Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 6 vistas

    Procedimientos de Seguridad en El Transporte: RG Logística Terrestre S.A de C.V

    Cargado por

    Briseida Hernandez Hernandez

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Procedimientos de Seguridad en El Transporte: RG Logística Terrestre S.A de C.V

    Cargado por

    Briseida Hernandez Hernandez
    6 vistas3 páginas

    Título original

    47

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    6 vistas3 páginas

    Procedimientos de Seguridad en El Transporte: RG Logística Terrestre S.A de C.V

    Cargado por

    Briseida Hernandez Hernandez

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    de 3

    RG LOGÍSTICA TERRESTRE S.A DE C.

    PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE

    OPERACIONES DE UNIDADES

    ARTICULO 82°. - Dentro de la relación de operadores de equipo pesado están


    considerados los chóferes de tracto camiones, camiones cortos y camionetas,
    transfer, foráneas y/o de servicio local y utilitarias.

    ARTICULO 83°. - Están autorizados a manejar estos equipos solamente el personal


    entrenado, capacitado, certificado, con licencia vigente y poseerán una
    identificación que los acredita como operadores autorizados FAST, la cual deberán
    portar en todo momento.

    ARTICULO 84°. - Los operadores de estas unidades tienen la obligación de


    mantenerlas en buen estado de funcionamiento, limpias y ordenadas, tanto en el
    interior como en el exterior, debiendo lavar dichas unidades periódicamente. Si se
    advierte algún desperfecto o algo anormal en las unidades, se debe informar
    inmediatamente al Jefe de Taller por vía Radio Frecuencia, Telefónica y/o a través
    del Formato de Reporte de Fallas de Tractores o Remolques, para que se ordene el
    trabajo de verificación, reparación o mantenimiento.

    ARTICULO 85°. - Antes de poner en operación cualquier equipo, se realizará el


    chequeo de la unidad conforme al formato establecido OEA/CTPAT, “checklist” de
    seguridad, donde se revisará el buen funcionamiento de frenos, luces, niveles de
    aceite, combustible, agua, el estado de las llantas, etc.

    ARTICULO 86°. - Dentro de los lugares de trabajo superficial, todos los conductores
    de equipos motorizados deberán respetar y cumplir las reglas de tránsito y
    seguridad con el fin de evitar accidentes o averías de los equipos. La velocidad
    máxima dentro de las instalaciones será de 10 Km/hr.

    ARTICULO 87°. - Las órdenes y disposiciones de trabajo impartidas por los


    supervisores deben ser claras y precisas, así mismo como para los subordinados; del
    mismo modo tendrá que ser clara la designación del equipo a usarse por cada
    tarea.

    ARTICULO 88°. - Todos los equipos pesados, deben estar previstos de faros, espejos,
    bocina, alarma de retroceso, y otros conformen señales o medidas de seguridad,
    y tienen que estar en perfecto estado de funcionamiento.

    ARTICULO 89°. - Todo operador debe conocer las señales de tránsito básicas para
    equipos pesados y otros convencionales, los que deben ser verificados por el Dpto.
    de seguridad.

    ARTICULO 90°. - Todo operador está obligado a presentar el reporte escrito,


    indicando las condiciones y las fallas que se presenten en las unidades.
    RG LOGÍSTICA TERRESTRE S.A DE C.V

    ARTICULO 91°. - Cuando la maquina o equipo, han sufrido un choque, incendio,


    volcadura o rotura de sus partes, el operador informará al jefe inmediato, y al Jefe
    de Taller, para realizar las investigaciones respectivas. Todo trabajador u operador
    involucrado en un incidente o accidente, pasara por un proceso de investigación
    para deslindar responsabilidad del mismo. Esta investigación incluye pruebas de
    alcoholimetría y antidoping. En caso de involucramiento en actividades ilícitas, será
    consignado a las autoridades competentes en el ramo del delito que aplique. Se
    deslinda de toda responsabilidad a RG LOGÍSTICA TERRESTRE S.A DE C.V., y a
    cualquiera de sus representados, esto en caso de que el actor sea encontrado
    culpable de algún delito.

    ARTICULO 92°. -Todo operador exigirá que periódicamente se ejecute la revisión y


    el mantenimiento programado de la unidad para garantizar el buen
    funcionamiento de la misma. Si el operador considera que la unidad puede ser
    causal de un accidente y pone en riesgo su integridad: Tiene la libertad de no usarla
    y pedir otra en buenas condiciones para realizar sus tareas.

    ARTICULO 93°. -Todo operador, y cualquiera que se involucre en la salida o llegada


    de cualquier unidad, deberán cumplir con las Normas Básicas de Seguridad
    establecidas por OEA, CTPAT, SCT, y las que apliquen, procurando en todo
    momento salvaguardar la Cadena de Suministro y su integridad personal.

    ARTICULO 94°. - Todo operador debe ingresar a su trabajo en buen estado de salud,
    mental y físico, considerando que va a operar un equipo motorizado. En caso de
    estar bajo el influjo de algún medicamento por prescripción médica, deberá
    notificar a su supervisor inmediatamente.

    ARTICULO 95°. - Todo operador antes de subir a su máquina, debe revisar el entorno
    donde maniobrará, retirando o evitando dañar equipos y materiales ubicados a su
    alrededor, retirando todo lo que pueda interferir en su salida y advirtiendo a las
    personas que están presentes. Cumplirá también con todo lo referente a la
    Evaluación de Riesgos de Viaje.

    ARTICULO 96°. - El operador al dejar su equipo estacionado en la base, en patios


    de cliente o recito fiscal, deberá dejarlo considerando todas las medidas de
    seguridad para prevenir contaminación de la caja o de la unidad, ya sea vacía o
    con carga, de preferencia deberá hacerlo en un lugar próximo a cámaras de
    circuito cerrado, iluminado, plano, protegido de todo tipo de riesgo, visible y
    dejando colocado siempre el freno estacionario. Siempre notificara a la base cada
    que realice esta actividad y llenando su bitácora de control.

    Nota: en patios propiedad de RG LOGÍSTICA TERRESTRE S.A D C.V., dejará las llaves
    bajo la responsabilidad del área que tenga la custodia del control de llaves de
    equipos y unidades.

    ARTICULO 97°. - Queda prohibido llevarse las llaves de maquinarias y equipos.


    RG LOGÍSTICA TERRESTRE S.A DE C.V

    ARTICULO 98°. - Para operar todo equipo pesado, todo operador deberá recibir un
    entrenamiento en superficie, hasta habituarse al manejo. En todo momento estará
    bajo supervisión del Jefe de Taller o el entrenador autorizado. Sera liberado previa
    notificación por escrito del responsable del entrenamiento.

    ARTICULO 99°. - El operador de turno reportará a su relevo de todas las condiciones


    del equipo.

    ARTICULO 100°. - Todo operador deberá verificar, en las zonas de carga y descarga
    de materiales, que todo esté libre de obstáculos mecánicos y eléctricos.

    También podría gustarte