Planes Viales/junin/chupaca

PROVIAS RURAL
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
Y DISTRITALES
INFORME FINAL
Marzo , 2006
PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA
PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

PRESENTACION………………………………………………………………………………………………………………1
RESUMEN EJECUTIVO……………………………………………………………………………………………………3
CAPITULO I: DIAGNOSTICO PROVINCIAL ……………………………………………………………….9
1.1 MARCO DE DESARROLLO DE CHUPACA ………………………………………………….9
1.1.1 Análisis histórico de la ocupación del espacio provincial…………………………………………9

1.1.2 Marco de desarrollo de provincia……………………………………………………………………….....11
1.2 ASPECTOS GENERALES …………………………………………………………………………….…….…12
1.2.1 Ubicación, extensión y delimitación……………………………………………………………..……….12
1.2.2. Rol de la provincia en el contexto departamental. ………………………………………….….18
1.3 ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES ……………..19
1.3.1 El Espacio Físico …………………………………………………………………………………………………….19

1.3.2. Recurso Suelo…………………………………………………………………………………………………………19
1.3.2.1. Clasificación de acuerdo a su capacidad de uso mayor ……………………………………..21
1.3.2.2. Potencial productivo del suelo ………………………………………………………………………….. 21
1.3.3. Clima ……………………………………………………………………………………………………………………. 22
1.3.4 Recursos forestales ………………………………………………………………………………………………..…24
1.3.5. Recursos Hídricos …………………………………………………………………………………………………28
1.3.6. Recursos Turísticos ……………………………………………………………………………………………..…30
1.3.7. Recursos Mineros ………………………………………………………………………………………………..…35
1.3.8. Medio físico y la vialidad. ………………………………………………………………………………..……35
1.4 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS ……………………………………………38
1.4.1 Tamaño y distribución de la población …………………………………………………………………38

1.4.2. Densidad poblacional y tasa de crecimiento ………………………………………………………..38
1.4.3. Distribución espacial de la población ……………………………………………………………………40
1.4.4 Dinámica poblacional: Movimientos migratorios ………………………………………………….40
1.5 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES ……………………………………………………….….42
1.5.1 Cobertura y distribución de los servicios básicos …………………………….………………….. 42

1.5.1.1 Salud …………………………………………………………………………………………………………………….42
1.5.1.2. Educación ………………………………………………………………………………………………………..….43
1.5.2 Niveles de pobreza ………………………………………………………………………………………….……49
1.5.3. Los servicios de salud y educación y la vialidad ……………………………………………………51
1.6 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS ……………………………………………..…55

1.6.1 Perfil económico de la provincia …………………………………………………….……………………. 55

1.6.2 Estructura de la producción ………………………………………………………………………………… 56
1.6.2.1. La Actividad Agropecuaria ………………………………………………………………………………… 56
1.6.2.1.1 Actividad agrícola …………………………………………………………………………………………… 56
1.6.2.1.2. Actividad pecuaria ………………………………………………………………………………………..… 64
1.6.2.1.3 La actividad agropecuaria y la vialidad …………………………………………………………… 65
1.6.2.2 Actividad Minera ……………………………………………………………………………………………..… 65
1.6.2.3 Actividades de trasformación …………………………………………………………………………… 66
1.6.3 Dinámica del intercambio económico: Flujos Económicos ………………………………. 66
1.6.3.1 Volúmenes de comercialización de la producción agropecuaria …………………..… 67
1.6.3.2 Flujos de comercialización y ferias …………………………………………………………….……. 72
1.6.4 Infraestructura de apoyo a la producción …………………………………………………………… 73
1.6.4.1 Crédito y asistencia técnica …………………………………………………………………………….… 73
1.6.5 Producto Bruto Interno-PBI ………………………………………………………………………………...…74
1.6.5.1. Estructura del PBI relativa de la producción …………………………………………………... 77
1.6.6 Identificación de los distritos por tipo de producción ……………………………………….. 78
1.7 ANÁLISIS DEL ESPACIO ……………………………………………………………………………………. 79
1.7.1 Organización del espacio provincial en el contexto regional ……………………….……….79

1.7.2 Ocupación del espacio provincial ……………………………………………………………………… 80
1.7.3 El Sistema Urbano Provincial (SUP) …………………………………………………………………… 80
1.7.3.1 Jerarquización urbana de Chupaca: Modelo Rango Tamaño ……………………….… 80
1.7.3.2 : Matriz de servicios …………………………………………………………………………………………. . 83
1.7.4 Áreas de influencia ……………………………………………………………………………………………… 84
1.7.4.1 Servicio de transporte de mercancías ……………………………………………………………….… 84
1.7.4.2. Zonificación por distritos ………………………………………………………………………………… 88
1.7.4.3. Identificación de los Nodos de Desarrollo …………………………………………………………90
1.7.7. Identificación y priorización de los ejes viales ………………………………………………………92
1.7.7.1. Priorización de la Red Vial Rural Provincial …………………………………………………..…92
1.7.5. Ubicación estratégica del distrito de Chupaca como capital provincial …………….94
1.7.6. La red vial provincial y su incidencia en el desarrollo ………………………………………...94
1.8 ANALISIS DE LA VIALIDAD ……………………………………………………………………………… 96
1.8.1. Sistema Vial ……………………………………………………………………………………………………….…. 97

1.8.2. Sistema vial del departamento ………………………………………………………………………….…. 98
1.8.3. Sistema Vial Vecinal ………………………………………………………………………………………… 100
1.8.4 Caminos de herradura ………………………………………………………………………………………… 110
1.8.5. Situación de la red vial y su impacto en el desarrollo de la provincia. …………...…121
1.8.6 Identificación de nuevas construcciones …………………………………………………………..…126
1.8.7 Determinación de los niveles de intervención……………………………………………………....126
1.8.8 Capacidad actual del Gobierno Local para asumir competencias en gestión vial..131
1.8.8.1 Maquinarias y equipos…………………………………………………………………………………….… 131
1.8.8.2. Recursos financieros………………………………………………………………………………………... 132
1.8.8.3. Recursos humanos municipales…………………………………………………………………….… 132
1.8.8.4. Equipo de informática……………………………………………………………………………………... 133
1.8.8.5. Capacidad de gestión para el desarrollo…………………………………………………………….133
1.9 LIMITACIONES AL DESARROLLO DE LA PROVINCIA ………………………………. 134
1.9.1 Limitaciones de Chupaca para su desarrollo. …………………………………………..………… 134

1.9.2. Potencial y oportunidades estratégicas de la provincia de Chupaca…………….……. 135
1.9.2.1. Ubicación y vialidad …………………………………………………………………………………..…… 135
1.9.2.2. Potencial turístico……………………………………………………………………….………………………135
1.9.2.3. Potencial productivo agropecuario ……………………………………………………………………135
1.9.2.4. Potencial minero ………………………………………………………………………………………...…… 135
1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental ………………………………….…..……137
CAPITULO II : PRIORIZACION DE LA INVERSIÓN …………………….…………………… 138
2.1 Priorización de tramos, tomando en cuenta los criterios e indicadores, para la red
vial vecinal de la Provincia de Chupaca. ……………………………………….……………………… 138
2.2 Orden de prioridad por conjunto de tramos …………………………………….….………….…… 138
2.3 Priorización de Caminos de Herradura …………………………………………….…………..…… 138
CAPITULO III : PLANTEAMIENTO DE LOS OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA

LA GESTIÓN VIAL …………………………………………………….………….… 159
3.1. VISIÓN DEL DESARROLLO VIAL ………………………………………………………………….… 159
3.2 OBJETIVOS …………………………………………………………………………………………………………… 159
3.2.1. Objetivo General ……………………………………………………………………………………………..… 159

3.2.2. Objetivos específicos …………………………………………………………………………….…………… 159
3.3. ESTRATEGIAS ………………………………………………………………………………………….……….… 160

3.3.1 Analisis Foda…………………………………………………………………………………………….…….…… 161
3.3.2 Estrategia con relación a la Intervención Vial …………………………………………..…………164
3.3.3 Estrategia con relación a la Gestión Vial …………………………………………….….………… 164
3.3.4 Estrategia con relación a la Inversión y Financiamiento de la vialidad. …….……….164
3.3.5 Estrategia con relación a la participación social en la gestión
del PVPP Chupaca… ……………………………………………………………………………………………….….…166
CAPITULO IV: PROGRAMA DE INVERSIÓN EN LA

INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL…………………………………………… 167
4.1 PROGRAMA DE INTERVENCIÓN …………………………………………………………………… 167
4.1.1 Programa de Rehabilitación de Caminos Vecinales …………………………….………….… 167

4.1.2 Programa de mantenimiento de Caminos Vecinales ……………………………….…….…… 167
4.1.3 Programa de construcciones nuevas ………………………………………………………………….….167
4.1.4 Programa de caminos de herradura ………………………………………………..………….…………167

4.1.5 Programa general de Intervenciones viales ……………………………………..…………….………167
4.2 PLAN DE INVERSIÓN (CINCO AÑOS). ………………………………………………………….…168
4.2.1 Inversión necesaria para la rehabilitación de los caminos vecinales ………………..…168

4.2..2 Inversión estimada para el mantenimiento rutinario de los caminos vecinales ……168
4.2.3 Inversión estimada para el mantenimiento periódico de los caminos vecinales…….168
4.2.4 Programa de inversión para los 5 años. ……………………………………………………….………169
4.2.5 Inversión estimada para la intervención en los caminos de herradura ……...………169
4.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO ……………………………………………………………………. 169
4.4 POLÍTICA PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS PARA

DESASTRES NATURALES. ……………………………………………………………………………………170
4.4.1 Niveles de COE ……………………………………………………………………………………………..…….170

4.4.2 El Comité de Defensa Civil Provincial ………………………………………………………………171
4.4.3 Funciones de las brigadas durante las emergencias y desastres ………………………….…171
CAPITULO V: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL PLAN VIAL ………………………186
5.1 Marco Lógico ……………………………………………………………………………………………..…….…… .186
5.2 Seguimiento …………………………………………………………………………………………………..…...……194
5.3 Evaluación …………………………………………………………………………………………………….…………194
5.3.1.Tipos de Evaluación ………………………………………………………………………………………………194
5.4 Indicadores para la Evaluación y el Seguimiento del Plan Vial ………………………………195
5.5 Proceso e Instrumentos de Recolección de Datos …………………………………………………. 218
5.6 Responsables del Seguimiento y Monitoreo y sus Funciones …………………………………219
ANEXOS
Nº 1: Población en centros poblados, comunidades, anexos y caseríos. Provincia de

Chupaca
Nº 2: Control de Asistencia a los talleres
Nº 3: Cargo de citación al Taller de priorización
Nº 4: a) Cuadros de priorización por distrito
b) Mapa vial revisado y corregido por los alcaldes
BIBLIOGRAFIA
RELACION DE CUADROS
CAPITULO I
Cuadro N° 1 – 1: Leyes de creación distrital – Provincia de Chupaca …………….……………10

Cuadro N° 1 – 2: Proyectos de infraestructura 2003-2013………………………………………………11
Cuadro Nª 1 –3: Ubicación geográfica de los distritos de Chupaca ………………….…………13
Cuadro N° 1 – 4: Extensión territorial de los distritos de Chupaca ………………….…………14
Cuadro N° 1 – 5: Distritos, comunidades reconocidas y anexos……………………….……………17
Cuadro N° 1 – 6: Capacidad de uso mayor por distrito…………………………………………………22
Cuadro Nª 1 – 7: Reservas forestales por distritos………………………………………………..…………24
Cuadro Nª 1 – 8: Cuencas y Sub Cuencas más importantes de la Sierra de Junín ………28
Cuadro N° 1 – 9: Potencial Turístico de la Provincia de Chupaca …………………………..……30
Cuadro N° 1 – 10: Descripción de los principales recursos turísticos de Chupaca ……….31
Cuadro N° 1 – 11: Reservas de minería no metálica por distritos . Prov de Chupaca. …35
Cuadro N° 1 – 12: Población Total y Tasas de Crecimiento. Provincia de Chupaca ..…38
Cuadro Nº 1 – 13: Población distrital proyectada al 2005. Provincia de Chupaca ……….38
Cuadro Nº 1 – 14: Población urbana y rural proyectada al 2005. Provincia de Chupaca38
Cuadro N° 1 – 15: Densidad poblacional por distrito. Provincia de Chupaca……..……….38
Cuadro Nª 1 – 16: Distribución de la población por distritos. Prov Chupaca…………….…40
Cuadro Nª 1 – 17: Movimientos migratorios …………………………………………………………………40
Cuadro Nª 1 – 18: Atenciones por establecimiento de salud. Prov. Chupaca………..……….43
Cuadro Nª 1 – 19: Población estudiantil. Provincia de Chupaca ……………………..……………44
Cuadro Nª 1 – 20: Servicio de educación inicial. Provincia de Chupaca ………….……..……44
Cuadro Nª 1 – 21: Servicios educativos primaria. Provincia de Chupaca……….……………45
Cuadro Nª 1 – 22: Servicios educativos secundaria. Provincia de Chupaca ………………….45
Cuadro Nª 1 – 23: Total de alumnos por distrito ……46
Cuadro Nª 1 – 24: Población primaria adultos ………………………………………………………………46
Cuadro Nª 1 – 25: Educación ocupacional. Provincia de Chupaca ……………………….………46
Cuadro Nª 1 – 26: Niveles de Pobreza en la Provincia de Chupaca ………………………………50
Cuadro Nª 1 – 27: Índice de Desarrollo Humano por Distrito ……………………………….……50
Cuadro Nª 1 – 28: Indicadores de desarrollo humano por distrito. PNUD …………….……51
Cuadro N° 1 – 29: Mapa de Pobreza Provincia de Chupaca ……………………………….…….….53
Cuadro Nª 1 – 30: PEA de 6 años y más. Provincia de Chupaca …………………………..………56
Cuadro Nª 1 – 31: PEA de 6 años y más por rama de actividad. Prov. Chupaca………….57
Cuadro N° 1 – 32: Superficie cultivada. Provincia de Chupaca. 1994 …………………..………58
Cuadro Nª 1 – 33: Producción agrícola más importante, su rendimiento y producción
por distrito.(TN/Ha) …………………………………………………………………………59
Cuadro Nª 1 – 34: Producción Pecuaria (Nº de cabezas). Provincia de Chupaca …………64
Cuadro Nª 1 – 35: Producción anual de carne por especie. Prov. de Chupaca ………..……65
Cuadro Nª 1 – 36: Áreas de especialización productiva. Chupaca …………………………………66
Cuadro N° 1 – 37: Flujo de comercialización por distrito. Provincia de Chupaca ………67
Cuadro Nª 1 – 38: Volúmenes de venta de producción agrícola provincial …………….……67
Cuadro Nº 1 – 39: Volumen de producción agrícola y venta por distrito. Prov
Chupaca ………………………………………………………………………………….……….69
Cuadro Nª 1 – 40: Venta de la Producción Pecuaria ……………………………………………………72
Cuadro Nª 1 – 41: Ferias por distritos…………………………………………………………………..………73
Cuadro Nª 1 – 42: Comportamiento del PBI de Junín. Período 1990 – 2000………………74
Cuadro Nª 1 – 43: Estructura porcentual del PBI Perú-Junín ……………..………………………77

Cuadro Nª 1 – 44: Producto Bruto Interno, 2003 …………………………………………………………78
Cuadro Nª 1 – 45: Tasas de crecimiento del PBI sectorial promedio anual
Departamento de Junín …………………….………………………………………..……78
Cuadro Nª 1 – 46: Especialización productiva por distrito. Provincia de Chupaca….…..79
Cuadro Nª 1 - 47: Jerarquía de las capitales de distritos. Provincia de Chupaca …….…….80
Cuadro Nª 1 – 48: Jerarquía de las capitales de distritos según PNUD. Prov. Chupaca81
Cuadro Nª 1 – 49: Matriz de servicios…………………………………………………….………………………83
Cuadro Nª 1 – 50: Flujo de Pasajeros …………………………………………………….………………………85
Cuadro Nª 1 – 51: Flujo de Carga …………………………………………………………….……………………87
Cuadro Nª 1 – 52: Zonificación a nivel Distrital ……………………………..……………………………88
Cuadro Nª 1 – 53: Identificación e importancia de los nodos de desarrollo prov en
Chupaca ………………………………………………………………………….…………………90
Cuadro Nª 1 – 54: Priorización de los Ejes Viales ………………………………………….………………92
Cuadro Nª 1 – 55: Situación del Sistema Vial Nacional …………………………………………………98
Cuadro Nª 1 – 56: Situación del Sistema Departamental …………………….…………………………99
Cuadro Nª 1 – 57: Resumen de la Red Vial Provincial………………………..………………….………99
Cuadro Nª1 – 58: Relación de Caminos Vecinales por distrito en la Provincia de
Chupaca- Estado ……………………………………………………………………………100
Cuadro Nª 1 – 59: Relación de Caminos Vecinales Inventariados en Chupaca-
Tráfico y Número de centros poblados que une ……………………..……104
Cuadro Nª 1 – 60: Principales caminos de herradura identificados – Prov. Chupaca… 110
Cuadro N° 1 – 61: Situación de Red por distritos…………………………………………………………121
Cuadro Nª 1 – 62: Características del servicio de pasajeros …………………………………………123
Cuadro Nª 1 – 63: Características del servicio de carga ………………………………………………125
Cuadro Nª 1 – 64: Nuevas construcciones de caminos vecinales…………..…………….………126
Cuadro Nª 1 – 65: Niveles de Intervención …………………………………………………………………127
Cuadro N° 1 – 66: Equipamiento de las municipalidades. Provincia de Chupaca ….…131
Cuadro N° 1 – 67: Recursos financieros para la gestión vial. Provincia de Chupaca 132
Cuadro N° 1 – 68: Recursos Humanos de las Municipalidades de Chupaca……………..132
Cuadro Nª 1 – 69: Recursos Humanos para la Gestión Vial ………………………………….……133
Cuadro Nª 1 – 70: Equipo de Informática de la Municipalidad …………………………………133
CAPITULO II
Cuadro Nª 2 – 1 : Matriz de calculo de priorización. Caminos vecinales - Provincia de

Chupaca……………………………………………………………………………………….…139
Cuadro Nª 2 – 2 : Listado priorizado de Caminos Vecinales en la Prov. Chupaca ......144
Cuadro Nª 2 – 3 : Orden de prioridad provincial. Caminos vecinales - Prov
Chupaca……………………………………………………………………………………..….148
Cuadro Nª 2 – 4 : Priorización de conjunto de los caminos vecinales por distrito -
Provincia de Chupaca …………………………………………………………..………152
Cuadro N° 2 – 5 : Matriz de priorización de caminos de herradura. Provincia de
Chupaca …………………………………………………………………………………………156
Cuadro N° 2 – 6 : Caminos de Herradura por orden de prioridad. Prov. Chupaca .…157
Cuadro N° 2 – 7 : Caminos de Herradura: Priorización por distrito. Prov. Chupaca …..158
CAPITULO III
Matriz Foda ……………………………………………………………………………………………………………………161
CAPITULO IV
Cuadro Nª 4.1. Caminos vecinales que requiere rehabilitación ………………………………….173

Cuadro Nª 4 – 2 : Caminos vecinales que requiere Mantenimiento Rutinario ……………176
Cuadro Nª 4 – 3: Caminos vecinales que requieren mantenimiento periódico ……………177
Cuadro Nª 4 – 4 : Caminos en Construcción ………………………………………………………..………178
Cuadro Nª 4 – 5 : Programa de Intervención de los caminos de herradura ………………..179
Cuadro Nª 4 – 6 : Programa general de Intervención de la provincia de Chupaca ..……180
Cuadro Nª 4 – 7 : Programa general de Intervención de la provincia de Chupaca ..……183
CAPITULO V
Cuadro Nª 5 – 1: MARCO LOGICO – PVPP Chupaca ………………………………………………187

Cuadro Nª 5 – 2: Indicadores de Evaluación – Impacto……………………………………………… 196
Cuadro N°5 – 3 : Indicadores de Evaluación – Efecto …………………….……………………..……199
Cuadro N°5 – 4 : Indicadores de Seguimiento ……………………………………………….……………201
Cuadro Nª 5 – 5: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y
evaluación del PVPP Chupaca ………………………………..……………………………202
Cuadro Nª 5 – 6 : Matriz de información para los indicadores de seguimiento y
Cuadro Nª 5 – 7: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y
Cuadro Nª 5 – 8 : Matriz de información para los indicadores de seguimiento y
evaluación del PVPP Chupaca ………………………………………..……………………205
FICHAS N° 1 a Ficha Nª 11 ………………………………206
RELACION DE MAPAS
Mapa Nª 1: Ubicación …………………………………………………………………….………………………………15

Mapa Nª 2: División Política ……………………………………………………………………….…………………16
Mapa Nª 3: Relieve ……………………………………………………………………….…………………………………20
Mapa Nª 4: Capacidad de uso mayor de suelos ………………………………..……………………………23
Mapa Nª 5: Escurrimiento ………………………………………………………………………………………………25
Mapa Nª 6: Forestal …………………………………………………………………………………………………………26
Mapa Nª 7: Cobertura vegetal …………………………………………………………………………………………27
Mapa Nª 8: Hidrología ……………………………………………………………………………………………………29
Mapa Nª 9: Recursos turísticos …………………………………………………………………….…………………34
Mapa Nª 10: Minas …………………………………………………………………………………………………………37
Mapa Nª 11: Centros poblados ………………………………….……………………………………………………41
Mapa Nª 12: Servicios ………………………………………………….…….……………………………………………48
Mapa Nª 13: Pobreza ………………………………………………….………..…………………………………………54
Mapa Nª 14: Flujos de comercialización y ferias ……….……..……………………………………………75
Mapa Nª 15: Jerarquía urbana ………………………………….…………………………….………………………82
Mapa Nª 16: Zonificación por distritos …………………….………..…………………………………………89
Mapa Nª 17: Nodos de Desarrollo …………………………….………………..…………………………………91
Mapa Nª 18: Ejes de Desarrollo ………………………………………………………..……………………………93
Mapa Nª 19: Zonas marginadas y productivas ………………………………………………………………95
Mapa Nª 20: Mapa vial de la Provincia de Chupaca ………………………………..…………………111
Mapa Nª 21: Mapa vial del distrito de Chupaca ………………………………………..……………… 112
Mapa Nª 22: Mapa vial del distrito de Ahuac …………………………………………………………… 113
Mapa Nª 23: Mapa vial del distrito de Chongos Bajo …………………………………………………114
Mapa Nª 24: Mapa vial del distrito de Huachac ……………………………..….……………………… 115
Mapa Nª 25 Mapa vial del distrito de Huamancaca Chico ………………………..……………… 116
Mapa Nª 26: Mapa vial del distrito de San Juan de Iscos ……………………………..…………… 117
Mapa Nª 27: Mapa vial del distrito de San Juan de Jarpa …………………………..……………… 118
Mapa Nª 28: Mapa vial del distrito de Tres de Diciembre ………………………….……………… 119
Mapa Nª 29: Mapa vial del distrito de Yanacancha ………………………………………….………… 120
PRESENTACION
Uno de los objetivos de PROVIAS RURAL es la descentralización de la gestión de la
red de caminos vecinales a los Gobiernos Locales, que en armonía a su normatividad
tiene competencia directa sobre este tipo de vías. En este sentido, la estrategia de la
gestión vial rural se inserta en el proceso de descentralización que viene
implementado el Estado en favor de sus gobiernos regionales y locales. Ésta consiste
básicamente en una política de transferencia a los gobiernos locales de la
responsabilidad del mantenimiento y rehablitación de los caminos rurales; el
desarrollo de capacidades en planificación vial de las municipalidades provinciales, a
través de la formulación de planes viales liderados por el gobierno provincial y con
intervención de los distritales, además del Consejo de Coordinación Local Provincial
y la creación y desarrollo de una institución en el medio local que se encargue de la
gestión vial1 y su financiamiento sobre la base del plan vial denominado Instituto
Vial Provincial Municipal-IVP.
El Plan Vial Provincial Participativo-PVPP Chupaca, es un modelo de actuación

pública que presenta de manera ordenada y sistemática la caracterización de la
problemática vial de la provincia y una propuesta de solución para enfrentarla.
Abarca un horizonte de mediano plazo, toda vez que el desarrollo vial requiere de
una visión estratégica acordante con los plazos que demandan las acciones de
construcción y conservación vial y con las políticas conducentes a la integración
territorial y al desarrollo económico y social de la provincia. Para efectos operativos
del proceso de planificación, se ha establecido un período de 5 años.
Principios conceptuales de la planificación vial provincial participativa:
a) En la visión de desarrollo destaca el territorio provincial, como un conjunto

organizado de potencialidades de recursos humanos, naturales, físicos e
institucionales.
b) El sistema vial es el soporte importante para la articulación y complementación
de los distintos espacios y procesos sociales y económicos de Chupaca.
c) La articulación de los mercados y el acceso de los productores competitivos a
éstos se considera prioritario para darle sotenibilidad al desarrollo provincial.
d) El objetivo principal es contribuir a la dinámica de las economías de Chupaca,
propiciando la mejor articulación de sus potencialidades y la mejor vialidad.
e) Identifica las condiciones viales y las demandas de intervención de los caminos
existentes (Inventario vial 2005).
f) El tema central es la transitabilidad vial y la interconexión entre centros urbanos
y espacios productivos.
g) Deben complementarse con los planes y proyectos de desarrollo integral
provincial.
1
Se entiende la gestión vial como el conjunto de responsabilidades y acciones que deben desarrollar los
municipios, para asegurar una adecuada conservación y expansión de la red de caminos vecinales y de herradura
de su jurisdicción
1
h) Constituye un instrumento fundamental para la gestión vial de mediano y largo

plazo de los Gobiernos Locales.
i) Es el elemento ordenador de las inversiones viales y sirve de base para la
programación financiera de corto, mediano y largo plazo.
j) Se orienta a buscar mayor eficiencia en la utilización de los recursos del Estado.
Bajo estos lineamientos, Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca permite

conocer la realidad socioeconómica de la provincia y su relación con su articulación
vial. Muestra los factores que pueden impulsar el desarrollo sostenido de sus nueve
distritos.
El Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, consta de cinco capítulos.
• El primero corresponde al diagnóstico provincial, aspectos generales, análisis del

medio físico y de los recursos naturales, aspectos demográficos y sociales,
aspectos económicos, espacio, vialidad y capacidad institucional de las
municipalidades. Muestra las limitaciones de Chupaca para lograr su desarrollo y
sus potencialidades para su desarrollo
• El segundo capítulo prioriza la inversión vial, mediante una matriz que toma en
cuenta la información del primer capítulo.
• El tercer capítulo, se refiere a la visión del desarrollo vial, los objetivos y las
estrategias del Plan Vial.
• El capítulo cuatro, presenta los programas y proyectos de inversión vial rural.
• El último capítulo corresponde al programa de seguimiento y evaluación del Plan
Vial Participativo Provincial.
Este documento hace uso de mapas y gráficos obtenido de diversas fuentes y
acondicionados al interés propio. Sin embargo, es necesario anotar que todos ellos
son referenciales y en gran parte no obedece a escalas especificas. Esta anotación es
importante, sobre todo para los mapas viales elaborados por el Inventario Vial de
Chupaca, para los cuales es mejor tomarlos como croquis viales de referencia, para
evitar la interpretación rigurosa de datos, por ejemplo de ubicación de poblaciones y
longitud de tramos, no se ajustan a escala alguna y solo son referenciales
El Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca - Junín, ha sido elaborado entre el
25 de octubre de 2005 y el 20 de febrero de 2006, por encargo de la Gerencia de
Promoción y Transferencia de Provías Rural. La responsabilidad estuvo a cargo de
Ada Barrenechea Martel y el inventario vial de Daniel Baldeón Tacuri. La contraparte
de la Municipalidad de Chupaca fue Julio Mucha Sánchez y la de la Unidad Zonal,
Zara Santillán. Las autoridades provinciales y locales de los nueve distritos,
participaron activamente en los talleres que hicieron posible la planificación vial de
Chupaca.
Es importante expresar el agradecimiento a los funcionarios de las diferentes

instituciones públicas y privadas, regionales y locales, como FONCODES, el
MIMDES, INEI, la Oficina Zonal de Provias Rural Junín, las municipalidades de
toda la provincia, entre otras, por su desinteresado apoyo, consecuentes con su papel
impulsador del desarrollo integral del Perú.
2
RESUMEN EJECUTIVO
DIAGNÓSTICO PROVINCIAL
Aspectos generales de la provincia
Chupaca es la provincia más pequeña y joven de Junín. Está a 3 300 m.s.n.m, al

Suroeste de Junín, forma parte de la Cuenca del río Mantaro, Subcuenca del río
Cunas. Su distrito Chupaca, es el núcleo de confluencia de los distritos y es paso
obligado para la articulación con la capita regional Huancayo, la selva central y la
costa. La conforman nueve distritos : Chupaca, Ahuac, Chongos Bajo, Huachac,
Huamancaca Chico, San Juan de Iscos, San Juan de Jarpa, Tres de Diciembre y
Yanacancha.
Su buena articulación vial y su relación estrecha con Huancayo de la que formó

parte hasta 1995, contribuyen a que sea considerada parte de un núcleo geopolítico
importante en la Región Junín.
El Medio físico, recursos naturales
Los recursos naturales no son aprovechados en todo su potencial, por la dificultad de

sacar los productos a los mercados o por el alto costo que esto supone. Los centros
poblados, las zonas productivas y comunidades campesinas ubicadas en las zonas
altas, aún no han podido ser integradas plenamente debido al tipo de relieve y calidad
de suelos, agravándose este inconveniente en la época de lluvias.
Perfil económico de la provincia
La economía provincial se basa principalmente en su actividad agropecuaria. El 51%

de su territorio es cultivable y produce desde hortalizas. Los distritos más productivos
son Chupaca, Chongos Bajo, Huamancaca Chico y Tres de Diciembre.
Por formar parte del valle del Mantaro, Chupaca se ha constituido en parte de la
“gran despensa de Lima” en lo que se refiere al suministro de productos agrícolas.
Sin dejar de considerar otros mercados también importantes como Huancayo y la
selva central.
Según fuentes especializadas, en los últimos treinta años, la tasa de crecimiento del
sector agrícola en Chupaca se incrementó en más del 300%.
En términos generales, las áreas productivas agropecuarias tienen una articulación
aceptable con la vialidad y la frecuencia del servicio de transporte es continua. Salvo
los casos de los distritos de San Juan de Jarpa y Yanacancha, donde las vías son
interrumpidas en la época de lluvias. Sin embargo, gran parte de los caminos
vecinales requieren de rehabilitación y/o mantenimiento. Existen algunas zonas
productivas que requieren la construcción de nuevas vías como es el caso de los
distritos de Chupaca, Ahuac, Chongos Bajo, Huamancaca Chico, San Juan de Iscos.
3
Flujos de comercialización y ferias
El distrito de Chupaca en su condición de capital provincial, centraliza todo el

aparato administrativo y de acopio de la producción. Al interior de la provincia, los
mercados son aún incipientes.
Nodos de Desarrollo
El área metropolitana de la provincia, constituye el principal nodo, básicamente por

su volumen poblacional. De acuerdo a estas características y su ubicación geográfica,
la ciudad de Chupaca es el nodo más importante debido principalmente por el alto
grado de concentración poblacional, desarrollo comercial y concentración de servicios
e instituciones.
La red vial provincial y su incidencia en el desarrollo de Chupaca
Los distritos ubicados alrededor de la capital de la provincia y limitantes con las

provincias de Concepción y Huancayo están articulados con las vías departamental y
nacional y salvo las zonas altas, tienen un acceso vial que le permite dinamizar su
desarrollo. Las zonas no articuladas corresponde a Chupaca – Negro Bueno –
Yauricocha, entre la ciudad de Chupaca y los distritos de San Juan de Jarpa, San José
de Quero hasta Yauricocha.
Sistema Vial Vecinal
La red vecinal del departamento está conformada por 335,250 Km. de caminos rurales
que vinculan los distritos y caseríos con sus capitales y al interior de la provincia. El
siguiente cuadro resume la información del Inventario Vial de caminos vecinales de
Chupaca.
Cuadro Nª 1 – 58: Relación de Caminos Vecinales y su estado por distrito.
Chupaca
Estado de la vía
Distrito Km.
(promedio)
Chupaca 28.440 Regular a malo
Ahuac 41.100 Regular a malo
Chongos Bajo 13.415 Malo
Huachac 60.360 Regular a malo
Huamancaca Chico 18.070 Malo
San Juan de Iscos 22.980 Malo
San Juan de Jarpa 29.620 Regular a malo
Tres de Diciembre 22.225 Malo
Yanacancha 99.040 Regular a Malo
TOTAL 335.250
Capacidad de gestión para el desarrollo provincial
4
En Chupaca la presencia del Estado constituye una red institucional conformada por
la municipalidad, salud, educación, agricultura, entre otros. Sin embargo, los
Consejos de Coordinación Local en el ámbito provincial y distrital no tienen mayor
operatividad. La participación ciudadana en la gestión municipal en toda la
provincia es muy pobre debido, entre otras causas, a la poca costumbre de la
población de intervenir en la gestión municipal y por el desinterés de las autoridades
ediles en involucrarlos en su gestión.
Dentro de este contexto, las municipalidades requieren de una capacitación adecuada
que asegure una eficiente gestión a favor de desarrollo vial.
OBJETIVOS DE LA GESTIÓN VIAL
Objetivo General
Contribuir con el desarrollo de Chupaca, mediante una adecuada articulación

económica y territorial de la provincia al interior y con su entorno regional.
Objetivos específicos
1. Contribuir al desarrollo rural-urbano de la provincia, fundamentalmente en

espacios de mayor pobreza, mejorando el acceso y la articulación vial de sus
poblaciones rurales y áreas productivas con sus nodos de desarrollo y los mercados
locales y regionales.
2. Otorgar al Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, el carácter de instrumento
orientador de la gestión de la red vial vecinal; estableciendo mecanismos que
permitan la participación activa de los organismos involucrados en la problemática
vial de la provincia.
3. Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad al
mantenimiento rutinario y preventivo, considerando que este es un mecanismo
eficaz para la preservación del patrimonio vial de Chupaca.
4. Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de
expansión, intervención y de conservación del patrimonio vial provincial.
5. Disminuir los accidentes de tránsitos por causa de la intransitabilidad víal,
otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el acceso a los nodos de
desarrollo con la consecuente regulación de fletes y pasajes.
6. Propiciar la capacitación de las autoridades locales orientadas al fortalecimiento
institucional municipal en la gestión de mejoramiento vial.
PROGRAMA DE INTERVENCIÓN E INVERSION PARA 5 AÑOS
El siguiente cuadro muestra el programa de intervención e inversión vial por

distrito y prioridad, considerando los cinco años de implementación del plan vial.
5
Programa de Intervenciones e Inversión para los 5 años. Nuevos Soles.
Orden de Programa de Inversión. Nuevos Soles

