CESEDEN BOLETIN

MENSUAL
N°22
bpto,deInformacion

ESTUDIOS
TÁCTICOS
Y..
LOGISTIC
— LAS FUERZASANFIBIAS DE:INTERVENCI0NINGLESASY AMERICANAS

It
— It

y
C ES E D E N

L’S FUERZAS
ANFIBIAS DE IN:TERvEVcI0NJNGLESAS
YAME[UCANAS

(Traducido do k RevueMoritir,io,octubre1967,
—
num.

Enero, 1963 BOLETII’< ION N2 22 V

DE INFORMÁC —
 FUERZASANFIBIASDEINTEFWENCIONINGLESAS

“La Gran Bretaña renuncia a lo que real

mente ya no está en condiciones de cumplir.
Es decir, a preparar por sí sola una opera
ción militar importante fuera de Europa. Re
husamos llevar a cabo operaciones, como la
de Suez, fuera del alcance de nuestros avio
nos con base terrestre”
(Declaración de Mr. HEATU, Ministro de
Defensa británico, en 1966)

“En ciertas partes del mundo, la sola

presencia de las fuerzas britáñicas consti
tuye un freno a los conflictos armados loca
los. Recientes experiencias han demostrado
que nuestra capacidad para prestar una ayu
da rápida, incluso reducida, a gobiernos -

amigos puede evitar una gran catástrofe...

Pero aunque consideramos la posibi

lidad de operaciones limitadas en ultramar,
no prestaremos nuestra ayuda sino cuando se
nos solicite”.
(!‘Libro Blanco” 1966—67)

En materia de ¡ntervenci6n, los ¡rigiesesno tienen ya en cuenta sino opera

ciones dc car6ctcr limitado del tipo cIsico —excluyendopor tanto el usode armasnu
cleares—y que hayande desarroilarsefuera de Europa,sea para proteger personas o
bienes britcnicos o en beneficio de un estadoamigo y mediante petici6n expresa de
Sste.

• En
estascondiciones, se caicula que la posible oposici6narmadano podri’a
oponerse eficazmente sobrc el lugar a la superioridadaérea y naval de la fuerza de
intcrvond6n brit6nica.

Sobro esta base, dicha fuerza se organiza partiendo de los siguientes medios
especializados:
Foto 1.- Buqueinsigniade la FuerzaAnfibia AGC 16 “Pocoi&’, delo US.
Navy. Estos buques, de 12.750 toneladas con plena carga, proce
den de la transformación de antiguos buquesde carga. Estándoto
dos de potentes medios de transmisiones y llevan a bordo de 4 a 8
barcazas anfibiasdel tipo LCVP,perosuvelocidadesreducida —

por lo que van o ser reemplazados por 2 AGC de un tipo nuevode

18.000 toneladas y 20 nudos, actualmente en construcción, que —

llevarón los m3meros19 y 20.

 —3—

— 5 comandosde Infantería do Marina

— 2 portahdlic6pterosde asalto

— 2 grandestransportesdo-barcazasde desembarcoo buquesdo asalto

Estosmedios, que examinaremosdospuóscon detalle, permitendesembarcar

y helitransportara unos2.000 combatientesy su material, en pie de guerra.

Esta primeraoleada podría reforzarsepostcriormenc con mediosy fuerzas

procedentes,del Ejrcito de Tierra, transportadosprincipalmente con ayuda de las orn
barcacioncs LSTe tránspÓte de bárcazasde dcscmbarquedo carros) que sto posee,
pero que en tiempo de paz se dedican a diversasactividades de navogaci6n. Peroco
mo Id reunin de estosmediosdiversossupondrfacierta dilacin, el gobierno ingls
se basá7ante todo, en el potencial inicial do la fuerza de intorvenci6n para desarro
llar una operaci6n en ultramar, dentro del determinadocuadro polrtico que se ha fija
do y que las citas anteriores resumenperfectamente. Conviene observarque esta fuer
za de ¡ntorvenci6n en el caso de que dispongade un campode aviaci6n pr6ximoa las
zonas de operaciones, podr reforzarsocon personaly ¡ en cierta medida, con mate
rial procedentede las fuerzas dispuestasen la metr6poli o en otro teatro de operacio
nes y transportadaspor los grandesaviones del mandode apoyo y transporte (Support
And TransportCommand)do la RAF.

Los“RoyalMarines”

El Cuerpo de Infantería de Marino “Eoyal Marines”, cuya divisa es “Por

mare, por torram” data del reino de Carlos II, quien cre6 en 1664ci “Admiral’s Re—
giment”, destinadoa servir a bordode los navíosdo su maostad.

Estos infantes do marinase hicieron despus famososen numerosasempresas

hist6ricas, talos como:

— la ocupacicn de Gibraltar, en 1704

— la toma de Bello—Isla,en 1761

— Gallipoli, durante la 12 Guerra Mundial

— las acciones de St—Nazaireen marzo do 1942y de Dieppe, en agostodo

1942.
Misiones

Las misionesconf¡adasa los “Royal Marinos” son numerosasy variadas, pu

diendo clasificarse en tres categorías:

— dotar los destacamentosembarcadosen las unidadesimportantesde la flo

ta (portaviones, portahelic6pteros, crucerosy destructores);

— proporcionar el personal espacializado en operaciones anfibias;

— formar unidades do comandos.

Los destacamentos embarcados cstcn ecargados especialmente:

— del servicio de armas y guardia de honor;

— de la dotaci6n de las piezas antia&eas y, por tradici6n, del servicio do

una parto del armamento principal de a bordo;

— de la vigilancia y do la proteccin submarina del buque;especialmente

contra posiblesacciones do hombcs—rana.

Su participaci6n en las operacionesanfibias comprendo:

el mantenimientoy servicio en la mar do las pequeñas embarcaciones que

forman las prirherasolas do desembarco (los buques de mayor tonelaje os
tn servidos por persónalde la I*RoydlNavy”);

— la contribuci6n de unidadesde organizaci6n do cabezade playa;

— la parflcipacin de hombrcs—rana.

En cuanto a los “comandos” deben ser capaces de cumplir las misionessi—

guien tos:

— golpes de mano sobro la costa;

— ocupaci6n definitiva o temporal de posiciones—clave;

— operaciones de diversi6n en la costa o en ci interior dci dispositivo ene

migo;

— acciones do guerrilla y contraguerrilla.

 —5-

Foto 2. El11AssaultShip” (buque dique de desembarco)HMS “Fearless”

presenta las caracterrsticassiguientes: Desplazamiento:11.060

toneladas standard,
12.120con carga completo y 16.950 tone
ladas lastrado. Dimersiones: 158,50 m (eslora); 152,40 (Ir—
neo de flotaci6n); 24,40 (manga); 6,20 (colado medio); las
trado, 7 m (proa), 9,80 (popo) y 8,40 (calado medio). Potén
cia: 22.000 HP. Velocidad de crucero: 20 nudos. Armamen—
fo: 4 rampascuádruplesde misiles superficie—airede corto al
cance “Seo Cat” y 2 cañonesde 40. Dotación: 360 oficiales
(Armada, Infantería de Marina y Eército de Tierra), 490 ma
rineros y 111soldados. •Capocid.d de fransporte:4 lanchasan
fibias del tpo LCM—9en el dique; 4 LCVPsobrela serviola y
plataforma para 4 6 6 helicópteros.
 -6-

Estos comandosoperan, por lo general, partiendo de buquesespeciales, de

los que se tratard rns adelante.

