Resumen Ejecutivo

Estudio de Operatividad 2 (E02)
“Cambio de Nivel de Tensión de 220 kV a

500 kV de la LT Chilca CTM – La Planicie
– Carabayllo y Subestaciones Asociadas”
y “Ampliación de la Subestación La
Planicie”
“EO-2: Reconfiguración Planicie –
Carabayllo y Energización de ATR
Planicie”
Parte 01: Resumen Ejecutivo (RE)
1.0 23/06/2023 APROBACIÓN HGM EEGALOC EEGALOC
Rev. Fecha Emitido Para Por Revisado Aprobado
EEG-033-2022 MIP EO-2: Reconfiguración Planicie – Carabayllo

Documento Nro.
y Energización de ATR Planicie
Cliente
Parte 01: Resumen
Estudio de Operatividad Ejecutivo
EO-2: Reconfiguración Planicie –
Carabayllo y Energización de ATR Revisión: 1.0
Planicie Fecha: 23/06/2023
Estudio de Operatividad
Cambio de Nivel de Tensión de 220 a 500

kV de la LT Chilca CTM - La Planicie -
Carabayllo y Subestaciones Asociadas
Planicie”
Índice General
1. GENERALIDADES ............................................................................................................. 5
1.1. ANTECEDENTES ......................................................................................................................... 5
1.2. OBJETIVO ................................................................................................................................... 6
1.3. UBICACIÓN ................................................................................................................................. 6
1.4. NIVELES DE TENSIÓN Y AISLAMIENTO: .................................................................................... 7
1.5. CAPACIDAD DE CORTOCIRCUITO: ............................................................................................. 8
1.6. PUESTA EN SERVICIO ............................................................................................................... 8
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................. 8
2.1. PARÁMETROS ELÉCTRICOS DEL AUTOTRANSFORMADOR DE LA S.E. LA PLANICIE ........................... 15

2.3. EQUIPAMIENTO PARA EL SISTEMA DE PROTECCIONES ................................................................... 18
Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 2

Parte 01: Resumen
3. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO ELÉCTRICO ......................................................... 20
3.1. ESTUDIO DE ESTADO ESTACIONARIO..................................................................................... 20
3.2. ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO ................................................................................................. 25
3.3. ESTUDIO DE TRANSITORIOS ELECTROMAGNÉTICOS ............................................................. 26
3.4. ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES .................................................................. 27
4. UNIFILAR DEL PROYECTO .......................................................................................... 29
Índice de Tablas
Tabla 1. Ubicación de las subestaciones asociadas.................................................................. 7

Tabla 2. Niveles de Aislamiento S.E. Chilca, S.E. Carabayllo ................................................... 7
Tabla 3. Niveles de cortocircuito de los equipos de las subestaciones ..................................... 8
Tabla 4. Parámetros del transformador de potencia a instalar en la S.E. Planicie .................. 16
Índice de Figuras
Figura 1. Ubicación del enlace Chilca – La Planicie – Carabayllo del SEIN ............................. 7
Figura 2. Diagrama unifilar del área de influencia sin El Proyecto ............................................ 9
Figura 3. Diagrama unifilar del área de influencia con El Proyecto ........................................... 9
Figura 4. Diagrama unifilar de la configuración Actual ............................................................ 10
Figura 5. Diagrama unifilar de la Etapa 01 (PL1): Liberación de la S.E. Planicie .................... 11
Figura 6. Diagrama unifilar de la Etapa 01 (PL2 y PL3): Liberación de la S.E. Planicie ......... 11
Figura 7. Diagrama unifilar de la Etapa 02 (Cambio de tensión Carabayllo – La Planicie de 220
a 500 kV) .................................................................................................................................. 12
Figura 8. Diagrama unifilar de la Etapa 03 (Cambio de tensión La Planicie – Chilca CTM de
220 a 500 kV) ........................................................................................................................... 12
Figura 9. Diagrama unifilar de la Etapa 03 (Cambio de tensión La Planicie – Chilca CTM de
220 a 500 kV) ........................................................................................................................... 13
Figura 10. Diagrama unifilar de la configuración actual del área de influencia ....................... 15

Parte 01: Resumen
Figura 11. Datos del transformador de potencia de 600/600/6 MVA (ONAF2) a instalar en la
S.E. Planicie – Parte 1/2 .......................................................................................................... 16
Figura 12. Datos del transformador de potencia de 600/600/6 MVA (ONAF2) a instalar en la
S.E. Planicie – Parte 2/2 .......................................................................................................... 16
Figura 13. Parámetros eléctricos del transformador de potencia de 600/600/200 MVA (ONAF)
a instalar en la S.E. La Planicie................................................................................................ 16
Figura 14. Datos del transformador de Zig-Zag....................................................................... 17
Figura 15. Características de la línea Carabayllo – Planicie de 500 kV .................................. 18
Figura 16. Diagrama unifilar de protecciones del ATR de la S.E. Planicie .............................. 19

Parte 01: Resumen
Estudio de Operatividad
Cambio de Nivel de Tensión de 220 a 500

kV de la LT Chilca CTM - La Planicie -
Carabayllo y Subestaciones Asociadas
Planicie”
1. Generalidades
1.1.Antecedentes
Con fecha 08 de setiembre de 2008, fue suscrito el Contrato de Concesión del SGT de la
Línea de Transmisión Chilca – La Planicie – Zapallal, entre el Estado Peruano y el
Consorcio Transmantaro S.A., como resultado del proceso de promoción de inversión
privada que Proinversión condujo en el marco de las Leyes Aplicables. Donde el Consorcio
Transmantaro S.A. es la concesionaria encargada de diseñar, financiar, suministrar los
bienes y servicios requeridos, construir, operar y mantener la Concesión de la Línea de
Transmisión en mención.
Con fecha 23 de junio del 2011, se dio inicio a la Puesta en Operación Comercial de la
Línea de Transmisión Chilca – La Planicie – Zapallal.
Mediante Resolución Ministerial N°575-2014-MEM/DM, del 31 de diciembre del 2014, se
aprobó el Plan de Transmisión para el periodo 2015-2020, con un portafolio de diversos

