PETS Carguio Mineral o Desmonte Con Scooptram A Carro Minero
PETS Carguio Mineral o Desmonte Con Scooptram A Carro Minero
PETS Carguio Mineral o Desmonte Con Scooptram A Carro Minero
1. PERSONAL
1.1 Operador de cargador frontal de bajo perfil (scooptram)
1.2 Motorista
1.3 Ayudante motorista
1.4 Capataz/Encargado de Operaciones Mina
1.5 Jefe de Guardia mina.
3. EQUIPO/HERRAMIENTAS/MATERIALES
Equipo Herramientas Materiales
- Cargador frontal de bajo - Llave de contacto (para el - 02 Conos de seguridad de 28”
perfil (scooptram) encendido del equipo). de altura con cinta reflectante.
- Lampara minera - Bastón luminoso. - Cinta de señalización.
inalámbrica. - Extintor PQS de 6 kg. - Circulina color ámbar.
- Medidor de presión de aire. - 02 tacos de seguridad.
- Candado de bloqueo del master - 02 letreros de restricción de
Swift. equipos en movimiento, con
sus respectivas sogas
- Trapo industrial.
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4. PROCEDIMIENTO
ANTES:
4.1 Verificar que la Licencia Interna de Conducir (LIC), se encuentren vigente a la fecha.
4.2 Recibir las ordenes de trabajo escritas por labor del Jefe de Guardia o Supervisor, la cual debe ser
firmado por el supervisor y los trabajadores que ejecutarán la tarea.
4.3 Verificar el buen estado de sus equipos de protección personal (EPP) antes de ingresar al turno de
trabajo y utilizar los EPP en todo momento para realizar su tarea de manera segura.
4.4 Encender el detector de gases en superficie, para que se calibre automáticamente en un ambiente
limpio. En el área de trabajo, realizar la medición de los gases y registrar en la pizarra de control de
monitoreo de gases, que se encuentra al ingreso de la labor.
4.5 Inspeccionar el área de trabajo e identificar los peligros, evaluar los riesgos, aplicar las medidas de
control y registrar en el formato del IPERC continuo, si el resultado del análisis indica un riesgo alto
no iniciar los trabajos, retirarse inmediatamente e informar al supervisor de turno.
4.6 Inspeccionar el scooptram (la vuelta de gallo), para detectar rozaduras, choques, derrames de aceite
combustible, estado de los neumáticos, etc., y registrar en el formato de pre-uso (check list) de
equipo trackless.
4.7 Arrancar el equipo, para verificar los niveles de aceite y combustible, la presión de trasmisión,
temperatura, presión del aceite, los sistemas hidráulicos, eléctricos y mecánicos, el panel de control,
frenos, probar el claxon, alarma de retroceso, luces, etc., y registrar en el check list de pre-uso.
4.8 Realizar las pruebas en vacío (sin carga) en un lugar seguro, girando de izquierda a derecha la
dirección, ascendiendo y descendiendo el cucharon con los controles.
4.9 Si el equipo no funciona correctamente, apagar y comunicar la falla o fallas detectadas al
supervisor de Mantenimiento y Operaciones Mina.
4.10 Usar el cinturón de seguridad de forma obligatoria durante la operación del scooptram.
4.11 Llenar el tanque de combustible en el horario establecido, solamente la cantidad necesaria para
evitar derrames y pérdidas.
DURANTE:
Traslado del scooptram al área de trabajo
4.12 Retirar el tacos y conos de seguridad, tocar el claxon tres veces y verificar que ninguna persona se
encuentre cerca al equipo.
4.13 Iniciar la marcha del scooptram al área de trabajo, con la cuchara en posición recogida,
manteniendo una velocidad máxima de 10 km/h (kilómetros/hora); para distancias mayores a 100
metros, trasladar el equipo con el lampón hacia atrás, para mantener la máxima visibilidad.
4.14 Tocar el claxon en curvas, cruces e intersecciones, disminuir la marcha en lugares estrechos.
4.15 Detener el scooptram, si en el trayecto detecta una persona transitando, para que la persona pase
por el lado del operador o se ubique en un refugio.
4.16 Aplicar inmediatamente los frenos de servicios, si el scooptram presenta una falla mecánica
mientras transita, si los frenos no funcionan, aplicar el freno de emergencia; si el equipo aún no se
detiene, bajar el cucharón hacia el piso y girar el equipo contra el hastial.
4.17 Estacionar el scooptram en el área de carguío para carros mineros; apagar el motor, activar el
freno de parqueo y colocar los tacos y conos de seguridad.
Delimitación y señalización del área de trabajo:
4.18 Colocar los bastones luminosos, soga con el letrero de peligro “Equipo en movimiento” y conos de
seguridad a 20 metros del área de trabajo, para restringir los accesos del personal y equipos.
