“Año del Bicentenario, de la consolidación de nuestra Independencia, y de la

conmemoración de las heroicas batallas de Junín y Ayacucho”

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO-PUNO

Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura
Escuela Profesional de Ingeniería Civil

INFORME DE LABORATORIO N.º 03 FICA / EPIC

DEL : Mamani Larico Joel Edwin

ASUNTO : TEOREMA DE TRABAJO Y ENERGIA
FECHA : 18/ 06/2024
NOTA :

Yo Mamani Larico Joel Edwin , cumplo con informar el ensayo de laboratorio

realizado en día martes 04/ 06 / 2024 en el laboratorio del pabellón de física,
desarrollando el tema TEOREMA DE TRABAJO Y ENERGIA, el cual detallo a
continuación en las siguientes hojas, que hago alcance para su consideración y
evaluación.

_________________
Firma del estudiante
EXPERIMENTO 03
TEOREMA DE TRABAJO Y ENERGIA
1. RESUMEN
El Teorema de Trabajo y Energía dice que el trabajo que hacemos sobre un
objeto hace que su velocidad cambie. Si aplicamos una fuerza y el objeto se
mueve, ese trabajo se convierte en la energía que tiene por moverse.
Trabajo=Cambio en velocidad

Esto es útil porque nos ayuda a entender cómo la fuerza y el movimiento de un

objeto están relacionados. Por ejemplo, si sabemos cuánta fuerza aplicamos y
cuánto se mueve el objeto, podemos calcular qué tan rápido se mueve al final sin
tener que saber todos los detalles del movimiento.

2. OBJETIVOS
 Comprobar el modelo teórico del teorema de trabajo y energía.
 Encontrar los gráficos adecuados de la variación de la energía cinética y del
trabajo total.

3. FUNDAMENTO TEÓRICO
Para que un objeto con masa, m, que experimenta una fuerza neta constante
durante un desplazamiento Δx =x F −x 0 paralela a la fuerza neta (véase la Figura
1), el trabajo total realizado es

Figura 1 Fuerza constante que se desplaza un objeto

Figura 2Trabajo es el área bajo la curva

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 Esta integral:
xf

W total =∫ F neta ⅆx
x0

Es igual al área bajo la curva en una fuerza en función de la posición gráfica

(véase la Figura 2).
De acuerdo con el teorema de trabajo-energía, un cambio en la energía cinética
sólo puede producirse si el trabajo está hecho. El trabajo realizado debe ser el
esfuerzo combinado de todas las fuerzas implicadas (la fuerza neta), es decir, el
cambio en la energía cinética está dada por la cantidad total de trabajo realizado.
Esto produce el teorema trabajo-energía:
Δ E C =W total =Area bajo la curva

Donde:
1 2 1 2
Δ E C =ECf −E C 0= mV f − mV 0
2 2
EQUIPOS Y MATERIALES
 Computadora o laptop.
 Software PASCO Capstone instalado.
 Interface Science Workshop 850
 Pascar Azul ME-6950
 Pascar Rojo ME-6950
 Sensor de fuerza de alta resolución (PS-2189)
 Soporte del sensor de fuerza (ME-6622)
 Juego de 2 finales de carrera para pista (ME-8971)
 Juego de 2 pies ajustables para pista (ME-8972)
 Pista de aluminio de 2,2 m Pasco (ME-9779)
 Sensor de movimiento PS−2103a
 Cuerda elástica SE-9409
 Nivelador de burbuja
4. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
MONTAJE DEL EXPERIMENTO
1. Nivelar la pista. Utilice un nivelador de burbuja usando los pies
ajustables para pista.
2. Una el sensor de alta resolución de fuerza al pascar por medio de la
cuerda elástica como se muestra en la Figura 3.
3. Adjuntar un espacio de pista en frente del gancho en el sensor de fuerza
(véase la Figura 3) para protegerlo de ser golpeado por el Pascar. El
espacio de extremo debe ser de aproximadamente 10 cm desde el gancho
como se muestra en la Figura 3.
4. Coloque el sensor de movimiento al otro extremo de la pista. Asegúrese
de que se encuentre perpendicular a la pista.

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 5. Conectar el sensor de fuerza y el sensor de movimiento a los puertos
Pasport del Interfaz universal 850. 6.
6. Adjunta el Pascar al gancho del Sensor de fuerza con la cuerda elástica a
través del agujero en el tope de extremo.

