SERIE 6R

Modelos grandes

Ligeros. Resistentes. Inteligentes.

CO N N E
C TI V IT
IN S ID E Y
2 |

LIGEROS.
RESISTENTES.
INTELIGENTES.
En John Deere ser “bastante bueno” nunca ha sido suficiente.
Un buen ejemplo de esta filosofía es la ampliación de nuestra
línea de tractores Serie 6R.

Nuestros dos nuevos modelos estrella, el 6230R y el 6250R, son ligeros

y resistentes, con un peso de 9,3 t y potencias hasta 300 CV. Este nivel
de potencia no se encuentra en ningún otro tractor de esta categoría de peso.
Forma una combinación que rompe moldes en facilidad de transporte y fuerza
de arrastre. Además, son tractores inteligentes, equipados con el nuevo
joystick CommandPRO de John Deere sinónimo de ergonomía de control
y facilidad de manejo.
 | 3

Índice

Introducción������������������������������������������������������������������������� 2
Generalidades����������������������������������������������������������������������� 4
Motores�������������������������������������������������������������������������������� 6
Transmisiones����������������������������������������������������������������������� 8
Eficiencia de la barra de tiro�������������������������������������������������12
Comodidad y estabilidad������������������������������������������������������14
Cabina ComfortView������������������������������������������������������������16
Joystick CommandPRO���������������������������������������������������������18
Iluminación LED������������������������������������������������������������������ 20
Sistema hidráulico, enganches y TDF����������������������������������� 22
Palas cargadoras frontales���������������������������������������������������24
Soluciones de Gestión Agronómica�������������������������������������� 26
Repuestos y servicio������������������������������������������������������������ 32
Especificaciones����������������������������������������������������������������� 34
Ediciones | Paquete de conectividad����������������������������������� 38
4 |

Conectividad interior Cabina sobresaliente CommandPRO Densidad de potencia Comodidad y agilidad

Acceso a todas las Amplio volumen de 3,33 m³, La mejor ergonomía, excepcional Suspensión del eje
soluciones de Gestión baja sonoridad de 71 dB(A) estrategia de manejo Hasta 300 CV (con GIP), delantero TLS Plus,
Agronómica incluyendo y 20 faros LED y reconfiguración de peso de 9,3 t y peso suspensión de cabina HCS
AutoTrac, JDLink y proporcionan la máxima mandos de su categoría* máximo autorizado de 15 t. Plus y dirección de
detección de purines comodidad y visibilidad Los más potentes dentro desmultiplicación variable
de esta categoría de peso que reduce el esfuerzo
de accionamiento*

1 2 3 4 5

Siempre por delante

La Serie 6R lanza sus nuevos modelos de gama alta con un rendimiento

y unas capacidades de transporte impresionantes. Como el resto de
los tractores 6R, los nuevos modelos disponen de la certificación de
emisiones Fase IV, con un nuevo sistema DEF diseñado por los ingenieros
de John Deere.

–– Modelo 6250R con 250 CV (300 CV máx. con GIP)

–– Densidad de potencia sobresaliente
–– 5 modelos de bastidor grande desde 175 a 250 CV (223 a 300 CV máx. con GIP)
–– Cumple con la normativa de emisiones Fase IV, con DEF

2.800 mm 2.900 mm
5.050 mm 5.190 mm

6175R, 6195R, 6215R 6230R, 6250R

Modelo Peso Potencia nominal del Potencia máx. del motor Tipo de Opciones de
motor (97/68/CE) con GIP (97/68 CE) motor transmisión

6175R 175 223 PowrQuad Plus,

AutoQuad Plus,
6195R 8,5 t 195 243 PVS
DirectDrive,
6215R 215 259 AutoPowr

6230R 230 279

9,3 t PSS AutoPowr
6250R 250 300
 | 5

Sistema hidráulico Productividad Neumáticos delanteros La más amplia oferta Costes operativos
de alto rendimiento Eficientes motores y traseros de gran tamaño de transmisiones reducidos
Caudal máximo* John Deere de 6,8 L con Neumáticos traseros AutoQuad Plus semi- DPF sin mantenimiento,
de 160 L/min a 1.500 rpm. potencias nominales de de hasta SRI 975 (205 cm automática, DirectDrive bajo consumo de 2-3%
Hasta seis válvula de hasta 250 CV, tecnología de diámetro) y neumáticos súper eficiente y potente de DEF, intervalos
mando a distancia (VMD) DPF y SCR de John Deere delanteros SRI 750 y eficiente transmisión de sustitución de aceite
variable AutoPowr motor de 750-horas

6 7 8 9 10

Máxima estabilidad
El diseño exclusivo del bastidor integral de John Deere constituye la espina
dorsal de los tractores de la serie 6R. El motor y la transmisión están ubicados
dentro del bastidor y montados sobre bloques aislantes que reducen los
esfuerzos y la sonoridad. La plataforma perfecta para una pala cargadora
frontal John Deere.

*Sólo 6230R y 6250R

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UN IMPORTANTE
AUMENTO DE PRODUCTIVIDAD

Los tractores serie 6R de bastidor

grande están propulsados por
ADC SCR
nuestros famosos motores PowerTech
PVS de 6,8L o por los motores
PowerTech PSS con turbocompresores
en serie, revisados para desarrollar
aún más potencia, consumir menos
Fixed DOC DPF
combustible y cumplir con la
normativa de emisiones Fase IV,
gracias a un nuevo sistema SCR VGT

desarrollado por los ingenieros

de John Deere.

EGR Cooler

El nuevo motor PowerTech PSS de 6,8 L

incorpora nuevos componentes avanzados,
incluyendo una culata refrigerada con una
excelente disipación del calor y pistones
reforzados de acero, ofreciendo una densidad
de potencia excepcional y larga duración.

RESPUESTA DEL MOTOR RECIRCULACIÓN DE GASES REDUCCIÓN CATALÍTICA TURBOCOMPRESORES

DE ESCAPE REFRIGERADOS SELECTIVA (SCR) EN SERIE
El filtro de partículas diésel
(EGR)
(DPC) no sólo atrapa las El fluido de escape diésel Los turbocompresores en
partículas sino que mejora Cantidades dosificadas de se mezcla con los gases de serie desarrollan más par
la respuesta en aceleración gases de escape refrigerados escape en el catalizador para motor a bajo régimen y
del motor. son mezcladas con el aire reducir aún más la emisión aumentan la respuesta del
fresco de admisión, de NOx. El consumo de DEF motor ante las variaciones
disminuyendo las es de sólo un 2-3% del de carga.
temperaturas de combustión. consumo de diésel.
Esto reduce las emisiones
de NOx del motor, mejorando
el encendido y ahorrando
combustible y DEF.
 | 7

