Manual Español Probador de Bobina

Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.
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CHESHIFU Tecnología electrónica
Probador de bobinas de encendido de automóviles
IG80
manual de usuario
IG80 es un equipo especial para detectar bobinas de encendido de automóviles.
Admite bobina de encendido de motor de gasolina de 12 V, encendido de motor de gas natural de 12 V y 24 V
bobina
1. Principio de funcionamiento de la bobina de encendido de un automóvil:
El principio de la bobina de encendido es el mismo que el del transformador. es un paso adelante
transformador. La bobina primaria tiene un pequeño número de vueltas, un diámetro de alambre grueso,
El valor de resistencia es de aproximadamente 1 ohmio.，y una gran corriente. La bobina secundaria tiene muchos
vueltas, el diámetro del cable es muy delgado, el valor de resistencia es grande y la corriente es
pequeño, ingrese unos pocos voltios de voltaje CA en la bobina primaria y un pulso de alto voltaje
Se pueden inducir decenas de millas de voltios en la bobina secundaria.

2. Los terminales comunes de la bobina de encendido son: 2 cables, 3 cables, 4 cables, 5 cables, 6 cables
3. Los métodos de ignición comunes son:
Modo de encendido independiente, solo se conecta una bujía a una bobina de encendido
Se encienden dos cilindros al mismo tiempo, una bobina de encendido está conectada a dos
bujias
4. Las bobinas de encendido se dividen en tipo de bobina y tipo modular.
Tipo de bobina: solo hay bobinas primarias y secundarias en el interior, sin alimentación integrada
módulo amplificador
Tipo modular: en su interior no sólo se encuentran las bobinas primaria y secundaria, sino también la
El módulo amplificador de potencia está integrado.
Los dos métodos de prueba de la bobina de encendido son diferentes y el cableado también es diferente.
por lo que deben distinguirse al realizar la prueba.
Cableado del terminal de la bobina de encendido tipo bobina: 2 cables, 3 cables
Cableado de terminales de bobina de encendido modular: 3 hilos, 4 hilos
Las bobinas de encendido combinadas incluyen: 3 hilos, 4 hilos, 5 hilos, 6 hilos, etc.
La bobina de encendido combinada integra múltiples bobinas de encendido y no se puede reemplazar
por separado
5. Bobina de encendido independiente: Puedes utilizar un multímetro para medir la resistencia.
valor para determinar si es un tipo de bobina o un tipo de módulo. El tipo de 2 cables es el
tipo de bobina, el tipo de 4 cables es básicamente el tipo de módulo, y el tipo de 3 cables tiene una bobina
tipo y un tipo de módulo. Multímetro para determinar qué tipo.
6. Método de prueba: utilice un multímetro para medir la bobina de encendido de 3 cables. Siempre y cuando el
La resistencia de dos terminales cualesquiera es＜2Ω, es del tipo bobina. Si la resistencia es de varios
cien ohmios, es un tipo de módulo.
Bobina de encendido combinada, puedes utilizar un multímetro para medir la resistencia de cada una.
bobina de encendido para determinar de qué tipo es. El método de medición es el mismo que
el de una bobina de encendido independiente. También puedes consultar el manual de mantenimiento o
diagrama de circuito.
7. Pasos de la bobina de encendido de prueba IG80
Dado que la bobina de encendido funciona en estado pulsado y la corriente instantánea es muy
grande, se recomienda utilizar una batería de automóvil para la fuente de alimentación externa IG80 o una
Fuente de alimentación regulada con una corriente de salida superior a 5A.
El voltaje de funcionamiento de la bobina de encendido tiene dos tipos de 12 V y 24 V.
El voltaje de la fuente de alimentación externa del IG80 debe ser el mismo que el voltaje de trabajo.
voltaje de la bobina de encendido
IG80 tiene función de protección contra cortocircuitos de salida. Si el indicador de alimentación está apagado cuando
está enchufado o probado, significa que los polos positivo y negativo están
en cortocircuito o los cables están conectados incorrectamente.
8. Prueba de bobina de encendido tipo bobina
(1).Positivo + de la bobina de encendido y positivo + del casquillo tipo bobina IG80.
(2). Cable de tierra de bobina de encendido de tres cables y enchufe modular IG80
Conexión a tierra (dos cables sin cable a tierra)
(3).El cable de señal IGC de la bobina de encendido está conectado al enchufe tipo bobina IG80.
CIG
(4).Conecte el IG80 a la fuente de alimentación externa, la luz indicadora de alimentación está encendida.
y el extremo de alto voltaje de la bobina de encendido (enchufe en el puerto de la bujía) está cerca de
La aguja de descarga de alto voltaje, la distancia es de aproximadamente 10mm.
(5). Presione el botón IGC, la bobina de encendido comenzará a chispear, gire la perilla de velocidad a
cambiar la frecuencia de chispa, juzgar la bobina de encendido observando la fuerza de la
chispa y la distancia de la chispa, la bobina de encendido general de 12 V, en el aire, la chispa
el espacio puede alcanzar 10-12 mm, bobina de encendido de 24 V, el espacio de descarga disruptiva puede alcanzar 15 mm
9. Prueba de bobina de encendido modular
(1).El positivo + de la bobina de encendido está conectado al positivo + del IG80.
enchufe modular
(2).Conexión a tierra del cable de tierra de la bobina de encendido y del zócalo modular IG80
(3).El cable de señal IG de la bobina de encendido está conectado al IG del modular IG80.
enchufe
(4).Conecte el IG80 a la fuente de alimentación externa, la luz indicadora de alimentación está encendida.
y el extremo de alto voltaje de la bobina de encendido (enchufe en el puerto de la bujía) está cerca de
La aguja de descarga de alto voltaje, la distancia es de aproximadamente 10mm.
(5). Presione el botón IG, la bobina de encendido comienza a chispear, gire la perilla de velocidad para
cambiar la frecuencia de chispa, juzgar la calidad de la bobina de encendido observando el
fuerza de la chispa y la distancia de la chispa, la bobina de encendido general de 12V, en
En el aire, la distancia entre chispas puede alcanzar 10-12 mm, bobina de encendido de 24 V, la distancia entre chispas puede alcanzar
15mm
(6). Si no hay descargas disruptivas, observe el interruptor de amplitud de la señal. Más modular
Las bobinas de encendido eligen una amplitud de señal de 5V. Algunas bobinas de encendido, como
Mercedes-Benz, requiere una amplitud de señal de 12V. IG80 tiene una salida interna
circuito de protección. Incluso si la amplitud de la señal se selecciona incorrectamente, no
dañar la bobina de encendido

