Cómo Cambiar - Tambor de Freno - FIAT TIPO (160) - Guía de Sustitución

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Cómo cambiar: tambor

de freno - FIAT TIPO


(160) | Guía de sustitución
VÍDEO TUTORIAL SIMILAR

Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo

¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
FIAT TIPO (160) 1.4, FIAT TIPO (160) 1.4 i.e., FIAT TIPO (160) 1.6 i.e., FIAT TIPO (160)
1.6, FIAT TIPO (160) 1.7 D, FIAT TIPO (160) 1.9 D

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Este tutorial ha sido creado basándose en el procedimiento de sustitución de una


pieza de coche similar en: FIAT PUNTO (188) 1.3 JTD 16V

CLUB.AUTODOC.ES 1–9
SUSTITUCIÓN: TAMBOR DE FRENO - FIAT TIPO (160).
LISTA DE LAS HERRAMIENTAS QUE VA A NECESITAR:

Cepillo de alambre Llave dinamométrica


Grasa de cobre Martillo
Llave de vaso n° 12 Destornillador plano
Llave de impacto para llantas n.º 17 Cuñas para ruedas
Llave de trinquete

Comprar herramientas

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Sustitución: tambor de freno - FIAT TIPO (160). Los expertos de AUTODOC
recomiendan:

Haga la sustitución de los tambores de freno en el FIAT TIPO (160) por un kit
para el eje trasero. Independientemente del estado de los componentes. Esto
proporcionará el frenaje uniforme.

El procedimiento de sustitución es idéntico para los tambores de freno derecho e


izquierdo de un mismo eje.

Cuando sustituya los tambores de freno, asegúrese de cambiar también las


zapatas de freno.

¡Advertencia! Apague el motor antes de comenzar cualquier trabajo - FIAT TIPO


(160).

LLEVE A CABO LA SUSTITUCIÓN MANTENIENDO EL SIGUIENTE


ORDEN:
1 Abra la capota.

2 Desatornille el tapón del depósito del líquido de frenos. Asegure las ruedas con cuñas.

3 Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.

4 Levante la parte trasera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.

CLUB.AUTODOC.ES 3–9
5 Desatornille los pernos de la rueda.

AUTODOC recomienda:

¡Advertencia! Con el fin de evitar lesiones, debe sostener la rueda mientras


desenrosca los pernos de sujeción. FIAT TIPO (160)

6 Retire la rueda.

7 Suelte por completo la palanca de freno de mano.

8 Destornille la fijación del tambor de freno.

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9 Use un vaso de impacto del n.º 12. Utilice una llave de trinquete.

10 Retire el tambor de freno.

11 Saque el casquete protector del cojinete del cubo. Utilice un destornillador plano. Utilice un martillo.

Sustitución: tambor de freno - FIAT TIPO (160). AUTODOC recomienda:

Algunos coches no están equipados con tapas de cubo de rueda.

12 Limpie el cubo. Use un cepillo de alambre.

Sustitución: tambor de freno - FIAT TIPO (160). Los profesionales


recomiendan:

Inspeccione las pastillas de freno. En caso necesario, sustitúyalos.

CLUB.AUTODOC.ES 5–9
13 Instale el tambor de freno y fíjelo.

14 Apriete las sujeciones del tambor del freno. Use un vaso de impacto del n.º 12. Utilice una llave dinamométrica.
Apriételo a un par de 15 Nm.

15 Limpie el asiento de montaje de la llanta de la rueda. Use un cepillo de alambre.

16 Trate la superficie en la cual la llanta de la rueda entra en contacto con el tambor del freno. Use grasa de cobre.

17 Instale la rueda.

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Sustitución: tambor de freno - FIAT TIPO (160). Consejo de AUTODOC:

Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando atornille los pernos de sujeción.

18 Atornille los pernos de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.

19 Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las ruedas. Utilice una llave
dinamométrica. Apriételo a un par de 98 Nm.

20 Retire los gatos y las cuñas.

AUTODOC recomienda:

¡Importante! Sustitución: tambor de freno - FIAT TIPO (160). Compruebe el nivel


del líquido de frenos en el depósito y proceda a llenarlo si fuera necesario.

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21 Apriete el tapón del depósito de líquido del freno. Cierre la capota.

Sustitución: tambor de freno - FIAT TIPO (160). Consejo de los expertos de


AUTODOC:

Ajuste la holgura entre las pastillas de freno y el tambor en FIAT TIPO (160), al
presionar el pedal de freno 10–15 veces.

¡BIEN HECHO!

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