Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 9 vistas

    Estadistica. QLQ

    Cargado por

    apintog2
    estadistica

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Estadistica. QLQ

    Cargado por

    apintog2
    9 vistas5 páginas
    estadistica

    Título original

    ESTADISTICA. QLQ

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    estadistica

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    9 vistas5 páginas

    Estadistica. QLQ

    Cargado por

    apintog2
    estadistica

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como DOCX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como docx, pdf o txt
    de 5

    UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

    FACULTAD DE INGENIERIA
    ESCUELA DE INGENIRIA INDUSTRIAL

    PROFESOR:
    -CARLOS ALBERTO RAYMUNDO GÁRCIA

    ESTUDIANTES:
    -ANNIE PINTO GÁLVEZ
    -DANIEL PALACIOS CAPCHA
    -NELSON PALERMO HUERTAS

    CURSO:
    ESTADISTICA INFERENCIAL

    -2024-
    Ejemplo de pruebas de hipótesis

    Hipótesis:
    Un nuevo diseño de un componente mecánico mejora la resistencia a la tracción
    en comparación con el diseño anterior.
    Análisis de la hipótesis:
    1. Hipótesis nula (H0): El nuevo diseño no mejora la resistencia a la tracción en
    comparación con el diseño anterior.
    2. Hipótesis alternativa (H1): El nuevo diseño mejora la resistencia a la tracción
    en comparación con el diseño anterior.
    3. Muestra y recolección de datos: Se seleccionan aleatoriamente 10 muestras del
    componente fabricado con el diseño anterior y 10 muestras del componente
    fabricado con el nuevo diseño. Se realiza una prueba de resistencia a la tracción
    para cada muestra y se registra el resultado en MPa (mega-pascales).

    Los datos recolectados son los siguientes (en MPa):

    Diseño 50 55 48 52 49 47 53 51 50 54
    Anterior
    Nuevo 55 58 56 57 59 54 60 61 57 58
    Diseño

    4. Procedimiento estadístico:

    - Paso 1: Calcular la media muestral:


    Para cada muestra, calculamos la media muestral:
    MEDIA DEL DISEÑO ANTERIOR:
    50+55+48+ 52+ 49+ 47+53+51+50+54
    =59.0 mpa
    10

    MEDIA DEL DIESEÑO NUEVO:


    55+58+56+57+ 59+54+60+ 61+ 57+58
    =56.6 mpa
    10

    - Paso 2: Calcular la desviación estándar muestral:


    Para cada muestra, calculamos la desviación estándar maestral como medida
    de la variabilidad:

    - Paso 3: Calcular el estadístico de prueba (t):


    Utilizamos la fórmula del test t para muestras independientes:

    En nuestro caso:
    Donde xˉ es la media muestral, s es la desviación estándar muestral y n es el
    tamaño de la muestra.
    - Paso 4: Comparar con el valor crítico y tomar una decisión:
    Consultamos la tabla t de Student para un niveL de significancia dado por

    - Conclusión del análisis:


    Después de realizar la prueba, supongamos que el valor crítico de t para α =0.05
    y 18 grados de libertad (considerando 20 datos en total 20-2 =18), es
    aproximadamente 2.101. Dado que 3.93 es mayor que 2.101, rechazamos la
    hipótesis nula.
    Respuesta:
    Hay suficiente evidencia para concluir que el nuevo diseño mejora la resistencia a
    la tracción en comparación con el diseño anterior, basado en los datos
    recolectados y el análisis estadístico realizado.

    También podría gustarte