Isuzu
Isuzu
Isuzu
Home / Isuzu
Isuzu
Author / Uploaded
Jimmy Aleman
Like 0
0 comments
Sort by Newest
Add a comment...
Códigos Del Apuro De Isuzu Excepto Yo-marca Conecte los alambres blancos (plomo de prueba) y negros (del plomo de tierra
Views 177
Downloads 19
File size 197KB
DOWNLOAD FILE
Citation preview
Códigos Del Apuro De Isuzu Excepto Yo-marca Conecte los alambres blancos (plomo de prueba) y negros (del plomo de
tierra) que se ramifican del arnés aproximadamente ocho pulgadas del ECM. Después de que se pongan a tierra los
plomos, " la luz del motor " del cheque destellará los códigos de diagnóstico del apuro. El DTC es indicado por el CEL que
destella. FLASH, FLASH, pausa, FLASH, FLASH, FLASH = código 23. Si se almacena solamente un código de diagnóstico
del apuro, el DTC repetirá continuamente hasta que se desconectan los plomos de prueba. Si se almacena más de un
código de diagnóstico del apuro, cada DTC repetirá tres veces, comenzando con el más bajo, después procede al DTC
siguiente. Después de que se haya exhibido todo el DTC, el patrón repetirá. Yo-marca 84-85 Conecte los plomos de
prueba masculinos y femeninos grabados en el arnés del alambre cerca del ECM. Después de que los plomos estén
conectados, " la lámpara del motor " del cheque destellará los códigos del apuro. El DTC es indicado por el CEL que
destella. FLASH, FLASH, pausa, FLASH, FLASH, FLASH = código 23. Si se almacena solamente un código de diagnóstico
más bajo posible al código numerado más alto. Se repite cada código tres veces antes de que la secuencia siguiente del
código se exhibe. Los códigos del apuro serán repetidos mientras los terminales de diagnóstico están conectados y la
ignición está encendido. Quite el fusible No.4 a la memoria clara.
88-89 Un conectador del tres-terminal (ALDL), situado cerca del conectador del ECM, se utiliza para actuar la memoria
del código del apuro del módulo de control de motor (ECM) dentro del módulo. Dos terminales (A y C) de este
conectador se utiliza para activar el sistema de diagnóstico del código del apuro en el ECM. Con el interruptor de la
ignición girado, el motor apagado, conecta un alambre de puente entre los terminales A y la lámpara del motor " de C.
The " Check comenzará por a destellar un DTC 12. DTC 12 = flash, pausa, flash, flash. Habrá una pausa más larga y un
código 12 repetirá dos más veces. Este código indica el sistema autodiagnóstico está funcionando. El ciclo entonces
repetirá hasta que se enciende el motor o se apaga la ignición. En la mayoría de los casos, la voluntad de DTC se
compruebe con el funcionamiento del motor puesto que no hay DTC con excepción de DTC 12 o 51 presente sin el
funcionamiento del motor. Quite el alambre de puente del conectador de ALDL antes de encender el motor. Vuelva a
conectar el alambre de puente después de que el motor esté funcionando.
Sofoque La Inyección Del Combustible Del Cuerpo La conexión de la prueba del ECM está situada debajo de la consola
de centro. Un built-in, sistema de diagnóstico del uno mismo identificará problemas en el sistema de inyección del
combustible del cuerpo de la válvula reguladora. Cuando se detecta un problema, el sistema de diagnóstico iluminará "
la luz del motor " del cheque. Cuando se enciende el motor, la luz del motor del cheque debe dar vuelta apagado.
Si el restos de la luz se encendió, el diagnóstico del uno mismo ha detectado un problema. Para determinarse dónde
existe el problema, molió " el terminal " de la prueba del conectador con la ignición encendido, el motor apagado y
miran la luz del motor del cheque. Cada DTC destellará tres veces (lo más bajo posible lo más arriba posible).