Organizaci6ngeneral Efectivosyreclutamiento
—

El Cuerpode “Royal Marines” forma parte de la “Royal Navy” y, en conse

cuencia, no tiene presupuestoindependiente.

Sus efectivos, que llegaron a alcanzar unos80.000 hombresdurante la gue

rra, se han reducido progresivamentehasta unos 10.000, incluidos los oficiales. Du
rante ci porrodoactual —1967—68— la plantilla presupuestariase componede 720 of i—
cia les y 8.600 suboficiales y soldados, porte de ellos reenganchados.

El Cuerpo se administra por un “ComandanteGeneral” cuyo EstadoMayor

estc situado en Londres, en el edificio del antiguo Almirantazgo (White Hall, London
SW.1).

Este ComandanteGeneral, con empleo de General de Divisi6n, se encarga

—ba1ola suporvisiondel segundo1 Sea Lord o almirante encargadode la Direccion de
. .

Personaldo la Armada—del movimientodo efectivos del Cuerpo pero, en ningún caso,

do su mandooperativo, que se distribuye entre:

— el E.M. do la Armada (Naval Staff);

— los comandantesen ¡efe de los diversosteatros de operaciones, auxilia

dos por el General responsablede las operacionesanfibias.

En el senodel “Naval Staff”, el servicio denominadoDivisi6n de Guerra

de Superficie y Anfibia (Surface and Amphbious Warfare Division) se encargade fi—
jar las necesidadesfuturas de armas,municionamiento, etc, y de estudiar las doctri
nas y tcnicasde empleo en relaci6n
con losotroseIrcitos
y nacionales,
asícomo —

con lasmarinasaliadas.

Finalmente, en el escal6nsuperior, esdecir, en el E.M. de la Defensa, —

existo un organismoque orienta los estudiostcticos interejrcitos: apoyo areo y ope

raciones anfibias. Poroel E.M. Conjunto encargadode los problemasanfibios se en
cuentra en OId Sarum (Salisbury).

Detalledelaorganizaci6n

En la metr6poli, los “Royal Marines” se dividen en dos grupos, cada uno al

mando de un general:
 -7-

— el grupo de Portsmouth,que comprendeprincipalmente la Escuetade Trans

misiones y el Centro de lnstrucci6n T6cnica, ambosinstaladosen Eastney,
la Escuela de M6sica (Bandas) y el Centro de Educaci6nFísica en Deal,
la Escuelade Armas Ligeras en Brewdon, etc. La enseñanza de las t&cni
cas de artillería y misiles so realiza en la Escuela do la “Royal Navy”, el
HMS Excellent;

— el grupo de Plymouth al cual cstcínafectos:

— el Centro do Instrucci6n de Lympstonc

— el 412 comando en Bicklcigh

— el 432 comando en Plymouth.

Fuera de la mctr6poti hay apartedo los marines!er.ibarcadospermanentemon

te en buques importantes de la flota— tres”comandos”. Uno de stos, el 452 so encuon
tra actualmente estacionado en la zona de Ád6n que, al ofectuarse la cvacuaci6n de
6sta, probablementese replegar6 a Bahrein. Los otros dos, ci 402 y el 422, so encuen
tran estacionadosen el sudesteasi6tico, donde —reforzadospor elementosde artillería
del 952 “Commando Light RegimentRoyalArtiltery”, carros, ingenieros, etc.— consti
tuyen la 32 Brigadade Comandosal mandodo su general. Preparada para embarcarse
rpidamento on los buques especializados 11commandocarriers (trasporte do ataque) y
“assault shi” (buques diques de desembarco), esta fuerza cst6. siempre dispuesta a in
tervenir r ¡darnontodondesea necesario. Encaso de extrema urgencia, tanto estos
comandoscomo los estacionadosen la metr6poli puedenser transportadospor vra a6roa
a cualquicr punto “caliente”, pero en tal caso no podr6nser apoyadospor carros pesa
dos de combatoque solamente pueden transportarso y dosembarcarsecon la ayuda de —

buques especiales, a no ser que se encuentrenya sobre el lugar,

Cada comando cuenta con unos 700 hombres, incluidos unos 30 oficiales.
Bajo el mandodo un teniente coronel, comprende:

— 1 E.M. de 8 oficiales (de ellos 3 marinos);

— 1 Compañíade P.M.;

— 1 Compañíado apoyo, dotada con material pesado:morteros, cañonessin

retroceso, ametralladoras, etc.;

— 3 Compañíasde combate.

El armamento, ya se trate del individual o del colectivo, 05 el mismodel —

 —8—

Ej&cto: ametralladorasde aplicaci6n general, fusiles automáticos, lanza—cohetes —

anti—carro, etc.

Los “Royal Marines” cuentan tambin con una unidad combatiente especia
lizada do honibres—rana
llamada Special BoatCompany”.

Finalmente la “CommandoLight RogimcntRoyalArtillery” esta equipada

con el excelente obús ligero ‘Lightweight/Pack 105 Howitzcr”, de fabricacin italia
na. Porckrto que oste material (helitransportable) tambin os reglamentarioen la
112 Div isi6ri de Intervcnci6n y en la artillería de montañafrancesas.

LosmediosanfibiosdolaRoyalNavy

El “commando”es el componente“Royal Marines” del trinomio:

— “Commando”;

— PortaheIicpteros de asalto;

— Buquesdo asalto (Buques—diques

do desembarco);

trinomio que constituye et elemento decisivo de las fuerzas anfibias do ¡ntervenci6n —

britnicas.

Actualmente existen en servicio dos portahelic6ptcrosdc asalto: los HMS

“Albion” y “Bulwark”. So trata do antiguos portavionesde 23.300 toneladas(27.300
con carga total), botadosen 1954y transformadosrespectivamenteen portaholicpte
ros de asalto en 1961—62 y en 1959—60.Su velocidad operativa mcxima es de unos —

24 nudos. Cada uno puedetransportar, aparte de su propia tripulaci6n, un comando

con todo su equipo y una batería de 105. Paratravesíascortas, os posible embarcar
un comandosuplementariopero en este caso las condicionesde hqbitabilidad a bordo
son, naturalmente, deficientes. Cada uno de estosbuques,segúnlos anuarios “Alma
nacco Navalo” y “Janes Fighting Ships11,puede poneren accin 16 holic6ptcros, T4
de ellos de la clase WCSSCX Mark Y. Esteaparato —de5,700 1Kg— puedetransportar
16 hombrescon su equipo, 7 camillas, o una carga de 1,800 Kg (SS 11, morteros, ca
ñoncs, etc.). Su velocidad ossuperior a 210 Km por hora y su radio de acci&i opera
tivo, de unos250 Km.