INTERVALOS EXTENDIDOS DE SUSTITUCIÓN DE ACEITE MOTOR DE 750 H

CONSUMO DE DEF REDUCIDO DEL 2-3%

MAYOR RESPUESTA Y PAR MOTOR Nm 6250R PS

1
La alta potencia desarrollada de nuestros motores de 6 cilindros 1.400 280
2
y 6,8 L ha sido posible gracias al perfeccionamiento de la 1.200 240
tecnología Common Rail de Alta Presión (HPCR) con 4 válvulas 3
por cilindro y presiones de inyección de hasta 2.500 bar. 1.000 200
Los motores PVS de los modelos 6175R, 6195R y 6215R están 800 160
equipados con un turbocompresor de geometría variable (VGT)
que aumentan de forma considerable el rendimiento y la 600 120
eficiencia en toda la curva de par del motor. Los motores PSS 400 80
(6230R y 6250R) utilizan un sistema de sobrealimentación
900

1.000

1.100

1.200

1.300

1.400

1.500

1.600

1.700

1.800

1.900

2.000

2.100

de 2 fases en la que el VGT multiplica la presión generada por

RPM
un turbocompresor de álabes fijos.
Potencia con incremento Potencia sin incremento
Potencia con incremento Potencia sin incremento

La gestión inteligente de potencia (1) aumenta la productividad desarrollando

hasta 40 CV adicionales para aplicaciones de transporte y TDF. La potencia
máx. (2) y el par máx. (3) se consiguen a 1.900 y 1.600 rpm respectivamente
para asegurar una respuesta óptima con un consumo de combustible reducido.
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TRANSMISIONES PREMIUM
PARA TRACTORES PREMIUM

El elevado rendimiento y las impresionantes capacidades

de la Serie 6R se complementan con dos nuevas transmisiones
Premium actualizadas, AutoPowr y DirectDrive.

Su facilidad de manejo y resistencia complementan la potencia y el par de

los tractores 6R más potentes con una eficiencia de combustible excepcional
y una comodidad de manejo insuperable.

También están disponibles las transmisiones PowrQuad Plus y AutoQuad Plus

de John Deere.

NUEVA AUTOPOWR –
AJUSTE INFINITO DE LA VELOCIDAD
EN TODAS LAS SITUACIONES
La AutoPowr es una transmisión
hidromecánica que entrega potencia continua
sin interrupciones con velocidades desde
50 m/h a 50 km/h. AutoPowr mantiene
la velocidad seleccionada respondiendo
automáticamente a las variaciones de carga.
Una vez que el motor está funcionando
a velocidad máxima de transporte, las rpm
del motor se reducen automáticamente
al nivel mínimo necesario para mantener
dicha velocidad, reduciendo la sonoridad
y ahorrando combustible. Los 50 km/h
se consiguen a 1.630 rpm, los 40 km/h
a 1.300 rpm con CommandPRO.

Potencia mecánica
Servomecanismo hidrostático
 | 9

POTENCIA CONTINUA
FÁCIL MANEJO

%
100

Rueda de ajuste 80
de velocidad
60

Banda de velocidades dos 40

Banda de velocidades uno 20

0
0 10 20 30 40 50
km/h

AutoPowr transmite potencia 100% mecánica a las siguientes velocidades

de trabajo: 3,5 km/h (arrastre pesado), 11 km/h (arrastre ligero), 22,5 km/h
(transporte pesado) y 47,2 km/h (transporte ligero). El resultado es
una eficiencia extraordinaria de la transmisión, muy próxima a la de las
transmisiones mecánicas. De hecho, AutoPowr siempre utiliza más de
un 60% de la potencia mecánica disponible.
10 |

ADVANZADA TECNOLOGÍA
DE EMBRAGUE DOBLE
Combinando un cambio de marchas rápido, sin interrupciones
y suave con las ventajas de una transmisión mecánica,
DirectDrive ofrece la sensibilidad del sistema de embrague
automático AutoClutch y modos de adaptación de velocidad.

1
DIRECTDRIVE* – LA REFERENCIA PARA UN RENDIMIENTO
CONTINUO
Específicamente desarrollada para los tractores 6R,
la transmisión DirectDrive de ocho marchas y tres grupos,
ha sido diseñada y fabricada por John Deere para trabajos
agrícolas pesados. La eficiente tecnología de embrague
doble siempre tiene alineada la siguiente marcha, por lo que
no se pierde inercia durante los cambios de marchas, se
2
reduce el consumo de combustible y se asegura el cómodo
manejo del tractor. Durante el transporte, DirectDrive
reduce el régimen del motor a 1.550 rpm a 40 km/h
y a 1.600 rpm a 50 km/h, reduciendo el consumo de
combustible. Adicionalmente, el sistema AutoClutch
permite detener el tractor sin pisar el embrague.

1 Embrague 1: Cambio de marchas pares

2 Embrague 2: Cambio de marchas impares

*para los modelos 6175R, 6195R y 6215R
 | 11

50 KM/H A 1.600 RPM

TECNOLOGÍA DE EMBRAGUE DOBLE

2,7 3,3 4,1 4,9 6,0 7,3 8,9 10,8

Rueda de velocidad A 1 2 3 4 5 6 7 8

5,4 6,6 8,1 9,8 12 15 18 22

Palanca de cambios B 1 2 3 4 5 6 7 8

Modo automático 16 20 25 30 36 44 54 54
BC 1 2 3 4 5 6 7 8

Modo manual Velocidad Engranajes

Selección del grupo DirectDrive ofrece 11 marchas entre 4 y 12 km/h asegurando la combinación
ideal de marchas/rpm en cualquier situación.
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EXCELENTE EFICIENCIA DE LA
BARRA DE TIRO: MENOS RECURSOS,
MAYOR RENDIMEINTO
¿Cuanta potencia desarrolla su tractor realmente?
La potencia del motor no es un indicativo real. Lo que
realmente cuenta es la cantidad de potencia que llega
a la barra de tiro. Y los tractores John Deere Serie 6R
de bastidor grande son los mejores de su categoría
en eficiencia en la barra de tiro y en productividad con
un consumo de combustible mínimo.
1

100%

MÁXIMA EFICIENCIA
LA NUEVA REFERENCIA
 | 13

e
6 R of r e c i a
El ficienc
e r
una el tracto .
d %
t ot al i o r al 9 0
r
supe
%
> 90
2

La mayor eficiencia de los tractores John Deere 6R se consigue

mediante importantes avances en ingeniería de diseño.
El conjunto de refrigeración compacto (1) con una amplia
superficie de refrigeración ofrece un flujo de aire eficiente
y sin restricciones. Los motores de 6,8 L desarrollan un par
muy elevado y aseguran economía de combustible en todas las
condiciones. Puede usted confiar en la alta eficiencia de todas
las transmisiones (2) disponibles en los tractores 6R, como la
DirectDrive y la AutoPowr. Y finalmente, el diseño del eje y los
neumáticos anchos (3) transmiten más potencia al suelo.
14 |

COMODIDAD DE MARCHA

La suspensión multipunto TLS Plus asegura la máxima tracción y rendimiento

en trabajo, transmitiendo hasta un 10% más de potencia al suelo. También
asegura la máxima comodidad para el operador, reduciendo el cansancio
y aumentando la productividad, mientras que la dirección variable* aumenta
la maniobrabilidad en el campo.