Inyección Del Combustible Del Multi-Puerto Amigo, Trooper II, Recolección & De Rodeo En Rodeo, Amigo, y la
recolección (excepto 1993-95 modela el motor de W/3.2L), conectan los plomos de diagnóstico del solo alambre
establecidos detrás del panel de retroceso de la mano izquierda juntos. En Trooper modela a 1991, el solo alambre que
los conectadores de diagnóstico están situados debajo de la consola de centro. En el motor 1992-95 & de los modelos
W/3.2L de Trooper 1993-95 Rodeo, conecte un alambre de puente entre los terminales 1 y 3 del conectador de la
trasmisión de datos. El 1992-95 Trooper modela el conectador de la trasmisión de datos está situado detrás del frente
más bajo del tablero de instrumentos. En el motor 1993-95 de los modelos W/3.2 de Rodeo, la trasmisión de datos está
situada bajo lado de la mano izquierda del tablero de instrumentos. En todos los modelos, dé vuelta al interruptor de la
ignición a la posición de trabajo. A este punto, " la luz del motor " del cheque debe destellar. Impulso & De la Aguja Un
conectador terminal blanco de tres ALDL situado detrás del panel de retroceso del lado del pasajero. El ECM tiene una
línea del voltaje de la batería al conectador de ALDL. Con un alambre de puente, conecte este terminal con la tierra. El
ECM entonces accionará la palanca " de la luz del motor " del cheque para destellar cualquier código del apuro
almacenado en la memoria del ECM. Si no se almacena ningún DTC, la luz destellará DTC 12. Si existe un código del
apuro el número más bajo DTC destellará primero. Cada DTC destellará tres veces. Oasis Si el restos de la lámpara del
motor del malfuncionamiento indicator/check se encendió o se adelanta mientras que el motor está funcionando, el
ECM ha detectado un malfuncionamiento y ha almacenado un código del apuro en su memoria. Para tener acceso al
apuro cifre la memoria, conectan una herramienta de la exploración de OBD II con el conectador del 16-perno DLC
Códigos Del Apuro Del Claro Modelos De Carb Los códigos del apuro pueden ser despejaron por voltaje que quita al
ECM por 10 segundos. Después de que se haya corregido una avería, quite el fusible del ECM o desconecte los cables de
la batería por 10 segundos.
Para prevenir daño al ECM al desconectar el cable de tierra de la batería, asegure la llave de ignición está en la posición
de reposo. Desconectar el cable de tierra de la batería por 30 segundos o despejará más de largo todos los códigos
almacenados del apuro del ECM. Oasis Los códigos del apuro deben ser despejaron del ECM (el ECU) dando vuelta del
interruptor de la ignición y quitando el fusible de radio de reserva (7.Ä) de la caja inferior de la capilla fuse/relay por 10
segundos, o usando la herramienta de la exploración de OBD II para despejar la memoria del ECM.
Códigos Del Apuro Códigos del apuro de la luz del motor del cheque de Isuzu (TICS) Sincronización Y Sistema De
Control De la Tarifa De Inj Códigos de Isuzu OBD2 NPR Y W4 Gas De los Carros w/5.7L Sistema De Control Diesel
13
Sensor o circuito del oxígeno Circuito Del Sensor De Temperatura Del Líquido refrigerador
14B
Líquido refrigerador Bajo Temperature{6 } Circuito Del Sensor De Temperatura Del Líquido refrigerador
Iguales que 15
Sensor del Tp, Voltaje High{5}{7 } La válvula switch/Wide de la válvula reguladora abre el sensor de posición de la válvula
reguladora (WOT), falta mul'tiple del circuito de la presión absoluta 1989 (MAPA) Sofoque el sensor de posición (TPS) -
modelos V6
21A
21B
Sensor del Tp, Voltaje Low{6 } Señal system/1988 del arrancador y falta del circuito del solenoide del corte de 1989
22
Sensor del Tp, Voltaje Low{5}{7 } Ningún Arrancador Signal{8 } Relay{4 Cortado Combustible } Sensor de la ESTERA
Sensor de la ESTERA, Temp{7 Bajo } Solenoide Circuit{4 de M/C }
23