7. Una el otro extremo de la cuerda elástica al orificio superior en el Pascar

de manera que exista alrededor de 120 cm de cuerda entre el sensor de
fuerza y el coche (el coche, no el émbolo). Fijar el final de la Pascar con
el émbolo y asegúrese de que el émbolo está fuera.

CONFIGURACION DEL SOFTWARE PASCO CAPSTONE:

1. Medir la masa del Pascar.
2. Ingresar al programa Pasco Capstone.
3. Verifique si los sensores están conectados ubicándose sobre la opción
configuración de hadware (Hadware Setup).
4. Ir a la opción "Calculadora" (Calculator) para declarar la variable energia
cinética (Ec).
5. Generar cuatro gráficos seleccionando la opción grafico (Graph).

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 6. En el primer gráfico, hacer click en la opción "Seleccionar Medición"
(Select Measurement) en el eje "Y" y seleccionar la opción fuerza, en el
eje "X" seleccionar la opción posición respectivamente.
7. En el segundo gráfico, hacer click en la opción "Seleccionar Medición"
(Select Measurement) en el eje "Y" y seleccionar la opción energía
cinética (Ec), en el eje "X" seleccionar la opción posición
respectivamente.
8. En el tercer gráfico, hacer click en la opción "Seleccionar Medición"
(Select Measurement) en el eje "Y" y seleccionar la opción posición, en
el eje "X" seleccionar la opción tiempo respectivamente.
9. En el cuarto gráfico, hacer click en la opción "Seleccionar Medición"
(Select Measurement) en el eje "Y" y seleccionar la opción velocidad, en
el eje "X" seleccionar la opción tiempo respectivamente.

10. Seleccione la frecuencia del sensor de fuerza de 100Hz a 150Hz.

11. Vaya a la opción de "Condiciones de grabado" (Recording Conditions),
configure la posición inicial donde iniciará a tomar datos y la posición
final donde finalizará el grabado.

TOMA DE DATOS:
1. Arrastrar el pascar a una distancia de 3cm a 10cm del sensor de
movimiento, soltar y en ese instante hacer click en el botón "grabar"
(Record) del programa Capstone.
2. Tomar los datos de los gráficos del trabajo y energía cinética.
3. Anotar los datos en la tabla 1 y tabla 2.

Tabla 1

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 N° Ec.(final) Ec.(inicial) x (final) x (inicial)
1 1.01 0.4829 0.4604 0.207
2 0.8907 0.3526 0.4327 0.2049
3 0.735 0.1988 0.457 0.201
4 0.9509 0.4023 0.4544 0.2011
5 1.1673 0.4693 0.4583 0.206

Tabla 2

Área bajo Error

N° Δx=x f −x 0 Δ E C =ECf −E C 0
la curva absoluto
1 0.2534 0.5272 0.516 1%
2 0.2278 0.5381 0.518 2%
3 0.256 0.5362 0.52 2%
4 0.2533 0.5485 0.521 3%
5 0.2524 0.698 0.514 18%

5. CUESTIONARIO
1. ¿Las fuerzas de rozamiento cumplen una función importante en este
experimento? Justifique su respuesta.

En la vida real, siempre habrá rozamiento ya se lo mínimo, es por ello que si

hay las fuerzas de rozamiento son importantes en este experimento. La
fricción es una fuerza que hace que parte de la energía se pierda en forma de
calor. Esto afecta la energía total del sistema y es importante tenerlo en
cuenta al calcular el trabajo y la energía cinética. Un claro ejemplo se puede
sentir cuando frotamos nuestras manos, se liberan energía en forma calor,
este es un factor de que la energía cinética varie.

2. ¿Cuál es la diferencia entre el cambio de energía cinética y el trabajo

realizado? ¿Cuáles son las posibles razones de esta diferencia?

Según nuestra teoría, el cambio de energía cinética de un coche es el trabajo

neto, las sumas de trabajos o el resultante que se realizo en el mismo cuerpo,
por el teorema del trabajo y energía, en este caso las posibles diferencias por
no considerar la fricción (una parte del trabajo se convierte en calor), a veces
también podría ser por errores en la medición en el momento de instalar los
equipos, algún movimiento que no se equilibrio la pista, asimismo puede ver
resistencia del aire.

3. Con los datos obtenidos, realice gráficos para posición vs. tiempo y
velocidad vs. tiempo. Realice una interpretación de la forma del gráfico.

Gráfico posición vs. Tiempo

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 Se tuvo una captura del experimento 02, la gráfica personal.

