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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 1

11.2018

Motor de gasolina de 2,5 l, Low (AW0) , CBTA,CCCA,(AW0)

a partir de julio de 2014

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 2

Batería, Motor de arranque, Alternador con regulador de
tensión, Regulador de tensión, Portafusibles B, Fusible
508 SB 14 del portafusibles B
3
A - Batería
SA1 SA4 SB14
B - Motor de arranque
14a C - Alternador
CX1 - Alternador con regulador de tensión
C1 - Regulador de tensión
35.0
sw SA1 -
SA4 -
16.0
rt
25.0
sw
10.0
rt
0.5
rt/sw
SB - Portafusibles B
SB14 - Fusible 14 del portafusibles B
T2 - Conector de 2 contactos
T2i - Conector de 2 contactos, cerca del motor de
+
arranque
T4t - Conector de 4 contactos, cerca del motor de
A 2 B151 D78
arranque
- 0.5
1
- Cinta de masa, batería - carrocería
bl
0.35
B177
bl/sw
12
- Punto de masa, en el lado izquierdo del vano
0.5
bl motor
T4t
*
T4t
*
ws = blanco 508
- Conexión a rosca (30), en la caja electrónica
/2 /1
35.0 35.0 4.0 T2i
/2
T2i
/1
sw = negro - Punto de masa, masa motor/cambio
sw sw rt
2.5 6.0 6.0 ro = rojo 652
*2 *2
br rt rt rt = rojo - Conexión positiva 3 (30a), en el mazo de cables
br = marrón B151
0.5 0.5
gn = verde
del habitáculo
sw/bl sw/br
bl = azul B177
- Conexión (61), en el mazo de cables del
gr = gris habitáculo
li = lila
30 50 B+
T2
/1
T2
/2 vi = lila D78
- Conexión positiva 1 (30a), en el mazo de cables
ge = amarillo del vano motor
35.0
B
sw C C1 or = naranja * - Para vehículos con climatizador
rs = rosa
*2 - Para vehículos sin climatizador
1 12 652 CX1

163-003021118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 3

Relé principal, Portafusibles B
J271 - Relé principal
J271 SB
SB - Portafusibles B
SB2 SB3 SB4 SB7 SB8 SB9 SB10 SB25 SB2 - Fusible 2 del portafusibles B
SB3 - Fusible 3 del portafusibles B
62 61 2a 3a 4a 7a 8a 9a 10a 25a
SB4 - Fusible 4 del portafusibles B
SB7 - Fusible 7 del portafusibles B
SB8 - Fusible 8 del portafusibles B
SB9 - Fusible 9 del portafusibles B
0.5
sw/gr
0.5
rt/sw
2.5
rt/gn
0.5
bl/ws
1.0
bl/rt
2.5
rt/gn
1.0
ge/rt
0.5
sw/ge
0.35
ws/rt
4.0
rt/ge SB10 - Fusible 10 del portafusibles B
SB25 - Fusible 25 del portafusibles B
T4x - Conector de 4 contactos
T14 - Conector de 14 contactos, cerca de la batería
D78
- Conexión positiva 1 (30a), en el mazo de cables
T14
del vano motor
D78 D78 D182 /5
D182
- Conexión 3 (87a), en el mazo de cables del vano
motor
* - Conexión del ventilador del radiador

ws = blanco
sw = negro
0.5 0.5 ro = rojo
rt/sw bl/ws
2.5
rt = rojo
rt/gn br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
T4x
/2 or = naranja
* rs = rosa

163-003031118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 4

Conmutador de encendido y arranque, Convertidor,
Portafusibles B
SB D - Conmutador de encendido y arranque
* *
J680 - Relé 1 para alimentación de tensión del borne 75
J680 J680
T9x T7d
/1 /1 0.35
*
0.5
*2
0.35 0.5 0.5 J935 - Convertidor
sw/rt rt/sw rt/sw sw/rt sw/rt
*2
0.5 0.5
sw/rt
*
sw/rt
* SB - Portafusibles B
0.5
T7d - Conector de 7 contactos
*3
sw/rt
B491 B239 A22
0.35 0.5 T9x - Conector de 9 contactos
sw/gr rt/ge
T10 - Conector de 10 contactos
0.5
sw/rt
0.5
rt/sw
*2
0.5
sw/rt
T10i - Conector de 10 contactos
A22
- Conexión (75s), en el mazo de cables del tablero
de instrumentos
B239
- Conexión positiva 1 (50), en el mazo de cables del
T10 T10 habitáculo
T10i T10i T10i /2 /1
/9 /6 /4
S 30a
B491
- Conexión positiva (75), en el mazo de cables del
75 50 75

