MOTOR COMMON RAIL TIER 3A

“MANDOS DE CONTROL” MECÁNICOS O PILOTADOS

Cargadora frontal de gran rendimiento
B100B
MOTOR COMMON RAIL CNH TIER 3A
Mayor Par
Mayor rendimiento
Mayor productividad con menor contaminación

EL MEJOR SISTEMA HIDRÁULICO DISPONIBLE

Centro cerrado y detección de carga
Máxima potencia donde se necesita
Movimientos simultáneos con cualquier carga

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FACILIDAD DE MANTENIMIENTO Y SERVICIO
Nuevo capó del motor abatible que ofrece acceso cómodo y amplio
a los principales componentes
Tensado automático de las correas
Mayores intervalos entre cambios de aceite

TRANSMISION EFICAZ Y CONFORTABLE

Powershuttle 4x4
Cambio de dirección rápido y suave
Fuerza de tracción elevada

COMODIDAD Y SEGURIDAD
Cabina del operador de extraordinaria amplitud
Visibilidad panorámica en todas direcciones
Posibilidad de elección de mandos retro: mecánicos o pilotados

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B100B POTENCI
MOTOR COMMON RAIL
TIER 3A

Este motor Common Rail CNH de nueva generación representa la tecnología más moderna, diseñada para aumentar
el rendimiento y la producción al tiempo que se reduce el consumo de combustible y la contaminación.

El sistema common rail asegura la inyección del combustible en los cilindros a muy alta presión, optimizándose
así su nebulización y su mezcla con una mayor cantidad de aire turbocomprimido y postenfriado. Además, la
cantidad de combustible introducida en los cilindros se controla electrónicamente de forma de que se inyecte la
“cantidad adecuada” en el “momento adecuado”, y se combina con aire exterior adicional para proporcionar una
potencia del motor de alta eficiencia, a la vez que se reducen el consumo de combustible y las emisiones de
contaminantes peligrosos. Al mismo tiempo, el ruido se reduce considerablemente.

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A PARA PRODUCIR

Un nuevo motor, con mayor par y más productividad, combinado con su respeto al medio ambiente, hacen
que la B100B sea especialmente adecuada para trabajar en zonas urbanas o pobladas.

Su nuevo motor, duradero, eficiente, cómodo y económico contribuye a disminuir los costes
de explotación, aumentando así los beneficios.

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B100B
detección de carga,
SISTEMA HID
centro cerrado Máxima
potencia donde se necesita
L a B100B incluye un sistema hidráulico y de dirección integrado.
Consiste en dos bombas de engranajes instaladas en serie con un caudal total de 160 l/min, controladas por un
dispositivo de detección de carga, que trabajan a una presión máxima de 210 bar.
Cuando la máquina se desplaza, el volante activa en primer lugar la válvula de dirección Orbitrol, y a continuación
por medio de una válvula de prioridad el mayor caudal necesario para conseguir un efecto más rápido de dirección
se desvía desde una de las dos bombas hidráulicas de engranajes.

CARGADORA FRONTAL
S i el operador emplea el accesorio delantero, un botón
especial de la palanca de control de la nueva cargadora
desconecta –cuando es necesario– la transmisión, de forma
que toda la potencia del motor se utilice en la cargadora frontal
como potencia hidráulica para ofrecer la máxima productividad
y rendimiento.

L a empuñadura de la palanca de control de la cargadora

incluye:
un interruptor para controlar proporcionalmente la función
hidráulica adicional. Permite, por ejemplo, utilizar la cuchara
4 en 1 como pinza, aumentando espectacularmente la
flexibilidad de la retrocargadora New Holland
pulsador de la bocina
pulsador de desconexión de la transmisión para utilizar la
máxima potencia hidráulica disponible en el equipo delantero
para maximizar la productividad y el rendimiento.

