FACULTAD DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA
Escuela Profesional de Ingeniería
Civil
Título del Informe Académico
Deformaciones en elementos
estructurales a Flexión
AUTOR (ES)
Acuña Lam Simon Zheng Lou
(https://orcid.org/0009-0003-4404-4048 )

López Diaz Jack Harold

(https://orcid.org/0000-0002-1089-0794)

Rios Rengifo Luis Junior

(https://orcid.org/0000-0002-3587-9882)

Sánchez Sánchez Cesar Jinshen

(https://orcid.org/0009-0007-7594-6625 )

Ugarte Arévalo Mauricio Gabriel

(https://orcid.org/0009-0002-6168-6715 )

ASESOR(A):

Mg. Ing. Pinedo Delgado, Andrés (https://orcid.org/0000-0001-6760-1052 )

LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL
UNIVERSITARIA:

CONSTRUCCION SOSTENIBLE

DISEÑO SISMICO Y ESTRUCTURAL

TARAPOTO-PERU
2024
 INDICE
I. INTRODUCCIÓN.....................................................................................................4
1.2. Objetivo general:..................................................................................................6
1.3. Objetivo específico:..............................................................................................6
II. DESARROLLO..........................................................................................................7
MARCO TEORICO:.......................................................................................................7
Definición y Características de la Flexión:........................................................7
Teorías de Flexión:...................................................................................................7
III. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA...................................................................8
ELEMENTOS ESTRUCTURALES:.........................................................................8
TEORÍA DE TIMOSHENKO:....................................................................................9
Elementos en una estructura metálica de tipo Industrial:..........................10
IV. CONCLUSIONES..............................................................................................11
V. RECOMENDACIONES:...................................................................................12
VI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..............................................................13
I. INTRODUCCIÓN

Todo elemento estructural sometido a cargas sufre deformaciones. En la

mayoría de los casos, las alteraciones son insignificantes y requieren la aplicación de
instrumentos para su medición.

La deformación de un elemento estructural se puede definir como una alteración del

estado físico como resultado de fuerzas mecánicas externas, cambios de temperatura,
pérdida de apoyo, etc.

La deformación puede ser elástica, es decir, desaparece cuando la acción que la

ha causado desaparece y las partículas elementales del cuerpo vuelven a su posición
original; o permanente, es decir, persiste después de desaparecer la causa que la ha
causado. El objeto tiene un comportamiento elástico en el primer caso, mientras que
en el segundo caso tiene un comportamiento plástico o inelástico. En la naturaleza no
hay deformaciones únicamente elásticas o permanentes, ya que cualquier cuerpo
estructural deformado nunca vuelve a sus condiciones originales después de haber
sido deformado. Por lo tanto, si se aplica un esfuerzo mínimo a un cuerpo estructural
muy poco elástico, la deformación tiende a ser anulada al menos en parte.

En la práctica, diremos que el cuerpo actúa de manera elástica cuando la

deformación permanente que sufre es casi insignificante.

Para extendernos sobre las deformaciones de los elementos estructurales,

vamos a clasificar las deformaciones y las cargas que las provocan.

En ingeniería civil y mecánica, las deformaciones de los elementos estructurales

sometidos a flexión son una parte importante del diseño y el análisis de estructuras. La
flexión es una de las cargas más comunes que actúan sobre elementos como vigas,
columnas y otros componentes estructurales, y su comprensión es esencial para
garantizar la integridad y el rendimiento óptimos de una variedad de construcciones y
dispositivos.
Cuando un elemento estructural está expuesto a fuerzas que inducen la flexión,
su geometría original experimenta curvaturas, lo que provoca tensiones y
deformaciones en el material. Estas deformaciones pueden afectar significativamente
la capacidad de carga, la estabilidad y la durabilidad general de la estructura.
 Muchas aplicaciones de ingeniería utilizan deformaciones por flexión, como la
construcción de puentes, edificios, estructuras marítimas, vehículos y maquinaria
industrial. En cada uno de estos casos, es fundamental realizar una evaluación
adecuada de las deformaciones para garantizar la seguridad, la eficiencia estructural y
el cumplimiento de los estándares de diseño y construcción.