J935
habitáculo
T10i T10i T10i T10i T10i T10i
* - En función del equipamiento
/8
15
/1 /10 /7
30a
/5
50S
/2
31
T10
/3
T10
/8 D
T10
/4
*2 - La sección transversal depende del equipamiento
75 15 * 50
*3 - a partir de julio de 2016

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.35
rt = rojo
sw/vi rt/sw sw/rt rt/ge rt/ws br sw/rt sw/vi rt/sw br = marrón
0.35
sw/rt * gn = verde
*2
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

163-003041118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 5

Conmutador de encendido y arranque, Pulsador del
sistema de arranque, Relé para alimentación de tensión
E378 del borne 15, Unidad de control para autorización de
acceso y arranque, Unidad de control para bloqueo
electrónico de la columna de dirección, Relé 1 del
motor de arranque
T6st T6st T6st T6st
/1 /2 /4 /3 D - Conmutador de encendido y arranque
E313 - Palanca selectora
E378 - Pulsador del sistema de arranque
0.35
*
0.5 4.0 0.5 J329 - Relé para alimentación de tensión del borne 15
rt/ge rt/sw sw sw/rt
0.35 0.35 0.35 0.35
br vi/ws vi/sw vi/ge J518 - Unidad de control para autorización de acceso y
arranque
J764 - Unidad de control para bloqueo electrónico de la
columna de dirección
J906 - Relé 1 del motor de arranque
T10
/10
30a
T32e T16v T16v T9c T9c T9g
N376 - Electroimán del bloqueo antiextracción de la llave
* /30 /4 /13 /1 /3 /1
N376
*2
de contacto
E313 J518 J764 J906
*2 *2 T6st - Conector de 6 contactos
T10s T16v T16v T9c T9c T9g
T10
D /5
/2 /14 /10 /2 /5 /2 T9c - Conector de 9 contactos
*2
T9g - Conector de 9 contactos
0.5
br
0.5
br
4.0
rt
T10 - Conector de 10 contactos
T10s - Conector de 10 contactos
0.35
bl/vi
249 ws = blanco T16v - Conector de 16 contactos
sw = negro
ro = rojo T32e - Conector de 32 contactos
249
0.35 0.35 0.5 0.5 rt = rojo - Conexión a masa 2, en el mazo de cables del
bl/vi bl/vi * br
A41
br br = marrón 249
habitáculo
gn = verde
0.35
br
bl = azul 367
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables
367 gr = gris principal
li = lila
1.0
br
0.35
br
4.0
rt
vi = lila 605
- Punto de masa, en la parte superior de la columna
1.5
br ge = amarillo de dirección
U3 or = naranja - Conexión positiva (50), en el mazo de cables del
rs = rosa A41
605
tablero de instrumentos
4
U3
- Conexión 1, en el mazo de cables del cambio
automático
163-003051118
* - Para vehículos con cambio automático
*2 - En función del equipamiento

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 6

Relé para alimentación de tensión del borne 15,
Portafusibles C
J329 - Relé para alimentación de tensión del borne 15
SC - Portafusibles C
SC3 - Fusible 3 del portafusibles C
6.0
rt SC14 - Fusible 14 del portafusibles C
SC16 - Fusible 16 del portafusibles C
SC23 - Fusible 23 del portafusibles C
4.0 4.0 6.0
B156
rt/ge sw rt SC43 - Fusible 43 del portafusibles C
SC47 - Fusible 47 del portafusibles C
T9g - Conector de 9 contactos
1.5
rt
A168
- Conexión positiva 4 (30a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A199
- Conexión positiva 4 (15a), en el mazo de cables
T9g
9a SC 24a 3a del tablero de instrumentos
/3

