PUERTO DE

P.DESEADO
2024

15 DE MAYO

3°TEN
Creado por: Torrico Liz Daniela

PUERTO DESEADO
El Puerto de Puerto Deseado está ubicado en el sur de Argentina, en la provincia de
Santa Cruz, sobre la margen norte de la desembocadura del río Deseado en el Océano
Atlántico, integrado a la ciudad de Puerto Deseado.
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Es un puerto natural, multipropósito, apto para buques de ultramar y cabotaje; operan
en él portacontenedores, cruceros turísticos, pesqueros tipo congelador, arrastreros,
tangoneros, poteros y palangreros. Es el puerto más rico desde el punto de vista de la
diversidad de sus operaciones y constituye la puerta de salida al mundo de los
productos santacruceños y patagónicos.

Es zona de practicaje obligatorio para buques de bandera extranjera.

El puerto es de uso público, de propiedad de la provincia de Santa Cruz. Es

administrado por la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz desde 1992.

Ubicación: Latitud Sur: 47°45’; Longitud Oeste: 65°55’

Muelle
Muelle de Puerto Deseado
El muelle de Puerto Deseado es una estructura de de hormigón donde se opera con
cargas de pesca, carga general, carga frigorífica y contenedores. Cuenta con escudos
metálicos recubiertos con material antifricción y defensas elásticas con un diámetro
de 800mm a 1000mm y con bitas de 30t, 60t, 80t y 100t; en ambos casos según el sitio.

Muelle
Frente de atraque 739.11m
Con una la longitud total de 739,11m, el muelle de Puerto Deseado posee el frente de
atraque más extenso de Santa Cruz. Los buques de carga general que operan
habitualmente alcanzan esloras de 180m, pero no existen inconvenientes en que
operen buques de mayores esloras, siempre que sus calados lo permitan..

Muelle
Profundidad 9 a 11m
Las profundidades mínimas al cero local son para los sitios 1 y 2 de 11m, sitio 3 y 4 de
9m , sitios 5 y 6 de 10,5m. El muelle consta de 4 frentes operativos, con anchos para
las operaciones que van de los 17m a los 30m, con una superficie operativa total de
15.000m2
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La actividad portuaria constituye uno de los principales pilares de la economía
deseadense de ayer y hoy.

Su estratégica ubicación, sus condiciones naturales, el creciente movimiento portuario

y el futuro previsto para el puerto, motivo que el Gobierno Provincial haya ampliado 216
metros del muelle, haciendo un total de 740 metros.

En el lugar se encuentra también un importante complejo de servicios y reparaciones

navales con dique seco, que brinda una eficiente atención a la flota marítima que llega
hasta Puerto Deseado
Tipo de puerto
Es un puerto natural, multipropósito, de preponderante actividad pesquera, apto para
buques mercantes, portacontenedores, cruceros turísticos y pesqueros, entre otras
embarcaciones.
El puerto es de uso público, al ser de propiedad de la provincia de Santa Cruz. Y es
administrado y explotado por la Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz
(UN.E.PO.S.C.)

En él operan cargas y buques de pesca, carga general y carga frigorífica, y en actividad

permanentemente creciente, contenedores, pertenecientes a tráficos de Ultramar y de
Cabotaje

El 11 de febrero de 2021, el Ministerio de Transporte dictó la Resolución N° 52/2021,

que aprobó un nuevo procedimiento para tramitar permisos precarios a embarcaciones
de bandera extranjera que deseen realizar operaciones en aguas jurisdiccionales de
Argentina y derogó el procedimiento anterior, establecido en la Resolución N°
870/2018 del Ministerio.

De acuerdo con los considerandos de la norma, la Subsecretaría ha elaborado un

informe en febrero del 2021 en el que destacó la necesidad de profundizar las mejoras
al anterior procedimiento establecido en la Resolución N° 870/2018, e incorporó
nuevos mecanismos de control y optimizando las gestiones administrativas a
realizarse en los trámites. Dicho informe también consideró necesario dar tratamiento
especial a las embarcaciones extranjeras que deban prestar un servicio en el marco de
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una licitación o contratación de obra pública.

