Instalacion y Remocion Arbol de Levas
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NOTA:
Para la identificación de cada cilindro, consulte Precauciones para la identificación del cilindro: J24B.
Eliminación
1) Retire la tapa de la culata de cilindros.
3) Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj con una llave de 19 mm y coloque el pistón n.° 1 en el TDC en la carrera de compresión de
acuerdo con el siguiente procedimiento. a) Alinee la marca de sincronización (1) en el actuador CMP y la marca de sincronización (2) en el árbol
de levas de escape
rueda dentada de sincronización con las marcas de coincidencia (3) en la carcasa del árbol de levas No.1.
b) Alinee la muesca (1) de la polea del cigüeñal con el “0” (2) de la tapa de la cadena de distribución.
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b) Inserte el extremo delantero de la herramienta especial en el orificio del tensor de la cadena de distribución (1) desde el tapón de la tapa de la cadena de distribución.
agujero.
NOTA:
Asegúrese de que la herramienta especial esté insertada en el orificio del tensor de la cadena de distribución, con espejos o similares.
Herramienta especial
(A): 09917–16710
c) Fije la herramienta especial apretando el perno (2) a 8 N·m (0,82 kgf-m, 6,0 lbf-ft).
PRECAUCIÓN:
• El incumplimiento de las siguientes precauciones puede provocar daños en el motor o
instalación de la cadena de distribución.
• Utilice pernos (2) de tamaño M6 y paso de 1,00 mm (0,039 pulg.). • Asegúrese de apretar el
perno (2) a 8 N·m (0,82 kgf-m, 6,0 lbf-ft). Si el perno se afloja, el émbolo del ajustador del tensor de la cadena de distribución puede
extenderse, lo que dificulta la reinstalación adecuada de la cadena de distribución. • No gire el cigüeñal después de fijar la cadena de
distribución con una herramienta especial.
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5) Aplique un poco de pintura a los dos eslabones de la cadena de distribución (2) que se encuentran con las marcas de sincronización (1) en el actuador CMP y
piñón de distribución del árbol de levas de escape.
6) Retire la rueda dentada de sincronización del árbol de levas de escape de acuerdo con el siguiente procedimiento. a)
Sostenga la sección hexagonal del árbol de levas de escape con una llave o similar. b) Afloje el perno de la rueda
dentada de distribución del árbol de levas de escape y retire la rueda dentada de distribución del árbol de levas de escape (1).
PRECAUCIÓN:
• Tenga cuidado de no dejar caer la espiga en el espacio entre la cubierta de la cadena de distribución y
bloque cilíndrico.
• No es necesario quitar el actuador CMP en este procedimiento.
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NOTA:
Tenga cuidado de no dejar caer la cadena de distribución en la cubierta de la cadena de distribución.
10) Retire los cojinetes del árbol de levas y los taqués según sea necesario.
11) Retire el actuador CMP del árbol de levas de admisión de acuerdo con el siguiente procedimiento si es necesario.
a) Sostenga la sección hexagonal del árbol de levas de admisión con un tornillo de
banco. b) Afloje el perno del actuador CMP y retire el actuador CMP (1).
PRECAUCIÓN:
No desmonte el actuador CMP.
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Instalación
Referencia: Inspección del árbol de levas y empujadores:
J24B 1) Instale el actuador CMP (1) en el árbol de levas de admisión.
Par de apriete del perno
del actuador CMP (a): 60 N·m (6,1 kgf-m, 44,5 lbf-ft)
2) Aplique aceite de motor a la superficie de contacto de los taqués (flecha) y luego instale los taqués (1) en la culata.
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3) Instale los cojinetes del árbol de levas de acuerdo con el siguiente procedimiento.
PRECAUCIÓN:
La mitad superior del cojinete del árbol de levas (1) tiene una forma diferente a la mitad inferior del cojinete (2).
Distinga las mitades de los cojinetes superior e inferior con seguridad durante la instalación.
a) Coloque la lengüeta (1) del cojinete del árbol de levas en la ranura (2) de la culata o del alojamiento del árbol de levas. b)
Presione el extremo del cojinete del árbol de levas (3) hasta que se asiente completamente en la culata o en la caja del árbol de
levas. c) Aplique aceite de motor a la superficie deslizante (4) de las mitades del cojinete del árbol de levas.