Parte 01: Resumen
Proyectos vinculantes de sistemas de transmisión para desarrollarse en el corto plazo,

dentro de este portafolio incluía el Proyecto 3: “Cambio de nivel de tensión de la L.T. Chilca
– La Planicie – Carabayllo y subestaciones asociadas, que comprende:
i) Reconfiguración de la LT Chilca - La Planicie - Carabayllo de 2 circuitos 220 kV a un
circuito de 500 kV y enlaces en 500 kV a las subestaciones Chilca y Carabayllo.
ii) Segundo autotransformador 500/220 kV en la S.E. Chilca y ampliación de barras
500 y 220 kV.
iii) Ampliación de barras 500 kV en S.E. Carabayllo, para la conexión de la línea La
Planicie – Carabayllo de 500 kV.
Asimismo, en la S.E. LA Planicie se instalará un autotransformador conformado por tres
unidades monofásicas de 500:√3 / 220 ± 10x1%:√3 / 33 kV de 120-160-200 MVA en etapas
ONAN-ONAF1-ONAF2 con un adicional de reserva. Para la conexión a 500 kV, se
construirá la barra de 500 kV de configuración interruptor y medio para la conexión de las
líneas y autotransformador.
La empresa ISA REP ha contratado a la empresa Estudios Eléctricos Galoc E.I.R.L. para
el análisis estacionario del comportamiento del enlace Chilca CTM – La Planicie –
Carabayllo en el cambio de tensión de 220 a 500 kV.
1.2.Objetivo
Presentar la descripción técnica y conclusiones de los estudios eléctricos del Proyecto

“Cambio del Nivel de Tensión de 200 a 500 kV de la LT Chilca – Planicie – Carabayllo y
Subestaciones Asociadas” (EO-2: Reconfiguración Planicie – Carabayllo y
Energización de ATR Planicie) perteneciente al consorcio Transmantaro S.A. el cual se
encuentra desarrollándose en la región de Lima, Perú.
1.3.Ubicación
La línea de transmisión 220 kV Chilca – La Planicie – Carabayllo, recorre la costa central

del Perú, la ubicación de las subestaciones se detalla en la tabla y en la Figura 1.

Parte 01: Resumen
Tabla 1. Ubicación de las subestaciones asociadas
Subestación
Ubicación
Chilca 220 kV La Planicie 220 kV Carabayllo 220 kV
Departamento Lima Lima Lima
Provincia Cañete Lima Lima
Distrito Chilca La Molina Carabayllo
Altitud 16 msnm 350 msnm 300 msnm
Figura 1. Ubicación del enlace Chilca – La Planicie – Carabayllo del SEIN
1.4.Niveles de tensión y aislamiento:
De acuerdo con los resultados del análisis de coordinación de aislamiento y con lo

especificado en el código nacional de electricidad, en función del nivel de tensión de la
red se han definido los siguientes niveles de aislamiento:
Tabla 2. Niveles de Aislamiento S.E. Chilca, S.E. Carabayllo
Valor Valor Valor
Descripción
asignado asignado asignado
Tensión nominal 500kV 220kV 33kV
Tensión máxima 550kV 245kV 38kV
Tensión soportada a la frecuencia

- 460kV 95kV
industrial
Tensión asignada soportada al impulso
1550kVp 1050kVp 200kVp
tipo rayo

Parte 01: Resumen
Valor Valor Valor

Descripción
asignado asignado asignado
Tensión asignada de soportabilidad de
1175kV - -
maniobra
Frecuencia asignada 60 Hz 60 Hz 60 Hz
1.5.Capacidad de cortocircuito:
El nivel de cortocircuito de los equipos de las subestaciones Chilca CTM, La Planicie y

Carabayllo son:
Tabla 3. Niveles de cortocircuito de los equipos de las subestaciones
Nivel de cortocircuito de los equipos
[kA]
S.E.
500 kV 220 kV 33 kV
La Planicie 40 63 31.5
Carabayllo 40 63 N.A.
1.6.Puesta En Servicio
La fecha de puesta en servicio del proyecto “E02: Reconfiguración Planicie – Carabayllo

y Energización de ATR Planicie” que forma parte del proyecto “Cambio de Nivel de
Tensión de 220 a 500 kV de la LT Chilca - La Planicie - Carabayllo y Subestaciones
Asociadas”, está prevista para el primer semestre del año 2023.
21/05/2023 Energización del AT134-523 desde la barra de 220 kV
15/06/2023 Energización de la línea L-5004 (Planicie – Carabayllo) de 500 kV
2. Descripción del Proyecto

De acuerdo con el plan general de energización de los proyectos Refuerzo 1 y Refuerzo 2,
en esta etapa EO-2, el proyecto considera la conexión de la línea L-5004 (Carabayllo -
Planicie) de 500 kV y el autotransformador 500/220 kV de la S.E. Planicie.
Para verificar la configuración previa y posterior al ingreso del proyecto, se desarrollan los
diagramas que permiten observar la ubicación exacta de los equipos eléctricos a
implementarse. En la Figura 2 se muestra el diagrama unifilar del área de influencia sin

Parte 01: Resumen
incluir el Proyecto. En la Figura 2 se muestra el diagrama unifilar incluyendo el

