“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

UNIVERSIDAD NACIONAL HEMRILIO VALDIZÁN

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

13-12-2023

TRABAJO DE PROYECCIÓN SOCIAL: RESOLUCION DE EJERCICIOS

CURSO: Caminos I

DOCENTE: Ing. Matto Pablo, Edgar Grimaldo

CICLO: VIII

ALUMNO: Garay Huaman, Jeferson Willy

HUÁNUCO – PERÚ

2023
 INDICE

DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA ............................................................................ 3

Ejercicio N° 1 .............................................................................................................................. 3
Ejercicio N° 2 .............................................................................................................................. 5
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO ....................................................... 7
Ejercicio N° 3 .............................................................................................................................. 7
Ejercicio N° 4 ............................................................................................................................ 10
COMPATIBILIZACIÓN DEL DISEÑO HORIZONTAL CON LA VERTICAL ...................... 13
Ejercicio N° 5 ............................................................................................................................ 13
Ejercicio N° 6 ............................................................................................................................ 16

CAMINOS I 1
PRESENTACIÓN

El presente trabajo fue de carácter domiciliario, estuvo directamente relacionado a

los contenidos del curso: Caminos I, de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil
de la Facultad de Ingeniería Civil y Arquitectura de la Universidad Nacional
Hermilio Valdizán, y fue desarrollado durante el ciclo 2023 – II.

El tema a desarrollar fue asignado por el docente y es como sigue a continuación:

Diseño Geométrico en Elevación

✓ Distancias de Visibilidad de Parada

✓ Distancias de Visibilidad de Adelantamiento
✓ Compatibilización del diseño horizontal con la vertical

CAMINOS I 2
 DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA
Ejercicio N° 1
Qué pendiente tendrá un tramo de carretera proyectada con una velocidad de 100km/h si un

vehículo se detiene frente a un objeto a una distancia de 185 m?

Solución:
Usaremos la tabla de distancias de visibilidad de parada para ubicar nuestra velocidad y escoger

el coeficiente de fricción longitudinal.

Percepción - Reacción Coeficiente Distancia de parada 𝑫𝒑 (m)

Velocidad de Velocidad de fricción Distancia
proyecto de marcha Tiempo 𝒕𝒑𝒓 Distancia longitudinal de frenado Calculada Proyecto
(km/h) 𝑽𝟎 (km/h) (s) 𝒅𝒑 + 𝒅 𝒓 (m) 𝒇 𝟏 𝒅 𝒇 (m)
30 28 2,5 19,43 0,400 7,72 27,15 25
40 37 2,5 25,68 0,380 14,18 39,86 40
50 46 2,5 31,92 0,360 23,14 56,06 55
60 55 2,5 38,17 0,340 35,03 73,20 75
70 63 2,5 43,72 0,325 48,08 91,80 90
80 71 2,5 49,27 0,310 64,02 113,29 115
90 79 2,5 54,83 0,305 80,56 135,39 135
100 86 2,5 59,68 0,300 97,06 156,74 155
110 92 2,5 63,85 0,295 112,96 176,81 175
Tabla 1 Distancias de visibilidad de parada

Datos:
𝑘𝑚
𝑉0 = 100
ℎ
𝐷𝑝 = 185 𝑚
𝑓𝑙 = 0.30

CAMINOS I 3
Formula a emplear:

𝑽𝟎 𝟐
𝑫𝒑 = 𝟎. 𝟔𝟗𝟒(𝑽𝟎 ) +
𝟐𝟓𝟒(𝒇𝒍 ± 𝒑)

Reemplazando los valores, tenemos:

1002
185 = 0.694(100) +
254(0.30 + 𝑝)
1002
185 − 0.694(100) =
254(0.30 + 𝑝)
1002
115.6 =
254(0.30 + 𝑝)
1002
(0.30 + 𝑝) =
254(115.6)
(0.30 + 𝑝) = 0.34
𝑝 = 0.34 − 0.30
𝒑 = 𝟒%
𝑝 = 0.04

Por lo tanto, nuestra carretera proyectada para una velocidad de 100 km/h

tendrá un pendiente de 4 %.

