UNIVERSIDAD POPULAR AUTONOMA DE

VERACRUZ

CRIMINOLOGÍA Y CRIMINALÍSTICA

CAUSALIDAD HECHOS DE TRANSITO

TEMA: UNIDAD ll: OBSERVACION DE LUGAR DE LOS HECHOS

ALUMNO: CARLOS VAZQUEZ HERNANDEZ

GRUPO: 801

ASESOR: VÍCTOR ROMÁN SOLÍS MARTÍNEZ

XALAPA VER. 01/06/2024

INDICE

Tabla de contenido
INTRODUCCION..................................................................................................................3
DESARROLLO......................................................................................................................3
Conclusión............................................................................................................................7
Referencias...........................................................................................................................9
INTRODUCCION

Hecho de tránsito terrestre es la parte de la criminalística que investiga la causa o

el origen de los hechos de tránsito terrestre, utilizando una metodología científica
aplicada a los mismos, así mismo se aplican las leyes de la física, para
reconstrucción de un hecho que se apegue a la verdad histórica.
Así mismo en esta área se realiza la valorización de daños que presentan dichas
unidades, complementando toda investigación de un vehículo como una huella de
reparación reciente o huella de choque.
Aplica los conocimientos, métodos y técnicas a fin de investigar los fenómenos,
formas, orígenes y manifestaciones en atropellamientos, colisiones entre dos o
más vehículos, volcaduras, proyecciones sobre objetos fijos y caídas de personas
producidas por vehículos automotores.
Cada y una de las técnicas desde la observación del lugar de un accidente de
tránsito son importantes para llegar a una verdad histórica de los hechos, para ello
se tiene que seguir bien la metodología de la observación del lugar, así como
también las diferentes técnicas para ayudar al levantamiento topográfico del lugar,
todo ello para poder resolver un hecho criminalístico donde esté involucrado hecho
de tránsito.
DESARROLLO

2.1. Definiciones de los elementos que componen la observación del

Lugar.

Observación en el lugar de los hechos y los indicios radica en aplicar los sentidos
al análisis del espacio y las cosas que en él se encuentran aprovechar las
cualidades de visita las observaciones metódicas completa profunda minuciosa
repetitiva y objetiva consta de dos etapas la primera se realiza una observación
general del lugar y la segunda se realiza una observación específica y minuciosa
de lo general a lo particular. Esta técnica es utilizada con el fin de obtener
determinada información necesaria para una investigación. Podemos identificar 5
elementos.
Sujeto u observador: investigador que lleva a cabo la observación
Objeto de observación: lo hechos sobre los cuales se recabarán los datos
Circunstancias de observación: condiciones que rodean al hecho a observar
Medios de observación: sentidos e instrumentos desarrollados para la
observación
Cuerpo de conocimientos: conjunto de saberes estructurados que permite que
se añadan a él los resultados obtenidos de la observación
Características:
1. Intencionada: establece metas y objetivos en relación con los hechos, para
someterlos a una perspectiva teleológica
2. Ilustrada: cualquier observación, para ser tal, se encuentra inmersa en un
cuerpo de conocimientos que le permite ser tal, sólo se observa desde una
perspectiva teórica.
3. Selectiva: se debe discriminar, en cada paso, aquello que nos interesa conocer
y separarlo del cúmulo de sensaciones que nos rodea.
4. Interpretativa: ya que tratamos de describir y de explicar aquello que estamos
observando.
2.2 USO DE LAS HERRAMIENTAS PARA LA OBSERVACION DEL
LUGAR

Fijación del sitio del suceso Secuencia fotográfica:

Para registrar el hecho se debe realizar una secuencia fotográfica, en accidentes
de tránsito se requieren fotografías panorámicas del sitio, donde se describa el
lugar donde ocurrieron los hechos, así como su señalización, puntos de referencia,
vehículos involucrados y los indicios respectivos. Además, se debe realizar
fotografías de acercamiento, con las cuales observar con mayor detalle los
vehículos y personas involucradas, además de los indicios generados en el
accidente. Asimismo, cuando sea necesario, y el tipo de indicios o daños de los
vehículos, lo requieran, se debe realizar fotografías de detalle, con las cuales
identificar los elementos requeridos en el análisis de la dinámica del accidente,
como, por ejemplo, partes mecánicas de los vehículos, huellas, restos biológicos,
daños, etc. Es conveniente en este tipo de fotografía, contar con un testigo
métrico, con el cual referenciar y guardar una relación de escala del indicio fijado,
ya que es muy común, con fotografías de detalle, perder la perspectiva de la
dimensión del indicio representado. Una vez fijados fotográficamente los indicios,
se debe realizar una identificación de los mismos, con numeración arábiga
consecutiva; algunos investigadores de la escena acostumbran identificar los
indicios con letras, lo cual no está del todo equivocado, siempre y cuando se tenga
la certeza que la cantidad de indicios lo permitan. En escenas muy grandes, con
cantidades considerables de indicios es preferible utilizar números, inclusive se
debe tener en cuenta, que, a lo largo de la atención del sitio, puede ser que se
encuentren o generen indicios que no fueron observados en la inspección
preliminar, por eso se deben utilizar métodos y herramientas que nos permitan
cubrir esos imprevistos.
Elaboración del croquis
Posteriormente se debe realizar un croquis donde se fije, gráfica y literalmente el
sitio. Un croquis es un dibujo simplificado a mano alzada, o sea sin la utilización de
ningún tipo de instrumental de dibujo especializado, únicamente lápiz, lapicero y
papel. El croquis en la atención del sitio del suceso, es muy distinto al utilizado en
ingeniería de obras civiles, ya que para efectos forenses este debe ser
simplificado, omitiendo todos los elementos que se presten a confusión, o que
impidan la observación de los indicios y referencias, que son imprescindibles para
la investigación. El croquis para fines forenses, no requiere una precisión
milimétrica, ni mucho menos indicar una escala numérica, eso sí los elementos en
él contenidos deben guardar una relación lógica de dimensión entre ellos; esto es
un aspecto medular en el análisis de la dinámica del accidente, ya que permite
establecer, sentidos de circulación antes y después del impacto, zona de impacto,
entre otros.
Inspección del lugar de los hechos
Toda inspección de lugar debe iniciar con una descripción detallada del caso,
fecha y hora de la pericia, datos de los involucrados, número de identificación, tipo
de delito, y cualquier otro dato de relevancia que el perito considere importante
documentar. Especial cuidado 6 requiere la inspección del tipo pavimento y su
estado, ya que es un elemento primordial en el análisis de velocidades. Se debe
indicar y describir todos los obstáculos en el terreno, vallas divisorias, islas,
reductores de velocidad, defectos en la carretera, piedras, troncos y todo elemento
ajeno a la vía que impida la normal circulación de los vehículos y peatones.
Cuando el suceso ocurre de noche es importante consignar el tipo de iluminación
artificial y su calidad, además en el croquis se debe ubicar los postes con focos
que se encuentren cerca del sitio del suceso. Siempre se debe realizar un análisis
de los campos visuales, los cuales se pueden definir como la distancia máxima a
la cual el conductor tiene completa visibilidad, para observar sin ningún problema
otros vehículos y posibles obstáculos. Con el levantamiento de la escena se debe
incluir las distancias máximas de visibilidad tanto a lo largo de la carretera, así
como hacia los costados de la misma, o línea de propiedad.
Las condiciones climatológicas y topográficas
Deben ser registradas con detalle, indicar si existe lluvia, niebla, si es de día o
noche, etc., además de las condiciones topográficas, las cuales deben ser
incluidas en el croquis del sitio. Se debe registrar el tipo y la cantidad de
vegetación existente en la zona y sobre todo identificar si esta afecta la visibilidad
de los conductores. La demarcación vial debe ser indicada con mucho detalle, ya
que en el análisis integral del accidente son de vital importancia, documentar la
velocidad permitida, las señales verticales, horizontales y semáforos, el estado en
que se encuentren y la posibilidad de observarlos; además se debe conocer los
sentidos de circulación y la cantidad de carriles.