Distrito Caminos rurales Km.
prioridad Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5
Intervención en caminos vecinales I S/. I S/. I S/. I S/. I S/.
Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 3.410 R 206,476 MR 7,161 MR 7,161 MP 33,418 MR 7,161
Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 0.980 R 59,339 MR 2,058 MR 2,058 MP 9,604 MR 2,058
2.120 R 128,366 MR 4,452 MR 4,452 MP 20,776 MR 4,452
Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 14
2.500 R 151,375 MR 5,250 MR 5,250 MP 24,500 MR 5,250
Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 15
Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 1.530 R 92,642 MR 3,213 MR 3,213 MP 14,994 MR 3,213
Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 3.120 R 188,916 MR 6,552 MR 6,552 MP 30,576 MR 6,552
Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 1.920 R 116,256 MR 4,032 MR 4,032 MP 18,816 MR 4,032
Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 1.450 R 87,798 MR 3,045 MR 3,045 MP 14,210 MR 3,045
San Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 2.270 R 137,449 MR 4,767 MR 4,767 MP 22,246 MR 4,767
Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 2.450 R 148,348 MR 5,145 MR 5,145 MP 24,010 MR 5,145
Huamancaca Chico La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Lim.3 de Diciembre 27 4.400 R 266,420 MR 9,240 MR 9,240 MP 43,120 MR 9,240
2.750 R 166,513 MR 5,775 MR 5,775 MP 26,950 MR 5,775

Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 29
Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 3.740 MP 36,652 MR 7,854 MR 7,854 MP 36,652 MR 7,854
Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 2.400 MP 23,520 MR 5,040 MR 5,040 MP 23,520 MR 5,040
Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 2.475 MP 24,255 MR 5,198 MR 5,198 MP 24,255 MR 5,198
Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 4.765 MP 46,697 MR MR MR
Chupaca 022 10 10,007 10,007 MP 46,697 10,007
Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 2.720 MP 26,656 MR 5,712 MR 5,712 MP 26,656 MR 5,712
8.410 MP 82,418 MR MR MR
Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 13 17,661 17,661 MP 82,418 17,661
San J.de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 1.260 MP 12,348 MR 2,646 MR 2,646 MP 12,348 MR 2,646
Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - 37.500 MP 367,500 MR MR MR
Yanacancha Llacsa- Chaucha 30 78,750 78,750 MP 367,500 78,750
Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 78 4.930 MP 48,314 MR 10,353 MR 10,353 MP 48,314 MR 10,353
Yanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 14.100 MP 138,180 MR 29,610 MR 29,610 MP 138,180 MR 29,610
Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 1 3.600 MR 7,560 MR 7,560 MP 35,280 MR 7,560 MR 7,560
Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 2.050 MR 4,305 MR 4,305 MP 20,090 MR 4,305 MR 4,305
Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 5.500 MR 11,550 MR 11,550 MP 53,900 MR 11,550 MR 11,550
Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos 5.200 10,920 MR 10,920 MP 50,960 MR 10,920 MR 10,920
San Juan de Iscos Bajo 12 MR
Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 1.800 MR 3,780 MR 3,780 MP 17,640 MR 3,780 MR 3,780
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha 17.000 35,700 MR 35,700 MP 166,600 MR 35,700 MR 35,700
Ahuac (Achipampa) 19 MR
Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y 23.000 48,300 MR 48,300 MP 225,400 MR 48,300 MR 48,300
Yanacancha Chicche-Vista Alegre (Huancayo) 21 MR
Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 5.850 MR 12,285 MR 12,285 MP 57,330 MR 12,285 MR 12,285
Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción 8.230 17,283 MR 17,283 MP 80,654 MR 17,283 MR 17,283
Huachac (Manzanares) 28 MR
Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 0.480 MR 1,008 MR 1,008 MP 4,704 MR 1,008 MR 1,008
3.230 6,783 MR 6,783 MP 31,654 MR 6,783 MR 6,783

Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 35 MR
Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - 7.980 16,758 MR 16,758 MP 78,204 MR 16,758 MR 16,758
Huachac Huayao 42 MR
3.360 7,056 MR 7,056 MP 32,928 MR 7,056 MR 7,056
Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 58 MR
Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. 17.000 35,700 MR 35,700 MP 166,600 MR 35,700 MR 35,700
San Juan de Jarpa de Jarpa-Límite Yanacancha 62 MR
Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 1.320 MR 2,772 MR 2,772 MP 12,936 MR 2,772 MR 2,772
Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 4.230 R 256,127 MR 8,883 MR 8,883 MP 41,454
Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 32 5.060 R 306,383 MR 10,626 MR 10,626 MP 49,588
San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 2.230 R 135,027 MR 4,683 MR 4,683 MP 21,854
Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. 2.530 153,192 MR 5,313 MR 5,313 MP 24,794
Tres de Diciembre R 904 36 R
Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 1.900 R 115,045 MR 3,990 MR 3,990 MP 18,620
5.870 355,429 MR 12,327 MR 12,327 MP 57,526

Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 39 R
Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R 2.120 128,366 MR 4,452 MR 4,452 MP 20,776
Huamancaca Chico S/C 08 40 R
1.610 97,486 MR 3,381 MR 3,381 MP 15,778
Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 41 R
1.210 73,266 MR 2,541 MR 2,541 MP 11,858
Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 43 R
Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 1.894 R 114,682 MR 3,977 MR 3,977 MP 18,561
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 2.170 R 131,394 MR 4,557 MR 4,557 MP 21,266
Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 3.180 R 192,549 MR 6,678 MR 6,678
R 314,860 MR
San Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 5.200 10,920 MR 10,920
Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de 2.315 R 140,173 MR
Huachac resid.solidos) 48 4,862 MR 4,862
R 72,660 MR
Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 1.200 2,520 MR 2,520
2.120 R 128,366 MR
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 50 4,452 MR 4,452
1.690 R 102,330 MR
Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 51 3,549 MR 3,549
Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 0.511 R 30,941 MR 1,073 MR 1,073
Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 4.930 R 298,512 MR 10,353 MR 10,353
Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de R 133,210 MR
Huamancaca Chico Diciembre 54 2.200 4,620 MR 4,620
R 48,440 MR
Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 0.800 1,680 MR 1,680
R 27,248 MR
Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 0.450 945 MR 945
Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 2.745 R 166,210 MR 5,765 MR 5,765
Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 1.010 R 61,156 MR 2,121
1.250 75,688 MR 2,625

Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 60 R
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 1.160 R 70,238 MR 2,436
Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 4.000 R 242,200 MR 8,400
San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 1.240 R 75,082 MR 2,604
Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de 2.700 163,485 MR 5,670
Tres de Diciembre Diciembre 65 R
Tres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 1.910 R 115,651 MR 4,011
Tres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 2.300 R 139,265 MR 4,830
Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 3.120 R 188,916 MR 6,552
Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 3.720 R 225,246 MR 7,812
Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 0.735 R 44,504 MR 1,544
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 2.870 R 173,779 MR 6,027
Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 2.780 R 168,329 MR 5,838
Huachac Pamparca - Emp. R 662 74 1.430 R 86,587
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres
p de Diciembre 75 0.790 R 47,835
Tres de Diciembre de Diciembre 76 1.330 R 80,532
Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 1.790 R 108,385
Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 1.890 R 114,440
Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 1.470 R 89,009
3.550 214,953
San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 81 R
Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 5.070 R 306,989
2.390 144,715
Chongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 83 R
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 5.540 R 335,447
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 3.530 R 213,742
SUB TOTAL EN INTERVENCIONES DE CAMINOS VECINALES S/. 2,778,195 S/. 2,321,673 S/. 2,988,628 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204
Construcción de caminos vecinales
Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 1.420 c 298,200
1.290 c 270,900
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 39
SUB TOTAL EN CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS VECINALES S/. 569,100
Mejoramiento de caminos de herradura
Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 12.0 M 71,400
San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 6.5 M 38,675
San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 3.5 M 20,825
San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 21.0 M 124,950
San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 7.0 M 41,650
San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 7 14.0 M 83,300
Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 4 16 M 95,200
Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 5 24 M 142,800
Yanacancha Acocancha - Los Toros 6 4.5 M 26,775
SUB TOTAL EN MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA S/. 645,575
INVERSIÓN TOTAL POR AÑOS S/. 3,347,295 S/. 2,321,673 S/. 3,634,203 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204
TOTAL DE INVERSIÓN PARA LOS 5 AÑOS S/. 15,657,579
I : Intervencion MR : Mantenimiento Rutinario C : Construcción

R : Rehabilitación MP : Mantenimiento periódico M : Mejoramiento
CAPITULO I: DIAGNOSTICO PROVINCIAL
1.1 MARCO DE DESARROLLO DE CHUPACA
1.1.1 Análisis histórico de la ocupación del espacio provincial
a) Época preincaica e inca
El territorio de la provincia de Chupaca, corresponde a los valles del río Cunas, el

mismo que en el periodo pre-cerámico o pre-agrícola, 10 000 años A. C., fue habitado
por el hombre más antiguo del Valle del Mantaro.
Antes de 1470 la organización social tuvo como núcleo a la familia, el conjunto de

éstas formaban el Ayllu, que utilizaba a la malca como su territorio. El conjunto de
ayllus formaban la Saya. La parte baja del territorio se denominaba Urin Saya y la
parte alta Hanan Saya.
Los Ayllus eran independientes y las Sayas autónomas. El Valle del Mantaro estaba
compuesto por cinco Sayas: Tunan marca, Xauxa, Marcavilca, Chongos y
Llacsapallanga. Parte de la jurisdicción de esta última era Chupaca.
Los incas tuvieron una experiencia de división territorial más compleja y dejaron
huellas evidentes en el territorio huanca.
En el ámbito de Chupaca, es posible citar como ejemplos de improntas incaicas a

Ahua Loma, Kall´pish, el camino que une Chupaca con Sicaya, otro que vincula
Willca Urcco con Arhuaturo, también el Acllahuasi “casa de escogidas” en un
promontorio del barrio de Pincha.
b) Época colonial
Los españoles dividieron el territorio del Valle del Mantaro en las Encomiendas. El
año de 1534 Pizarro adjudicó a Martín de Alcántara la Encomienda Hanan Huanca,
cuya sede era Sicaya.
Fundación de Chupaca: En el año 1550 Cristóbal Apoalaya Chuquillanqui mandó
construir un templo, la casa de cabildo y a la vez su residencia, fundando Chupaca
como parte del territorio del Hanan Huanca. .
c) El período republicano
En 1824 Simón Bolívar suprimió los curacazgos declarando a los habitantes del Ande
propietarios de sus tierras, ordenando su reparto. Los indios y mestizos se
convirtieron en los dueños con plenos poderes de las tierras. En esta época se
desarrolló el latifundismo y como consecuencia de éste la desigualdad social. En
muchos casos, debido al reconocimiento que se hizo de la propiedad individual, se
produjo la libre enajenación al servicio de los grandes propietarios que
posteriormente, en las zonas alto andinas del Valle del Mantaro, dieron lugar a
movimientos campesinos.
9
Cofradías en Chupaca: Las cofradías, que eran tierras donadas para el culto religioso
jugaron un rol muy importante en la tenencia y destino de las tierras. A fines del
siglo XIX pertenecían a la iglesia de Chupaca quince cofradías, grandes extensiones de
regadío, casas y otros bienes de valor. Éstas eran administradas por el sacerdote, a
través del mayordomo. Decretos emitidos entre 1865 y 1915 mandaron transferir las
cofradías a la Beneficencia Pública, las municipalidades, personas particulares o
comunidades indígenas. Esto originó controversia entre Iglesia Católica y el Estado.
Posteriormente la iglesia decidió pasar sus propiedades a las comunidades campesinas.
Creación del distrito de Chupaca: En 1821 la Constitución dispuso que el territorio

nacional se dividiera en departamentos, provincias y distritos. Como consecuencia de
este mandato se creó el Distrito de Chupaca el 23 de Noviembre de 1823. En 1882,
año de contienda y heroicidad para Chupaca, este distrito tuvo seis barrios: Molino
Pata (hoy la Libertad); Llacuas (hoy La Victoria); Azana; Willca Urco (hoy Carmen
Alto); Pincha y Yauyo. Tenía siete Anexos: Ahuac, Huachac, Huamancaca Grande,
Huamancaca Chico, Jarpa, Pillo y Yanacancha
Chupaca “Ciudad Heroica”: En 1882 durante la guerra con Chile, la población de

Chupaca tuvo destacada participación apoyando las acciones el ejército de Cáceres,
particularmente en el Valle del Mantaro. Los ciudadanos de Chupaca participaron
organizadamente teniendo como única rama sus lanzas y huaracas. Esta acción
heroica fue el inicio de la expulsión definitiva del ejército chileno del centro del Perú.
En mérito a su notable participación en la gesta libertaria de la guerra con Chile,
Chupaca fue nombrada por el Congreso de la República como “Ciudad Heroica”
En 1916 José Pardo promocionó la construcción de caminos al interior del país y

posteriormente el presidente Leguía dispuso un Plan Vial para la construcción de
caminos longitudinales y de penetración en la Sierra. En 1929 ya era transitable la Vía
Lima – Huancayo. Ya en 1908 el tren había llegado a Huancayo.
Creación de la Provincia de Chupaca: Chupaca es la provincia más joven de Junín,

fue creada el 5 de Enero de 1995 mediante la Ley Nº 26428.
Cuadro N° 1-1: Leyes de creación distrital – Provincia de Chupaca

Provincia y Distrito Ley de creación
Prov. de CHUPACA Ley Nº 26428 del 05 de Enero de 1995
Chupaca Época Independencia
Ahuac Ley Nº 110 del 14 de Noviembre de 1905
Chongos Bajo Decreto S/N del 5 de octubre de 1854
Huachac Ley Nº 9274 del 8 de Enero de 1941
Huamancaca Chico Ley Nº 14037 del 6 de Marzo de 1962
San Juan de Iscos Ley Nº 9163 del 5 de Septiembre de 1940
San Juan de Jarpa Ley Nº 7860 del 16 de Octubre de 1933
3 de Diciembre Ley Nº 13246 del 14 de Julio de 1959
Yanacancha Ley Nº 13672 del 14 de Julio de 1961
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática.- Compendio departamental 1997
10
1.1.2 Marco de desarrollo de provincia
Los planes de desarrollo estratégico, tanto de la provincia de Chupaca, como de

distritos, definen que los principales ejes de su desarrollo están relacionados con las
siguientes actividades:
1. Agrícola
2. Pecuaria
3. Agroindustria
4. Turística
5. Infraestructura vial (apoyo al desarrollo integral)
En consecuencia, Chupaca sustenta su desarrollo principalmente en el potencial que

tienen sus recursos naturales, como el suelo y sus pisos ecológicos, destacando la
actividad agrícola como la que le genera mayores ingresos y la que tiene mayor
potencial de desarrollo.
Al plan de desarrollo provincial considera que la integración espacial de sus

principales espacios económicos y productivos, es aún deficiente. En consecuencia,
que infraestructura vial es el eje estratégico de apoyo a su desarrollo integral. Por
tanto, establece como uno de sus objetivos estratégicos: “Incrementar la cantidad y
calidad de infraestructura vial, así como los sistemas de transporte y comunicación,
para posibilitar el desarrollo sostenible de la actividad agropecuaria y turística”.
La planificación del desarrollo de la provincia reconoce la necesidad de darle

prioridad a su articulación vial, siendo la capital distrital el núcleo urbano más
importante dentro del espacio provincial.
Si bien Chupaca y sus distritos tienen la ventaja de contar con la vía asfaltada de
comunicación con Huancayo, que se constituye en su principal mercado y el acceso al
mercado limeño y el de la selva central; sus autoridades y la población en general,
reconocen que su sistema vial interno no está en las mejores condiciones y en muchos
casos hace falta la construcción de nuevas vías que permitan la articulación de sus
zonas productivas y turísticas con su entorno distrital, provincial y regional.
El Cuadro Nº 1-2, muestra el listado de los proyectos viales considerados en el Plan

de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca 2003-2013.
Cuadro Nº 1-2: Proyectos de infraestructura vial 2003-2013. Provincia de Chupaca
Proyecto Plazo
Corto Mediano Largo
Asfaltado de las principales vías urbanas de la capital Chupaca x
Asfaltado de la carretera(Chupaca-Chongos) x
Construcción y rehabilitación de vías de acceso a las áreas x
agrícolas en el Distrito Capital.
Equipamiento municipal para el mantenimiento de vias y x
caminos de la provincia de Chupaca.
Construcción del puente “La Eternidad” sobre el río Cunas x
11
Chupaca
Construcción del puente Huallhuayo (Chongos- 3 de Diciembre). x
Mejoramiento de camino rural-Carmen Alto-Azana:Shalpalachi- x
lindero Ahuac-Iscos; Iscos, Puquio un destino turístico en el
distrito de san Juan de Iscos
Apertura de la carretera Antacusi-Cochangara”. x
Construcción de la carretera, Los Toros-Barrio Los toros- x
Yanacancha
Construcción de la carretera de penetración a los anexos y su x
afirmación Chaquitara-Palio-Shicuy-Misquipáta-Vellavista-Jarpa”.
Mejoramiento de la carretera Chupaca-Jarpa”. x
Apertura de la carretera de Iscos hacia Huamancaca Chico con x
empalme al puente “Los Comuneros”.
Asfaltado de la Carretera Pilcomayo-Huamancaca Chico, Tres de x
Diciembre, Chongos Bajo y Chupuro”.
Asfaltado de la Av. Manco Cápac, desde la entrada Chacapampa x
y la plaza principal 1ra. Etapa y 2da. Etapa, por la margen
izquierda, hasta el Jr. Unión longitud de 2 Km. Jarpa.”.
Rehabilitación de caminos rurales en zonas productivas del x
distrito capital de la provincia de Chupaca, Barrio La Unión
Asfaltado carretera Chupaca-San Juan de Iscos x
Asfaltado carretera Chupaca-Puente Malapampa Av. Caceres- x
Huarisca
Asfaltado Av. Eternidad Chupaca x
Rehabilitación y resellado carretera Chupaca-Pilcomayo x
Asfaltado carretera Ahuac-Ñahuimpuquio x
Rehabilitación y mejoramiento de caminos de Acceso Rural x
Construcción del puente los Comuneros x
Asaltado de la carretera Chupaca-Huamancaca Chico x
Asfaltado Av. Dos de Mayo y Jr. Progreso-Ahuac x
Apertura de Trocha Carrozable Huayao-Huarisca x
Apertura carretera de interconexión - Chambará -Huarisca. x
1.2 ASPECTOS GENERALES
1.2.1 Ubicación, extensión y delimitación
a) Ubicación.- La Provincia se ubica al Suroeste del departamento de Junín, en la

región geográfica o fisiográfica de la Sierra Andina. Forma parte de la Cuenca del río
Mantaro (margen derecha), Subcuenca del río Cunas. Se localiza entre las coordenadas
geográficas de los paralelos 12º00´23” y 12º24´32” de Latitud Sur, y 75º13´55” y
75º40´40” de Longitud Oeste, del meridiano de Greenwich. (Ver Mapa N° 1).
b) Altitud.- El Cuadro N° 1-3 muestra las altitudes de cada una de los distritos de
la provincia, de acuerdo a la información proporcionada por el INEI. El punto mas
bajo corresponde a los 3 180 m.s.n.m., en la desembocadura del rió Cunas al rió
Mantaro. El distrito de mayor altitud es el de Yanacancha, que se encuentra a 3 806
m.s.n.m.
12
c) Extensión territorial.- Tiene una superficie territorial de 1 156.55 Km2, siendo la

provincia más pequeña del departamento de Junín, con un perímetro de 179.10 Km.
El distrito más extenso es Yanacancha (65 % del territorio provincial) y el más
pequeño Huamancaca Chico (1 % del territorio provincial). (Ver Cuadro N° 1–4 y
Mapa N° 2 ).
d) Límites.- Chupaca limita por el:
o Norte con las Provincias de Concepción (Distritos: San José de Quero,

Chambara y Manzanares) y Huancayo (Distritos: Sicaya y Pilcomayo);
o Este con la Provincia de Huancayo (Distritos: El Tambo, Huancayo, Chilca,
Huancán, Huayucachi y Chupuro);
o Sur con Huancayo (Distritos: Colca, Chicche y Chongos Altos);
o Oeste: Yauyos (Distritos: Laraos, Alis y Tomas).
e) División Política.- El Mapa Nº 2 muestra que la provincia de Chupaca está

dividida en nueve distritos:
1. Chupaca,
2. Ahuac,
3. Chongos Bajo,
4. Huachac,
5. Huamancaca Chico,
6. San Juan de Iscos,
7. San Juan de Jarpa,
8. Tres de Diciembre y
9. Yanacancha.
Según el Plan de Desarrollo Integral concertado de la Provincia de Chupaca, ésta

cuenta con: 151 Centros Poblados, una ciudad que es su capital, dos villas, 23
pueblos, 67 caseríos y 58 anexos, reconocidos (Cuadro 1-5).
Cuadro N° 1 – 3: Ubicación geográfica de los distritos de Chupaca
Ubicación Geográfica Rango altitudinal

Provincia y Distrito Latitud Longitud m.s.n.m. Región
Chupaca 12º03'24" 75º17'15" 3 263 Sierra
Ahuac 12º04'57" 75º19'12" 3 315 Sierra
Chongos Bajo 12º07'48" 75º16'03" 3 269 Sierra
Huachac 12º01'00" 75º20'30" 3 355 Sierra
Huamancaca Chico 12º04'36" 75º14'28" 3 186 Sierra
San Juan de Iscos 12º05'39" 75º17'33" 3 240 Sierra
San Juan de Jarpa 12º07'12" 75º26'09" 3 646 Sierra
3 de Diciembre 12º06'21" 75º14'39" 3 180 Sierra
Yanacancha 12º11'22" 75º23'09" 3 806 Sierra
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI.- Compendio departamental 1997
13
Cuadro N° 1 – 4: Extensión territorial de los distritos de Chupaca
Provincia y Distrito Superficie (Km2)

Prov. Chupaca 1 153.05
Chupaca 21.91
Ahuac 72.04
Chongos Bajo 102.74
Huachac 20.15
Huamancaca Chico 11.30
San Juan de Iscos 129.00
San Juan de Jarpa 23.85
3 de Diciembre 20.20
Yanacancha 751.86
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática. Compendio departamental 1997
14
PLAN VIAL PARTICIPATIVO

PROVINCIAL DE CHUPACA
N
MAPA Nº 1
W E
UBICACIÓN
S
Fuente: Consejo Nacional de Descentralización.
Información Geográfica 2005
PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA

PROVINCIA DE CHUPACA
N
MAPA Nº 2
DIVISIÓN POLITICA W E
S
Fuente: Consejo Nacional de Descentralización.
Información Geográfica 2005
Cuadro N° 1 – 5: Distritos, comunidades reconocidas y anexos
Distrito Centros Poblados Categoría

Chupaca Ciudad
Chupaca Comunidad Unidad Agropecuaria
Puzo Unidad Agropecuaria
Ahuac Capital distrital
Andamarca Anexo
Antuyo Anexo
San Juan de Ninanya Anexo
Ahuac Santa Rosa de Ninanya Anexo
Ñahuimpuquio Anexo
Antacusi Anexo
Isochuatina Anexo
Copca Anexo
Cochangará Anexo
Huarisca Grande Cetro poblado menor
Santiago León de Chongos Bajo Capital distrital
Palias Anexo
Chongos Bajo Animas Anexo
Pumpunya Anexo
Iquicha Anexo
Huayna Capac Anexo
El Copon Villa
Millpo Caserío
Mayu pampa Caserío
Pachacutec Caserío
Huachac Capital distrital
Marcatuna Anexo
Antapampa Grande Anexo
Huachac Antapampa chico Anexo
Chalhuas Anexo
Huayao Anexo
Orconcruz Anexo
Huamancaca Huamancaca Chico Capital distrital
Chico Miraflores Anexo
La Victoria Anexo
Quillish Anexo
Aurora Anexo
La Toma Anexo
Puzo Anexo
17
Distrito Centros Poblados Categoría

Tinyari Grande Anexo
Iscos Capital distrital
San Juan de Iscos Tinyari Chico Anexo
Jurpac Anexo
Patarcocha Alto (Patarcocha) Anexo
Jarpa Capital distrital
Misquipata Anexo
San Juan de Jarpa Chucupata Anexo
Roncha Anexo
Bellavista Anexo
Centro poblado
Shicuy
menor
3 de Diciembre Capital distrital
San Isidro Anexo
Tres de Guinolia Anexo
Diciembre Churampi Anexo
Talquio Anexo
Yanacancha Pueblo
Santo Domingo de Cachi Anexo
Yanacancha
Achipampa Anexo
Laive Anexo
Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca-2003-2013.
1.2.2. Rol de la provincia en el contexto departamental.
La provincia de Chupaca es la más pequeña del departamento de Junín. Es también la

más joven, pues fue creada hace apenas 10 años. Su altitud promedio es de 3 300
m.s.n.m. Su distrito capital está ubicado en la cima de la colina de Willca Urco a
unos 11 Km. de Huancayo, capital de su departamento. El clima es principalmente
templado.
Ya desde 1921, la articulación vial ocupó un lugar prioritario en el interés de sus
autoridades gubernamentales, abriéndose diversos caminos que permitieron el acceso a
los que hoy constituyen sus distritos. Ya en esta década tuvo una estructura urbana y
una morfología de desarrollo de gran significación en la región. Al expedir el
Presidente Leguía el Plan Vial, en Chupaca se abrió diversas vías terrestres de
comunicación, como producto de la decisión de modernizarla, con la construcción
adicional de parques y plazas y el ensanchamiento del canal de irrigación. Así
mismo, se estableció la feria sabatina que hoy constituye un signo de identidad
provincial.
Esta situación, ligada a su buena articulación vial con la capital departamental y su
relación muy estrecha con Huancayo, del que formó parte hasta 1995, contribuyen a
que Chupaca sea considerada como parte de un núcleo geopolítico importante en la
Región Junín.
18
1.3 ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES
1.3.1 El Espacio Físico
El espacio físico provincial presenta un relieve ligeramente variado, debido a la

presencia de la cordillera occidental y la alta meseta andina. Forma parte del
importante Valle del Mantaro; que presenta tres partes diferenciadas: Una es el fondo
del valle que es una superficie relativamente homogénea constituida por rellenos de
origen glacio-aluvial, el mismo que presenta ciertas inclinaciones, cuyas altitudes son 3
400 y 3 168 m.s.n.m. en ambos extremos. La otra parte son las grandes laderas del
valle, que están constituidas por la vertiente occidental de la cordillera oriental. La
última parte del valle es la divisoria de agua, correspondiente a las cumbres de todo
desborde del valle que sobrepasan los 5 000 m.s.n.m., los nevados del Huaytapallana
(5 557 m.s.n.m.) y Putcacocha (5 236 m.s.n.m.) emplazados en la cordillera oriental,
cubiertos de nieve.
En el Valle del Mantaro los interfluvios son de poca pendiente y culminan en mesetas
de mayor altitud.
Este espacio fisiológico constituye un eje dinámico de la Provincia de Chupaca, por

su relación con las actividades agrícolas, pecuarias principalmente, y también con la
actividad turística. Cuenta con infraestructura vial que articula a todos los distritos.
Las características del espacio físico y el relieve de la provincia de Chupaca han tenido
influencia determinante en su desarrollo vial, pues el relieve incide directamente en la
calidad de los caminos rurales. En pocos casos la construcción y el mantenimiento de
los caminos rurales ha presentado gran dificultad, salvo la creciente erosión, la misma
que crece a medida que se incrementa la altitud de la superficie. El Mapa Nº 3:
Relieve, muestra esta característica en detalle.
1.3.2. Recurso Suelo
El recurso suelo esta orientado básicamente al uso mayor de la tierra con fines de
aprovechamiento para desarrollo agrícola; sean para cultivos en limpio o transitorio,
cultivos permanentes; así como para producción forestal, pastos naturales, y para
tierras de protección.
Las tierras aptas para cultivos en limpio, que permiten la remoción periódica del
suelo para el sembrío de cultivos intensivos de corto período vegetativo, se encuentran
especialmente en el Valle del Mantaro.
De acuerdo al Mapa Nº 4: Capacidad de Uso Mayor de Suelos, las tierras de la

provincia de Chupaca, aptas para cultivos y en este caso permanentes y semiperennes,
se localizan principalmente en las zonas media y alta del Valle del Mantaro.
19
HUACHAC
CHUPACA
Concepción
HUAMANCACA CHICO
AHUAC
SAN JUAN DE JARPA