El otro navío del trinomio do asalto os el buque dique do desembarco. La

“Royal Navy” posee dos unidadesde este tipo: el “HMS Fearlcsst, que cntS en ser
vicio ci 25 do noviembrede 1965, y el “HMS lntrepd”, que so unicSa la flota clii
do marzo tltimo.
 —9-

Estos buquescomplementana los buquesAlbion y Bulwark. Puedentranspor

tar, a una velocidad de crucero de 20 nudos, los vehrculos blindados, la artillería de -

apoyo y el resto del armamentoy material diverso, necesariopara un comandode “ma—

rines” o un batallón de infantería, despuésde realizar un desembarcohelitransporfado.
También puedentransportar4 helicópterosWessex,pero carecen de abrigo para los mis
mos. Poseenasí mismo,a bordo, las instalacionesnecesariaspara un PC para el co—
mandante de un grupoanfibio y para el general de brigada jefe de la fuerza de desem
barco con su E.M. -

Segón la revista “Soldier’ el conjunto de su materici anfibio y militar com—

prende:

— el dique;

— la cubierta de carros (Tank Deck);

— la cubierta inferior (Lower Deck), reservadaa los camiones,vehículos li

geros, artillería, etc,;

— la cubierta media (HaIf Deck), reservadaa los “jeeps”

En la foto 3 puede verse la distrbucf6n de estoselementos.

-w (Ç ________

LSD(Buquediquededesembarco)claseFEARLESS

Dique fZ Rampas moviles

® 4LCM® © Rampa fija
Portalán ® 4 LCA (LCvP) ©
® Tank Deck cg Sea Cot
c Lower Deck ® Grúa
© HaIf Deck Grúa
 — 10 -

Foto 4.— Botadurade una barcazade deseni

barco del tipo LCVPdesde el HMSFearless”

El diquealbergo 4 lanchasde desembarcode carrosdel flpo 1CM9. Cada

una de estaseitbarcacionesdesplazan176 toneladas, con velocidad de 10 nudos, y pue
de transportar2 carros pesados(“Chieftain’, de 52,16 toneladascon caft6nde 120 o
“Centuron”, de 51 toneladasy cañ6n de 105) o 4 véhículos; es decir, unas 100 tone
ladas de carga. Al mandode un sargentode marinesSI, su dofaci6n consta de seis hom
bres (incluido un marinero).

En el Tank Deck puedenalbergarsécuatro carrossuplementarios.

Para desembarcarla infantería, cada buquedique de desembarcocuenta con

4 ICA (lanchas de desembarcode vehículosy personal). Cada una de ¿staspueden -

transporlar 35 hombreso dosvehrculos del tipo Land Rover. Estaslanchastienen una—

velocidad de 10 nudosy est6n protegidas, como las LCM9, contra el fuego de las ar
mas ligeras y puedendesembarcarsu carga, aun contra cierta oposici6n,en costas de
características
diversas.
 —11—

Adcms de su dotaci6r, el “Fearloss” y el ‘9ntrepid puedentransportar,

cada uno, hasta un máximode 500 soldados, que puedendesembarcaren las LCA —

(LCVP am.) en holic6pteroso en vehículos anfibios. Por lo que se refiere al trans—

porte do material, tanto el uno como el otro son capacesde desembarcarsimutt6nea—
mente, por modio do las 4 LCM9, 8 carros pesados,pudiendo roforzarsosuacci6n,
en una segundavuelta, con los 4 cqrros dci mismotipo aparcadosen el Tank Deck y,
en oleadassucesivas, con los diversosmodiosembarcadosen todas las cubiertas.

Si nos hemosextendido sobresuscaracterísticas es para exponer las nume

rosas posibilidadesque ofrecen los buquesde este tipo, designadosen la marinaame—
ricana con las siglos LPD (Landing PorsonnolDock) yen la francesa por las TCD (trans
porte de desembarcoanfibio).

Puesto que los diversosacontecimientosque se han sucodklo duranteestos —

últimos añosal Estede Suez han demostradoLaacertada previsin del Almirantazgo,

al transformaren portahelicpforos los portaviones“Albion” y “Bulwark” y construir ci
Fearless se esperabacontinuar en esta Líneahasta el fin de las hostilidades, ya que la
misi6n primordial asignadaa las fuerzas armadosbritnicas ser indudablementela in
tcrvcnci6n en ultramar, principalmente al Estede Suez, donde los interesesbritánicos
son considerables. El esfuerzode construcci6n llevado hacia las fuerzas y mediosde
intervencin anfibios podría dirigirse tambin a la de portavionescon su secuela de
buques lanza—misiles,para el apoyode las operacionesanfibias.

Pero, como essabido, el gobierno Wilson ha decidido por razonespoUicas

—perosobre todo finqncieras—renunciar a La política militar adoptadapor sus predece
soros y reducir progresivamentelas fuerzas estacionadasal este de Suez. En estascon
diciones, so puede prever que los mediosde intervcnci6n actuales, es decir, los dos
portahclic5pteros HMS “Albion” y el “Bulwark”, el “Fearless” y el “Intrepid”, así —

como los comandosde infantería do marina, so considerar6nsuficientes para asegurar,

en ci futuro, la presenciaefectiva de una pequeñafuerza de intervenci6n al este de
Suez, en Bahrein, así como en Singapur, mientrasse mantengala presenciabritnica
en esta gran baso,

A los mediosque acabamosdo examinar, pertenecientesa la RoyalNavy,

hay que añadir los procedentesdel Ej&cito do Tierra. Esteltirno poseoen efecto al
gunos buquesde desembarcodel tipo LSTque, en tiehipo de paz, se utilizan por una
compañía do navcgacin que se comprometoa devolverlos inmediatamente,en caso de
necesidad. El primero de estosbuques,ci tISr Lancelot” entr6 en servicio hace ya
dos años. Esun navío de 5.450 toneladasa plenq carga, con una velocidad de 17 nu
dos. Estadotado, tanto a proa como a pope, do una compuertay rampa para manio—
• IT)
bra de los vehiculos (sistema oll—on—Roll—of ), asiII como de rampasinteriores en co
municacicSn con las dos cubiertas de aparcamiento. Los dormitorios de la tripuiaci6n
estn situadosen el castillo posterior, en cuya parto superior se encuentra una piatafQr
 — 12 —

Foto 5.- Barcazaanfibia del tipo LCM-9 llevando a bordo un corro

del tipo “Chietain”. Desplazamientoaprodmado: 170 —

toneladas. Ve!ocidcd: 10 nudos. Dofaci6n: 7 hombres.

rna para el transportede helic6pteros; cuatro gri5asde’ 15 toneladasayudan en la carga

y descargodel material. Lasbarcazaspuedentransportarsesobrecubierto. El “Sin Lar)
celot” es el prototipo de una,, de 6 LSTque el Ejército de Tierra ha encargado al
M;n;stero de «Transportes.La se9undaunliiad,de este,pçagramalleva el nombredé !Sir
Galahod!’ y ha itrad Comofruto de lo experiencia od
qyfrida cçn el protót1p, lo cgracerjtIcajde estesegundobuque de Loserie son aleo
4l*Inis ,perfeØq.odas. La tercero undad, que Jkyó e nomlxe d. Sh VØVeh,
le encúentrd en ‘fasqdé’construcci6n.