J329 SC14 SC16 SC23 SC47 SC43 SC3 B156

- Conexión positiva (30a), en el mazo de cables del
T9g
habitáculo
/5
14b 16b 23b 47b 43b
B163
- Conexión positiva 1 (15), en el mazo de cables del
habitáculo
4.0
sw
0.5
sw/vi
0.5
sw/ge
0.5
rt/ge
1.0
rt/ge
0.5
rt/ge B320
- Conexión positiva 6 (30a), en el mazo de cables
principal
ws = blanco - Conexión positiva (15a), en el mazo de cables del
sw = negro D52
ro = rojo vano motor
B163 A199 B320
0.5
rt = rojo
U18
- Conexión positiva (30a), en el mazo de cables del
D52 U18 A168
rt br = marrón cambio automático
gn = verde
bl = azul * - Para vehículos con cambio automático
gr = gris
4.0 4.0 0.5 0.5 0.5 0.35 1.0 0.5 0.5
li = lila
*
sw sw sw/vi sw/vi sw/ge rt/ge rt/ge rt/ge rt/ge vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

163-003061118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 7

Sensor del indicador del nivel de combustible, Unidad
de alimentación de combustible, Bomba de combustible
(bomba de preelevación), Relé de la bomba de
combustible, Unidad de control del motor
J623 G - Sensor del indicador del nivel de combustible
T94
/69
T94
/3
T94
/5
T94
/1 GX1 - Unidad de alimentación de combustible
G6 - Bomba de combustible (bomba de preelevación)
J17 - Relé de la bomba de combustible
J623 -
1.0 0.5 1.0 0.35
rt/ge sw/ge rt/sw vi/ws T5aa - Conector de 5 contactos
0.5 1.5 1.5 2.5 T5b - Conector de 5 contactos
sw/gr rt/gn rt/gn br
T94 - Conector de 94 contactos
1.0
rt/sw 51
- Punto de masa, en el lado derecho del maletero

87
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables trasero
T5aa
/3 J17
T5aa
/1
T5b
/1 GX1 T5b
/4
131
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables del
G6 G 131 vano motor
T5aa T5aa T5b T5b T5b
D181
655
- Punto de masa, en el faro izquierdo
/5 /2 /5 /2 /3

A99
- Conexión 1 (87), en el mazo de cables del tablero
1.0 1.0 de instrumentos
rt/sw br

D181
- Conexión 2 (87a), en el mazo de cables del vano
A99 ws = blanco motor
sw = negro
2.5 4.0 4.0 ro = rojo
0.35 0.5 0.35
rt/gn br br rt = rojo
87
sw/br br/bl vi/sw br = marrón
gn = verde
1.5 bl = azul
rt/sw
gr = gris
1.5
li = lila
br vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
51 655

163-003071118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 8

Unidad de control del motor, Bobina de encendido 1
con etapa final de potencia, Capuchón de bujía, Bujías
de encendido
E45 - Conmutador del GRA
J623 J623 -
T94 T94 T94 T94 T94 T94 T94 T60
/2 /93 /87 /92 /65 /26 /88 /50 N70 - Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
D173 D173
T4af - Conector de 4 contactos
2.5 0.35 0.5 0.5 0.35 0.5 0.35 1.5 1.0
T4x - Conector de 4 contactos
br sw/br sw/ge rt/sw sw/ws ge/vi bl/sw rt/gn ge
T14 - Conector de 14 contactos, cerca de la batería
T16ls - Conector de 16 contactos
T60 - Conector de 60 contactos
T94 - Conector de 94 contactos
T4af T4af
15
- Punto de masa, en la culata
B441 /1 N70 /3
T4x
131 /3 B508
83
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables
131 *
T4af T4af delantero derecho
/4 /2

91
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables del
encendido electrónico
1.5 1.5
br/gn br
92
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables del
92
encendido electrónico
92 ws = blanco
sw = negro 131
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables del
0.35 0.35 0.35 2.5 ro = rojo vano motor
sw/ws sw/ws bl/sw br rt = rojo
91 B441
- Conexión (GRA), en el mazo de cables principal
91
br = marrón
T14
/9 gn = verde - Conexión (DF), en el mazo de cables del
2.5 2.5 bl = azul B508
br br/gn
gr = gris
habitáculo
li = lila
D173
- Conexión (87), en el mazo de cables del
83
T16ls T16ls
vi = lila precableado del motor
/2 /4 ge = amarillo
2.5 P
or = naranja * - Conexión del ventilador del radiador
br Q Q