CAMINOS I 4
Ejercicio N° 2
Un conductor que circula en su automóvil a una velocidad de 60 km/h descendiendo por una
pendiente del 4%, observa un accidente frente a él, donde un tráiler ha volcado y obstruye
completamente la carretera. El conductor consigue detener su auto a una distancia de 9 metros
antes del tráiler accidentado. ¿A qué distancia se hallaba el automóvil del tráiler cuando el
conductor percibió el accidente?

Solución

Usaremos la tabla de distancias de visibilidad de parada para ubicar nuestra velocidad y escoger
el coeficiente de fricción longitudinal.

Percepción - Reacción Coeficiente Distancia de parada 𝑫𝒑 (m)

Velocidad de Velocidad de fricción Distancia
proyecto de marcha Tiempo 𝒕𝒑r Distancia longitudinal de frenado Calculada Proyecto
(km/h) 𝑽𝟎 (km/h) (s) 𝒅𝒑 + 𝒅 𝒓 (m) 𝒇𝟏 𝒅 𝒇 (m)
30 28 2,5 19,43 0,400 7,72 27,15 25
40 37 2,5 25,68 0,380 14,18 39,86 40
50 46 2,5 31,92 0,360 23,14 56,06 55
60 55 2,5 38,17 0,340 35,03 73,20 75
70 63 2,5 43,72 0,325 48,08 91,80 90
80 71 2,5 49,27 0,310 64,02 113,29 115
90 79 2,5 54,83 0,305 80,56 135,39 135
100 86 2,5 59,68 0,300 97,06 156,74 155
110 92 2,5 63,85 0,295 112,96 176,81 175
Tabla 2 Distancias de visibilidad de parada

Datos:
𝑘𝑚
𝑉0 = 60
ℎ
𝑝 = 4 % = 0.04
𝑓𝑙 = 0.34

CAMINOS I 5
Formula a emplear:

𝑽𝟎 𝟐
𝑫𝒑 = 𝟎. 𝟔𝟗𝟒(𝑽𝟎 ) +
𝟐𝟓𝟒(𝒇𝒍 ± 𝒑)

Reemplazando los valores, tenemos:

602
𝐷𝑝 = 0.694(60) +
254(0.34 + 0.04)
3600
𝐷𝑝 = 41.64 +
96.52

𝐷𝑝 = 41.64 + 37.29

𝐷𝑝 = 79.93 𝑚
El conductor consigue detener su auto a una distancia de 9 metros, por lo tanto:

𝑫 = 𝑫𝒑 + 𝟗

𝐷 = 79.93 + 9

𝑫 = 𝟖𝟖. 𝟗𝟑 𝒎

Por lo tanto, el automóvil se hallaba a una distancia de 88.93 m.

CAMINOS I 6
 DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO
Ejercicio N° 3
Un vehículo se mueve a una velocidad de 70 km/h en una carretera de dos carriles con tráfico en
ambas direcciones. Se plantea realizar una maniobra de adelantamiento, teniendo en cuenta que
en el carril contrario se acerca otro vehículo a su velocidad de diseño, mientras que el automóvil
que se desea rebasar está circulando a 60 km/h. Calcular la distancia de adelantamiento para
llevar a cabo la maniobra de manera segura.