Los tractores 6230R y 6250R ofrecen comodidad y estabilidad adicional por su mayor
batalla de 2.900 mm.

Eje delantero adaptativo

La suspensión autonivelante TLS Plus ajusta automáticamente
la sensibilidad y la dureza de la suspensión, combinándose con
la detección del carga del elevador para compensar los saltos
de potencia en condiciones de arrastre pesado.

* Sólo 6230R y 6250R

 | 15

1x 1x

Dirección variable desconectada Dirección variable conectada

Dirección variable* Comodidad del operador mejorada

Aumenta la comodidad del operador, requiriendo menos vueltas del volante La suspensión hidroneumática inteligente de la cabina (HCS Plus) mejora
y menos esfuerzo a la hora de maniobrar en los cabeceros o en espacios considerablemente la comodidad durante la conducción tanto en el campo
limitados. El accionamiento más rápido del volante de dirección aumenta el como en la carretera. El controlador de la suspensión de la cabina utiliza el
caudal hidráulico, consiguiendo una respuesta más rápida de los neumáticos. sensor de aceleración y el sensor del TLS para aumentar o reducir la cantidad
de aceite que se encuentra en el cilindro del amortiguador. Este sistema
semi-activo ofrece la máxima comodidad en todas las situaciones.

*Sólo 6230R y 6250R

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EL MEJOR PUESTO DE MANDO

La excelencia ergonómica, la visibilidad periférica y la comodidad son

las características más destacadas de la espaciosa cabina ComfortView.
Todos los mandos e indicadores han sido optimizados para facilitar
su manejo y lectura.

Los tractores 6R de bastidor grande están equipados con la consola de control

CommandARM* y el CommandCenter Generación 4 con conectividad Bluetooth.
El monitor GreenStar 3 2630 se puede instalar en cualquier de los postes derechos.
El diseño inclinado del capó y la excelente visibilidad panorámica, proporcionan al
operador una visibilidad insuperable de los alrededores. El techo panorámico opcional
amplia el campo de visión del operador, aumentando hasta en un 30% la visibilidad
real al trabajar con una pala cargadora frontal.

MANEJO INTUITIVO DEL COMMANDARM

COMMANDCENTER GENERACIÓN 4

CommandARM y CommandCenter Generación 4

La consola CommandARM, con su joystick opcional reconfigurable, proporciona una
interfaz de manejo altamente intuitiva. Todos los mandos necesarios para el trabajo
diario quedan al alcance de los dedos: VMD, AutoTrac, iTEC, sistema de climatización,
iluminación, radio, TD y control de profundidad de labor. Montado en la consola
CommandARM, el monitor CommandCenter Generación 4 ofrece una pantalla táctil de
fácil manejo y controla todo lo necesario para trabajar de forma productiva y eficiente.

CommandCenter 4100 CommandCenter 4600

Pantalla táctil 18 cm (7") 26,4 cm (10")
Controles del tractor ■ ■
AutoTrac ■ ■
Control de aperos ISOBUS ■ ■
Control de Secciones y Documentación** ■
Transferencia Inalámbrica de Datos ■
Acceso Remoto a Monitor ■ ■
Entradas de vídeo 1 hasta 2

*no disponible con AutoQuad Plus o PowrQuad Plus

**depende de las capacidades ISOBUS (nivel de certificación
AEF) del apero
 | 17

Amplio volumen de 3,33 m³, El asiento con suspensión Espejos retrovisores Las dos puertas Cómodo asiento para
baja sonoridad de 71 dB(A) neumática, ajustable y con telescópicos panorámicos panorámicas ofrecen la acompañante abatible,
y 20 faros LED proporcionan sistema de giro, se adapta con ajuste eléctrico y máxima visibilidad. También en cada tractor 6R
la máxima comodidad el peso del operador desempañado (opcional) está disponible una versión
y visibilidad con poste B a la izquierda

1 2 3 4 5

3 3

4 4

5
8

10

6 7 8 9 10

Lado izquierdo Opcional monitor Joystick CommandPRO CommandARM con Numerosos soportes
compartimento de GreenStar 3 2630, puede controla las funciones CommandCenter para bebidas, zonas
transporte. También montarse en los postes del del tractor o las funciones Generación 4 de transporte y enchufes
disponible como lado derecho de la cabina. ISOBUS (sólo 6230R y de alimentación
refrigerador 6250R)
18 |

NUEVO JOYSTICK COMMANDPRO

Controlar la potencia de los tractores 6230R y 6250R es ahora más sencillo

con el nuevo joystick CommandPRO y sus 11 botones programables.
Esta nueva estrategia de manejo hace el trabajo diario aún más cómodo
y productivo.*

LA ESTRATEGIA DE MANEJO DEFINITIVA

–– Controle la velocidad desde cero a máxima empujando o tirando del joystick
–– Control exclusivo de avance ultralento desde 0 a 2 km/h
–– Manejo simultáneo por pedal y joystick
–– La función ActiveZero mantiene el tractor parado con la marcha engranada hasta
que el operador acelera

MÁXIMO CONTROL
NUEVO JOYSTICK COMMANDPRO

Gestor de Ajustes
El Gestor de Ajustes guarda todos sus ajustes
de máquina, por ejemplo los ajustes de las
VMD y el elevador trasero, así como los
ajustes de configuración del joystick
CommandPRO y del joystick eléctrico,
rediciendo el tiempo de configuración de sus
diferentes aplicaciones. Esto permite cargar
de inmediato sus ajustes individuales para
aperos u operadores.

*Sólo para tractores 6230R y 6250R AutoPowr

 | 19

VELOCIDAD MÁX.
5 PROGRAMADA

CONTROL
DE AVANCE
1
ULTRALENTO
5
4
ACELERE

3
2

ACTIVACIÓN
DE VELOCIDAD
PROGRAMADA

SELECCIÓN
DE DIRECCIÓN

DESACELERE

VELOCIDAD
CERO

1 2 3 4 5

Botones de velocidad Botón de respuesta Rueda de ajuste de Botón de activación 11 botones reconfigurables para:
de transporte 1 y 2 de aceleración con velocidad de avance
–– Elevador frontal/trasero
tres ajustes
–– TDF frontal/trasera
–– VMD
–– iTEC
–– AutoTrac
–– Funciones ISOBUS
–– Régimen programado del motor
20 |

ILUMINE LA NOCHE

La naturaleza no sabe de horarios de trabajo. Para

mantener la productividad de sus operaciones con
frecuencia se verá obligado a trabajar durante la noche.