E45
rs = rosa *2 - Para vehículos con regulador de velocidad (GRA)
*2
15
5

163-003081118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 9

Unidad de control del motor, Bobina de encendido 2
con etapa final de potencia, Bobina de encendido 3 con
etapa final de potencia, Bobina de encendido 4 con
etapa final de potencia, Bobina de encendido 5 con
J623 etapa final de potencia, Capuchón de bujía
T60
/35
T60
/33
T60
/49
T60
/34
J623 -
N127 - Bobina de encendido 2 con etapa final de
potencia
N291 - Bobina de encendido 3 con etapa final de
D173 potencia
N292 - Bobina de encendido 4 con etapa final de
1.5 1.0 1.5 1.0 1.5 1.0 1.5 1.0
rt/gn rt rt/gn bl rt/gn gn rt/gn gr potencia
N323 - Bobina de encendido 5 con etapa final de
potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T4ag
/1 N127
T4ag
/3
T4ah
/1 N291
T4ah
/3
T4ai
/1 N292
T4ai
/3
T4au
/1 N323
T4au
/3
T4ag - Conector de 4 contactos
T4ah - Conector de 4 contactos
T4ag T4ag T4ah T4ah T4ai T4ai T4au T4au T4ai - Conector de 4 contactos
/4 /2 /4 /2 /4 /2 /4 /2
T4au - Conector de 4 contactos
1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2.5
T60 - Conector de 60 contactos
br/gn br br/gn br br/gn br br/gn br rt/gn
91
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables del
92 ws = blanco encendido electrónico
sw = negro
92
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables del
ro = rojo encendido electrónico
rt = rojo
91
br = marrón D173
- Conexión (87), en el mazo de cables del
gn = verde precableado del motor
0.5 bl = azul
br
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
P P P P
Q Q Q Q
or = naranja
rs = rosa

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 10

Sensor de picado 1, Sensor de la temperatura del
líquido refrigerante, Sensor de picado 2, Mando de la
mariposa (mando eléctrico del acelerador), Unidad de
mando de la válvula de mariposa, Unidad de control del
J623 motor
T60
/46
T60
/47
T60
/54
T60
/12
T60
/41
T60
/43
T60
/9
T60
/8
T60
/11
T60
/10
T60
/57
T60
/14
G61 - Sensor de picado 1
G62 - Sensor de la temperatura del líquido refrigerante
G66 - Sensor de picado 2
G186 - Mando de la mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
G187 - Sensor de ángulo 1 del mando de la mariposa
1.0
gn
1.0
br/vi
0.35
br/ge
0.35
vi/sw
0.35
ws/bl
0.35
vi
0.35
rt
0.35
vi
0.35
br/rt
0.35
ws/br
0.35
bl
0.35
ge
(mando eléctrico del acelerador)
G188 - Sensor de ángulo 2 del mando de la mariposa
(mando eléctrico del acelerador)
J338 - Unidad de mando de la válvula de mariposa
T6x T6x T6x T6x T6x T6x
J623 -
/3 /5 /1 /2 /4 /6
T2o T2o
/1 /2 T2o - Conector de 2 contactos
T3ak - Conector de 3 contactos
G62 T3y - Conector de 3 contactos
G186 G187 G188
T6x - Conector de 6 contactos
T60 - Conector de 60 contactos
0.35 0.35
sw sw
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
T3ak T3ak T3ak T3y T3y T3y
vi = lila
/3 /2 /1 /3 /2 /1 ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
G61 G66

