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ESTUDIO TOPOGRÁFICO

FICHA TÉCNICA
CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA
CALLE SANTA ROSA CDRA 01 A 02, CALLE CALIFORNIA CDRA
01 A 02, PASAJE JOSÉ OLAYA, PASAJE SANTA ROSA, PASAJE
AVIACIÓN Y PASAJE SAN ANTONIO DISTRITO DE REQUENA
DE LA PROVINCIA DE REQUENA DEL DEPARTAMENTO DE
LORETO.

LUGAR : SAN JOSEN-SANTA ROSA-AVIACION

DISTRITO : REQUENA
PROVINCIA : REQUENA
LA
DEPARTAMENTO
CONVE: LORETTO
NCIÓN

MARZO DEL 2024


ESTUDIO TOPOGRÁFICO

ESTUDIO TOPOGRAFICO
1.- DATOS DEL PROYECTO:

1.1.- PROYECTO:
PROYECTO:

“ CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA CALLE SANTA ROSA CDRA


01 A 02, CALLE CALIFORNIA CDRA 01 A 02, PASAJE JOSÉ OLAYA, PASAJE SANTA ROSA,
PASAJE AVIACIÓN Y PASAJE SAN ANTONIO DISTRITO DE REQUENA DE LA PROVINCIA
DE REQUENA DEL DEPARTAMENTO DE LORETO”
.
1.2.- UBICACION Y ACCESO:

• El terreno en estudio PROYECTO: CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD


URBANA EN EL PASAJE JOSÉ OLAYA, CALLE SANTA ROSA, PASAJE SANTA ROSA Y
PASAJE AVIACIÓN DEL DISTRITO DE REQUENA, PROVINCIA DE REQUENA,
REGION DE LORETO

1.3.- RELIEVE:
El terreno presenta una morfología con pendiente moderadas adecuada para proyecto
en estudio. tiene forma irregular y presenta una superficie plana.

1.4 CONDICIONES CLIMATICAS Y ALTITUD.


La zona en estudio presenta un clima cálido tropical, la temperatura mínima llega a 17
ºC, y la máxima llega a 33 ºC. Las precipitaciones pluviales son intensas principalmente
durante los meses de diciembre a abril.
La zona en estudio se encuentra a una altitud aproximada de 110 m.s.n.m.

2.- DESCRIPCION DEL PROYECTO:

•Objetivo del Levantamiento Topográfico.

“CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LA CALLE SANTA ROSA CDRA


01 A 02, CALLE CALIFORNIA CDRA 01 A 02, PASAJE JOSÉ OLAYA, PASAJE SANTA ROSA,
PASAJE AVIACIÓN Y PASAJE SAN ANTONIO DISTRITO DE REQUENA DE LA PROVINCIA
DE REQUENA DEL DEPARTAMENTO DE LORETO”

El objeto del levantamiento topográfico es la de proporcionar la información basada en


la recopilacióntomada en campo para así poder determinar en planta y en altura, los
cambios de pendientes del terreno,necesarios para la ubicación de las construcciones
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01 A 02, PASAJE JOSÉ OLAYA, PASAJE SANTA ROSA, PASAJE AVIACIÓN Y PASAJE SAN ANTONIO DISTRITO DE REQUENA
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existentes dentro y fuera de la zon a del proyecto, y así formar el plano topográfico
del proyecto en mención.
El levantamiento topográfico del terreno consiste en:

 Establecer sobre toda su extensión las redes de apoyo horizontal y vertical,


constituidas por puntos representativos relacionados entre sí, por mediciones
de precisión relativamente alta.

 Hacer los amarres en las coordenadas y cotas, partiendo de dos Puntos


Geodésicos de 2do orden, loscuales se encuentran enlazados a la Red
Geodésica Nacional y en el Sistema de Coordenadas UTM(Universal Transversa
de Mercator), colocados en las inmediaciones del proyecto.

 Generar toda la información del terreno, por medio de una seria de puntos
topográficos para poder situar todos los detalles que interesen, Vértices y/o
límites del polígono, del Botadero, también detallando las características
topográficas cambios de pendiente, apoyadas en las Estaciones Bms y
Auxiliares dejadas en campo.

3.- SITUACION ACTUAL:


El terreno para el proyecto esta esta en el centro de la cuidad de Requena a cuatro
cuadras de la plaza de armas de la cuidad, el Area a intervenir es de 1503.04 m2 y un
Perimetro 166.903 ml.