Solución:
Usaremos la tabla de distancia de adelantamiento de la Norma DG 2018. se tiene:
RANGO DE VELOCIDAD ESPECÍFICA EN LA
TANGENTE EN LA QUE SE EFECTÚA LA MANIOBRA
(km/h)
COMPONENTE DE LA MANIOBRA DE 50-65 66-80 81-95 96-110
ADELANTAMIENTO
VELOCIDAD DEL VEHÍCULO QUE ADELANTA, V(km/h)

56.21 701 84.51 99.81

Maniobra Inicial:
a: Promedio de aceleración (km/h/s) 2.25 2.3 2.37 2.41
𝑡1 : Tiempo (s) 3.6 4 4.3 4.5
𝑑1 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 45 66 89 113
Ocupación del carril contrario:
𝑡2 : Tiempo (s) 9.3 10 10.7 11.3
𝑑2 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 145 195 251 314
Distancia de seguridad:

𝑑3 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 30 55 75 90

Vehículos en sentido opuesto:

𝑑4 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 97 130 168 209

𝐷𝑎 = 𝑑1 + 𝑑2 + 𝑑3 + 𝑑4 317 446 583 726
Tabla 3. Elementos que conforman la distancia de adelantamiento y ejemplos de cálculo

CAMINOS I 7
 • Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟏 , 𝒕𝒆𝒏𝒆𝒎𝒐𝒔 𝒍𝒐𝒔 𝒅𝒂𝒕𝒐𝒔:

𝑉 = 70 𝑘𝑚/ℎ
𝑎 = 2.3
𝑡1 = 4
𝑚 = 70 − 60 = 10
Formula a emplear:

𝒂𝒕𝟏
𝑫𝟏 = 𝟎. 𝟐𝟕𝟖(𝒕𝟏 ) (𝑽 − 𝒎 + )
𝟐

Reemplazando los valores, tenemos:

2.3𝑥4
𝐷1 = 0.278(4) (70 − 10 + )
2
𝐷1 = 71.84 𝑚

• Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟐 , 𝒕𝒆𝒏𝒆𝒎𝒐𝒔 𝒍𝒐𝒔 𝒅𝒂𝒕𝒐𝒔:

𝑉 = 70 𝑘𝑚/ℎ
𝑡2 = 10
Formula a emplear:

𝑫𝟐 = 𝟎. 𝟐𝟕𝟖 𝑽 𝒕𝟐

Reemplazando los valores, tenemos:

𝐷2 = 0.278(70)(10) 𝐷2 = 194.6 𝑚
• Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟑 :
Distancia de seguridad = 55
𝐷3 = 55 𝑚

CAMINOS I 8
 • Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟒 , 𝒕𝒆𝒏𝒆𝒎𝒐𝒔 𝒍𝒐𝒔 𝒅𝒂𝒕𝒐𝒔:

𝐷2 = 194.6 𝑚
Formula a emplear:

𝟐
𝑫𝟒 = 𝑫
𝟑 𝟐
Reemplazando los valores, tenemos:
2
𝐷4 = 194.6
3

𝐷4 = 129.73 𝑚

Calculamos la distancia de adelantamiento:

Formula a emplear:

𝑫𝒂 = 𝑫𝟏 + 𝑫𝟐 + 𝑫𝟑 +𝑫𝟒

Reemplazando los valores calculados, tenemos:

𝐷𝑎 = 71.84 + 194.6 + 55 + 129.73

𝑫𝒂 = 𝟒𝟓𝟏. 𝟏𝟕 𝒎

CAMINOS I 9
 Ejercicio N° 4
Un vehículo se mueve a una velocidad de 100 km/h en una carretera de dos carriles con tráfico
en ambas direcciones. Se plantea realizar una maniobra de adelantamiento, teniendo en cuenta
que en el carril contrario se acerca otro vehículo a su velocidad de diseño, mientras que el
automóvil que se desea rebasar está circulando a 75 km/h. Calcular la distancia de
adelantamiento para llevar a cabo la maniobra de manera segura.