El transporte, el laboreo, el cuidado y sobre todo la recolección

pueden exigir trabajar durante la noche. Nuestros paquetes
de iluminación instalados en fábrica iluminan la noche alrededor
de su tractor Serie 6R. Incluyen:

1 2 3

Faros de cabina Faros de línea central y guardabarros traseros Faros del capó (opcionales de LED)
Hasta 12 faros de cabina (opcionales de LED) 4 faros de trabajo ajustables colocados en la línea 6 faros de trabajo, de carretera y proyectores
proporcionan una visibilidad de 360°, integrados central y en los guardabarros traseros (opcionales situados en la rejilla del capó le guiarán en sus
en la parte frontal y trasera del techo de la cabina de LED) aumentan la flexibilidad operativa. labores desde el atardecer hasta el alba.
facilitan un preciso manejo del tractor.
 | 21

Los faros LED proporcionan luz natural de baja

temperatura, lo que reduce el cansancio ocular
y corporal; y aumenta su duración.

Una iluminación perfectamente equilibrada del interior y

el exterior de la cabina que le permitirá seguir trabajando
durante la noche.

La programación del CommandCenter Generación 4

EXTIENDA SUS HORARIOS para la iluminación del trabajo nocturno no puede
AUMENTE LA PRODUCTIVIDAD ser más sencilla.
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HACIENDO FÁCIL
LO DIFÍCIL

El sistema hidráulico de circuito cerrado, con compensación de presión

y caudal, de la Serie 6R ha sido diseñado par asegurar la máxima
durabilidad y fiabilidad, mediante la optimización del número de
componentes y conexiones hidráulicas, hasta conseguir un sistema
extremadamente eficiente.

El sistema hidráulico de los nuevos modelos 6230R y 6250R produce un caudal de

160 L/min a 1.500 rpm, con características operativas optimizadas. Los componentes
de la pila de VMD se han agrupado para facilitar al máximo su utilización, con hasta seis
VMD traseras y enchufes de toma exterior hidráulica Power Beyond. Los anchos raíles
del enganche proporcionan despeje sobrado para trabajar con la TDF y su distribución
proporciona al operador una visibilidad total de los puntos de enganche del elevador
trasero para facilitar el acoplamiento de aperos.

VMD del elevador frontal y TDF frontal

El elevador hidráulico frontal ofrece una capacidad
de elevación máxima 5.000 kg (6230R y 6250R).
También puede pedirse con hasta 2 VMD y una TDF
frontal. Todos los sistemas son compatibles con el
sistema de gestión de maniobras iTEC.

Control hidráulico total

Los intuitivos mandos del CommandCenter
le permiten gestionar las válvulas de mando
a distancia (VMD) en marcha. Con las VMD
electrónicas opcionales, la enorme pantalla digital
le permite controlar los caudales y los tiempos,
facilitando el manejo de todos los sistemas
hidráulicos.
 | 23

Caudal de 160 L/min Hasta 6 VMD traseras Mayor capacidad Control total del Elección de TDF iTEC
Más potencia para Perfectamente de elevación elevador trasera Control automatizado
sus aperos a sólo agrupadas para Los nuevos modelos Mandos en el Los tractores 6R de los aperos
1.500 rpm facilitar su manejo 6230R y 6250R tienen CommandCenter para ofrecen diversas delanteros y traseros
una capacidad de la configuración, la opciones de TDF: al realizar maniobras
elevación de 10,4 t profundidad de labor, 540/1000/1000E en los cabeceros.
la altura de elevación, y 540/540E/1000
la velocidad de
descenso, el patinaje
y la amortiguación del
elevador hidráulico

1 2 3 4 5 6

Enganche para
remolque automático
o mecánico con rótula
de 38 mm

Enganche tipo pitón

Enganche tipo rótula

Sistema de guiado
forzado

ENGANCHE PARA REMOLQUE ENGANCHE DE FIJACIÓN TIPO PITÓN SISTEMA DE GUIADO FORZADO
AUTOMÁTICO Y TIPO BOLA
Para una mayor versatilidad nuestros
Consigue acoplar los aperos de una Cubriendo todas las necesidades de los enganches puede incluir adicionalmente
forma mucho más cómoda que los clientes, estos enganches proporcionan un sistema de guiado forzado para
enganches para remolque manuales. una dinámica de tracción y de conducción trabajar con remolques de gran tamaño
óptimas para combinaciones de tractor con ejes de guiado (sólo se ofrece como
con remolque. accesorio).
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SUBIENDO EL NIVEL

El equilibrio perfecto. El tractor, la pala cargadora y los accesorios

están diseñados y fabricados para ser totalmente compatibles.
Ofrecen un rendimiento excepcional y una gran facilidad de manejo.
Fácil montaje y desmontaje La esencia de la productividad.

Las palas cargadoras John Deere Serie R disponen de nuestro sistema patentado
de bloqueo automático, facilitando la instalación de la pala cargadora y sus accesorios
sin herramientas. Tres opciones de autonivelación aseguran un equilibrio perfecto
al aplicar la potencia del 6R a cualquier tarea. El diseño del sistema de nivelación
John Deere deja más potencia disponible para la elevación y no afecta a la visibilidad
del operador.

COMPATIBILIDAD TRACTOR/PALA 663R 683R

CARGADORA (NSL, (MSL,
MSL, ESL)
Para la asegurar la máxima ESL)
compatibilidad, ofrecemos dos tamaños 6175R, 6195R, 6215R ■ ■
de pala cargadora frontal para los 6230R, 6250R ■
modelos 6175R-6215R y una pala
cargadora frontal para los modelos
6230R-6250R.

Bloqueo automático de los brazos elevadores Bloqueo automático de accesorios Auto nivelación electrónica (ESL)
El montaje de nuestras palas cargadoras no El accesorios es guiado automáticamente por las La ESL nivela automáticamente el apero y ofrece
puede ser más fácil, rápido y sencillo, gracias al guías de centrado y se bloquea automáticamente la función RTP* gracias a 2 sensores integrados
sistema de flotación autocentrante del bloqueo cuando al llegar a su alojamiento. No requiere en los brazos de la pala, con independencia del
automático del mástil. La separación es igual intervención manual. tipo de accesorio conectado a la pala. Los ajustes
de sencilla. se efectúan mediante el joystick de la pala
cargadora y la consola CommandCenter.
 | 25

Joystick electrónico CommandARM

Es la forma más cómoda y sencilla de manejar
una pala cargadora frontal, ofrece hasta cinco
funciones programables, incluyendo suspensión
de la pala cargadora, GSS y válvulas divisoras.**

Nuevo Retorno a Posición (RTP) de 4 puntos* Suspensión de la pala cargadora

La activación del nuevo RTP con el joystick Una amortiguación eficiente suaviza las reacciones
electrónico hace regresar automáticamente la en la carga, el tractor y el operador. La activación/
pala y el accesorio a cualquiera de las 4 alturas y desactivación se efectúa mediante el botón de
ángulos previamente programados. El sistema RTP suspensión del joystick (tractores con válvula de
trabaja en conjunción con el ESL, lo que garantiza control de carga mecánica) o el joystick electrónico
una elevada precisión de funcionamiento con (tractores con válvula de control de carga
independencia del accesorio que esté conectado. electrónica).

