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Artículo número 3:
Año de Revista Cuartil Factor de Autores Título Área de Conocimiento Palabras-clave

publica Impacto
ción
2019 Transportation Q1
Research Part SJR Ming Liu Distributionally robust Inventory routing problem Inventory routing
E Xin Liu inventory routing problem to problem
Feng Chub maximize the service level Stochastic
Feifeng Zheng under limited budget optimization
Chengbin Chu Distributionally
robust
Ambiguity set
Service level
Problema Tiene un problema de enrutamiento de inventario estocástico con módulos de manejo alternativos y un
presupuesto de capital limitado, bajo información distribucional parcial (es decir, la matriz de media y covarianza de
las demandas de los clientes).
Importancia
Maximizar el nivel de servicio de la empresa e incrementar la eficacia de su inventario en un 20%.
Motivación El objetivo es maximizar el nivel de servicio, es decir, la probabilidad de asegurar conjuntamente que no haya
desabastecimiento y respetar las capacidades de almacén para todos los clientes al final de cada período.
El problema de enrutamiento de inventario (IRP) considera simultáneamente el control de inventario, la gestión del transporte y
Estado del arte su coordinación. IRP juega un papel importante en el ahorro de costes del sistema y la mejora del rendimiento de las empresas
(Rahimi et al., 2017).
Los profesionales e investigadores tienen el mismo consenso: las estrategias de distribución deben considerar completamente
las demandas inciertas de los clientes, que pueden verse afectadas por el mercado que cambia rápidamente, el precio flexible y
la promoción del producto (Jiang et al., 2015).
La toma de decisiones y la satisfacción de los clientes están influenciadas en gran medida por los niveles de servicio de las
empresas. Bijvank y Vis (2012) indican que la satisfacción del cliente se utiliza comúnmente como una estrategia de
diferenciación entre los competidores. La mayoría de los trabajos relacionados existentes se enfocan en medir el nivel de
servicio por la tasa de demora en la entrega o desabastecimiento en entornos de problemas deterministas o distribución de
probabilidad conocida de parámetros inciertos (Rahimi et al., 2017), y respetando el nivel de servicio como una restricción del
problema (Bijvank y Vis, 2012; Yu et al., 2012; Singh et al., 2015).
Metodología/Técnicas Nivel de Servicio, método de aproximación de promedio muestral
Aporte Las direcciones de investigación futuras pueden incluir: (1) diseñar metaheurísticas que puedan resolver el problema de manera
más eficiente, (2) encontrar el enfoque de aproximación a la formulación restringida por probabilidad distributivamente robusta
con mayor precisión, y (3) desarrollar algoritmos para calcular un límite superior en la función objetivo, es decir, la maximización
del nivel de servicio al cliente, para medir la calidad de los enfoques de solución (es decir, brecha relativa).
Técnica de Validación Primero se define el enunciado del problema y luego se propone una nueva formulación restringida por probabilidad
distributivamente robusta con una función objetivo probabilística para el problema. El siguiente paso es definir los parámetros y
las variables de decisión para proponer la formulación.
Se propone una transformación equivalente de la función objetivo original, lo que lleva a un modelo equivalente. Entonces, dos
métodos populares de aproximación se proponen, es decir, el método SAA y el método de aproximación basado en un conjunto
de ambigüedades para parciales conocidos. Sobre la base del segundo método de aproximación, se desarrolla aún
más un enfoque jerárquico basado en MIP.
Se realizan análisis preliminares para ajustar los parámetros de los dos métodos de solución propuesto, de modo que cada
método pueda obtener soluciones de alta calidad bajo los parámetros seleccionados, para hacerlos comparables. Después se
procede con el análisis de sensibilidad en una instancia con 15 clientes.
Finalmente, de los resultados computacionales y las gráficas se pueden obtener resultados importantes y conclusiones finales
para el estudio.
Resultados 1. Las compensaciones entre el presupuesto de capital, el nivel de inventario al principio y el nivel de servicio son muy
importantes para respaldar el proceso de planificación de los responsables de la toma de decisiones. Un mayor nivel de
inventario al principio conduce a un mayor nivel de servicio, mientras que también da como resultado un mayor costo de
mantenimiento, por lo que se necesita un aumento del presupuesto de capital.
2. Cuando las demandas medias de los clientes son bastante pequeñas, no hay necesidad de aumentar el presupuesto,
incluso si las desviaciones estándar son cada vez mayores. Sin embargo, cuando las demandas medias de los clientes
son muy grandes, se necesita un aumento del presupuesto, independientemente de las desviaciones estándar. En otras
situaciones, la desviación estándar es un factor significativo que afecta las decisiones.
3. La capacidad del vehículo afecta en gran medida el nivel de servicio, el nivel de cobertura y el nivel de riesgo, es decir,
con una gran capacidad del vehículo, el mismo número de recorridos de entrega del vehículo puede satisfacer más
demandas de los clientes, lo que lleva a un alto nivel de cobertura y nivel de servicio. Por lo tanto, la flota de vehículos
debe contratarse de manera razonable.

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Metodología/Técnicas Nivel de Servicio, método de aproximación de promedio muestral

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