En resumen, exploraremos en detalle los principios fundamentales detrás de las

deformaciones en elementos estructurales debido a la flexión, así como sus
ramificaciones en el diseño, la ingeniería y la práctica constructiva. Además,
examinaremos diversas técnicas de análisis y herramientas computacionales utilizadas
para modelar y predecir el comportamiento de estructuras sometidas a cargas de
flexión, con el objetivo de proporcionar una comprensión completa y aplicable de este
importante fenómeno en la ingeniería estructural. Bases conceptuales: Las bases
conceptuales sobre deformaciones en elementos estructurales sometidos a flexión
abarcan una serie de principios fundamentales en la mecánica de materiales y el
análisis estructural. Aquí te presento una lista de conceptos clave: El Momento Flector
(M) es una medida de la flexión que experimenta un elemento estructural debido a la
aplicación de cargas externas. Se define como el producto de la fuerza aplicada y la
distancia perpendicular desde el punto de aplicación de la fuerza hasta el eje de
flexión. El Momento Torsor (T) es una medida de la tendencia de un elemento
estructural a torcerse cuando se le aplica una carga axial. En elementos sometidos a
flexión, el momento torsor puede surgir debido a la distribución no uniforme de fuerzas
o a la presencia de cargas excéntricas.

Los Diagramas de Momento Flector y Momento Torsor son herramientas gráficas

que representan la variación del momento flector y el momento torsor a lo largo de la
longitud de un elemento estructural. Son fundamentales para comprender la
distribución de las tensiones y las deformaciones internas en la estructura. La
Ecuación de Flexión (Ecuación de Euler-Bernoulli) describe el comportamiento de una
viga delgada sometida a cargas transversales. Relaciona el momento flector, la
curvatura y la rigidez flexional del material para determinar las deformaciones y las
tensiones en la viga.
 La Deformación Axial se refiere al cambio en la longitud de un elemento
estructural debido a la aplicación de una carga axial. La curvatura, por otro lado,
describe la deformación angular en un elemento sometido a flexión, relacionada con la
concavidad o convexidad de la trayectoria de la viga.

Además de las deformaciones causadas por la flexión, los elementos

estructurales también experimentan Esfuerzos y Deformaciones Normales y Cortantes.
Estos esfuerzos y deformaciones surgen debido a la combinación de flexión y cargas
axiales, y son críticos para evaluar la capacidad de carga y la estabilidad de la
estructura.

El Teorema de Mohr para Flexión proporciona una forma de calcular los

esfuerzos y deformaciones en un elemento estructural sometido a flexión utilizando
transformaciones de coordenadas. Es una herramienta poderosa para analizar y
diseñar estructuras complejas sujetas a cargas de flexión.

En el diseño de elementos estructurales, la selección de una Sección

Transversal Efectiva es crucial para resistir las cargas de flexión de manera eficiente.
La determinación de la sección transversal efectiva implica considerar la distribución
de esfuerzos y deformaciones para minimizar el peso y maximizar la resistencia de la
estructura.

Antecedentes: El estudio de las deformaciones en componentes estructurales tiene

una larga historia, con hitos importantes en la mecánica de sólidos y la resistencia de
materiales. Leonardo da Vinci sentó las bases con sus estudios detallados. En el siglo
XVIII, Daniel Bernoulli y Leonhard Euler desarrollaron la teoría de la elasticidad,
proporcionando un marco teórico para entender cómo las fuerzas externas deforman
los materiales. Con el tiempo, se han establecido normas y estándares de diseño para
calcular y evaluar estas deformaciones, garantizando la seguridad e integridad de las
estructuras

1.2. Objetivo general: Comprender y analizar cómo las cargas externas

afectan la forma y el comportamiento de elementos estructurales sometidos a flexión
es el objetivo de estudiar las deformaciones en estos elementos.

1.3. Objetivo específico: Analizar las deformaciones y tensiones que se

producen en componentes estructurales como vigas y columnas bajo diferentes tipos
de cargas de flexión utilizando métodos teóricos y numéricos para comprender su
 comportamiento y diseñar estructuras que cumplan con los requisitos de seguridad,
eficiencia y durabilidad establecidos por las normas y estándares de diseño.