TRES DE DICIEMBRE
SAN JUAN DE YSCOS
CHONGOS BAJO
YANACANCHA
Huancayo
Lima

Leyenda
MAPA Nº 3
Laguna
RELIEVE
Tierras con alto riesgo
Tierras con ligero riesgo
Fuente: FONCODES-UE004- Geomática 2005
Base: INEI 2003 Tierras con moderado riesgo
1.3.2.1. Clasificación de acuerdo a su capacidad de uso mayor
Los suelos de las zonas altas (entre los 4 500 y 3 800 msnm) son de textura y
profundidad fuertemente variables, con contenido alto de materia orgánica en zonas
húmedas. En la zona media (3 800 y 3 200 msnm) se presenta una mayor diversidad
de suelos, que son más profundos a mayor antropización y menor pendiente.
Según los criterios de clasificación de los Grupos de Capacidad Mayor, la provincia

tiene:
a) Tierras aptas para cultivos en limpio.- Presentan mejores condiciones

edafológicas, topográficas y climáticas para el establecimiento de una agricultura
de tipo intensivo, sobre la base de cultivos adaptados a las condiciones eclógicas
del lugar.
b) Tierras aptas para el cultivo permanente.- Tierras cuyas condiciones ecológicas

no adecuadas para la remoción periódica y continua, pero permite la
implantación de cultivos perennes, herbáceos y arbustivos.
c) Tierras aptas para pastos.- Por sus limitaciones climáticas, edáficas, topográficas
y de drenaje no son aptas para cultivos incentivos. Presentan sí condiciones
aparentes para el cultivo de pastos naturales, mejorados y adaptados a las
condiciones ecológicas del medio. Algunos sectores pueden ser usados para
forestación con fines a recuperar agua y conservación de suelos.
d) Tierras aptas para la producción forestal.- No reúnen las condiciones

ecológicas requeridas para cultivos o pastoreo pero permiten su uso para la
producción maderera y de producción forestal.
e) Tierras de protección.- Presentan limitaciones extremas para su uso

agropecuario. Generalmente están destinadas a su uso como áreas de protección
ambiental, de cuencas, vida silvestre, de áreas forestales o simplemente a la
recreación.
El Mapa N° 4 y el Cuadro Nº 1-6, muestra la distribución de la superficie

provincial por distrito, en función a su Capacidad de Uso Mayor.
1.3.2.2. Potencial productivo del suelo
La provincia de Chupaca tiene una superficie considerable de tierras aptas para el

desarrollo de la actividad agrícola. Según los datos obtenidos del III CENAGRO
1994, esta superficie asciende a 11 527,06 Has, de las cuales el 51% (5 879 Has)
corresponde a tierras agrícolas bajo riego y el 49% (5 647,73 Has) son áreas
denominados tierras de secano. Se estima además que existen 10 322 Unidades
Agropecuarias, que tienen un promedio de 1,1 Has, lo que demuestra una baja
capacidad operativa y la fuerte presencia del minifundio. La superficie agrícola de la
21
provincia sólo representa el 19,6% de la superficie cultivable de todo el valle del

Mantaro.
Cuadro N° 1 – 6: Capacidad de uso mayor por distrito
Superficie Área
Distrito 1 2 3 4 5 6 7
(Km²) (Has)
Chupaca 21.91 2 191 11 2 180
Ahuac 72.04 7 204 1 081 4 322 1 729 72
Chongos Bajo 102.74 10 274 1 644 2 055 5 137 1 438
Huachac 20.15 2 015 705 101 1 209
Huamancaca Chico 11.3 1 130 1 130
San Juan de Iscos 129 12 900 4 515 4 515 3 870
San Juan de Jarpa 23.85 2 385 1 431 954
3 de Diciembre 20.2 2 020 2 020
15 15 37
Yanacancha 751.86 75 186 037 037 593 7 519
Fuente: FONCODES Geomática, diciembre 2005 - Mapa de potencialidades INRENA 2000
1 Cultivos en limpio. Calidad agrológica media, con limitaciones por suelo y erosión
2 Cultivos en limpio. Calidad agrológica media, con limitaciones por suelo
3 Pastos de páramo. Calidad agrológica baja. Protección. Limitación por suelo y erosión
4 Pastos de páramo. Calidad agrológica media. Protección. Limitación por suelo, erosión y clima.
5 Pastos de páramo. Calidad agrológica media. Protección. Limitación por suelo, erosión y clima.
6 Protección (limitación por suelo y erosión)
Protección. Pastos. Cultivos en limpio. Calidad agrológica baja. Limitación por suelo, erosión y
7 clima.
1.3.3. Clima
La provincia de Chupaca presenta un clima relativamente variado, frío glaciar en la

alta montaña y en las punas o mesetas, cuyas temperaturas superan los 10º C, durante
el día y son menores a 0º C por las noches. Otras localidades de la provincia
presentan un clima más templado principalmente las que corresponden al valle
donde las temperaturas varían entre 0ºC por las noches y un promedio de 20 ºC en el
día. Sin embargo y los contrastes térmicos son muy marcados entre el sol y la
sombra, el medio día, las mañanas y la noche
Por otro lado, el grado de humedad es muy bajo, se trata más bien de un clima seco.
22
MAPA Nº 4
CAPACIDAD DE USO MAYOR DE
SUELOS
Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005
Base: INEI 2003
HUA CHAC
CHUPACA
Concepción HUA MANCACA CHICO
AHUAC
SAN JUAN DE JARPA
TRES DE DICIEMBRE
SAN JUAN DE YS COS
CHONGOS BA JO
YANACANCHA
Huancayo
Lima
111
LEYENDA
Cultivos en Limpio - Pastoreo - Proteccion. Calidad Agrologica Media, limitacion por suelo y erosion
Cultivos en Limpio de Calidad Media, limitacion por suelo
Laguna
Pastoreo de paramo, Calidad Agrologica Baja - Proteccion. Limitacion por suelo y erosion
Pastoreo de paramo, Calidad Agrologica Media - Proteccion. Limitacion por suelo, erosion y clima.
Pastoreo de paramo, Calidad Agrologica Media. Proteccion. Limitacion por suelo, erosion y clima.
Poblado
Proteccion - Pastoreo - Cultivos en Limpio. Calidad Agrologica Baja. Limitacion por suelo, erosion y clima.
Proteccion - Pastoreo de paramo, C alidad Agrologica Baja. Limitacion por suelo, erosion y clima.
Proteccion - Pastoreo, Calidad Agrologica Baja - Cultivos en Limpio, Calidad Agrologica Baja. Limitacion por suelo y erosion.
Proteccion ( formacion de nivales)
Proteccion ( limitacion por suelo y erosion)
1.3.4 Recursos forestales
La distribución espacial de los recursos vegetales es muy heterogénea. Las tierras de las
porciones medias y bajas están cubiertas de una asociación de matorrales y cultivos
agropecuarios ocupando más del 50 % de la superficie de la provincia. La asociación
de pajonal - césped de puna corresponde a las zonas altas de superficie provincial. El
bosque húmedo de montaña se sitúa entre los 3 000 y 3 700 m.s.n.m., y se caracteriza
por la presencia de una vegetación de bosque discontinuo o segmentado.
La provincia de Chupaca no presenta recursos forestales de importancia. La especie

cultivada más relevante es el eucalipto. En algunos distritos con el aumento de la
población de la provincia, se ha incrementado la demanda de leña en niveles mayores
a la capacidad de reposición natural, traduciéndose en un déficit no previsto por la
población. Esto se manifiesta en grandes áreas descubiertas de vegetación.
El Cuadro Nº 1-7 muestra los datos de los distritos que cuentan con zonas
forestadas.
Los Mapas Nº 6 : Forestal y Cobertura Vegetal ilustran en detalle las características de

vegetación en la provincia, de acuerdo a información proporcionada por
FONCODES.
Cuadro Nº 1 – 7: Reservas forestales por distritos
Distrito Lugar Reservas por Total Vías de Acceso* Distancia

Especie (Has) Has (Km.)
Eucalipto otras C TC CH
Chupaca Callaballauri 3 x 4
Buenos Aires 1 2 x 1
Ahuac Huarisca 80 80 x 5
Ñahuinpuquio 60 60 x 5
Chongos Bajo Shila 1000 - x 1.5
Barrio Palias 1000 x 1.0
Huachac 3000 x 4
Antapampa 3500 x 4
Huachac A. Chico 1500 x 5
Chalhuas 1500 x 2
Marcatuna - x 3
Huayao 2000 x 1
Huamancaca Chico Aurora - Victoria 40 x 1
San Juan de Iscos - - -
San Juan de Jarpa Jarpa 2 2 x
Tres de Diciembre vivero 0.2 x 0
Yanacancha - - - - -
Total 144.2
Fuente: Elaboración propia. Encuesta taller de Alcaldes. Noviembre 2005
24
HUACHAC
CHUPACA
Concepción
HUAMANCACA CHICO
AHUAC
SAN JUAN DE JARPA

TRES DE DICIEMBRE
SAN JUAN DE YSCOS
CHONGOS BAJO
YANACANCHA
Huancayo
Lima

LEYENDA
MAPA Nº 5 Bosque húmedo Montano Tropical

Bosque seco Montano Bajo Tropical
ESCURRIMIENTO Nival Tropical
Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005 Paramo muy húmedo Subalpino Tropical

Tundra pluvial Alpino Tropical
Huancayo
HUACHAC
Concepción CHUPACA
HUAMANCACA CHICO
AHUAC
SAN JUAN DE JARPA TRES DE DICIEMBRE
SAN JUAN DE YSCOS
PUMPU YA
CHONGOS BAJO
YANACANCHA
Lima

LEYENDA
MAPA Nº 6 Are a s co n cu ltivo s a gro p e cu a rio s + ve ge ta ció n
Are a s co n e s ca s a y s in v eg e ta ción
FORESTAL Are a s s in ve g e ta ció n
Bofe d a l
La g o s y La g u n a s
Ma to rra l h ú m ed o
Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005 P ajo n al / Cé s p e d d e pu n a
HUACHAC
Concepción CHUPACA
HUAMANCACA CHICO
AHUAC
SAN JUAN DE JARPA
TRES DE DICIEMBRE
SAN JUAN DE YSCOS
CHONGOS BAJO
YANACANCHA
Huancayo
Lima
111
PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA LEYENDA

Bofedal
MAPA Nº7 Cultivos agrícolas
Herbazal de tundra
COBERTURA VEGETAL
Lagos y Lagunas
Matorrales
Pajonal / césped de puna
Tierras altoandinas sin vegetación
1.3.5. Recursos Hídricos
La provincia de Chupaca cuenta con recursos hídricos que permiten el riego de las
tierras de las zonas bajas, pero que no cubren las necesidades de las zonas altas de los
distritos. Según la información obtenida del III Censo Nacional Agrario (1994), la
mayor parte del agua de irrigación proviene del río Cunas, el resto es producto de la
precipitación fluvial y el agua que fluye de los manantiales
En todos los distritos, existe gran número de manantiales con aforos variables en
cantidad y en función a la estación, siendo los más importantes los que se encuentran
en los distritos de San Juan de Jarpa, Ahuac, Tres de Diciembre y San Juan de Iscos.
El distrito de Tres de Diciembre tiene el mayor número de manantiales (120), sin
embargo la mayor parte son estacionales. Si bien este recurso hídrico es usado en las
actividades agrícolas y en el consumo humano, un porcentaje considerable es
desaprovechado y fluye hasta el río Mantaro. La gran dificultad para un mejor
aprovechamiento del recurso hídrico es su ubicación en las partes mas bajas de la
provincia.
Como en toda zona alto andina, la capacidad hídrica de la provincia es mayor

durante los meses de enero a abril, época en que son intensas las precipitaciones
fluviales. Esta capacidad se reduce durante los meses de mayo a diciembre,
presentando épocas de mayor estiaje en los meses de julio a setiembre.
Si bien el aspecto hídrico es un gran potencial para la productividad de Chupaca, es

necesario puntualizar la necesidad de realizar trabajos de forestación y reforestación
para hacer mas regular el ciclo del agua y garantizar durante un mayor periodo el
flujo de agua de estos manantiales.
La cuenca provincial es la del Mantaro, en la sierra central del Perú. Específicamente

la sub cuenca corresponde a la del río Cunas. (Ver Mapa Nº 8 y Cuadro N° 1-8).
Cuadro Nº 1-8 : Cuencas y Sub Cuencas más importantes de la Sierra de Junín
Región Cuenca o Sub cuenca Nombre

Cuenca Mantaro
Canipaco
Cunas
Pachacayo.
Sierra Huayhuay
Sub Cuenca
Yauli
Shullcas
Palca
San Fernando
Pariahuanca
Fuente: Plan Vial Participativo Junín, febrero 2005
28
Co HUACHAC
na
s na s
Cu
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A yh uas Ur co C un
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111
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CAÑIPACO

MAPA Nº8
MAPA HIDROLOGICO

1.3.6. Recursos Turísticos

La provincia de Chupaca cuenta con recursos turísticos de diversos tipos:
Arqueológicos, paisajes naturales, el folclor (bailes, comidas y costumbres),
patrimonio monumental, caminos históricos.
El Mapa Nº 7 Áreas y los Cuadros Nº 1-9 y 1-10, muestran el potencial turístico
de la provincia de Chupaca y sus diversas localidades.
En algunos casos el acceso a los recursos turísticos es muy limitado, debido a que las
trochas carrozables que conducen a ellos están en mal estado y por la misma razón el
servicio de transporte a los mismos es muy limitado.
Por otro lado, es importante anotar que la mayor parte de los atractivos turísticos,
sobre todo arquitectónicos y arqueológicos de la provincia, requieren de un gran
esfuerzo por parte de sus autoridades para su puesta en valor, con la finalidad de que
se conviertan en un potencial efectivo para el desarrollo provincial.
Cuadro N° 1- 9 : Potencial Turístico de la Provincia de Chupaca
Distrito Restos Zonas Zonas Baños Termo Otros TOTAL

Arqueológicos Turísticas de Ecológicas medicinales (Miradores,
Aventura templos)
Chupaca 3 3 3 5 14
Ahuac 5 6 1 12
Chongos Bajo 2 1 4 7
Huachac 2 2 2 6
Huamancaca Chico 1 1 2 4
San Juan de Iscos 2 1 3 6
San Juan de Jarpa 4 2 10 1 1 18
Tres de Diciembre 3 3
Yanacancha 3 5 8
Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca-2003-2013 y Encuesta Taller de
Alcaldes Noviembre 2005
30
Cuadro N° 1-10 : Descripción de los principales recursos turísticos de Chupaca

Vía de acceso Minutos
Distancia
de
Km.
Distrito Lugar Nombre del recurso Principal atractivo Conservación capital
C TC CH
Barrio Vista Alegre (Chupaca) Laguna de Pucush ó Ichcu Paisaje natural Buena x 4 10
Puquio
Barrio Carmen Alto Mirador de Willca Urco Paisajes x
Pincha, Callaballauri, Chinyac Bajios Paisajes x 4 15
Vista Alegre, La Victoria, Azana Campiñas Paisajes x 3 10
Barrio Pincha Abrigos rocosos Arqueológico pre-agrícola Regular x 2 10
Callaballauri Abrigos rocosos Arqueológic. pre-cerámico Regular x 4 15
Chupaca Barrio La Unión Acuripay Restos arqueológicos Buena x 4 15
Acantilado Tucup Huachanan Arqueológico pre-inca Regular x 2 10
Yauyo Buenos Aires Kallpish (terracota) Arqueol pre-inca e inca Regular x 2 10
Plaza Iglesia San Juan Bautista Colonial románico Buena 0
Sicaya – Chupaca Camino Sicaya Camino inca Regular x 1 5
Sicaya-Chupaca Camino Chupaca-Yauyo Camino inca Regular x 1 5
Willca Urcco Camino Tupac Yupanqui Camino inca Regular x 1 5
Arhuaturo Camino Tupac yupanqui Camino inca Regular x 1 5
Ahuac Laguna de Ñahuimpuquio Complejo arqueológico Regular x 2.2 5
Ahuac Ahuac Varios Ojos de agua o manantiales x 0.5 - 2 3 - 10
Ahuac Arhuaturo Arqueológico inca Regular x 2.5 10
Tacana Ahuac Obraje (catalina) Monumentos históricos Regular x 1 5
La meseta inclinada Paisajes x 30
Chongos Bajo Chongos Bajo. Pirhuapuquio R. Arqueológico Chavín Regular x 30
Ñuhoulo R. Arqueológico Regular x 30
Iglesia Santiago. Convento Colonial Regular x 0
31
Vía de acceso
Plaza de Sta Inquisicia Capilla El Copón Regular x 0.8

Señor de canicruz Regular x 0
Punpunya Mirador del Valle Buena x 2
Pucush Uclo Laguna x 4
Zona Alta de Chongos Bajo Camino Inca Regular x 12
Valle de Viscas Flor La Cantuta x 4.5
Iglesia Machay Formación Rocosa Buena 2
Huayao Observatorio geo-físico Observatorio Regular x 4 10
Huachac Huayao Hidroeléctrica Buena x 4.5 30
Marcatuna Waturi. Ostras marinas Restos arqueológicos Regular x 3 30
Huachac Obelisco Reloj público Buena x 5
Huamancaca Chico Huamancaca Chico Restos chavinoides Restos arqueológicos Regular x 1.5 10
Hacienda San Miguel Monumentos históricos Regular x 0.5 5
Quillish puquio Gruta y Quillincho y Virgen Regular x 1.5 10
Santa Rosa
Tinyari R. Arqueol. pre-inca Regular x 2 5
San Juan de Iscos San Juan de Iscos Laguna Pucush Uclo Aves silvestres x 2.5 15
Pampaiscos. Cueva Chuyo. Paisaje natural x 8 120
Encañada de Jarpa Montañas nevadas x 10
Bosque Puyas Raymondi Paisajes x 3 120
Bosque de piedras Piedras cuchilladas Buena x 2.5 100
San Juan de Jarpa Jarpa Inga wasi Aguas medicinales Regular x 60
Hornowata Centro arqueológicos x 3 120
Varios Puquios, ojos de agua o x 0 - 120
manantiales
Encañada Paisajes x 10
32
Vía de acceso
Jarpa anexo Chuctumarca Construcción huanca x 10

Condorcunca Construcción huanca x 60
Mishquipata / (Pampa dulce) Tayta mayo Capilla colonial x 20
Tres de Diciembre Manantiales 33 principales x 5-30
Hornuyo Paisaje turístico Regular x 0.5 15
Laguna de Quillacocha Paisaje turístico x 150
Yanacancha Yanacancha Bosques Puyas Raymondi x 120
Quillishhuata-Huaripirca Restos arqueológicos x 120
Laguan Cusococha
Caminos de Inca
Ahuay Huasin
Ichu Marca
Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca-2003-2013 y Encuesta Taller de Alcaldes Noviembre 2005
33
1.3.7. Recursos Mineros
La provincia cuenta con reservas mineras no metálicas en los distritos de San Juan de
Iscos, Chongos Bajo y Yanacancha. Su producción principal es arcilla, bentonita,
caliza y mármol, como lo muestra el siguiente cuadro.
Cuadro N° 1- 11: Reservas de minería no metálica por distritos. Prov de Chupaca.
Distrito Empresa Producto TM C TC CH

San Juan de Iscos Smrl.Iscos 1 Bentonita 500 x
Smrl.Iscos 1 Mármol 250 x
Cia.Mra.Las Camelias S.A. Arcilla 6000 x
Cia.mra.Agregados Calcareos S.A Caliza 120 x
Refractarios Rivara S.A. Arcilla 2 384 x
20
Chongos Bajo Cia.mra.las Carmelitas S.A. Greda x
000
60
Mra. Doña Herminia S.A. Arcilla x
000
60
Mra.Doña Herminia S.A. Arcilla x
000
60
Mra. Doña Herminia S.A. Arcilla x
000
Refractarios Rivara S.A. Arcilla 45 x
Sominbor S.A. Caliza 600 x
Caliza y 30
Yanacancha Cia.Nac.de Marmoles S.A.(CNM)* x
Mármol 000
Cia.Mra. Agregados Calcáreos S.A Caliza 8920 x
Fuente: Atlas minería en el Perú 2002 – MEM. Inventario Vial Noviembre 2005.
C: Carretera TC: Trocha carrozable CH: Camino de herradura
1.3.8. Medio físico y la vialidad.
Si bien el recurso suelo tiene una gran aptitud para el desarrollo agropecuario, el
relieve del espacio físico muestra que Chupaca tiene un porcentaje considerable de
tierras con alto riesgo, cualidad que incide directamente en la calidad y conservación
de los caminos rurales, contribuyendo a su acelerado deterioro en especial en épocas
de lluvias.
La forestación no es una práctica difundida en la provincia, a pesar que es una de las

modalidades de frenar la erosión de las tierras por efecto del clima y de las avenidas e
inundaciones que son frecuentes entre noviembre y marzo, principalmente.
El análisis de la información sobre los recursos turísticos, muestra que la provincia

tiene un gran potencial de desarrollo en esta actividad. Sin embargo, a muchos de sus
atractivos se accede a través de trochas carrozables en mal estado y simplemente
35
haciendo uso de lo caminos de herradura. Es pues indispensable a corto y mediano

plazo, la rehabilitación adecuada de los caminos vecinales existentes en unos casos y
la construcción de nuevas vías en otros. En menor proporción los caminos requieren
solamente de mantenimiento.
A pesar de que la actividad minera no es importante en Chupaca, en los pocos

yacimientos que se explotan, la operación se hace solamente en la época de ausencia
de lluvias. La extracción de material se realiza haciendo uso de vehículos de carga
pesada, que deterioran rápidamente las pocas trochas carrozables existentes, como es
el caso del distrito de Yanacancha.
En definitiva, las características del espacio físico de la provincia de Chupaca incide

sobre su desarrollo vial y por tanto, los recursos naturales no están siendo
aprovechados adecuadamente por la dificultad de sacar los productos a los mercados
o por el alto costo que esto supone. Los centros poblados, las zonas productivas y
comunidades campesinas ubicados en las zonas altas, aún no han podido ser
integradas plenamente debido a la presencia de relieve accidentado y mala calidad de
suelos, agravándose este inconveniente en la época de lluvias que deterioran
fácilmente los caminos vecinales dificultando aún más su transitabilidad.
Por otro lado, las vías existentes requieren de un mantenimiento constante para que
puedan interconectar las poblaciones adecuadamente.
Del análisis del medio físico y de los resultados del taller participativo con las
autoridades locales de los nueve distritos de la provincia de Chupaca, se desprende
que las principales causas que dificultan la explotación de los recursos naturales están
relacionadas con las vías de comunicación terrestre.
Se puede citar entre las más importantes la vulnerabilidad de las tierras y las lluvias.
Si bien, en el plan vial no se ha considerado importante incluir el mapa de
pluviosidad de la provincia, por no contar con datos actualizados que reflejen los
cambios climáticos de los últimos años; se sabe que las lluvias en Chupaca son
frecuentes y abundantes entre diciembre y abril. Por tanto, durante este periodo, el
incremento de escorrentías superficiales contribuye grandemente a la erosión del
suelo. Durante estos meses el deterioro de los caminos vecinales es considerable, lo
cual implica la necesidad de considerar programas de mantenimiento periódico para
evitar su colapso.
36
1.4 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS
1.4.1 Tamaño y distribución de la población
La Provincia de Chupaca, según el Censo Nacional de Población y Vivienda de 1993,

concentra una población de 47 843 habitantes, que representa el 4.62% de la población
departamental.
1.4.2. Densidad poblacional y tasa de crecimiento
La tasa de crecimiento ínter censal 1972-1981 se calculó en 3.5, la misma que ha

mostrado un descenso a 1.8 para el periodo ínter censal 1981-1993 y el promedio
calculado indica que al 2005, esta tasa promedio se ha reducido aún más (1.5%) . La
población provincial estimada para el año 2005 es de 56 806 habitantes, correspondiendo
a la rural el 49 %. La densidad poblacional se calcula en aproximadamente en 49
hab./Km2.
Por otro lado, la densidad demográfica de Chupaca es de 49 hab./Km2, indicador que se

hace bastante crítico en el distrito capital, que llega a 1 098 habitantes por km2. El
segundo distrito con mayor densidad poblacional es Huamancaca Chico, que tiene 328
hab. /Km2 . A diferencia de ellos, el distrito de Yanacancha es muy poco poblado, pero a
la vez el más extenso, se podría pensar que este distrito cuenta con grandes extensiones
hábiles para la actividad pecuaria, pero lamentablemente sus tierras presentan importantes
limitaciones para este uso, por lo que se hace evidente una urgente planificación y
ordenamiento territorial.
Cuadro N° 1-12 : Población y tasas de crecimiento. Provincia de Chupaca
Distritos POBLACION TC* Población TC**

1981 % 1993 % 2005 %
Chupaca 13 217 34 18 091 38 2.4 24 047 48 1.96
Ahuac 6 140 16 7 309 15 1.4 8 636 19 1.73
Chongos Bajo 2 849 7 4 923 10 0.8 5 417 11 1.18
Huachac 3 038 8 3 234 7 0.4 3 393 8 1.34
Huamancaca Chico 2 972 8 3 334 7 0.9 3 712 8 1.35
San Juan de Iscos 2 478 6 2 598 5 0.3 2 693 7 1.89
San Juan de Jarpa 3 568 9 3 642 8 0.1 3 686 8 0.81
Tres de Diciembre 1 688 4 1 880 4 0.8 2 069 5 1.87
Yanacancha 2 529 7 2 832 6 0.9 3 153 7 1.39
PROVINCIA 38 479 100 47 843 100 56 806 100
Fuente: Elaborado sobre la base de datos obtenidos de los Censos Nacionales de Población y Vivienda de 1972-1993
(*) Ínter censal (**) Cálculo según guía metodológica de la guía de elaboración del Plan vial
TC: Tasa de crecimiento Intercensal.
38
Cuadro Nª 1-13: Población distrital proyectada al 2005. Provincia de Chupaca

Distrito Población %
Chupaca 24 047 42
Ahuac 8 636 15
Chongos Bajo 5 417 10
Huachac 3 393 6
Huamancaca Chico 3 712 7
San Juan de Iscos 2 693 5
San Juan de Jarpa 3 686 6
3 de Diciembre 2 069 4
Yanacancha 3 153 6
PROVINCIA 56 806 100
Fuente: Elaboración en base el Censo 1993. Instituto Nacional de Estadística e Informática
Cuadro Nª 1-14: Población urbana y rural proyectada al 2005. Provincia de Chupaca

Urbana Rural Total
Distrito Absoluta % Absoluta % Absoluta %
Provincia 28 905 51 27 901 49 56 806 100
Chupaca 11 585 48 12 462 52 24 047 100
Ahuac 4 137 48 4 499 52 8 636 100
Chongos Bajo 2 325 43 3 092 57 5 417 100
Huachac 1 706 50 1 686 50 3 393 100
Huamancaca Chico 1 451 39 2 261 61 3 712 100
San Juan de Iscos 2 345 87 348 13 2 693 100
San Juan de Jarpa 1 976 54 1 710 46 3 686 100
Tres de Diciembre 550 27 1 519 73 2 069 100
Yanacancha 2 830 90 324 10 3 153 100
Fuente: Elaborado en base al Censo de Población y vivienda 1993. Instituto Nacional de Estadística e Informática
Cuadro N° 1-15: Densidad poblacional por distrito. Provincia de Chupaca

Superficie Población Densidad poblacional
Distrito
Km2 proyectada 2005 (Hab./Km2)
Chupaca 21.91 24 047 1 098
Ahuac 72.04 8 636 120
Chongos Bajo 102.74 5 417 53
Huachac 20.15 3 393 168
Huamancaca Chico 11.3 3 712 328
San Juan de Jarpa 23.85 3 686 155
3 de Diciembre 20.2 2 069 102
Yanacancha 751.86 3 153 4
PROVINCIA 1 153.05 56 806 49
Fuente.- Elaboración en base el Censo de Población y Vivienda 1993. Instituto Nacional de Estadística e Informática.
39
1.4.3. Distribución espacial de la población
El cuadro N° 1- 16 muestra la distribución de la población por distrito. Chupaca,

capital provincial, concentra cerca del 40 % de población, seguida de Ahuac (15%). Tres
de Diciembre es el distrito con menor población (4%).
Cuadro Nº 1 – 16: Distribución de la población por distritos. Provincia de Chupaca
Distrito Población 2001 %

Chupaca 21 993 39
Ahuac 8 690 15
Chongos Bajo 5 539 10
Huachac 3 699 7
San Juan De Iscos 3 138 6
San Juan De Jarpa 3 952 7
Tres De Diciembre 2 266 4
Yanacancha 3 256 6
Total 56 348 100
Fuente: Fondo de Cooperación para el Desarrollo Social FONCODES 2001
El Anexo 1, muestra la población de cada uno de los centros poblados, comunidades,

anexos y caseríos de la provincia de Chupaca, de acuerdo a la información que registra el
Pre censo 1999 del Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI.
1.4.4 Dinámica poblacional: Movimientos migratorios
Debido a que Chupaca ha formado parte de la provincia de Huancayo hasta el Censo

INEI 1993, el análisis migratorio se ha realizado sobre la base de la información para
Huancayo, la misma que se presenta en el Cuadro Nº 1-17.
El saldo migratorio neto de la provincia entre los dos últimos censos (-3.1), permite
calificarla como expulsora de población.
Cuadro Nº 1-17: Movimientos migratorios
Provincia de Migración 1988 -1993 (miles) Tasa

Residencia Saldos Migración
Migratorios Inmigración Emigración Neta Inmigración Emigración
Prov.
Huancayo * -58.8 55.2 61 -3.1 29.1 32.2
Hombres -3.3 28.3 31.6 -3.6 30.9 34.6
Mujeres -2.5 26.9 29.4 -2.5 27.4 29.9
Fuente: Compendio Departamental Junín 2001
(*) Hasta 1995 Chupaca pertenecía a la provincia de Huancayo.
40
En términos generales el fenómeno migratorio en la provincia está relacionado con

los factores económicos, sociales, educacionales y laborales.
La migración está relacionada con las limitaciones de productividad y

comercialización agropecuaria, debido a la falta de planificación, asistencia técnica y
capacitación de las familias dedicadas a las actividades del campo, que significa la
principal actividad económica de la provincia. La población no encuentra espacios
que permitan su desarrollo dentro de su ámbito, por lo que se ven obligada a buscar
oportunidades en otras zonas del país como Huancayo, Lima y la Selva Central,
principalmente.
1.5 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES
1.5.1 Cobertura y distribución de los servicios básicos
1.5.1.1 Salud
La provincia de Chupaca cuenta con un Centro de Salud en el distrito capital, que

administrativamente abarca a las postas médicas ubicadas en los anexos de Huarisca,
Ahuac, Tres de Diciembre, Huamancaca y San Juan de Iscos. El Centro de Salud
Chupaca, operativamente brinda su atención a toda la población que procede de los
nueve distritos. Sin embargo, su servicio es insuficiente y no cubre la demanda de la
población provincial. Adicionalmente la provincia cuenta con 15 centros asistenciales
de los cuales uno es considerado como Centros de Salud y está ubicado en el distrito
de Huachac.
Por otro lado, existen 11 Postas Medicas, cinco de las cuales tienen infraestructura
insuficiente y en mal estado. Por esta razón, la población se debe trasladar hasta los
Centros de Salud para lograr la atención de sus enfermos.
Los centros poblados más alejados ubicados en los distritos de San Juan de Jarpa,
Yanacancha, Ahuac, son los que tienen problemas de accesibilidad a los centros de
salud, debido a la falta de caminos vecinales habilitados y el escaso servicio de
transporte, sobre todo para las poblaciones ubicadas en las zonas altas de los citados
distritos.
La posta médica del distrito de Yanacancha, no cuenta con médico ni obstetriz, por
lo que la población debe trasladarse a Chupaca para que sus enfermos y gestantes
reciban atención. Lo mismo ocurre con los distritos de Jarpa y Tres de Diciembre,
que tampoco cuentan con el apoyo de una obstetriz para el apoyo de las madres. El
acceso vial a estas localidades es deficiente por tratarse de zonas empinadas lo que trae
como consecuencia escasez de vehículos de transporte.
42
Cuadro Nª 1-18 : Atenciones por establecimientos de salud. Provincia de Chupaca