10. Bobina de encendido combinada
Es una combinación de dos o más bobinas de encendido. Si uno de ellos se rompe, un
Se debe reemplazar el juego completo. Los modelos comunes incluyen Volkswagen/Audi, Ford,
Chevrolet, Citroën, Peugeot, Chery, Mercedes-Benz, etc.
El método de prueba es el mismo que el de la bobina de encendido independiente.
Si se integran 4 bobinas de encendido modulares dentro de la bobina de encendido combinada, IG80 puede
ser probado al mismo tiempo
Si se integran 4 bobinas de encendido tipo bobina dentro de la bobina de encendido combinada, IG80
necesita probar 2 de ellos por separado y luego probar los otros 2


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IG80 es un equipo especial para detectar bobinas de encendido de automóviles.

Admite bobina de encendido de motor de gasolina de 12 V, encendido de motor de gas natural de 12 V y 24 V

1. Principio de funcionamiento de la bobina de encendido de un automóvil:

El principio de la bobina de encendido es el mismo que el del transformador. es un paso adelante

Se pueden inducir decenas de millas de voltios en la bobina secundaria.

3. Los métodos de ignición comunes son:

4. Las bobinas de encendido se dividen en tipo de bobina y tipo modular.

El módulo amplificador de potencia está integrado.

por lo que deben distinguirse al realizar la prueba.

Cableado del terminal de la bobina de encendido tipo bobina: 2 cables, 3 cables

Cableado de terminales de bobina de encendido modular: 3 hilos, 4 hilos

La bobina de encendido combinada integra múltiples bobinas de encendido y no se puede reemplazar

5. Bobina de encendido independiente: Puedes utilizar un multímetro para medir la resistencia.

valor para determinar si es un tipo de bobina o un tipo de módulo. El tipo de 2 cables es el

tipo y un tipo de módulo. Multímetro para determinar qué tipo.

cien ohmios, es un tipo de módulo.

el de una bobina de encendido independiente. También puedes consultar el manual de mantenimiento o

7. Pasos de la bobina de encendido de prueba IG80

Fuente de alimentación regulada con una corriente de salida superior a 5A.

El voltaje de funcionamiento de la bobina de encendido tiene dos tipos de 12 V y 24 V.

voltaje de la bobina de encendido

en cortocircuito o los cables están conectados incorrectamente.

8. Prueba de bobina de encendido tipo bobina

(1).Positivo + de la bobina de encendido y positivo + del casquillo tipo bobina IG80.

Conexión a tierra (dos cables sin cable a tierra)

La aguja de descarga de alto voltaje, la distancia es de aproximadamente 10mm.

cambiar la frecuencia de chispa, juzgar la bobina de encendido observando la fuerza de la

chispa y la distancia de la chispa, la bobina de encendido general de 12 V, en el aire, la chispa

9. Prueba de bobina de encendido modular

(1).El positivo + de la bobina de encendido está conectado al positivo + del IG80.

La aguja de descarga de alto voltaje, la distancia es de aproximadamente 10mm.

cambiar la frecuencia de chispa, juzgar la calidad de la bobina de encendido observando el

fuerza de la chispa y la distancia de la chispa, la bobina de encendido general de 12V, en

circuito de protección. Incluso si la amplitud de la señal se selecciona incorrectamente, no

dañar la bobina de encendido

10. Bobina de encendido combinada

Es una combinación de dos o más bobinas de encendido. Si uno de ellos se rompe, un

Chevrolet, Citroën, Peugeot, Chery, Mercedes-Benz, etc.

El método de prueba es el mismo que el de la bobina de encendido independiente.

ser probado al mismo tiempo

necesita probar 2 de ellos por separado y luego probar los otros 2

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