PRECAUCIÓN:
No aplique aceite de motor entre las mitades del cojinete (5) y la caja del árbol de levas o la culata (5).
4) Aplique aceite de motor a las superficies deslizantes de los árboles de levas y luego instale los árboles de levas en la culata de acuerdo con
al siguiente procedimiento.
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a) Alinee el eslabón de la cadena de distribución (2), que está pintado en el procedimiento de extracción de esta sección, con la
marca de distribución (1) en el actuador CMP e instale el árbol de levas de admisión.
b) Instale el árbol de levas de escape y coloque el orificio del pasador guía (3) del árbol de levas de escape hacia abajo.
5) Instale las carcasas del árbol de levas (1) en los lugares adecuados que se distinguen por el carácter (2), el número (3) y la flecha
dirección (4) en cada alojamiento del árbol de levas.
6) Apriete los pernos de la carcasa del árbol de levas de acuerdo con el siguiente procedimiento. a)
Aplique aceite de motor a la rosca del perno y al asiento de los pernos de la carcasa del árbol
de levas. b) Instale la caja del árbol de levas No.1 (1).
Instale los pernos de la carcasa del árbol de levas y apriételos a mano.
c) Apriete los pernos de la carcasa del árbol de levas en orden numérico ("1" - "21") de manera uniforme y gradual.
Par de apriete Perno de
la carcasa del árbol de levas*: 11 N·m (1,1 kgf-m, 8,5 lbf-ft)
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PRECAUCIÓN:
Tenga cuidado de no dejar caer la espiga en el espacio entre la cubierta de la cadena de distribución y el bloque de cilindros.
8) Instale la rueda dentada de sincronización del árbol de levas de escape (3) en el árbol de levas de escape de acuerdo con lo siguiente
procedimiento.
a) Alinee el eslabón de la cadena de distribución (1), que está pintado en "remoción" debajo de esta sección, con la marca de sincronización (2) en la rueda
dentada de sincronización del árbol de levas de escape (3), y pase la cadena de distribución hacia arriba sobre la rueda dentada de sincronización del árbol
de levas de escape.
b) Instale la rueda dentada de distribución del árbol de levas de escape (3) con la cadena de distribución en el árbol de levas de escape.
9) Apriete el perno (1) de la rueda dentada de distribución del árbol de levas de escape con una herramienta especial.
Herramienta especial
(A): 09911–05120
rueda dentada de distribución del árbol de levas de escape (a): 60 N·m (6,1 kgf-m, 44,5 lbf-ft)
PRECAUCIÓN:
En caso de utilizar una herramienta especial de extensión combinada con una llave dinamométrica, el valor de lectura de la llave dinamométrica
es menor que el valor real. Al usar la herramienta especial de extensión, el valor de lectura debe calcularse de acuerdo con la fórmula a
continuación.
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10) Confirme que los eslabones de la cadena de distribución pintados (1) estén alineados con las marcas de sincronización (2) en el actuador CMP y
piñón de distribución del árbol de levas de escape.
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13) Verifique que el árbol de levas y la cadena de distribución estén instalados correctamente de la siguiente manera.
a) Verifique que la marca de sincronización (1) en el actuador CMP y la marca de sincronización (2) en la rueda dentada de sincronización del árbol
de levas de escape estén alineadas con las marcas de coincidencia (3) en la carcasa del árbol de levas No.1.
b) Compruebe que la muesca (1) de la polea del cigüeñal esté alineada con el “0” (2) de la tapa de la cadena de distribución.
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c) Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj dos veces y repita los pasos a) yb).
NOTA: •
Asegúrese de girar el cigüeñal por completo dos veces. Si es una vez, las marcas de sincronización en el actuador CMP y las
ruedas dentadas de sincronización del árbol de levas de escape no coinciden con las marcas de coincidencia en la carcasa
del árbol de levas No.1.
• Después de girar el cigüeñal dos veces, los eslabones de la cadena de distribución pintados no están alineados con las marcas de
sincronización en el actuador CMP y la rueda dentada de sincronización de escape, pero es normal.
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