4.- LINDEROS Y MEDIDAS PERIMETRICAS

El terreno donde se realizó


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01 A 02, CALLE CALIFORNIA CDRA 01 A 02, PASAJE JOSÉ OLAYA, PASAJE SANTA ROSA,
PASAJE AVIACIÓN Y PASAJE SAN ANTONIO DISTRITO DE REQUENA DE LA PROVINCIA
DE REQUENA DEL DEPARTAMENTO DE LORETO”

Presenta una extensión de aproximadamente de Área: 1503.0439 m² y un Perímetro de


166.903 ml.
5.- DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS REALIZADOS
GENERALIDADES
El levantamiento topográfico se efectuó de manera directa, utilizando para ello
Estación Total modelo GM-55 marca Topcon . Todas las coordenadas que se muestran
en los planos de planta han sido referidas al sistema UTM WGS 84, con estación total,
complementado con un GPS. En gabinete, se ha complementado la información
obtenida, con la utilización de las cartas nacionales, a fin de elaborar los planos

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respectivos, dentro de una topografía, coordenadas UTM y altitud debidamente


verificado.

5.1 TRABAJO DE CAMPO


Los trabajos de campo consistieron básicamente en la toma de datos topográficos, y la
recopilación de la misma fue llevada a cabo en forma normal, utilizando el Software
“Topcon Link”, para transmitir toda la información tomada en el campo con la Estación
Total Topcon GM-55

 Personal de prisma
Fueron los encargados de sacar puntos en en toda la superficie del terreno levantado.
 Personal de medición
Fueron los encargados de medir con wincha el perimetro.
5.2 TRABAJO DE GABINETE
Se Realiza mediante un Sofware que es CIVIL 3D 2020 , Su funcion es descargar la
data de la Estacion Total y procesarlos y dibujar las curvas a nivel.

Los datos obtenidos en campo han sido procesados en el programa CIVIL 3D 2020.
Se han obtenido los planos de levantamiento topográfico del terreno del área
donde se proyectará la infraestructura.
El Plano de Levantamiento Topográfico, Curvas de Nivel, ubicación y Coordenadas
UTM.
6.- BRIGADA DE TRABAJO

1 .Topógrafo, 2 primero y 1 peones.

El Trabajo se ha efectuado del modo siguiente:


Levantamiento Topográfico con el empleo de Estación Total y GPS del área y
Perímetro del Terreno donde se ejecutará el proyecto, así como de los perímetros.
Levantamiento Topográfico de toda el área con las depresiones.

7.- EQUIPO BÁSICO UTILIZADO


01 Estación total marca topcon GM-55
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1.- Precisión angular de 5sec.


2.- El alcance del distanciómetro es de 4000 metros con un sólo prisma y 7500
con tres.
3.- La precisión de las distancias es de 3 milímetros+2ppm (para mediciones
sin prisma y distancias comprendidas entre los 1.5 y 70 metros). Y, es de 2
milímetros+2ppm (para mediciones con prisma y distancias comprendidas
entre los 1.5 y los 7500 metros).

4.- Es capaz de medir sin prisma hasta los 150 metros con puntería en
superficies claras.

5.- La memoria interna permite 1900 filas de datos.

6.- Puede medir de forma estándar o tracking.

7.- La batería permite trabajar durante 9 horas seguidas.

8.- Plomada óptica.

9.- Teclado con 7 teclas de funciones (softkeys).

10.- El aparato dispone del certificado de calidad ISO 9001 (2019) y ha sido
calibrado en los laboratorios de GEINCOR (GEOMATIC INSTRUMENTS
CORPORATION SAC)

