Desmontaje 239 - 600 Cak - W33 - Con Manguito e Inyeccion de Aceite

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9/18/23, 9:39 AM SKF Mount - 239/600 CAK/W33 - configuration.

Hydraulic dismounting and oil injection - Adapter sleeve

Procedimiento de desmontaje
Designación: 239/600 CAK/W33
Tipo De Asiento: manguito adaptador
Método De Desmontaje: desmontaje hidráulico e inyección de aceite.

Preparativos para el desmontaje

Lea atentamente todas las instrucciones antes de comenzar a trabajar. Las instrucciones pueden
contener herramientas y métodos de medición alternativos. Las ilustraciones no siempre son
proporcionales y no siempre muestran el diseño exacto. Las instrucciones son válidas únicamente
para los rodamientos SKF. Cuando se hagan recomendaciones de herramientas, verifique las
dimensiones reales con respecto al rodamiento y cualquier otro componente que pueda interferir
con el uso de la herramienta.

El montaje y desmontaje de rodamientos puede implicar la manipulación de pesos pesados, el uso


de herramientas y otros dispositivos, y el uso de aceite a alta presión. Para evitar accidentes,
lesiones o daños a la propiedad, siga cuidadosamente los métodos prescritos.

Disponga de un lugar de trabajo limpio.

En caso de daños en el rodamiento, puede ser necesario analizar los componentes del rodamiento
para encontrar la causa y tomar acciones correctivas, así que desmóntelo con cuidado.

Revise el dibujo real y estudie la disposición de los rodamientos.

Un rodamiento que no esté dañado se debe volver a montar en la misma posición y orientación
del eje. Marque la posición relativa de cada rodamiento, es decir, qué sección del rodamiento está
hacia arriba, qué lado está al frente, etc.

Asegúrese de que el eje o la carcasa estén correctamente apoyados durante el desmontaje.

Utilice equipos de elevación para facilitar la manipulación del rodamiento. Asegúrese de que el
equipo de elevación esté seguro para que el rodamiento no se caiga. Asegúrese de que no haya
nadie debajo o cerca del rodamiento mientras está colgado del equipo de elevación.

Procedimiento de desmontaje

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1. El manguito está equipado con conductos de aceite para inyección de aceite.

2. Las fuerzas de inyección de aceite pueden hacer que los cojinetes de los asientos cónicos se aflojen
rápidamente. Por lo tanto, es necesario proporcionar algún tipo de tope, por ejemplo una
contratuerca, para evitar que el rodamiento se expulse por completo. Esto debe hacerse antes de
que se produzca una película de aceite entre las superficies.

3. Conecte la bomba de inyección de aceite a la conexión del manguito.

Utilice la bomba de aceite SKF TMJL 100 .

Utilice la bomba de aceite SKF TMJL 100 DU , que se entrega con el manómetro digital SKF THGD
100 .

Utilice la bomba de aceite SKF 728619 E.

4. Inyecta el aceite.

5. La viscosidad del aceite debe ser de aproximadamente 300 mm 2 /s (1 400 SUS) a temperatura
ambiente. Un aceite adecuado a 20 °C (68 °F) es el SKF LHMF 300.

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6. Cuando el aceite inyectado se escapa alrededor del rodamiento, el rodamiento se separa del muñón
y se deslizará fácilmente y se detendrá contra la tuerca.

Para utilizar este método, el rodamiento debe montarse contra un hombro y debe haber suficiente
espacio para que el manguito adaptador pueda presionarse hacia adentro.

Además debe ser posible montar un tope adecuado sobre el que pueda apoyarse el pistón de la
tuerca hidráulica.

El tope puede ser un anillo de dos piezas encajado en una ranura del eje y mantenido en su lugar
mediante un anillo de una sola pieza...

... o puede ser una arandela o placa atornillada al extremo del eje.

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Utilice la tuerca hidráulica SKF HMV 120 E para empujar el rodamiento.

Coloque la tuerca hidráulica en su posición, dejando un pequeño espacio libre al rodamiento que
sea mayor que la distancia de calado axial.

Bombee aceite a la tuerca hasta que el cojinete se suelte.

La viscosidad del aceite debe ser de aproximadamente 300 mm 2 /s (1 400 SUS) a temperatura
ambiente. Un aceite adecuado a 20 °C (68 °F) es el SKF LHMF 300.

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