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    Funciones y Señales

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    Funciones y Señales

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    Señales en Actuadres

    Profesor: Alfonso
    Alumno: Felipe Meca
    Sección: MAA104-3501-2022-LABORATORIO DE AUTOTRÓNICA
    Señales de Inyección: son pulsos eléctricos que manda la ecu a las válvulas de
    inyección con el fin de desempeñar un papel esencial en los motores tanto como
    buen rendimiento, el funcionamiento económico y las bajas emisiones. Un mal
    funcionamiento puede conducir a daños graves en el motor.
    Función de los inyectores: Los inyectores son piezas que forman parte del sistema
    de inyección, un elemento clave para el correcto funcionamiento de tu automóvil.
    Estas piezas se encargan de suministrar, a cada cilindro, el combustible exacto en
    el momento preciso
    Bobina de encendido: La bobina de encendido o bobina de ignición es una bobina
    de inducción que hace parte del encendido de un vehículo. Esta bobina tiene la
    función de elevar la baja tensión de la batería a miles de voltios, con el fin de crear
    una chispa eléctrica en la bujía, para realizar la ignición del combustible.
    La bujía trabaja como un intercambiador de calor sacando energía térmica de la
    cámara de combustión y transfiriendo el calor fuera de la cámara de combustión
    hacia la culata y de ahí al sistema de refrigeración del motor. El rango térmico está
    definido como la capacidad de una bujía para disipar el calor
    La bujía trabaja como un intercambiador de calor sacando energía térmica de la
    cámara de combustión y transfiriendo el calor fuera de la cámara de combustión
    hacia la culata y de ahí al sistema de refrigeración del motor. El rango térmico está
    definido como la capacidad de una bujía para disipar el calor
    Resumen del funcionamiento de un motor:
    El principio de funcionamiento es básicamente el mismo para todos los motores: el
    combustible se quema a alta presión como una mezcla combustible-aire
    inflamable en una explosión. La expansión repentina de energía pone en marcha
    un pistón. Este movimiento es entonces guiado al tren de conducción del vehículo.

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