TESIS WALTER PAREDES AVANCE 25-06-24 Final

FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
“INFLUENCIA DE LAS DIFERENTES

CANTIDADES DE CENIZA DE HOJAS DE BAMBU
EN LAS PROPIEDADES FISICO-MECANICAS DE
LA SUBRASANTE DEL TRAMO CONACHE –
SANTO DOMINGO, LAREDO, 2024”
Tesis para optar al título profesional de:
INGENIERO CIVIL
Autores:
Walter Julio Paredes de la Cruz
Asesor:
Mg. Cecilia Arriola Moscoso.
Trujillo - Perú
2024
Paredes de la Cruz, W.
“Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de
hoja de bambú en las propiedades físico-mecánicas de
la subrasante del tramo Conache – Santo Domingo,
Laredo, 2024”
JURADO EVALUADOR
Jurado 1
Presidente(a) Nombre y Apellidos Nº DNI
Jurado 2
Nombre y Apellidos Nº DNI
Jurado 3
Nombre y Apellidos Nº DNI
Pág.
<Paredes de la Cruz, W>
2
Laredo, 2024”
INFORME DE SIMILITUD
(Copie y pegue como imagen la hoja del reporte global)
Pág.
3
Laredo, 2024”
DEDICATORIA
El regresar a las aulas por una motivación de mis hijos viéndolos crecer y ver
formándose día a día fue un motivo de emprender un camino de mucho es fuerzo y
dedicación, apoyado de mi compañera, para que este logro se concrete y sea una realidad,
donde agradezco a mis queridos padres y hermanos que siempre confiaron en la decisión
que tome, a mis profesores que en cada momento inspiraban confianza con sus palabras y
sus enseñanzas y gracias a dios que permitió seguir adelante
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4
Laredo, 2024”
AGRADECIMIENTO
A Dios por haberme dado vida y por mantenerme con salud. A mis padres por su
apoyo incondicional. Agradezco a mis profesores que fueron la pieza fundamental en mi
desarrollo profesional, a mis compañeros de aula que compartieron sus experiencias
laborales y académicas, a mis amigos que fueron el soporte del día a día con sus consejos
en no desmayar en el esfuerzo que estaba poniendo en este sueño que se hizo realidad,
muchas gracias.
Pág.
5
Laredo, 2024”
Tabla de contenido
DEDICATORIA 4
TABLA DE CONTENIDO 6
ÍNDICE DE TABLAS 12
ÍNDICE DE FIGURAS 13
RESUMEN 14
CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN 16
1.1. Realidad problemática 16
1.2. Formulación del problema 28
1.2.1. Problema General 28

1.2.2. Problemas Específicos 28
1.3. Objetivos 29
1.3.1. Objetivo General 29

1.3.2. Objetivos Específicos 29
1.4. Hipótesis 29
1.4.1. Hipótesis general 29

1.4.2. Hipótesis especificas 29
CAPÍTULO II: METODOLOGÍA 30
2.1. Enfoque, nivel y diseño de investigación 30
2.2. Población y muestra 31
2.3. Técnicas e instrumentos de recolección de datos 33
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6
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2.4. Variables 34
2.5. Procedimiento de recolección de datos 35
2.6. Análisis de información 38
2.7. Aspectos éticos 38
2.8. Limitaciones 38
CAPÍTULO III: RESULTADOS 39
3.1. Ubicación del proyecto 39
3.2. Trabajos Preliminares 40
3.2.1. Clasificación de suelos según SUCS y AASHTO 40
3.3. Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú en las propiedades
físicas de la subrasante del tramo Conache - Santo Domingo 41
3.3.1. Distribución de tipo de partículas 41

3.3.2. Índice de Plasticidad 42
3.3.3. Contenido Óptimo de Humedad 43
3.3.4. Máxima Densidad Seca 45
3.4. Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú en las propiedades
mecánicas de la subrasante del tramo Conache - Santo Domingo 47
3.5. Diseño de Pavimento Flexible por AASHTO 93 51
3.6. Contrastación de hipótesis 57
3.6.1. Contraste de hipótesis: Cantidades de ceniza de hoja de bambú y propiedades físicas de la

subrasante 57
3.6.2. Contraste de hipótesis: Cantidades de ceniza de hoja de bambú y las propiedades
mecánicas de la subrasante 58
3.6.3. Contraste de hipótesis: Cantidades de ceniza de hoja de bambú y diseño de la estructura
del pavimento flexible 59
CAPÍTULO IV: DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES 60
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7
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4.1. Discusiones: 60
4.2. Conclusiones 64
4.3. Recomendaciones 66
REFERENCIAS 67
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8
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Índice de tablas
Tabla 1 Cantidad y ubicación de las calicatas......................................................................28

Tabla 2 Numero de ensayos.................................................................................................29
Tabla 3 Técnicas e instrumentos de recolección de datos....................................................30
Tabla 4 Clasificación de suelos por SUCS y AASHTO......................................................36
Tabla 5 Análisis granulométrico de las calicatas.................................................................37
Tabla 6 Límites de Atterberg de las muestras patrón...........................................................38
Tabla 7 Contenido de humedad de las muestras patrón.......................................................39
Tabla 8 Máxima Densidad Seca de las muestras analizadas por el ensayo de Proctor
Modificado a las muestras patrón........................................................................................41
Tabla 9 Contenido de humedad de las muestras analizadas por el ensayo de Proctor.........42
Tabla 10 Ensayo CBR para las muestras patrón..................................................................43
Tabla 11 Ensayo CBR con adición de hoja de bambú para la calicata C1..........................45
Tabla 12 Ejes Equivalentes y Factor Camión......................................................................47
Tabla 13 Índice Medio Diario Semanal – Promedio de vehículos diarios...........................48
Tabla 14 Estudio de tráfico – Cargas de Ejes Equivalentes.................................................49
Tabla 15 Parámetros de diseño de la metodología ASSTHO 93.........................................50
Tabla 16 Espesores de capas de estructura de pavimentos..................................................53
Pág.
9
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Índice de figuras
Ilustración 1 Procedimiento de la investigación..................................................................32