Solución:
Usaremos la tabla de distancia de adelantamiento de la Norma DG 2018. se tiene:

RANGO DE VELOCIDAD ESPECÍFICA EN LA

TANGENTE EN LA QUE SE EFECTÚA LA MANIOBRA
(km/h)
COMPONENTE DE LA MANIOBRA DE 50-65 66-80 81-95 96-110
ADELANTAMIENTO
VELOCIDAD DEL VEHÍCULO QUE ADELANTA, V(km/h)

56.21 701 84.51 99.81

Maniobra Inicial:
a: Promedio de aceleración (km/h/s) 2.25 2.3 2.37 2.41
𝑡1 : Tiempo (s) 3.6 4 4.3 4.5
𝑑1 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 45 66 89 113
Ocupación del carril contrario:
𝑡2 : Tiempo (s) 9.3 10 10.7 11.3
𝑑2 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 145 195 251 314
Distancia de seguridad:

𝑑3 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 30 55 75 90

Vehículos en sentido opuesto:

𝑑4 : Distancia de recorrido en la maniobra (m) 97 130 168 209

𝐷𝑎 = 𝑑1 + 𝑑2 + 𝑑3 + 𝑑4 317 446 583 726

Tabla 4. Elementos que conforman la distancia de adelantamiento y ejemplos de cálculo

CAMINOS I 10
 • Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟏 , 𝒕𝒆𝒏𝒆𝒎𝒐𝒔 𝒍𝒐𝒔 𝒅𝒂𝒕𝒐𝒔:

𝑉 = 100 𝑘𝑚/ℎ
𝑎 = 2.41
𝑡1 = 4.5
𝑚 = 100 − 75 = 25
Formula a emplear:

𝒂𝒕𝟏
𝑫𝟏 = 𝟎. 𝟐𝟕𝟖(𝒕𝟏 ) (𝑽 − 𝒎 + )
𝟐
Reemplazando los valores, tenemos:
2.41𝑥4.5
𝐷1 = 0.278(4.5) (100 − 25 + )
2
𝐷1 = 100.61 𝑚

• Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟐 , 𝒕𝒆𝒏𝒆𝒎𝒐𝒔 𝒍𝒐𝒔 𝒅𝒂𝒕𝒐𝒔:

𝑉 = 100 𝑘𝑚/ℎ
𝑡2 = 11.3
Formula a emplear:

𝑫𝟐 = 𝟎. 𝟐𝟕𝟖 𝑽 𝒕𝟐

Reemplazando los valores, tenemos:

𝐷2 = 0.278(100)(11.3)
𝐷2 = 314.14 𝑚

• Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟑 :
Distancia de seguridad = 90

𝐷3 = 90 𝑚

CAMINOS I 11
 • Para 𝒄𝒂𝒍𝒄𝒖𝒍𝒂𝒓 𝑫𝟒 :

𝐷2 = 314.14 𝑚
Formula a emplear:

𝟐
𝑫𝟒 = 𝑫
𝟑 𝟐
Reemplazando los valores, tenemos:
2
𝐷4 = 314.14
3

𝐷4 = 209.43 𝑚

Calculamos la distancia de adelantamiento:

Formula a emplear:

𝑫𝒂 = 𝑫𝟏 + 𝑫𝟐 + 𝑫𝟑 +𝑫𝟒

Reemplazando los valores calculados, tenemos:

𝐷𝑎 = 100.61 + 314.14 + 90 + 209.43

𝑫𝒂 = 𝟕𝟏𝟒. 𝟏𝟖 𝒎

CAMINOS I 12
 COMPATIBILIZACIÓN DEL DISEÑO HORIZONTAL CON LA
VERTICAL
Ejercicio N° 5
Al diseñar una curva vertical para una carretera de dos carriles, se tienen los siguientes datos: la
velocidad específica para la curva es de 70 km/h, con una pendiente de +0.4% en la tangente de
entrada y una pendiente de -0.5% en la tangente de salida. Se busca calcular la longitud necesaria
para la curva vertical, considerando los criterios mencionados.

Solución:
PIV

PCV PTV
Lv =?