Provincias, Distritos y Atenciones Gestantes
Establecimientos Mas Fem Total Atd Atc Total
PROVINCIA CHUPACA 19851 30449 50300 1008 5284 6292
CHUPACA 7334 9483 16817 419 2231 2650
C.S. Chupaca 7334 9483 16817 419 2231 2650
AHUAC 1689 2647 4336 155 628 783
P.S. Ahuac 964 1713 2677 123 469 592
P.S. Huarisca 725 934 1659 32 159 191
CHONGOS BAJO 2877 4610 7487 83 608 691
C. S. Chongos Bajo 2215 3909 6124 68 522 590
P.S. Pumpunya 662 701 1363 15 86 101
HUACHAC 2203 4289 6492 48 293 341
C.S. Huachac 1043 1974 3017 20 156 176
P.S. Huayao 617 1326 1943 15 88 103
P.S. Marcatuna 217 336 553 12 14 26
P.S. Antapampa 326 653 979 1 35 36
HUAMANCACA CHICO 716 1461 2177 48 345 393
P.S. Huamancaca Chico 716 1461 2177 48 345 393
SAN JUAN DE ISCOS 1204 1923 3127 28 160 188
P.S. San Juan de Iscos 815 1345 2160 20 137 157
P.S. Tinyari Chico 183 292 475 3 12 15
P.S. Tinyari Grande 206 286 492 5 11 16
SAN JUAN DE JARPA 1332 2281 3613 88 410 498
C.S. San Juan de Jarpa 1332 2281 3613 88 410 498
TRES DE DICIEMBRE 575 1019 1594 30 179 209
P.S. Tres de Diciembre 575 1019 1594 30 179 209
YANACANCHA 1921 2736 4657 109 430 539
P.S. Yanacancha 1520 2259 3779 98 394 492
P.S. Sto. Dmgo. de Cachi 401 477 878 11 36 47
Fuente: Región de Salud Junín 2005
1.5.1.2. Educación
La provincia Chupaca tiene una tasa de analfabetismo del 9 %, incidiendo

principalmente en las personas adultas de las zonas rurales. La deserción escolar se
debe a razones fundamentalmente económicas.
El siguiente cuadro muestra la población escolar provincial por nivel educativo,

siendo la primaria la más numerosa.
43
Cuadro Nº 1-19: Población estudiantil. Provincia de Chupaca
Nivel Alumnos
Inicial 1 497
Primaria 9 933
Secundaria 6 352
Superior no universitaria 941
Totales 18 723
Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE-2003
Educación inicial:
La provincia tiene 39 centros que ofrecen servicios de educación inicial,

principalmente concentrados en la capital del distrito, donde se concentra la mayor
parte de los niños de Chupaca.
Cuadro Nª 1-20: Servicio de educación inicial. Provincia de Chupaca
Total Públicos Privados. Total

Distrito Centros Centros Alumnos Centros Alumnos Alumnos
Chupaca 14 8 396 6 116 512
Ahuac 6 5 176 1 15 191
Huachac 4 4 118 118
San Juan de Jarpa 4 4 111 111
Tres de Diciembre 2 2 49 49
Yanacancha 2 2 58 58
Chongos Bajo 2 2 88 88
TOTAL 39 32 1 171 7 131 1 302
Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE-Chupaca
Educación primaria
Si bien la concentración de la oferta de servicios educativos a nivel primario está en la
capital de la provincia, todos los distritos cuentan con centros educativos para este
fin. El índice técnico promedio de la relación alumnos/docente para la educación
primaria es 25, en Chupaca este índice es menor; sin embargo esto no está
relacionado necesariamente con la calidad ni eficiencia educativa, por lo que los
padres prefieren hacer el esfuerzo y trasladar en muchos casos a sus niños hasta la
capital distrital, donde perciben que sus niños tendrán mayores ventajas en su
formación.
44
Cuadro Nª 1-21: Servicios educativos primaria. Provincia de Chupaca

Distrito Nº de C.E. Alumnos Docentes
Chupaca 13 2 767 115
Ahuac 11 1 100 52
Chongoc Bajo 4 756 35
Huachac 4 378 19
Jarpa 7 668 32
Tres de Diciembre 2 196 10
Yanacancha 7 644 26
Chupaca No Estatal 6 498 40
TOTAL 62 7 622 342
Educación secundaria
Respecto a la educación secundaria, el número de centros educativos que ofrecen sus
servicios asciende a 22, con una población estudiantil de 4 563 jóvenes a cargo de 303
profesionales. El ratio estudiantes profesor es de 15.1 alumno, que está por debajo del
técnicamente adecuado. Ello nuevamente significaría que los estudiantes tendrían la
posibilidad de recibir una enseñanza personalizada y consecuentemente lograr mejores
índices de desarrollo humano, pero en la práctica esto no es cierto por la baja
calificación del personal docente.
Sin embargo, a pesar de existir una adecuada oferta educativa, un 18% de jóvenes no
acceden a este servicio, ya sea por problemas económicos, falta de apoyo familia o
abandono económico y material por parte de los padres.
Cuadro Nª 1-22: Servicios educativos secundaria. Provincia de Chupaca

Distrito Nº de C. E. Alumnos Docentes Auxiliares
Chupaca 04 1 988 88 08
Ahuac 02 708 39 03
Chongoc Bajo 01 376 19 02
Huachac 01 275 13 01
Jarpa 03 429 30 01
Tres de Diciembre 01 132 11 01
Yanacancha 02 296 20 01
Chupaca No Estatal 06 394 63 01
TOTAL 22 4 563 303 21
45
Cuadro Nª 1-23: Total de alumnos por distritos
Distrito Total alumnos

Chupaca 7,450
Ahuac 1,911
Chongos Bajo 1,333
Huachac 731
Huamancaca Chico 1,064
San Juan De Iscos 636
San Juan de Jarpa 1,210
Tres de Diciembre 380
Yanacancha 990
Provincia Chupaca 15,705
Fuente: Padrón de Centros Educativos 2004 - Ministerio de Educación
Educación adulta
En la actualidad se denomina educación de jóvenes y adultos, debido a que cada vez

con más frecuencia los participantes son jóvenes que durante el día trabajan y tienen
la necesidad de estudiar en el horario nocturno. En el nivel primario se puede
encontrar niños que muy bien podrían estar en el régimen diurno pero, desde muy
temprana edad debe asumir la responsabilidad de aportar a la economía familiar.
Cuadro Nª 1-24: Población primaria adultos
Distrito Centro Educativo Alumnos

Chupaca 1 65
Huamancaca Chico 1 31
TOTAL 2 96
Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE
Educación ocupacional
Existen dos centros de educación ocupacional, uno ubicado en el distrito capital y el

otro en Huamancaca Chico. El siguiente cuadro muestra el detalle.
Cuadro Nª 1-25: Educación ocupacional. Provincia de Chupaca

Centro de
Distrito educación Alumnos Docentes
ocupacional
Chupaca 1 123 8
Huamancaca 1 139 7
Chico
TOTAL 2 242 15
Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE
46
Educación superior
La provincia de Chupaca cuenta con un instituto superior pedagógico que forma

profesionales en el campo de la educación, en el 2003 tenía una población de 864
estudiantes. Este centro de educación superior brinda atención no solo para la
población de la provincia, sino de toda la región.
Adicionalmente, el distrito de Chongos Bajo cuenta con un instituto que ofrece las
especialidades relacionadas con la actividad agropecuaria, computación y mecánica
agrícola. El 2003 contaba con 80 alumnos y ocho profesores.
47
1.5.2 Niveles de pobreza
Luego del analizar la información referida a los índices de pobreza de las diversas
fuentes, se ha seleccionado como referente más actualizado el mapa de pobreza
elaborado por FONCODES, cuyos cálculos se basan en los indicadores establecido
por el Ministerio de Economía y Finanzas MEF. (Cuadro Nº 1-26, Mapa Nº 13).
Los datos muestran que la provincia de Chupaca tiene un solo distrito calificado
como Muy Pobre: Yanacancha. El distrito capital, Huachac y San Juan de Iscos, son
calificados como de condición Regulares y los demás distritos como Pobres.
La principal causa de la pobreza en la provincia se debe a que las poblaciones de las

zonas altas por lo general no cuentan con servicios básicos, además de su
aislamiento debido a la falta de caminos rurales que conecten sus zonas productivas
con las principales mercados distritales y provinciales.
Las poblaciones se desplazan en algunos casos a pie y el traslado de sus productos

mediante el uso de bestias por el acceso al escaso servicio de trasporte, lo cual
encarece e imposibilita la venta de su producción.
Sin embargo, el Informe sobre Desarrollo Humano Perú 2005, publicado por el
Programa de la Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD , reporta que la provincia
de Chupaca presenta un índice de desarrollo humano IDH Medio Alto en promedio
y que los distritos de San Jun de Jarpa y Tres de Diciembre tienen un IDH Medio.
Esta información se basa en fuentes consultadas por el programa para el año 2003.
Es importante resaltar que en este último caso, los indicadores sobre los cuales se
hace la valoración, no son necesariamente similares a los utilizados para el mapa de
pobreza de FONCODES. Los IDH se refieren mas bien a las condiciones que tienen
los pobladores para su desarrollo humano, por eso consideran los indicadores de
educación el porcentaje de alfabetismo, matriculados en secundaria y logro
educativo; para salud la esperanza de vida al nacer y el aspecto económico es
evaluado de acuerdo al ingreso familiar per cápita. (Ver Cuadro Nº 1-28)
La conclusión a la que se podría llegar, luego de la comparación de estas dos fuentes

de información, podría ser que la provincia de Chupaca tiene una población con un
índice de desarrollo humano adecuado para que sus hombres y mujeres sean los
gestores del desarrollo de sus localidades. Sin embargo, es necesario mayor inversión
por parte del Estado en los aspectos de infraestructura y mejora de los servicios
básicos, lo que se ha podido comprobar durante el trabajo de campo referido al
presente plan.
49
Cuadro Nª 1-26 : Niveles de Pobreza en la Provincia de Chupaca
Distrito 2001 Nivel de Pobreza

Chupaca 21 993 Regular
Ahuac 8 690 Pobre
Chongos Bajo 5 539 Pobre
Huachac 3 699 Regular
Huamancaca chico 3 815 Pobre
San Juan de Iscos 3 138 Regular
San Juan de Jarpa 3 952 Pobre
Tres de Diciembre 2 266 Pobre
Yanacancha 3 556 Muy pobre
Fuente: Fondo de Cooperación de Desarrollo Social -FONCODES 2005
Cuadro Nª 1-27 : Índice de Desarrollo Humano por Distrito
Distrito IDH Calificación

Dpto. Junín 0,5955 Medio Alto
Prov. Chupaca 0,5726 Medio Alto
Chupaca 0,5930 Medio Alto
Ahuac 0,5540 Medio Alto
Chongos Bajo 0,5888 Medio Alto
Huachac 0,5782 Medio Alto
Huamancaca Chico 0,5580 Medio Alto
San Juan de Iscos 0,5543 Medio Alto
San Juan de Jarpa 0,5297 Medio
3 de Diciembre 0,5474 Medio
Yanacancha 0,5591 Medio Alto
Fuente: Programa de la Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD.-
Informe sobre Desarrollo Humano Perú 2005.
50
Cuadro Nª 1 -28: Indicadores de desarrollo humano por distrito. PNUD
Logro
Alfabetismo Educativo Ingreso familiar
Distrito IDH Población % % per cápita S/./mes
Dpto. Junin 0.5955 126 0773 88.8 88.2 286,0
Prov. Chupaca 0.5726 55 355 87.7 86.8 278,3
Chupaca 0.5930 21 891 91.6 90.6 278,4
Ahuac 0.5540 8 399 85.9 79.8 279,8
Chongos Bajo 0.5888 5 543 86.7 90.8 286,8
Huachac 0.5782 3 535 89.4 88.9 294,8
Huamancaca Chico 0.5580 3 731 85.6 84.2 280,3
San Juan de Iscos 0.5543 2 936 83.8 84.3 283,0
San Juan de Jarpa 0.5297 3 981 75 80.9 262,9
3 de Diciembre 0.5474 2 115 87.4 86.3 276,9
Yanacancha 0.5591 3 224 85.1 85 253,9
Fuente. Índice de Desarrollo Humano Perú 2005.- PNUD
1.5.3. Los servicios de salud y educación y la vialidad
El Cuadro Nº 1-29 muestra que la tasa de mortalidad infantil en la provincia es

muy alta en San Juan de Jarpa y Tres de diciembre (85 y 91 niños/ 1 000 nacidos
vivos, respectivamente), salvo el caso de Ahuac (46 niños/1 000 nacidos vivos), en los
demás distritos supera los 50 niños/1 000 nacidos vivos. Si bien la morbimortalidad
materno infantil no es un indicador del mapa de pobreza en el Perú, los reportes de
la Dirección de Salud de Chupaca informan que no tan relevante, comparados con el
primer indicador citado, pues el Centro de Salud tiene registro de las madres gestantes
de la provincia, mediante sus promotores de salud, con la finalidad de prever la
atención de los partos con asistencia médica.
Sin embargo, es importante anotar que estas tasas de mortandad está íntimamente
ligada a la falta de acceso que tiene la población a un buen servicio de atención a la
salud, no solamente porque los centros de atención no están adecuadamente
equipados, sino que los pocos profesionales con los que cuentan no acuden en forma
regular y horario completo a estos centros debido a las constantes interrupciones de
los caminos en unos casos y a la falta de servicio de transporte en otros, debido a los
problemas de transitabilidad de los caminos vecinales, especialmente en la época de
lluvias. Solamente el Centro de salud de Chupaca cuenta con una ambulancia.
Respecto a los índices referidos a la educación, los reportes oficiales muestran que
Chupaca tiene pocos analfabetos, comparados con la mayor parte de provincias alto
andinas en el Perú. Entre los distritos con mayor porcentaje de analfabetos se
encuentran San Juan de Jarpa, San Juan de Iscos y Yanacancha (26%, 18% y 16%
respectivamente). Si se considera el logro educativo, este panorama mejora
ligeramente, pues el PNUD reporta que al 2005, el logro educativo en Chupaca
51
supera el 84%, lo que significa un buen indicador del desarrollo humano. Sin
embargo, es importante anotar, que en la provincia aún persiste el problema de acceso
a los centros educativos por parte de los niños y jóvenes que viven en las zonas
marginadas que corresponden por lo general a las zonas altas; los cuales por falta de
movilidad, debe recorrer grandes distancias para acudir a sus centros de estudio, como
es el caso los distritos Yanacancha, San Juan de Jarpa y San Juan de Iscos
principalmente, aunque este problema es común en todas las localidades altas de los
distritos, incluyendo el distrito de Chupaca. Estos dos indicadores muestran además
que la deserción escolar en la provincia, no significa un problema social grave, pues si
bien los escolares dejan de asistir con regularidad en la época de cosecha o siembra,
en su mayor porcentaje logran acceder a la instrucción básica y un porcentaje
importante a la educación técnica.
El Mapa Nº 12 muestra la ubicación de centros de servicio de salud y educación

con relación a la red vial. De su análisis se puede concluir que el acceso a los centros
educativos está apoyado por la red vial y el servicio vehicular que es frecuente en cada
distrito, salvo los casos antes mencionados referidos a las poblaciones rurales
marginadas y alejadas.
52
Cuadro N° 1 - 29: Mapa de Pobreza Provincia de Chupaca

DATOS CENSO 1993 (mapa FONCODES) Censo talla 99
Área % Viviendas sin servicios de: % % Hogares % Hogar
Distrito Tasa de Tasa Mort. Tasa Desnut.
viviendas Inasistencia con
Analfabet. Infantil Crónica
Agua Desagüe Electricidad precarias escolar hacinamiento
Chupaca Rural 63.8 88.1 26.3 0.9 6.7 9.9 14.9 52.7 33.5
Ahuac Rural 62.5 88.9 40.2 2.8 12.6 15.7 10.7 45.6 49.6
Chongos Bajo Urbana 59.9 96.1 32.0 5.2 6.7 14.5 9.6 57.0 39.3
Huachac Rural 69.9 96.0 20.8 0.7 4.8 11.3 12.0 57.8 36.1
Huamancaca Chico Urbana 100.0 99.4 39.8 0.3 5.7 15.6 14.0 63.7 52.9
San Juan de Iscos Urbana 67.9 97.9 29.8 0.9 8.5 17.7 9.4 68.7 45.5
San Juan de Jarpa Rural 97.1 98.8 43.5 32.0 6.8 26.4 14.1 85.3 51.1
Tres de Diciembre Urbana 54.8 98.6 55.5 . 8.1 14.0 10.6 91.3 35.1
Yanacancha Rural 93.7 100.0 99.8 58.3 17.1 16.1 9.3 59.6 44.3
Mapa FONCODES: PE=Pobre Extremo, MP=Muy Pobre, P=Pobre, R=Regular, A=Aceptable Fuente: Fondo de Cooperación de Desarrollo Social -FONCODES 2005
53
Huancayo
HUACHAC
Concepción CHUPACA
HUAMANCACA CHICO
AHUAC
SAN JUAN DE JARPA
TRES DE DICIEMBRE
SAN JUAN DE YSCOS
PUMPUYA
CHONGOS BAJO
YANACANCHA
Lima
111

MAPA Nº13 Muy pobre
POBREZA Pobre
Regular
1.6 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS
1.6.1 Perfil económico de la provincia
La economía de la provincia de Chupaca se basa principalmente en su actividad

agropecuaria. El 51% de su territorio es cultivable y produce desde hortalizas hasta
frutas de gran demanda incluso exportadora, como es el caso del sauco. Los distritos
de mayor productividad son Chupaca, Chongos Bajo, Huamancaca Chico y Tres de
Diciembre.
Por formar parte del valle del Mantaro, se ha constituido en la “gran despensa de
Lima” en lo que se refiere al suministro de productos agrícolas. Sin dejar de
considerar otros mercados también importantes como Huancayo y la selva central.
Como parte de la Región Junín, su producto Bruto Interno se incrementó en más de

veinte veces entre 1990 y 2000, gracias al apoyo que recibió por parte del Estado, para
su mejora especialmente productiva y vial.
En los últimos treinta años, la tasa de crecimiento del sector agrícola en Chupaca se
incrementó en más del 300%, según fuentes especializadas como el Instituto Cuanto y
la Dirección Nacional de Cuentas Nacionales.
La actividad manufacturera es creciente traducida principalmente en la producción de

derivados lácteos.
Las actividades pecuaria y turística, constituyen de igual modo un gran potencial para
el desarrollo económico de la provincia, pero requieren de la mejora de la
infraestructura vial, además de la asistencia técnica y capacitación para mejorar la
productividad pecuaria y de una importante inversión para la puesta en valor de sus
principales atractivos turísticos.
Respecto a la población económicamente activa PEA, el Censo INEI 1993, reporta

que el 95% de la población mayor de 6 años de la provincia de Chupaca es
económicamente activa Esto se explica porque en este ámbito, las principales
actividades económicas están ligadas a las labores del campo y el comercio, donde
toda la familia participa.
55
Cuadro Nª 1-30: PEA de 6 años y más. Provincia de Chupaca

PEA
Distrito TOTAL Ocupada %
Chupaca 5 496 5 213 95
Ahuac 2 199 2 117 96
Chongos Bajo 1 460 1 414 97
Huachac 890 863 97
Huamancaca Chico 1 145 1 106 97
San Juan de Jarpa 1 159 1 004 87
Yanacancha 924 915 99
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática.- Censo Nacional de Población y Vivienda 1993
1.6.2 Estructura de la producción
En los últimos 20 años, la rehabilitación de los canales de riego de Chupaca ha

permitido reorientar la producción agropecuaria y mejorar la productividad del suelo.
Resaltan en importancia la mejora de la productividad de la zanahoria, cebolla y ajo,
así como de forraje ganadero, entre otros.
Aunque la productividad de la leche es aún pequeña debido a la pobreza de los

pastos, constituye sin embargo un potencial de desarrollo orientado a pasar de ser
una actividad familiar complementaria a una que aporte a la industria manufacturera
de los derivados lácteos. (Ver Cuadro Nº 1-31)
1.6.2.1. La Actividad Agropecuaria
1.6.2.1.1 Actividad agrícola

La provincia de Chupaca tiene una superficie considerable de tierras aptas para el
desarrollo de la actividad agrícola, cuya superficie apta para el cultivo corresponde al
19,6% de la todo el valle del Mantaro.
Según los datos obtenidos del III CENAGRO 1994, la superficie agrícola de la
provincia de Chupaca es de 11 527,06 Has, de las cuales el 51% (5 879 Has) produce
bajo riego y el 49% (5 647,73 Has) en secano. Se estima además que existen 10 322
unidades agropecuarias, cuya superficie promedio es de apenas 1,1 Has, lo que
demuestra una baja capacidad operativa y la fuerte presencia del minifundio.
56
Cuadro Nª 1-31 : PEA de 6 años y más por rama de actividad. Provincia de Chupaca
San San
Chongos Huamancaca Tres de
Chupaca Ahuac Huachac Juan de Juan de Yanacancha
Bajo Chico diciembre
Iscos Jarpa
Agric.,ganadería, caza y selvicultura 41 46 44 64 36 47 67 69 69
Industrias manufactureras 7 7 13 4 10 11 4 5 12
Construcción 2 1 2 3 5 2 - 1 -
Comercio 12 5 7 7 8 3 2 6 2
Hoteles y restaurantes 2 - 1 - 1 - - 1 -
Transportes y comunicaciones 4 1 3 1 2 1 - 1 -
Inmobiliaria, empresa y alquileres - 1 1 1 2 1 - 1 -
Administración pública. 4 1 3 3 6 - - 3 -
Enseñanza 8 5 3 6 2 4 1 3 1
Servicios sociales y de salud 1 1 1 1 1 1 - - -
Otras actividades personales 1 1 1 1 1 1 - 1 -
Servicios domésticos 2 1 2 3 2 3 1 1 -
No especificado 11 27 17 5 21 24 22 6 14
Buscan trabajo por primera vez 4 2 3 2 2 1 1 1 1
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática. Censo de Población y vivienda 1993
57
La productividad agrícola en la provincia es diversa y está sujeta a condiciones que se

sintetizan en factores como: la parcelación de la superficie agrícola, tipos de suelo,
clima, accesibilidad al riego, calidad de semilla, asesoramiento técnico, entre otras.
Las zonas alto andinas como los distritos de Yanacancha y San Juan de Jarpa
presentan una vocación de suelo eminentemente forrajera, dada la gran extensión de
pastos naturales. Por ello, en estos dos distritos se evidencia la necesidad del apoyo
técnico para potenciar la actividad pecuaria.
Según el Ministerio de Agricultura, los cultivos de mayor rendimiento son la

zanahoria cebolla, papa, maíz choclo, col o repollo y el zapallo.
Si bien todos los distritos tienen tierras agrícolas, los de mayor producción son
Chupaca, Chongos Bajo, Huamancaca Chico y Tres de Diciembre. En Ahuac y San
Juan de Iscos, la producción de ajo es también importante. Mientras que en los
distritos de mayor altitud como Yanacancha y San Juan de Jarpa, el cultivo de la maca
constituye un potencial importante para su producción agrícola, en conjunto con la
papa. De igual modo, la producción de arveja y habas es relevante en San Juan de
Iscos, como lo es el apio en Ahuac.
Es importante resaltar también la aptitud de estas tierras para el cultivo de forrajes,

pastos cultivados y hortalizas. En algunas localidades destaca la producción de árboles
frutales como las guindas, melocotón, manzana, pera, sauco, entre otros
Los siguientes cuadros ilustran con mayor detalle las características de la producción
agrícola de la provincia de Chupaca.
Cuadro N° 1-32: Superficie cultivada. Provincia de Chupaca. 1994

Superficie de uso agrícola Unidades Agrícolas
Superficie Total Bajo riego En secano Total Con riego Sin riego
Has Has
Has % Has % Has % Has %
58 612,79 11527,06 5879,3 51,0 5647,73 49,0 10 322 7 848 76,0 2 474 24,0
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática.- III Censo Nacional Agrario 1994
58
Cuadro Nª 1-33: Producción agrícola más importante, su rendimiento y producción por distrito.(TN/Ha)
Chongos Huamancaca San J. de San J. de Tres de

Cultivos Chupaca Ahuac Huachac Yanacancha
Bajo Chico Iscos Jarpa Diciembre
AJO
Cosechas (ha) 24.00 8.00 27.00 15.00 5.00 15.00 7.00
Rendimiento (kg/ha) 8.00 7.83 8.00 9.24 8.00 5.00 5.71
Producción (t) 192.00 62.64 216.00 138.60 40.00 75.00 39.97
ALFALFA
Cosechas (ha) 38.00 9.00 3.00
Rendimiento (kg/ha) 33.68 33.44 30.67
Producción (t) 1280.00 301.00 92.00
ARVEJA GRANO SECO
Cosechas (ha) 66.00 85.00 60.00 24.00 11.00 53.00 9.00 12.00 1.00
Rendimiento (kg/ha) 1.50 1.50 1.50 1.60 1.54 1.50 1.50 1.58 1.50
Producción (t) 99.00 127.50 90.00 38.40 17.00 79.50 13.50 19.00 1.50
ARVEJA GRANO VERDE
Cosechas (ha) 22.00 50.00 40.00 59.00 15.00 91.00 10.00
Producción (t) 156.64 311.50 270.00 460.20 90.00 924.56 60.00
59

AVENA FORRAJERA
Cosechas (ha) 81.00 23.00 31.00
Producción (t) 917.00 258.00 366.00
BETARRAGA
Cosechas (ha) 21.00 12.00 14.00
Producción (t) 164.00 92.00 108.00
CEBADA FORRAJERA
Cosechas (ha) 77.00 34.00 47.00
Producción (t) 840.00 376.00 519.00
CEBADA GRANO
Cosechas (ha) 65.00 175.00 170.00 188.00 55.00 198.00 290.00 43.00 134.00
Producción (t) 93.60 232.75 238.00 263.20 80.00 271.26 406.00 60.00 147.40
CEBOLLA
60

Cosechas (ha) 658.00 90.00 149.00 56.00 28.00 84.00 40.00

Producción (t) 12159.84 1695.60 2687.00 1033.20 498.00 1419.60 689.00
HABA GRANO SECO
Cosechas (ha) 38.00 73.00 55.00 18.00 11.00 102.00 97.00 10.00 6.00
Producción (t) 53.20 102.20 81.00 25.92 17.00 130.95 15.00 7.98
HABA GRANO VERDE
Cosechas (ha) 65.00 103.00 50.00 77.00 19.00 74.00 14.00
Producción (t) 512.20 798.25 350.00 577.50 146.00 444.00 98.00
MAIZ AMILACEO
Cosechas (ha) 77.00 197.00 190.00 197.00 145.00 172.00 135.00
Producción (t) 119.35 267.92 304.00 267.92 225.00 223.60 203.00
MAIZ CHOCLO
Cosechas (ha) 68.00 140.00 165.00 146.00 151.00 149.00 115.00
61


Producción (t) 799.00 1629.60 1805.00 1752.00 1515.00 1490.00 1190.00
OLLUCO
Cosechas (ha) 8.00 6.00 9.00 9.00
Rendimiento (kg/ha) 7.00 7.00 7.00 7.00
Producción (t) 56.00 42.00 63.00 63.00
PAPA
Cosechas (ha) 109.00 115.00 94.00 183.00 31.00 65.00 95.00 30.00 31.00
Producción (t) 1382.12 1398.40 1198.00 2463.18 363.00 789.10 1143.80 360.00 372.00
QUINUA
Cosechas (ha) 25.00 70.00 13.00 64.00 8.00 9.00
Rendimiento (kg/ha) 1.56 1.78 1.54 1.25 1.19 1.23
Producción (t) 39.00 124.60 20.00 80.00 9.52 11.07
RYE GRASS
Cosechas (ha) 25.00 4.00 7.00
Producción (t) 752.00 117.00 200.00
62

SAUCO o ARRAYAN
Cosechas (ha) 5.00 1.00 1.00
Producción (t) 24.00 6.00 6.00
TRIGO
Cosechas (ha) 56.00 165.00 330.00 60.00 39.00 166.00 42.00 25.00 2.00
Producción (t) 81.76 239.25 488.00 86.40 57.00 239.04 59.22 38.00 2.80
ZANAHORIA
Cosechas (ha) 810.00 481.00 408.00 52.00 31.00 96.00 3.00 49.00
Rendimiento (kg/ha) 22.25 22.63 22.07 21.98 20.84 21.34 20.00 20.06
Producción (t) 18022.50 10885.03 9003.00 1142.96 646.00 2048.64 60.00 983.00
Fuente: Ministerio de Agricultura – Dirección Agrícola Chupaca. Campaña agrícola 2002 -2003 y/o proyección 2004-2005
63
1.6.2.1.2. Actividad pecuaria
La vocación ganadera de los distritos está ligada al tipo de producción que se presenta
en mayor escala. En Yanacancha y San Juan de Jarpa, la vocación ganadera está
vinculada al manejo de camélidos sudamericanos como la llama y la alpaca, debido a
la cantidad considerable de pastos naturales que son propios de la zona. En menor
porcentaje se crían ovinos y vacunos.
Los distritos de Chupaca, Huachac, San Juan de Iscos y Chongos Bajo se caracterizan
más bien por la crianza familiar de ganado vacuno y en menor escala de ganado
ovino. También existe una fuerte vocación por la crianza de animales menores como:
cuyes y conejos.
En el caso del distrito de Ahuac, se puede notar el predominio de la crianza de

ovinos, sobre todo en la parte alta (Andamarca y Ninanya), en la zona mas baja es
notoria la crianza de ganado vacuno, porcinos y animales menores pero en menor
escala.
La venta de ganado el mercado local y regional se circunscribe principalmente al

ganado vacuno y ovino. Los principales mercados son Chupaca, Huancayo y Lima, en
ese orden.
Sin embargo, la crianza de ganado vacuno tiene como objetivo no sólo la venta de
cabezas y carne, sino también la producción de leche para el consumo local y a
intermediarios, así como la elaboración de derivados lácteos.
Respecto de la producción de carne según la especie, la que tiene una mayor

producción es la carne de vacuno, cuya producción asciende a 402, 88 toneladas por
año. El mercado para la carne producida en la provincia es principalmente para el
consumo local y en segundo orden regional, siendo el destino de la venta en este
segundo caso Huancayo.
Cuadro Nª 1-34: Producción Pecuaria (Nº de cabezas). Provincia de Chupaca

Animales
Distrito Vacuno Ovino Porcinos
menores
Chupaca 3 335 1 238 1 541 3 527
Ahuac 2 483 5 234 1 250 2 014
Chongos Bajo 1 724 11 653 697 1 287
Huachac 1 348 1 452 787 1 669
Huamancaca
Chico 1 079 378 759 2 262
San Juan de Iscos 1 179 1 458 425 838
San Juan de Jarpa 3 001 19 167 437 805
Tres de Diciembre 997 482 526 3 199
Yanacancha 3 877 25 561 265 144
Fuente: Censo Nacional Agrario 1994
64
Cuadro Nª 1-35: Producción anual de carne por especie. Prov. de Chupaca
Especie Toneladas
Aves 77,77
Ovino 121,01
Porcino 196,07
Vacuno 402,88
Alpaca 4,45
Llama 4,65
Fuente: Dirección Regional de Agricultura Junín. 2004
1.6.2.1.3 La actividad agropecuaria y la vialidad
En términos generales las áreas productivas agropecuaria tienen una articulación

aceptable con la vialidad y la frecuencia del servicio de transporte es continua, salvo
los casos de los distritos de San Juan de Jarpa y Yanacancha, donde las vías son
interrumpidas en la época de lluvias.
Sin embargo, la mayor parte de los caminos vecinales que conectan a los centros
productores con sus mercados están en mal estado, requieren de rehabilitación y/o
mantenimiento.
Existen algunas zonas productivas que requieren la construcción de nuevas vías como
es el caso de los distritos de Chupaca, Ahuac, Chongos Bajo, Huamancaca Chico,
San Juan de Iscos.
1.6.2.2 Actividad Minera
La actividad minera no es importante en la provincia de Chupaca y no está articulada

adecuadamente con otros sectores de la economía (oferta y demanda de productos
agropecuarios y servicios). Si bien existen asentamientos mineros, son pocos los que se
encuentran en explotación.
Los productos de explotación son principalmente no metálicos, siendo los principales

la arcilla, caliza y mármol. Los distritos productores son San Juan de Iscos, Chongos
Bajo y Yanacancha.
El desarrollo de esta actividad, que significa un gran potencial para la provincia, está
íntimamente ligado a la calidad de las vías de comunicación, pero a su vez es la causa
del deterioro de los caminos vecinales por el alto tránsito de vehículos de gran
tonelaje, como es el caso del camino vecinal Empalme Ruta. 669 – Hacienda Laive –
Mina Mármol en Yanacancha.
65
Ver Mapa Nº 10: Áreas con potencial minero.
1.6.2.3 Actividades de trasformación