Falta del circuito del solenoide del control de la mezcla - 1987 y 1995 Amigo/Pick-up, 1989 a 1994 modelos V6 Circuito del
transistor de energía - 1988 a 1994 modelos de cuatro cilindros Voltaje del sensor de temperatura del aire de producto
alto - turbo, 1989 a 1995 1.6L, 1.8L, vehículos 3.2L
2Á
23B
Sensor de la ESTERA, Temp{6 Alto } Circuito del sensor de velocidad del vehículo (VSS) - modelos V6
24
Válvula de conmutación del vacío del regulador de presión - 1988 a 1994 de cuatro cilindros, también impulso no-turbo
Sensor de la ESTERA, Temp{7 Alto } Voltaje del sensor de temperatura del aire de producto alto - turbo, 1989 a 1995 1.6L,
1.8L, vehículos 3.2L Falta del circuito del AIRE VSV
26
Conmutación Valve{4 Del Vacío Del Frasco } VSV System{9 } VSV System{9 }
27
Voltaje Constante Alto de VSV a ECM{4 } Transistor de conductor del inyector de combustible Ningunos Pulsos De la
Referencia De la Ignición a ECM{4 }
31
32
33
Sensor del MAPA Sensor del MAPA, Voltaje High{5}{7 } Combustible Injector{9 }
33B
Sensor del MAPA, Voltaje Low-High{6 } MAPA Sensor{8}{11 } Sensor del MAPA, Voltaje Low{5 }
41
42
Relay{4 Cortado Combustible } Chispa Electrónica Timing{5 } Control De Ignición Circuit{6}{8 } La válvula switch/Wide de
la válvula reguladora abre el sensor de posición de la válvula reguladora (WOT) { 9 } Falta electrónica del control de la
chispa - modelos V6
43
Interruptor ocioso del contacto cerrado siempre (1988 a 1994 de cuatro cilindros, también impulso no-turbo) falta
mul'tiple del circuito de la presión absoluta 1989 (MAPA) Golpee 3.2L) del sensor (1989 a 1995 1.6L, { 8 }
44
45
Sensor del oxígeno (condición rica indicada) Combustible Metering{9 } PROM{2}{8 } El combustible cortó el circuito del
solenoide y/o ECM{3 } carbureted modelos de cuatro cilindros
51
52
ECM{4 }
54
Transistor De Energía System{9 } Surtidor De Gasolina, Voltaje Low{5}{8 } Solenoide puesto en cortocircuito del control
del vacío, módulo de control electrónico culpable (ECM) - 1988 y 1989 modelos ECM{4}{8 }
55
Prom, Calori'a-Parque & ECM{5 } Módulo de control electrónico culpable (ECM) o sensor del oxígeno
61
62
65
La válvula switch/Wide de la válvula reguladora abre el sensor de posición de la válvula reguladora (WOT), falta mul'tiple
del circuito de la presión absoluta 1989 (MAPA) Interruptor de la válvula reguladora llena siempre encendido
66
71
72
73
{ 2} -- La Yo-Marca, carbureted.
{ 4} -- Modelos de Carbureted. { 6} -- Motor & de Rodeo Trooper { 5} -- Inyección del combustible del cuerpo w/3.2L,
impulso & 1990-92 de la de la válvula reguladora. aguja menos turbocharger. { 7} -- Impulso & 1990-92 de la aguja { 8} --
Yo-Marca, inyección del
w/turbocharger. combustible del multi-puerto. { 9} -- Amigo, recolección, impulso & 1988{ 10} -- Impulso . 91 del motor de
Rodeo & Trooper w/2.6L. { 11} -- Amigo, Recolección, Rodeo & Trooper.
13
15
23
29
71
291
292
293
414
423
413
P0101
P0102
P0103
P0106
P0107
P0108
P0112
P0113
P0116
P0117
P0118
P0121
P0122
P0123
P0125
Temperatura Escasa Del Líquido refrigerador de ECT Para El Control Del Combustible Del Lazo Cerrado
P0131
P0132
P0133
P0134
P0135
Sensor 1 Del Banco 1 Del Malfuncionamiento Del Circuito Del Calentador de HO2S
P0137
P0138
P0139
P0141
Sensor 2 Del Banco 1 Del Malfuncionamiento Del Circuito Del Calentador de HO2S
P0143
P0144
P0146
P0147
P0151
P0152
P0153
P0154
P0155
P0157
P0158
P0160
P0161
P0171
P0172
P0174
P0175
P0201p0206
P0218
P0300
P0301p0306
P0325
P0327
P0336
P0337
P0341
P0342
P0351
Bobina De la Ignición ' ' Un Malfuncionamiento Del Circuito Del '' Primary/Secondary (2.2L)
P0351p0356
P0352
Bobina ' ' Malfuncionamiento Del Circuito Del '' Primary/Secondary De B (2.2L) De la Ignición
P0401
P0402
P0404
P0405
P0420
P0430
P0440
P0441
P0442
P0443
El Respiradero Del Frasco Del Sistema de EVAP Bloqueó (Excepto 2.2L) P0446 Malfuncionamiento Del Circuito De