Para terminar esta r6pida-¿jéadqaios medfosf’jbio defpteÑención brit6—

nicos setlalaremQsel interés que despiertanentrelos inglesesIeñaraciones del ti
po “HovercraFt”. Lasexperienckis realizadas por su marina en el sudesteasi6tico-han
puestode relieve susgrandesposibilidades. ‘ -

De empleodelicado, aunqueno kn fr6giles comose crera en un principio,

su principal ventaja es la de evitar las ruptuu-as
de carga inherentesa los LCM, LCVP
y otras pequeFasembarcacionesanfibias.
 FUEFZ-SANFIBIASDEINTERV:i’•:c IONAMERICANAS

Si las fuerzas anflbias de ¡ntcrvcnci6n del Reino Unido no so han concebdo

sino para ciertas operaciones de carctcr perfectamente definido y limitado, aquéllas
de que disponen los Estados Unidos son do tal naturaleza que porr.iitcn realizar opera
ciones de amplitud equivalente a los grandes desembarcos de la 22 Guerra Mundial o
del conflicto coreano.

Estas fuerzas comprenden, do una parto, a la infantería de marina (Marine

Corps) y de otra, a los medios anfibios do la Armada (US. Navy).

ElCuerpodoInfanteríadeMarina(MarineCorj)

Como en el caso do los 1tRoyalMarines”, las misiones del “Marine Corps” os

tn estrechamente ligadas a las de la Arriada (Navy). Sin embargo, e;:ísten —comove
romos—grandes diferencias entre aquellos dos Cuerpos.

Contrariamente a los “Royal AAcrines”, que constituyen una infantería de ma

rina numerosa pero totalmente integrada en 1a “Royal Navy”, el “Marino Corps” es un
verdadero c6rcito que dispone de medios a&cos importantes, apoyo logístico e infraes
tructura dependientes de su propio presupuesto. De hecho, el “Marino Corps” esta con
siderado cono el cuarto ejrcifo de los Estados Unidos. Nada puedo resaltar mejor su
importancia que su presupuesto que en 1967 se dey6 a ms del 15O%del correspondion
te al Ej&cito de Tierra francas.

Formado por soldados profesionales, ci “Marine Cor” se considera en los —

Estados Unidos como la “Slite” do las fuerzas aeroterrestres. Croado en 1775 sobre la
base de dos batallones, ha ido ampli&idose sucesivamente y su historia est6 jalonada
por una serie de efcm&rides importantes: la guerra contra Méjico; la hispano—america
na; los combates del Dois Bollean y la toma de Soint—Mihkl durante la 12 Guerra Mun
dial; ‘cze, Bciatan, Corregidor, Guadalcanal, Guam, lwo—Jir.iciy Okinawa durante
la Itima; ¿ospus, la guerra de Corea y, últimamente, la de Vetncm.

Ii final de la guerra 1941—45,sus efectivos alcanzaron los 435.000 hombres.

Reducidos a 75.000 en 1950, se elevaron a 250.000 durante el conflicto de Berlín. Hoy
dia, despues oc haeer mantenido en filas duranre largo tiempo a 190.000 horneros, sus
fuerzas se elevan —debidoa los acontecimientos del Vietnam—a rn6s de 280.000, entre
oficiales, suboficiales y soldados.
 -14—

Foto 6.— Transporter6pido APD 89 ‘Ruchamkin”. Los buquesde este

tipo sonantiguos destructoresde escolto adaptadosen 1944—
45 para transportardestacamentos de ataque y refuerzo. Co
pa:idod de transporte: 162soldados. Lo capacidad de las
calas y entrepuetes permite embarcar4 obusesde 75, 8 ca
mionets, 126 m de munici6n, 100 m3de material diverso
y28m de gasolina.

(Datos tornadosde “Flottes de Combal”)

Esfótutós

Los estatutosdel “Marine Corps”se basanen tres leyes:

— La ley de 11 de lulio de 1798, por el que fue creado;

— lo ley de 30 de junio de 1834, de reorganizaci6n;

— el .National ServicesAct” de 1947, que codifi.ca la Iegslaci6n militar

de VosEstadosUnidos, reformadapor lá ley de Dou9las—Masf1eld.
 - 15 —

Esta GRima ley, reformada, confirma el eslatuto del Cuerpo, por lo que se —

refiero a su servicio dentro del Departamento de la Marina y fija sus efectivos en 400
mil hombresen tiempo de paz.

Aunque forme parte del Departamento do la Marina y esta colocado bajo las
6rdencs dfrectas del Secretario de Marina, el “Marine Corps’ os un organismo autano—
mo, al igual que los Ejrcitos de Tkrra, Mar y Airo. Esto significa que no cst6 bajo
las ardenas del Jefe do Operaciones Navales (CNO).

En efecto, est6 colocado balo las 6rdencs de un general directamente respon

sable ante ci Secretario de la Marina, do todas las cuestiones relativas al Cuerpo (ad—
ministraci6n, instrucci6n, disciplina, eficacia).

Este general no forma parte permanente del E.M. Conjunto pero se reGno con
los tres generales de Ejercito, Marina y Airo que lo componen, bajo la presidencia del
general designado para esto cargo, cada voz que se trate de asuntos relativos al “Ma
rina Corps”.

Misiones

Estcn fijados en sus estatutos. El “Marine Corps”sc encarga principalmente:

— do ocupar o defender las basesnavales avanzadas y llevar a cabo toda ope

racian terrestre que sea necesaria a la ejocucian de ur1acampafla naval.
(Esta es realmente su misi6n principal);

— do asegurar la proteccian de las dependencias de la Marina y guarnecer los

destacamentos embarcados en buques de la flota para garantizar su seguri
dad;

— do definir, en enlace con los otros elrcitos, la doctrina, los procedimien

tos tácticos y t&cnicos, así como ios materiales, que interesan a las opera
ciones de desembarco;

— de cumplir las dems misiones que el Presidente do los EstadosUnidos pueda

confiarle, dentro de las obligaciones previstas en sus estatutos. Esto es —

muy importante y explica las numerosas misiones que los “marines” han Ile
vado a cabo en el curso do su historia.

Articulacian

La administracicSn central comprende:

 — 16 —

el comandantedel “Marino Corps1’y su

— las Escuelasy Centrosde ¡nstrucci6n;

— los talleres y dep6sitos;

los centros de reclutamiento.

Las fuerzas operativasse reparten en dos “Floot Marino Forces”, una en el

Atlántico y otra en el PacíTico, cada una bajo el mandodel Almirante Jefe del Teatro.

Cada “Fleot Marino Forco?’ so compone, en conjunto, c1c

— su EstadoMayor;

— divisiones de “marines”;

fuerzas aroas (“ Marine Air Wings”);

— unidades terrestresde armasy servicios no encuadradosen divisiones, que

constituyen las “Forces Troops”.

Las Divisionesde “Marines”

En tiempo normal, no existen ms que tres divisiones adom6sde una unidad en

cuadro:

— 12 División (Cuartel General en Pendictonen California);

2J Divjsn (Cuartel General en Camp Lejoune, North Carolina);

— 32 Divfsi6n (Cuartel General en Okinawa);

— 4 Ms6 (unidad en cuadro).

La 1 y la 3. divisiones forman parto de la “Fleot Marine Force” del Pacífi

co (FMFPAC) mientrasque la 2 dependedo la del Atlntico, cuyo Cuartel General
so encuentra en Norfolk.