La agroindustria en la provincia de Chupaca tiene un desarrollado incipiente y se
sustenta principalmente en procesos productivos artesanales.
Entre las principales actividades se encuentra la elaboración de quesos y yogurt para

su comercialización local y regional.
Es importante anotar también la producción de miel de abeja y de artículos de

madera, aunque en proporción muy limitada.
1.6.3 Dinámica del intercambio económico: Flujos Económicos
Dentro de la zonificación por especialización productiva del departamento de Junín

en el espacio andino, Chupaca destaca como una de las provincias que concentran la
producción agrícola; la misma que mayormente se orienta al consumo local y
nacional. En el último año se está probando la producción agrícola con fines de
exportación, aún en pequeña escala como es el caso de la alcachofa.
La agroindustria de derivados lácteos se constituye en una actividad de integración de

la ganadería con el sector agrario, destacando un intercambio económico de la
provincia con la capital departamental.
Según el Almanaque Estadístico de Junín 2003, la provincia de Chupaca forma parte

de la especialidad productiva del sub espacio andino departamental, como productor
agrícola, pecuario, industrial y turístico. La misma fuente refiere que la actividad
agrícola es de primer orden en Chupaca y de segundo grado de importancia en la
región Junín. En la provincia, la actividad industrial ocupa el segundo lugar, la
pecuaria el tercero y el turismo el cuarto.
Cuadro Nª 1-36: Áreas de especialización productiva. Chupaca
Orden de importancia
Actividad Provincial Departamental Mercados
Agrícola 1° 2° Región, Lima
Industria 2° 3° Región, Lima
Pecuario 3° 2° Región, Lima
Región, Lima, Nacional e
Turismo 4° 4° Internacional
Fuente: Almanaque Estadístico de Junín 2003-
La capital provincial, que es el centro poblado más importante, cumple

principalmente la función político-administrativa y de acopio de la producción
interna.
Los mercados externos más importantes para la producción provincial son,

Huancayo y Lima, como lo muestra el siguiente cuadro.
66
Cuadro N° 1 – 37: Flujo de comercialización por distrito. Provincia de Chupaca
Mercado
Mercado externo interno
Distrito A B
Chupaca Huancayo Lima Chupaca
Ahuac Huancayo Lima Chupaca
Chongos Bajo Huancayo Lima Chupaca
Huachac Huancayo Lima Chupaca
Huamancaca Chico Huancayo Lima Chupaca
San Juan de Iscos Huancayo Chupaca
San Juan de Jarpa Chaquicocha Chupaca
3 de Diciembre Huancayo Lima Chupaca
Yanacancha - - Chupaca
Fuente: Elaboración Propia Encuesta Taller de Alcaldes noviembre 2005 A, B = Prioridad
1.6.3.1 Volúmenes de comercialización de la producción agropecuaria
Los cuadros de esta sección muestran los volúmenes producción y comercialización

agrícola por distrito, actividad que se constituye en la principal fuente de ingresos de
la provincia.
Esta información permite concluir que Chupaca forma parte de la “despensa de

Lima”, de productos agrícolas para la mesa familiar. Los productos de
comercialización más importantes son la zanahoria, cebolla, maíz choclo, papa,
seguidos por la cebada, haba, arveja, col, maíz amiláceo, trigo y ajo.
También destaca la comercialización de los forrajes y alimentos para el ganado como

son la avena forrajera, alfalfa y rye grass, entre otros; aunque la comercialización de
éstos últimos se hace más bien a nivel interprovincial o con las vecinas, en la misma
Región Junín o con la selva central.
Los principales distritos que comercializan la producción agraria al exterior de la

provincia son: Chupaca, Chogos Bajo, Ahuac, Huachac, San Juan de Iscos,
Huamancaca Chico y Tres de Diciembre. (Ver Cuadro Nº 1-38).
Cuadro Nª 1-38: Volúmenes de venta de producción agrícola provincial
Producto Toneladas
Zanahoria 38 512
Cebolla 18 164
Maiz choclo 8 144
Papa 5 682
Haba grano verde 2 048
Arveja grano verde 1 818
Cebada grano 1 613
Maiz amilaceo 1 450
67
Cebada forrajera 1 215

Alfalfa 1 171
Avena forrajera 1 079
Trigo 1 033
Rye grass 748
Ajo 726
Arveja grano seco 388
Betarraga 357
Haba grano seco 347
Quinua 142
Olluco 112
Sauco o arrayan 25
Fuente: Ministerio de Agricultura – Dirección Agrícola Chupaca. Campaña agrícola 2002 -2003 y proyección 2004-
2005
68
Cuadro Nª 1-39: Volumen de producción agrícola y venta por distrito. Provincia de Chupaca
Huamancaca San J. de Tres de

Cultivos Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac San J. de Iscos Yanacancha
Chico Jarpa Diciembre
Ajo
Producción (t) 192.00 62.64 216.00 138.60 40.00 75.00 39.97
Venta (t) 182.40 59.51 205.20 131.67 38.00 71.25 37.97
Alfalfa
Producción (t) 1280.00 301.00 92.00
Venta (t) 896.00 210.70 64.40
Arveja grano
seco Producción (t) 99.00 127.50 90.00 38.40 17.00 79.50 13.50 19.00 1.50
Venta (t) 79.20 102.00 72.00 30.72 13.60 63.60 10.80 15.20 1.20
Producción (t) 156.64 311.50 270.00 460.20 90.00 924.56 60.00
Arveja grano
verde Venta (t) 125.31 249.20 216.00 368.16 72.00 739.65 48.00
Producción (t) 917.00 258.00 366.00
Avena
forrajera Venta (t) 641.90 180.60 256.20
Producción (t) 164.00 92.00 108.00
Betarraga Venta (t) 160.72 90.16 105.84
Producción (t) 840.00 376.00 519.00
Cebada
forrajera Venta (t) 588.00 263.20 363.30
Producción (t) 93.60 232.75 238.00 263.20 80.00 271.26 406.00 60.00 147.40
Cebada grano Venta (t) 84.24 209.48 214.20 236.88 72.00 244.13 365.40 54.00 132.66
69

Producción (t) 12 159.84 1 695.60 2 687.00 1 033.20 498.00 1419.60 689.00

Cebolla Venta (t) 10 943.86 15 26.04 2 418.30 929.88 448.20 1 277.64 620.10
Producción (t) 53.20 102.20 81.00 25.92 17.00 130.95 15.00 7.98
Haba grano
seco Venta (t) 42.56 81.76 64.80 20.74 13.60 0.00 104.76 12.00 6.38
Producción (t) 512.20 798.25 350.00 577.50 146.00 444.00 0.00 98.00
Haba grano
verde Venta (t) 358.54 558.78 245.00 404.25 102.20 310.80 0.00 68.60
Producción (t) 119.35 267.92 304.00 267.92 225.00 223.60 203.00
Maíz
amiláceo Venta (t) 107.42 241.13 273.60 241.13 202.50 201.24 182.70
Producción (t) 799.00 1 629.60 1 805.00 1 752.00 1 515.00 1 490.00 1 190.00
Maíz choclo Venta (t) 639.20 1 303.68 1 444.00 1 401.60 1 212.00 1 192.00 952.00
Producción (t) 56.00 42.00 63.00 63.00
Olluco Venta (t) 28.00 21.00 31.50 31.50
Producción (t) 1 382.12 1 398.40 1 198.00 2 463.18 363.00 789.10 1 143.80 360.00 372.00
Papa Venta (t) 829.27 839.04 718.80 1 477.91 217.80 473.46 686.28 216.00 223.20
Producción (t) 39.00 124.60 20.00 80.00 9.52 11.07
Quinua Venta (t) 19.50 62.30 10.00 40.00 4.76 5.54
Rye grass Producción (t) 752.00 117.00 200.00
70

Venta (t) 526.40 81.90 140.00

Producción (t) 24.00 6.00 6.00
Sauco o
Arrayan Venta (t) 16.80 4.20 4.20
Producción (t) 81.76 239.25 488.00 86.40 57.00 239.04 59.22 38.00 2.80
Trigo Venta (t) 65.41 191.40 390.40 69.12 45.60 191.23 47.38 30.40 2.24
Producción (t) 18 022.50 10 885.03 9 003.00 1 142.96 646.00 2 048.64 60.00 983.00
Zanahoria Venta (t) 16 220.25 9 796.53 8 102.70 1 028.66 581.40 1 843.78 54.00 884.70
Fuente: Ministerio de Agricultura – Dirección Agrícola Chupaca. Campaña agrícola 2002 -2003 y proyección 2005-2006
71
Cuadro Nª 1-40: Venta de la Producción Pecuaria (%)
% de % de % de Animales % de
Distrito Vacuno Ovino Porcinos
venta venta venta menores venta
Chupaca 3 335 30 1 238 20 1 541 20 3 527 20
Ahuac 2 483 10 5 234 15 1 250 10 2 014 20
Chongos Bajo 1 724 12 11 653 15 697 5 1 287 10
Huachac 1 348 10 1 452 5 787 5 1 669 10
Huamancaca
1 079 10 378 5 759 5 2 262 10
Chico
San Juan de Iscos 1 179 5 1 458 5 425 5 838 10
San Juan de Jarpa 3 001 10 19 167 5 437 5 805 10
3 de Diciembre 997 5 482 5 526 5 3 199 20
Yanacancha 3 877 10 25 561 20 265 4 144 1
Fuente: Censo Nacional Agrario 1994
1.6.3.2 Flujos de comercialización y ferias
El distrito de Chupaca en su condición de capital provincial, centraliza todo el

aparato administrativo del sector público y por tanto constituye el paso obligado del
resto de los distritos para sus intercambios comerciales regionales y nacionales, lo cual
le da cierto dinamismo.
Al interior de la provincia, los mercados son aún incipientes, los centros poblados no
se comportan como centros de consumo ni de acopio de productos, sino como
proveedores de productos industriales provenientes de Huancayo y Lima. En caso de
no encontrar lo que buscan en los pequeños mercados locales, los cientos de
productores agropecuarios deben trasladarse hasta la ciudad de Huancayo llevando
consigo pequeños volúmenes de sus productos.
Ferias
Las ferias constituyen la forma de comercialización más común de la producción

agropecuaria en la mayor parte de los distritos. El siguiente cuadro detalla la
frecuencia semanal de las ferias por distrito. En la capital provincial la feria semanal
dura dos días: viernes y sábado. Adicionalmente el distrito de San Juan de Jarpa tiene
una feria anual en el mes de junio. (Ver Mapa Nº 14)
Es importante anotar, sin embargo que la tradicional feria dominical de Huancayo,

congrega el mayor volumen de la producción provincial de Chupaca.
72
Cuadro Nª1- 41: Ferias por distritos
Frecuencia
Ferias Ubicación semanal anual
Chupaca Chupaca Viernes, sábado
Ahuac Ahuac Si
Chongos Bajo Chongos Bajo Sí
Huachac Huachac Viernes
Huamancaca Chico Huamancaca Chico Sí
San Juan de Iscos No
San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa Jueves Junio
3 de Diciembre 3 de Diciembre Jueves
Yanacancha Yanacancha Jueves
Fuente: Encuesta Taller de Alcaldes noviembre 2005
1.6.4 Infraestructura de apoyo a la producción
La construcción de infraestructuras básicas de soporte a la producción ha sido hasta

ahora orientada a facilitar la articulación de los diversos distritos con la capital de la
provincia, lo que ha logrado mejorar la articulación de la producción rural con los
mercados locales, regionales y nacionales.
Otro rubro priorizado por el Estado y entidades privadas ha sido la construcción de
infraestructuras de riego, por consiguiente a lo largo de la provincia existe sistemas de
riego por gravedad tanto rústicos como mejorados.
1.6.4.1 Crédito y asistencia técnica
Actualmente, debido al proceso de privatización de los servicios del Estado, la

provincia ha visto disminuido el apoyo en capacitación y asistencia técnica,
manteniéndose localizado en pequeños ámbitos, gracias a la presencia de instituciones
como es el caso de las ONG Prisma y Redes, así como la Caja Municipal de
Huancayo y el Banco de Trabajo, que brinda crédito en algunas localidades de la
provincia.
Es posible también citar a las siguientes entidades de apoyo:
CARITAS.- Su accionar es integral. Ofrece asistencia técnica a la producción

agropecuaria y al fortalecimiento de las organizaciones de base.
PRONAMACHCS.- Canaliza financiamiento para la construcción de infraestructura,

promociona la conservación de suelos y asiste a la producción agropecuaria en
general.
MINISTERIO DE AGRICULTURA.- A través de su Dirección Agraria y SENASA,

apoya a las organizaciones de productores agropecuarios, mediante la sensibilización
73
para el fortalecimiento de la concertación a nivel interinstitucional. Capacita en

manejo de cultivos y sanidad animal.
MUNICIPALIDADES.- Algunas municipalidades distritales han conseguido asistencia

técnica vía convenio con el Ministerio de Agricultura. Sin embargo, no se aplican
estrategias de interacción entre productores y técnicos.
El mercado financiero en la provincia de Chupaca es limitado. El Banco de la

Nación, la única entidad bancaria de la provincia, tiene su sede en la localidad de
Chupaca, básicamente para atender pagos de los trabajadores del sector público y
captar ingresos por concepto de impuestos y otras obligaciones tributarios. La
población laboral que aprovecha este banco está constituida en mayor porcentaje por
servidores del sector educación, seguido de salud, justicia y otras instituciones
públicas y privadas.
1.6.5 Producto Bruto Interno-PBI
Debido a que no existe información confiable respecto al comportamiento económico

de la provincia y su relación con el PBI provincial, el análisis que a continuación se
hace se basa en la información obtenida para el departamento de Junín.
El comportamiento del PBI Junín para el periodo 1990-2000, permite concluir que la
economía del departamento ha tenido un crecimiento considerable, pasando de S/.
173 000 para el año 1990 a S/. 4 081 000 para el 2000. Sin embargo, el porcentaje de
participación de la región en el PBI nacional, ha decrecido de 5,49% para el año
1991 a 3,16% para el 97 y 3,38% para el 2000. (Ver gráficos y cuadros que se
presentan a continuación)
Cuadro Nª 1-42: Comportamiento del PBI de Junín. Período 1990 – 2000
PBI Departamento % de participación

AÑO Miles de Nuevos Soles PBI JUNIN/PERÚ
1990 173 5,34
1991 183 5,49
1992 175 5,31
1993 186 4,22
1994 3 272 3,32
1995 3 595 3,36
1996 3 534 3,22
1997 3 708 3,16
1998 3 840 3,30
1999 3 970 3,38
2000 4 081 3,38
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales.
74
Gráfico Nª 1 : Comportamiento del Junín.

PBI Departamento PBI Departamento Juni. (Miles
(Miles de Nuevos de Nuevos Soles)
Soles)
Periodo 1990-2000
4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0
AÑO 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales
Gráfico Nª%2 DE PARTICIPACION

: % de participación del PBIPBI
JunínJUNIN
en Perú EN PERÚ
– Periodo 19990-2000
0
AÑO 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales
Respecto a los sectores económicos ligados con la provincia de Chupaca, los reportes
indican que el sector agrícola incrementó su productividad económica en 5,7%.
Un análisis del comportamiento del PBI Junín para los últimos 25 años, permite
concluir que su crecimiento promedio es de 2.07 % anual, que constituye un
promedio superior al nacional para este período. Este crecimiento puede ser
interpretado como indicador de la existencia de factores internos de soporte y
márgenes de relativa autonomía de la economía regional, posiblemente asociados con
la expansión de la agricultura y el comercio gracias a proyectos de irrigación y otros,
implementándose éstos para el desarrollo de la Región Junín.
76
1.6.5.1. Estructura del PBI relativa de la producción
Respecto a la estructura porcentual del PBI para el periodo 1980 al 2000, los sectores
más importantes dentro de la Región Junín son los de Manufacturas, Agricultura y
Servicios, destacando el crecimiento de los dos primeros.
Si bien el aporte al PBI de la actividad manufactura mantiene su primer lugar, a pesar

de haber descendido de 39,7% para 1985 a 29,4% para el 2000. Es importante anotar
el crecimiento notorio del sector agrícola que ha pasado del 13,9% para el periodo de
1980 al 24,4% para el 2000.
Por otro lado, el Instituto Cuánto en su publicación Perú en Números 2004, indica
que el sector que generó mayores ingresos en la región Junín en el año 2003 fue el de
servicios (S/. 5 188 000), seguido por el sector agrícola (S/. 791 000). Esto se explica el
evidente movimiento económico existente en Huancayo, que se constituye en el
puerto de pase del flujo comercial entre la selva y la costa central, además de la
actividad turística regional en la que la provincia de Chupaca tiene importante
participación.
Dada la importancia que tiene la actividad agrícola para la provincia, pues se

constituye en la principal fuente de su producto bruto interno, es importante anotar
que en los últimos treinta años, la tasa de crecimiento de este sector en Junín, tuvo
un incremento de más del 300%, pues pasó de 1,83 para el período 1970 – 1975 a
5,70 para el período 1995 a 2000.
Los siguientes cuadros ilustran lo expresado.
Cuadro Nª 1-43: Estructura porcentual del PBI Perú-Junín

1980 1990 2000
Actividades
Perú Junín Perú Junín Perú Junín
Manufactura 23.8 38.8 22.1 34.3 21.9 29.4
Agricultura 9.9 13.9 13.4 21.6 13.2 24.4
Servicios 32.9 21.9 34.2 23.9 33.7 23.7
Comercio 14.5 10.8 13.5 9.4 13.9 10.3
Minería 12.9 9.1 9.6 6.8 8.3 6
Construcción 5.5 5.5 5.9 3.9 8.9 6.1
Pesca 0.5 0 1.3 0.1 0.1 0.1
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales.
77
Cuadro Nª 1-44 : Producto Bruto Interno, 2003

(Miles de Nuevos Soles a precios corrientes)
Junín 2003
Servicios 5 188
Agricultura 791
Manufactura 665
Minería 482
Otros 314
Construcción 296
Pesca 18
PBI Total 7 428
Fuente: Perú en Números 2004 - Instituto Cuánto
Cuadro Nªº 1- 45: Tasas de crecimiento del PBI sectorial promedio anual
Departamento de Junín
ACTIVIDADES 1970-75 1975-80 1980-85 1985-90 1990-1995 1995-2000

Agricultura 1.83 2.5 3.8 5.3 4.9 5.7
Pesca 0 0 4.8 6.9 6.5 7.2
Minería 1.57 1.9 5.8 7.9 8.1 8.3
Manufactura 1.62 1.7 2.9 4.1 4.2 4.4
Construcción 2.2 1.9 1.4 1.2 1.1 1.2
Comercio 2.58 2.6 2.9 3.2 2.9 3.6
Alquiler de Viviendas 1.63 1.61 1.63 1.7 1.6 1.8
Serv. Gubernamentales 2.49 3.2 3.9 4.1 4.3 4.4
Otros Servicios 2.67 2.2 1.9 1.8 1.6 1.9
TOTAL: 1.84 1.96 3.23 4.02 3.91 4.28
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección Nacional de Cuentas Nacionales
1.6.6 Identificación de los distritos por tipo de producción
De la información obtenida, tanto de las fuentes secundarias como de la recibida por

parte de los asistentes a los talleres participativos, se puede concluir que la
especialización productiva por distrito de la provincia de Chupaca es como muestra
el siguiente cuadro:
78
Cuadro Nª 1 - 46 : Especialización productiva por distrito. Provincia de

Chupaca
ESPECIALIZACIÓN PRODUCTIVA
Distritos
Agrícola Pecuario Agropecuario Turismo Minero
Chupaca x x x x
Ahuac x x x x
Chongos Bajo x x x x x
Huachac x x x x
Huamancaca Chico x x
San Juan de Iscos x x x x
San Juan de Jarpa x x
Tres de Diciembre x
Yanacancha x x x
Fuente: Taller de alcaldes Nov 2005. Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca 2003 -
Taller Plan vial Chupaca Nov. 2005
Es importante anotar que la actividad minera es mínima y no existe registros oficiales

de los ingresos por la misma.
Por otro lado, si bien la mayor parte de los distritos manifiestan tener actividades
artesanales, éstas no tienen mayor significación en la economía distrital.
1.7 ANÁLISIS DEL ESPACIO
1.7.1 Organización del espacio provincial en el contexto regional
El uso del espacio provincial está principalmente relacionado con las actividades
productivas que desarrollan sus habitantes.
La provincia de Chupaca se encuentra articulada con los espacios de mayor desarrollo

económico, social y político del departamento.
El centro de mayor importancia es la capital provincial Chupaca, la misma que se

ubica muy cerca de la capital departamental, con quien tiene una relación comercial
fluida, debido también a que hasta hace diez años formaba parte de la provincia de
Huancayo.
A pesar de que el uso de las tierras se sustenta principalmente sobre la base de

unidades agropecuarias, posiblemente por ser una provincia muy joven, no existe una
política basada en el potencial del suelo y tampoco cuenta con un plan de
ordenamiento para el uso del territorio y los recursos.
79
1.7.2 Ocupación del espacio provincial
La ocupación de los asentamientos en la provincia de Chupaca se realiza en zonas

andinas y en menor medida en zonas meso andinas.
En la lógica del poblador, para determinar la localización de su vivienda toma en

cuenta elementos como el dominio de los pisos ecológicos, el acceso al recurso
hídrico y las condiciones topográficas.
La alta dispersión en la ocupación del espacio provincial se sustenta en el desarrollo

de actividades eminentemente agropecuarias, siendo de interés principal el dominio
de los pisos ecológicos, pero en algunos casos como el de Yanacancha y San Juan de
Iscos, donde existe escasez del suelo con potencial agrícola y el carácter agreste del
suelo, no permite la consolidación de agrupaciones con mayor número de viviendas.
Es importante mencionar que la provincia carece de una política que ordene

equilibradamente el territorio y la adecuada distribución poblacional.
1.7.3 El Sistema Urbano Provincial (SUP)
Con el objetivo de identificar, en primer lugar el grado de interconexión del conjunto

de centros poblados de Chupaca, y en segundo lugar el grado de respuesta de la
infraestructura a esa interconexión; a continuación se ha realizado en análisis del
funcionamiento del sistema urbano provincia, usando el método del modelo rango
tamaño del manual de procedimientos para la elaboración de planes viales
provinciales participativos, versión mayo 2005.
1.7.3.1 Jerarquización urbana de Chupaca: Modelo Rango Tamaño
Para determinar la Jerarquía Urbana, se ha seleccionado el método del Modelo de

Rango Tamaño, que relaciona la población de las capitales distritales frente a la del
centro poblado más grande, que en este caso es Chupaca, la capital provincial.
Cuadro Nª 1 - 47 : Jerarquía de las capitales de distritos. Provincia de Chupaca

Método de rango tamaño
Capital distrital Población 2005 Índice Jerarquía
Chupaca 24 047 1.0 1
Ahuac 8 636 0.4 2
Chongos Bajo 5 417 0.2 3
Huamancaca Chico 3 712 0.2 3
San Juan de Jarpa 3 686 0.2 3
Huachac 3 393 0.1 4
Yanacancha 3 153 0.1 4
San Juan de Iscos 2 693 0.1 4
Tres de Diciembre 2 069 0.1 4
80
La aplicación del Modelo Rango Tamaño permite concluir que en la capital

provincial se constituye en el centro poblado de mayor jerarquía urbana, seguida de la
capital distrital de Ahuac. Con jerarquía tres están las capitales distritales de Chongos
bajo, Huamancaca Chico y San Juan de Jarpa, mientras que Huachac, Yanacancha,
San Juan de Iscos y Tres de Diciembre, ocupan el cuarto lugar.
Si se toman en cuenta la metodología del PNUD por tamaño poblacional, la capital

provincial tendrá una jerarquía de 6, Chongos Bajo y Ahuac de 8 y las demás
capitales distritales de 9.
Cuadro Nª 1-48 : Jerarquía de las capitales de distritos según PNUD. Provincia

de Chupaca.
Estratos por Jerarquía-PNUD CIUDAD
tamaños
poblacionales
50,000-100,000 5
20,000-50,000 6 Chupaca
10,000-20,000 7
5,000-10,000 8 Chongos Bajo, Ahuac
2,000-5,000 9 3 de Diciembre, San Juan de Iscos,
Yanacancha, Huachac, San Juan de Jarpa,
Huamancaca Chico
< 2,000 10
Ver Mapa N° 15: Jerarquía Urbana de la provincia de Chupaca.
81
1.7.3.2 : Matriz de servicios
La aplicación del método de Matriz de Servicios, confirma la importancia que tiene

Chupaca como capital provincial, pues cuenta con todos los servicios; le sigue
Huachac que cuenta con 15 de los 18 servicios. Este orden es seguido por San Juan de
Jarpa, Huamancaca Chico, Tres de Diciembre, San Juan de Iscos, Ahuac y Yanacancha
(Ver cuadro Nº 1-49).
Cuadro Nª 1-49: Matriz de servicios. Provincia de Chupaca

Centro SERVICIOS
Poblado 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Chupaca x x x x x x x x x x x x x x x x x x
Huachac x x x x x x x x x x x x x x x
San Juan de
x x x x x x x x x x x x
Jarpa
Huamancaca
x x x x x x x x x x x
Chico
Tres de
Diciembre
Chongos
Bajo
San Juan de
x x x x x x x x
Iscos
Ahuac x x x x x x x x x
Yanacancha x x x x x x x
Fuente: Elaboración propia. Taller de Alcaldes 9 Noviembre 2005
1. un puesto policial
2. una municipalidad
3. un juez
4. educación inicial, primaria y secundaria
5. un local para actividades culturales (salón comunal)
6. una iglesia
7. un médico
8. un dentista
9. una botica o farmacia
10. un puesto de comunicaciones (teléfono o radiocomunicaciones)
11. una agencia de correos
12. un lugar de acopio de productos agropecuarios
13. un veterinario
14. oferta para trabajos manuales como carpintería, tejidos
15. un mercado (o feria diaria o semanal)
16. tiendas comerciales con productos de uso semanal (productos especializados, no sólo alimentos)
17. comercio de productos agropecuarios
18. una institución que otorgue créditos
Telecomunicaciones
La cobertura de los servicios de telecomunicación de Chupaca, ha tenido avances en

los últimos diez años. La mayor parte de las capitales de los distritos tienen servicio
de teléfono comunitario e incluso Internet, sin embargo este servicio no es eficiente
ni continuo.
83
Salvo el caso de la capital provincial, las municipalidades distritales y los puestos de

salud no cuentan con servicio telefónico, debiendo hacer uso del servicio
comunitario..
1.7.4 Áreas de influencia
Para determinar las áreas de influencia de la provincia se ha seleccionado el método

de Cuantificación de los Flujos, tomando en cuenta el flujo de pasajeros dentro y
fuera de la provincia.
1.7.4.1 Servicio de transporte de mercancías
El servicio público de transportes de carga en la provincia se realiza desde las áreas

productivas hacia los mercados de comercialización local y regional. Se transporta
principalmente productos agrícolas. El servicio de transportes de carga hacia la
provincia está también relacionado con los productos industriales y manufactureros,
entre otros.
Flujo de carga y pasajeros
El Cuadro N° 1- 50 y 1-51 elaborado a partir de la información proporcionada

por los alcaldes distritales, en el taller respectivo, pretende dar una información
referencial sobre el flujo de carga y de pasajeros.
84
Cuadro Nª 1-50 : Flujo de Pasajeros
Frecuencia de Cantidad de Pasajeros por Cantidad Total de

Rutas Viajes Viaje Pasajeros Jerarquía
Chupaca Santo Domingo de Cachi Diaria 14 284
Chupaca Barrio Común Diaria 4 274
Chupaca Chongos Bajo Diaria 4 274
Chupaca San Juan de Iscos (Jurpac) Diaria 4 274
Chupaca Barrio Callaballauri Diaria 4 274
Chupaca Yanacancha Diaria 4 274
Chupaca Ahuac Diaria 4 274
Chupaca Huarisca (Centro de Salud) Diaria 4 274
Tres de Diciembre (anexo de
Chupaca Churampi) Diaria 4 274
Chupaca Anexo de Orcon -Cruz Diaria 4 274
Chupaca San Juan de Jarpa Diaria 4 274
Chupaca Anexo Huascar Diaria 4 274
Chupaca Ahuac Diaria 4 274
Chupaca San Juan de Jarpa Diaria 270
Chupaca Barrio San Juan Diaria 270
Chupaca Yanacancha Diaria 40 42
Chupaca San Juan De Jarpa (Shicuy) Diaria 40 42
Chupaca Santo Domingo de Cachi Diaria 25 27
Extra Provincial Diaria 0
85
Frecuencia de Cantidad de Pasajeros por Cantidad Total de

Rutas Viajes Viaje Pasajeros Jerarquía
Chupaca Anexo de Churampi ( LP Hcyo) Diaria 14 284
Chupaca Limite Provincial Diaria 14 284
Ahuac Limte Provincial Diaria 14 284
Chongos Bajo Limite Provincial Diaria 14 284
Huachac Limite Provincial (Hyo) Diaria 14 284
Chupaca Huachas Diaria 4 274
Chupaca Angamayo (Concepción) Diaria 4 274
Tres de Diciembre Limite Provincial Diaria 4 112
Chupaca Limite provincial Diaria 25 27
Chupaca Limite provincial Diaria 25 27
Chupaca Limite provincial (Chupuro) Diaria 25 27
86
Cuadro Nª 1- 51 : Flujo de Carga
Capacidad de carga/viaje Carga total

Rutas Frecuencia de viajes Jerarquía
(Ton) (Ton)
Provincial
Ahuac - Chupaca Semanal 1.24 3.72
Chongos Bajo - Chupaca interdiaria 1.24 3.72
Huachac - Chupaca interdiaria 1.24 3.72
Huamancaca Chico - Chupaca interdiaria 1.24 3.72
San Juan de Iscos - Chupaca interdiaria 1.24 3.72
3 de Diciembre - Chupaca interdiaria 1.24 3.72
Extra Provincial
Chupaca - Huancayo 3 por semana 8 24
Chupaca - Yauyos 3 por semana 8 24
87
1.7.4.2. Zonificación por distritos
Cuadro Nª 1-52: Zonificación a nivel Distrital

Características Basicas
Distrito Servicios Salud.
Crecimiento
básicos en Desnutrición Producción Flujos Zona
económico
hogares Crónica
Chupaca Tiene 33.5 Mayor Importante Mayor Dinámica
Tiene 49.6 Medio Medio Medio Desarrollo
Ahuac Medio
Tiene 39.3 Medio Medio Medio Desarrollo
Chongos Bajo Medio
Tiene 36.1 Mínimo Medio Menor Desarrollo
Huachac Medio
Huamancaca Tiene 52.9 Mínimo Menor Menor Desarrollo
Chico Menor
Tiene 45.5 Mínimo Medio Menor Desarrollo
San Juan de Iscos Menor
San Juan de Jarpa Tiene 51.1 Incipiente Menor Minimo Estancada
35.1 Mínimo Menor Menor Desarrollo
3 de Diciembre Tiene Menor
Yanacancha Tiene 44.3 Incipiente Marginal Minimo Estancada
* Salud: Se toma el indicador más representativo de las condiciones de salubridad: Tasa de
Desnutrición crónica según el Mapa de Pobreza.
Fuente: Elaboración propia.
Zona dinámica
De la información analizada se desprende que la zona con mayor dinámica en la
provincia es Chupaca, su capital, siendo la actividad económica que genera este
dinamismo la producción agrícola. Su principal área de influencia la conforman
Huancayo y Yauyos. Su centro de apoyo a la producción es principalmente Chupaca.
Zonas de desarrollo medio

Los distritos de Ahuac, Chongos Bajo y Huachac, son considerados como zonas que
tienen potencial para su desarrollo, el mismo que ya se está dando.
Zonas de menor desarrollo

El análisis de datos de zonificación permite concluir que los distritos de Huachac,
Huamancaca chico, San Juan de Iscos y Tres de Diciembre, tienen un desarrollo
menor, aunque no marginal.
Zonas estancadas o de desarrollo marginal
Respecto a las zonas estancadas de Chupaca, destaca principalmente los distritos de

San Juan de Jarpa y Yanacancha. La actividad principal de estos distritos es la
pecuaria, pero comercializan muy poco su producción, por problemas de
conectividad y pobreza de tierras productivas.
88
#
HUACHAC
CHUPACA
AHUAC HUAMANCACA
CHICO
TRES DE
SAN JUAN DICIEMBRE
SAN JUAN DE ISCOS
DE JARPA
CHONGOS
BAJO
YANACANCHA

MAPA Nº16 Zona DINAMICA
ZONIFICACION Zona de DESARROLLO MEDIO
POR DISTRITOS
Zona de DESARROLLO MENOR
Fuente: Elaboración propia Zona ESTANCADA

1.7.4.3. Identificación de los Nodos de Desarrollo
La posibilidad de desarrollo de la provincia, depende de la promoción de un

conjunto de actividades que permitan aprovechar las ventajas comparativas generadas
no sólo por la agricultura, sino también por el turismo, que en la mayor parte de los
distritos significa un potencial para el desarrollo digno de tomarse en cuenta,
siempre y cuando se designe, en la mayor parte de los casos recursos, económicos para
su puesta en valor y acceso vial adecuado. A continuación se citan las conclusiones al
respecto:
Nodos de importancia mayor:

El área metropolitana de la provincia, constituye el principal nodo, básicamente por
su volumen poblacional. De acuerdo a estas características y su ubicación geográfica,
la ciudad de Chupaca es el nodo más importante debido principalmente por el alto
grado de concentración poblacional, desarrollo comercial y concentración de servicios
e instituciones.
Por tanto, la capital provincial se constituye en el principal polo de desarrollo de la
provincia de Chupaca. Su tamaño, sus servicios, su rol administrativo y su ubicación
sobre uno de los ejes de comunicación con Huancayo le dan ciertas ventajas
comparativas con los otros poblados.
Nodos de importancia menor
Los nodos de importancia menor están constituidos por los distritos de Chongos
Bajo, Huachac, Huamancaca Chico, San Juan de Iscos, Tres de Diciembre y Ahuac.
Nodos de importancia marginal
Lo constituyen los distritos de Yanacancha y San Juan de Jarpa.