02 Prismas
01 wincha de 50 m
01 GPS marca gamín
01 Lapto ASUS
01 Camara Digital XIAOMI 12 S
EQUIPOS UTILIZADOS

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ESTACION TOTAL TOPCON GM-55

BASTON Y PRISMA

GPS SUBMETRICO

TIPODE DE ALUMINIO

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PANEL FOTOGRAFICO

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DATOS TOPOGRAFICOS
N° ESTE NORTE ALTITUD DESCRIPCION
1 626996.8827 9439122.779 110.181 E1
2 626993.7452 9439116.59 110.668 ESQ
3 626994.6735 9439120.713 110.115 PIST
4 626998.6686 9439125.401 110.113 PIST
5 626997.7573 9439113.706 110.06 BM
6 627013.5642 9439125.887 109.76 BM
7 626984.0628 9439130.474 110.757 TN
8 626987.6416 9439133.813 110.278 TN
9 626990.7459 9439136.581 110.455 TN
10 626980.2673 9439145.232 110.757 TN
11 626978.387 9439143.265 110.611 TN
12 626975.4831 9439139.815 110.973 TN
13 626970.7378 9439153.3 110.879 TN
14 626969.2694 9439151.925 110.821 TN
15 626966.0715 9439149.827 111.129 TN
16 626961.8739 9439164.336 111.274 TN
17 626959.4918 9439162.679 111.093 TN
18 626952.2191 9439176.171 111.475 TN
19 626949.7759 9439173.684 111.61 TN
20 626947.9818 9439180.53 111.451 E2
21 626949.3439 9439184.58 111.792 ESQ
22 626943.9424 9439169.544 111.998 PER
23 626938.6696 9439173.918 112.166 PER
24 626933.0894 9439183.263 111.668 TN
25 626935.216 9439185.775 111.599 TN
26 626938.9838 9439190.357 111.7 TN
27 626935.8051 9439194.211 111.804 PER
28 626918.3805 9439192.939 111.463 TN
29 626920.3111 9439195.565 111.107 TN
30 626922.2078 9439198.575 111.145 TN
31 626907.4247 9439198.719 110.593 TN
32 626909.3831 9439202.934 110.347 TN
33 626911.8773 9439206.981 110.424 TN
34 626960.442 9439196.975 111.46 TN
35 626899.5473 9439197.994 109.908 PER
36 627013.5642 9439125.887 109.76 BM1
38 626993.9173 9439116.849 110.576 ESQ
39 626993.3237 9439091.521 110.053 PL
40 626988.7594 9439108.689 110.666 PER
41 626994.149 9439086.413 110.02 PER
42 626992.391 9439087.679 109.929 VER
43 626984.8816 9439102.581 110.516 PER
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44 626999.1549 9439093.442 110.465 PER


45 626988.1716 9439100.085 110.126 VER
46 626997.5377 9439094.603 110.227 VER
47 626999.1775 9439093.5 110.371 PER
48 626981.4259 9439096.636 110.377 PER
49 626997.6042 9439094.664 110.317 VER
50 626984.5665 9439094.324 109.411 VER
51 627004.4033 9439100.94 110.505 PER
52 626985.0141 9439094.004 109.383 PIST
53 626987.7041 9439092.514 109.446 PIST
54 626990.114 9439090.84 109.402 PIST
55 626990.611 9439090.617 109.397 PIST
56 627002.7693 9439102.21 110.581 VER
57 627004.2001 9439101.396 110.546 PER
58 627009.4936 9439108.763 110.445 PER
59 627004.0052 9439117.695 110.027 BZ
60 626999.5674 9439119.558 110.029 BZ
61 627015.3676 9439117.109 110.391 PER
62 627011.9607 9439118.4 110.338 PL
63 627006.0145 9439128.345 109.997 PL
64 627013.4163 9439117.8 110.031 VER
65 627012.4981 9439118.57 110.022 VER
66 627004.7214 9439124.403 109.834 PIST
67 627004.2829 9439124.654 109.798 CNT
68 627016.3545 9439117.336 110.441 PER
69 627015.4069 9439117.918 110.364 VER
70 627001.3063 9439126.517 109.889 VER
71 627019.2115 9439123.368 110.394 VER
72 627002.6048 9439126.184 109.846 VER
73 627020.2113 9439122.754 110.448 PER
74 627018.9658 9439124.291 110.215 PER
75 627023.408 9439130.744 109.83 PER
76 627028.3281 9439137.788 109.588 PER
77 627026.6309 9439168.423 109.078 VER
78 627025.5967 9439169.384 109.082 PER
79 627033.6815 9439147.141 109.304 VER
80 627032.6736 9439147.907 109.286 VER
81 627032.1485 9439147.663 109.297 PL
82 627029.6268 9439176.506 109.094 PER
83 627026.6147 9439165.242 109.025 PL
84 627027.6709 9439167.84 109.079 VER
86 627001.0917 9439130.214 109.821 TN
87 627031.0209 9439166.047 109.0097 CNT
88 627031.4296 9439165.764 109.004 PIST
89 627033.7204 9439163.826 109.048 PIST
90 627036.0687 9439161.866 108.997 PIST

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91 627036.5114 9439161.584 109.013 CNT


92 627008.7136 9439142.921 109.516 TN
93 627015.9877 9439155.446 109.417 TN
94 626998.7332 9439167.161 109.526 TN
95 626990.9855 9439155.917 109.655 TN
97 626984.571 9439143.93 109.886 TN
98 626967.6644 9439190.398 110.834 PER
99 626999.5477 9439185.476 111.147 PER
100 626969.0635 9439188.813 110.848 TN
101 626992.21 9439173.4 110 PER
102 626976.7493 9439182.988 110.266 TN
103 626978.7266 9439181.722 110.015 TN
104 626970.71 9439174.267 110.244 TN
105 626971.7051 9439172.862 109.925 TN
106 626964.8135 9439163.241 110.27 TN
107 626965.6194 9439168.174 110.429 TN
108 626959.23 9439174.035 111.372 TN
153 627012.1765 9439121.122 109.909 E1
155 626964.6793 9439192.617 111.475 TN
156 626962.6643 9439194.622 111.45 TN
157 626957.1438 9439160.098 111.093 TN

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