*Sólo 6175R, 6195R y 6215R

**La ESL sólo es compatible con la consola de control derecha
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GUIADO AUTOMÁTICO –
APROVECHE AL MÁXIMO
CADA JORNADA DE TRABAJO

El fiable sistema de guiado automático AutoTrac dirige con precisión su

tractor en todas las condiciones, evitando costosos solapes u omisiones y
aumentando la eficiencia del operador. Con CommandCenter Generación 4
y el receptor StarFire, podrá ahorrar hasta un 8%* en materias primas
y aumentar su productividad en hasta un 14%**.

El acceso a las soluciones de guiado automático de John Deere comienza por el nuevo
receptor StarFire 6000. Entre sus capacidades destacan una mejor estabilidad de la
señal para asegurar el máximo tiempo útil y el nuevo nivel de precisión SF3. Esto
significa que el receptor siempre podrá guiarle cualquiera que sean las condiciones.
Y con SF3, usted consigue resultados repetibles – sin desviaciones de las líneas
de guiado o de las lindes – durante toda la campaña. El receptor StarFire 6000 es
totalmente compatible con todos los sistemas de guiado John Deere y con todos
los niveles de precisión (SF1, SF3, Móvil y Radio RTK).

*Fuente ‘Lohnunternehmen’ 1/2010

**Fuente ‘Landtechnik’ 6/2006

MÁXIMA PRECISIÓN
Comience con la agricultura de precisión con el nuevo receptor StarFire 6000.

RTK con una precisión entre pasadas de 2,5 cm con repetibilidad a largo plazo,
incluyendo 14 días de RTK Extend al perder la línea de visión. La solución perfecta
para el Tráfico Agrícola Controlado.

Nueva señal SF3 con una precisión entre pasadas de 3 cm y repetibilidad en campaña.

SF1 mejorada con una precisión entre pasadas de 15 cm, gratuita

 | 27

Monitor GreenStar 2630

Utilice todo el potencial de la tecnología AMS, incluyendo el
guiado avanzado y funciones ISOBUS, documentación avanzada y
automatización. El monitor GreenStar 2630 es compatible con todas
las funciones telemáticas disponibles con JDLink como el Acceso
Remoto a Monitor permitiendo la asistencia remota al operador
y el intercambio automático de datos con el Centro de Operaciones
MyJohnDeere.
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SOLUCIONES AVANZADAS
DE GUIADO Y AGRICULTURA
DE PRECISIÓN – RESULTADOS
PERFECTOS
Cambie al siguiente paso en precisión y productividad con iTEC Pro,
complementando AutoTrac con maniobras automatizadas en los
cabeceros. Y pulverice, distribuya y siembre siempre perfectamente,
incluso en campos con forma de cuña, utilizando el Control de Secciones
de John Deere

RESULTADOS PERFECTOS
MANIOBRA AUTOMÁTICA

iTEC Pro Control de Secciones John Deere

El sistema de Gestión de maniobras automático ITEC integra el guiado Rentabilice la precisión: El Control de Secciones de John Deere reduce
automático AutoTrac y los sistemas de gestión de aperos para controlar automáticamente los solapes y las omisiones sobre la marcha. Como
la velocidad del tractor, elevar los aperos suspendidos frontales y traseros, resultado podrá completar antes el trabajo – ahorrando dinero en fertilizante,
y conectar el bloqueo del diferencial. Esto permite realizar maniobras de forma productos fitosanitarios y semilla. Esta solución ISOBUS está disponible
automática, al tiempo que se reduce la compactación del suelo. Para cabeceros para pulverizadores, sembradoras y distribuidores.
perfectos y un crecimiento homogéneo del cultivo.
 | 29

DETECCIÓN DE PURINES

El sensor NIR (infrarrojo cercano), utilizados en nuestras picadoras de forraje

(HarvestLab), montado en el depósito de purín mide el contenido e N, P, K,
NH4 y materia seca en tiempo real con más de 4.000 mediciones por
segundo.

Con un tractor Serie 6R con transmisión AutoPowr, el sensor controla directamente

la velocidad del tractor para aumentar o disminuir la dosificación en base al objetivo
de distribución de nutrientes o según un mapa de prescripción. Esto permite aumentar
el rendimiento y cumplir con los requisitos administrativos, al tiempo que reduce el coste
de los fertilizantes minerales.

Aplicaciones específicas Automatización Documentación Fácil acceso a los datos recopilados

Tractor-Apero en tiempo real
–– Dosificación objetivo –– Fácil acceso al mapa de nutrientes
en kg/ha N, P, K, NH4 –– Ajuste de velocidad –– Volumen aplicado en el Centro de Operaciones
–– Límite de dosificación automático en los –– Cantidad de nutrientes de MyJohnDeere.com
para un segundo tractores John Deere aplicada
ingrediente. –– Ajuste de velocidad
manual en los tractores
de otras marcas
30 |

LA INFORMACIÓN FACILITA
LA TOMA DE DECISIONES

El Centro de Operaciones en MyJohnDeere.com actúa como nodo de

conexión centralizado entre sus máquinas, sus operadores y sus campos.

Intercambie datos son seguridad con el concesionario John Deere de su zona, su

contratista o cualquier otro colaborador de confianza a través de JDLink, nuestra
infraestructura telemática. Elimina las dudas de control y optimización y aumenta
el tiempo útil.

IVIT Y
CO N N E C T
INSIDE

Con nuestro paquete de conectividad su tractor 6R puede ser equipado con

diversas tecnologías inteligentes que le ayudará a aumentar su productividad,
comodidad y tiempo útil, y a reducir sus costes operativos.
Estas tecnologías incluyen:
–– Guiado automático AutoTrac
–– JDLink y Acceso Remoto a Monitor
–– Acceso al Centro de Operaciones en MyJohnDeere.com
–– Automatización Tractor-Apero

Todo esto y un paquete de Servicio de Concesionario FarmSight para ayudarle JDLink

a formar a sus operadores y a utilizar estas tecnologías, está incluido al JDLink Access le permitirá conocer la ubicación
contratar el Paquete de Conectividad. de su flota, el trabajo realizado y cómo poder
mejorar la asistencia remota a sus operadores
en la configuración de la máquina y su manejo
gracias al Acceso Remoto a Monitor. JDLink
Connect incluye la Transferencia Inalámbrica
de Datos para un intercambio ininterrumpido
de datos entre su máquina y la oficina.
 | 31

Centro de Operaciones Facilita la gestión de sus operaciones Navegación agrícola inteligente y logística
Visite el Centro de Operaciones para localizar Elimina el papeleo y las llamadas telefónicas de flotas
la ubicación exacta de los campos que cosechará durante la planificación, realización y finalización MyJobConnect Premium amplía MyJobConnect
en sus próximos trabajos, seguir el progreso de los trabajos. Con MyJobConnect y la aplicación hasta una solución completa para la gestión
de su flota de maquinaria, asignar con facilidad MyJobsManager puede asignar tareas en tiempo logística de flotas mixtas. Dispone de resumen de
órdenes de trabajo a sus operadores, acceder real a los operadores de cosechadoras. Los flota, navegación con indicaciones de giro basada
a mapas de rendimiento y humedad transmitidos operadores pueden acceder a la orden de trabajo en una completa base de datos de navegación por
automáticamente desde el campo, y crear, analizar en tiempo real desde sus dispositivos móviles. Una carretera, incluyendo hora prevista de llegada de
y compartir informes de aplicación con sus vez completado el trabajo, dispondrá de inmediato los vehículos a un lugar determinado. Permite a los
asesores y clientes de confianza. de datos precisos y completos para preparar remolques de grano tomar la ruta más corta y
informes y realizar una facturación profesional. segura hasta el campo.
32 |