La excepción al cabotaje nacional se encuentra contemplada en el artículo 6° del

Decreto/Ley N° 19492/44 de Cabotaje Nacional, modificado por la Ley 27445, y
establece que cuando por circunstancias excepcionales no sea posible abastecer de
artículos de primera necesidad una zona costera o cumplir un contrato por no
encontrarse barcos argentinos en condiciones de prestar el servicio correspondiente,
queda autorizada la autoridad de rango ministerial en la que actúe la autoridad
portuaria nacional, para otorgar permiso precario, en cada caso, a barcos extranjeros
para realizarlo, y en tanto subsistan esas circunstancias de fuerza mayor. Esta se
encuentra facultada para reglamentar el procedimiento como para delegar la
mencionada autorización en quien designe.

Así, se delegó en la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante el

otorgamiento de las excepcion

¿Cómo se llama el sitio de los barcos?

Los astilleros se construyen cerca del mar o de ríos navegables para permitir el acceso
de las embarcaciones.

Defensas de un BUQUE
Las defensas para atraque de buques son elementos elásticos situados que ayudan a
amortiguar el impacto del barco contra el muelle durante la maniobra de ataque. Estas
defensas absorben parte de la energía que trae el buque al acercarse al
muelle,reduciendo el riesgo de daños en el casco.

¿QUE TIPO DE CONTROLES

Los controles que hay en el puerto son aduana prefectura prefectura sería bombero Y control de
seguridad higiene

Los tipos de barcos que ingresan pesqueros, poteros, buquetanque, portacontenedores

, tangoneros
Amarres de cabos

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Botas
Borlando
Carnamuzas

Desarrollo:
1.) Es una organización gubernamental? ¿De quién dependen?
Si es una organización gubernamental desde El 1° de junio de 1992 dependen de el
Poder
Ejecutivo de la Provincia de Santa Cruz crea la Unidad Ejecutora Portuaria UNESPOSC .
2.) ¿La empresa ofrece Bienes/ Servicios / Ambos? ¿Qué tipos de bienes o servicios
ofrece el
Puerto?
El Puerto ofrece principalmente servicios relacionados con la actividad portuaria, como
carga y
Descarga de mercancías, almacenamiento, logística y servicios de transporte marítimo.
También
Ofrece algunos bienes relacionados con estas actividades, como equipos de manejo de
carga y
Materiales de construcción para infraestructuras portuarias.
3.) Según los sectores de la producción, la actividad económica de la empresa
pertenece al:
Sector primario/ sector secundario/ sector terciario. Explica.
La actividad económica del Puerto pertenece principalmente al sector terciario. Esto se
debe a que
Se dedica a brindar servicios relacionados con la actividad portuaria, como carga y
descarga de
Mercancías Congelados en formas de pastillas (Langostinos, Centollas y calamares)
almacenamiento,
Logística y servicios de transporte marítimo, en lugar de producir directamente bienes o
transformar
Materias primas, como lo haría el sector primario o secundario.
4.) ¿Con cuánto personal propio cuentan? ¿Qué tareas realizan? Consultar cómo
rota el
Personal, cantidad de días trabajados y días de descanso, horarios de trabajo, etc.
¿Realizan trabajos en horario nocturno?
La cantidad de personal propio en el puerto puede variar dependiendo de su demanda
de servicios.
Las tareas realizadas por el personal propio del puerto pueden incluir:
• Operaciones de carga y descarga.
• Mantenimiento de infraestructuras portuarias.
• Operación y mantenimiento de equipos y maquinaria portuaria.
• Administración y gestión portuaria.