Carguío a carros mineros:
4.19 Inspeccionar el área de carguío y registrar en el formato del IPERC continuo.
4.20 Verificar que la zona de carguío esté limpio y libre de obstáculos.
4.21 Verificar que las cámaras se encuentren señalizadas de acuerdo al material acumulado.
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4.22 Coordinar con el motorista estacione el carro minero en la zona de carguío, en coordinación con el
ayudante motorista, si es necesario, debe colocar las aletas metálicas a los costados de la tolva del
carro minero, para evitar derrames de la carga en la vía.
4.23 Tener en cuenta que el ayudante motorista, se debe mantener fuera de la línea de fuego del área
de movimiento del scooptram, cuando se realiza el carguío al carro minero.
4.24 Coordinar con el motorista, para estacionar en forma correcta el carro minero por medio de
señales, e iniciar el carguío del material.
Señales del motorista:
- Un toque de claxon para arrancar
- Dos toques para salir adelante
- Tres toques para retroceder
Señales del operador del scooptram:
- Un toque de claxon queda estacionado el carro minero.
- Dos toques iniciará a cargar al carro minero.
- Tres toques término de carguío al carro minero.
4.25 Llenar el cucharon del scooptram, empujando la carga acumulada hacia adelante, realizar el
cuchareo y sacudir el cucharon en la cámara de acumulación.
4.26 Levantar y avanzar lentamente el cucharon sobre la tolva del primer carro minero y descargar el
material.
4.27 Esperar que el ayudante motorista realice la limpieza de la vía, previa su comunicación entre el
motorista y ayudante motorista, a través de señales de luces, movilizar el convoy y estacionar el
siguiente carro para su carguío.
4.28 Repetir los pasos del 4.23 al 4.27 hasta concluir con el carguío del convoy de carros mineros.
4.29 Limpiar con el cucharon a ras del piso, los fragmentos de rocas caídos en el traslado del material.
4.30 Trasladar el convoy de carros mineros al lugar de descarga, cumpliendo con el PETS de transporte
de material con locomotora.
DESPUES:
4.31 Trasladar el scooptram al finalizar el turno de trabajo a la zona de estacionamiento, manteniendo la
cuchara hacia atrás.
4.32 Tocar el claxon en curvas, cruces e intersecciones, disminuir la marcha en lugares estrechos.
4.33 Estacionar el scooptram en una zona segura, ventilada y sobre piso uniforme, alejado de la zona
del disparo.
4.34 Mantener funcionando el motor del scooptram entre 1000 a 1500 RPM por lo menos durante 3
minutos antes de apagarlo, no apagar de inmediato.
4.35 Apagar el motor del scooptram, aplicar el freno de estacionamiento, accionar el switch máster con
candado, colocar las cuñas en ambos lados de la llanta, posicionar los cuatro (4) conos y cintas de
seguridad en todo el perímetro del equipo.
4.36 Reportar al Supervisor de Operaciones Mina y/o jefe de Turno el estado del equipo y el trabajo
realizado, registrar en los check list y reporte de operaciones.
4.37 Mantener el orden y limpieza en el área de trabajo.
5. RESTRICCIONES
5.1 Solamente el personal autorizado y con el LIC vigente, debe operar el scooptram.
5.2 No ingresar a la labor, si el área de carguío no está ventilado, esperar hasta que se eliminen estas
condiciones inseguras.
5.3 No permanecer en la labor si hay chispeo de roca o eventos de relajamiento de roca, deben retirarse
de inmediato a un lugar seguro y comunicar al supervisor.
5.4 No operar el scooptram, si tiene fallas mecánicas o eléctricas, informar de inmediato al supervisor
para su reparación.
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5.5 No permitir el ingreso del scooptram a labores de mina subterránea, cuando la emisión de gases por
el escape de la maquina exceda 500 ppm de monóxido de carbono (CO) o de 100 ppm de dióxido de
nitrógeno (NO2), medidos en las labores donde desarrollan sus actividades.
5.6 No dejar la llave de contacto ni retirarse sin ella, por ningún motivo.
5.7 No descender del scooptram, dejando el equipo funcionando o encendido.
5.8 No permitir realizar trabajos simultáneos en la misma labor o área de influencia de su
desplazamiento al realizar el carguío.
5.9 No estacionar el scooptram en una rampa negativa y/o positiva, sin que la cuchara este sentada en
el piso y pegado a uno de los hastiales.
5.10 No estacionar el scooptram en medio de la vía, porque obstaculiza el paso de personal, reduce el
flujo de aire, etc.
5.11 No transportar explosivos y/o personal sobre la plataforma o tolva, o cualquier otra parte de la
estructura del equipo de bajo perfil.
5.12 No transitar por debajo del lampón del scooptram, cuando el operador está realizando maniobras
de carguío al carro minero.
5.13 El equipo de producción siempre tendrá preferencia o derecho de paso frente a vehículos livianos y
de servicio.
5.14 No colocarse debajo del lampón del equipo, ni entre las articulaciones del equipo cuando el
scooptram está con el motor encendido.
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