163-003101118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 11

Sensor Hall, Sensor de la temperatura del aire de
admisión, Sensor de presión del colector de admisión,
Sensor de la temperatura del líquido refrigerante en la
salida del radiador, Unidad de control del motor,
J623 Electroválvula 1 del depósito de carbón activo, Válvula
T94
/8
T60
/32
T60
/1
T94
/18
T94
/12
T60
/13
T60
/56
T60
/42
T60
/44
T60
/6
1 para distribución variable
G40 - Sensor Hall
0.5
G42 - Sensor de la temperatura del aire de admisión
vi/bl
G71 - Sensor de presión del colector de admisión
T14
/4
0.35 0.35 0.35 0.35 G83 - Sensor de la temperatura del líquido refrigerante
bl gr ge/gr ge/br
en la salida del radiador
0.5
vi/bl
1.0
vi/sw
1.0
vi/ws
0.35
ge
0.35
br
0.35
sw
D101 J623 -
0.35 0.35
N80 - Electroválvula 1 del depósito de carbón activo
sw ge/gr
N205 - Válvula 1 para distribución variable
N428 - Válvula de regulación de la presión del aceite
T2dt - Conector de 2 contactos
T2s T2dt T2tb T2r T2r T4cf T4cf T4cf T3b T3b
/1 /2 /1 /1 /2 G42 /4 /2 /3 /1 /2 T2r - Conector de 2 contactos
N428
*
N80 N205 T2s - Conector de 2 contactos
T2s
/2
T2dt
/1
T2tb
/2
G83 T4cf
/1 G71 G40 T2tb - Conector de 2 contactos
T3b - Conector de 3 contactos
1.0 1.0 1.0 0.35 T4cf - Conector de 4 contactos
ge/rt ge/rt ge/rt sw
T14 - Conector de 14 contactos, cerca de la batería
ws = blanco T60 - Conector de 60 contactos
sw = negro
ro = rojo T94 - Conector de 94 contactos
rt = rojo - Conexión a masa (masa electrónica), en el mazo
D196 220
br = marrón 220
de cables del motor
gn = verde
1.0 bl = azul D101
- Conexión 1, en el mazo de cables del vano motor
ge/rt
gr = gris
T14 li = lila D196
- Conexión 2 (87a), en el mazo de cables del
0.35 0.35
/2 sw sw vi = lila precableado del motor
ge = amarillo * - En función del equipamiento
1.0
ge/rt
or = naranja
rs = rosa

163-003111118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 12

Sensor del régimen del motor, Sensor Hall, Unidad de
control del motor, Inyector del cilindro 1, Inyector del
cilindro 2, Inyector del cilindro 3, Inyector del cilindro 4,
Inyector del cilindro 5
J623 G28 - Sensor del régimen del motor
T60
/52
T60
/51
T60
/59
T60
/2
T60
/3
T60
/31
T60
/4
T60
/5 G40 - Sensor Hall
J623 -
N30 - Inyector del cilindro 1
N31 - Inyector del cilindro 2
0.35 0.35 0.35 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
br/gn ge/bl ge/sw vi/ge vi/rt vi/bl vi/gr vi/br N32 - Inyector del cilindro 3
D107
N33 - Inyector del cilindro 4
N83 - Inyector del cilindro 5
0.35 0.35 T2cg - Conector de 2 contactos
br/gn br/gn
T2ch - Conector de 2 contactos
T2ci - Conector de 2 contactos
T3b T3ag T3ag T3ag T2cg T2ch T2ci T2cj T2ck
T2cj - Conector de 2 contactos
/3 /3 /2 /1 /2 /2 /2 /2 /2
T2ck - Conector de 2 contactos
N30 N31 N32 N33 N83
T3ag - Conector de 3 contactos
G28 T2cg T2ch T2ci T2cj T2ck
G40 /1 /1 /1 /1 /1 T3b - Conector de 3 contactos
T14 - Conector de 14 contactos
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
rt/ws rt/ws rt/ws rt/ws rt/ws T60 - Conector de 60 contactos
D95
- Conexión (inyectores), en el mazo de cables del
ws = blanco
sw = negro vano motor
ro = rojo
D107
- Conexión 5, en el mazo de cables del vano motor
rt = rojo
D95
br = marrón
gn = verde
1.5 bl = azul
rt/sw
gr = gris
T14 li = lila
/7
vi = lila
ge = amarillo
1.5
rt/sw
or = naranja
rs = rosa

163-003121118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 13

Conmutador de las luces de freno, Módulo del pedal del
acelerador, Sonda lambda 1 posterior al catalizador,
Sonda lambda 1 anterior al catalizador, Sonda lambda,
Sensor de la posición del acelerador, Sonda lambda
J623 posterior al catalizador, Sensor 2 de la posición del
T94
/61
T94
/81
T94
/11
T94
/17
T94
/83
T94
/82
T94
/71
T94
/62
T94
/51
T94
/72
T94
/84
T94
/7
acelerador, Unidad de control del motor, Calefacción de
la sonda lambda, Calefacción de la sonda lambda 1
posterior al catalizador
F - Conmutador de las luces de freno
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 1.0 0.35 0.35 1.0 0.35 GX2 - Módulo del pedal del acelerador
br/bl gr/sw gr/bl gr/rt ws/bl ge/gn br bl br/gn br rt br/gn ws/rt
GX7 - Sonda lambda 1 posterior al catalizador
D180 GX10 - Sonda lambda 1 anterior al catalizador
G39 - Sonda lambda
G79 - Sensor de la posición del acelerador
0.35