Control Del Respiradero Del Frasco Del Sistema de EVAP (2.2L)
P0449
P0452
P0453
P0461
P0462
P0463
P0480
P0481
P0501
P0502
P0505
P0506
P0507
P0532
P0533
P0560
P0562
P0601
P0705
P0706
P0712
P0713
P0719
P0722
P0723
P0724
P0730
P0742
P0748
P0751
P0753
P0756
P0758
P1106
P1107
P1108
P1111
P1112
P1114
P1115
P1121
P1122
P1133
P1134
P1153
P1154
P1171
P1297
P1298
P1300
P1336
P1359
P1361
P1380
La Interrupción Intermitente Del Sensor De Posición Del Cilindro, Falla de tiro Detectó (Excepto Rodeo 1998) P1381 Los
Datos Seriales De la Clase 2 Ásperos Del Camino del ABS Critican O Ligan A Error (Rodeo 1998)
P1382
P1390
P1391
P1392
P1393
P1394
P1404
P1406
Válvula de EGR
P1441
P1442
P1459
P1491
P1498
P1508
P1509
P1546
P1548
P1607
P1618
P1625
P1627
P1635
P1650
Módulo Del Conductor Del Cuadrángulo ' ' Una Avería Del ''
P1790
P1792
P1835
P1850
P1860
P1870
TBI
13
14
15
16
21
22
24
32
Sistema de EGR
33
34
42
Control De Ignición
43
44
45
51
53
Pcm Culpable
54
CMFI
P0101
P0102
P0103
P0106
P0107
P0108
P0112
P0113
P0117
P0118
P0122
P0123
P0125
Sensor de ECT
P0131
Sensor Bajo Calentado 1 Del Banco 1 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0132
Sensor Alto Calentado 1 Del Banco 1 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0133
Sensor Lento Calentado 1 Del Banco 1 De la Respuesta Del Sensor Del Oxígeno
P0134
Sensor Escaso Calentado 1 Del Banco 1 De la Actividad Del Sensor Del Oxígeno
P0135
Sensor Calentado 1 Del Banco 1 Del Circuito Del Calentador Del Sensor Del Oxígeno
P0137
Sensor Bajo Calentado 2 Del Banco 1 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0138
Sensor Alto Calentado 2 Del Banco 1 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0140
Sensor Escaso Calentado 2 Del Banco 1 De la Actividad Del Sensor Del Oxígeno
P0141
Del Oxígeno
P0151
Sensor Bajo Calentado 1 Del Banco 2 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0152
Sensor Alto Calentado 1 Del Banco 2 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0153
Sensor Lento Calentado 1 Del Banco 2 De la Respuesta Del Sensor Del Oxígeno
P0154
Sensor Escaso Calentado 1 Del Banco 2 De la Actividad Del Sensor Del Oxígeno
P0155
Sensor Calentado 1 Del Banco 2 Del Sensor Del Calentador Del Sensor Del Oxígeno
P0157
Sensor Bajo Calentado 2 Del Banco 2 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0158
Sensor Alto Calentado 2 Del Banco 2 De la Entrada Del Sensor Del Oxígeno
P0160
Sensor Escaso Calentado 2 Del Banco 2 De la Actividad Del Sensor Del Oxígeno
P0161
Sensor Calentado 2 Del Banco 2 Del Circuito Del Calentador Del Sensor Del Oxígeno
P0171
P0172
Del Combustible
P0175
P0300
P0301
P0302
P0303
P0305
P0306
P0307
P0308
P0325
P0327
P0336
P0337
P0338
P0339
P0340
P0341
P0401
P0441
Sistema de EVAP
P0500
P0506
P0507
P1106
P1107
P1112
P1114
P1115
P1121
P1122
P1133
Sensor Escaso Calentado 1 Del Banco 1 De la Conmutación Del Sensor Del Oxígeno
P1134
Sensor Calentado 1 Del Banco 1 Del Cociente De la Transición Del Sensor Del Oxígeno
P1153
Sensor Escaso Calentado 1 Del Banco 2 De la Conmutación Del Sensor Del Oxígeno
P1154
Sensor Calentado 1 Del Banco 2 Del Cociente Del Tiempo De la Transición Del Sensor Del Oxígeno
P1345
P1351
P1380
P1381
P1406
P1441
P1508
P14
P21
P22
P23
P24
P31
P32
P33
P34
P35
P36
P41
P42
P43
P52
Error de EEPROM
P61
P0014
P0015
P0022
P0023
P0024
P0032
P0034
CPU Que supervisa El Error del IC (Avería Interna del Ecm) Error De Carga Del Circuito
P0042
P0065
P0071
P0115
Etapa Común Anormal Del Sistema De Control De Presión Del Carril 1r O 2do
P0151
P0158
P0159
P0211
P0217
P0218
P0226
La Bomba De Inyección No ejerce presión sobre La Fuente &/O La Activación Del Limitador De la Presión
P0227
P0245
P0247
P0248
P0261
P0262
P0263
P0264
P0265
P0266
P0271
P0271
P0273
P0274
P0275
P0276
P0416
P0421
P0543
Address:
About Us
Contact Us
Copyright
Privacy Policy
FAQ
Cookie Policy