Proyecto. No se considera incremento de longitud debido a que la subestación se
encuentra al costado de la línea.
Figura 2. Diagrama unifilar del área de influencia sin El Proyecto
El Proyecto en etapa final se representa en la siguiente figura:
Figura 3. Diagrama unifilar del área de influencia con El Proyecto
Para la ejecución del Proyecto será necesario ejecutar las siguientes etapas:

Parte 01: Resumen
Etapa 0: Configuración Actual (ver Figura 6).
Etapa 1 (PL1): Bypass de la línea L-2106/L-2104 para la liberación de la S.E. Planicie.
Etapa 1 (PL2 y PL3): Bypass de la línea L-2106 y L-2104, y desconexión de la L-2105

para la liberación de la S.E. Planicie.
Etapa 2: Cambio de tensión de 220 a 500 kV del enlace Carabayllo – La Planicie, y bypass
de la línea L-2103 y L-2118. Cabe mencionar que la energización del segundo
autotransformador de la S.E. Chilca se realizará en diciembre de 2022.
Etapa 3: Cambio de tensión de 220 a 500 kV del enlace La Planicie – Chilca CTM, y las
conexiones de la línea L-5004 (La Planicie – Carabayllo) de 500 kV y el Autotransformador
de la S.E. Planicie.
Etapa Final: Operación de las líneas L-5002 (Chilca CTM – La Planicie) de 500 kV, L-
5004 (La Planicie – Carabayllo) de 500 kV y autotransformadores de las subestaciones La
Planicie y Chilca CTM.
Figura 4. Diagrama unifilar de la configuración Actual

Parte 01: Resumen
Figura 5. Diagrama unifilar de la Etapa 01 (PL1): Liberación de la S.E. Planicie
Figura 6. Diagrama unifilar de la Etapa 01 (PL2 y PL3): Liberación de la S.E. Planicie

Parte 01: Resumen
Figura 7. Diagrama unifilar de la Etapa 02 (Cambio de tensión Carabayllo – La Planicie de 220 a

500 kV)
Figura 8. Diagrama unifilar de la Etapa 03 (Cambio de tensión La Planicie – Chilca CTM de 220 a
500 kV)

Parte 01: Resumen
Figura 9. Diagrama unifilar de la Etapa 03 (Cambio de tensión La Planicie – Chilca CTM de 220 a
500 kV)
De acuerdo con el plan general de energización de los proyectos Refuerzo 1 y Refuerzo
2, la conexión de las instalaciones forma parte de las etapas 02 y 03 de ambos proyectos,
por lo cual se ha previsto dividir estas energizaciones en 3 actividades principales.
Estudio de Fecha Estimada Hidrológicos

Actividad
Operatividad Energización Escenarios
Primer Semestre Avenida y Estiaje

EO-1 Energización Segundo ATR Chilca
del 2023 2023
Reconfiguración Planicie – Carabayllo y Estiaje 2023 y

EO-2 May-23
Energización de ATR Planicie Avenida 2024
Estiaje 2023 y
EO-3 Reconfiguración Planicie – Chilca Oct-23
Avenida 2024
El Proyecto final comprende lo siguiente:
Ampliación de la S.E. Chilca 500/220 kV: Comprende la ampliación de la subestación

Chilca 500/220 kV, de configuración interruptor y medio en 500 kV y doble barra más
seccionador de trasferencia en 220 kV y la instalación de un nuevo autotransformador de
500/220 kV.
• Completar 01 diámetro configuración interruptor y medio (03 cortes) que contendrá la

celda 2do banco de autotransformadores y la celda línea 500 kV.

Parte 01: Resumen
• Reutilizar 01 celda de línea 220 kV para celda transformador del 2do banco de
transformadores.
• Las derivaciones de línea 500 kV, ingreso y salida de la S.E. Chilca.
• Instalación de una (01) estructura adicional (y abandono de estructura terminal
existente).
Ampliación de la S.E. Carabayllo 500 kV: Comprende la ampliación de la subestación
500/220 kV Carabayllo, de configuración interruptor y medio de 500 kV el cual incluye:
• Completar el diámetro existente configuración interruptor y medio (completar 01 corte)

que contendrá la nueva celda de la línea 500 kV
• Las derivaciones de línea 500 kV, ingreso y salida de la SE Carabayllo.
• Instalación de dos (02) estructuras adicionales (y abandono estructuras existentes).
Enlaces en 500 kV a las S.E. La Planicie: Se considera la construcción de las celdas de
500 kV y 220 kV para la conexión de las líneas de 500 kV y transformador 500/220 kV.
Liberar espacios (04 celdas línea 220 kV) para ampliación patio 500 kV.
• Instalar un (1) banco de autotransformadores conformado por tres unidades

monofásicas de 500:√3 / 220 ± 10x1%:√3 / 33 kV de 120-160-200 MVA en etapas
ONAN-ONAF1-ONAF2 con un adicional de reserva.
• Implementación de dos (2) diámetros en 500 kV (5 cortes) en configuración interruptor
y medio con tecnología tipo GIS con reserva (01 corte) para conexión de un 2do banco
de autotransformadores.
• Extensión de barra 220 kV S.E. La Planicie existente con equipamiento tipo GIS, con
implementación de una (1) celda para conexión del banco de transformadores y
reserva para futura conexión de un 2do banco de autotransformadores.
• Obras civiles asociadas, talud de protección y muro de cerramiento de la ampliación
S.E. La Planicie en 500 kV
Conversión de 220 a 500 kV la LT Chilca – La Planicie – Carabayllo: la línea Chilca –
La Planicie – Carabayllo (en doble terna), actualmente energizada en 220kV, se convertirá
a una línea en 500 kV de simple terna.