REPUESTOS
Y SERVICIO

POWERGARD JOHN DEERE FARMSIGHT – RENTABILICE LA INFORMACIÓN

Controle sus costes operativos y eleve al máximo el rendimiento Los servicios de John Deere FarmSight son servicios del
de su máquina con los programas de mantenimiento y concesionario dedicados a asistirle en el uso diario de su tractor
protección de John Deere. Hay tres opciones flexibles entre 6R equipado con la más moderna tecnología AMS. Su 6R puede
las que elegir: Consulte los términos y condiciones en el ser equipado con JDLink y Service ADVISOR Remote.
concesionario de su zona.

Mantenimiento PowerGard Tiempo útil

Contrate un mantenimiento programado y disfrute Control y asistencia a distancia diseñados para
de todas las ventajas, ahorrando costes mediante lograr el máximo tiempo útil de la máquina.
el uso de repuestos originales John Deere.

Productividad
Control de los principales parámetros operativos
PowerGard Protection de cada máquina para conseguir la máxima
Para maquinaria nueva con PowerGard Maintenance. productividad y eficiencia.

Logística
Control de múltiples máquinas para optimizar
PowerGard Protection Plus la eficiencia de grandes flotas.
Para maquinaria nueva combinada con PowerGard
Maintenance.
Agronomía
Ayuda y asesoramiento para tomar decisiones
basadas en información real, para aumentar
la productividad y la rentabilidad.
 | 33

ORIGINAL, UNA PALABRA QUE DEBE TOMARSE MUY EN SERIO INVERTIR EN SU 6R ES RENTABLE
Solo los repuestos originales John Deere están diseñados Personalice su 6R con accesorios originales John Deere.
respetando los mismos estándares rigurosos que su tractor Le ayudarán a hacer cada jornada de trabajo más eficiente,
Serie 6R. Encajan y funcionan a la perfección, mantienen más fácil y más descansada. Diseñados y creados por
el rendimiento y la fiabilidad, optimizan el consumo de John Deere, puede estar seguro de que son perfectamente
combustible y mantienen su tractor tan productivo y fiable compatibles y están hechos para durar.
como el primer día.

Original por un motivo Añada más

–– Excelente disponibilidad de repuestos –– Rendimiento y productividad, por ejemplo, con las soluciones
–– Calidad y productividad aseguradas de lastrado
–– Fabricados conforme a las normas OE –– Versatilidad, por ejemplo, con las soluciones originales
de enganche de John Deere
–– Comodidad y facilidad de manejo, por ejemplo, con los
soportes de montaje de accesorios

Añada más Sea más

productivo
con los accesorios John Deere
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Especificaciones

MODELO DE TRACTOR 6175R 6195R 6215R 6230R 6250R

RENDIMIENTO DEL MOTOR
Potencia nominal (97/68 CE), CV (kW) 175 (129) 195 (143) 215 (158) 230 (169) 250 (184)
Potencia nominal con IPM (97/68CE), CV (kW) 215 (158) 235 (173) 255 (188) 270 (199) 290 (213)
Potencia máx. (97/68 EC), CV (kW) 193 (142) 215 (158) 237 (174) 253 (186) 275 (202)
Potencia máx. con IPM (97/68CE), CV (kW) 223 (164) 243 (179) 259 (190) 280 (206) 300 (221)
Potencia nominal (ECE-R24) CV (kW) 164 (122) 182 (136) 201 (150) 220 (162) 239 (176)
Potencia nominal con IPM (ECE-R24) CV (kW) 202 (151) 220 (164) 239 (178) 258 (190) 279 (205)
Potencia máxima (ECE-R24), CV (kW) 181 (135) 202 (151) 224 (167) 243 (179) 265 (195)
Potencia máx. con IPM (ECE-R24), CV (kW) 209 (156) 229 (171) 244 (182) 269 (198) 290 (213)
Gama de potencia constante, rpm 2.100 – 1.600
Reserva de par, % porcentaje 40
Par máximo, Nm (a 1.600 rpm) –
817 910 1.004 1.074 1.167
sin incremento
Régimen nominal, rpm 2.100
Fabricante John Deere Power Systems
Tipo PowerTech PVS PowerTech PSS
Filtro de partículas diésel sin mantenimiento (DPF), catalizador de oxidación diésel (DOC)
Tratamiento de los gases de escape
y reducción catalítica selectiva (SCR) que utiliza DEF.
Filtro de aire del motor Filtro de aire PowerCore® G2 con pre limpieza Filtro exterior del poste A con pre limpieza
Dos turbocompresores, turbocompresor
Aspiración Turbocompresor de geometría variable de geometría variable con turbocompresor
de geometría fija en serie
Cilindros/cilindrada 6 / 6,8 L
Sistema de refrigeración distribuido con ventilador
Sistema de refrigeración distribuido con ventilador variable controlado por
Sistema de refrigeración del motor variable controlado por la temperatura y ventilador
la temperatura y ventilador dedicado para el enfriador del aire de carga
específico para el enfriador del aire de carga
Sistema de inyección y control Sistema Common Rail de alta presión con presiones de inyección de hasta 2.500 bar y regulación electrónica
TRANSMISIONES
PowrQuad Plus
20/20 – 2,5 – 40 km/h ● ● ● – –
AutoQuad Plus
20/20 – 2,5 – 40 km/h ● ● ● – –
20/20 – 2,5 – 50 km/h ● ● ● – –
AutoQuad Plus EcoShift
20/20 – 2,5 – 40 km/h ● ● ● – –
AutoPowr
0,05 – 40 km/h ● ● ● ● ●
0,05 – 50 km/h ● ● ● ● ●
DirectDrive
2,7 – 40 km/h ● ● ● – –
2,7 – 50 km/h ● ● ● – –
EJES
Eje de TD con freno y suspensión multipunto
Eje de TD con suspensión multipunto (TLS Plus) hidroneumática,
(TLS Plus) hidroneumática, permanente, con tres
Eje delantero con suspensión permanente, con tres puntos de articulación, autonivelación
puntos de articulación, autonivelación
y suspensión de ajuste por carga
y suspensión de ajuste por carga
Recorrido de suspensión con TLS Plus Recorrido de suspensión 100 mm
Conexión del bloqueo del diferencial
Diferencial autoblocante; bloqueo del diferencial del 100% opcional Bloqueo del diferencial del 100% de serie
delantero
Conexión del bloqueo del diferencial trasero Electrohidráulica con embrague refrigerado por aceite
Puente trasero Eje de brida o eje de piñón y cremallera
DIRECCIÓN
Detección dinámica de carga, hidrostática,
Detección dinámica de carga, hidrostática,
Tipo dosificación de caudal,
dosificación de caudal
Dirección variable opcional
SISTEMA HIDRÁULICO
Tipo Sistema de presión y caudal compensados (PFC) con función de detección de carga
Caudal al régimen nominal del motor
114 / 155 160 (caudal máx. a 1.500 rpm)
de serie/opcional, L/min
Válvulas de control selectivo Hasta 6+3
Toma hidráulica exterior Opcional
Capacidad de toma hidráulica exterior
42 –
con rebose, L
Capacidad de toma hidráulica exterior
55 80
con reserva adicional de combustible, L
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MODELO DE TRACTOR 6175R 6195R 6215R 6230R 6250R