Ilustración 2 Mapa político de Laredo.................................................................................35
Ilustración 3 Contenido de Humedad de las muestras patrón..............................................40
Ilustración 4 Comparación de la densidad seca de la muestra patrón y sus adiciones.........41
Ilustración 5 Contenido de Humedad de la prueba de Proctor Modificado.........................42
Ilustración 6 CBR de las muestras patrón al 0.1".................................................................44
Ilustración 7 CBR de las muestras patrón al 0.2".................................................................44
Ilustración 8 CBR de la C1 y sus repeticiones al 1% de adición.........................................45
Ilustración 9 CBR de la C1 y sus repeticiones al 3% de adición.........................................46
Ilustración 10 CBR de la C1 y sus repeticiones al 5% de adición.......................................46
Ilustración 11 Ecuación ASSTHO 93 para obtención de SN (Número estructural).
Observamos la imagen para calcular nuestro SN con nuestros datos propios de
investigación........................................................................................................................51
Ilustración 12 Coeficientes estructurales, de drenaje de capas de pavimento......................51
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10
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RESUMEN
En el mundo se viene investigando diferentes aditivos de estabilización del suelo
estos productos utilizados en su mayoría son desechos que se producen luego de
actividades como la agricultura o la industria. La investigación buscó determinar la
influencia de la ceniza de hoja de bambú para la estabilización de subrasante del tramo
Conache – Santo Domingo, Laredo. La presente investigación fue explicativa - cuasi
experimental y la recolección de datos se realizó mediante la extracción de la muestra de
las calicatas y así realizar los ensayos de Granulometría, Limites de Atterberg, Proctor y
CBR. Para el desarrollo de esta investigación, se realizó 10 calicatas para obtener nuestras
muestras de estudios, agregando diferentes porcentajes de estabilizantes para lograr
obtener el más eficaz. El ensayo con 5% de Ceniza de Hoja de Bambú aumento el CBR en
un 47%. En el ensayo de Proctor la máxima densidad seca llego a 1.97gr/cm3, su
contenido de humedad fue de 6.6%. El diseño del pavimento flexible por el método
AASHTO 93, el espesor de la carpeta asfáltica fue de 8 cm y la base de 18 cm. Se
concluye que la CHB como estabilizante logran aumentar considerablemente la
subrasante, siendo los porcentajes óptimos un 5% de adición.
PALABRAS CLAVES: Estabilización, ceniza de hoja de bambú, CBR, Proctor y
pavimento
Pág.
11
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CAPÍTULO I: INTRODUCCIÓN
1.1. Realidad problemática
En obras de carreteras, la capa de fundación es uno de los componentes
fundamentales; en el caso de construcción de terraplenes, se adiciona aditivos o elementos
que tengamos una mejorar capacidades portantes en los pavimentos, más aún en casos de
suelos licuables, etc. Sus características del suelo son aspectos que deben cumplir ciertos
parámetros normativos para que puedan adaptarse a las exigencias requeridas. Sin
embargo, muchas de estas obras no siempre cuentan con un suelo pertinente donde
podamos tener durabilidad. (Yepes, 2014)
El suelo debido a condiciones climáticas adversas puede presentarse grandes
deformaciones por se considera estable cuando tiene una resistencia adecuada. En
ocasiones, el suelo natural puede tener una distribución granulométrica, plasticidad y nivel
de humedad ideal, lo que le permite adquirir las propiedades mecánicas necesarias para ser
utilizado como base en una carretera después de una simple compactación. Sin embargo,
la estabilidad deseada no se alcanzará si no se logra un equilibrio. Por lo tanto, la
estabilización busca mejorar las características del suelo natural frente a las condiciones
ambientales. Estos procesos pueden alterar una variedad de propiedades, incluida la
regulación de su expansión, el aumento de su resistencia, la reducción de su plasticidad, la
disminución de su permeabilidad y la prevención de la erosión, entre otras. (Rivera, 2020).
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En el mundo se viene investigando diferentes aditivos de estabilización del suelo
mediante la adición de polvo de concha marina, ceniza de cascara de arroz, ceniza de
aserrín y ceniza de cáscara de palmiste (Afolayan et al.,2019). Estos productos utilizados
en su mayoría son desechos que se producen luego de actividades como la agricultura o la
industria.
En Colombia, en la región de Tunja, el estudio de estabilización de suelos surge
como alternativa en la construcción de vías para reemplazar los materiales
convencionales usados en las capas granulares y/o mejorar la subrasante de las
estructuras del pavimento, a la vez que se aprovechan los residuos de la extracción del
petróleo, buscando mitigar los impactos negativos al medio ambiente. La producción en
Uruguay aumentado el contexto agrícola e industrial, ha resultado en una mayor
generación de residuos, lo que complica su tratamiento y disposición final desde una
perspectiva económica y ambiental. Por esta razón, a nivel global, crece el interés por
emplear diversos residuos en diferentes sectores, obteniendo beneficios tanto
ambientales como económicos. Específicamente en el ámbito de los pavimentos, se ha
explorado el uso de estabilizadores para subrasantes, base y subbase.
Además, A nivel nacional debió a la falta de mantenimiento o porque al momento
de su construcción no se tuvo en cuenta las consideraciones técnicas necesarias las vías
rurales se encuentran en estado pésimo. Esto se vio reflejado en el Reporte de
Competitividad del Foro Económico Mundial donde de 141 países evaluados el Perú
ocupo el puesto 110 respecto al indicador de calidad de infraestructura en carreteras. A
demás según la Oficina de Estadística del MTC (2019) en el Perú el 84% de la red vial
existente en el país se encuentra en estado de no pavimentada. Por lo mencionado
anteriormente si el Perú desea tener un rápido crecimiento económico y reducir la
pobreza es necesario la construcción de carreteras. Y es ahí que cuando se tiene suelos
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malos para la construcción de carreteras surge la necesidad de buscar nuevos aditivos de
estabilización fabricados de materiales que se encuentren alrededor de la vía que se va a
construir.
Para esta investigación se utilizaron los siguientes estudios previos que sirvieron
como nuestros antecedentes con la finalidad de tener referencias técnicas y teóricas de
nuestro tema, siendo las siguientes:
A nivel internacional tenemos a Daramola et al. (2021) en su trabajo científico
tuvo como objetivo investigar el efecto de la adición de ceniza de hoja de plátano sobre
el comportamiento de las propiedades resistivas del suelo de laterita. Este método se ha
utilizado y experimentado en diseño. Se recolectaron muestras de suelo de laterita de dos
excavaciones (muestras designadas A y B) ubicadas en el estado de Osun, Nigeria. Se
añadió ceniza de hoja de plátano a las muestras de suelo al 2%, 4% y 6%. Los resultados
de la prueba muestran que el límite líquido de las muestras A y B generalmente
disminuye al aumentar el contenido de ceniza de hoja de plátano, y el valor más alto
aparece en la muestra sin adición. En cuanto al límite plástico, los valores más altos para
la muestra A se obtuvieron utilizando 6% de ceniza de hoja de plátano y para la muestra
B los valores más altos se obtuvieron con 4% de ceniza de hoja de plátano. El valor
máximo del índice de plasticidad se obtiene en estado natural. El valor máximo del
contenido de humedad óptimo para la muestra A se registró como 0 % de ceniza de hoja
de plátano y el valor máximo del contenido de humedad óptimo para la muestra B se
registró como 2 % de ceniza de hoja de plátano. Para ambas muestras, el valor máximo
de densidad seca se obtuvo con 2% de ceniza de hoja de plátano. El valor máximo de
CBR para ambos suelos fue del 4%. Estos resultados los llevaron a concluir que la
adición de 2% de ceniza de hoja de plátano mejoró la calidad del suelo en el grupo A-2-7
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al reducir el índice de plasticidad y resultó en una disminución en el contenido óptimo de
humedad y un aumento correspondiente en la máxima densidad seca y CBR. Por tanto,
estos antecedentes ayudan a establecer el método de utilización del bagazo de uva para
mejorar las propiedades físicas y mecánicas de la sub-rasante.
De manera similar, Aishwarya et al. (2019) en su trabajo tuvieron como objetivo
mejorar el rendimiento del sub-rasante agregando ceniza de hoja seca de mango en
proporciones del 4%, 8%, 12% y 16%. El método se aplicó y desarrolló
experimentalmente de manera similar; se recolectaron muestras de suelo a una
profundidad de 0,5 m debajo de la superficie del suelo en Palakkad (Kerala, India). Los
resultados de la prueba muestran que, al aumentar el contenido de ceniza de hoja seca de
mango, el valor de densidad seca máxima disminuye a medida que aumenta el valor de
contenido de humedad óptimo, aumentando gradualmente desde 5,95 % con 0 % de
ceniza de hoja seca de mango hasta 21,96 % con 12 % de ceniza de hoja seca de mango.
Luego baja al 3,72% con un 16% ceniza de hoja seca de mango. Estos resultados los
llevaron a concluir que el valor óptimo de CBR se puede lograr con la adición de 12% de
ceniza de hoja de mango seca y que el MDS del suelo disminuyó al aumentar el
contenido de ceniza de hoja seca de mango de 1,84 gr/cm3 a 1,68.
El antecedente ha demostrado que las cenizas de hojas secas de mango actúan
satisfactoriamente como agentes estabilizadores baratos para propósitos de subrasante y,
por lo tanto, reducen el costo de construcción. Lo que permite reforzar la hipótesis de
que la ceniza de bagazo de uva es buen estabilizador de la subrasante.
También Mattu et al. (2021) en su artículo establecieron objetivos para el uso de
cal viva al 2%, 4%, 6% y 8% y para el uso de cal viva al 4% más ceniza de cáscara de
arroz en una proporción de 10 %, 20%, 30%, 40% y 50% para mejorar las propiedades
físicas y mecánicas de la subrasante de la carretera. También se adoptó un enfoque
Pág.
15
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aplicado y experimental del diseño en Vembakkam, en el distrito de Thiruvannamalai de
Tamil Nadu. En este estudio, los resultados mostraron que el suelo arcilloso con la
adición de 4% de cal y 20% de ceniza de cascara de arroz exhibió una resistencia a la
compresión no confinada (UCS) de 83,763 kPa y el aumento de UCS después de 3 días
de curado de 2,124 veces el SC sin tratar. Del mismo modo, se alcanzó́ una resistencia
máxima de CBR de 12,79 % para SC con 4 % de cal y 20 % de RHA y el aumento en
CBR se alcanzó́ una resistencia de 4,292 veces la de CBR de SC sin tratar después de 3
días de curado. Con base en estos resultados, los autores concluyeron que los porcentajes
óptimos de cal viva y RHA agregados al suelo arcilloso (SC) son del 4% y 20%,
respectivamente. Los antecedentes muestran que el CBR aumenta con la adición de cal
en combinación con RHA, lo que ayuda a respaldar la hipótesis de que el CBR aumenta
con la adición de ceniza de bagazo de uva.
A nivel nacional, Araujo y Urbano (2020) se han propuesto en su estudio
determinar si la adición de 4%, 7% y 10% de ceniza de cascarilla de arroz afecta la
estabilidad de la sub-rasante. Este método se ha utilizado y experimentado en diseño.
Luego de las pruebas de laboratorio, el suelo se clasificó como SP-SM y A-2-4 según la
clasificación SUCS y ASSHTO, respectivamente. El contenido de humedad óptimo
aumenta gradualmente y alcanza un valor máximo del 17,2% en la versión 10% de
ceniza de cascara de arroz. El valor máximo de densidad seca disminuye al aumentar el
porcentaje de ceniza de cascara de arroz de modo que al 0% de adición su valor máximo
