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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Vizcarra Mamani Cristhian Víctor ID: 001377119


Dirección Zonal/CFP: Arequipa - puno
Carrera: Mecatrónica automotriz Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo Mantenimiento básico del motor
Tema del Trabajo: Sistema de lubricación

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N° ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA


01 Actividad entregable 02

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS

1
• ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor?

2 •¿Qué verificaciones se debe de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la


bomba de aceite?

3 • Que función cumple el sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la


fuga de líquido refrigerante.
4
• ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del motor?
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cada qué tiempo se debe de cambiar el aceite de motor?


La frecuencia con la que se debes cambiar el aceite del motor realmente depende de
varios factores. En general, se recomienda hacerlo cada 5,000 a 7,500 kilómetros (o
entre 3,000 y 5,000 km). Si usamos aceite sintético, podemos esperar hasta 10,000
kilómetros (unas 6,000 millas) o incluso más.

Lo mejor seria que revisemos el manual del vehículo para ver las recomendaciones
del fabricante, ya que pueden variar según el modelo y el tipo de motor. Además, si
conducimos en condiciones difíciles como mucho tráfico, viajes cortos frecuentes,
climas extremos o si llevamos cargas pesadas, puede que necesitemos cambiar el
aceite más a menudo.
Tenemos que prestar atención también a señales como ruidos extraños del motor,
aceite oscuro o sucio, o si se enciende la luz de cambio de aceite en el tablero. Estas
son indicaciones de que podríamos necesitar un cambio de aceite pronto
2. ¿Qué verificaciones se debe de realizar para comprobar el buen funcionamiento de la
bomba de aceite?
1. Revisar la presión del aceite: Utilizamos un manómetro para verificar la presión del
aceite en el motor. Comparamos las lecturas con las especificaciones del fabricante
del vehículo. Una presión demasiado baja puede indicar un problema con la bomba
de aceite.

2. Inspección visual: Examinamos la bomba de aceite y su entorno en busca de


fugas, daños físicos o cualquier signo de desgaste. Asegúrese de que todas las
conexiones estén bien selladas y que no haya obstrucciones.

3. Escuchar el motor: Al arrancar el motor, escuchamos atentamente cualquier ruido


inusual, como golpeteos o ruidos metálicos, que podrían sugerir problemas con la
bomba de aceite.

4. Verificar el nivel y la condición del aceite: Asegurarnos de que el nivel de aceite


esté dentro del rango adecuado y que el aceite no esté sucio o contaminado. Un
aceite de mala calidad puede afectar el rendimiento de la bomba.

5. Comprobar la luz de advertencia del aceite: Si la luz de advertencia del aceite se


enciende en el tablero del vehículo, esto puede ser una señal de que la bomba de
aceite no está funcionando correctamente.

6. Revisar el filtro de aceite: Asegúrarnos de que el filtro de aceite esté limpio y no


obstruido, ya que un filtro bloqueado puede reducir la eficiencia de la bomba de
aceite.

3. Que función cumple el sistema de refrigeración, y que problemas ocasionaría al motor la


fuga de líquido refrigerante.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO
El sistema de refrigeración en un motor cumple la función de mantener la
temperatura del mismo dentro de un rango óptimo para su funcionamiento. Este
sistema circula líquido refrigerante a través del motor y otras partes clave del sistema
de escape, absorbiendo el exceso de calor generado por la combustión y disipándolo
fuera del motor.
Cuando hay una fuga de líquido refrigerante en el sistema, se pueden presentar
varios problemas para el motor:

1. Sobrecalentamiento del motor: Sin suficiente líquido refrigerante, el motor puede


calentarse más de lo normal. Esto puede provocar daños en los componentes del
motor y reducir su vida útil.

2. Corrosión: El líquido refrigerante no solo sirve para disipar el calor, sino también
para proteger los componentes del motor contra la corrosión. Una fuga de
refrigerante puede exponer partes metálicas del motor al agua y al aire, lo que puede
acelerar el proceso de corrosión.

3. Pérdida de presión: El sistema de refrigeración funciona bajo presión para


aumentar el punto de ebullición del líquido refrigerante. Una fuga de refrigerante
reducirá la presión en el sistema, lo que puede hacer que el líquido refrigerante
hierva a una temperatura más baja de lo normal, lo que a su vez podría causar
sobrecalentamiento del motor.

4. Problemas de sellado de la culata: Si la fuga de refrigerante afecta el sellado de la


junta de la culata, puede producirse una fuga de compresión entre los cilindros, lo
que puede resultar en una pérdida de potencia del motor, fallas en el encendido e
incluso daños severos en el motor.
4. ¿Qué verificaciones se realiza al sistema de refrigeración del motor?
Para verificar el sistema de refrigeración del motor y asegurarse de que esté
funcionando correctamente, se pueden realizar varias verificaciones:

1. Nivel de líquido refrigerante: Verificar el nivel de líquido refrigerante en el depósito


de expansión o en el radiador cuando el motor esté frío. Asegurarnos de que el nivel
esté dentro del rango recomendado.

2. Inspección visual de fugas: Buscamos cualquier signo de fugas de líquido


refrigerante en mangueras, conexiones, el radiador, la bomba de agua y la junta de la
culata. También es importante revisar el suelo debajo del vehículo en busca de
manchas de líquido refrigerante.

3. Estado de las mangueras y conexiones: Inspeccionar visualmente las mangueras y


conexiones en busca de signos de desgaste, grietas, abultamientos o fugas.
Asegurarse de que estén bien sujetas y no estén obstruidas.

4. Prueba de presión del sistema: Utilizamos un medidor de presión para verificar la


presión del sistema de refrigeración. Esto puede ayudar a identificar posibles fugas
internas o externas en el sistema.

5. Comprobación del termostato: se verifica el funcionamiento del termostato para


asegurarse de que esté abriendo y cerrando correctamente según la temperatura del
motor. Un termostato defectuoso puede causar problemas de sobrecalentamiento.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO

6. **Inspección del radiador**: Examinar visualmente el radiador en busca de signos


de obstrucción, como acumulación de suciedad o insectos. Limpiar el radiador si es
necesario para garantizar un flujo de aire adecuado.

7. **Revisión de la bomba de agua**: Verificar si hay fugas alrededor de la bomba de


agua y asegurarse de que esté funcionando correctamente para mantener el flujo de
líquido refrigerante.

Realizar estas verificaciones de manera regular puede ayudar a detectar problemas


en el sistema de refrigeración antes de que causen daños graves en el motor. Si se
encuentra alguna anomalía durante la inspección, es importante repararla o
reemplazarla según sea necesario.
5.

6.

7.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Sistema de refrigeración

Vizcarra Mamani cristhian victor [ESCALA]

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS

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