Según la gráfica tiene un cambio de aceleración. Pongo esta grafica ya que

no se obtuvo la variación de tiempo, sin embargo, si se podría, por falta de
datos experimentales (Como el tiempo) no se completara a graficas. Los
demás experimentos también son semejantes.

Gráfico velocidad vs. tiempo.

Por falta de datos experimentales (Como el tiempo, velocidad) no se

completar las graficas

4. Considerando la pregunta anterior, determine las ecuaciones de posición y

velocidad en función del tiempo, recuerde que se debe considerar el
desfasaje.

En esta oportunidad solo se obtuvo los valores requeridos en las tablas, que
no son suficientes, para determinar las ecuaciones, fue un error del
experimentados obviar algunos datos que más después se podía utilizar en
cuestionario. Además, como la aceleración varia, se tendría otras ecuaciones
cuando se tendría la aceleración constante.

5. Si estás tratando de determinar el trabajo realizado, ¿por qué crees que

queremos ver una gráfica de Fuerza vs. Posición?

Queremos ver una gráfica de Fuerza vs. Posición porque el área bajo la curva
representa el trabajo realizado. Esto se puede calcular con la integral de la
fuerza respecto a la posición. Y los cálculos son las exactos, que con las
formulas.

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6. ¿Cuáles son otras formas de energía mecánica? ¿Por qué crees que podemos
ignorar estas otras formas de energía en este experimento?

Se puede encontrar en la vida real como la Energía potencial gravitatoria: La

energía debido a la altura que se tiene con la siguiente formula ( U =mgh).
Otra seria Energía potencial elástica su característica es que la energía en un
1 2
resorte comprimido o estirado (U = k x ), estas energías podemos ignorar
2
estas energías si el objeto se mueve en una superficie plana (la energía
gravitatoria no cambia o también cuando no hay resortes o deformaciones
elásticas en el experimento.

7. ¿Se ha conservado la energía mecánica, durante el experimento? Explique

dos ejemplos de fuerzas conservativas.
Se conservan cuando las energías mecanicen si varían, en nuestro
experimento hubo en los 4 primeros experimentos un error menor a 4% que
es aceptable, y se nota que no se conserva la energía ya que se tiene perdida
gracias la fricción mínima que se explicó anteriormente.

8. Analice dos situaciones aplicadas a su programa de estudios sobre el teorema

de trabajo y energía.
En ingeniería civil, entender el teorema de trabajo y energía es clave para
saber cómo las estructuras y materiales responden a diferentes cargas y
fuerzas. Se tiene dos ejemplos:

Diseño de puentes:

Cuando se diseña un puente, los ingenieros civiles deben pensar en las

fuerzas y momentos que actúan sobre él. Una de las cosas más importantes
es cómo se distribuye el peso de los vehículos y cómo estas fuerzas afectan
la energía cinética y potencial en diferentes partes del puente. Aplicación del
Teorema de Trabajo y Energía: Cuando un vehículo cruza el puente, realiza
trabajo contra la fuerza de la gravedad y otras fuerzas como la fricción. Los
ingenieros deben asegurarse de que la energía mecánica (cinética y
potencial) se conserve para que el puente pueda soportar estas fuerzas sin
dañarse. Este análisis ayuda a determinar las cargas máximas que el puente
puede soportar sin fallar.

Construcción de edificios resistentes a terremotos:

En zonas donde hay terremotos, los edificios deben ser diseñados para
resistir las fuerzas generadas por estos sismos. Estas fuerzas pueden ser
analizadas usando el teorema de trabajo y energía para entender cómo la
energía se transfiere y se disipa en el edificio durante un terremoto.
Aplicación del Teorema de Trabajo y Energía: Durante un terremoto, la
energía sísmica hace trabajo sobre la estructura del edificio. Los ingenieros

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 diseñan los edificios para que esta energía se disipe de manera controlada,
usando materiales y técnicas de construcción que absorben y redistribuyen la
energía, como los amortiguadores sísmicos y las juntas de expansión. Esto
ayuda a minimizar el daño y proteger el edificio.

BIBLIOGRAFIA
 Giancoli, D. C. (2013). Física: Principios con aplicaciones. (7ª ed.).
Pearson Educación.
 Tipler, P. A., & Mosca, G. (2008). Física para la ciencia y la tecnología.
(5ª ed.). Reverté.
 Serway, R. A., & Jewett, J. W. (2014). Física para ciencias e ingeniería.
(9ª ed.). Cengage Learning.
 Young, H. D., & Freedman, R. A. (2012). Sears and Zemansky's
University Physics. (13ª ed.). Addison-Wesley.

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