ENGANCHE TRIPUNTAL – TRASERO
Tipo Sensibilidad electrónica en barra de tiro, control de carga y profundidad, mezcla infinita, flotación
Categoría III IIIN
Capacidad máx. de elevación en los ganchos, kg 8.500 8.500 9.550 10.400
Capacidad de elevación en el rango completo
4.850 4.850 5.450 7.000
de elevación (OECD 610 mm), kg
Capacidad de elevación en el rango completo
3.400 3.400 3.800 4.300
de elevación (OECD 1800 mm), kg
ENGANCHE TRIPUNTAL – FRONTAL
Enganche frontal controlado por VMD trasera (opción Economy)
Tipo Elevador frontal controlado por VMD de serie
o VMD específica (opción Premium)
Categoría IIIN
Capacidad máx. de elevación en los ganchos, kg 4.000 5.000
Capacidad de elevación en el rango completo
3.300 4.400
de elevación (OECD en los ganchos), kg
TDF TRASERA
Tipo Engranaje electrohidráulico, multidisco refrigerado por aceite
Régimen motor al régimen nominal de TDF
1.950 / 1.721 / 1.950 1.950 / 1.721 / 1.950
con la opción de 540/540E/1000
R/min del motor al régimen nominal
1.761 / 1.989 / 1.756 1.618 / 2.012 / 1.659
con 540E/1000/1000E opcional
TDF DELANTERA OPCIONAL
Conexión electrohidráulica, Conexión electrohidráulica,
Tipo
refrigerado por aceite, potencia 80 kW refrigerado por aceite, potencia 115 kW
Régimen motor al régimen nominal de TDF
1.969
(1.000), rpm
CABINA
Especificaciones Cabina ComfortView con 2 puertas panorámicas o poste B en lado izquierdo y monitor CommandCenter Generación 4
Suspensión (opcional) Suspensión de cabina hidráulica adaptable HCS Plus
Nivel acústico a la altura del operador, dB(A) 71 71
Superficie acristalada de la cabina, m² 6,11
Volumen de la cabina, m³ 3,33
Monitor Monitor CommandCenter de Generación 4 modelo 4100 7" o 4600 10"
VARIOS
Preparado para AutoTrac Opcional De serie
Enchufe de aperos ISOBUS De serie De serie
Entradas de vídeo en CommandCenter 1 entrada para monitor 4100 de 7-in.; 2 entradas para monitor 4600 de 10-in.
Inmovilizador Opcional
Modo de accionamiento por pedal Solo AutoPowr De serie
Sistema de freno de remolque (opcional) Sistema hidráulico y/o neumático
Sistema de freno de remolque neumático
Embrague electromagnético del compresor, válvula moderadora hidráulica, secador de aire incluido
(opcional)
CAPACIDAD
Depósito de combustible (de serie/opcional) L 395 / 335 470 / 410
Refrigerante del motor, l 28 29
DIMENSIONES Y PESOS
Distancia entre ejes, mm 2.800 2.900
Anchura x Altura x Longitud, mm 2.550 x 3.160 x 5.050 2.550 x 3.250 x 5.190
Medido con eje de brida, al techo de cabina, desde soporte de contrapesos frontal a ganchos de tiro horizontales y tamaño máx. del neumático frontal y trasero.
Altura del centro del eje trasero a parte
superior del techo de cabina (sin luz de aviso 2.183 2.273
giratoria), mm
Radio de giro, m 5,62 6,32
Según norma ISO789-3 medida con neumáticos 600/65R30 con ancho de vía de 2.050 mm y 1,6 bar de presión de inflado a nivel del suelo
Peso de embarque, kg 8.300 8.400 8.500 9.300
Medido con las especificaciones de media
Peso bruto máximo autorizado, kg 12.700 13.450 13.450 15.000
TAMAÑOS DE NEUMÁTICOS
Tamaños de neumáticos delanteros,
600/70 R28 (SRI 725) 600/70R30 (SRI 750)
máx. disponible (SRI)
Tamaños de neumáticos traseros,
800/75R38 (SRI 975)
máx. disponible (SRI)
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La Sociedad Americana de Ingeniería Agrícola y Biológica (ASABE) es una organización

educativa y científica dedicada al desarrollo de ingeniería aplicable a los sistemas de
agrícolas, alimentarios y biológicos. Fundada en 1907 y con sede en St. Joseph (Michigan,
Especificaciones EE.UU.), la ASABE tiene 8.000 miembros en más de 100 países.

MODELO DE TRACTOR 6175R, 6195R, 6215R

NEUMÁTICO DELANTERO 600/65R28
NEUMÁTICO TRASERO 710/70R38
BATALLA (WB) mm 2.800
CAPACIDAD DE LA BOMBA lpm 114
PRESIÓN NOMINAL psi / BAR 2.900 / 200
PALA CARGADORA 663R NSL
CAZO REFORZADO 2.450 mm
PESO DEL CAZO kg 355

CAPACIDAD DE ELEVACIÓN* MEDIDA EN PIVOTE (U) kg 2.563

A ALTURA MÁXIMA MEDIDA A 800 mm DELANTE DEL PIVOTE (V) kg 1.857

CAPACIDAD DE ELEVACIÓN* MEDIDA EN PIVOTE (W) kg 2.787

A 59 in (1,5 m) DE ALTURA MEDIDA A 800 mm DELANTE DEL PIVOTE (X) kg 2.211

FUERZA DE ROTURACIÓN MEDIDA EN PIVOTE (Y) kg 2.928

DE BRAZOS MEDIDA A 800 mm DELANTE DEL PIVOTE (Z) kg 2.217
A ALTURA MÁXIMA (VV) kg 2.744
FUERZA DE
A 59 in (1,5 m) DE ALTURA (XX) kg 4.526
RETRASO DEL CAZO
A NIVEL DEL SUELO (ZZ) kg 4.550
ALTURA MÁXIMA DE ELEVACIÓN* (A) mm 4.520
A MÁXIMA ALTURA – CAZO NIVELADO (B) mm 4.249
HOLGURA*
A MÁXIMA ALTURA – CAZO DESCARGADO (C) mm 3.492
LONGITUD TOTAL* (WB+F) mm 5.668
PROFUNDIDAD DE EXCAVACIÓN* (H) mm -85
A ALTURA MÁXIMA (D) mm 1.004
ALCANCE*
AL SUELO – CAZO NIVELADO (F) mm 2.868
ANGULO DE VACIADO A ALTURA MÁX. (E) grados -56
ÁNGULOS DEL CAZO RETRASO EN SUELO (G) grados 48
ÁNGULO DE DESCARGA EN SUELO grados -143
ELEVACIÓN DE PALA seg. 3,98
DESCENSO DE PALA seg. 2,75
TIEMPOS DE CICLO
DESCARGA DEL CUCHARON seg. 2,65
RETRASO DEL CAZO seg. 1,81
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6175R, 6195R, 6215R 6175R, 6195R, 6215R 6230R, 6250R