¡‘ consecuencia de los acontecimientos de Indochina, se crc5 una 5 Divisi6n

de Marines, mediante reclutamiento mixto da voluntarios y llamadosnormalmentea f i—
las. istc ss-oma, excepcional para el Marino orps , ha cesao enseguida. Croada
la divsi6n en mayo do 1966tenra que estardispuesta para el 12 de mayo do 1967. Se
 — 17 -

Foto 7.— El LSD-35 “Monticello”. Este buque, pertenecientea la clase

Thomaston, presentalas características siguientes (según“F lot—
tes de Combat”): Desplazamientoa pleno carga: 12.250 tonela
das. Dimensiones:155,45 mx 25,60 m x 5,80 m. Potencia: —

23.000 HP. Velocidad: 18 nudos. Armamento:6 afustesdobles

de 76 antTareos. Dotación: 366 hombres. Capacidad de trans
porte: 3 LCUy 6 LCM ó 21 LCM6. Plalaformapara transporte
de helicópteros.

ignora si esto operación se ha terminadoefectivamente, pero hay que señalar que ele
mentos de esta52 Divisi6n se han incorporado en el Vietnrn a las Divisiones 19 y 32
que guarnecenrespectivamenteDanangy PhuBa

En curito a la 42 División, ha sido reforzada, acelerór!dosela instrucción

de los reservistasdel “Marine Corps”.

Los efectivos aproximadosde ura división son 18.700 hombres,de ellos, —

1 .Q0Ooficiales. De clsica estructura ternaria, comprende:

— 1 batallón de mando;

— 3 regimientosde infanterra con 3 batallones;

- 1 regimiento de artillerro que reúne 18 obusesautopropulsadosde 155 del

tipo M 109, 18obusesorugasde 105 y 6 morterosde 107;

— 1 batallón cJeanticarros con 45 piezas “Ontos” sobreorugas, cada una com

puesta de 6 cañonessin retroceso, de 106 mm;
 — 1c —

— 1 batallSn de ingenieros;

— 1 batall6n de transportes;

— 1 batallan de servicios;

— 1 batalkn de sanidad.

Los batallonesde infantería se componende 4 compañíasde fusileros, m6s

una de P.M. y servicios. El material comprendearmaspesadas,morteros,ametralla
doras, cañonessin retroceso, lanza—llamas,etc. El armamentoindividual esel fusil
M. 14 do 7,62; pero los soldadosque luchan en el Vietnam utilizan el fusil autom6tico
M.16.A1 “Armalite” do caUbre 5,5 mm.

Lasalasa&eas(“MarineAirWngs”)

La divisi&i de “marines” no es sino ci elemento terrestre de un equipo mdi

sociable, cuyo segundomiembroes el “Marino Air Wing”.

Actualmente hay 3 “Marine Air Vngs”: el ala 22, so encuentra con la 22

Divisi6n en el Afl6ntico; las alas 12 y 32, con la 12 y 39 divisiones de “marinos”, en
el teatro dci Pacflico,

No hay alas a&cas de “marines” afectas a las divisiones 4Tiy 52.

Cada una de estas alas ost6 compuestade 3 gruposllamados“Marine Aircraft

Groups”. En total, el “Marine Corps” dispondrápermanentementede m6sde 700 apa
ratos operativosde los cuales unos400 son hclic6pteros.

Estos M.A.G. estdn compuestos,generalmente, cornose indica a continua—

ciSn, porosu organizackn puedevariar mucho, segúnla mis6n a realizar.

Primor grupo:

— 2 flotillas VMF do cazas diurnoso de ¡ntorcoptadorcstodo tiempo, cada

una con 20 aparatos;

2 flotillas de ataque VMA, igualmentede 20 avionos.

Segundo grupo:

— 3 flotillas do caza—bombarderos
(VMFA);
 — 19 —

— 1 flotilla de ataque VMA.

Tercer grupo:

— 3 flotillas HMNde helic6ptorosdo transportemedio;

— 1 flotilla HMH de hclicpteros pesados de transporto;

— 1 flotilla de hclic6pteros de olcrvacin y de reconocimiento (VMO).

Tambin existen en cada ala formacionesdo transportea oran distancia y de

abosteciriiiento en vuelo con aparatosC54 USkymastcrIIy KC 130 “Hercules”, así como
destacamentosdo aparatosespecializados en ci reconocmicnto fotogr6fi co (RF4 B —

“Phantom” o RF8 A “Crusader”).

Los aviones utilizados pertenecen, por lo que se refiere a la caza ya la in—

torceptacion todo tiempo, a los tipos Phantom y Crusador • sara el asalto, el apa
rato m6sutilizado es el A4 “Skyhawk”, pero tambicSn so emplea el A6 “Intruder” todo
tiempo, mcs lento pero mejor armadoy el biplaza F4 “Phantom”, en vcrsi6n de caza—
bombardero.

Las flotillas de helic6pterosde transportemedio, formadascon aparatosUH

34, estn reemplazndose por los UH/CFI 46 “Sea Knight”. En las flotillas HMH, el
CH 53 reemplazaal CH 37.

Los helic6pterosdel “Marine Corx” operan normalmentepartiendo de buques

especiales esto es, portahclic6ptorosde.asalto del tipo LPHo de transportesdo barca
zas de desembarcoequipadascon plataformade despcgue. Losaviones de ataque y los
caza—bombarderos, ante una operaci6ndeterminada, se embarcanen los grandesporta
viones de ataque de la US. Navy, en sustituci6ndo las flotillas que tienen afectas nor
malmente. Los pilotos de estosaparatosestén entrenadospara operar partiendo de estos
buques.

Pero siempreque sea posible, estaaviaci6n, ya se trate de aparatosde ala

fija o giratoria, debenoperar partiendo de pistasde circunstanciasconstruidassobro te
rrenos ocupados. A este efecto, ci “Marine Corps” dispone de pequeñosaer6dromosmiS
viles: los SATS(Short Airficld For Tactical Support).

Se puededefinir al SATScomo una pisto de vuelo de portavionesque puede

instalarse riSpiday fiScilmentesobre el terreno, preparadopor mediode planchasde alu
minio.

La longitud mínimado la pisto es do 600 m y, evidentemente, puedealargar

se si las condiciones materialesdel suelo y las circunstanciasdci conflicto lo permiten.

e
 - 20 —

El SiTS, ms reducido, comprendoun con.unto comploto do instalaciones —

aeronuticas: catapulto, dispositivo do frenado, equipo radar, dep6sitosde carburan

tes, etc; Cada una do estasinstalacioneses perfectamenteindependientey puede co—
locarso —encaso necesario—en otro SATS.

Es importante subrayarque los SÁTSresultan muy cconmicos, ya que, cuan

do las unidadesdel It Marine
A • II
Coprs abandonen la zona do operaconcs, • se llevan con —

sigo su propio campodo aterrizaje, que así puedevolver a ernplearscnuevamenteen —

otro lugar.

Las“ForcoTroops”

Una agrupaci6nde modiosreservados,llamada “Force Troo’, est6 afecta

a cada una do las “Floot Marine Forces”del Atlc5nticoy del Pacico. Contandocon
unos 10.000 hombros,estaagrupaci6n comprendeprinçipalmonto:

— Una “Force Service Regiment” (4. 145oficiales y soldadosdel “Marino —

Cor” ms 103oficiales y marineros). Esuna unidad especializadaen

el sostenimientologflco do una “Marine Division”; esdecir, esta encar
goda do proporcionara asta los víveres, municiones, combustible, medi
do transporte, material, servicios de sanidad, etc., que puedenecesitar
en la oporackn.