Parte 01: Resumen
Figura 10. Diagrama unifilar de la configuración actual del área de influencia
2.1. Parámetros Eléctricos del Autotransformador de la S.E. La Planicie

Parte 01: Resumen
Protocolo de Pruebas
DIgSILENT
Figura 11. Datos del transformador de potencia de 600/600/6 MVA (ONAF2) a instalar
en la S.E. Planicie – Parte 1/2
Protocolo de Pruebas
DIgSILENT
Figura 12. Datos del transformador de potencia de 600/600/6 MVA (ONAF2) a instalar
en la S.E. Planicie – Parte 2/2
Figura 13. Parámetros eléctricos del transformador de potencia de 600/600/200 MVA (ONAF) a
instalar en la S.E. La Planicie
Tabla 4. Parámetros del transformador de potencia a instalar en la S.E. Planicie

Descripción Unidad Valor
Potencia nominal (ONAF) MVA 600/600/6

Relación de
kV 500/220±10x1%/33
transformación
Frecuencia Nominal Hz 60
Impedancia de cortocircuito (ONAF)

Parte 01: Resumen
Descripción Unidad Valor
HV-MV (600 MVA) % 16.16

HV-LV (6 MVA) % 0.6763
MV-LV (6 MVA) % 0.4936
Grupo de conexión YN0yn0d1
2.1. Datos característicos del transformador Zig-Zag

En la figura se muestra los parámetros eléctricos del transformador Zig-Zag de la S.E.
Planicie.
Protocolo de Ensayo de Rutina DIgSILENT
Figura 14. Datos del transformador de Zig-Zag
2.2. Parámetros de la línea Carabayllo – Planicie de 500 kV

La línea de transmisión se ha modelado de acuerdo a sus características de los
conductores y su distribución geométrica, se obtuvo las siguientes características.

Parte 01: Resumen
Figura 15. Características de la línea Carabayllo – Planicie de 500 kV
2.3. Equipamiento para el Sistema de Protecciones
En la figura se muestran los modelos de los relés que se instalarán con el Proyecto en la
S.E. Planicie. El autotransformador estará protegido por dos relés Siemens modelo
7UT87. En la figura se muestra el diagrama unifilar de protecciones con proyecto.

Parte 01: Resumen
Figura 16. Diagrama unifilar de protecciones del ATR de la S.E. Planicie

Parte 01: Resumen
3. Conclusiones del Estudio Eléctrico
Se realizó en análisis de flujo de carga, cortocircuito, análisis de transitorios

electromagnéticos y coordinación de protecciones de las cuales se concluye:
3.1. Estudio de Estado Estacionario
El análisis de flujo de Carga en operación normal y contingencia para los escenarios de

estiaje (2023) y avenida (2024) tiene por finalidad evaluar el caso Sin Proyecto y el
impacto que genera la ejecución de la etapa del Proyecto que consiste en la
“Reconfiguración Planicie – Carabayllo y Energización de ATR Planicie”. Asimismo, se
realiza el análisis para un caso de Sensibilidad I, considerando el acoplamiento cerrado
de la barra de la subestación Industriales de 220 kV, adicionalmente, se realiza el caso
de Sensibilidad II, que consiste en evaluar la necesidad de modificar la configuración del
enlace Santa Rosa - Industriales – San Juan (conexión serie de las líneas L-2011 y L-
2018). Del análisis de flujo de carga se concluye lo siguiente:
Resultados en operación normal (condición N)
Perfil de tensión:
Del perfil de tensión entre los casos Sin Proyecto se evidencia que las barras del sistema
de transmisión se encuentran fuera las tensiones permitidas de operación [0.90 – 1.075
p.u.]. Asimismo, determina que el ingreso del Proyecto y los caso Sensibilidades I y II, no
aportan con una variación significativa en el perfil de tensión con respecto al caso Sin
proyecto.
En las siguientes tablas se muestran los máximos y mínimos valores obtenidos en el perfil
de tensión del área de influencia.

Parte 01: Resumen
Máximo
valor
Casos de Escenario Tensión Barra
tensión
(p.u.)
Sin
1.024 Ave2024Max 220 Derivación
Proyecto
Con
1.025 Ave2024Max 220 Poroma
Proyecto
Con
Proyecto
Sensibilidad
I
Con
Proyecto
Sensibilidad
II
Mínimo
valor
Casos de Escenario Tensión Barra
tensión
(p.u.)
Sin
0.944 Est2023Med 227 Industriales
Proyecto
Con
Proyecto
Con
Proyecto
Sensibilidad
I
Con
Proyecto
Sensibilidad
II
Cargabilidad por las líneas:

La cargabilidad de la Línea L-2211 se mantiene cercana al 100% Sin y Con el Proyecto.
Además, para el caso de Sensibilidad I la línea L-2010 sobrepasa el 100% de su

Parte 01: Resumen
capacidad. En consecuencia, para mitigar estas sobrecargas se podría incrementar a

máxima generación la Central Térmica Ventanilla.
Sin Proyecto Con Proyecto Con Proyecto - Sensibilidad I Con Proyecto - Sensibilidad II
Orden
Cargabilidad (%) Línea Escenario Cargabilidad (%) Línea Escenario Cargabilidad (%) Línea Escenario Cargabilidad (%) Línea Escenario
1 99.19 L-2211 Est2023Min 99.66 L-2211 Est2023Min 125.14 L-2010 Est2023Med 104.21 L-2104 Est2023Med
2 99.06 L-2211 Ave2024Med 99.14 L-2211 Est2023Max 121.41 L-2010 Est2023Max 102.80 L-2104 Est2023Max
3 98.78 L-2211 Est2023Max 98.78 L-2211 Ave2024Med 118.04 L-2010 Est2023Min 96.23 L-2211 Ave2024Min
4 98.74 L-2211 Ave2024Min 98.73 L-2211 Est2023Med 99.11 L-2211 Est2023Min 95.99 L-2211 Ave2024Med
5 98.49 L-2211 Ave2024Max 98.45 L-2211 Ave2024Min 98.67 L-2211 Est2023Max 95.31 L-2104 Est2023Min
6 98.41 L-2211 Est2023Med 98.19 L-2211 Ave2024Max 98.31 L-2211 Ave2024Min 94.62 L-2211 Ave2024Max
Cargabilidad por los transformadores:

