C. Estudio de Tráfico

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ESTUDIO DE TRAFICO

PROYECTO UBICACIÓN

EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DEL PISO DESTINADO
PARA ALMACENAMIENTO DE AZUCAR
(INGRESO DE TRANSITO PESADO), DE LA
EMPRESA AGROINDUSTRIAL POMALCA
S.A.A. - DISTRITO DE POMALCA -
PROVINCIA DE CHICLAYO - REGIÓN
LAMBAYEQUE"
ESTUDIO DE TRAFICO - ESTACIÓN E3 - AVENIDA SAN JOSE
DÍA MOTOTAXI AUTO Y/O MONTACARGA PICK UP CAMIÓNSEMITRAILER TOTAL
LUNES 0 28 0 10 9 47
MARTES 0 27 0 10 8 45
MIÉRCOLES 0 24 0 11 10 45
JUEVES 0 33 0 11 11 55
VIERNES 0 33 0 10 12 55

SÁBADO 0 32 0 12 9 53

DOMINGO 0 28 0 5 4 37

TOTAL 0 205 0 69 63 337


Aplicativo de la Guía Simplificada

1.GENERALIDADES

EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL PISO DESTINADO PARA ALMACENAMIENTO DE AZUCAR (INGRESO DE TRANSITO PESADO), DE LA EMPRESA AGROINDUSTRIAL POMALCA S.A.A. - DISTRITO
DE POMALCA - PROVINCIA DE CHICLAYO - REGIÓN LAMBAYEQUE"

1. DETERMINACIÓN DEL TRÁNSITO ACTUAL

i) Resumir los conteos de tránsito a nivel del día y tipo de vehículo

Resultados de los conteo de tráfico: Mes: Abr-24

Tipo de Vehículo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo


MOTOTAXI 0 0 0 0 0 0 0
AUTO Y/O MONTACARGA 28 27 24 33 33 32 28
PICK UP 0 0 0 0 0 0 0
CAMIÓN 10 10 11 11 10 12 5
SEMITRAILER 9 8 10 11 12 9 4
TOTAL 47 45 45 55 55 53 37

Nº de Vehículos/día
60 55 55 53
47 45 45
50
37
40
30
20
Series1
10
0
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

Nota: Conteo de 7 días de 24 horas

ii) Determinar los factores de corrección promedio de una estación de peaje cercano al camino -PEAJE PACANGUILLA

F.C.E. Vehículos ligeros: 1.071660


F.C.E. Vehículos pesados: 1.064088
iii) Aplicar la siguiente fórmula, para un conteo de 7 días IMDa
IMDa = IMDS * FC 0 MOTOTAXI

10 AUTO Y/O
Vi MONTACARGA
IMD S =  PICK UP
7 CAMIÓN
10
IMD S = 31
Donde: Índice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehícular Tomada
SEMITRAILER
IMDa = Índice Medio Anual
0
Vi = Volumen Vehícular diario de cada uno de los días de conteo
FC = Factores de Corrección Estacional

Tráfico Vehícular en dos Sentidos por Día TOTAL IMD S FC IMD a


Tipo de Vehículo
Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo SEMANA
MOTOTAXI 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.0717 0
AUTO Y/O MONTACARGA 28 27 24 33 33 32 28 205 29 1.0717 31
PICK UP 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1.0717 0
CAMIÓN 10 10 11 11 10 12 5 69 10 1.0641 10
SEMITRAILER 9 8 10 11 12 9 4 63 9 1.0641 10
TOTAL 47 45 45 55 55 53 37 337 48 51

2. ANALISIS DE LA DEMANDA
2.1 Demanda Actual

Tráfico Actual por Tipo de Vehículo Tráfico Actual por Tipo de Vehículo
Distribución 70.00 60.78
Tipo de Vehículo IMD
(%) 60.00
MOTOTAXI 0 0.00 50.00
AUTO Y/O MONTACARGA 31 60.78 40.00
PICK UP 0 0.00 30.00 19.61 19.61
CAMIÓN 10 19.61 20.00
SEMITRAILER 10 19.61 10.00 0.00 0.00
0.00
IMD 51 100.00
MOTOTAXI AUTO Y/O MONTACARGA PICK UP CAMIÓN SEMITRAILER

2.2 Demanda Proyectada Distribución (%)

Para la proyeccció de la demanda utilizar la siguiente fórmula:

Tn = T0 (1 + r )
(n−1)

Donde: Tn = Tránsito proyectado al año en vehículo por día


T0 = Tránsito actual (año base) en vehículo por día
n= año futuro de proyeccción
r= tasa anual de crecimiento de tránsito

Tasa de Crecimiento x Región en % r vp = 0.97 (para vehículos ligeros)


r vc = 3.45 (para vehículos pesados)
Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto
Tipo de Vehículo Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10
Tráfico Normal 51 51 51 54 54 54 57 57 59 59 62
MOTOTAXI 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
AUTO Y/O MONTACARGA 31.00 31.00 31.00 32.00 32.00 32.00 33.00 33.00 33.00 33.00 34.00
PICK UP 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CAMIÓN 10.00 10.00 10.00 11.00 11.00 11.00 12.00 12.00 13.00 13.00 14.00
SEMITRAILER 10.00 10.00 10.00 11.00 11.00 11.00 12.00 12.00 13.00 13.00 14.00

Proyección de Tráfico - Situación Sin Proyecto


70
62
57 57 59 59
60 54 54 54
51 51 51
50

40

30

20

10

0
Año 0 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5 Año 6 Año 7 Año 8 Año 9 Año 10

Proyección

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