— Un bata1lSn de carros, con 15 carros pesadosdci ti po M 103A. 2 (66 to

neladas, velocidad sobro carretera 35 Km/h, 1 caiSn do 120, 2 ametrci—
licidoras, una de ollas antia6rca) y 45 carros mediosdel tipo M 48 A.3
—

(52 toneladas, 45 Km/h, 1 cciii6n de 90 y 2 ametralladoras, de ellas una

antia&roa).

— Un batail6n de ingenieros.

— Un batall6n de transmisiones.

— Un batcll6n do vehículosanfibios con unos40 LVT.P.5 y Ovehículos del

mismo tipo equipadospara la dcstrucci6n de minas. Los LVT. P.5 son ve
hículos oruga, blindados, cuya velocidad mximc1en el agua esde 6 nu
dos, pudiendoalcanzar 49 Kn/h en carretera. Cada LVT.P.5 puedo lle
var una treintena de soldadoscon equipo o también cargamentodiverso.

— Una agrupaci6n de artillería de campaña, compuestado 2 bateríasdo obu

sos do 203 sobre cadenasy 2 bateríasdo 155, tambin oruga. —

— Una compañíado obusesanfibios (LVT. P. equipadoscon un obúsde 105).

 — 21 —

Foto 8.- LCU n2 143 de la US. Navy. Las pequeñasemxircacio

nes del tipa LCU (Landing Craft Utiflty) presenth las cz
raçterrsticas siguientes:
—Desplazarhiento:350 toneladasa plena carga
Dimensiones:36,27 mx 10,36 m x 1,85 m
-Velocidad: 6 a 8 nudos
- Puedentransportar3 carros de combateo el pesoequiva
lente de camionesy cargamentosdiversoso 400 hombres

— Un bai’altónde misilesantiaéreos “Hawk” y otros numerososelementos, en

tre ellos una ompoñracon la misión específica de asegurarel enlace en
tre las tropas terrestresy los buquesencargadosen proporcionarapoyo por
el fuego.
..— It • II —
La asoctacion de una divison de Marines con su escuadraaerea, reforza
da con elementosde los “Force Troops”, constituye lo que se llama una “Marine Expe—
ditionnary Force”. Una o varias de estasMEF constituye, con el conjunto de los me
dios navales necesariospara su transportey desembarco,una “AmphibiousAssault For
ce”.

Evidentemente tales agrupacionesde fuerza no puedenformarsesino en caso

de operacioneso gran escala, como las realizadas primeramenteen Santo Domingo, en
1965 y —m6s recientemente— en Vietnam. Aunque su preparación exige cierto tiempo,
se esperareducirlo considerablemente,aplicando elementosnavales mósrópidosy la
experiencia bélica precedente.
 — 22 —

La intorvenci6n inmediata, como la seguida en el L(bano hace unos años, se

basa en una agwpacin mucho menos pesada, que se denomina el UBattalionCombat —

Team” embarcado. Así’, por ejemplo, una cigrupaci6nde estc tipo ostc afecta organi—
comento a la poderosa 62 Flota americana en clMedRerrneo. Dicha agrupaci6n se
compone de un batallon de marines , una soccion de carros, un peloton de reconoci
miento, una baterra de obuses con capacidad nuclear, una secc6n de anticarros, di’
versos nodios do transporte y un destacamento de holicpteros.

Laf lotaanfibiadola’US.Navy

Para transportar, heliportar y desembarcar las divisiones y el material dci —

“Marine Corps” en ultramar, la US. Navy dispone do una flota anfibia numerosa y va
riada, organizada en dos fuerzas anfi!,ias, una cn el Atl6ntico y otra en ci Pacífico.

La del Atl6ntico (abreviadcimontc “Phiblant11) esta subdividida en sois escua

r. —
dras anfibias denominadas Phibron , numeradas con numeros pares 4, 6, etc. Cada
• it ti —
-,

una de estas formaciones —capacesde transportar, en condicioncs de acción inmediata,

uno o dos “Dattalion Combat Team— so compone en general do un buque insignia AGC,
un portahclic6ptcros de asalto LPH, dos LPD (o LSDo LST), un transporte de tropas —

AP y un transporte de material AK. La “Arnphibious Force” dci PacÍico denominada

‘ Phibpac” se compone igualmente do seis 1iPhibronU, con n6ncros impares 1, 3, 5, 7;

pero estos, debido al conflicto vietnamita, estn rn& armados.

El material de la flota anfibia procede, en un 60%, de la Gltima guerra, po

ro la marina americana ha emprendido, desde hace algún tiempo, un vasto programa de
rcnovaci6n de esta fuerza. Gran parte de sus cr6ditos anuales se dedica a la construc—
ci6n de buques anfibios: buques insignia del tipo AGC, portaheiic6pteros de asalto —

LPN, transportes de barcazas de desembarco do material y personal del tipo ms moder

no, LPD, LSDy LST, y tambin a la do una categorra de buques anfibios do gran tone
laje y velocidad llamados LHA, cuyo prototipo ha sido inscrito en el programa de nue
vas construcciones del año fiscal 1967—60,rcckntomente adoptado por el Congreso,

El objetivo de la marina americana es la formacin do una flota anfibia, ca

paz de dcsplazcrso normalmente a 20 nudos y que permita una intorvonci6n ms rpid
en uitrar.iar, do acuerdo con las posibilidades operativas actuales. Esteobjetivo pare
ce que se conseguir con los nuevos buques, sobre los que conviene decir algunas palo
bras.

Do los dos buques insignia (de 10.000 toneladas y 20 nudos) de tipo complc
tamonte nuevo, el AGC 19 y el AGC 20, dotados de los Gltirnos perfeccionamientos en
materia de transmisiones y de eplotaçi6n de informacin, uno se construye a cargo del
presupuesto de 1964—65y el otro, del correspondiente al ejercicio 1965—66.Ambos —
 —23—

buques ostar6ndotadosdo un K con los iRinos perfeccionamientosy desdedonde se

ta posnie driir el mandode la opercicioncon plenos mediosy conocmiiento.

Por lo que se refiere a los portahclic6ptorosde asalto, la US. Navy —después

de haberadaptado para esteservicio tres portavionesde la clase Essc (LPH 4 Boxer, —

LPH 5 Princoton, LPH 3 VaIiey Forge)—so ha orientado hacia un tipo de LPHde 13.300
toneladas y 20 nudosde velocidad operativa, capaz de transportarm6sde 1.500 solda
dos con equpo y heliportarlos, por modio de 20 heRc6ptcrospesadosdel tipo CH 37 6
CH 53 (6 34 IJH 34 6 30 UFVCi-l46 “Sea i(niht”). Cinco unidadesdo este tipo —

(LPH 2 tvio urna, LPH 3 Okinawa, LPN 7.Guódalcanal, LPH 9 Guam y LPH 10 Tripo—
l), estn ya en servicio y otras dos en construcci6n (LPH li y LPN 12).