es de 1533 gr/cm3. Cuando la penetración es de 0,1” y 0,2, el valor CBR tiende a
aumentar primero al 7% y luego a disminuir. Por tanto, se obtuvieron valores máximos
de 30,1% y 39,9% para una penetración de 0,1" y 0,2", respectivamente. Con base en los
Pág.
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resultados obtenidos, los autores concluyeron que el porcentaje óptimo de ceniza de
cascara de arroz para estabilizar subrasantes de calles integradas es del 7%. Estos
antecedentes muestran que en suelos SP-SM, la ceniza de cáscara de arroz puede
estabilizar la sub-rasante, lo que nos permite fortalecer la hipótesis de que la ceniza de
cáscara de arroz mejorará las propiedades físicas y mecánicas de subrasante.
Además, Hidalgo (2020) en su estudio apuntó a estabilizar el subsuelo agregando
cascara de ceniza de arroz y ceniza de bagazo de caña de azucar. En lugar de masa de
suelo, se añade ceniza al 5%, 7,5% y 10%. Este estudio se realizó en la provincia de San
Martín, Perú. Los resultados mostraron que el confinamiento líquido mostró un
comportamiento irregular, y cuando se agregaron 5% de cascara de ceniza de arroz y
ceniza de bagazo de caña de azúcar, el confinamiento líquido alcanzó un valor máximo
de 35,10%. El límite plástico aumenta con la adición de ceniza hasta alcanzar un valor
máximo de 27,81% cuando se agrega 10% de cascara de ceniza de arroz y ceniza de
bagazo de caña de azúcar. El contenido de humedad óptimo mostró un comportamiento
irregular y alcanzó un valor máximo con la adición de 10% de cascara de ceniza de arroz
y ceniza de bagazo de caña de azúcar. La densidad seca máxima se comportó
erráticamente y alcanzó un valor máximo cuando se agregaron 5% de cascara de ceniza
de arroz y ceniza de bagazo de caña de azúcar. Todas las mezclas tuvieron valores de
CBR más altos que la arcilla, pero el valor máximo de 34,75% se obtuvo con la adición
de 5% de cascara de ceniza de arroz y ceniza de bagazo de caña de azúcar. Con base en
estos resultados, los autores concluyeron que las arcillas se pueden estabilizar agregando
concha de vidrio y carcaza de ventiladores alternativos en un porcentaje óptimo del 5%.
Estos antecedentes sugieren que la adición de cenizas de diversos productos biológicos
puede servir como sustituto de un estabilizante químico.
Pág.
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Por otro lado, en su investigación, Terrones (2018) propuso como objetivo
determinar el efecto de la adición de ceniza de bagazo de caña al 5, 10, 15% del peso del
suelo. El tipo de investigación fue puramente experimental. Como métodos e
instrumentos de recolección de datos se utilizaron manuales de observación y guías de
observación, respectivamente. Como resultado, los tipos de suelo clasificados por SUCS
son CL-ML y los tipos de suelo clasificados por AASHTO son A-4, A-6 y A-7-6. La
densidad máxima aumenta al aumentar el porcentaje de ceniza de bagazo de caña el
valor máximo de 2,07 gr/cm3 se alcanza con un 15% de ceniza de bagazo de caña. El
valor del CBR aumenta a medida que aumenta el porcentaje de ceniza de bagazo de
caña, con un valor promedio de 22,27% para un 15% de ceniza de bagazo de caña. Estos
resultados los llevaron a concluir que la adición de ceniza de bagazo de caña mejora las
propiedades mecánicas del suelo. Estos antecedentes sugieren que la ceniza de bagazo de
caña puede mejorar las propiedades mecánicas de los suelos tipo CL-CM, lo que
refuerza la hipótesis de que la adición de ceniza de prensa de uva puede mejorar las
propiedades mecánicas del sub-rasante.
Finalmente, López et al. (2021), cuyo estudio tuvo como objetivo mejorar las
propiedades mecánicas de un suelo arcilloso utilizando conchas de vidrio y carcasas de
ventiladores como materiales de refuerzo. El método es el diseño experimental. Las
arcillas obtenidas de la ciudad de Piura, Perú se mezclaron con 7% de vidrio (PV) y 3%,
6%, 10%, 11.2% y 11.5% respectivamente de carcasa de ventiladores y se pasaron por
un tamiz #100. Los resultados mostraron que la proporción de 7% de vidrio a 6% de
carcasa de ventiladores era óptima ya que aumentaba la densidad seca de 1784 g/cm3 a
1847 g/cm3 y el contenido de humedad de 9,4% a 12,1%. Además, su ángulo de fricción
aumenta de 28,9° a 32° y la cohesión aumenta de 0,05 kg/cm2 a 0,1 kg/cm2. De estos
resultados se puede concluir que el uso de los elementos estabilizadores arcillosos antes
Pág.
18
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mencionados, además de su aporte al medio ambiente, pueden mejorar
significativamente las propiedades mecánicas del suelo, al tratarse de elementos
reciclados. Este precedente muestra que algunos materiales reciclados se pueden utilizar
para estabilizar las sub-rasantes de las carreteras.
Como bases teóricas se consideraron los siguientes conceptos:
Suelos
El suelo se define como una mezcla natural no consolidada de partículas minerales
y materia orgánica en descomposición, que contiene líquidos y gases en los espacios vacíos
entre sus partículas. Para un ingeniero, el suelo tiene una influencia significativa en el
diseño y la ejecución en proyectos (Das, 1999).
Estabilizantes del suelo
Un suelo cuando mantiene su integridad y no sufre alteraciones ni desgastes
significativos debido a los agentes extraños, y mantiene estabilidad bajo condiciones
climáticas típicas de la región, se considera que el suelo es resistente.
Estabilización de suelos con cal:
La estabilización de suelos con cal es uno de los métodos más antiguos para
mejorar suelos. Existen pruebas de que la Vía Apia, la antigua ruta de acceso a Roma, se
construyó utilizando estas técnicas. En general, las técnicas de estabilización con cal
hidratada son bastante similares a las de estabilización con cemento, pero hay dos
diferencias importantes a destacar. La cal es más amplio hacia materiales más simples en
comparación con el cemento, y en contrapartida, su efectividad es ligeramente menor en
materiales granulares de naturaleza friccionante.
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Laredo, 2024”
Estabilización de suelos con cemento:
Es la más comúnmente usada, aunque los fenómenos químicos que ocurren entre el
suelo y el cemento al mezclarse con el contenido adecuado de agua no se comprenden
completamente, se cree que consisten en reacciones del cemento con los componentes
silíceos del suelo, produciendo conglomerantes que unen gravas, arenas y limos.
Estabilizante con ceniza de hoja de bambú
La ceniza de hoja de bambú es una nueva forma de solución sostenible con el fin
de reemplazar parcial el cemento, poco se conoce de esto; la estructura química fue
realizada por Cociña et al. (2011) lograron la utilización de este estabilizante natural
donde aporta en la producción de cementos eco-eficientes.
Propiedades físicas y mecánicas
Análisis granulométrico de suelos por tamizado (ASTM D 422):
Su finalidad es repartir el material del suelo diferentes tamaños. Explica la determinación
de porcentajes de muestra que pasan por una serie de tamices estandarizados. Este
procedimiento no especifica los requisitos de seguridad, salud necesaria, así como definir
las obligaciones relacionadas con su aplicación e interpretación.
Clasificación de suelos:
Sistema de clasificación AASHTO
Actualmente, los ingenieros de suelos utilizan dos métodos comunes para clasificar
la distribución por tamaño de grano y plasticidad de los suelos: el Sistema de Clasificación
AASHTO y el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos.
Sistema de Clasificación SUCS
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El sistema original fue desarrollado por Casagrande en 1942 para su uso en la construcción
de aeropuertos por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército durante la Segunda Guerra
Mundial. En colaboración con la Oficina de Restauración de Estados Unidos, el sistema
fue revisado en 1952 y actualmente es ampliamente utilizado por los ingenieros (ASTM
Test D-2487).
Proctor modificado:
El ensayo de Proctor modificado incluye los métodos de compactación utilizados
en laboratorio para medir la relación entre el contenido de agua y el peso unitario seco del
suelo. Se compactan en un molde de 101,6 o 152,4 mm (4 o 6 pulgadas) de diámetro con
un pisón de 44,5 N (10 lbf) que cae desde una altura de 457 mm (18 pulgadas), generando
una energía de compactación de 2700 kN-m/m3 (56000 pie-lbf/pie3). Este ensayo solo se
aplica a suelos en los que el 30% o menos de sus partículas se retiene en un tamiz de 19,0
mm (3/4 de pulgada).
Hay tres métodos alternativos disponibles, y el método específico a utilizar debe ser
indicado en las especificaciones del material a ensayar. Si no se especifica un método, la
elección se basará en la distribución de tamaños del material.
Contenido de humedad (ASTMD 2216):
Este procedimiento establece el método para determinar el contenido de humedad
de un suelo. El contenido de humedad se define como la relación, expresada en porcentaje,
entre el peso del agua presente en una masa determinada de suelo y el peso de las
partículas sólidas del mismo. El ensayo implica secar la muestra de suelo húmedo en un
horno controlado a 110 ± 5 ºC hasta alcanzar un peso constante. El peso del suelo después
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del secado en el horno se considera como el peso de las partículas sólidas de la muestra. La
pérdida de peso durante el secado representa el peso del agua presente en el suelo.
Límite liquido (NTP 339.123):
El suelo se encuentra en el límite entre los estados líquido y plástico, y el límite
líquido es igual al contenido de humedad expresado en porcentaje.
Varios sistemas de clasificación utilizan este tipo de ensayo para describir la
fracción de grano en materiales de construcción (ASTM D1241).
Límite plástico (NTP 339.129):
En el laboratorio, este procedimiento se utiliza para determinar el límite plástico de
un suelo y calcular el índice de plasticidad (I.P.) si se conoce su límite líquido (L.L.). El
límite plástico (L.P.) se define como el contenido de humedad más bajo con el cual se
pueden formar barras de muestra de suelo, de aproximadamente 3,2 mm (1/8 de pulgada)
de diámetro, rodándolas entre la palma de la mano y una superficie lisa (como vidrio
esmerilado), sin que se desmoronen estas barras.
Justificación o fundamentación del tema
Justificación teórica
Permitió descubrir si la ceniza de hoja de bambú puede mejorar las propiedades
físicas y mecánicas de la subrasante. Esto resultó en un nuevo aditivo que nunca se utilizó
en la estabilización del suelo.
Justificación práctica
Debido a la calidad del suelo y el abundante desperdicio de este material, se puede utilizar
la ceniza de hoja de bambú como aditivo para estabilizar la subrasante en el tramo de
Conache – Santo Domingo, Laredo.
Pág.
22
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Justificación metodológica
Dado que los ensayos realizados en el laboratorio mostraron que la ceniza de hoja
de bambú mejoraba las propiedades de la subrasante, recae en el uso de la ceniza de hoja
de bambú en futuros diseños de estabilización de suelos.
Justificación social
Se demostró que la ceniza de hoja de bambú mejora las propiedades físico
mecánicas de la subrasante y que cuando se utilice a gran escala, reducirá el impacto
ambiental al reducir la contaminación en el distrito de Laredo, provincia de Trujillo,
departamento de La Libertad.
1.2. Formulación del problema
1.2.1. Problema General
¿De qué manera influye el efecto de las diferentes cantidades de ceniza de hojas de
bambú en las propiedades mecánicas del terreno de fundación en el tramo Conache – Santo
Domingo, Laredo, 2024?
1.2.2. Problemas Específicos
- ¿En cuánto influyen las diferentes cantidades de ceniza de bambú en las
propiedades físicas de la subrasante del tramo Conache - Santo Domingo,
Laredo, 2024?
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- ¿En cuánto influyen las diferentes cantidades de ceniza de bambú en las
propiedades mecánicas de la subrasante del tramo Conache - Santo Domingo,
Laredo, 2024?
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo General
- Evaluar la Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú

en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante del tramo Conache - Santo
Domingo, Laredo, 2024"
1.3.2. Objetivos Específicos
- Determinar la Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de hoja de
bambú en las propiedades físicas de la subrasante del tramo Conache - Santo
Domingo, Laredo, 2024"
- Determinar la Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de hoja de
bambú en las propiedades mecánicas de la subrasante del tramo Conache -
Santo Domingo, Laredo, 2024"
1.4. Hipótesis
1.4.1. Hipótesis general
- La adición de la ceniza de hoja de bambú en porcentajes de 1%, 3% y 5%
influye de manera positiva en las propiedades físico-mecánicas de la
subrasante del tramo Conache – Santo Domingo, Laredo, 2024.
1.4.2. Hipótesis especificas
- Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen positivamente en

las propiedades físicas de la subrasante del tramo Conache - Santo Domingo,
Laredo, 2024.
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24
Laredo, 2024”
- Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen positivamente en

las propiedades mecánicas de la subrasante del tramo Conache - Santo
Domingo, Laredo, 2024.
CAPÍTULO II: METODOLOGÍA
1.5. Enfoque, nivel y diseño de investigación
La investigación fue de enfoque cuantitativo porque se basan recopilación y
evaluación de información numérica con el fin de responder preguntas sobre el
enfoque de la investigación y probar la hipótesis. (Hernandez, 2014, p. 4). Esta
investigación fue de enfoque cuantitativo porque utiliza un proceso esquematizado
para determinar el Índice de Plasticidad, Humedad, Granulometría, Máxima
Densidad Seca y CBR de las muestras del suelo.
Así mismo por su nivel fue explicativa, porque el nivel explicativo pretende
averiguar las causas de los eventos, sucesos y fenómenos físicos o sociales, más
que limitarse a definir definiciones, fenómenos o establecer sus relaciones.
(Hernandez, 2014). Esta investigación fue explicativa porque se busco evaluar los
efectos que genera el adicionar diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú a
la subrasante en su resistencia portante.
El diseño de investigación fue de tipo cuasi - experimental, porque tiene
un enfoque utilizado cuando no es factible asignar aleatoriamente a los
participantes a grupos de tratamiento y control para evaluar la relación causal entre
la intervención y los resultados (Gavilánez, 2021). Fue de tipo cuasi-experimental
porque su función era evaluar el efecto de la adición de ceniza de hoja de bambú
del material obtenido de las 10 calicatas realizadas en el área de estudio y poder
Pág.
25
Laredo, 2024”
analizar su comportamiento ya sea este positivo o negativo después de este, por
cuestión de la gran cantidad de ensayos, se decidió trabajar con el material de una
calicata, la cual será nuestra muestra, realizando 3 repeticiones a cada porcentaje de
adición el cual nos servirá para poder uniformizar a las demás.
1.6. Población y muestra
Según Huamachuco et al. (2015), la población, también conocida como
universo, se refiere al conjunto integrantes que serán objeto de estudio y análisis.
El proyecto se encuentra en Conache - Laredo, La Libertad, donde la
población fue el suelo de fundación del tramo Conache – Santo Domingo de la
localidad de Laredo el cual abarca un alrededor de 10 km (ver anexo 3).
Ipinche (2019), cito a Hernández, Fernández y Baptista donde manifiestan
que: “la muestra es un subgrupo de la población, la cual será delimitada a las
características de la localidad”. La cual se tomó una pequeña parte representativa
por conocimiento del investigador, donde esta presenta pésimas condiciones en la
carretera.
En este caso la muestra fue el tramo a investigar que concierne 10 km desde
el ingreso de Conache hacia la entrada de Santo Domingo donde se extrajeron 10
calicatas, 1 cada kilometro, las cuales tuvieron 1.5 m de profundidad, ubicado en
Laredo, La Libertad (ver anexo 3).
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26
Laredo, 2024”
Cantidad y ubicación de las calicatas
Se realizo un total de 10 calicatas a lo largo de la muestra que fue de 10 km, realizando las
calicatas cada 1 km.
Tabla 1 Cantidad y ubicación de las calicatas
CALICATA COORDENADA ESTE COORDENADA NORTE

01 726195.00 9101897.00
02 725490.00 9101369.00
03 725289.00 9100894.00
04 725946.00 9101319.00
05 726514.00 9101132.00
06 726979.00 9101664.00
07 727631.00 9102328.00
08 728450.00 9102839.00
09 729380.00 9103059.00
10 730165.00 9103506.00
Fuente: Elaboración propia
Numero de Ensayos
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Tabla 2 Numero de ensayos
MUESTRA GRANULOMET LIMITES DE CONTENIDO PROCTOR CBR

RIA CONSISTENCIA DE MODIFICADO
HUMEDAD
1 – 10 10 10 10 10 10
1 + 1% - - - 1 3
1 + 3% - - - 1 3
1 + 5% - - - 1 3
TOTAL 62
1.7. Técnicas e instrumentos de recolección de datos
La técnica de recolección de datos se basó en la observación, es decir, se
tomaron calicatas en el lugar de investigación. Además, se realizaron estudios de
mecánica del suelo más importantes para verificar sus comportamientos. También
se llevó a cabo un diseño de pavimento mediante la evaluación del en el segmento
de Conache - Santo Domingo, Laredo.
Los instrumentos utilizados para la realización de esta investigación y
poder recolectar los datos de manera satisfactoria fueron las fichas técnicas,
creadas de acuerdo con lo requerido por cada ensayo, fueron tablas de Excel
debidamente personalizadas basadas en las tablas de registros de los ensayos de
mecánica de suelos establecidos por los manuales del MTC.
En la presente investigación se consideraron las siguientes técnicas e instrumentos de
recolección de datos (ver tabla *)
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28
Laredo, 2024”
Tabla 3 Técnicas e instrumentos de recolección de datos.
Descripción Técnicas Instrumentos
Distribución de tipo de Observación directa Ficha de resultados de

partículas laboratorio (MTC E 107)
Índice de plasticidad Observación directa Ficha de resultados de

laboratorio (MTC E 111)
Contenido óptimo de Observación directa Ficha de resultados de

humedad laboratorio (MTC E 108)
Máxima densidad seca Observación directa Ficha de resultados de

laboratorio (MTC E 115)
Resistencia portante del Observación directa Ficha de resultados de