II. DESARROLLO

MARCO TEORICO:

Definición y Características de la Flexión:

 La característica más importante de la flexión de un objeto es la
existencia de la fibra neutra, una línea en el material que no sufre ni
tensión ni compresión durante la deformación. Esto resulta en una
superficie que permanece inalterable en relación con la curva original
antes de la deformación. El momento flector es el esfuerzo que causa la
flexión y lleva al objeto a doblarse.
 En el análisis de la flexión, se estudiarán componentes estructurales
como vigas y arcos, los cuales están diseñados específicamente para
resistir la flexión. Estos elementos son de naturaleza mecánica y su
rigidez se determina por el momento de inercia de su sección
transversal.

Teorías de Flexión:
Se estudian las teorías de Navier-Bernoulli y Timoshenko, resaltando sus
distinciones y usos prácticos. Las teorías de flexión se refieren al estudio del
comportamiento de los elementos estructurales bajo cargas que provocan su
deformación, principalmente en forma de curvatura. Estas teorías son
fundamentales en la ingeniería estructural y mecánica para diseñar y analizar
elementos como vigas, columnas y placas.

Es fundamental comprender estas teorías para llevar a cabo análisis

precisos de las deformaciones en elementos estructurales bajo flexión. Muchos
elementos estructurales proporcionan resistencia a cargas externas a través de
la flexión. La flexión consiste en un estado de esfuerzos internos que genera
 esfuerzos de comprensión y tensión en una sección cuyas fuerzas resultantes
serán iguales, dichos esfuerzos son ocasionados por un momento flector. Su
estudio es vital para entender el análisis y diseño de vigas o columnas que
resistan momentos.

III. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA

ELEMENTOS ESTRUCTURALES:
Los elementos estructurales se agrupan según su forma y composición,
resaltando la importancia de comprender los componentes individuales para
realizar un análisis preciso. Se tratan temas como vigas, columnas y elementos
presentes en estructuras metálicas, teniendo en cuenta también la calidad del
material. Por ejemplo, se mencionan construcciones en dos dimensiones como
losas, tabiques, láminas antisísmicas y bóvedas, así como elementos
tridimensionales como bloques de cimentación y encepados. Dependiendo de
la calidad del material empleado, es factible clasificar los elementos en distintos
tipos según su composición:

 Acero
 Hormigón simple o en masa
 Hormigón pretensado
 Hormigón armado
 Madera

El diseño de vigas se fundamenta en la teoría cinemática de Navier-

Bernoulli, que posibilita la determinación tanto de las tensiones como de los
desplazamientos a lo largo de las superficies de arcos o vigas. Esta
metodología resulta especialmente útil para elementos cuya longitud es
considerablemente mayor que la profundidad o altura máxima de su sección
transversal, garantizando así un análisis preciso y efectivo de las
deformaciones y esfuerzos a los que están expuestos estos componentes
estructurales.
  Es útil emplear un sistema de coordenadas adecuado a la geometría al
escribir las fórmulas de la teoría de Navier Bemouilli, considerando cada
viga como "un prisma mecánico" con coordenadas (s.x.y.z.) relativas a su
eje y su sección transversal. Los arcos utilizan un sistema de
coordenadas curvilineo, mientras que las vigas rectas se clasifican como
cartesianas (llamadas x).

 ¿Cuál es la ubicación?

 Los ejes Y y Z exhiben los segundos momentos de inercia a lo largo del

eje, que son ly el

 Se produce el producto de inercia o momento de un área mixta a lo largo

de los ejes ZeY, que es lyz.

TEORÍA DE TIMOSHENKO:

La teoría de Timoshenko se enfoca en las deformaciones provocadas por

el esfuerzo cortante y resulta especialmente adecuada para vigas de longitud
reducida. A diferencia de la teoría de Euler-Bernoulli, que supone que la
sección transversal de la viga permanece plana y recta, la teoría de
Timoshenko tiene en cuenta las deformaciones por cortante, lo que la hace
más precisa para vigas cortas. Esta teoría representa una mejora respecto a la
teoría de vigas de Euler-Bernoulli, la cual considera que las vigas son delgadas
y que las deformaciones transversales son insignificantes. No obstante, en
numerosas situaciones reales, las vigas pueden ser relativamente cortas o
tener una rigidez transversal considerable, lo que confiere importancia a las
deformaciones transversales.