Usaremos la tabla diferentes velocidades para ubicar nuestra velocidad y escoger el coeficiente
Percepción - Reacción
Velocidad de Velocidad de Coeficiente de fricción longitudinal
proyecto marcha 𝑽𝟎 Tiempo 𝒕𝒑𝒓 𝒇𝟏
(km/h) (km/h) (s) Distancia 𝒅𝒑 + 𝒅𝒓 (m)
30 28 2,5 19,43 0,400
40 37 2,5 25,68 0,380
50 46 2,5 31,92 0,360
60 55 2,5 38,17 0,340
70 63 2,5 43,72 0,325
80 71 2,5 49,27 0,310
90 79 2,5 54,83 0,305
100 86 2,5 59,68 0,300
110 92 2,5 63,85 0,295
de fricción longitudinal.

Datos:

𝑉 = 70 𝑘𝑚/ℎ 𝑛 = −0.5 % = − 0.005

𝑚 = + 0.4 % = + 0.004 𝑓𝑙 = 0.325 (valor según la tabla)

CAMINOS I 13
Criterios de Seguridad:
Calculamos la distancia de parada:
Formula a emplear:
𝑽𝟎 𝟐
𝑫𝒑 = 𝟎. 𝟔𝟗𝟒(𝑽𝟎 ) +
𝟐𝟓𝟒(𝒇𝒍 ± 𝒑)

Reemplazando los valores tenemos:

702
𝐷𝑝 = 0.694(70) + 𝑫𝒑 = 𝟏𝟎𝟖. 𝟔𝟕𝟖 𝒎
254(0.325 − 0.004)
Calculamos el valor de i:
Formula a emplear: 𝒊 = 𝒎−𝒏
Reemplazando:𝑖 = +0.4% − (−0.5%) 𝒊 = +𝟎. 𝟗
Suponiendo el caso 1, cuando 𝑫𝒑 > 𝑳𝒗 , la longitud mínima de 𝑳𝒗 es:

Formula a emplear:
𝟔𝟓𝟖
𝑳𝑽 = 𝟐𝑫𝒑 −
𝒊

Reemplazando:
658
𝐿𝑉 = 2(108.678) − 𝑳𝒗 = 𝟏𝟒𝟒. 𝟐𝟒𝟓 𝒎
0.9
Como Dp es menor que Lv, el supuesto no es válido. Entonces, para el Caso 2, cuando
Dp < Lv, la longitud mínima Lv de la curva, según la ecuación:

𝑫𝟐𝑷 𝒊
𝑳𝑽 =
𝟔𝟓𝟖
Reemplazando los valores tenemos:
(108.678)²9
𝐿𝑉 =
658
𝑳𝑽 = 𝟏𝟔𝟏. 𝟓𝟒𝟕 𝒎

CAMINOS I 14
Criterios de drenaje:
Calculamos la longitud máxima Lv de la curva:
Formula a emplear:
𝑳𝑽 = 𝟓𝟎𝒊

Reemplazando los valores tenemos:

𝐿𝑉 = 50(9) 𝑳𝑽 = 𝟒𝟓𝟎 𝒎

Criterios de operación:
Calculamos la longitud mínima Lv de la curva:
Formula a emplear:
𝑳𝑽 = 𝟎. 𝟔𝑽𝑪𝑽

Reemplazando los valores, tenemos:

𝐿𝑉 = 0.6(70) 𝑳𝑽 = 𝟒𝟐 𝒎

En resumen, tenemos:

CRITERIOS
SEGURIDAD DRENAJE OPERACIÓN
LONGITUD
MINIMA 161.547 m 450 m 42 m

En este sentido, cualquier valor entre 193.066 y 300 metros cumplirá con los tres criterios.

Por lo tanto, las longitudes de diseño de la curva vertical para este caso, puede estar entre
200 y 500 metros en múltiplos de 10 metros.

CAMINOS I 15
Ejercicio N° 6
Al diseñar una curva vertical para una carretera, se tienen los siguientes datos: la velocidad
específica para la curva es de 80 km/h, con una pendiente de -3% en la tangente de entrada y una
pendiente de +1% en la tangente de salida. Se busca calcular la longitud necesaria para la curva
vertical, considerando los criterios mencionados.