Para todos los casos de análisis, la cargabilidad por los transformadores es inferior al
100% de su capacidad (ver tabla).
Sin Proyecto Con Proyecto Con Proyecto - Sensibilidad I Con Proyecto - Sensibilidad II
Orden
Cargabilidad (%) Transformador Escenario Cargabilidad (%) Transformador Caso Cargabilidad (%) Transformador Caso Cargabilidad (%) Transformador Caso
1 96.12 AUT-5371 Est2023Max 95.87 AUT-5371 Est2023Max 96.13 AUT-5371 Est2023Max 99.28 AUT-5371 Est2023Max
2 85.77 AUT-5371 Est2023Min 85.52 AUT-5371 Est2023Min 85.79 AUT-5371 Est2023Min 88.83 AUT-5371 Est2023Min
3 79.99 AUT-5371 Ave2024Max 80.01 AUT-5371 Ave2024Max 80.20 AUT-5371 Ave2024Max 81.71 AUT-5371 Ave2024Max
4 76.00 AUT-5371 Est2023Med 75.71 AUT-5371 Est2023Med 76.14 AUT-5371 Est2023Med 79.21 AUT-5371 Est2023Med
5 68.51 AT103-523 Ave2024Max 68.40 AT103-523 Ave2024Max 68.77 AT103-523 Ave2024Max 69.90 AT103-523 Ave2024Max
Resultados en operación en contingencia (condición N-1):

Se realizaron las siguientes contingencias:
Con Con
Sin Con Proyecto Proyecto
Contingencias
Proyecto Proyecto Sensibilidad Sensibilidad
I II
C01_L-5001 (Chilca - Carapongo) de 500 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C02_L-5032 (Chilca - Poroma) de 500 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C03_L-5003 (Carapongo - Carabayllo) de 500 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C04_L-2003 (Chavarría - Santa Rosa) de 220 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C05_L-2011 (Santa Rosa - San Juan) de 220 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C06_L-2093 (San Juan - Chilca REP) de 220 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C07_AT 114-523 (Autotransformador de Carapongo) de 500/220 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C08_AT72-523 (Autotransformador de Chilca CTM) de 500/220 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C09_AT73-523 (Autotransformador de Carabayllo) de 500/220 kV ✓ ✓ ✓ ✓

Parte 01: Resumen
Con Con
Sin Con Proyecto Proyecto
Contingencias
Proyecto Proyecto Sensibilidad Sensibilidad
I II
C10_LT_ Campas Carapongo de 500 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C11_LT_ Campas Colcabamba de 500 kV ✓ ✓ ✓ ✓
C12_Desconexión del ATR Planicie  ✓ ✓ ✓
En las contingencias analizadas se tiene lo siguiente:
Perfil de tensión:
Ante las diferentes contingencias, la tensión en las barras de 500 kV y 220 kV, Sin
Proyecto, Con Proyecto y Sensibilidades I y II, se encuentran dentro de las tolerancias
admisibles [0.90-1.075 p.u.]. Con excepción de la contingencia 01 (desconexión de la
línea L-5001) y contingencia 05 (Desconexión de la línea L-2011), donde se registran
caídas de tensión por debajo de 0.9 p.u. Sin embargo, estos escenarios son analizados
con mayor detalle en simulaciones RMS, donde los resultados se encuentran dentro de
los límites de operación.
Cargabilidad por las líneas:

Ante las contingencias C01, C03, C04 y C05 tanto para los casos Sin y Con Proyecto se
evidencia cargabilidades por encima del 120%. Sin embargo, con el ingreso del proyecto
la cargabilidad disminuye. Además, para esta situación se propone mitigar dicha
cargabilidad operando la Central Térmica Ventanilla a su máxima generación.
Finalmente, para las contingencias C02, C06, C07, C08, C09, C10, C11 y C12 no se
registran cargabilidades por encima del 120% con el ingreso del Proyecto. Por otro lado,
ya que los casos Sensibilidades I y II presentan sobrecargas, no se recomiendan como
modos para operar el sistema.
Cargabilidad por los transformadores:

Para las contingencias C01, C02, C03, C04, C06, C07, C09, C10, C11 y C12, en los
diferentes casos de análisis, la cargabilidad por los transformadores es inferior al 100%
de su capacidad, con excepción, a la contingencia C02 que presenta sobrecarga en el

Parte 01: Resumen
escenario de estiaje máximo del año 2023 para todos los casos analizados, por lo tanto,
esta situación es ajeno al proyecto.
Para la contingencia C05 se registra una cargabilidad alrededor del 100% en el