Elementos en una estructura metálica de tipo Industrial:

Las estructuras de metal son ampliamente empleadas en la industria

debido a sus excelentes propiedades estructurales, practicidad y su menor
costo de producción comparado con otras opciones. Por lo general, la mayoría
de los metales exhiben fortaleza, conductividad y presentan puntos de fusión y
ebullición elevados. Las propiedades de estos materiales se atribuyen a su
estructura, la cual necesita ser estable, duradera y fuerte, además de resistente
a la presión y mantenerse sin deformaciones para un correcto desempeño en
proyectos de ingeniería y construcción. Bajo el peso propio y las personas. Al
final, se instalan válvulas de control como elementos principales de la
estructura. Estas válvulas se colocan verticalmente entre las columnas y
horizontalmente en el sistema del techo. Estos elementos tienen como tarea
principal transferir las cargas que son causadas por fuerzas. En sistemas de
cimentaciones sismorresistentes o para condiciones eólicas.
IV. CONCLUSIONES

 Las conducciones sobre la deformación de elementos estructurales

curvos dependen de causantes como el material, la geometría y las
cargas fijadas. En general, se puede decir y afirmar que:

 Existe un vínculo lineal entre la carga aplicada y las deformaciones

iniciales, pero a medida que la carga aumenta, el material puede
experimentar deformaciones plásticas.

 Las deformaciones son mayores en las zonas donde una determinada

sección transversal experimenta mayores tensiones. Por lo general, esto
ocurre en el borde inferior de una viga en flexión.

 En materiales dúctiles, la deformación puede llegar a un punto de

cesión, donde se producen deformaciones permanentes significativas.

 La distribución de la deformación está relacionada con el tiempo de

inercia de la sección transversal Secciones con mayor momento de
inercia tienden a experimentar deformaciones.
  Las deformaciones elásticas so dan dentro del límite elástico del
material, mientras que deformaciones plásticas significativas pueden
ocurrir más allá de esto límite, llevando eventualmente al fallo.

V. RECOMENDACIONES:

 Para elementos estructurales sometidos a flexión, algunas

recomendaciones incluyen:

 Elija un material con propiedades mecánicas que se adapten a los

requisitos de carga y deformación del proyecto.

 Asegúrese de optimizar la geometría de la sección transversal para

 resistir las cargas de flexión con el menor material posible.

 Considere el uso de perfiles que maximicen la resistencia a la flexión,

como vigas de sección I en lugar de sección rectangular.

 Evite relaciones de esbeltez que puedan afectar la estabilidad lateral de

los elementos bajo carga de flexión.

 Aplique los factores de carga apropiados y asegúrese de cumplir con los

requisitos de seguridad estructural.
  Refuerza áreas donde se espera una concentración de esfuerzos para
mejorar la capacidad de carga y la resistencia a la deformación.

 Utiliza herramientas de simulación para evaluar ol comportamiento

estructural bajo diferentes condiciones de carga y optimizar el diseño.

VI. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

v.centrokepler.net/apuntes/Universidad/ERM/Libros/USAL/Tema6-Fleon-
Deformaciones.
Microsoft Word - CAPÍTULO 6-Comportamiento a flexión.doc (upc.edu)
268219527.pdf (core.ac.uk)
deformaciones de una estructura ejemplos -Búsqueda (bing.com)
Tong Gebelí, Arnau. 2019. Análisis estructural de forjados de hormigón
reforzados con fibras. España: Universidad Politécnica de Cataluña,
2011.

Disponible en
https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/21616/ Tsutsumoto
(2019). Uso de bambú, mortero y sellador para reparar una. Tesis.
Universidad de piura, Piura. Obtenido de
https://pirhua.udep.edu.pe/handle/ Yang y Kunpengy (2020).

EVALUACIÓN SOBRE ADHERENCIA ENTRE CONCRETO. Tesis.

Universidad de san Carlos, Guatemala. Obtenido de
http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/08/08_2751_C.pdf Zeña S., J. (2018).

Resistencia a la Comprensión de Concretos con Bambús Adherentes.

Tesis. UNPRG, Lambayeque. Obtenido de Morales Morales, Roberto,
“Diseño en Concreto Armado”, 4 edición Reglamento Nacional de
Edificaciones Norma ASTM - American Society for Testing Materials; C-
78 y C-39.