RETROEXCAVADORA
S i la retroexcavadora está en funcionamiento, gracias a
su válvula principal de control de centro cerrado, el sistema
hidráulico transmite su potencia donde y cuando se necesita,
al tiempo que se permiten movimientos simultáneos
independientemente de la potencia requerida y del régimen
del motor para ofrecer el máximo rendimiento, ciclos de
trabajos más rápidos y la máxima producción.

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R ÁULICO INTELIGENTE

HED (balancín con extensión hidráulica)

S e puede adquirir como opción un HED (balancín con extensión hidráulica) para maximizar el alcance, la
profundidad de excavación y la capacidad de carga, al tiempo que se optimiza el diseño especial New Holland
de toda la retrocargadora. La retro de New Holland incluye una pluma de robusta sección rectangular y un balancín
estrecho. De esta forma, la visibilidad es excelente a lo largo de la pluma hasta la cuchara en toda la profundidad
de excavación. Por último, el diseño de cilindro “en línea” montado exteriormente favorece la visibilidad al tiempo
que permite todo el aprovechamiento de la fuerza hidráulica para ofrecer la máxima eficiencia.

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B100BDOMINI

TRANSMISIÓN
POWERSHUTTLE 4 X 4
L a transmisión PowerShuttle modulada de cuatro velocidades
sincronizadas permite al operador cambiar rápidamente y con
suavidad entre avance y retroceso.
Así se eliminan los esfuerzos por sacudidas en los componentes del
árbol de transmisión, con lo que se incrementa su durabilidad se
mejora la comodidad del operador y se controla de forma más segura
la manipulación de la carga.

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IO DEL TERRENO

E sta transmisión, montada en la B100B, se ha diseñado para transmitir mejor el par del motor common rail,
con eficacia y con una respuesta más rápida del nuevo motor a la demanda del operador y la transforma en tracción
superior. Esto se materializa en ciclos más cortos y mayor capacidad de empuje en operaciones de carga frontal,
lo que a su vez mejora la productividad y el beneficio para el cliente.

9
Disfrute de

10
la potencia

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B100BFÁCIL M
P
TOMA DE DIAGNÓSTICO
ara vigilar y diagnosticar los principales componentes de la máquina, el técnico de mantenimiento
puede utilizar de forma rápida y sencilla el conector electrónico situado en la parte delantera derecha en el
interior de la cabina. A continuación, simplemente conectando un ordenador portátil, puede detectar y corregir
cualquier pequeño defecto de funcionamiento o pequeño imprevisto que haya que solucionar directamente
en el componente afectado.

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ANTENIMIENTO

FÁCIL ACCESO A TODOS

LOS PUNTOS DE SERVICIO
L a B100B está diseñada para realizar un mantenimiento y servicio sencillos
y fáciles, gracias al nuevo capó del motor abatible que ofrece excelente acceso
desde el suelo a los componentes más importantes. El mantenimiento fácil y
sencillo de la máquina, como el control del estado del filtro de aire y de los
niveles del aceite del motor, el cambio del filtro de aceite, la comprobación del
controlador electrónico del motor, etc., sólo pueden mejorar la durabilidad y la
fiabilidad, ya inherentes a la marca e incorporadas por los ingenieros de New
Holland.

PUNTOS DE CONTROL
CENTRALIZADOS
E n el lado izquierdo de la máquina, justo encima del depósito de combustible,
se puede acceder fácilmente a los puntos de control de presión correspondientes
al sistema hidráulico principal, al circuito de dirección y de pilotaje, agrupados
para reducir el tiempo, el coste de mantenimiento y mejorar al mismo tiempo
la eficacia, la duración y el rendimiento de su B100B.

BATERÍA PROTEGIDA
L a batería está bien protegida y ofrece un fácil acceso para las comprobaciones
regulares en la caja situada en el lado derecho, debajo de la cabina. Se puede
acceder a ella y al interruptor principal simplemente retirando un panel.

Mantenimiento preventivo para mejorar la durabilidad de la máquina,

aumentar su rendimiento y reducir los costes de explotación.