600/65R28 600/65R28 600/70R30
710/70R38 710/70R38 650/85R38
2.800 2.800 2.900
114 114 114
2.900 / 200 2.900 / 200 2.900
663R MSL 683R MSL 683R MSL
REFORZADO 2.450 mm REFORZADO 2.450 mm REFORZADO 2.450 mm
355 355 355
2.312 2.495 2.522
2.352 2.506 2.538
2.808 3.035 3.041
2.642 2.868 2.870
3.204 3.450 3.435
2.794 3.040 3.016
2.744 2.989 2.972
4.521 4.461 4.464
4.538 4.424 4.421
4.520 4.480 4.520
4.249 4.209 4.250
3.480 3.437 3.480
5.668 5.769 5.791
-85 -126 -85
1.004 1.335 1.215
2.868 2.969 2.891
-56 -56 -56
48 48 53
-114 -116 -117
3,91 4,19 4,19
2,70 2,89 2,89
1,81 1,81 1,81
1,81 1,81 1,81

*Los valores pueden variar en función de los ajustes o la configuración del tractor y la pala cargadora.
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LA ELECCIÓN
MÁS SENCILLA CO N N
EC T I V
I
IN S ID E T Y

Al poder elegir entre tantas opciones, la configuración

de su tractor puede ser una tarea complicada. Por eso
se lo hemos puesto más fácil.

Los tractores John Deere Serie 6R están ahora disponibles

en tres ediciones de precio muy atractivo. Select, Premium
y Ultimate. Cada una de ellas está equipada con una selección
de componentes y características que cubrirá las necesidades
de propietarios y operadores. Adicionalmente ofrecemos
dos paquetes de conectividad para todos los tractores 6R.
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Modelos grandes de Ediciones Serie 6R

DESCRIPCIÓN SELECT PREMIUM ULTIMATE

Eje delantero con suspensión TLS de serie en todos los 6R

TRANSMISIÓN
Transmisión AutoQuad ■ – –
transmisión DirectDrive – ■ ■
Transmisión AutoPowr (de serie en 6230R y 6250R) – ■ /□ ■ /□

CABINA
Asiento estándar ■ ■ –
Asiento Premium □ □ ■
Asiento Ultimate – □ □
Suspensión de cabina □ □ ■
CommandARM – ■ ■
CommandCenter 4100 ■ ■ –
CommandCenter 4600 – □ ■
Selección de paquete de iluminación ■ – –
Conjunto de iluminación Premium □ ■ –
Conjunto de iluminación Ultimate – □ ■
Sistema de gestión de maniobras ITEC □ ■ ■
Espejos retrovisores panorámicos □ □ ■
Compartimento de refrigeración □ □ ■
Climatización □ □ ■
Radio – Estándar ■ ■ –
Radio – Premium – □ ■
Preparación ISOBUS ■ ■ ■

SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba hidráulica 114 L/min ■ ■ –
Bomba hidráulica 155 L/min (de serie en 6230R y 6250R) – ■ /□ ■
3 VMD mecánicas – Premium ■ – –
4 VMD mecánicas – Premium □ – –
3 VMD eléctricas – Premium □ ■ ■
4 a 6 VMD eléctricas – Premium □ □ □
Mandos en guardabarros para 3ª VMD eléctrica □ □ ■
Preparación para toma exterior hidráulica Power Beyond (trasera) □ □ ■
Ajuste de la barra de tiro izquierda y derecha mediana/pequeña ■ ■ ■
Depósito de aceite adicional ■ ■ ■

Pie de ilustración: ■ de serie en Ediciones; □ opcional en Ediciones; – excluido de Ediciones

Las ediciones pueden ser modificadas por John Deere sin previa notificación. Consulte con el concesionario John Deere de su zona sobre las últimas Ediciones.

Paquetes de conectividad para la Serie 6R

DESCRIPCIÓN PREMIUM ULTIMATE
Preparado para AutoTrac ■ ■
Automatización tractor apero ■ ■
Monitor CommandCenter 4600 ■ ■
Procesador del monitor CommandCenter 4600 ■ ■
Activación CommandCenter AutoTrac ■ –
Activación CommandCenter Premium – ■
JDLink Access ■ –
JDLink Connect – ■
MyJobConnect (MyJobs / MyJobs Manager) – ■
StarFire 6000 – SF1 □ □
StarFire 6000 – SF3 □ □

Pie de ilustración: ■ de serie; □ opcional; – excluido

Los elementos del Paquete de Conectividad son una promoción de oferta limitada que incluye suscripciones basadas en tiempo. Le informamos que no todos los elementos del Paquete
de Conectividad pueden estar disponibles en todas las regiones. Consulte la disponibilidad al concesionario John Deere de su zona.
NOTHING RUNS
LIKE A DEERE.

Los concesionarios John Deere están dedicados

a mantener totalmente a punto su maquinaria, utilizando
exclusivamente repuestos, accesorios y fluidos originales.

Y sus mecánicos – todos ellos formados por la fábrica – conocen

cada tuerca, tornillo y pieza de su máquina. Normalmente disponen
de un 80% de los repuestos en inventario y el insuperable sistema
logístico de repuestos de John Deere sirve el 97% de los pedidos en
24 horas. Por eso puede confiar en el concesionario de su zona para
mantener su John Deere siempre a punto.

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“Facilidad, flexibilidad y diseño a medida”

Estas son las características de la financiación que le ofrece John Deere Financial. Consulte en su concesionario nuestros programas de financiación personalizada. Con John Deere
Financial siempre habrá una solución que se adapte a las necesidades de su negocio.
Esta literatura ha sido compilada para su uso mundial. Mientras se incluye información general, imágenes y descripciones, algunas ilustraciones o textos pueden incluir ofertas
de financiación, crédito, seguros, opciones y accesorios del producto no disponibles en todos los países. Para más información consulte al concesionario de su zona. John Deere
se reserva el derecho de variar las especificaciones y diseño de los productos descritos en esta información sin previo aviso. A combinação das cores verde e amarelo, o logótipo
do cervo em movimento e a marca nominativa JOHN DEERE são marcas registadas da Deere & Company. JohnDeere.com