transformador AUT-5371, solo en el caso Sin Proyecto. Y para la contingencia C08 se
registra una cargabilidad alrededor del 100% en el transformador AUT-5371, en el caso
de Sensibilidad II. Por otro lado, no se recomienda realizar los casos de Sensibilidad I
(considerando el acoplamiento cerrado de la barra de la subestación Industriales de 220
kV) y Sensibilidad II (conexión serie de las líneas L-2011 y L-2018) debido a que presenta
mayor sobrecarga que el caso base.
MANIOBRAS PARA LA PUESTA EN SERVICIO:
Con los equipos del Proyecto se dispone de flexibilidad para la conexión de los equipos
las cuales se validaron mediante flujo de carga, por ejemplo, se podría realizar las
siguientes maniobras:
A. Energización de la línea L-5004 (Carabayllo – Planicie) de 500 kV.
B. Energización de las barras de 500 kV de la S.E. Planicie.
C. Energización del autotransformador desde la barra de 500 kV de la S.E. Planicie
D. Cerrar el interruptor de 220 kV asociado al transformador de la S.E. Planicie con
verificación de sincronismo, cabe indicar que esta maniobra se puede realizar con
el interruptor del acoplamiento considerando que todos los equipos de líneas estén
conectados en una barra y el autotransformador en otra con el interruptor de
acoplamiento abierto.
TENSIÓN DE OPERACIÓN:
El presente proyecto es temporal por el cual no es necesario definir tensiones de
operación, más aún las tensiones del área de influencia como Carabayllo – Zapallal se
controlará con el TAPs de los autotransformadores de la S.E. Carabayllo.
Con la finalidad de no afectar las tensiones de las instalaciones de Luz del Sur, se
recomienda modificar la tensión de operación de la barra de 220 kV de la S.E. Planicie a
224 kV:
Tensión de Operación barra 220 kV S.E. Planicie: 224 kV.

Parte 01: Resumen
3.2. Estudio de Cortocircuito
El análisis de cortocircuito realizado en el presente Estudio tiene por finalidad

evaluar el impacto que generara el Proyecto “Reconfiguración Planicie – Carabayllo
y Energización del ATR Planicie”, así como validar las características de los nuevos
equipos que se instalarán con el Proyecto.
De los escenarios analizados se obtiene los siguientes resultados:

Tensión de Fases (Icc) Tierra (3*I0) Nivel de
Subestación Referencia Barra Cortocircuito
[kV] Sin Proyecto Con Proyecto Sensibilidad I Sensibilidad II Sin Proyecto Con Proyecto Sensibilidad I Sensibilidad II (kA)
500 CARABAYLLO 500B 10.79 11.84 11.97 11.50 10.01 11.40 11.47 11.18 40
Carabayllo
220 CARABAYLLO 220A 25.23 27.09 27.11 26.49 33.35 38.85 39.01 38.40 63
220 CARAPONGO 500A 12.77 13.29 13.38 12.97 12.18 13.00 13.04 12.74 40
Carapongo
220 CARAPONGO 220A 27.03 27.22 27.82 26.07 28.73 29.08 29.49 28.54 63
500 CHILCA CTM 500A 13.98 14.09 14.24 14.11 15.62 15.79 15.85 15.77 40
Chilca CTM 220 CHILCA CTM 220A 32.85 32.93 33.19 29.52 39.50 39.55 39.82 36.92 63
220 CHILCA CTM 220B 30.55 31.85 33.34 33.41 36.09 36.96 37.92 37.92 63
220 SAN JUAN 220A 24.57 24.58 25.99 17.90 25.65 25.67 26.95 19.91 40
San Juan
220 SAN JUAN 220B 24.57 24.58 25.99 17.90 25.65 25.67 26.95 19.91 40
500 LA PLANICIE 500B 0.00 8.52 8.74 8.49 0.00 8.14 8.32 8.12 63
La Planicie 220 LA PLANICIE 220B 10.25 15.72 19.65 19.13 12.03 18.77 21.45 21.31 63
33 LA PLANICIE 33 0.00 17.35 17.62 17.52 0.00 0.80 0.77 0.77 31.5
220 INDUSTRIALES 220A 10.63 13.09 25.65 24.54 12.51 14.74 27.16 27.40 63
Industriales
220 INDUSTRIALES 220B 17.83 17.85 25.65 24.54 15.43 15.45 27.16 27.40 63
220 SANTA ROSA 220A 25.84 25.87 29.27 28.77 29.62 29.67 33.80 35.37 40
Santa Rosa
220 SANTA ROSA 220B 25.84 25.87 29.27 28.77 29.62 29.67 33.80 35.37 40
Manchay 220 MANCHAY220A 10.07 15.23 18.87 18.38 11.90 18.31 20.82 20.67 40
Pachacutec 220 PACHACUTEC 220A 9.04 12.90 15.42 15.07 11.04 16.12 18.01 17.88 40
Los Sauces 220 LOS SAUCES 220A 10.43 12.79 24.44 23.46 12.31 14.46 26.16 26.37 40
San Luis 220 SAN LUIS220A 10.21 12.46 23.22 22.32 12.10 14.17 25.14 25.32 40
Zapallal 220 ZAPALLAL 220A 21.70 22.59 22.61 22.35 23.27 24.81 24.84 24.78 40
Progreso 220 PROGRESO 220 A 8.73 12.26 14.52 14.21 10.72 15.41 17.14 17.01 40
Chilca UNO 220 CHILCA UNO 220A 29.85 29.91 30.13 27.14 34.12 34.16 34.36 32.25 40
Chilca UNO 220 CHILCA UNO 220B 28.11 29.20 30.45 30.50 32.40 33.07 33.80 33.79 40
Chilca REP 220 CHILCA REP 220A 32.85 32.93 33.19 29.52 39.50 39.55 39.82 36.92 40