T4bo T4bo T4bo T4ao T4ao T4ao

ws/rt G130 - Sonda lambda posterior al catalizador
/3 /4 /2 /3 /4 /2
T6h T6h T6h T6h T6h T6h
G185 - Sensor 2 de la posición del acelerador
/6 /1 /5 /3 /4 /2 Z19 Z29
T4al
/4
J623 -
F T4al - Conector de 4 contactos
T4al
/2
T4ao - Conector de 4 contactos
G185 GX2 G79 G39 GX10
T4bo
G130 GX7
T4ao
T4bo - Conector de 4 contactos
/1 /1
T6h - Conector de 6 contactos
1.0 1.0 0.35 T94 - Conector de 94 contactos
bl/rt bl/rt ws/rt
ws = blanco Z19 - Calefacción de la sonda lambda
sw = negro Z29 - Calefacción de la sonda lambda 1 posterior al
ro = rojo
rt = rojo catalizador
0.35
H1
br br = marrón
D180
- Conexión (87a), en el mazo de cables del vano
gn = verde motor
bl = azul
gr = gris H1
- Conexión positiva en el mazo de cables Lambda
1.0
li = lila
bl/rt vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

163-003131118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 14

Conmutador de las luces de freno, Sensor de la
posición del embrague, Unidad de control de la red de a
bordo, Unidad de control del motor
F - Conmutador de las luces de freno
J519
J623 F47 - Conmutador del pedal del freno
T94 T94 T94 T94 T94 T73b T73a T73b T73a T73b T73a
/24 /19 /63 /67 /68 /49 /55 /51
75
/42 /50 /43 G476 - Sensor de la posición del embrague
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 -
0.35 0.35 0.35
T4al - Conector de 4 contactos
ws/gn sw/rt ws/rt
T5m - Conector de 5 contactos
0.35 0.35 0.5 0.5 0.5 0.35 0.5
*2
0.5 T73a - Conector de 73 contactos
or/br or/sw bl rt/ws sw/rt sw/gr rt/sw sw/rt
0.35
vi/sw
0.5
sw/rt
*4 T73b - Conector de 73 contactos
T94 - Conector de 94 contactos
B335
- Conexión 1 (54), en el mazo de cables principal
* - Para vehículos con sistema antibloqueo de frenos
T4al
/1
T5m
/4
T5m
/2 (ABS) y programa electrónico de estabilización
FF47 G476 9
(ESP)
T4al T5m T5m *2 - La sección transversal depende del equipamiento
/3 /5 /1
*3 - Para vehículos con ABS sin ESP
*4 - a partir de julio de 2016
0.35
sw/rt
ws = blanco
sw = negro
B335
ro = rojo
0.35 0.35
rt = rojo
ws/rt br br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
0.5 0.35 0.35
li = lila
*3 *
sw/rt sw/rt sw/rt vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

163-003141118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 15

Unidad de control de la red de a bordo
J104 - Unidad de control del ABS
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J519 T16 - Conector de 16 contactos
T73b
/55
T73b
/18
T73b
/19
T73b
/22
T73b
/23
T73a
/14
T73b
/60
T73b
/38
T73b
/57
T73b
/54
T26 - Conector de 26 contactos
can-l can-h can-l can-h
T47 - Conector de 47 contactos
0.35 0.35 T73a - Conector de 73 contactos
or/br or/sw
T73b - Conector de 73 contactos
B390 U31 - Conexión para la diagnosis
44
- Punto de masa, en la parte inferior del pilar A
0.35 B383 0.35 0.35 2.5 0.5 0.75
vi/sw or/br or/sw br br br izquierdo
85
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables del
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
vano motor
or/br or/br *2 or/sw *2 or/br * or/sw * br ge
0.35
367
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables
or/sw
T16 T16 B750
principal
T26
/21
T26
/23
T47
/13
T47
/12
/14
can-l
/6
can-h B750
605
- Punto de masa, en la parte superior de la columna
J104 J104 U31 B751 de dirección
T26
/16
*2 T47
/38
*
85 B751
B383
- Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el
mazo de cables principal
B390
- Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el
2.5
mazo de cables principal
br
ws = blanco B750
- Conexión 1 (bus CAN pantalla y mandos, High)
sw = negro
ro = rojo B751
- Conexión 1 (bus CAN pantalla y mandos, Low)
0.35