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• Seguridad portuaria y control de acceso.
• Servicios de atención al cliente y logística.
El personal del puerto puede rotar en turnos para garantizar la operatividad continua del
puerto, lo
Que puede incluir trabajos durante los fines de semana y en horarios nocturnos. La
rotación de
Personal, cantidad de días trabajados y días de descanso, así como los horarios de
trabajo, pueden
Variar según las políticas y necesidades específicas del puerto, así como las
regulaciones laborales
Local. Es común que los empleados trabajen en turnos rotativos para cubrir todas las
horas del día y
La noche, asegurando así la operación continua del puerto.
7.) Realiza una lista detallada de los recursos utilizados que se observan durante la
visita
(insumos, personal, maquinarias, etc).
Lista detallada de los recursos utilizados durante la visita son:
Insumos:
- Combustible para embarcaciones.
- Equipos de seguridad marítima (chalecos salvavidas, bengalas, etc.).
- Material de mantenimiento para muelles y embarcaciones.
- Suministros de limpieza y desinfección para instalaciones portuarias.
Personal:
- Tripulación de embarcaciones.
- Personal de seguridad portuaria.
- Personal de operaciones portuarias (cargadores, descargadores, gruistas).
- Personal administrativo y de gestión.
Maquinarias y Equipos:
- Grúas para carga y descarga de contenedores y mercancías.
- Carretillas elevadoras para movimiento de carga en muelles.
- Remolcadores para asistencia en maniobras de atraque y desatraque.
- Equipos de inspección y escáneres para el control aduanero de mercancías.
Infraestructura:
- Muelles y atracaderos para amarre de embarcaciones.
- Almacenes y depósitos para almacenamiento temporal de mercancías.
- Torres de control y oficinas administrativas.
- Sistemas de iluminación y señalización marítima.
Adicional:
- Servicios de transporte terrestre para conexiones con la ciudad o regiones cercanas.
- Instalaciones para abastecimiento de agua y energía a las embarcaciones.
- Servicios de restauración y alojamiento para tripulaciones y personal portuario.
- Instalaciones para el tratamiento de aguas residuales y desechos sólidos.

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11.)¿Los barcos tienen que pedir permiso para ingresar? ¿Cómo es ese proceso?
Si , los barcos suelen requerir permiso para ingresar. El proceso de solicitud de permiso
para ingresar
Al puerto generalmente implica los siguientes pasos:
Comunicación Inicial:establecen contacto con la autoridad portuaria o el centro de
control del
Puerto para informar sobre la llegada prevista y solicitar permiso para ingresar.
Presentación de Documentación: El agente marítimo proporciona a la autoridad
portuaria toda la
Documentación requerida, que puede incluir información sobre la nave, su tripulación,
carga,
Itinerario, certificados de seguridad, y cualquier otro documento relevante.
Evaluación de la Solicitud: La autoridad portuaria evalúa la solicitud y verifica que la
nave cumpla
Con todos los requisitos legales, reglamentarios y de seguridad para ingresar al puerto.
Esto puede
Incluir la revisión de documentos, inspecciones previas, y verificación de cumplimiento
de
Normativas.
Asignación de Atraque: Una vez que se aprueba la solicitud, se asigna un muelle o
atraque adecuado
Para la nave, considerando su tamaño, tipo de carga y otras necesidades operativas.
Coordinación de Maniobras: La autoridad portuaria coordina las maniobras de atraque y
desatraque
De la nave, proporcionando asistencia de remolcadores y pilotos si es necesario para
garantizar un
Ingreso seguro al puerto.
Autorización Final: Una vez completadas todas las verificaciones y maniobras
necesarias, la
Autoridad portuaria emite la autorización final para que la nave pueda ingresar al puerto
y comenzar
Las operaciones de carga, descarga u otras actividades planificadas.
12.)¿En qué se basan para asignar un sitio a cada buque?
La asignación de un sitio a cada buque se basa en varios factores que incluyen:
Tamaño y Tipo de Buque: Se asigna un muelle o atraque que pueda acomodar
adecuadamente el
Tamaño y tipo de buque. Los buques más grandes pueden requerir muelles con mayor
capacidad de
Carga y espacio para maniobras.
Tipo de Carga: Se considera el tipo de carga que transporta el buque. Por ejemplo, los
buques

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Portacontenedores pueden ser asignados a muelles equipados con grúas y equipos
especializados
Para la manipulación de contenedores.
Programación de Operaciones: Se tiene en cuenta la programación de operaciones del
puerto y la
Disponibilidad de espacio en los muelles. Se intenta minimizar los tiempos de espera y
maximizar la
Eficiencia en la carga y descarga de los buques.
Seguridad y Navegabilidad: Se selecciona un sitio que garantice la seguridad de la nave
y de las
Operaciones portuarias.
Servicios y Equipamientos: Se considera la disponibilidad de servicios y equipamientos
necesarios
Para las operaciones del buque, como acceso a conexiones eléctricas, suministro de
agua, sistemas
De seguridad y otros servicios portuarios.
Requisitos Especiales: Se tienen en cuenta cualquier requisito especial del buque o de
su carga que
Pueda influir en la asignación del sitio, como la necesidad de un atraque específico
debido a la
Sensibilidad de la carga o la presencia de instalaciones.