Parte 01: Resumen
De la tabla comparativa se observa que con el ingreso del Proyecto se obtiene un

mejor nivel de cortocircuito con respecto al Sin Proyecto, Sensibilidad I y
Sensibilidad II
3.3. Estudio de Transitorios Electromagnéticos
1. El modelamiento en el ATPDraw de los equipos del área de influencia al Proyecto se

consideró lo disponible de la Base de Datos del DIgSILENT. Los modelos de los equipos del
Proyecto fueron modelados teniendo en cuenta las características y protocolo de pruebas de
los equipos.
2. La energización de la línea Carabayllo – Planicie de 500 kV arroja sobretensiones que se
encuentran dentro de las sobretensiones normales de maniobra.
3. Las impedancias armónicas de la barras de 220 y 500 kV de la subestación Planicie no arroja
puntos de resonancias que se vean afectadas con la energización del autotransformador
500/220/33 kV.
4. De las 200 energizaciones estadística de la línea L-5004 (Carabayllo – Planicie) de 500 kV se
registró las siguientes sobretensiones:
▪ Las sobretensiones representativas para la barra de 500 kV de la S.E. Carabayllo es:
Fase – Fase 1.4885 pu (Up2)
Fase – Tierra 1.9083 pu (Ue2)
▪ Las sobretensiones representativas para la barra de 220 kV de la S.E. Planicie es:
Por lo tanto, no originará sobretensiones que afecten la operación de los equipos del Proyectos
y de los equipos del área de influencia.
5. De las 200 energizaciones estadística del autotransformador 500/220±10x1%/33 kV de 600
MVA de la S.E. Planicie se registró las siguientes sobretensiones:
Las sobretensiones representativas para la barra de 500 kV de la S.E. Planicie de:
Las sobretensiones representativas para la barra de 220 kV de la S.E. Planicie es de:
Las sobretensiones representativas para la barra de 220 kV de la S.E. Planicie con la línea L-
2103 con Bypass hacia la S.E Industriales es de:

Parte 01: Resumen

Por lo tanto, no originará sobretensiones que afecten la operación de los equipos del Proyectos
y de los equipos del área de influencia.
6. La máxima solicitaciones dieléctricas entre terminales del interruptor a que estará sometidos
los interruptores de 500 kV fueron evaluados utilizando los cuatro parámetros descritos en el
Anexo E de la Norma IEC 62271-100 (ver Tabla). De acuerdo a las recomendaciones de la
Norma IEC 62271-100, se sugiere evaluar la TTR en los siguientes casos: apertura del
interruptor con falla en terminales, apertura del interruptor con falla kilométrica y apertura en
oposición de fase. Por ser sistemas anillados no se evalúa apertura en oposición de fases. En
la Tabla se muestra los valores estándares para corriente de 10, 30, 60 y 100% de su
corriente nominal que serán utilizados para la evaluación.
Valores normalizados de TTR – interruptor de 245 y 550 kV (Norma IEC

62271 – 100:2017) para falla en terminal
Rate of rise:
First pole to First TRV peak 𝑢1 𝑢C
Rated Amplitude Time: Time: 𝒕𝟐 Time ,
clear factor: reference value: Voltage: u' Time : t' 𝑡1 𝑡3
voltage: Ur Test duty factor: kaf 𝒕1 o 𝒕𝟑 Delay: td 𝑢1
kpp voltage: 𝑢1 𝒖C [kV] [μs] TCTTR:
[kV] [p.u.] [μs] [μs] [μs] 𝑡1
[p.u.] [kV] [kV]
[kV/μs]
T100 1,3 1,40 438 219 817 876 2(61) 219 111 (171) 2
T60 1,3 1,50 438 146 876 876 2-44 219 75-117 3
550 T30 1,3 1,54 - - 899 180 27 300 87 5
T10 1,3 1.73 - - 1031 147 22 344 71 7
OP1-OP2 2 1,25 674 438 1 123 876-1752 2-44 337 221-263 1,54
3.4. Estudio de Coordinación de Protecciones
1. Se sugiere implementar los siguientes ajustes de las funciones coordinables:

▪ Los ajustes para implementar en los relés de sobrecorriente del autotransformador
500/220/33 kV de 600/600/6 MVA de La Planicie se muestra en la siguiente Tabla:
Curva 1 Curva 2
Tensión TC TT
S.E. Equipo Relé Función I> I>>
(kV) (A) (kV) Curva TMS Curva t>> (s)
(A) (A)
Siemens / 50/51 900 A-prim IEC NI 0.11 4000 A-prim TD 0.20

--
7UT87 50N/51N 280 A-prim IEC NI 0.29 4000 A-prim TD 0.20
Transformador 67
500:√3/220:√3/33:√3 kV (Dirección
900 A-prim IEC NI 0.06 -- -- --
La Planicie 500 2500/1 A barra 500
600/600/6 MVA (ONAF2) kV)
500/ Siemens /
Yna0d1 0.11kV 7UT87 67N
(Dirección 280 A-prim

IEC NI 0.25 -- -- --
barra 500 (0.28 A-sec)
kV)

Parte 01: Resumen
Curva 1 Curva 2
Tensión TC TT
(A) (A)
Siemens / 50/51 2050 A-prim IEC NI 0.09 9000 A-prim TD 0.10

220 2500/1 A --
7UT87 50N/51N 625 A-prim IEC NI 0.23 -- -- --
Siemens /
400/1 A -- 50/51 40 A-prim IEC VI 0.11 800 A-prim TD 0.05
7UT87
33
Siemens /
2500/1A -- 50/51 -- -- -- 750 A-prim TD 0.20
7UT87
▪ Ajustes de la función sobrecorriente de neutro del transformador Zig-Zag