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B100B COMODID

AMPLIA CABINA
L as características y las ventajas de la cabina de la B100B
para el cliente son tantas que no se pueden resumir en una sola
frase. “Amplia cabina” es la mejor descripción, ya que es
increíblemente espaciosa, con una amplia superficie acristalada
que garantiza una visibilidad panorámica en todas direcciones
Los controles están dispuestos de forma ergonómica, y son de fácil acceso y lectura. Las ventanillas laterales se
pueden abrir total o parcialmente para lograr una buena ventilación. Además puede disponer de Aire Acondicionado
(opcional) para las condiciones meteorológicas más extremas.
Desde su asiento ajustable, el operador tiene su “mundo” totalmente bajo control de forma cómoda. Para seguridad
del operador, la cabina tiene una estructura integral ROPS y FOPS y se puede entregar con un inmovilizador electrónico
opcional del motor.

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DAD P.C.C.
Y SEGURIDAD
(SERVOMANDOS “COMMAND
CONTROLS”)*
L a B100B dispone de los servomandos “Command Controls” de la retro (mando pilotados), como
los que se utilizan en las excavadoras de última generación, para proporcionar a los operadors un entorno
de trabajo de máxima comodidad. Proporcionan una postura de trabajo a la medida, dado que los
mandos se pueden desplazar y ajustar longitudinal y lateralmente. Además, dos reposamuñecas ajustables
en inclinación y altura ofrecen un perfecto apoyo para manejar las palancas con precisión milimétrica.
Para adaptarse a las necesidades del operador, se pueden cambiar la disposición de los mandos, tipo
retro o tipo excavadora. Además, el servocontrol se puede desactivar rápidamente por motivos de
seguridad.
*OPCIONALES

BOTÓN DE
DECELERACIÓN
E l mando de la derecha está ahora equipado con un nuevo
botón que, al pulsarlo, pone al motor al ralentí. Contribuye a
reducir el consumo, y el operador puede evitar el uso continuo
del acelerador de mano situado en el panel de instrumentos,
ajustables en inclinación para una máxima economía y comodidad.

PANEL DE INSTRUMENTOS
L a B100B está equipada con un panel de instrumentos completamente nuevo, del estilo del de los automóviles, que
agrupa, en el lado derecho de la cabina, la llave de contacto, los mandos de función y los indicadores analógicos de alta
visibilidad, que controlan la temperatura del refrigerante del motor y del aceite, el régimen del motor, la carga de la batería
y los niveles de combustible. Además, incluye un conjunto completo de luces de aviso y de señalización, lo que permite
al operador tener controlados constantemente los principales parámetros de la máquina.
Ahora se ofrece de serie otra innovación en la B100B: se puede controlar el régimen del motor de forma electrónica e
independiente mediante el acelerador tipo disco, situado en el panel de instrumentos, o mediante un pedal.
Si el operador utiliza la cargadora frontal, el pedal es mucho más instintivo y práctico, mientras que si se utiliza la retro,
puede fijar el régimen deseado mediante al acelerador de tipo disco. Cuando no está excavando, puede poner el motor
al ralentí, simplemente pulsando el botón de deceleración del mando derecho.
Una solución sencilla, pero práctica, diseñada por los ingenieros de New Holland para ayudar a los operadors a trabajar
mejor y más fácilmente de la forma más cómoda y productiva.

Una cabina diseñada para ofrecer al operador la máxima comodidad y seguridad, que le permite concentrarse
completamente en el trabajo y conseguir así una mayor productividad y una recuperación rápida de la inversión.