2.3METODOLOGIA PARA OBSERVACION DEL LUGAR DE LOS

HECHOS DE TRÁNSITO

El lugar de los hechos, es todo espacio donde se halla elementos materiales

probatorios y evidencia física y que estos tengan relación con el hecho en
averiguación, ya sea este mueble, inmueble, abierto, cerrado, nave o aeronave o
mixto. Los métodos de investigación que se aplican en la escena del crimen son:
Métodos de fijación, Métodos y técnicas de búsqueda: De franjas o líneas,
cuadrícula o rejilla, de Zonas, Sector o Cuadrante, radial, espiral, de punto a punto
y técnica libre.
MÉTODO DE CRIBA Cuando se trata de espacios abiertos, se deben utilizar los
puntos de referencia existentes, con el objeto de poder realizar la observación,
recorriendo en forma paralela la totalidad de la superficie desde un extremo hacia
el otro, en sentido vertical y horizontal
MÉTODO DE FRANJAS en los casos abiertos y de grandes dimensiones, se
delimitan la zona mediante coordenadas y la observación se practica recorriendo
el lugar en forma paralela, a los efectos de cubrir la superficie de un extremo al
otro en sentido vertical.
MÉTODO DE CUADRANTES De esta manera se procede a dividir el espacio
abierto en cuadros, pudiéndose agregar al mismo cualquiera de los métodos antes
mencionados. MÉTODO DE ESPIRAL Su empleo tiene lugar tanto en espacios
abiertos o cerrados. La observación se realiza en forma centrifuga o centrípeta,
pero siempre en forma circular
MÉTODO DE ZONAS Se emplea en lugares del hecho cerrados. Se comienza por
el piso, se continúa en las paredes y se finaliza en el techo de la habitación
MÉTODO RADIAL Este método se puede utilizar en zonas circulares. Se inicia en
el centro que ha sido designado previamente y que es donde se encuentra el
indicio principal, el desplazamiento se va a realizar a lo largo de los rayos de la
rueda y como las manecillas del reloj.

2.4 TOPOGRAFIA DEL LUGAR, EN ZONA URBANA Y EN

CARRETERAS

La topografía aplicada en los accidentes de tránsito ayuda a determinar

posiciones, distancias, direcciones, elevaciones y puntos geográficos del área
donde ocurrió el hecho.
Utilizando la planimetría y la altimetría, áreas de la topografía, se fijan los
elementos encontrados en el accidente de tránsito para luego, plasmar en un
plano o bosquejo topográfico todas las evidencias encontradas en el lugar de la
escena.
“En los accidentes de tránsito se debe tener en cuenta qué método de medición
vamos a utilizar para fijar planimétrica mente el lugar de los hechos y sus
elementos materia de prueba. Por lo general, se utiliza el método de Medición de
Coordenadas Cartesianas, el cual consisten en fijar un punto a una línea base
formando ángulo de 90 grados y seguidamente se toma otra medida hacia un
punto de referencia como se observa en el siguiente gráfico. Para el caso de
vehículos, es aconsejable tomar como puntos de fijación los vértices del
vehículo o la parte más saliente del mismo cuando este es impactado en los
vértices”.
Método de la triangulación “El método de triangulación para la fijación de los
elementos materia de prueba y evidencia física, así como para la construcción de
las curvas horizontales de la vía, así mismo, el dibujo topográfico se podrá realizar
mediante el uso del compás y escuadras, sin necesidad de hacer uso de la
trigonometría”.

Conclusión

Existen métodos que ayudaran a dar un barrido visual completo dependiendo el tipo de
lugar de intervención, que nos ayudara al descubrimiento de los indicios más relevantes y
con el cuidado en todo momento de no alterar o mover ni uno de ellos.
La observación es la principal herramienta para los peritos en hechos de tránsito terrestre.
Mediante ella evitaran arriesgar su vida, interpretar y descubrir los indicios efectivos en el
lugar de intervención, proteger el lugar desde la distancia adecuada, recolectar indicios
sin contaminar la escena ya gracias a los métodos de observación como son criba,
cuadrantes, espiral etc.
Referencias

Técnicas empleadas en la investigación de los hechos de transito terrestre. (2018, 20

agosto). FMCC. https://www.criminologiaycriminalistica.com/post/t%C3%A9cnicas-
empleadas-en-la-investigaci%C3%B3n-de-los-hechos-de-transito-terrestre

Topografia forense. (s. f.). https://topografia-forense0.webnode.mx/

Ortega, C. (2023, 17 mayo). Tipos de observación: Características y ventajas. QuestionPro.

https://www.questionpro.com/blog/es/tipos-de-observacion/#:~:text=La%20observaci%C3%B3n
%20puede%20ser%20directa,registros%20o%20testimonios%20de%20otros.

¿Para qué sirve la observación? (s. f.). https://www.codimg.com/education/blog/es/para-que-

sirve-la-observacion