suelo laboratorio (MTC E 132)
1.8. Variables
Una variable es la Es la expresión textual (estructurada o no estructurada) de la
función que cumple en la hipótesis, el método utilizado para su observación, la naturaleza
que adopta, la forma de categorización o valoración, la escala utilizada para su
cuantificación o medición, y las categorías o valores finales que especificará al describir o
analizar los datos resultantes de la investigación. Cuando un investigador define una
variable, debe buscar un equilibrio entre su viabilidad y precisión. (Gutiérrez, 2020)
En la presente investigación se consideraron las siguientes variables:
Variable independiente: Ceniza de hoja de bambú
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Laredo, 2024”
Variables dependiente: Propiedades físico – mecánicas de la subrasante
El desarrollo de su operacionalización se adjunta en el contenido de anexos (ver anexo 2).
1.9. Procedimiento de recolección de datos
El procedimiento es de carácter técnico ingenieril siendo: Etapa 1: Revisión de
antecedentes, fuentes, recolección de información como libros, revistas, artículos e
investigaciones científicas. La etapa 2: Estudio de mecánica de suelos, reconocimiento del
terreno y excavación de calicatas. Así mismo la etapa 3: comprende la realización de todos
los ensayos para caracterizar el suelo, tales como Proctor modificado, granulometría,
límites de atterberg, contenido de humedad y CBR. Por último, la etapa 4: Comprende toda
la parte de interpretación de datos, para elaboración de informe detallado con resultados,
discusiones y conclusiones.
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Laredo, 2024”
Ilustración 1 Procedimiento de la investigación
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31
Laredo, 2024”
Se revisaron los antecedentes y la extracción de muestras durante el
desarrollo de la investigación actual. Después de excavar las diez calicatas,
tomamos una muestra para evaluar las características físico-mecánicas del material
de la subrasante en el laboratorio de suelos. Primero, realizamos ensayos de
granulometría para determinar el porcentaje de finos de nuestro material. Luego
determinamos el tipo de suelo utilizando los métodos SUCS y AASHTO, y luego
realizamos ensayos de contenido de humedad para determinar el porcentaje de
humedad ideal del suelo. Al realizar el estudio de las características de nuestro
suelo, pudimos determinar que las 10 calicatas contenían características muy
similares, por lo que se decidió realizar los ensayos de Proctor y CBR para las
muestras patrón y las de la calicata numero 1 para así saber cuál fue su influencia
con los diferentes porcentajes. Luego terminamos los ensayos de CBR y Proctor
modificados. Para comparar y decidir qué porcentaje de estabilizante es mejor para
nuestra investigación, realizamos varios ensayos para muestras en estado natural y
con diferentes porcentajes de estabilizantes.
1.10. Análisis de información
Para este método de análisis de datos que se enfoca en nuestra hipótesis de
investigación actual, se analizaron los resultados de los ensayos para que
pudiéramos observar la muestra agregando ceniza de hoja de bambú para tomar
nota y obtener resultados positivos. Así mismo se utilizó la estadística descriptiva a
fin de poder interpretar los resultados obtenidos, con ayuda de tablas, gráficos,
promedios, tendencias, etc.
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Laredo, 2024”
1.11. Aspectos éticos
Con respecto a los aspectos éticos, este estudio se basó en la norma ISO
690-2 que nos permitió citar lo que se presentó respetando los valores éticos y los
derechos de autor de los artículos científicos, normas, libros, tesis y revistas que se
utilizaron. De la misma manera, se garantiza la veracidad y autenticidad de los
resultados obtenidos al recopilar y procesar datos con el paquete ofimático
Microsoft Excel 2020, así como los ensayos de laboratorio.
1.12. Limitaciones
Por último, con respecto a las limitaciones, para el desarrollo de esta
investigación se tuvo como dificultades el tiempo para poder desarrollar la tesis
debido a los horarios de trabajo y lejanía de la universidad del lugar donde
laboraba, lo cual a su vez genero un costo adicional ya que se tuvo que alquilar un
laboratorio particular para poder trabajar en base a tiempos las muestras obtenidas
de las calicatas. Otra limitación fue, que esta investigación ha sido desarrollada en
específico para un tipo de suelo areno-arcilloso por lo que se tuvo que evaluar su
comportamiento en otro tipo de suelo.
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33
Laredo, 2024”
CAPÍTULO III: RESULTADOS
1.13. Ubicación del proyecto
El distrito de Laredo está en el Departamento de La Libertad de Trujillo. Situado en el
Valle de Santa Catalina, al este de Trujillo y en las orillas derecha e izquierda del río
Moche. El distrito de Laredo se encuentra en 78o 57’28.80” latitud sur y 8o 05’27.60”
longitud oeste. Cubre aproximadamente 335.44 km2 y está a una altitud de 89 metros
sobre el nivel del mar.
Ilustración 2 Mapa político de Laredo
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Laredo, 2024”
1.14. Trabajos Preliminares
1.14.1. Clasificación de suelos según SUCS y AASHTO
Tabla 4 Clasificación de suelos por SUCS y AASHTO
CLASIFICACIÓN
MUESTRA
SUCS AASHTO
C1 SP A-1-a
C2 SP A-1-a
C3 SP A-1-a
C4 SP A-1-a
C5 SP A-1-a
C6 SP A-1-a
C7 SP A-1-a
C8 SP A-1-a
C9 SP A-1-a
C10 SP A-1-a
Pág.
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En la tabla se aprecian los resultados de la clasificación del suelo por ambas
denominaciones SUCS y AASHTO para las diez calicatas realizadas, donde podemos
apreciar que el material por SUCS es una arena mal graduada (SP) y por AASHTO es
un material granular con fragmentos de roca, grava y arena A-1-a.
1.15. Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú en las

propiedades físicas de la subrasante del tramo Conache - Santo Domingo
1.15.1. Distribución de tipo de partículas
Tabla 5 Análisis granulométrico de las calicatas
PORCENTAJE
MUESTRA
GRAVA ARENA FINOS
C1 0 96.2 3.8
C2 0 96.2 3.8
C3 0 96.2 3.8
C4 0 96.2 3.8
C5 0 96.1 3.9
C6 0 96.6 3.4
C7 0 97 3.0
C8 0 97.1 2.9
C9 0 97.1 2.9
C10 0 97.2 2.8
En la tabla se aprecian los resultados de los análisis de los ensayos de granulometría
realizados en el laboratorio para la distribución en porcentajes de agregado grueso y fino
contenido en las diez calicatas.
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1.15.2. Índice de Plasticidad
Tabla 6 Límites de Atterberg de las muestras patrón
PORCENTAJE
MUESTRA LÍMITE LIMITE INDICE DE
LIQUIDO PLÁSTICO PLASTICIDAD
C1 NP NP NP
C2 NP NP NP
C3 NP NP NP
C4 NP NP NP
C5 NP NP NP
C6 NP NP NP
C7 NP NP NP
C8 NP NP NP
C9 NP NP NP
C10 NP NP NP
En la tabla se aprecian los resultados de los ensayos de límites de Atterberg para las
diez calicatas realizadas, donde podemos apreciar que el material ensayado no cuenta
con limite líquido, ni limite plástico por lo que no presenta índice de plasticidad.
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1.15.3. Contenido Óptimo de Humedad
Tabla 7 Contenido de humedad de las muestras patrón
PORCENTAJE DE HUMEDAD (%) HUMEDAD

MUESTRA
R1 R2 R3 OPTIMA (%)
C1 3.44 4.01 3.19 3.55
C2 3.23 3.17 3.19 3.20
C3 2.86 3.08 2.76 2.90
C4 2.14 2.87 3.03 2.68
C5 2.92 2.69 2.70 2.77
C6 2.38 2.93 2.96 2.76
C7 2.50 2.14 2.97 2.54
C8 2.11 3.16 2.91 2.73
C9 2.67 2.34 3.88 2.96
C10 2.53 3.04 2.75 2.77
Ilustración 3 Contenido de Humedad de las muestras patrón
3.55
3.2
2.9 2.96
2.68 2.77 2.76 2.73 2.77
2.54
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10
Series1 3.55 3.2 2.9 2.68 2.77 2.76 2.54 2.73 2.96 2.77
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En la tabla 7 y la ilustración 3 se aprecian los resultados del contenido de humedad
para las diez calicatas realizadas, donde podemos apreciar que la calicata 1 es la que
contiene un mayor contenido de humedad con 3.55% y la calicata 7 es la que tiene
menos con 2.54 % respectivamente.
1.15.4. Máxima Densidad Seca
Ensayo de Proctor Modificado
Tabla 8 Máxima Densidad Seca de las muestras analizadas por el ensayo de Proctor
Modificado a las muestras patrón.
Máxima densidad seca (gr/cm3)

MUESTRA
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10
SUELO 1.550 1.540 1.540 1.540 1.540 1.530 1.540 1.540 1.540 1.540
SUELO + 1% CHB 1.85 - - - - - - - - -
SUELO + 3%CHB 1.92 - - - - - - - - -
SUELO + 5%CHB 1.97 - - - - - - - - -
Pág.
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Fuente: Elaboración Propia
Ilustración 4 Comparación de la densidad seca de la muestra patrón y sus adiciones
En la tabla 8 y figura 4 se aprecia que las diferentes cantidades de ceniza de bambú
influyen en las propiedades físicas de la subrasante. Así mismo en la primera dosificación
(1%) incrementa en 19.35%, en la segunda dosificación (3%) incrementa en un 23.87% y
en la última dosificación (5%) incrementa 27.10% con respecto al patrón.
Tabla 9 Contenido de humedad de las muestras analizadas por el ensayo de Proctor

Contenido de Humedad
MUESTRA
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10
SUELO 5.50 6.00 6.00 5.00 6.00 6.00 6.00 6.00 6.50 6.00
SUELO + 1% CHB 6.00 - - - - - - - - -
SUELO + 3%CHB 6.40 - - - - - - - - -
SUELO + 5%CHB 6.60 - - - - - - - - -
Ilustración 5 Contenido de Humedad de la prueba de Proctor Modificado
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6.6
6.4
6
5.5
SUELO SUELO + 1% CHB SUELO + 3%CHB SUELO + 5%CHB

Series1 5.5 6 6.4 6.6
En la tabla 9 y figura 5 se aprecia que las diferentes cantidades de ceniza de bambú influyen en
las propiedades físicas de la subrasante. El contenido de humedad se ha visto afectado debido al
porcentaje de adición, en la primera dosificación (1%) es de 6%, en la segunda dosificación (3%)
es de 6.4% y en la última dosificación (5%) es de 6.6% con respecto al patrón.
1.16. Influencia de las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú en las

propiedades mecánicas de la subrasante del tramo Conache - Santo Domingo
Ensayo de CBR
Tabla 10 Ensayo CBR para las muestras patrón
CBR M.D.S.
MUESTRA 0.1'' 0.2''
C1 5 6
C2 5 6
C3 5 5.50
C4 5 5.50
C5 5 5.50
C6 5 6
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C7 5 6
C8 5 6
C9 5 6
C10 4 6
Ilustración 6 CBR de las muestras patrón al 0.1"
5 5 5 5 5 5 5 5 5
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10
0.1'' 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4
Ilustración 7 CBR de las muestras patrón al 0.2"
6 6 6 6 6 6 6
5.5 5.5 5.5
C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10
0.2'' 6 6 5.5 5.5 5.5 6 6 6 6 6
Pág.
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Tabla 11 Ensayo CBR con adición de hoja de bambú para la calicata C1