La US. Navy se interesa muchopor los transportesde barcazasde desembar

co de material y personal, puesesta clase de buque, llamado LPD (Landing rsonnol
Dock) puede cumplir, a la vez, las misionesencomendadas a un transportode barca
zas (LSD) (Dock LandingShip), un portahclic6pterosde asalto LPNy un buque trans
porte do tropasanfibias APA.

Ocho LPDcst6n ya en servicio y otros ocho no tardar6nen estarlo. Estos —

buques puedentransportar, en condicionessatisfactorias, aporto do su propia dotaci6n,

930 soldadosy 2.500 tn. de carga (3.100 ni. en el caso del LP) 7 y siguientes) y po
ner en condiciones do actuar a seis helic6pteros pesadosCH 37 C o doce r,iediosCH 34
6 UN 34. Ensu dique puedenembarcarvarios tipos de “Landing crafts” o de vehículos
anfibios: un LCU y tres LCM 6, 6 cuatro LCM 0, 6 veinte LVTP.

La construcci6n de los buquesdo transportede barcazasdo desembarcodo —

carros, LST(Landing Shp Tank), con.velocidad do 20 nudos, ha planteadoa los ingo

fieros algunos problemas,finalmente resueltos. Comono podía ciplicorse la coristruc—
ci6n de buquesde forma clásica —porrazonesde fondeo, navegaci6n, resistenciade —

compuertas y propuls6n—la marina, dospu6sdchaber estudiadodiversassoluciones, so

decidio por un tipo de buquede cascoapropiado para varar de proa, pero en el que el
portai6n y la rampade proa do los LSTanteriores han sido reemplazadospor una com—
puerto m6vii do 34 ni de longitud, de una sola pieza, que gira sobroroldanasy reposa
sobre la cubierta principal. Estarampadesciendesobre la playa por ricdio de cables
unidos a dos astaso brazosparalelos y so une a la cubierta de carros por una segunda
rampa m6vil. Estasdos rampaspuedensoportarcargas de 75 tn. ¡tcs do adoptarscdo
finitivamentc,estc nuevo tipo do rampaso prob6 exhaustivamentesobreun vicio LSTpro
parado especialmentepara estosensayos. Adcrn6sdo la formadel casco y do la rampa,
los nuevosLSTdo la marinaamericanadifieren de suspredecesorespor susbloquesde
pasarelasque so encuonfranun poco avanzadascon respectoal modiodel buqueen lu
gar do estor aleo hacia atrs, y porque tienen una compuertao popo preparadaespecial
monto para etatroquede una cmbarcaci6nanfibia del tipo LCU para desembarcodo ma
tonal; cst portal6n facilita ademaslas operacionesde carga y descargoy permite go—
 - 24 -

Foto 9.- LST1160 “TraverseCounty”. Estebuquedesplaza5.800

tn.. o plena carga y desarrolla unavelocfdad de 14 nudos.
Sobre los costadosse puedenobservarlospontonesmóvfles

II
Foto 10.— Expermentac6n,a bordo del LST912 ‘tMahnomen Cowi
ty”, del nuevosstemade rampaadoptadapara los gran
des LSTrpdos, actualmenteen construcci6n.
 25

nar muchotiempo. Losvehículos pesados,carros, cañones,camiones, etc., dobon pa

sar de la cubierta do carrosa la principal, para desembarcarpor r.iodio de la rampa—
en la playa. Losvehículos anfibios(LVT, DUW/, LARC, RC, etc.) so maniobrande
modo distinto al empleadocon ellos en los LSTclásicos, puestoque so desembarcany
recuperan por la compuertade popo. El prototipo de esta nueva categoría de LST, que
lleva el nGmeroll791cntrar enservico e mediadosdel pr6ximoaño, A estoscgufrn
otros 19 del mismotipo, lo que demuestrael inters que dedica la marinaa estosgran
des y rpido5 LST.

Antes do cerrar esta descripción de los nuevosbuquesanfibios de la marÉna

americana s6lo rosto decir unas palabrassobre los futuros LHA (Landing Hclicopter —

Assauli-) cuyo prototipo —como se dijo anteriormente—ha sido incluido en ci programa

de construccionesdel año fiscal 1967—63.

Esto buque llamado “Landing Heticóter Asouit” dcsplazar unas40.000 fn.

Se pretende, segGnlos ingenieros que concibieron este tipo, combinar mejor que en los
LPD (Landing PersónnelDock) la tóctica de asalto “sobre la playa” con la tóctica “ver
ticci”. E-staróprovisto de un amplio dique para los ingeniosanfibios y de una extensa
plataforma cot hangar para los helicópterosdo asalto vertical. El presupuesto1967—68
provó un crdito de fl5 millones dcdólaws (3.050 millones de pesetas)para lá cons—
trtcci6n del prototipo. Se ignora el númerodo los LIlA previstospor los expertos del
Pentógono, pero se sabeque su criterio es el de que este tipo de buqueestó llamadoa
reemplazar ci todas las otras navesanfibias, o excepción do los buquesinsignia AGC,
las LSTrópidas flpo 1.179 y los LSD36 y siguientes. El objetivo previsible (poro leja
no, habida cuenta del precio tan elevado de los LHA) es el do poder transportara la —

velocidad de 20 nudosuna fuerza muysuperior a una fuerza expedicionaria MEF (Man

nc ExpoditionaryForce) cuya composición, citada anteriormente esde una divsi6n de
“marines” con su escuadraaórea MAW (Marine Air Wing), reforzada con elementosno
divisionarios do FT (Forces Troops).

‘aro desplazartal conjunto son necesariosmediosconsiderables. Esdecir,

que el programade los LHA es muyambicioso, pero se correspondeperfectamentecon
la nueva estrategiaamericana, que se basaen intervenir en cualquier puntodel mundo
donde ello sca preciso, con la mxirnarapidez..y lo mdximafuerza posible, para impe
dir que un conflicto local, inicialmento iimtac!o, pueda degeneraren una guerra de—

consecuencias imprevisibles.

Elproblemadelapoyoporelfuego

En principio, toda operación do desembarcose preparay sostienepor la avia

ción do asalto embarcadaen los portavionesy.por el fuego de los buquesde apoyo; men
tras que las formacionesaeronavalesaseguranla protección aórea y antisubmarinadel
Conjunto.
 — 26 -

Foto 11.- El LPD.l flRaleighñde la US. Navy, protoipode trans

porte de barcazasde desembarcode la marinaamerica
no, presentalas siguientes caracterrsticas:Desplozamien
to: 13.900tn a plena carga. Dimensiones: 158,80m x
25,60 m x 6,40m. Potencio: 24.000HP. Velocidad:
20 nudos.Armamento: 4 afustesdobles de 76 antiaéreos.
Dotaci6r:90 oficiales y 480 hombres.Capacidd de —

transporte: 930 soldados, 2.500tnde carga,6 helk6p—

teros pesadosCH—37C6 12 helicópteros mediosCH 34 6
UH 34 D. En el dique: 1 LCU y 3 LCM-6 o bien 9 LCM
6, 6 4 LCM-8, 6 20 LVTP. Los LPD, a partir del nme—
ro 3 sonun poco mayorespara cobijar a los helic6pteros
o a parte de ellos.

En la US. Navy, el problemadl apoyo aireo no implica ninguna dificul—

tau, habida cuenta de los enormesmediosde que dispone, tanto en portavionesy por
talie(icópteros como en avionesde todasclases.