Solución:
Lv =?

PTV

PIV

Usaremos la tabla diferentes velocidades para ubicar nuestra velocidad y escoger el coeficiente
de fricción longitudinal.
Percepción - Reacción
Velocidad de Velocidad de Coeficiente de fricción longitudinal
proyecto marcha 𝑽𝟎 Tiempo 𝒕𝒑𝒓 𝒇𝟏
(km/h) (km/h) (s) Distancia 𝒅𝒑 + 𝒅𝒓 (m)
30 28 2,5 19,43 0,400
40 37 2,5 25,68 0,380
50 46 2,5 31,92 0,360
60 55 2,5 38,17 0,340
70 63 2,5 43,72 0,325
80 71 2,5 49,27 0,310
90 79 2,5 54,83 0,305
100 86 2,5 59,68 0,300
110 92 2,5 63,85 0,295

Datos:
𝑉 = 70 𝑘𝑚/ℎ 𝑛 = +1 % = +0.01
𝑚 = −3 % = −0.03 𝑓𝑙 = 0.325 (valor según la tabla)

CAMINOS I 16
Criterios de Seguridad
Calculamos la distancia de parada:
Formula a emplear:

𝑽𝟐
𝑫𝒑 = 𝟎. 𝟔𝟗𝟒(𝑽𝟎 ) +
𝟐𝟓𝟒(𝒇𝒍 ± 𝒑)

Reemplazando los valores tenemos::

602
𝐷𝑝 = 0.694(70) + 𝑫𝒑 = 𝟗𝟒. 𝟑𝟎𝟎 𝒎
254(0.34 − 0.03)
Calculamos el valor de i:
Formula a emplear: 𝒊=𝒎−𝒏

Reemplazando los valores, tenemos:

𝑖 = −3% − (+1%) 𝒊 = −𝟒%
Suponiendo el caso 1, cuando 𝑫𝒑 > 𝑳𝒗 , la longitud mínima de 𝑳𝒗 es:

Formula a emplear:
𝟏𝟐𝟎 + 𝟑. 𝟓𝑫𝒑
𝑳𝑽 = 𝟐𝑫𝒑 −
𝒊

Reemplazando los valores, tenemos:

120 + 3.5(94.300)
𝐿𝑉 = 2(94.300) − 𝑳𝑽 = 𝟕𝟔. 𝟎𝟖𝟕 𝒎
4
Se cumple el caso 𝑫𝒑 > 𝑳𝒗 , es válido.

Criterios de comodidad:
Calculamos la longitud mínima Lv de la curva:
Formula a emplear:

𝑽𝟐𝒄𝒗 𝒊
𝑳𝑽 =
𝟑𝟗𝟓

CAMINOS I 17
Reemplazando los valores en la fórmula, tenemos:
602 (4)
𝐿𝑉 = 𝑳𝑽 = 𝟒𝟗. 𝟔𝟐𝟎 𝒎
395

Criterios de apariencia:
Calculamos la longitud mínima Lv de la curva:
Formula a emplear:
𝑳𝑽 = 𝟑𝟎𝒊

Reemplazando los valores, tenemos:

𝐿𝑉 = 30(4) 𝑳𝑽 = 𝟏𝟐𝟎 𝒎

Criterios de drenaje:
Calculamos la longitud máxima Lv de la curva:
Formula a emplear:
𝑳𝑽 = 𝟓𝟎𝒊

Reemplazando los valores, tenemos:

𝐿𝑉 = 50(4) 𝑳𝑽 = 𝟐𝟎𝟎 𝒎

En resumen, tenemos:

CRITERIOS
SEGURIDAD COMODIDAD APARIENCIA DRENAJE
LONGITUD
76.087 49.62 120 200
MINIMA

Por lo tanto, la longitud de diseño de la curva vertical, que cumpla con todos los criterios,
puede estar entre 80 metros y 200 metros.

CAMINOS I 18