CBR al 95% M.D.S.
MUESTRA 0.1'' 0.2''
C1 + 1% R1 26.5 28.5
C1 + 1% R2 26.5 29.5
C1 + 1% R3 25 29
C1 + 3% R1 36 44
C1 + 3% R2 36 44
C1 + 3% R3 36 44.5
C1 + 5% R1 47 55
C1 + 5% R2 47 55
C1 + 5% R3 47 55
Fuente: Elaboración propia.
Ilustración 8 CBR de la C1 y sus repeticiones al 1% de adición
Pág.
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29.5
44 44 44.5
29
28.5
36 36 36
26.5 26.5
25
C1 + 1% R1 C1 + 1% R2 C1 + 1% R3
C1 + 3% R1 C1 + 3% R2 C1 + 3% R3
0.1'' 0.2''
0.1'' 0.2''
55 55 55
47 47 47
C1 + 5% R1 C1 + 5% R2 C1 + 5% R3
0.1'' 0.2''
En la tabla 11, como en las figuras 8, 9 y 10 podemos apreciar la comparación de los

resultados del ensayo del CBR que se realizo a la calicata 1 con cada porcentaje de adición,
teniendo que al 1% de adición, se consigue un CBR de 26.5% al 0.1” y un 29.5% al 0.2”. Así
mismo al 3% de adición se consigue un CBR de 36% al 0.1” y un 44% al 0.2”. Por último, al 5% de
adición se consigue un CBR de 47% al 0.1” y un 55% al 0.2”.
1.17. Diseño de Pavimento Flexible por AASHTO 93
En la tabla observamos todos los ejes equivalentes y factor camión de los vehículos
contabilizados para poder posteriormente hallar el ESAL.
Tabla 12 Ejes Equivalentes y Factor Camión

VEH. TIPO DE EJE Nomenclatura N° de N° de Tipo Peso Máx. Factor E.E F.C
Pág.
44
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de
Neumáticos Ejes (tn)
rueda
EJE 2 E1 RS 1.00 0.00052702

Autos RS 0.001
SIMPLE 2 E2 RS 1.00 0.00052702
Station EJE 2 E1 RS 1.00 0.00052702

RS 0.001
Wagon SIMPLE 2 E2 RS 1.00 0.00052702
EJE 2 E1 RS 1.00 0.00052702

Pick up RS 0.001
SIMPLE 2 E2 RS 1.00 0.00052702
EJE
RS 2 E1 RS 7.00 1.26536675
SIMPLE
C2 3.4772
EJE
RD 4 E2 RD 10.00 2.21179357
SIMPLE
EJE
RS 2 E1 RS 7.00 1.26536675
SIMPLE
C3 2.5260
EJE E2 RD 8.00
2RD 8 1.26058502
TANDEM E3 RD 8.00
En la tabla podemos observar el Índice Medio Diario Semanal de los vehículos
contabilizados, para luego sacar un promedio.
Tabla 13 Índice Medio Diario Semanal – Promedio de vehículos diarios
TOTAL
VEHICULOS LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO
SEMANAL
Autos 78 82 64 41 85 125 153 628
Station
46 28 37 45 58 49 19
Wagon 282
Pick up 38 44 29 21 14 26 35 207
Combi 15 21 18 22 17 18 20 131
Pág.
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Micro 7 9 4 4 4 3 8 39
C2 4 2 4 3 3 4 11 31
C3 3 6 0 4 2 6 3 24
TOTAL
191 192 156 140 183 231 249 1342
IMD
.
En la tabla podemos observar el total de ejes equivalentes de los vehículos contabilizados,
para posteriormente hallar el tráfico de diseño que nos servirá para poder realizar nuestro
diseño de pavimento flexible.
Tabla 14 Estudio de tráfico – Cargas de Ejes Equivalentes

VEHICULO
IMD IMDA F.C. r% Fc.a. ESAL
Auto 628 287620.00 0.0010 2.41 25.31 5801.56

Station Wagon 282 128480.00 0.0010 2.41 25.31 2605.16
Pick up 207 101105.00 0.0010 2.41 25.31 1912.30
Combi 131 73365.00 0.76564 2.41 25.31 926575.73
Micro 50 14235.00 0.76564 2.41 25.31 353654.86
C2 41 11315.00 3.4772 2.41 25.31 1317038.70
C3 34 8760.00 2.5260 2.41 25.31 793409.27
3’400,997.58
# Total E.E. =
Factor dirección (Fd) : 0.5

Factor carril (Fc): 1.00 TRÁFICO DE DISEÑO. = 1’700,498.79
Tasa de crecimiento (r
%): 2.41
TRÁFICO PROYECTADO DE DISEÑO
Periodo de diseño (n): 2’673,506.74
20 20 =
Pág.
46
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En la tabla observar los parámetros obtenidos para poder realizar el diseño de pavimento
flexible por la ecuación del método de AASHTO 93.
Tabla 15 Parámetros de diseño de la metodología ASSTHO 93
Parámetros
Número de repeticiones de Eje Equivalentes W18 1’700,498.79

n
20
Período de diseño (años)
CBR
47%
Suelo de la subrasante %
Tipo de tráfico TIPO TP6
Mr
30,028.49
Módulo de resiliencia (psi)
Nivel de confiablidad %R 85%
Coeficiente estadístico de Desviación Normal Zr -1.036
Desviación estándar combinada So 0.45
Índice de serviciabilidad inicial Pi 4
Índice de serviciabilidad final Pt 2.5
Número estructural requerido SN 2.15
Pág.
47
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Figura 4
Ilustración 11 Ecuación ASSTHO 93 para obtención de SN (Número estructural).

Observamos la imagen para calcular nuestro SN con nuestros datos propios de
investigación.
En la tabla podemos observar los coeficientes estructurales de drenaje para poder definir
las capas del pavimento tales como capa superficial (a1), base (a2) y subbase (a3).
Ilustración 12 Coeficientes estructurales, de drenaje de capas de pavimento
Pág.
48
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Número estructural
SN 2.58
requerido
Coeficientes estructurales de las capas del pavimento
Capa Superficial Base Sub base
a1 a2 a3
Capa Superficial Base Granular 80%
recomendada para todos los compactada al 100% No se considero
tipos de tráfico del MDS
0.17 0.052 0.00
Coeficientes de drenaje para base y subbase del pavimento flexible
Calidad de drenaje CD% 0.023 %
Excelente 2 horas 0.0833 días
m1 1.40
Coeficiente de drenajes
m2 1.35
Espesores mínimos en función a ejes equivalentes según guía ASSTHO 93
ESAL Tp6 1'501.001 - 3'000,000
Carpeta Asfáltica (d1) 3.5 in 8.89 cm
Base granular (d2) 6 in 15.24 cm
Espesores mínimos de capas: Capa de superficial, base y sub base
d1 d2 d3
8 cm 18 cm 0 cm
En la tabla podemos observar el cálculo final de los espesores definidos en base a los
parámetros y coeficientes estructurales en base al SN requerido.
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Tabla 16 Espesores de capas de estructura de pavimentos
Cálculo de espesores de capas
d1 d2 d3
8 cm 18 cm 0 cm
Capa superficial Base Sub base
SN (Requerido) 2.15 SN RES. > SN REQ.
SN (Resultado) 2.30 SI CUMPLE
Fuente: Elaboración propia.
En esta tabla podemos observar el cálculo final de los espesores definidos
en base a los parámetros y coeficientes estructurales en base al SN
requerido.
1.18. Contrastación de hipótesis
1.18.1. Contraste de hipótesis: Cantidades de ceniza de hoja de bambú y propiedades

físicas de la subrasante
Para la contrastación se plantearon las siguientes hipótesis:
Ho: Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen negativamente en las
propiedades físicas de la subrasante.
Ha: Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen positivamente en las
propiedades físicas de la subrasante.
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Máxima densidad seca
Al añadir los diferentes porcentajes de adiciones tales como 1%, 3% y 5% de
manera gradual, se puede apreciar que aumenta, tal como se evidencia en la tabla
8 , donde se observa dicho aumento.
Por consiguiente, se rechaza la hipótesis nula (H o) y se acepta la hipótesis alterna (H a),
demostrando que las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú si influyen
positivamente en las propiedades físicas de la subrasante.
1.18.2. Contraste de hipótesis: Cantidades de ceniza de hoja de bambú y las

propiedades mecánicas de la subrasante
Para la contrastación se plantearon las siguientes hipótesis:
Ho: Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen negativamente en las
propiedades mecánicas de la subrasante.
Ha: Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen positivamente en las
propiedades mecánicas de la subrasante.
Resistencia portante
manera gradual, se puede apreciar que aumenta el CBR con respecto a la muestra
patrón, tal como se evidencia en la tabla 11, donde se observa dicho aumento tanto
al 95% como al 100 %.
Por consiguiente, se rechaza la hipótesis nula (H o) y se acepta la hipótesis alterna (H a),
demostrando que las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú si influyen
positivamente en las propiedades mecánicas de la subrasante.
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1.18.3. Contraste de hipótesis: Cantidades de ceniza de hoja de bambú y diseño de la