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B100B Características técnicas
MOTOR TIER 3A
Potencia máxima (ISO 14396 / ECE R 120) ...................72 kW/98 CV
Régimen nominal.................................................................2200 rpm
TRANSMISIÓN
Transmisión Power Shuttle 4 x 4 sincronizada para conseguir un
cambio rápido y suave hacia adelante y hacia atrás, lo que conlleva una
Marca y modelo .......................................................CNH 445TA/EEA gran comodidad para el operador.
Tipo .......................Diésel, 4 tiempos, common rail, inyección directa, Relación de calado del convertidor de par 2,34:1
Turbocompresor, aftercooler
Cilindrada.....................................................................................4,5 l Marchas adelante km/h
Número de cilindros..........................................................................4 1....................................................................................................6,3
Diámetro x carrera .......................................................104 x 132 mm 2..................................................................................................10,2
Par máximo a 1400 rpm.......................................................45 daNm
3..................................................................................................21,8
Control electrónico del motor, tipo disco.
Botón de deceleración: cuando se activa, pone el motor en el 4..................................................................................................38,9
régimen mínimo. De serie con arranque para temperatura
ambiente de -23°C Marchas atrás km/h
El motor cumple las normas 97/68/CE TIER 3A 1....................................................................................................7,6
2..................................................................................................12,3
3..................................................................................................26,2
4..................................................................................................46,4

SISTEMA ELÉCTRICO
Tensión ........................................................................................12 V FRENOS
Alternador ....................................................................................90 A
Motor de arranque...................................................................2,7 kW
Batería de serie sin mantenimiento....................................................1 Frenos de servicio.......................frenos de disco en baño de aceite
Capacidad.................................................................................95 Ah 3 por cada lado en el eje trasero, activados mecánicamente por pedales
derecho e izquierdo independientes, que se pueden unir entre sí de
forma mecánica. Un conmutador de tres posiciones en la cabina permite
al operador seleccionar:
- frenos de las ruedas traseras
SISTEMA HIDRÁULICO - frenos de todas las ruedas
- frenos de las ruedas traseras, frenos a todas las ruedas
Sistema hidráulico de centro cerrado y con detección de carga, para Freno de estacionamiento .......freno de disco con pinza en el árbol
aprovechar al máximo la potencia y para conseguir un excelente de transmisión de salida
rendimiento de excavación, la máxima capacidad de elevación y un
rápido ciclo de carga.
Bombas ....................................................................2, de engranajes
Caudal máximo total ............................................................160 l/min SISTEMA DE DIRECCIÓN
Presión máxima de trabajo ..................................................210 bares

CONTROL DE LA RETRO Tipo ....................ORBITROL, con válvula de prioridad en una bomba

Posibilidad de elegir entre: de engranajes del sistema hidráulico
Controles mecánicos para unos movimientos sencillos y precisos Radios de giro*:
Servomandos “Command Controls” (Opcional) para conseguir sin Lado externo ruedas............................................................4400 mm
esfuerzo movimientos precisos en condiciones de trabajo de gran Esquina de la cuchara..........................................................5700 mm
comodidad. * La dimensión de los neumáticos puede afectar al radio de giro.
Los servomandos Command Controls y los reposamuñecas son
totalmente ajustables para garantizar la postura más ergonómica del
operador y lograr la máxima productividad. Por motivos de seguridad,
se pueden desactivar los servomandos.
NEUMÁTICOS
CONTROL DE CARGADORA
Palanca multifunción con una nueva empuñadura que incluye control Delanteros Traseros
proporcional para función hidráulica auxiliar (es decir, cuchara 4 en 1) 12.5 - 18 18.4 - 26
y botón de desconexión de la transmisión para maximizar la productividad 320/80 - R 18 480/80 - R 26
y la eficacia de la cargadora frontal. 12.5 - 18 16.9 - 28

