LAMBORGHINI
Historia
Alrededor de los años 60 Ferruccio Lamborghini era considerado uno de los industriales
más prósperos de toda Italia.
Poco después de la Segunda Guerra Mundial, en la que participó con en el mantenimiento
del parque de automóviles de su unidad del regimiento motorizado, decidió comprar
justamente estos vehículos que el cuidaba y mantenía con el fin convertirlos en tractores
logrando un éxito inesperado.
Con el dinero que había logrado a través de estas ventas, se fue haciendo de varios coches
marca Ferrari, que le dieron serios problemas de fiabilidad, problemas mecánicos de todo
tipo que le imposibilitaban un completo disfrute de los mismos.
Cansado por sus inversiones en coches que no respondían con la calidad que él esperaba,
llamó al Enzo Ferrari para quejarse de “la basura que eran sus coches”. Lo cual
obviamente no cayó nada bien al propietario del ‘Caballo rojo,’ Enzo , quien contesto con
“Un fabricante de tractores no sabe nada de coches”.
Esta respuesta tuvo una seria repercusión en Ferruccio Lamborghini, y fue el motivo de que
hoy conozcamos esta marca de superlujo. Ferruccio Lamborghini, quiso demostrarle que
sabía tanto de coches como él, y a modo de ‘vendetta’ se dedicó a diseñar y construir un
coche que pudiera hacer frente a Ferrari, y entregar lo que ellos no estaban haciendo:
Calidad y respeto.
Fue probablemente el nacimiento de una marca directamente por venganza y orgullo, y ese
carácter ha quedado impreso en el ADN de la misma.
Aunque realmente, se dice que esta disputa inesperada no fue más que un detonante de la
idea que Ferruccio venía teniendo en mente hace ya un tiempo, dado su interés de toda la
vida (inclusive de niño) por los coches.
Los Tractores, su gran punto de partida. Sin duda el beneficio que le brindaron los “Tractores
Lamborghini” fue su gran mayor éxito y la plataforma que hizo posible adentrarse en la automoción
deportiva. La rápida expansión del negocio, llevo a Ferruccio a pensar más allá y dejó volar su
imaginación, tanto que quiso dar el salto a otra de sus pasiones, los helicópteros. Un sueño rápidamente
truncado por la negativa gubernamental de otorgarle los permisos necesarios.
Además de vehículos deportivos de altas prestaciones con carrocerías coupé y cabriolet,
Lamborghini fabricó una limitada serie de todoterrenos en los 80 denominados LM que por
sus formas y características podrían ser comparables a los Hummer.
Hay que destacar que casi la totalidad de los vehículos de la marca tienen nombre español,
muchos de ellos emparentados con el mundo de la tauromaquia. Actualmente es una firma
reconocida a nivel internacional incluso en aquellos países en los que no están presentes.
Ciertos vehículos fabricados por Lamborghini ya se han convertido en una parte
importancia de la industria del automóvil. Modelos como los Countach, Diablo, Espada o
Miura tienen gran valor entre los coleccionistas.
En la actualidad, Lamborghini centra su producción en los Aventador y Huracán en
diferentes configuraciones de motor y carrocería, aunque siempre apuntando muy alto tanto
en prestaciones como en precio.
Propietarios
Ferruccio Lamborghini (1963-1972)
Georges-Henri Rossetti & Rene Lemier (1972-1977)
Bancarrota: juzgado de Bolonia, Italia (1977-1980)
Hermanos Mimram (1980-1984), luego solamente un hermano: Patrick Mimram (1984-
1987)
Chrysler (1987-1994)
Megatech (1994-1995)
V'Power y Mycom Sedtco (1995-1998)
Audi AG (1998)
Conclusión
Pienso yo que la marca de autos Lamborghini se creó a partir del orgullo y la venganza de
Ferruccio hacia Ferrari, venganza por lo que le dijo Ferrari a Lamborghini y este no le
agrado tanto como se lo dijo y como lo trato y por eso el decidió demostrarle a Ferrari que
podía hacer mejores autos de buena calidad.
http://www.branzai.com/2013/09/lamborghini-la-historia-de-una-venganza.html
https://www.lamborghini.com/es-en/historia
yo pienso que estuvo bien porque hiso algo que le apasionaba desde pequeño