estructura del pavimento flexible
Ho: Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen negativamente en
diseño de la estructura del pavimento flexible.
Ha: Las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú influyen negativamente
en diseño de la estructura del pavimento flexible.
Espesores de capa
manera gradual, se puede apreciar cómo se puede reducir el tamaño de los
espesores de la estructura del pavimento flexible, lo cual es muy beneficioso.
Por consiguiente, se rechaza la hipótesis nula (H o) y se acepta la hipótesis alterna
(Ha), demostrando que las diferentes cantidades de ceniza de hoja de bambú si
influyen positivamente en las propiedades mecánicas de la subrasante.
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CAPÍTULO IV: DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES
1.19. Discusiones:
En los artículos tomados como antecedentes se trabajó con diferente tipo de
suelo obteniendo una diferente clasificación para cada caso; Daramola et al. (2021)
en su artículo tuvo como objetivo mejorar la resistencia de la subrasante de los
suelos lateríticos mediante la aplicación de ceniza de hoja de plátano, luego de
realizar sus ensayos de laboratorio de caracterización de la muestra, obtuvo como
resultado un suelo por AASHTO tipo A-2-7. Así mismo Araujo et al (2020) al
realizar sus ensayos obtuvo como resultado que por clasificación SUCS era un SP –
SM y por AASHTO un A-2-4. Por último, Terrones, en su investigación luego de
realizar sus ensayos determino de que por clasificación SUCS era un suelo CL –
ML mientras que por AASHTO es un suelo A-7-6. En el caso de esta investigación
se determinó que el suelo por SUCS es un SP mientras que por AASHTO un A-1-a
por lo que se deduce que los tipos de suelos de cada investigación ha tenido
diferentes características.
En base a los límites de consistencia, Hidalgo (2020), que mediante su
investigación estableció como objetivo logra estabilizar la subrasante de un suelo
adicionando ceniza de cascara de arroz y ceniza de bagazo de caña de azúcar, de
donde se determinó de que el máximo valor obtenido para el límite liquido fue en el
que se adiciono 5% de cada estabilizante con un 35.1% mientras que para el caso
del límite plástico el máximo valor obtenido fue en el que se adiciono el 10% de
cada estabilizante con un 27.87% y con respecto al índice de plasticidad, se obtuvo
mejor resultado en la muestra sin adición con un 11.94%. A comparación con esta
investigación de donde luego de realizar los ensayos se determinó de que el
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material obtenido no contaba con limite líquido, ni limite plástico, por ende, no
cuenta con índice de plasticidad.
Así mismo con respecto al contenido de humedad, Araujo en su investigación
donde tuvo como objetivo estabilizar una subrasante con ceniza de cascara de arroz
obtuvo como resultado un contenido de humedad promedio de 11%. De igual
forma Aiswarya en su investigación determino un contenido de humedad de 14%.
Por último, Daramola en su investigación obtuvo un contenido de humedad de
14.9%. En comparación con nuestra investigación en donde se obtuvo un contenido
de humedad promedio de 2.89%, se podría decir que en las otras investigaciones
tienen un contenido de humedad parecido a diferencia al nuestro que está muy por
debajo, debido a que al parecer en nuestro material predomina la arena y al no tener
índice de plasticidad no deja que el material se sature de mucha agua.
Por último, con respecto a la máxima densidad seca y óptimo contenido de
humedad, Daramola, trabajo con dos muestras de suelo, de las cuales la muestra A
obtuvo un contenido de humedad de 28% y una máxima densidad seca de 1.8
gr/cm3, mientras que la muestra B obtuvo un 27% de contenido de humedad y 1.6
gr/cm3 de máxima densidad seca. Además, Aiswarya en su investigación obtuvo
como resultado que el material tenía un contenido de humedad sin adición de 1.84
gr/cm3 y que conforme se aumentaba adición, la máxima densidad seca disminuía,
mientras que el contenido de humedad máximo fue de 20%. Consiguientemente
Araujo, quien trabajo con ceniza de cascara de arroz, obtuvo como resultado de
máxima densidad seca 1.62 gr/cm3 al 7% de adición y el óptimo contenido de
humedad fue de 17.2% con una adición del 10%. Posteriormente Terrones, en su
investigación con ceniza de bagazo de caña de azúcar, obtuvo como máxima
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densidad seca 2.07 gr/cm3 con un 15% de adición. A su vez López, obtuvo como
máxima densidad seca 1.847 gr/cm3 y un óptimo contenido de humedad de 12.1%
con un porcentaje de adición del 7% de concha de vidrio y un 6% de carcasas de
ventiladores. Mientras que, en mi investigación, la máxima densidad seca de las
calicatas sin adición es de 1.54 gr/cm3 y un óptimo contenido de humedad de 6%,
mientras que en los ensayos con muestra más adición de ceniza de hoja de bambú,
se obtuvo una máxima densidad seca de 1.97 gr/cm3 y 6% de contenido de
humedad con un porcentaje de adición del 5%.
Con respecto a las propiedades mecánicas de la subrasante, definimos lo
siguiente:
Daramola, utilizo 3 porcentajes de adiciones para poder evaluar la
influencia de estos en el suelo, tales como 2% , 4% y 6% respectivamente.
Inicialmente al realizar los ensayos de caracterización con el terreno natural,
obtuvo como resultado en ambas muestras un CBR de 12%. De igual forma
Aiswarya trabajo con adiciones del 4%, 8%, 12% y 16%, donde inicialmente al
analizar la muestra sin adiciones obtuvo un CBR de 5.95%. Así mismo, Araujo
quien trabajo con 3 porcentajes de adición tales como 4%, 7% y 10%,
inicialmente al estudiar la muestra sin adiciones obtiene un CBR de 22.1%. Por
último, Hidalgo en su investigación, trabajó con 3 porcentajes de adición, tales
como 5%, 7.5% y 10%, inicialmente al analizar el terreno sin adición, obtuvo
como CBR un 12%. En comparación con esta investigación, al realizar los
ensayos de laboratorio de todas las calicatas sin adición se obtuvo un CBR
promedio de 5%.
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Por otro lado, Daramola definió como porcentaje óptimo de adición para
ambas muestras, la de 4%, con la cual obtuvo un CBR de 40% y 30%
respectivamente. Así mismo Aiswarya definió como porcentaje óptimo de
adición al 12%, donde obtuvo un CBR de 21.96%. De igual manera Araujo,
definió como porcentaje óptimo de adición al 7%, donde obtuvo un CBR de
30.1%. Además, Hidalgo definió como porcentaje óptimo de adición al 5%,
donde obtuvo un CBR de 34.75%. A comparación de esta investigación, se
tomó como porcentaje óptimo de adición al 5%, el cual nos dio un CBR de
47%.
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4.1. Conclusiones
● Se determinó que la ceniza de hoja de bambú mejora de una manera
considerable el CBR del tramo en investigación, después de analizar todas
las combinaciones con diferentes porcentajes se pudo obtener resultados de
CBR que bordean el 50% de CBR que corresponde a la adición del 5% de
ceniza de hoja de bambú, que para ser usadas en una subrasante son
bastantes altos, ya que a partir de 8% en adelante cumple con lo establecido
en la norma.
● Se determinó las características físicas del terreno de las 10 calicatas
realizadas de donde obtuvimos los resultados de granulometría, limites
atterberg y contenido de humedad, la cual presentó una arena mal graduada,
la cual no tiene porcentaje de gravas, una cantidad de arena de 96.1% al
97.2% y una cantidad de finos de 3% a 3.9%, no presenta índice de
plasticidad y un contenido de humedad que va de 2.54% al 2.96%. Así
mismo posee una máxima densidad seca sin adición de 1.54 gr/cm3 y 6% de
óptimo contenido de humedad. Mientras que para el estudio en la calicata
N°1 la cual fue con la que se trabajó los 3 porcentajes de adición, se obtuvo
resultados de máxima densidad seca de 1% de adición de 1.85 gr/cm3 y 6%
de contenido de humedad, con 3% de 1.92% gr/cm3 y 6.40% de contenido
de humedad y con 5% de 1.97 gr/cm3 y 6.60% de contenido de humedad.
● Se determinó las características mecánicas del terreno de las 10 calicatas
realizadas de donde obtuvimos los resultados de CBR, los cuales van de 4%
a 5% al 0.1” y de 5.5% al 6% al 0.2” sin adición. Mientras que para el
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estudio en la calicata N°1 la cual fue con la que se trabajó los 3 porcentajes
de adición, se obtuvo un CBR de 26.5% al 0.1” y un 28.5% al 0.2” con 1%
de adición, así mismo se obtuvo un CBR de 36% al 0.1” y 44% al 0.2” con
una adición del 3% y por último se obtuvo un CBR de 47% al 0.1” y 55% al
0.2” con 5% de adición.
● Se determino el diseño de pavimento flexible, de donde definimos un SN de
2.58 y unos espesores de carpeta asfáltica de 8 cm y una base granular de 18
cm. Así mismo no se optó por colocar una subbase, debido a excelente CBR
de la subrasante.
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4.2. Recomendaciones
● Se recomienda realizar más estudios del suelo con porcentajes diferentes al
que usamos de ceniza de hoja de bambú en esta investigación con la finalidad
de analizar su comportamiento con respecto al suelo y encontrar el porcentaje
más optimo.
● Se recomienda el uso de la ceniza de hoja de bambú como estabilizantes
naturales, ya que además de que ayudamos al medio ambiente reciclando estos
materiales, está demostrado que tienen características físicas que mejoran las
características de los suelos.
● Se recomienda el uso de la ceniza de hoja de bambú como estabilizantes
naturales, ya que además de que ayudamos al medio ambiente reciclando estos
materiales, está demostrado que tienen características químicas que mejoran
las características de los suelos.
● Se recomienda realizar un minucioso estudio de tráfico con la finalidad de
poder realizar un diseño de pavimento que se ajuste a las necesidades de la
población y que cumpla con los parámetros establecidos en el manual de
carreteras del MTC.
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2004,pp. 64 ISBN 968-18-6489-1
Vilma M. (2020) Estabilización de suelos arcillosos aplicando cáscara de
huevo y cal, carretera Cerro de Pasco – Yanahuanca, 2020. [Tesis para optar el
título profesional de ingeniero civil]. Universidad Cesar Vallejo.
Yepes, V. (15 de diciembre de 2014). La estabilización de suelos. Obtenido
de Universidad Politécnica de Valencia:
http://procedimientosconstruccion.blogs.upv.es/tag/estabilizacion-de-suelos/
Pág.
68
“”Efecto de las diferentes cantidades de ceniza
de hoja de bambú en las propiedades mecánicas
del terreno de fundación del tramo Barraza –
ANEXOS
Conache, Laredo, 2023”
Anexo 1. Matriz de Consistencia
Pág.
69
Anexo 2. Operacionalización de variables
Pág.
70
ANEXO 03: PLANO DE UBICACIÓN DE CALICATAS
Pág.
71
ANEXO 4. Fichas de ensayos
Ensayo de granulometría
CLASIFICACIÓN DE SUELOS - ENSAYO DE GRANULOMETRIA
Tamiz Porcentaje Porcentaje