Ver Cuadros 1-53 y Mapa Nª 17
Cuadro Nª 1- 53 : Identificación e importancia de los nodos de desarrollo
provincial en Chupaca
Jerarquía % de participación distrital Zonificación Importancia del
Ciudad* Urbana del total comercializado Distrital Nodo
Chupaca 1 35 Dinámica Mayor
Ahuac 2 18 Desarrollo Medio Menor
Chongos Bajo 3 20 Desarrollo Medio Menor
Huachac 3 7 Desarrollo Medio Marginal
Huamancaca Chico 5 Desarrollo Menor Marginal
3
San Juan de Iscos 4 8 Desarrollo Menor Marginal
San Juan de Jarpa 4 2 Estancada Marginal
3 de Diciembre 4 4 Desarrollo Menor Marginal
Yanacancha 4 0 Estancada Marginal

Fuente: Elaboración Propia
90
S
#
HUACHAC
S
#
AHUAC CHUPACA
S
##
#
HUAMANCACAS
#
SAN JUAN S
#
# CHICO
DE JARPA S
#
TRES
# DE
#
# SAN JUAN DICIEMBRE
DE ISCOS S
#
#
#
CHONGOS
BAJO
YANACANCHA
111

MAPA Nº17 Nodo de importancia ALTA
NODOS DE DESARROLLO
Nodo de importancia MENOR
Fuente: FONCODES - Ue004 - Geom÷atica 2005 Nodo de importancia MARGINAL

Base: INEI 2003
1.7.7. Identificación y priorización de los ejes viales
Lo expuesto en las secciones anteriores permite identificar los criterios para la

priorización vial por nodos de desarrollo, a partir del cual se ha construido el
Cuadro Nº 1-54 Priorización de los ejes viales y el Mapa Nº 18 Ejes Viales de la
Provincia de Chupaca.
La priorización de los ejes viales de Chupaca, ha sido discutida a profundidad con los
principales actores del IVP, es decir con los alcaldes distritales y las autoridades
provinciales.
Para ello se procedió como sigue:
- Identificación de los ejes de integración económica y territorial de la provincia

(Nodos que cumplen entre si funciones de articulación y complementación).
Definición de la vialidad que sustenta su relación.
- Priorización de los ejes viales de integración económica y territorial:
Definición y priorización de los ejes viales estratégicos para el desarrollo
provincial. Obtención del listado priorizado de caminos nacionales que
atraviesan el departamento.
- Priorización de caminos vecinales: Obtención del listado priorizado de
caminos.
- Estratificación de los caminos vecinales por rangos de importancia que poseen
para la articulación económica y territorial de Chupaca.
Cuadro Nª1 – 54: Priorización de los Ejes Viales
Ejes viales Población Conectores IMD Alcance Total Prioridad

EN1: NACIONAL (35,000) 335.250 250
ROO2 LV (Tinco)-
1.0 4.00 1º
Negro Bueno Emp.
R3S (Huancayo) 1.00 1.00 1.00
(6,000) 216.59 200
Departamental R11
Emp. R3S (Huayacachi) 1.0 2.62 2º
Cercapuquio
0.17 0.65 0.80
EV3 Vecinal (30,000) 335.25 30
Emp R11- Chupuro –
0.7 2.58 3º
Chongos Bajo – Iscos –
Chupaca – Emp R002 0.86 0.90 0.12
1.7.7.1. Priorización de la Red Vial Rural Provincial
El cuadro Nº 1-54 muestra el resultado de la priorización de la red vial vecinal por

distrito.
En Anexos se adjuntan los documentos trabajados en el Taller de Priorización.
92
HUACHAC A Huancayo
CHUPACA
HUAMANCACA
AHUAC CHICO
SAN JUAN TRES DE
DE JARPA SAN JUAN DICIEMBRE
DE ISCOS
Huayucachi
Chupuro
CHONGOS
BAJO
YANACANCHA
111

MAPA Nº18 Chupaca - Huancayo
EJES VIALES Huayucachi - Cercapuquio
Chupaca - SJ Iscos - Chongos Bajo- Chupuro

Fuente: Elaboración propia
1.7.5. Ubicación estratégica del distrito de Chupaca como capital provincial
Desde el punto de vista administrativo, un eje vial principal es el que articula a la

capital distrital de Chupaca con la departamental
1.7.6. La red vial provincial y su incidencia en el desarrollo
En la sierra central, correspondiente a la provincia de Chupaca, se distingue un nivel

adecuado de accesibilidad, derivado de la calidad y amplitud de su red vial, en un
porcentaje asfaltada y en buen estado de transitabilidad. Esto ha contribuido a la
dinámica entre las áreas productivas y los centros poblados.
a) Zonas articuladas
Los distritos ubicados alrededor de la capital de la provincia y limitantes con las

provincias de Concepción y Huancayo están articulados directamente o
indirectamente con las vías departamental y nacional y saldo las zonas altas, tienen
un acceso vial que le permite dinamizar su desarrollo previa rehabilitación y
mantenimiento de sus caminos vecinales.
b) Zonas estancadas: No articuladas
Se ha determinado zonas estancadas, las que no han tenido un desarrollo progresivo,

caracterizadas por su producción de base agropecuaria de autoconsumo y bajos
rendimientos, sus condiciones de vida y sus relaciones de integración económica son
débiles. Debido a la poca accesibilidad vial en estas zonas se encuentran truncados los
vínculos comerciales y en épocas difíciles se tienen que aprovisionar de bienes y
servicios de la ciudad de Chupaca y Huancayo.
Chupaca – Negro Bueno – Yauricocha Esta área se considera estancada por que su
producción esta destinada al consumo local, se localizan entre la ciudad de Chupaca,
y los distritos de San Juan de Jarpa, San José de Quero hasta el asiento minero de
Yauricocha cuyo especialización productiva es la actividad agropecuaria y comercial.
Cumplen un rol de apoyo a la producción y de servicios administrativos locales.
Este Eje se encuentra servido por la carretera Nacional Ruta 11-022 Chupaca- Negro
bueno - Abra Negro Bueno entre los kilómetros 237.00Km y 298 Km. a la plaza de
Chupaca. Su mal estado de conservación no permite una eficiente articulación con el
mercado de regional de Huancayo
94
#HUACHAC
HUACHAC
#ANTAPAMPA CHICO(CHILCAS)
#MARCATUNA
#MORCON CRUZ
# ANTAPAMPA GRANDE
#COPCA
#ISCO HUATIANA (SANTA CRUZ DE IOCOTIANA)
#COCHANGARA #CHALHU AS #HUAYAO
#LA UNION # BUENOS AIRES
#ANTACUSI # CALLAVAURI
#HUARISCA #AUYAN #
#SANT A ROSA
CHUPACA#CHUPACA LA PERLA
# SAN JUAN PAMPA
# SAN JUAN DE CHUPACA
#AMARU
# ECAN CHA
HUAMANCACA
DOS
INCAD# MAYO # L#ALT
A OMA
AURORA
#ANTA##(BOLIVAR)
PILATANA
CAPILLAYO
SEGUNDO CUARTEL
#MICHQUIPATA #ÑAHUIMPUQUIO # SALPALACHI
#PACCHA ESPERANZA (PACHA) #HUAMANCACA CHICO
#ACAC BELLAVISTA
AHUAC #HIULLACA (LA UNION)
##MATAPUQUIO
AHUAC
# CUSHIPAMPA
CHICO
#VISTA ALEG RE
#QUILLISH
#LA T OMA#TACANA (QUI L(SAN
#VICTORIA LISPATA)
ISIDRO)
# ALANYA #YANAMARCA #PUZO
#RANRA #ANDAMARCA #ISC #OS
BUENOS AIRES
TRES DE
#CHUCUPATA #ANTUYOC
#JURPAC
#PATARCO
#SHUCUY HA ALTO (PATARCOCH
#TRES DE A)DICIEMBRE
#MINANYA
#PALIO #TINYARI GRANDE
#ANTOFAGASTA #YURAC YURAC DICIEMBRE
#PUQUIO #TINYARI # TACTACOCHA
# MUYUYCUNA
SAN JUAN
#HUAMAMPA
#JARPA CHICO #SAN
#MILLPO T A CLARA
# HUALLHUAYO
SAN JUAN # SANT A CRUZ
DE ISCOS
##
# PALIAS
#
BUENOS
MANYA
#VISCAS
AIRES
PIULANGAYO
#CHONGOS # MANTARO
BAJO (I QUICHA)
DE JARPA ##SAN JOSE

PROGRESO
#PISHOPUQUIO
#HUAYNA CAPAC
# SAÑOS BAJOS
#PACHACUTEC
#PUMPUNYA
#ACHIPAMPA # ASANCARA
#MISHQUIPUQUIO #CUNYAC
#YANAHULO(SAN ANTONIO )
#CI ERGAHU
UNION LIBERTAD
# QUINJA CORRAL#OYLUMPO # #HUERCCAPUQUI O
CHONGOS
BAJO
# # YANACANCHA
#BELLAVISTA I ACOCANCHA (ACCO CANCHA BAJO)
# GUI TARRAYO
# MAL PASO
#YUNGUINAYO
PACLLASA # #CHAHUASI # AYAPUMAN
# SAN PEDRO DE HUASCAR (HUASCAR) #TINCO #CONTADERA
#ALTO CORRAL
#HUALLACANCHA #CONSORNERA
#MANCACUT ANA (INCACUTANAN) #VENTINILLA UTILCHAMPA
# # MILHUYO
#HUARIPIRCO # # HUCHO PUQUIO
SANTODOMINGO DE CACHI CANCHACANCHA
TINCO
# # #
ALAYOC (ACUCHO)
#LAIVE (LAIVE INCAHUASI) #ANIMAS PAMPA (ANIMAS)
#TOBACUN AN
#LLACSA
YANACANCHA
# VISTA ALEG RE
111

MAPA Nº18
Zona PRODUCTIVA
ZONAS PRODUCTIVAS Y
MARGINADAS
Zona MARGINAL
Fuente: Elaboración propia
1.8 ANALISIS DE LA VIALIDAD
La Provincia de Chupaca se articula principalmente a la red vial nacional a través de

la Carretera de carácter Nacional R022, la cual permite comunicar a la Provincia con
Otras Vias Nacionales que van a la capital Lima, zona sur, centro y selva del país y se
inicia en la Carretera Panamericana Sur en Cañete y continua por Yauyos, Tinco,
Abra Negro Bueno y finaliza al unirse al Ruta Nacional R003S que va de la Oroya,
Huancayo e Izcuchaca y es denominada como Carretera Central en sus ambas
márgenes derecha e izquierda.
La red vial de la Provincia se desarrolla a lo largo de tres ejes troncales, la vía de

carácter nacional R022 a partir de la cual se inician los caminos que conducen a los
distritos del interior; las vías de carácter vecinal R669 que conduce a los distritos de
Yanacancha y San Juan de Jarpa y la vía R668 que une a los distritos de Ahuac, San
Juan de Iscos y Chongos Bajo.
Una buena proporción de caminos vecinales que conforman la red vial vecinal de la
provincia se encuentran a nivel de trocha carrozable por lo que las carreteras vecinales
y sus caminos de herradura, no son garantía para un traslado regular de uno a otro
Centros Poblados y viceversa, lo que ocasiona reducción de ingresos, mayor tasa de
deserción escolar, incremento de enfermedades, niveles de pobreza mayores y otros.
Los principales accesos viales que se tiene a la provincia son:
a) Por carretera afirmada desde Lima, vía Cañete, Yauyos, Tinco, de este a oeste a
412.64 Km. de distancia de Lima.
b) Por carretera asfaltada desde Lima, vía la Oroya, Jauja, Concepción, Huancayo,
Chupaca con una distancia de 350 Km.
96
Grafico Nª 3: Principales Vías de Acceso a la Provincia de Chupaca
1.8.1. Sistema Vial
La red vial nacional que atraviesa la Provincia está compuesta por la Carretera R002,
la que actualmente se encuentra en pésimas condiciones de transitabilidad tanto en su
tramo afirmado como en el asfaltado y se describe a continuación:
Carretera Nacional (R002).- L.V. (TINCO) - NEGRO BUENO - Emp. R3S

(HUANCAYO); Tiene una longitud de 103 Km. dentro del departamento de Junín
,de los cuales 8.60 Km. es asfaltada y 15.60 Km .pertenece a la Provincia de Chupaca.
Esta vía permite la comunicación de Chupaca con la costa y la selva del país a la
Carretera Central Margen Derecha e Izquierda. (Ver gráfico Nº 3) El estado de
conservación del tramo comprendido de Chupaca a Yauyos es pésimo, pues a pesar de
ser esta una vía de carácter nacional no recibe el mantenimiento adecuado. De igual
modo, el tramo asfaltado que comprende de Chupaca hacia Pilcomayo se encuentra
deteriorado y actualmente recibe mantenimiento por parte del Gobierno Regional de
Junín.
97
Cuadro Nª 1- 55 : Situación del Sistema Vial Nacional
Descripción / Nombre de Longitud Situación Mercados

carreteras total Km Superficie Superficie*
RED NACIONAL CON LOS
CODIGOS DE EMPALME 874.39
EMP.R3S(PTESTUART) - EMP-
RO22(PILCOMAYO) 41,9 41.9 Asfaltado Buena Jauja – Tarma
LA OROYA-LAS VEGAS-
L.V.(CARHUAMAYO) 85,8 85.8 Asfaltado, Buena Oroya - Lima
LA OROYA-HUANCAYO- Huancayo-
L.V.(IZCUCHACA) 192,54 192.54Asfaltado, Buena Acopalca
S.LUIS SHUARO-VILLA RICA-
L.V.(PTO.BERMUDEZ) 140.65 140.65 Afirmado Regular Selva central
SN.LUIS SHUARO-SATIPO- 110.5 Asfaltado,
MAZAMARI-RIO TAMBO 191,4 80.9 Afirmado, Buena Selva central
Tarma, San
EMP.R3N(LAS VEGAS)-TARMA- Ramon, La
EMP.R5S(CHANCHAMAYO) 119,1 119.10 Asfaltado Buena Merced
Pilcomayo,
L.V. (TINCO) - NEGRO BUENO - 8.6 Asfaltado, Chupaca,
EMP. R3S (HUANCAYO) 103 94.40 Afirmado Buena Huarisca
* Muy Bueno(MB), Bueno(B),Regular ®, Malo (M), Muy Malo (MM)
MTC/DRTC Junín
De acuerdo a la (D.S.Nº 009-95-MTC) La Red Vial Nacional viene a ser 14% de la Red
Total del Departamento de Junín.
1.8.2. Sistema vial del departamento
La infraestructura vecinal provincial presenta vías estrechas en muchos tramos,

puentes de poca capacidad de soporte, estructuras hidráulicas inexistentes u obsoletas
y reducido radio de curvatura que necesitan ser mejoradas y mantenidas.
Dentro de la provincia la única vía que atraviesa por sus territorios es la ruta con
código R111 que se detalla a continuación:
Carretera Departamental (R111).- Emp.R3S(Huayucachi)-Cercapuquio; La cual

también sirve de acceso hacia la provincia por el distrito de Chongos Bajo, sin
embargo de los 70.40 Km con que cuenta únicamente 3.100 Km se desarrollan dentro
de la Provincia de Chupaca. Esta vía se encuentra en buenas condiciones de
transitabilidad por ser una vía afirmada, la cual se usa principalmente para la
98
extracción de minerales de la zona altina; se inicia en Huayucachi y termina en

Cercapuquio.
Cuadro Nª 1-56 Situación del Sistema Departamental

Codigo Carretera Longitud Superficie Situación Mercados
(km) Superficie*
11-105 Emp.R3S Jauja -Emp.R20A 60.67 20 asfaltado Jauja,
Tarma 201.9 Afirmado Tarma
Emp.R5S(Mazamari)-Pangoa- 152.3 17 Afirmado Mazamari

Kubantia- Puerto Rico 7 Trocha S.Martin de Pangoa
S.M.Pangoa
Emp. R3S (Huancayo)- 4.2 Asfaltado
Acopalca.Pariahuanca 94.3 90.1 Afirmado Huancayo
Pariahuanca
Emp.R3S (Chilca) - Sapallanga- 7.40 Afirmado Chilca
Abra Marcavalle 66.60 Sin Afirmar Sapallanga
L.V. 74 Pucara
Emp.R3N (Carhuamayo) - Abra
Capilloc
11-106 Emp. R3S (Huayucachi)-Viques- 24.2 24.2 Afirmado
Chupuro-Vista Alegre 70.4 70.40 Afirmado Carhuamayo
Cercapuquio L.V. Huayucachi
Chupuru
Vista Alegre
Cercapuquio
Emp.150 (Jauja)-Pancan-Yauli- 7.4 Afirmado
11-107 Ricran-Tapo- 60.60 Sin Afirmar Pancan
Emp.20A Palca 74 Yauli
11 – Emp. R 110 (Acopalca) - Abra 7.8 Afirmado
115 Acopalca-LDPTL 7.8 Minas
Fuente: Plan Vial Departamental Junin 2004
Cuadro Nª 1-57 : Resumen de la Red Vial Provincial
TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA Km

CLASIFICACIÓN
POR JURISDICCIÓN SIN
ASFALTADO AFIRMADO
AFIRMAR
Nacional 1.500 14.100
Departamental 3.100
Vecinal 13.880 189.3 132.071
TOTAL 15.380 206.500 132.071
Fuente: Inventario vial 2005
99
1.8.3. Sistema Vial Vecinal
La Red Vecinal del departamento está conformada por 4 976,30 Km. de caminos
rurales que vinculan los distritos y caseríos con las capitales provinciales. De este
total, 0,7% (36,40 Km.) son asfaltados; 32,9% (1 636,50 Km.) afirmados; 27,2% (1
353,85 Km.) sin afirmar con material de rió o cantera sin especificaciones técnicas
tendidas en la vía y compactadas por el mismo transito existente; 39,2% (1 949,55
Km.) son trochas carrozables, las que por lo general se encuentran en mal estado.
Cuadro Nª 1 - 58 Relación de Caminos Vecinales por distrito en la Provincia de

Chupaca- Estado
Estado actual de
Distrito Tramos inventariados Km.
la vía
Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite
8.410 Regular
Chongos Bajo
Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720 Regular a malo
Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475 Regular a malo
Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de
2.400 Regular
Chupaca)
Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050 Bueno
Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan -
4.765 Regular
Mitopampa - Emp. R 022
La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca
3.120 Malo
Chico
Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite
2.500 Malo
Huamancaca Chico
Sub Total Distrital 28.440
Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500 Bueno
Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800 Regular
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya –
17.000 Regular
Límite Yanacancha (Achipampa)
Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) (4) 1.530 Regular a malo
Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420 En construcción
Ahuac
Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410 Malo
Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980 Malo

Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri -
2.120 Malo
Emp. R022
Ahuac-Limite Chupaca 3.600 Bueno
Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740 Regular
100
Estado actual de
la vía
Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480 Bueno
Emp. R111 (San José) – Chongos Bajo - Barrio
3.180 Malo
Norte
Barrio Sur - Emp. R 111 1.894 Malo
Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450 Malo
Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio

1.900 Regular a malo
Yananaco
Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511 Malo
Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111
1.610 Malo
(departamental)
Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos -
2.390
Chongos Bajo
Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850 Bueno
Límite Concepción (Arco Orconcruz)-
7.980 Bueno
Antapampa Grande - Huayao
Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470 Malo
Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920 Malo
Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010 Malo
Emp. R662 - Vista Alegre 1.320 Bueno
Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661
4.230 Malo
(Antapampa Grande)
Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661
2.315 Malo
(Plta de trat. de resid.solidos)
Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R

2.745 Malo
661
Pamparca - Emp. R 662 1.430 Malo
Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890 Malo
Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre
3.360 Bueno
– Huachac
Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060 Malo
Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450 Malo
Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La
3.230 Bueno
Union (Huayao)
Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre -
5.870 Malo a regular
Huayao - Emp. s/c 41
Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-
8.230 Bueno
Límite Concepción (Manzanares)
101
Estado actual de
la vía
Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de
0.450 Malo
Diciembre
Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800 Malo
Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-
2.200 Malo
Limite Tres de Diciembre
Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 1.250 Malo
Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de

1.200 Malo
Diciembre
Huamancaca
Chico Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca
4.400 Malo
Chico - Limite Tres de Diciembre
Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a
1.210 Malo
Huancayo)
Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta
2.120 Malo
Rosa - Emp. R S/C 08
Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690 Malo
Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen.
2.750 Malo
Hum.Sta. Rosa
Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-
5.200
Limite Chongos Bajo
Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 1.260 Malo
Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 1.240 Malo

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668
2.120 Malo
(Chaupimarca)
San Juan de Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era -

1.290 En construcción
Iscos Punta Carretera
Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170 Malo
Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari

2.270 Malo
Chico)
Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 2.230 Malo
Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari
5.200 Regular a malo
Grande-Límite Ahuac
102
Estado actual de
la vía
Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-
Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite 17.000 Bueno
Yanacancha
San Juan de Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 5.540 Malo
Jarpa
Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio
3.550 Malo a regular
– Chaquitana
Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 3.530 Malo
Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790 Malo
Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en
1.330 Malo
construcc. Tres de Diciembre
Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 3.120 Malo
San Isidro - Emp. s/c 09 2.300 Malo

Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 2.780 Malo
Tres de Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 2.870 Malo

Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 1.160 Malo
Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de
1.910 Malo
Diciembre
Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro)
2.700 Malo
- Tres de Diciembre
Talquio - Emp. R S/C 11 0.735 Malo
Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre
2.530 Malo
- Talquio - Emp. R 904
Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-
Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre 23.000 Bueno
(Huancayo)
Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Mármol 4.930 Regular a malo
Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto.
37.500 Regular
Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha
Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070 Malo
Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790 Malo
Limite Ahuac- Pte. Achipampa 14.100 Malo
Emp. R669 (Yanacancha) – Acocancha 3.720 Malo
Emp. R669 - Barrio La Unión – Huertapuquio 4.000 Malo
Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 4.930 Malo
TOTAL 335.250
103
Cuadro Nª 1 - 59 Relación de Caminos Vecinales Inventariados en la Provincia de Chupaca- Tráfico y Numero de centros poblados
que une
Número de Centros Poblados que Une Tráfico
Distrito Tramos Inventariados Km. Caserio/ Pueblo/ Cen. Pob.
Distrito Anexo Liviano Pesado Total
Barrio Menor
Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-
8.410 2 3 20 5 25
Límite Chongos Bajo
Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720 2 22 8 30
Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475 1 1 10 3 13
2.400 1 1 10 3 13
Chupaca)
Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050 2 33 12 45
4.765 2 1 19 6 25
Mitopampa - Emp. R 022
3.120 2 1 1 2
Chico
2.500 2 2 2 1 3
Huamancaca Chico
Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500 1 2 30 5 35
Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800 2 2 2 21 7 28
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya
17.000 1 2 1 1 12 4 16
–Límite Yanacancha (Achipampa)
Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530 2 2 1 15 10 25
Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420 2
Ahuac
Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410 2
Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980 1 1
2.120 2 5 5
Emp. R022
Ahuac-Limite Chupaca 3.600 2 33 12 45
Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740 1 4 4
104

Barrio Menor
Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480 2 2 2 21 7 28
Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo -
3.180 1 1 3 2 5
Barrio Norte
Barrio Sur - Emp. R 111 1.894 1 6 4 10
Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450 1 2 2
Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio
Chongos Bajo 1.900 2 2 1 15 10 25
Yananaco
Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511 1 4 2 6
1.610 1 1 6 6 12
(departamental)
Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos -
2.390
Chongos Bajo
Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850 2 2 5 3 8
7.980 3 18 6 24
Antapampa Grande - Huayao
Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470 1 4 2 6
Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920 1 1
Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)-
1.010 1
Huachac
Emp. R662 - Vista Alegre 1.320 1 4 4
Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp.
4.230 3 4 2 6
R661 (Antapampa Grande)
2.315 1
(Plta de trat. de resid.solidos)
Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp.
2.745 1 1
R 661
Pamparca - Emp. R 662 1.430 1 2 2
105

Barrio Menor
Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890 1 1 2 2
Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista
3.360 2 1 6 2 8
Alegre – Huachac
Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060 2
Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450 1
3.230 1 1 6 6
Union (Huayao)
5.870 1 2 4 2 6
Huayao - Emp. s/c 41
8.230 2 1 33 12 45
Límite Concepción (Manzanares)
Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de
0.450 1 2 2 4
Diciembre
Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800 1 10 5 15
Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio
2.200 2 2
Miraflores-Limite Tres de Diciembre
Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 1.250 4 4
1.200 1 8 4 12
Huamancaca Diciembre
Chico Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca
4.400 2 2 1 30 15 45
Chico - Limite Tres de Diciembre
Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce
1.210 1 30 30
a Huancayo)
Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum.
2.120 1 1 4 4
Sta Rosa - Emp. R S/C 08
Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690 1 1 4 4
Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. 2.750 2 2 2 1 3
106

Barrio Menor
Hum.Sta. Rosa
Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha-
5.200
Jurpac-Limite Chongos Bajo
Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-
1.260 2 22 8 30
Chaupimarca
Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R
1.240 1 4 2 6
668
2.120 1 1 28 8 36
San Juan de (Chaupimarca)
Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era -
1.290 2
Punta Carretera
Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170 1 1 2 2
Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari
2.270 2 5 1 6
Chico)
Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 2.230 1 2 2
Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari
5.200 2 2 1 15 10 25
Grande-Límite Ahuac
Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-
Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite 17.000 2 103 14 117
Yanacancha
San Juan de
Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 5.540 1 1 1 1 2
Jarpa
Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio
3.550 3 1 5 99 18 117
Puquio – Chaquitana
Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 3.530 1 1 2 2
Tres de Límite Huamancaca Chico - Tres de
0.790 1 10 5 15
Diciembre Diciembre
Límite Huamancaca Chico-Empalme camino 1.330 1 2 2 4
107

Barrio Menor
en construcc. Tres de Diciembre
Emp.R 904 (Tres de Diciembre) – Huayhuayo 3.120 1 1 3 3
San Isidro - Emp. s/c 09 2.300 1 3 1 4
Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de
2.780 1 1 1 2
Diciembre)
Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta
2.870 2 2
665
Límite Huamancaca Chico - Tres de
1.160 1 8 4 12
Diciembre
1.910 1 2 18 20
Diciembre
Churampi (Cantera de agregados-Rio
2.700 1 3 22 25
Mantaro) - Tres de Diciembre
Talquio - Emp. R S/C 11 0.735 1 5 15 20
Limite Huamancaca Chico - Tres de
2.530 2 2 1 30 15 45
Diciembre - Talquio - Emp. R 904
Yanacancha
Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre 23.000 3 1 5 103 14 117
(Huancayo)
Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 4.930 1 8 8
37.500 1 1 2 2 4
Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha
Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070 1 1 1 2 3
Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790 1 1 2 3
Limite Ahuac- Pte. Achipampa 14.100 1 2 1 1 12 4 16
Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 3.720 1 1
Emp. R669 - Barrio La Unión - 4.000 2
108

Barrio Menor
Huertapuquio
Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 4.930 1
TOTAL 335.250
109
1.8.4 Caminos de herradura
El Cuadro N° 1-60 muestra la relación de los principales caminos de herradura por

distrito. Esta información no es parte del inventario vial. Fue proporcionada por los
alcaldes distritales en la ciudad de Chupaca durante el primer taller participativo de
este plan, realizado el noviembre de 2005. Por tanto, la extensión y estado de
conservación, son datos estimados por las autoridades locales participantes del evento.
Cuadro Nª 1- 60 : Principales caminos de herradura identificados - Provincia de

Chupaca
Conexión
Ubicación/ Long. Población Centros Poblados Tipo de
Camino de Herradura Distrito Aprox. Km Total Servidos vía
Chucupata -
Chucupata - Cochangara - San Juan de Cochangara -
Angasmayo Jarpa 14 980 Angasmayo vecinal
San Juan de San Juan de Jarpa -
San Juan de Jarpa - Ahuac Jarpa 21 6070 Ahuac vecinal
Ahuac - San Juan
Ahuac - San Juan de Iscos Ahuac 12 5515 de Iscos vecinal
San Juan de Jurpac –
Jurpac – Antofagasta Iscos 3.5 485 Antofagasta vecinal
Tinyari Chico - San Juan de Tinyari Chico -
Antofagasta Iscos 6.5 310 Antofagasta vecinal
San Juan de
Shicuy – Sulcan Jarpa 7 1105 Shicuy – Sulcan vecinal
Acocancha - Los
Acocancha - Los Toros Yanacancha 4.5 350 Toros vecinal
Santo Domingo de Cachi Santo Domingo de
- Bellavista Yanacancha 16 825 Cachi - Bellavista vecinal
Santo Domingo de Cachi Santo Domingo de
- Chaucha Yanacancha 24 900 Cachi - Chaucha nacional
TOTAL 108.5
Fuente: Inventario Vial Diciembre 2005
110
1.8.5. Situación de la red vial y su impacto en el desarrollo de la provincia.
Cuadro Nª 1-61 : Situación de red Vial por distritos