Curva 1 Curva 2
Tensión TC TT
(A) (A)
Transformador Siemens /
La Planicie 33 800/1 A -- 50N/51N 40 A-prim IEC NI 0.11 800 A-prim TD 0.05
Zig-Zag 7UT87
2. En los numeral 3.2 y 3.3 del ECP se incluye los ajustes de las funciones de protección
de los relés de la línea L-5004 (Carabayllo – Planicie) de 500 kV.
3. En los relés de la línea L-5003 (Carapongo – Carabayllo) de 500 kV, S. E. Carapongo,
Se recomienda reducir el ajuste de la reactancia de la zona 2 con la finalidad de evitar
fallas a tierra en la barra de 500 kV de la S.E. Planicie (ver numeral 4.1.2 del ECP).
4. En los relés de la línea L-5006 (Chimbote – Carabayllo) de 500 kV, S. E. Chimbote, Se
recomienda Incrementar el ajuste de la reactancia de la zona 2 con la finalidad de
evitar fallas a tierra en la barra de 500 kV de la S.E. Carabayllo, tanto por fase y tierra
(ver numeral 4.2.2 del ECP).
5. En los relés de las líneas L-2123/L-2124 de 220 kV, S.E. Manchay. En la función 67N,
se recomienda incrementar la corriente de arranque de la etapa de tiempo definido a
6000 A con un dial de 250ms. Con el cual no se registra fallas al 99% con la línea en
paralelo fuera de servicio (ver numeral 4.8.2 del ECP).
6. En los relés de la línea L-2104 (Chilca CTM – Planicie) de 220 kV, S. E. Chilca CTM,
Se recomienda reducir el ajuste de la reactancia de la zona 1 con la finalidad de evitar
fallas en la barra de 220 kV de la S.E. Planicie, tanto por fase y tierra (ver numeral
4.9.2 del ECP).

Parte 01: Resumen
7. En los relés de la línea L-2119 (Industriales – Planicie) de 220 kV, S. E. Industriales,

Se recomienda reducir el ajuste de la reactancia de la zona 3 con la finalidad de no
detectar fallas en la barra de 500 kV de la S.E. Planicie. Los eventos de verificación se
realizan con el interruptor del acople de 220 kV de la S.E. Industriales abierto y cerrado
(ver numeral 4.5.2 del ECP).
8. En los relés de la línea L-5021 (Campas – Colcabamba) de 500 kV, S. E. Campas, se
recomienda ajustar el ángulo de inclinación de zona 2 con la finalidad de no despejar
fallas en la barra de 500 kV de la S.E. Carabayllo (ver numeral 4.12.2 del ECP).
4. Unifilar del Proyecto
En el Anexo 1 se muestran los equipos del área de influencia, ubicado en la carpeta de

Ingeniería.

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Estudio de Operatividad 2 (E02)

“Cambio de Nivel de Tensión de 220 kV a

Carabayllo y Energización de ATR

Parte 01: Resumen Ejecutivo (RE)

1.0 23/06/2023 APROBACIÓN HGM EEGALOC EEGALOC

Rev. Fecha Emitido Para Por Revisado Aprobado

EEG-033-2022 MIP EO-2: Reconfiguración Planicie – Carabayllo

Cambio de Nivel de Tensión de 220 a 500

Parte 01: Resumen Ejecutivo (RE)

1.1. ANTECEDENTES ......................................................................................................................... 5

1.2. OBJETIVO ................................................................................................................................... 6

1.3. UBICACIÓN ................................................................................................................................. 6

1.4. NIVELES DE TENSIÓN Y AISLAMIENTO: .................................................................................... 7

1.5. CAPACIDAD DE CORTOCIRCUITO: ............................................................................................. 8

1.6. PUESTA EN SERVICIO ............................................................................................................... 8

2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ............................................................................................. 8

2.1. PARÁMETROS ELÉCTRICOS DEL AUTOTRANSFORMADOR DE LA S.E. LA PLANICIE ........................... 15

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 2

3. CONCLUSIONES DEL ESTUDIO ELÉCTRICO ......................................................... 20

3.1. ESTUDIO DE ESTADO ESTACIONARIO..................................................................................... 20

3.2. ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO ................................................................................................. 25

3.3. ESTUDIO DE TRANSITORIOS ELECTROMAGNÉTICOS ............................................................. 26

3.4. ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES .................................................................. 27

4. UNIFILAR DEL PROYECTO .......................................................................................... 29

Tabla 1. Ubicación de las subestaciones asociadas.................................................................. 7

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 3

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 4

Cambio de Nivel de Tensión de 220 a 500

Parte 01: Resumen Ejecutivo (RE)

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 5

Proyectos vinculantes de sistemas de transmisión para desarrollarse en el corto plazo,

Presentar la descripción técnica y conclusiones de los estudios eléctricos del Proyecto

La línea de transmisión 220 kV Chilca – La Planicie – Carabayllo, recorre la costa central

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 6

Tabla 1. Ubicación de las subestaciones asociadas

Figura 1. Ubicación del enlace Chilca – La Planicie – Carabayllo del SEIN

1.4.Niveles de tensión y aislamiento:

De acuerdo con los resultados del análisis de coordinación de aislamiento y con lo

Tensión nominal 500kV 220kV 33kV

Tensión máxima 550kV 245kV 38kV

Tensión soportada a la frecuencia

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 7

Valor Valor Valor

El nivel de cortocircuito de los equipos de las subestaciones Chilca CTM, La Planicie y

La fecha de puesta en servicio del proyecto “E02: Reconfiguración Planicie – Carabayllo

2. Descripción del Proyecto

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 8

incluir el Proyecto. En la Figura 2 se muestra el diagrama unifilar incluyendo el

Figura 2. Diagrama unifilar del área de influencia sin El Proyecto

El Proyecto en etapa final se representa en la siguiente figura:

Figura 3. Diagrama unifilar del área de influencia con El Proyecto

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 9

Etapa 0: Configuración Actual (ver Figura 6).

Etapa 1 (PL1): Bypass de la línea L-2106/L-2104 para la liberación de la S.E. Planicie.

Etapa 1 (PL2 y PL3): Bypass de la línea L-2106 y L-2104, y desconexión de la L-2105

Figura 4. Diagrama unifilar de la configuración Actual

Estudios Eléctricos Galoc EIRL Página: 10