Peso Porcentaje
Retenido Retenido
Abert. Retenido que pasa
Malla Serie Parcial Acumulado
(mm) (g) (%)
(%) (%)
PESO 3285
3'' 76,200
INICIAL: . 4
3370
2'' 50,800
8
4226
1 1/2'' 38,100
0
4277
1'' 25,400
SUCS: 4
4611
3/4'' 19,050
AASTHO: 8
4296
3/8'' 9,500
7
3499
N° 4 4,750
%W %Grava: 3
4580
N° 10 2,000
L.L %Arena: 6
4514
N° 20 0,840
I.P %Finos: 9
4366
N° 40 0,420
1
3487
N° 80 0,180
D10: Cu: 4
3487
N° 100 0,150
D30: Cc: 5
4465
N° 200 0,075
D60: 9
< N°
200
Contenido de humedad
CONTENIDO DE HUMEDAD NATURAL

Muestra M-01
Recipiente 1 2
Peso recipiente:
Peso recipiente + Muestra Húmeda:
Peso recipiente + Muestra seca
Peso agua:
Peso seco:
W%:
W promedio%:
Ensayo de Compactación
N° DE ENSAYO 1 2 3 4
Peso molde+Suelo Húmedo (g)
Peso del Molde (g)
Peso Suelo Húmedo (g)
Volumen del molde (cc)
Densidad Suelo húmedo (g/cc)
Número de Tarro 1 2 3 4 5 6 7 8
Cantidad de H2O agregada 1% 2% 3% 4%
Pág.
73
Peso Tarro
Peso Tarro + Suelo húmedo (g)
Peso Tarro + Suelo seco (g)
Peso del agua
Peso del suelo seco
Humedad (%)
Humedad promedio (%)
Densidad Seca (g/cc)
DATOS DE MOLDE METODO
N°: NUMERO DE CAPAS
PESO (g): NUMERO DE GOLPES
VOLUMEN (cc): DSM (g/cm3)
OCH (%)
Ensayo de CBR
Molde N° 01 Molde N° 02 Molde N° 03

Penetració Ensayo carga Ensayo carga Ensayo carga
Lectur Lectur Lectur
n (pulg) lb./ lb./ lb./
a dial lbs. a dial lbs. a dial lbs.
pulg2 pulg2 pulg2
0.025
0.050
0.075
0.102
0.125
0.150
0.175
0.200
0.225
Pág.
74
0.250
0.275
0.300
Diseño de Pavimento - Ejes Equivalentes y Factor Camión
Tipo
TIPO N° de Peso
VEHICUL Nomenclat N° de de Factor
DE Neumátic Máx. F.C
OS ura Ejes rued E.E
EJE os (tn)
a
Pág.
75
Diseño de Pavimento – Índice medio diario semanal
TOTA
L
CAMIONETAS CAMION
STATION Veh/dí
DÍA AUTO MICRO
WAGON a
PICK MINIV RURAL >=3 >=
2E 3E 2S3
UP ÁN Combi E 3S3
LUNES
MARTES
MIÉRCOL
ES
JUEVES
VIERNES
SÁBADO
DOMING
O
IMDS
Diseño de Pavimento – Cargas de Ejes Equivalentes
IMD IMDA F.C. r% Fc.a. ESAL
Auto
Station Wagon
Pick up
Pág.
76
Miniván
Rural Combi
Micro
B3-1
C2
C3
T2S3
T3S3
# Total E.E. =
Factor dirección (Fd) :
Factor carril (Fc): TRÁFICO DE DISEÑO. =
Tasa de crecimiento (r%):
TRÁFICO PROYECTADO DE
Periodo de diseño (n):
DISEÑO 20 =
Pág.
77
Pág.
78
ANEXO 5 – CONTEO VEHICULAR
Pág.
80
Pág.
81
Pág.
82
Pág.
83
Pág.
84
Pág.
85
PANEL FOTOGRAFICO
Pág.
86
Pág.
87
Pág.
88

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FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

“INFLUENCIA DE LAS DIFERENTES

Tesis para optar al título profesional de:

Walter Julio Paredes de la Cruz

Presidente(a) Nombre y Apellidos Nº DNI

(Copie y pegue como imagen la hoja del reporte global)

formándose día a día fue un motivo de emprender un camino de mucho es fuerzo y

sus enseñanzas y gracias a dios que permitió seguir adelante

Walter Julio Paredes de la Cruz

Walter Julio Paredes de la Cruz

1.1. Realidad problemática 16

1.2. Formulación del problema 28

1.2.1. Problema General 28

1.3.1. Objetivo General 29

1.4.1. Hipótesis general 29

CAPÍTULO II: METODOLOGÍA 30

2.1. Enfoque, nivel y diseño de investigación 30

2.2. Población y muestra 31

2.3. Técnicas e instrumentos de recolección de datos 33

2.5. Procedimiento de recolección de datos 35

2.6. Análisis de información 38

2.7. Aspectos éticos 38

CAPÍTULO III: RESULTADOS 39

3.1. Ubicación del proyecto 39

3.2. Trabajos Preliminares 40

3.2.1. Clasificación de suelos según SUCS y AASHTO 40

3.3.1. Distribución de tipo de partículas 41

3.5. Diseño de Pavimento Flexible por AASHTO 93 51

3.6. Contrastación de hipótesis 57

3.6.1. Contraste de hipótesis: Cantidades de ceniza de hoja de bambú y propiedades físicas de la

Tabla 1 Cantidad y ubicación de las calicatas......................................................................28

Ilustración 1 Procedimiento de la investigación..................................................................32

En el mundo se viene investigando diferentes aditivos de estabilización del suelo

estos productos utilizados en su mayoría son desechos que se producen luego de

actividades como la agricultura o la industria. La investigación buscó determinar la

influencia de la ceniza de hoja de bambú para la estabilización de subrasante del tramo

Conache – Santo Domingo, Laredo. La presente investigación fue explicativa - cuasi

experimental y la recolección de datos se realizó mediante la extracción de la muestra de

muestras de estudios, agregando diferentes porcentajes de estabilizantes para lograr

un 47%. En el ensayo de Proctor la máxima densidad seca llego a 1.97gr/cm3, su

AASHTO 93, el espesor de la carpeta asfáltica fue de 8 cm y la base de 18 cm. Se

concluye que la CHB como estabilizante logran aumentar considerablemente la

subrasante, siendo los porcentajes óptimos un 5% de adición.

PALABRAS CLAVES: Estabilización, ceniza de hoja de bambú, CBR, Proctor y

1.1. Realidad problemática

En obras de carreteras, la capa de fundación es uno de los componentes

fundamentales; en el caso de construcción de terraplenes, se adiciona aditivos o elementos

podamos tener durabilidad. (Yepes, 2014)

El suelo debido a condiciones climáticas adversas puede presentarse grandes

deformaciones por se considera estable cuando tiene una resistencia adecuada. En

la estabilidad deseada no se alcanzará si no se logra un equilibrio. Por lo tanto, la

ambientales. Estos procesos pueden alterar una variedad de propiedades, incluida la

regulación de su expansión, el aumento de su resistencia, la reducción de su plasticidad, la

disminución de su permeabilidad y la prevención de la erosión, entre otras. (Rivera, 2020).

En el mundo se viene investigando diferentes aditivos de estabilización del suelo

mediante la adición de polvo de concha marina, ceniza de cascara de arroz, ceniza de

aserrín y ceniza de cáscara de palmiste (Afolayan et al.,2019). Estos productos utilizados

en su mayoría son desechos que se producen luego de actividades como la agricultura o la