CABINA Y MANDOS CAPACIDADES

Litros
La cabina de gran espacio está diseñada pensando en el operador para
proporcionarle un entorno amplio y ergonómico y una excepcional Depósito de combustible ..............................................................125
visibilidad panorámica en todas direcciones. La comodidad del operador Depósito hidráulico .........................................................................40
se garantiza gracias al asiento totalmente ajustable, de suspensión
Sistema hidráulico.........................................................................118
mecánica o neumática, y ventanillas laterales de apertura total o parcial
para conseguir una excelente ventilación por circulación de aire. Nuevo Sistema de refrigeración del motor..................................................24
panel de instrumentos que ofrece una perfecta visibilidad y control de Aceite del motor .............................................................................14
todos los principales parámetros de la máquina, y un rápido acceso a Aceite de la transmisión
la toma de diagnóstico electrónico del motor. Power Shuttle .................................................................................18
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EQUIPAMIENTO
DE SERIE
 2 luces de trabajo delanteras y 2 traseras  Mandos electrónicos del acelerador con potenciómetro manual
 Accesorio delantero con retorno automático a la excavación y pedal fly-by-wire (electrónico)
 Alarma de marcha atrás  Motor diésel common rail CNH Tier 3 A.
 Batería de 95 Ah sin mantenimiento  Panel de instrumentos con toma de diagnóstico
 Bocina  Pilotos:
 Botón de desconexión de la transmisión Piloto maestro de aviso y aviso de parada
 Cabina ROPS/FOPS con sistema de calefacción Luces largas y cortas
 Contrapeso delantero Nivel y temperatura de líquido de frenos
 Control de estabilizadores Presión del aceite del motor
 Depósito de combustible de 125 litros de capacidad Indicador de obstrucción del filtro de aire del motor
accesible desde el suelo Freno de estacionamiento
 Desplazamiento lateral Presión del aceite de la transmisión
 Eje trasero con bloqueo de diferencial Indicador de obstrucción del filtro de aceite hidráulico
 Filtro de combustible con separador de agua Indicador de funcionamiento y de fallo del aire acondicionado
 Frenos multidisco en baño de aceite Nivel bajo de combustible
 Indicadores para:  Retrovisores laterales
Temperatura de refrigerante del motor  Selector de modos de tracción a las 2 y a las 4 ruedas
Temperatura del aceite de la transmisión  Sistema hidráulico de centro cerrado, con detección de carga
Régimen del motor (rpm)  Todos los cristales tintados. Alternador de 90 A.
Carga de la batería  Toma de corriente de 12 V.
Nivel de combustible  Transmisión Powershuttle 4+4
 Limpiaparabrisas delantero y trasero  Velocidad de desplazamiento de 40 km/h
 Luces para circulación en carretera  Ventanillas de apertura ajustable

OPcIONeS
 Aceite hidráulico ecológico  Control mandos pilodados
 Acoplamiento rápido de cargadora  Dispositivo antirrobo
 Acoplamiento rápido de la retro  Equipo de manipulación de objetos con gancho elevador y
 Alternador de 90 A válvulas de seguridad en la retrocargadora
 Aire acondicionado  Gancho de elevación de la retro
 Asiento de suspensión mecánica o neumática con cinturón  Guardabarros de las ruedas delanteras
 Balancín estándar o extensible HED  Homologación para carretera
 Baliza giratoria  Luces de trabajo complementarias
 Baterías dobles  Neumáticos para aplicaciones industriales o agrícolas
 Caja de herramientas  Prefiltro ciclónico de aire
 Circuito de martillo  Válvulas de seguridad en retro
 Contrapeso mas pesado  Velocidad de desplazamiento de 20 km/h
 Cucharas de cargadora  Zapatas estabilizadoras
 Cucharas retro

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B100B/B100
DIMENSIONES

F
H

M C L

N A B D

DIMENSIONES
A Distancia desde el eje delantero a punta diente mm 1870
B Batalla mm 2175
C Distancia de giro sobre el eje trasero mm 1320
D Distancia máxima desde el eje trasero (con cuchara de retroexcavadora de 915 mm) mm 1780
E Longitud total mm 5825
F Altura hasta el extremo superior de la pluma mm 3875
G Ángulo de salida ° 23
H Altura de la cabina mm 2940
L Anchura de la cuchara cargadora mm 2250
M Anchura de los estabilizadores mm 2250
N Anchura total mm 2325