0.35 0.35
br rt = rojo * - Para vehículos con sistema antibloqueo de frenos
367
sw/rt
*2
sw/rt
* 367
br = marrón
gn = verde (ABS) y programa electrónico de estabilización
bl = azul (ESP)
gr = gris *2 - Para vehículos con ABS sin ESP
1.0 0.5 1.5 1.5
li = lila
br br br br vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
605 44

163-003151118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 16

Cuentarrevoluciones, Velocímetro, Unidad de control en
el cuadro de instrumentos, Testigo del alternador,
Testigo del indicador de temperatura y de falta de
líquido refrigerante, Testigo del GRA, Testigo de avería
K2 H3 K132 K31 K83 K28 del mando eléctrico del acelerador
G5 - Cuentarrevoluciones
J285
G17 - Sensor de la temperatura exterior
G21 - Velocímetro
H3 - Avisador acústico
G21 G5
T32 T32 T32 T32 T32 T32 T32 J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos
/28 /29 /16 /31 /32 /2 /19
can-h can-l 31 15
K2 - Testigo del alternador
K28 - Testigo del indicador de temperatura y de falta de
líquido refrigerante
0.35 0.35 0.5 0.5 0.5 0.35 0.35 K31 - Testigo del GRA
ge br br sw/vi rt vi/ws br/ge
K83 - Testigo de emisiones de escape
B750 K132 - Testigo de avería del mando eléctrico del
T2dk
B750 /2 acelerador
B751 G17 T2dk - Conector de 2 contactos
T2dk
/1 T32 - Conector de 32 contactos
0.35 367
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables
br/bl
principal
B453
- Conexión 1 (sensor), en el mazo de cables
ws = blanco principal
sw = negro - Conexión 1 (bus CAN pantalla y mandos, High)
ro = rojo B750
rt = rojo
B751
- Conexión 1 (bus CAN pantalla y mandos, Low)
B453
367 B453
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
0.5 0.5
li = lila
br br/bl vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

163-003161118

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Jetta Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 17

Manocontacto de aceite, Indicador del nivel de
combustible, Indicador de temperatura del líquido
refrigerante, Sensor del nivel y la temperatura del
aceite, Unidad de control en el cuadro de instrumentos,
K105 Testigo de la reserva de combustible
F1 - Manocontacto de aceite
J285
G1 - Indicador del nivel de combustible
G3 G1 K3
0.5 G3 - Indicador de temperatura del líquido refrigerante
sw/vi
G32 - Sensor del indicador de falta de líquido
T32 T32 T32 T32 T32
refrigerante
/18 /1 /20 /27 /11
G266 - Sensor del nivel y la temperatura del aceite
0.5 0.5
sw gr/ge J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos
T14 T6z T6z K3 - Testigo de la presión del aceite
/1 /6 /4
0.35 0.35 0.5 0.5
*
0.5
*
K105 - Testigo de la reserva de combustible
vi/rt vi/sw sw gr/ge sw/rt
T2b - Conector de 2 contactos
T2cw - Conector de 2 contactos
T2cw T2b T3x T3x
/1 /2 /3 /1 T3x - Conector de 3 contactos
G32 F1 G266
T6z - Conector de 6 contactos, cerca del faro izquierdo
T2cw T2b T3x
/2 /1 /2

0.35 0.35 0.5

*
T14 - Conector de 14 contactos
br/bl br/bl br
T32 - Conector de 32 contactos
T6z
/5
82
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables
ws = blanco
delantero izquierdo
0.5 sw = negro
br
ro = rojo 108
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables
0.5
rt = rojo delantero izquierdo
82
B453
br br = marrón
1.0
gn = verde B453
- Conexión 1 (sensor), en el mazo de cables
br
bl = azul principal
108
gr = gris * - Para vehículos con indicador de intervalos de
li = lila servicio flexibles
vi = lila
4.0
br ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

163-003171118

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