Por el contrario, y por lo que se refiere al apoyo por el fuego, el “Mari

ne Corps” se viene quejando desdehace muchode que se encuentraactualmente me
nos apoyadoy protegidoquedurantela última guerramundial, o en lasoperaciones
de Corea.

Esto es porque, desdeque la mayor partede los grandesbuques de la US.

Navy estón equipadoscon misilesantiaéreos, ya no se puede contar sino con la arti
llería de 127 que aón se conservaa bordode losdestructoresy de algunoscruceros,
calibre que carece de alcance y potencia. Cierto que aón eiste a bordode los —

cruceros algunoscañonesde 152, pero unosy otros son ya escasos y la potencia del
 27 -

152 taripoco esya.suficicnte. Por ello, los “Marines” no cesando rcc lanar la puesta
en scrvicio do algunos buquesarmadoscon artillería pesada—cruceros y buquesdo lí
nea—do la flota de reserva. Todaslas maniobrasefectuadasantes dci conflicto vict—
nanita, especialmenteci importante ejercicio “Steelpke”, desarrolladoen las costas
españolas en 1964, resaltaron la necesidadde disponerde una artilieríar.i6s potente —

que la de 127y 152, para apoyar convenientementeuna opcraci6n anfibia. La guerra

dci íetnam ha aportado una aplastante confirmaci6n en el terreno do la realidad, a
los motivos de queja de los flMarincSU,puesen ella —como succdi6 en las islas del Pa—
ciiico durante la SegundaGuerra Mundiál o a lo largo de las costasde Corea en 1953—
solamente la artillaría es capaz de mantenerun fuego potente, continuo y preciso, sea
cualquiera el tiempo que exija la realizcici6n de una opcraci6n anfibia. McNamara
les di6 una primerasatisfacci6n cuandodockH6 rearmardos crucerospesadoscon arfi—
llcría dci 203 y poneren servicio algunas pequeñasunidadesdo desembarcodotadas —

con cohetes, entre ollas el IFS—1 Carronade. Posteriormente,el Mirdstro aprob6 tan—
bi6n el rearmedci buque de líneo New Jerseyde 45.000 tn. Y si bien &stc no en
trar6 en servicio hastadentro de unosmeses,para entoncessus potentesproyectiles de
406 iograr6n un indudable efecto material y icol6gico sobreel Vietcong en todas las
zonasen que puedautilizarse la artillería de tan poderoso buque.

El rearmedo algunosvicios buquesdotadosde artillería no essino un palio

tivo rnomcnt6neo,puestoque dichos buquesest6n llamadosa desaparecer,m6stempra
no que tarde, debido a su antig&dad. Porello, las autoridadescincricanas, preocupa
das por esto vacío futuro, estudian nuevossistemasartilleros monosposadosy embara
zosos que los actualmente en servicio y destinadosespecificamenteap*porcioncrfuego
de apoyo durante una operaci6n anfibia. Estasarmaspodrían instalarse, por ejemplo,
en las fragatas lanza—misilesdel porvenir y en ciertos buquesanfibios.

Composici6ndolaflotaanfibiadelaUS.Navy(1)

El 1 do septiembredo 1967, contaba con unas230 unidadesen servicio y ro

seria distribuidas así:

— O portahelic6ptorosde asalto LPH, a saber:

— LPH4 Boxer, LPH 5 Princetony LPH 8 Va—

3 ex—portaviones:
hoy orge

(1) Losdatos procedende las publicaciones:’VlmanaccoNavale 1966—67 u, “Janc’s

Fighfin9 Ships” y “The Ships and Áircraft of the US. Fleot’ do Fahey.
 — —

— 5 de la clase ¡vio Jima: LPH2 Iwo Jima, LPH3 Okinawa, LPH

7 Guadalcanal, LPH 9 Guamy LPH 10
Trípoli.

— 5 buquesinsignia para fuerzasanfibias, AGC.

— O LPD(uquos de transportodo usovario): LPD 1 Taloigh,LPD2 Vancou

ver, LPD3 La Salle, LPD4
- Austín,
LPD 5 Cgden,LPD 6
Duluth, LíO 7Cleveland y
LPD ODubuque.

— 30 LSD(buquesdiques de desembarco):

— O unidadesclase AshlanddeO.700tn (1942—43).

— 14 unidadesclase Casa Grande de 0.700 tn (1944).

— 8 unidadesclase Thonastoñdo 11.270 tn (1952—54).

— 75 LST,(buquesde transportode barcazasde desembarcode carros), en

tre olios:

— 43 procedentesdo la SegundaGuerra Mundial son lentos y es—

tn en el límite do su vida.

— 5 LST1116a 1170do 5.300tny 14nudos,entrados

en servicio
en 1952.

— 7LST 1171a 1173dc7.000tny l7nudos(1957).

— Unes60 ÁPD (destructores doescolta, modificadosparatransporte rápido),

muchos de los cuales en o;pectativa de baja. Son viejos destructores de
escolto de 1.300 tn, transformadosen 1945 paratransportardestacamentos
de ataque y refuerzo y 4 LCV (barcazas ligeras de desembarco).

— Una treintena de transportesde personal;carguerosdo diferentes tipos, que

pueden transportarm6sde 1.000 soldados; la mayor parte cst6n equipados
con numerososLCV (barcazasde desembarcode uso general).

10 cargueros de ataque AK.

existen tambn dossubmarinosacondicionadosparo l frensportoy dosembar

co ck Hionos es;xeiales comandos,equípcsck5roconocmknto, etc.)
(saboteador.s,
Son ks /SS 313 Perchy APSS315 Salon.
 — 29 —

Büqúésanfibios americanoséñcónstrucción ó yectádós (l—JX-67).

——

Las construccionesactua’mente er curso o previstos, sumaban34 buques,en

1 de septiembre, con un total de 522.000 tri, cifra muysuperior a la de la flota de corn
be brit6nica en servicio (449.000 tn), lo que demuestrael enormeesfuerzoaplicado
a ‘la flota anfTbfade intervención.

Foto 12.-

1962 963 1963-1964 1964-1965

1965-1966 1966—1967 1967-1968

Buquesde mandoAGC 18000

toneladas AGC 19 AGC 20

LNA 40.000 tonelados

LIlA 1

Portohelic6pteros
de asalto
LPH 20.000 toneladas I.PH 11 LPH 12

Transporte de barcazasde 2: 3: 2: 1:
desembarco y de personal LPD 9 IPI) 11 LPD 14 LPD 16
IYD 17.000 toneladas Denver Coronode Trentov
LPD 10 LPD 12 LPD 15
.Juneau Shreveport Ponce
LP013 •

No;heville

Transportede barcazasde 3:
desembarcoLSD 15.000 LSD 36 LSD 37 LSD 40
toneladat LSD 38
LSD 39

Duquesde desembarco o de 8: 11
carros LST 8.900 toneladas LST 1179 LST 1180 LST 1188
LST 1181 LST 1189
LST 1182 LST 1190
LST 1183 LST 1191
LST 1184 LST 1192
LST 1185 I.ST 1193
LST 1186 LST 1194
LST 1187 LST 1195
LST 1196
LST 1197
LST 1198