PESO EN ORDEN DE TRABAJO BALANCÍN ESTÁNDAR BALANCÍN HED

Cuchara estándar de 1 m3 kg 7630 7860
Cuchara 4x1 de 1 m3 kg 7960 8190
Cuchara 6x1 de 1 m 3 kg 8120 8350

CUCHARA CUCHARA
CUCHARA FRONTAL ESTÁNDAR CUCHARA 4X1 CUCHARA 6X1
ESTÁNDAR
CON HORQUILLAS
Capacidad SAE m3 1.00 1.00 1.00 1.00
Peso kg 410 570 740 900
Anchura mm 2250 2250 2250 2250

CUCHARA DE RETROEXCAVADORA
Capacidad SAE m3 0,08 0,14 0,20 0,26 0,32
Peso kg 110 132 150 172 193
Anchura mm 305 460 610 760 915

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BLR
ALCANCE ÚTIL
L

E
N
D
F
G O
H

B
A

P Q

ESPECIFICACIONES DE LA CARGADORA
A Alcance a nivel de suelo mm 1500
B Profundidad de excavación mm 75
C Ángulo de recogida de la cuchara (en el suelo) ° 40
D Alcance a altura total mm 785
E Ángulo de descarga de la cuchara a altura total ° 45
F Altura de trabajo máxima mm 4330
G Altura al bulón mm 3500
H Altura al diente con cuchara volteada mm 2780

Fuerza máxima de arranque de cargadora daN 6900

Capacidad de elevación a máxima altura kg 3550

FUERZA DE ARRANQUE DE LA RETROEXCAVADORA

Cuchara daN 6400
Fuerza de arranque del balancín (balancín estándar/HED recogido) daN 4620
Fuerza de arranque del balancín (HED extendido) daN 3200

B100B B100BLR
ESPECIFICACIONES DE BALANCÍN BALANCÍN
ESTÁNDAR HED EXTENDIDO ESTÁNDAR HED EXTENDIDO
LA RETROEXCAVADORA HED RECOGIDO HED RECOGIDO
L Alcance de excavación a altura máxima mm 2150 3060 2330 3190
M Rotación de la cuchara ° 204 204 204 204
N Altura de excavación mm 5650 6290 5650 6305
O Altura de vertido mm 3820 4550 3930 4585
P Alcance de excavación a nivel del suelo mm 5660 6680 5870 6815
Q Profundidad de excavación mm 4450 5570 4710 5750

Máquina equipada con neumáticos delanteros 12.5/18 y con neumáticos traseros 18.4-26
Contrapeso base, cuchara estándar de 1 m3 19
NEW HOLLAND.
EL PODER DE UNA MARCA MUNDIAL
New Holland es un proveedor a nivel mundial que tiene un papel clave en el sector de la maquinaria
para la construcción. Ofrece una gama completa de 13 líneas de productos y 80 modelos básicos
divididos en Linea compacta y Linea pesada. Está presente en los mercados más importantes, como
Europa, Norteamérica, Sudamérica, África, Asia y Oriente Medio con la misma tecnología, logotipo
y marca. Fabrica unas máquinas duraderas, seguras y
productivas que tienen por objeto respaldar a los clientes en su actividad. Los concesionarios son
nuestros socios. Desempeñan un importante papel de respaldo de la marca en sus territorios
a través de una relación profesional estrecha con los clientes. New Holland se ve afianzada por su
alianza global con Kobelco, líder mundial en tecnología de excavadoras hidráulicas.

EN SU CONCESIONARIO DE CONFIANZA

La información recogida en este folleto es de naturaleza general. La compañía NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. podrá modificar de vez
en cuando y en cualquier momento, por cuestiones técnicas u otro motivo necesario, en cualquiera de los detalles o características técnicas del producto descrito en el
presente folleto. Las ilustraciones no muestran necesariamente los productos en condiciones estándar. Las dimensiones, el peso y la capacidad aquí indicados, así como
cualquier dato de conversión utilizado, sólo son aproximados y están sujetos a posibles cambios dentro de las técnicas normales de fabricación.

Published by NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A Printed on recycled paper
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