Situación de la Red Vial
Distrito Zonificación
Muy Buena Buena Regular Mala Muy Mala
Chupaca Dinámica x
Ahuac Desarrollo medio x
Chongos Bajo Desarrollo Medio x
Huachac Desarrollo Medio x
Huamancaca Chico Desarrollo Menor x
San Juan de Iscos Desarrollo Menor x
San Juan de Jarpa Estancada x
3 de Diciembre Desarrollo Menor x
Yanacancha Estancada x
Nivel del servicio de transporte de pasajeros y de carga
El análisis del sistema provincial de transporte permite concluir que el nodo de

mayor importancia es el de transporte carretero que une todas las capitales de los
distritos de la provincia, facilitando el traslado de los pobladores y el intercambio
comercial a nivel nacional departamental y/o regional cuyo sistema esta diseñado
actualmente para apoyar el desarrollo de la costa especialmente de Lima
Metropolitana.
Si bien todas las capitales distritales son accesibles, todavía las zonas en el piso andino
superior constituyen barreras a una integración efectiva.
En la década de los años 1930 – 1950, el espacio departamental no se encontraba

físicamente articulado y las relaciones mercantiles entre la costa y la selva, ligadas a la
producción agropecuaria y ganadera, se desarrollaba en condiciones precarias a través
de trochas y caminos de herradura. Afortunadamente frente a la necesidad de
transporte estas condiciones cambiaron debido a necesidad de transportar a la costa,
la madera, frutales y café que se extraía de la Selva Central y los minerales que
provenían del departamento de Pasco y Huancavelica.
Dentro de este contexto, el departamento de Junín se caracteriza por ser un nodo de

transporte y comunicación estratégico de la sierra central, pues permite al articulación
de Lima con la Selva Central, Huancavelica e incluso Ayacucho.
La importancia de Huancayo sobre las demás ciudades del departamento en la región

central del país data desde los comienzos del siglo XX a partir del impulso generado
por la construcción del ferrocarril primero y de la Carretera Central después, que
permitió su articulación con la ciudad de Lima directamente. El valle del Mantaro fue
asumiendo su rol de proveedor de insumos a Lima que se beneficia al igual que las
ciudades secundarias con la creación de fuentes de empleo.
121
En el período 1973/2000 en la Sierra Central la red vial se amplio en 1,30 veces y la

red de caminos vecinales en 4,5 veces. Como consecuencia de esta ampliación, se
configura una mayor circulación vial que facilita la movilización de la madera, frutas
y café provenientes de la Selva Central hacia Lima; productos agropecuarios y
mineros de Junín a Lima; productos de pan llevar, papa y maíz amiláceo provenientes
de la provincia de Concepción, Huancayo, Jauja y Chupaca hacia Lima, flores de
Tarma y alcachofa de Concepción, así como el desarrollo de los servicios de apoyo
de la producción.
En el periodo de 1996/2001 se define su grado de importancia con relación a los

otros nodos de transporte a nivel nacional.
Este proceso histórico ha configurado una articulación vial estratégica que permite en
la actualidad acceder a los recursos y activar los intercambios culturales y comerciales,
mejorando la articulación de las poblaciones y los mercados dentro de la región y con
el entorno nacional.
122
Cuadro N° 1- 62: Características del servicio de pasajeros
Distrito Empresa Origen Destino Nº Frecuencia Tipo

Pasajeros Diaria Vehículo
ET San Antonio de Padua S A Chupaca Limite provincial 24-30 x autobús
ET San Carlos SA Chupaca Limite provincial 24 - 30 x autobús
ETS M Chupaca SRL Chupaca Yanacancha 40 x autobús
ET Municipal Jarpa S:A Chupaca San Juan de Jarpa 40 x autobús
ET Santiago Leon SA Chupaca Chupuro 24 - 30 x autobús
ET Buenos Hermanos Chupaca Santo Domingo de Cachi 24 - 30 x autobús
ET San Juan De Chupaca Chupaca Limite provincial 14 - 15 x camioneta
rural
ET Expreso Chupaca SA Chupaca Limite provincial 14 - 15 x camioneta
rural
ET Teodoro Peñaloza SRL Chupaca Limite provincial 14 - 15 x camioneta
rural
Chupaca ET Jorge Basadre Chupaca Limite provincial 14 -15 x camioneta
rural
ET Expreso Tucto SAC Chupaca Santo Domingo de Cachi 14 -15 x camioneta
rural
ET El Triunfo SA Chupaca Anexo de Churampi 14 - 15 x camioneta
rural
ET Santa Barbara SA Chupaca Limite provincial 14 15 x camioneta
rural
ET Buenos Aires Chupaca Huachas 4 x auto
ET Sociedad Común SRL Chupaca Barrio Común 4 x auto
ET Amanecer Andino SAC Chupaca Chongos Bajo 4 x auto
123
Distrito Empresa Origen Destino Nº Frecuencia Tipo

Pasajeros Diaria Vehículo
ET Apostol Santiago SRL Chupaca San Juan de Iscos (Jurpac) 4 x auto
ET Apostol Santiago SRL Chupaca Barrio Callaballauri 4 x auto
ET Milenio Express SAC Chupaca San Juan de Jarpa auto
ET Municipal Yanacancha SAC Chupaca Yanacancha 4 x auto
ET Taurus Cia de Inversiones SA Chupaca Barrio San Juan de Iscos x auto
San Sebastian Multiservicios SRL Chupaca Ahuac 4 x auto
ET Huarisca SRL Chupaca Huarisca (Centro de Salud) 4 x auto
ET Tres de Diciembre SA Chupaca Tres de Diciembre 4 x auto
ET El Veloz del Cunas SAC Chupaca Angamayo (Concepción) 4 x auto
ET Taxi Turismo Chupaca SAC Chupaca Anexo de Orcon -Cruz 4 x auto
ET Municipal Jarpa S:A C Chupaca San Juan de Jarpa 4 x auto
ET Turismo Santo Domingo SAC Chupaca Anexo Huascar 4 x auto
ET SM Al Toque SRL Chupaca Ahuac 4 x auto
Ahuac ET Señor Justo Juez SA Ahuac Limte Provincial 14 - 15 x camioneta
rural
ET Tours Perú Chongos Bajo Limite Provincial 14 - 15 x camioneta
Chongos Bajo rural
Limite Provincial (Hyo) 14 - 15 x camioneta
Huachac ET Señor de los Milagros SA Huachac rural
Huamancaca Limite Provincial (Hyo) 14 - 15 x camioneta
Chico rural
Tres de ET Santa Cruz SRL Tres de Diciembre Limite Provincial
Diciembre 4 x auto
Fuente: Dirección Transporte Municipalidad Provincial de Chupaca - 2004
124
Cuadro Nª 1.- 63: Características del servicio de carga
Distrito Origen Destino Mercadería Flete TM Tipo vehículo

Puzo Huancayo - Lima Agropecuaria 0.40 / Kg 30 TM (2xsemana) Camiones x campaña
Chupaca 5 TM (diario)
Callaballauri Huancayo - Lima Agropecuaria
Vista Alegre Huancayo - Lima Agropecuaria
Ahuac Ahuac Huancayo - Lima Agropecuaria

Ninanya Huancayo - Lima Agropecuaria
Andamarca Huancayo - Lima Agropecuaria
Chongos Bajo Shira Huancayo - Lima Agropecuaria Lima: S8 / 70 Kg

Pampa Puzo Huancayo - Lima Agropecuaria Hyo – Chupaca X campaña marzo abril
Salvadormullo Huancayo - Lima Agropecuaria Combi 5 x 70 -80Kg
Huallhuayo Huancayo - Lima Agropecuaria
Huachac Collpas Huancayo - Lima Agropecuaria

Pamparca Huancayo - Lima Agropecuaria
San Antonio Huancayo - Lima Agropecuaria
Huamancaca Chico Quilish Huancayo - Lima Agropecuaria

Huamancaca Chico Huancayo - Lima Agropecuaria
San Juan de Iscos Iscos Huancayo - Lima Agropecuaria 5 x 70 -80Kg
San Juan de Jarpa Jarpa Chupaca Agropecuaria

Camioneta
3 de Diciembre Churan Huancayo Agropecuaria 5 x 70 -80Kg 1 x campaña Frecuencia
1 por semana
San Isidro Huancayo Hortalizas
Yanacancha Yanacancha Huancayo Hortalizas
125
1.8.6 Identificación de nuevas construcciones
El siguiente cuadro muestra la relación de caminos vecinales necesarios para articular

principalmente las zonas productivas de los distritos con sus mercados locales,
regionales y nacionales.
Cuadro N° 1 – 64 : Nuevas construcciones de caminos vecinales
Tramo Ubicación Descripción Km

Para la Integración Espacial*
Jarpa - Palio centros poblados marginados 2.00

Acac. Bellavista - Paccha Jarpa centros poblados marginados 2.50
Para la Integración Económica**
Pincha - Callaballari - Huarisca Chupaca con potencial agropecuario 6.00
Andamarca - Antuyo con potencial agropecuario 1.00
San Juan Ninanja - Santa Rosa
Ninanya Ahuac con potencial agropecuario 3.00
Shucam UCLA - Lilchilsh Ulom con potencial agropecuario 2.50
Huayao – Hidroelectrica huachac con potencial agropecuario 3.00
Huamancaca
Rio Cunas - Tres de diciembre Chico con potencial agropecuario 4.00
Tinyari Chico - Chuyo Iscos con potencial agropecuario 4.00
Tres de Diciembre - Chongos Bajo con potencial agropecuario 3.00
Tres de Diciembre - Chupuro con potencial agropecuario 4.00
Tres de Diciembre - Pilcomayo Tres de con potencial agropecuario 2.50
Tres de Diciembre- Chupaca diciembre con potencial agropecuario 3.50
* Centros Poblados marginados
** Areas con potencial en RRNN
1.8.7 Determinación de los niveles de intervención
El Cuadro N° 1 - 65 : Niveles de intervención, muestra la relación de los caminos

vecinales por nivel de intervención
126
Cuadro Nª 1-65: Niveles de Intervención
Estado
Tipo de
Distrito Tramos Inventariados Km. actual de la
Intervención
vía
Chupaca - Azana-La Victoria-
Mantenimiento
Vista Alegre-Límite Chongos 8.410 Regular
Periódico
Bajo
Chupaca - Limite San Juan de Regular a Mantenimiento
2.720
Iscos malo Periódico
Emp. R s/c 50 (Pincha) - Regular a Mantenimiento
2.475
Chupaca malo Periódico
Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. Mantenimiento
2.400 Regular
R022 (Camal de Chupaca) Periódico
Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Mantenimiento
2.050 Bueno
Alto- Chupaca Rutinario
Chupaca- Barrio Yauyos -
Mantenimiento
Barrio Auyan - Mitopampa - 4.765 Regular
Periódico
Emp. R 022
La Libertad - La Perla -Límite
3.120 Malo Rehabilitación
Huamancaca Chico
Obelisco (Chupaca) - Paraje
Tarata - Límite Huamancaca 2.500 Malo Rehabilitación
Chico
Huarisca- Ñahuinpuquio - Mantenimiento
5.500 Bueno
Ahuac Rutinario
Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. Mantenimiento
1.800 Regular
de Iscos Rutinario
Ahuac - Barrio Alanya -
Mantenimiento
Andamarca -Ninanya -Límite 17.000 Regular
Rutinario
Yanacancha (Achipampa)
Límite S. J. de Iscos - Alanya Regular a
1.530 Rehabilitación
(Emp. R 906) malo
Emp. R022 (Challhuas) - En
1.420 Construcción
Ahuac Antacusi construcción
Emp. R022 (Iscohuatiana) -
Cochangara
Emp. R022 (Angasmayo) –
Copca
Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) -
Callaballauri - Emp. R022
Mantenimiento
Ahuac-Limite Chupaca 3.600 Bueno
Rutinario
Emp. R 668 - Barrio San Juan Mantenimiento
3.740 Regular
(Chupaca) Periódico
Limite Iscos - Milpo- Emp R Mantenimiento
Chongos Bajo 0.480 Bueno
665 Rutinario
Emp. R111 (San José) -
Chongos Bajo - Barrio Norte
127
Estado
Tipo de
Intervención
vía
Barrio Sur - Emp. R 111 1.894 Malo Rehabilitación
Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450 Malo Rehabilitación
Limite S. J. de Iscos-Barrio Regular a
Palias - Barrio Yananaco malo
Pumpunya (plaza) - Emp. R
111
Chongos Bajo - Pishopuquio -
Emp. R 111 (departamental)
Barrio Sur - Barrio Mantaro -
2.390
Barrio Iquitos - Chongos Bajo
Huachac - Límite Concepción Mantenimiento
Huachac 5.850 Bueno
(Chambara) Rutinario
Límite Concepción (Arco
Mantenimiento
Orconcruz)- Antapampa 7.980 Bueno
Rutinario
Grande – Huayao
Emp. R 662 - Marcatuna -
Emp. s/c 49
Emp. R661 - Pichic -
Emp.R661 (Huayao)
Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La
Unión)- Huachac
Mantenimiento
Emp. R662 – Vista Alegre 1.320 Bueno
Rutinario
Emp. R022 (Huarisca) -
Chalhuas - Emp. R661 4.230 Malo Rehabilitación
(Antapampa Grande)
Emp. R 661 - Antapampa
Chico - Emp R 661 (Plta de 2.315 Malo Rehabilitación
trat. de resid.solidos)
Emp. R 661 (Chambara) -
Orconcruz- Emp. R 661
Pamparca - Emp. R 662 1.430 Malo Rehabilitación
Emp. R 661 - Huachac –
Marcatuna
Emp. R661 (Huayao) -
Mantenimiento
Marcatuna - Vista Alegre – 3.360 Bueno
Rutinario
Huachac
Colpas - Pamparca - Emp.
R022
Emp. R 662 -Huachac –
Colpas
Emp. R022 (Pincha) - Emp.
Mantenimiento
R661 Barrio La Union 3.230 Bueno
Rutinario
(Huayao)
128
Estado
Tipo de
Intervención
vía
Emp. R 661 (Morobamba) -
Malo a
Vista Alegre - Huayao - Emp. 5.870 Rehabilitación
regular
s/c 41
Límite Chupaca (Barrio B.
Mantenimiento
Aires)- Huachac-Límite 8.230 Bueno
Rutinario
Concepción (Manzanares)
Emp. s/c 15 (Miraflores) -
Límite Tres de Diciembre
Emp. R 904-Límite Tres de
Diciembre
Emp. R 904 - Plaza Principal-
Barrio Miraflores-Limite Tres 2.200 Malo Rehabilitación
de Diciembre
Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta
s/c 15
Huamancaca Chico (ovalo)-
Límite Tres de Diciembre
Huamancaca Chico Barrio La Toma (Río Cunas) -
Huamancaca Chico - Limite 4.400 Malo Rehabilitación
Tres de Diciembre
Emp. 904-Plaza Principal-Río
Mantaro (Cruce a Huancayo)
Emp. R904 (Barrio Aurora) -
Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. 2.120 Malo Rehabilitación
R S/C 08
Límite Chupaca- La Toma-
Emp. Ruta s/c 09
Límite Chupaca- Huamancaca
Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa
Limite Ahuac- Chaupimarca-
San Juan de Iscos Patarcocha- Jurpac-Limite 5.200
Chongos Bajo
Límite Chupaca-Barrio Mantenimiento
1.260 Malo
Yanamarca-Chaupimarca Periódico
Emp. R 740 (Barrio
Llanamarca) - Emp. R 668
Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) -
Emp. R 668 (Chaupimarca)
Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) En
1.290 Construcción
- Pasana Era - Punta Carretera construcción
Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) -
Rosaspuquio
Emp. R 668 (Jurpac) - Emp.
s/c 25 (Tinyari Chico)
129
Estado
Tipo de
Intervención
vía
Laguna Pucu Shuclo - Emp. R
668 (Jurpac)
Límite Chongos Bajo-Tinyari
Regular a
Chico-Tinyari Grande-Límite 5.200 Rehabilitación
malo
Ahuac
Chala Nueva-Bellavista-
Misquipata-Chacapampa- Mantenimiento
17.000 Bueno
Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Rutinario
Yanacancha
Emp. R669 - Shucuy - San
San Juan de Jarpa 5.540 Malo Rehabilitación
Cristobal
Emp. R669 - San Juan de Jarpa Malo a
- Barrio Puquio - Chaquitana regular
Emp. R669 - Chacapampa -
Chucupata
Límite Huamancaca Chico -
Tres de Diciembre
Límite Huamancaca Chico-
Empalme camino en 1.330 Malo Rehabilitación
construcc. Tres de Diciembre
Emp.R 904 (Tres de
Diciembre) - Huayhuayo
San Isidro - Emp. s/c 09 2.300 Malo Rehabilitación
Emp. R 665 - Emp. R 904
(Tres de Diciembre)
Tres de Diciembre Empalme Ruta 665
Tres de Diciembre
Cantera de agregados (Rio
Mantaro) - Tres de Diciembre
Churampi (Cantera de
agregados-Rio Mantaro) - Tres 2.700 Malo Rehabilitación
de Diciembre
Talquio - Emp. R S/C 11 0.735 Malo Rehabilitación
Limite Huamancaca Chico -
Tres de Diciembre - Talquio - 2.530 Malo Rehabilitación
Emp. R 904
Límite S. J.de Jarpa-
Achipampa-Yanacancha- Mantenimiento
Yanacancha 23.000 Bueno
Mod.Quishuar y Chicche-Vista Rutinario
Alegre (Huancayo)
Emp. R669 - Hda. Laive - Regular a Matenimiento
4.930
Mina de Mármol malo Periódico
Pte. Yanacancha-San Pedro de
Matenimiento
Huascar - Sto. Domingo Cachi 37.500 Regular
Periódico
- Llacsa- Chaucha
130
Estado
Tipo de
Intervención
vía
Emp. R669 - Huayllacancha -
La Florida
Huayllacancha - Emp. R682
(Yanacancha)
Mantenimiento
Limite Ahuac- Pte. Achipampa 14.100 Malo
Periódico
Emp. R669 (Yanacancha) –
Acocancha
Emp. R669 - Barrio La Unión
– Huertapuquio
Emp. R669 - Pastos Hda. Laive
- Emp. R669
TOTAL 335.250
1.8.8 Capacidad actual del Gobierno Local para asumir competencias en gestión vial.
1.8.8.1 Maquinarias y equipos

Todos los distritos de la provincia de Chupaca cuentan con un local municipal para
sus reuniones municipales.
En cuanto al servicio de telecomunicación, solamente la Municipalidad Provincial
tiene servicio telefónico propio. Las demás municipalidades hacen uso del servicio
telefónico comunitario.
Por otro lado, respecto a vehículos, sólo la municipalidad provincial cuenta con
movilidad propia.
En lo referente al equipamiento, sólo la municipalidad provincial posee: un tractor
oruga, un cargador frontal, un volquete, dos ómnibus y una camioneta.
Cuadro N° 1 – 66 : Equipamiento de las municipalidades. Provincia de Chupaca

Teléfono Fax Cargador
Distritos Local Propio Comunit. Propio Vehículo Caterpilar Frontal Camión
Chupaca x x x x x x x x
Ahuac x x
Chongos Bajo x
Huachac x x
Huamancaca Chico x x
San Juan de Iscos x x
San Juan de Jarpa x x
Tres de Diciembre x x x x
Yanacancha x x
Fuente: Taller de Alcaldes – noviembre 2005
131
1.8.8.2. Recursos financieros
El siguiente cuadro resume los recursos financieros asignados a cada una de las
municipalidades que conforman el gobierno local de Chupaca, según el Ministerio de
Economía y Finanzas para el presupuesto 2005..
1.8.8.3. Recursos humanos municipales
Sólo la Municipalidad Provincial trabaja con tres profesionales y tres técnicos a

tiempo completo, las municipalidades distritales cuentan con un profesional con un
contador y en general no tienen más de 10 trabajadores.
Cuadro N° 1- 67: Recursos financieros para la gestión vial. Provincia de

Chupaca
(Nuevos Soles)
Tipo de Gasto Presupuesto 2005
Fuente A Fuente B Fuente C Total
1- Mantenimiento
De : FONCUMUN
Caminos vecinales y rurales S/. 67 000.00
De: FONCOMUN Rec. Dir. Recaud. 67 000.00
Vias urbanas en el distrito S/. 40 686.00 S/. 15 246.00
55 932.00
2- Inversiones
Mejoramiento de caminos de FONCOMUN 16 867.00
acceso rural S/. 16 867.00
Pavimentación de vias FONCOMUN 568657.00
urbanas S/. 568 657.00
TOTAL 708 456.00
Cuadro N° 1- 68: Recursos Humanos de las Municipalidades de Chupaca

Teniente Personal para la gestión vial
Distrito Alcalde Alcalde Regidores Profesional Técnico Auxiliar
Chupaca 1 1 8 3 3
Ahuac 1 1 4
Chongos Bajo 1
Huachac 1 1 4
San Juan de Jarpa 1 1 4
Yanacancha 1
Fuente: Taller de Alcaldes - noviembre 2005
132
El siguiente cuadro muestra los recursos humano de la provincia para la gestión vial.
Cuadro Nª 1-69 : Recursos Humanos para la Gestion Vial

Grupo Ocupacional Personal
Nombrado Contratado (SNP) Total
Directivo
Funcionario (F2) 1 1
Funcionario (F1) 1 1
Técnicos
Operador de equipo 3 3
Mecánico 1 1
TOTAL 6 6
1.8.8.4. Equipo de informática
Las municipalidades distritales sólo cuentan con una computadora y una impresora.
Ninguna tiene licencias para software.
El siguiente cuadro resume la información referida a la municipalidad provincial.
Cuadro Nº1-70 : Equipo de Informática de la Municipalidad

Equipo Descripción Cantidad
Computadoras
Equipo de computo Pentium I 01
Equipo de computo Pentium II 07
Equipo de computo Pentium III 03
Equipo de computo Pentium IV 17
Equipo de computo Compac 460 02
Impresoras
Impresora a Tinta 05
Impresora Laser 03
Impresora a cinta 14
Software
De contabilidad - presupuesto SIAF – 6l 01
y tesor.
Financiero Presupuestario SICON 01
Sist. Imp. Predial 01
Of Rentas SIAF – Rentas 01
Sist. Limp Púlbica 01
1.8.8.5. Capacidad de gestión para el desarrollo
En Chupaca, la presencia del Estado, constituye una red institucional conformada

por la municipalidad, salud, educación, agricultura y otros, que junto con las ONGs
que operan en la zona podrían impulsar el desarrollo local. Sin embargo, los
133
Consejos de Coordinación Local en el ámbito provincial y distrital sólo existen en

teoría para cumplir con la ley, pero no tienen mayor operatividad.
Por otro lado, a pesar que en la provincia de Chupaca trabajan instituciones públicas
y organizaciones sociales de primer y segundo nivel; el grado de descoordinación
entre autoridades, instituciones y organizaciones sociales en la gestión del desarrollo
local es notable, como consecuencia del centralismo nacional y regional, lo cual
limita el desarrollo de las iniciativas locales.
La participación ciudadana en la gestión municipal en toda la provincia es muy

pobre debido, entre otras causas, a la poca costumbre de la población de intervenir en
la gestión municipal y por el desinterés de las autoridades ediles en involucrarlos en
la gestión municipal.
Las municipalidades rurales de la provincia, corno órganos de gobierno local, y bajo

el contexto nacional de la descentralización, regionalización y la nueva Ley Orgánica
de Municipalidades, enfrentan hoy grandes retos de orden económico, social y
cultural.
Dentro de este contexto, las municipalidades en general tienen una pobre experiencia
para hacerse cargo de la ejecución y mantenimiento de obras de infraestructura.
Requieren urgentemente de una capacitación adecuada que les permita superar esta
deficiencia.
1.9 LIMITACIONES AL DESARROLLO DE LA PROVINCIA
1.9.1 Limitaciones de Chupaca para su desarrollo.
Las limitaciones de la provincia para su desarrollo están relacionadas principalmente

al capital humano. Sus autoridades locales requieren mayor capacitación para
establecer políticas y estrategias que permitan planificar mejor el desarrollo de sus
poblaciones.
Por otro lado, no existe una política provincial adecuada basada en el potencial del
suelo y la provincia no ha elaborado su plan de ordenamiento territorial.
Las limitaciones para el desarrollo de la provincia están relacionadas principalmente

con:
1. Deficiente capacidad de concertación y gestión municipal.

2. Débiles organizaciones sociales y de servicio básico.
3. Baja competitividad agropecuaria
4. Falta de articulación y trabajo conjunto interinstitucional
134
1.9.2. Potencial y oportunidades estratégicas de la provincia de Chupaca.
1.9.2.1. Ubicación y vialidad

La ubicación de la provincia y su relación estrecha con la capital departamental,
constituye su mayor potencial para el desarrollo. Su adecuada articulación vial entre
sus centros productivos con la capital provincial y la departamental, posibilita su
acceso a los mercados nacionales y regionales.
1.9.2.2. Potencial turístico

La belleza del sus paisajes, unida a la riqueza cultural constituye un importante
potencial para el desarrollo turístico. Sin embargo, para potenciar esta ventaja, es
necesario invertir en poner en valor sus recursos arqueológicos y arquitectónicos,
superar las limitaciones de comunicación vial, así como mejorar los servicios al
turista y capacitar a sus pobladores en iniciativa empresarial que permita promover el
desarrollo de este eje potencial del desarrollo de Chupaca.
Un aspecto estratégico que permitiría un mayor desarrollo turístico está relacionado
con la adecuada articulación que tiene la provincia con Huancayo, la capital
regional. Por tanto, su relativa cercanía con Lima y a través de sus carreteras
nacionales y departamental.
1.9.2.3. Potencial productivo agropecuario
La provincia tiene un gran potencial agrícola, especialmente en los distritos de

Chupaca, Tres de Diciembre, Chongos Bajo, Ahuac, Huachac y Huamancaca Chico.
Los productores tienen como mercado la capital departamental, la selva central y
Lima,
Respecto a pastos y forrajes, la producción es también importante en los distritos

antes mencionados y constituye la actividad principal de San Juan de Jarpa,
Yanacancha y San Juan de Iscos.
La oportunidad para la producción agropecuaria está dada por la articulación de

Chupaca con la ruta nacional y departamental lo que posibilita de comercialización
de sus productos especialmente con Lima y la Selva Central. Por otro lado, es ya
notorio el esfuerzo por parte de los agricultores para cultivar productos con potencial
exportador, como el caso de la alcachofa, teniéndose ya en pequeña escala, resultados
alentadores.
1.9.2.4. Potencial minero
El potencial minero de la provincia está ligado especialmente con la minería no

metálica. Esta actividad tiene importancia estratégica en los distritos de San Juan de
Iscos, San Juan de Jarpa, Chongos Bajo y Yanacancha; sin embargo la actividad de
explotación es aún mínima.
135
Recursos Potencial Oportunidades

- Vocación y experiencia productiva - El acceso vial a los
agrícola. mercados regional y
- El 51% (5,879 Has) de tierra nacional.
cultivable con riego. - La relativa cercanía a
- Recursos hídricos (manantiales, Lima y la Selva Central.
ríos, lagunas) - La apertura de los
- Vocación productiva: Cebolla, mercados de
zanahoria, choclo, arbeja, ajo y agroexportación de
AGRÍCOLA hortalizas. productos agrícolas
- Uso de abonos orgánicos orgánicos.
naturales. - Posibilidad de acceder al
- Extensiones de terrenos con pastos financiamiento y
naturales asistencia técnica de la
- Vocación productiva potencial de Cooperación Técnica
productos alto andinos (maca, Internacional con apoyo
oca, quinua, quiwicha). del Estado.
- Vocación productiva de hortalizas
en los distritos bajos de Chupaca
- Vocación productiva de plantas
aromáticas manzanilla, tomillo,
muña y orégano negro.
- Vocación productiva de árboles
frutales nativas guinda, manzana,
membrillo, tara y níspero.
- Vocación crianza de camélidos - Posibilidad de acceder a la
sudamericanos llama y alpaca en asistencia técnica y
zonas alto andinos. capacitación en sanidad y
- Vocación de crianza de ganado mejoramiento genético por
vacuno y ovino en todos los parte de SENASA y
distritos de la provincia algunas ONGs.
- Incremento de la locación - Posibilidad de abrir
PECUARIO productiva con ganado lechero. nuevos mercados a nivel
- Tierras aptas para la producción de regional y nacional.
forrajes
- Extensos terrenos con pastos
naturales en zonas altas de la
provincia
- Existencia de mercado local
ganadero (ferias semanales en
Chupaca y Chaquicocha).
- Existencia del camal municipal de
Chupaca.
- Incremento de vocación - Posibilidad de acceder a

productiva de micro empresa de la asistencia técnica y
productos lácteos. capacitación por parte
- Existencia de insumos agrícolas del Ministerio de
para la transformación industrial Agricultura.
AGRO - Centro de acopio de producto
INDUSTRIA agrícolas de los días sábados en la - Posibilidad de acceso al
capital provincial. apoyo financiero
- Incremento de la producción de crediticio a los pequeños
frutales adaptadas de zona productores.
(guinda, tuna, sauco, etc).
- Producción intensiva de - Mercado potencial
136
Recursos Potencial Oportunidades

zanahoria, papa, ajo con mercado agroexportador.
asegurado.
- Ventajas naturales para la
producción de plantas aromáticas
y medicinales.
- La actividad minera no metálica es - El incremento de la

importante en los distritos de San industria de la
MINERIA Juan de Iscos, San Juan de Jarpa, construcción en la
Chongos Bajo y Yanacancha región.
- Existencia del circuito v vial - Existe una vía asfaltada

Pilcomayo, Huamancaca, Tres de de conexión con la
Diciembre, Chongos y Chupaca. provincia de Huancayo.
INFRA-
ESTRUCTURA VIAL - Articulación vial adecuada de los - Existe la carretera
distritos con la capital provincial, nacional, Chupaca-
departamental y nacional. Yauyo-Lima.
Fuente: Elaboración propia.
1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental

El análisis del sistema de producción y la economía de la provincia de Chupaca y su
aporte al PBI de la Región Junín, muestra que la provincia tiene una economía
eminentemente agropecuaria, con buena proyección a mejorar su productividad para
acceder a mayores mercados en el ámbito regional, nacional e internacional.
La población se dedica principalmente a la actividad agropecuaria, orientada a los
mercados regionales, la selva central y Lima, principalmente.
La actividad minera significa un potencial que podría ser mejor aprovechado, dada la
promoción de la industria de la construcción que está haciendo el Estado a nivel
nacional.
La posibilidad de un mayor desarrollo de Chupara depende de la promoción de sus
ventajas comparativas relacionadas principalmente por las condiciones ecológicas y
geográficas, para ellos requiere desarrollar tecnologías para en mejor manejo de la
producción.
El turismo que es una actividad en crecimiento en la provincia, requiere no sólo de
una debida promoción, sino de una importante inversión para mejorar la
infraestructura vial y de servicios básicos, así como para la puesta en valor de sus
principales atractivos..
La economía de Chupaca se basa en la producción de hortalizas, cereales, papa, el
maíz y frutales, cebolla, entre otros y sus principales mercados son Huancayo y Lima,
constituyéndose en parte de la “despensa” de Lima.
Sin embargo la producción pecuaria aún no es competitiva a pesar de su potencial y

el acceso a importantes mercados dentro y fuera de la región.
137
CAPITULO II : PRIORIZACION DE LA INVERSIÓN
2.1 Priorización de tramos, tomando en cuenta los criterios e indicadores, para la

red vial vecinal de la Provincia de Chupaca.
El Cuadro N° 2-1 contiene la matriz del cálculo de la prioridad por tramos, para
cada uno de los caminos vecinales inventariados en noviembre del 2005. Este cuadro
ha sido elaborado en forma participativa con los alcaldes distritales en el Taller de
Presentación del Diagnóstico Provincial y Priorización, llevado a cabo en enero de
2006. La priorización se ha realizado a partir de la información recibida del
Inventario Vial de la Provincia y los lineamientos establecidos por el Manual de
Procedimientos para Elaborar el Plan Vial Provincial Participativo, mayo 2005.
Con la finalidad de resolver casos de empate en puntajes que dificulten el
ordenamiento adecuado, en algunos casos se ha recurrido a la metodología de ajuste
de puntajes de valoración (empleado en planes anteriores), dentro de los limites
establecidos por la guía.
Los valores de prioridad resultante ha sido volcado a los cuadros de los caminos
vecinales distritales. El Cuadro N° 2-2 muestra la ubicación de los tramos de
acuerdo al puntaje total en cada caso.
Este orden de prioridad sigue los criterios generales de la matriz general y de algunas
referencias dadas por el inventario vial. Sin embargo, este orden es referencial y podrá
ser modificado por los responsables de la ejecución del plan vial, en función a
criterios que se considere de mayor importancia.
El Cuadro N° 2-3 corresponde al listado de los tramos priorizados por distrito,
tomando en cuenta el orden en puntaje. Este cuadro ilustra sobre el orden de
importancia de la intervención de los tramo en cada distrito. El orden de prioridad
ayudará porteriormente a tomar las decisiones para la inversión en cada caso.
2.2 Orden de prioridad por conjunto de tramos
El Cuadro N° 2-4 muestra el la priorización del conjunto de caminos vecinales,

tomando en cuenta su grado de conexión con los principales ejes viales de Chupaca.
2.3 Priorización de Caminos de Herradura
El Cuadro 2 – 5 , muestra los resultados de la matriz de priorización para los

caminos de herradura, tomando en cuenta los criterios de la guía metodológica y la
información obtenida durante la ejecución del Plan Vial. El puntaje obtenido es
mostrado para cada distrito.
La información consignada en el Cuadro N° 2-6, se refiere a la relación de los
caminos de herradura por orden de prioridad, para la provincia de Chupaca.
En el Cuadro N° 2 – 7 se presenta los caminos de herradura por orden de prioridad
para cada distrito.
138
Cuadro Nª 2 -1 : Matriz de calculo de priorización. Caminos vecinales - Provincia de Chupaca
Criterio
Tramos Puntaje
Distrito Km. Espacial Económico Social RRNN Tecnico Puntaje Factor
Inventariados Ajustado
1.1 N 1.2 N 1.3 N 2.1 N 2.2 N 2.3 N 2.4 N 2.5 N 2.6 N 2.7 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N 3.4 N 4.1 N 5.1 N 5.2 N
Ahuac-Limite
Ahuac Chupaca 3.600 0.5 0.50 2.0 1.00 2.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 15.0 1.2 18.00
Emp. R022
(Iscohuatiana) -
Ahuac Cochangara 3.410 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 13.8 1.3 17.94
Emp. R022
(Challhuas) -
Ahuac Antacusi 1.420 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 13.7 1.3 17.81
Emp. R022
(Angasmayo) –
Ahuac Copca 0.980 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 13.6 1.3 17.68
Emp. s/c 41
(Pincha) - Emp.
R022 (Camal de
Chupaca Chupaca) 2.400 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 13.2 1.3 17.16
Emp. R s/c 50
Chupaca (Pincha) - Chupaca 2.475 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 13.2 1.3 17.10
Limite Ahuac-
Barrio Carmen
Chupaca Alto- Chupaca 2.050 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 13.1 1.3 16.97
Huarisca-
Ñahuinpuquio -
Ahuac Ahuac 5.500 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.00 14.0 1.2 16.80
Emp. R 668 -
Barrio San Juan
Ahuac (Chupaca) 3.740 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.8 1.3 16.64
Chupaca- Barrio
Yauyos - Barrio
Auyan -
Mitopampa - Emp.
Chupaca R 022 4.765 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 12.6 1.3 16.32
Chupaca - Limite
Chupaca San Juan de Iscos 2.720 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 13.6 1.2 16.26
Limite Ahuac-
Chaupimarca-
Patarcocha- Jurpac-
San Juan de Limite Chongos
Iscos Bajo 5.200 1.0 1.00 1.0 0.50 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.5 1.3 16.22
Chupaca - Azana-
La Victoria.Vista
Alegre-Límite
Chupaca Chongos Bajo 8.410 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 12.5 1.3 16.19
Emp. s/c 36
(Cuartel Cuarto) -
Callaballauri -
Ahuac Emp. R022 2.120 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.0 1.3 15.54
Obelisco (Chupaca)
- Paraje Tarata -
Límite
Chupaca Huamancaca Chico 2.500 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.8 1.2 15.36
Ahuac - B.
Libertad-Límite S.J.
Ahuac de Iscos 1.800 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.2 1.20 1.0 1.00 1.0 1.00 14.6 1.0 14.55
Límite Chupaca-
San Juan de Barrio Yanamarca-
Iscos Chaupimarca 1.260 0.5 0.50 1.5 0.75 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.0 1.2 14.43
Límite S. J. de Iscos
- Alanya (Emp. R
Ahuac 906) 1.530 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 14.4 1.0 14.35
Ahuac - Barrio
Alanya -
Andamarca -
Ninanya -Límte
Yanacancha
Ahuac (Achipampa) 17.000 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 14.3 1.0 14.30
La Libertad - La
Perla -Límite
Chupaca Huamancaca Chico 3.120 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.8 1.2 14.16
139
Criterio
Tramos Puntaje
Límite S. J.de Jarpa-
Achipampa-
Yanacancha-
Mod.Quishuar y
Chicche-Vista
Yanacancha Alegre (Huancayo) 23.000 1.5 1.50 1.0 0.50 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.8 0.80 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.7 1.2 13.98
Emp. R661 - Pichic

- Emp.R661
Huachac (Huayao) 1.920 0.5 0.50 1.5 0.75 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.6 1.3 13.72
Emp. R 665 -
Chongos Bajo Chongos Bajo 1.450 1.0 1.00 1.0 0.50 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.5 0.50 1.0 1.00 11.3 1.2 13.56
Emp. R 668
San Juan de (Jurpac) - Emp. s/c
Iscos 25 (Tinyari Chico) 2.270 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 11.3 1.2 13.53
Emp. R 662 -
Huachac Huachac – Colpas 2.450 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.1 1.2 13.32
Huachac - Límite
Concepción
Huachac (Chambara) 5.850 0.5 0.50 2.0 1.00 2.0 1.00 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 13.1 1.0 13.10
Barrio La Toma
(Río Cunas) -
Huamancaca Chico
Huamancaca - Limite Tres de
Chico Diciembre 4.400 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 13.1 1.0 13.05
Límite Chupaca
(Barrio B. Aires)-
Huachac-Límite
Concepción
Huachac (Manzanares) 8.230 1.0 1.00 2.0 1.00 2.0 1.00 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 10.9 1.2 13.02
Límite Chupaca-
Huamancaca Chico
Huamancaca - Asen. Hum.Sta.
Chico Rosa 2.750 1.0 1.00 1.5 0.75 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.9 1.0 12.85
Pte. Yanacancha-
San Pedro de
Huascar - Sto.
Domingo Cachi -
Yanacancha Llacsa- Chaucha 37.500 0.7 0.70 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 12.8 1.0 12.80
Emp. R022
(Huarisca) -
Chalhuas - Emp.
R661 (Antapampa
Huachac Grande) 4.230 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.8 1.3 12.74
Limite Iscos -
Chongos Bajo Milpo- Emp R 665 0.480 0.5 0.50 1.5 0.75 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.6 1.2 12.66
Colpas - Pamparca
Huachac - Emp. R022 5.060 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 10.5 1.2 12.60
Laguna Pucu
San Juan de Shuclo - Emp. R
Iscos 668 (Jurpac) 2.230 0.5 0.50 0.5 0.25 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 12.5 1.0 12.53
Emp. R022
(Pincha) - Emp.
R661 Barrio La
Huachac Union (Huayao) 3.230 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.3 1.2 12.36
Limite
Huamancaca Chico
- Tres de Diciembre
Tres de - Talquio - Emp. R
Diciembre 904 2.530 1.0 1.00 1.0 0.50 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 12.3 1.0 12.30
Emp. s/c 25
(Tinyari Grande) -
San Juan de Pasana Era - Punta
Iscos Carretera 1.290 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 12.3 1.0 12.28
Limite S. J. de
Iscos-Barrio Palias -
Chongos Bajo Barrio Yananaco 1.900 1.0 1.00 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.3 1.3 12.09
Emp. R 661
(Morobamba) -
Vista Alegre -
Huayao - Emp. s/c
Huachac 41 5.870 1.0 1.00 2.0 1.00 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 12.1 1.0 12.05
140
Criterio
Tramos Puntaje
Emp. R904 (Barrio
Aurora) - Asent.
Huamancaca Hum. Sta Rosa -
Chico Emp. R S/C 08 2.120 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.9 1.0 11.85
Chongos Bajo -
Pishopuquio -
Emp. R 111
Chongos Bajo (departamental) 1.610 1.0 1.00 1.5 0.75 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.8 1.2 11.76
Límite Concepción
(Arco Orconcruz)-
Antapampa Grande
Huachac - Huayao 7.980 0.5 0.50 1.5 0.75 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.6 1.0 11.55
Emp. 904-Plaza
Principal-Río
Huamancaca Mantaro (Cruce a
Chico Huancayo) 1.210 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.6 1.2 11.52
Barrio Sur - Emp.
Chongos Bajo R 111 1.894 1.0 1.00 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 8.9 1.3 11.51
Emp. s/25 (Tinyari

San Juan de Chico) -
Iscos Rosaspuquio 2.170 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.2 0.20 0.0 0.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 11.5 1.0 11.48
Emp. R111 (San

José) - Chongos
Chongos Bajo Bajo - Barrio Norte 3.180 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.6 1.2 11.46
Límite Chongos
Bajo-Tinyari Chico-
San Juan de Tinyari Grande-
Iscos Límite Ahuac 5.200 1.0 1.00 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.4 1.0 11.43
Emp. R 661 -
Antapampa Chico -
Emp R 661 (Plta
de trat. de
Huachac resid.solidos) 2.315 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.3 0.30 1.0 1.00 11.4 1.0 11.40
Huamancaca Chico
Huamancaca (ovalo)- Límite Tres
Chico de Diciembre 1.200 0.5 0.50 0.5 0.25 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.3 1.0 11.30
Emp. s/c 25
(Tinyari Grande) -
San Juan de Emp. R 668
Iscos (Chaupimarca) 2.120 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.3 1.0 11.28
Límite Chupaca- La
Huamancaca Toma-Emp. Ruta
Chico s/c 09 1.690 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 11.3 1.0 11.25
Pumpunya (plaza) -
Chongos Bajo Emp. R 111 0.511 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.4 1.2 11.22
Emp. R669 - Pastos

Hda. Laive - Emp.
Yanacancha R 669 4.930 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 11.2 1.0 11.20
Emp. R 904 - Plaza

Principal-Barrio
Huamancaca Miraflores-Limite
Chico Tres de Diciembre 2.200 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 11.2 1.0 11.15
Huamancaca Emp. R 904-Límite

Emp. s/c 15
Huamancaca (Miraflores) -Límite
Emp. R 661
(Chambara) -
Orconcruz- Emp.
Huachac R 661 2.745 1.0 1.00 2.0 1.00 2.0 1.00 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 0.0 0.00 11.0 1.0 11.00
141
Criterio
Tramos Puntaje
Emp. R661
(Huayao) -
Marcatuna - Vista
Huachac Alegre – Huachac 3.360 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 10.9 1.0 10.90
Emp. s/c 49 -
Emp.R661 (La
Huachac Unión)- Huachac 1.010 0.5 0.50 1.0 0.50 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.1 1.2 10.86
Huamancaca Emp. Ruta s/c 09 -

Chico Emp. Ruta s/c 15 1.250 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.8 1.0 10.80
Límite
Huamancaca Chico
Tres de - Tres de
Diciembre Diciembre 1.160 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 10.7 1.0 10.70
Chala Nueva-
Bellavista-
Misquipata-
Chacapampa-
Huaychulo-S.J. de
San Juan de Jarpa-Límite
Jarpa Yanacancha 17.000 1 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.7 1.0 10.65
Emp. R669 - Barrio

La Unión -
Yanacancha Huertapuquio 4.000 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.6 1.0 10.60
Emp. R 740
(Barrio
San Juan de Llanamarca) - Emp.
Iscos R 668 1.240 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.3 1.0 10.28
Churampi (Cantera
de agregados-Rio
Tres de Mantaro) - Tres de
Cantera de
agregados (Rio
Tres de Mantaro) - Tres de
Tres de San Isidro -

Diciembre Emp.s/c 09 2.300 0.5 0.50 1.0 0.50 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 9.5 1.0 9.50
Emp.R 904 (Tres

Tres de de Diciembre) -
Diciembre Huayhuayo 3.120 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 0.0 0.00 9.2 1.0 9.20
Emp. R669
(Yanacancha) -
Yanacancha Acocancha 3.720 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.1 1.0 9.10
Emp. R662 - Vista
Huachac Alegre 1.320 0.5 0.50 1.0 0.50 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.1 1.0 9.05
Tres de Talquio - Emp. R

Diciembre S/C 11 0.735 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.0 1.0 9.00
Límite
Huamancaca Chico
Tres de - Empalme Ruta
Diciembre 665 2.870 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 0.0 0.00 9.0 1.0 8.95
Emp. R 665 - Emp.

Tres de R 904 (Tres de
Diciembre Diciembre) 2.780 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 0.0 0.00 8.9 1.0 8.85
Pamparca - Emp.
Huachac R 662 1.430 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.8 1.0 8.80
Límite
Huamancaca Chico
Tres de - Tres de
Límite
Huamancaca
Chico-Empalme
camino en
Tres de construcc. 3 de
142
Criterio
Tramos Puntaje
Huayllacancha -
Emp. R682
Yanacancha (Yanacancha) 1.790 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.6 1.0 8.60
Emp. R669 - Hda.

Laive - Mina de
Yanacancha Marmol 4.930 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.1 1.0 8.10
Emp. R 661 -
Huachac –
Huachac Marcatuna 1.890 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.1 1.0 8.05
Emp. R 662 -
Marcatuna - Emp.
Huachac s/c 49 1.470 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.0 1.0 7.95
Emp. R669 - San
Juan de Jarpa -
San Juan de Barrio Puquio -
Jarpa Chaquitana 3.550 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.8 1.0 7.75
Emp. R669 -
Huayllacancha - La
Yanacancha Florida 5.070 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.6 1.0 7.60
Barrio Sur- Barrio
Mataro- Barrio
Iquitos- Chongos
Chongos Bajo Bajo 2.390 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 0.94 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.5 1.0 7.54
Limte Ahuac- Pte.
Yanacancha Achipampa 14.100 0.5 0.50 0.5 0.25 0.6 0.30 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.2 1.0 7.15
Emp. R669 -
San Juan de Shucuy - San
Jarpa Cristobal 5.540 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 6.5 1.0 6.50
Emp. R669 -
San Juan de Chacapampa -
Jarpa Chucupata 3.530 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 6.3 1.0 6.25
TOTAL 335.250
143
Cuadro Nª 2.2: Listado priorizado de Caminos Vecinales en la Provincia de

Chupaca
Orden Puntaje
Distrito Tramos Inventariados Km.
de Final
prioridad
1 18.00 Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 3.600
2 17.90 Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410
3 17.81 Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420
4 17.68 Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980
2.400
5 17.16 Chupaca Chupaca)
6 17.10 Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475
7 16.97 Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050
8 16.80 Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500
9 16.64 Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740
4.765
10 16.32 Chupaca Mitopampa - Emp. R 022
11 16.26 Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720
San Juan de Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-
5.200
12 16.22 Iscos Limite Chongos Bajo
Chupaca - Azana-La Victoria.Vista Alegre-Límite
8.410
13 16.19 Chupaca Chongos Bajo
2.120
14 15.54 Ahuac Emp. R022
2.500
15 15.36 Chupaca Huamancaca Chico
16 14.55 Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800
San Juan de
1.260
17 14.43 Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca
18 14.35 Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -
17.000
19 14.30 Ahuac Límte Yanacancha (Achipampa)
3.120
20 14.16 Chupaca Chico
Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre 23.000
21 13.98 Yanacancha (Huancayo)
22 13.72 Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920
23 13.56 Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450
San Juan de Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari
2.270
24 13.53 Iscos Chico)
25 13.32 Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450
26 13.10 Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850
Huamancaca Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca
4.400
27 13.05 Chico Chico - Limite Tres de Diciembre
144
Orden Puntaje
de Final
prioridad
8.230
28 13.02 Huachac Límite Concepción (Manzanares)
Huamancaca Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen.
2.750
29 12.85 Chico Hum.Sta. Rosa
37.500
30 12.80 Yanacancha Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha
4.230
31 12.74 Huachac (Antapampa Grande)
32 12.66 Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480
33 12.60 Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060
San Juan de
2.230
34 12.53 Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac)
3.230
35 12.36 Huachac Union (Huayao)
Tres de Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre -
2.530
36 12.30 Diciembre Talquio - Emp. R 904
San Juan de Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era -
1.290
37 12.28 Iscos Punta Carretera
Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio
1.900
38 12.09 Chongos Bajo Yananaco
5.870
39 12.05 Huachac Huayao - Emp. s/c 41
Huamancaca Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta
2.120
40 11.85 Chico Rosa - Emp. R S/C 08
1.610
41 11.76 Chongos Bajo (departamental)
7.980
42 11.55 Huachac Antapampa Grande - Huayao
Huamancaca Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a
1.210
43 11.52 Chico Huancayo)
44 11.51 Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 1.894
San Juan de
2.170
45 11.48 Iscos Emp. s/25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio
Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio
3.180
46 11.46 Chongos Bajo Norte
San Juan de Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari
47 11.43 Iscos Grande-Límite Ahuac 5.200
2.315
48 11.40 Huachac (Plta de trat. de resid.solidos)
Huamancaca Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de
49 11.30 Chico Diciembre 1.200
San Juan de Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668
2.120
50 11.28 Iscos (Chaupimarca)
Huamancaca
1.690
51 11.25 Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09
52 11.22 Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511
145
Orden Puntaje
de Final
prioridad
53 11.20 Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R 669 4.930
Huamancaca Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-
54 11.15 Chico Limite Tres de Diciembre 2.200
Huamancaca
55 11.10 Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800
Huamancaca Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de
56 11.05 Chico Diciembre 0.450
Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R
2.745
57 11.00 Huachac 661
Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre
3.360
58 10.90 Huachac – Huachac
59 10.86 Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010
Huamancaca
1.250
60 10.80 Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15
Tres de
61 10.70 Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 1.160
San Juan de Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-
17.000
62 10.65 Jarpa Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha
63 10.60 Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 4.000
San Juan de
1.240
64 10.28 Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668
Tres de Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) -
2.700
65 9.95 Diciembre Tres de Diciembre
Tres de Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de
1.910
66 9.75 Diciembre Diciembre
Tres de
2.300
67 9.50 Diciembre San Isidro - Emp.s/c 09
Tres de
3.120
68 9.20 Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo
69 9.10 Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 3.720
70 9.05 Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 1.320
Tres de
0.735
71 9.00 Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11
Tres de
72 8.95 Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 2.870
Tres de
2.780
73 8.85 Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre)
74 8.80 Huachac Pamparca - Emp. R 662 1.430
Tres de
75 8.75 Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790
Tres de Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en
76 8.65 Diciembre construcc. 3 de Diciembre 1.330
77 8.60 Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790
78 8.10 Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 4.930
79 8.05 Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890
146
Orden Puntaje
de Final
prioridad
80 7.95 Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470
San Juan de Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio -
3.550
81 7.75 Jarpa Chaquitana
82 7.60 Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070
Barrio Sur- Barrio Mataro- Barrio Iquitos-
2.390
83 7.54 Chongos Bajo Chongos Bajo
84 7.15 Yanacancha Limte Ahuac- Pte. Achipampa 14.100
San Juan de
5.540
85 6.50 Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal
San Juan de
3.530
86 6.25 Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata
TOTAL 335.250
147
Cuadro Nª 2 - 3 : Orden de prioridad provincial. Caminos vecinales - Provincia de

Chupaca
Orden de Puntaje
Km.
prioridad Final Distrito Tramos Inventariados
2.400
5 17.16 Chupaca)
6 17.10 Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475
7 16.97 Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050
Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa
4.765
10 16.32 - Emp. R 022
Chupaca
11 16.26 Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720
8.410
13 16.19 Chongos Bajo
2.500
15 15.36 Huamancaca Chico
20 14.16 La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 3.120
1 18.00 Ahuac-Limite Chupaca 3.600

2 17.90 Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410
3 17.81 Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420
4 17.68 Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980
8 16.80 Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500
9 16.64 Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740
Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp.
2.120
14 15.54 R022
16 14.55 Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800
18 14.35 Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límte
17.000
19 14.30 Yanacancha (Achipampa)
23 13.56 Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450

32 12.66 Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480
38 12.09 Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 1.900
1.610
41 11.76 (departamental)
Chongos Bajo
44 11.51 Barrio Sur - Emp. R 111 1.894
46 11.46 Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 3.180
52 11.22 Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511
Barrio Sur- Barrio Mataro- Barrio Iquitos- Chongos
2.390
83 7.54 Bajo
148
Orden de Puntaje
Km.
22 13.72 Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920
25 13.32 Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450
26 13.10 Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850
Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite
8.230
28 13.02 Concepción (Manzanares)
4.230
31 12.74 (Antapampa Grande)
33 12.60 Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060
Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao -
5.870
39 12.05 Emp. s/c 41
Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union
3.230
35 12.36 (Huayao)
Huachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa
7.980
42 11.55 Grande - Huayao
Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de
2.315
48 11.40 trat. de resid.solidos)
57 11.00 Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 2.745
Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre –
3.360
58 10.90 Huachac
59 10.86 Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010
79 8.05 Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890
80 7.95 Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470
70 9.05 Emp. R662 - Vista Alegre 1.320
74 8.80 Pamparca - Emp. R 662 1.430
Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico -

4.400
27 13.05 Limite Tres de Diciembre
Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen.
2.750
29 12.85 Hum.Sta. Rosa
Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa -
2.120
40 11.85 Emp. R S/C 08
Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a
1.210
43 11.52 Huancayo)
Huamancaca
Chico
49 11.30 Diciembre 1.200
51 11.25 Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690
Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite
54 11.15 Tres de Diciembre 2.200
55 11.10 Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800
56 11.05 Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 0.450
60 10.80 Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 1.250
149
Orden de Puntaje
Km.
Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite
5.200
12 16.22 Chongos Bajo
17 14.43 Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 1.260
24 13.53 Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 2.270
34 12.53 Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 2.230
Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta
San Juan de Iscos Carretera 1.290
37 12.28
45 11.48 Emp. s/25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170
Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-
47 11.43 Límite Ahuac 5.200
2.120
50 11.28 (Chaupimarca)
64 10.28 Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 1.240
Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-
17.000
62 10.65 Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha
Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio -
San Juan de Jarpa Chaquitana 3.550
81 7.75
85 6.50 Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 5.540
86 6.25 Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 3.530
Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre -

2.530
36 12.30 Talquio - Emp. R 904
61 10.70 Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 1.160
Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres
2.700
65 9.95 de Diciembre
1.910
66 9.75 Diciembre
67 9.50 Tres de San Isidro - Emp.s/c 09 2.300
68 9.20 Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 3.120
71 9.00 Talquio - Emp. R S/C 11 0.735
72 8.95 Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 2.870
73 8.85 Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 2.780
75 8.75 Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790
Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en
76 8.65 construcc. 3 de Diciembre 1.330
150
Orden de Puntaje
Km.
23.000
21 13.98 Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo)
37.500
30 12.80 Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha
53 11.20 Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R 669 4.930
63 10.60 Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 4.000
Yanacancha
69 9.10 Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 3.720
77 8.60 Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790
78 8.10 Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 4.930
82 7.60 Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070
84 7.15 Limte Ahuac- Pte. Achipampa 14.100
TOTAL 335.250
151
Cuadro Nº 2 - 4 : Priorización de conjunto de los caminos vecinales por distrito -

Provincia de Chupaca
Orden de Prioridad de
Distrito Tramos Inventariados
prioridad conjunto
1 Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara
2 Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi
3 Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca
4 Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca
5 Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos
Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp.
6 Ahuac R022
San Juan de
7 Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca
Primera
8 Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo
Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao -
9 Huachac Emp. s/c 41
Huamancaca Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa
10 Chico - Emp. R S/C 08
11 Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111
Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio
12 Chongos Bajo Norte
San Juan de
13 Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668
14 Ahuac Ahuac-Limite Chupaca Segunda
15 Chupaca Chupaca)
16 Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca
17 Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac
18 Chupaca Mitopampa - Emp. R 022
San Juan de Lmte Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Lmte
19 Iscos Chongos Bajo
20 Chupaca Chongos Bajo
21 Yanacancha Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo)
22 San J de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico)
Huamancaca Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico -
23 Chico Limite Tres de Diciembre
Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite
24 Huachac Concepción (Manzanares)
Huamancaca Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen.
25 Chico Hum.Sta. Rosa
26 Yanacancha Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha
152
prioridad conjunto
27 Huachac (Antapampa Grande)
28 Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665
29 Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022
San Juan de
30 Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac)
Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union
31 Huachac (Huayao)
San Juan de Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta
32 Iscos Carretera
33 Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco
34 Chongos Bajo (departamental)
San Juan de Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari
35 Iscos Grande-Límite Ahuac
San Juan de Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668
36 Iscos (Chaupimarca)
Huamancaca
37 Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09
San Juan de Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-
38 Jarpa Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha
Barrio Sur- Barrio Mataro- Barrio Iquitos- Chongos
39 Chongos Bajo Bajo
40 Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) Tercera
41 Chupaca Huamancaca Chico
42 Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos
43 Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906)
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -
44 Ahuac Límte Yanacancha (Achipampa)
45 Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico
46 Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao)
47 Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas
48 Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara)
Tres de Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre -
49 Diciembre Talquio - Emp. R 904
Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa
50 Huachac Grande - Huayao
Huamancaca Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a
51 Chico Huancayo)
San Juan de
52 Iscos Emp. s/25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio
Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta
53 Huachac de trat. de resid.solidos)
Huamancaca Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de
54 Chico Diciembre
153
prioridad conjunto
55 Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111
56 Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R 669
Huamancaca Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-

57 Chico Limite Tres de Diciembre
Huamancaca
58 Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre
Huamancaca
59 Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre
60 Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661
Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre –
61 Huachac Huachac
62 Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac
Huamancaca
63 Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15
Tres de
64 Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre
65 Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio
Tres de Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) -
66 Diciembre Tres de Diciembre
Tres de Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de
67 Diciembre Diciembre
Tres de
68 Diciembre San Isidro - Emp.s/c 09
Tres de
69 Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo
70 Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha

71 Huachac Emp. R662 - Vista Alegre
Tres de
72 Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11
Tres de
73 Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665
Tres de
74 Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre)
75 Huachac Pamparca - Emp. R 662
Tres de
76 Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre
Tres de Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en
77 Diciembre construcc. 3 de Diciembre
78 Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha)
79 Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol

80 Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna
81 Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49
154
prioridad conjunto
San Juan de Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio -
82 Jarpa Chaquitana
83 Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida
84 Yanacancha Limte Ahuac- Pte. Achipampa
San Juan de
85 Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal
San Juan de
86 Jarpa Emp. R669 - Chacapampa – Chucupata
155
Cuadro N° 2 - 5: Matriz de priorización de caminos de herradura. Provincia de Chupaca
Orden
Caminos de herradura mas Longitud
de Puntaje Distrito 1.1 N 2.1 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N Total Factor Puntaje
importantes Km.
prioridad
San Juan de
1 4.9 Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 21.0 0.5 1.0 1.0 1.0 0.5 0.6 1.0 1.0 0.5 1.0 4.6 0.3 4.9
2 4.5 Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 12.0 0.3 0.6 1.0 1.0 0.5 0.6 1.0 1.0 0.5 1.0 4.2 0.3 4.5
San Juan de
3 3.6 Jarpa Shicuy – Sulcan 7.0 0.3 0.6 0.5 0.5 0.5 0.6 1.0 1.0 0.3 0.6 3.3 0.3 3.6
Yanacancha Santo Domingo de Cachi -
4 3.5 Bellavista 16 0.3 0.6 0.5 0.5 0.8 1.0 0.5 0.5 0.3 0.6 3.2 0.3 3.5
5 3.4 Chaucha 24 0.3 0.6 0.5 0.5 0.8 1.0 0.5 0.5 0.3 0.6 3.2 0.2 3.4
6 3.3 Yanacancha Acocancha - Los Toros 4.5 0.3 0.6 0.5 0.5 0.8 1.0 0.3 0.3 0.3 0.6 3.0 0.3 3.3
San Juan de Chucupata - Cochangara -
7 3.1 Jarpa Angasmayo 14.0 0.3 0.6 0.5 0.5 0.5 0.6 0.5 0.5 0.3 0.6 2.8 0.3 3.1
San Juan de
8 2.8 Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 6.5 0.3 0.6 0.6 0.6 0.3 0.4 0.3 0.3 0.3 0.6 2.5 0.3 2.8
San Juan de
9 2.7 Iscos Jurpac – Antofagasta 3.5 0.3 0.6 0.5 0.5 0.3 0.4 0.3 0.3 0.3 0.6 2.4 0.3 2.7
156
Cuadro N° 2 - 6 : Caminos de Herradura por orden de prioridad. Provincia de

Chupaca
Orden de Longitud
prioridad Puntaje Distrito Caminos de herradura mas importantes Km.
San Juan de
1 4.9 Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 21.0
2 4.5 Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 12.0
San Juan de
3 3.6 Jarpa Shicuy – Sulcan 7.0
4 3.5 Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 16
5 3.4 Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 24
6 3.3 Yanacancha Acocancha - Los Toros 4.5
San Juan de
7 3.1 Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 14.0
San Juan de
8 2.8 Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 6.5
San Juan de
9 2.7 Iscos Jurpac – Antofagasta 3.5
157
Cuadro N° 2 - 7 : Caminos de Herradura: Priorización por distrito. Provincia de

Chupaca
Longitud
Puntaje Distrito Caminos de herradura importantes Km.
4.5 Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 12.0
2.8 Tinyari Chico - Antofagasta 6.5
San Juan de Iscos
2.7 Jurpac – Antofagasta 3.5
4.9 San Juan de Jarpa - Ahuac 21.0
3.6 San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 7.0
3.1 Chucupata - Cochangara - Angasmayo 14.0
3.5 Santo Domingo de Cachi - Bellavista 16
3.4 Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 24
3.3 Acocancha - Los Toros 4.5
158
CAPITULO III : PLANTEAMIENTO DE LOS OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS

PARA LA GESTIÓN VIAL
3.1. VISIÓN DEL DESARROLLO VIAL
La Provincia de Chupaca está debidamente articulada con su entorno interno, mediante su red
rural vial, gerenciada por su Instituto Vial Provincial, cuyo directorio está conformado por sus
nueve alcaldes. Las entidades gubernamentales, institucionales y privadas son sus socios del
desarrollo, apoyando la ejecución de sus programas de mejoramiento vial, lo que permite
dinamizar la economía productiva agropecuaria, el turismo y la comercialización de su
producción con los principales mercados de su entorno distrital y provincial.
3.2 OBJETIVOS
3.2.1. Objetivo General
Contribuir con el desarrollo de Chupaca, mediante una adecuada articulación

económica y territorial de la provincia al interior y con su entorno regional.
3.2.2. Objetivos específicos
N° 1: Contribuir al desarrollo rural-urbano de la provincia, fundamentalmente en

espacios de mayor pobreza, mejorando el acceso y la articulación vial de sus
poblaciones rurales y áreas productivas con sus nodos de desarrollo y los
mercados locales y regionales.
N° 2: Otorgar al Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, el carácter de

instrumento orientador de la gestión de la red vial vecinal; estableciendo
mecanismos que permitan la participación activa de los organismos
involucrados en la problemática vial de la provincia.
Nº 3 Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad

al mantenimiento rutinario y preventivo, considerando que este es un
mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial de Chupaca.
Nº 4 Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de

expansión, intervención y de conservación del patrimonio vial provincial.
Nº 5 Disminuir los accidentes de tránsitos por causa de la intransitabilidad víal,

otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el acceso a los
nodos de desarrollo con la consecuente regulación de fletes y pasajes.
N° 6: Propiciar la capacitación de las autoridades locales orientadas al

fortalecimiento institucional municipal en la gestión de mejoramiento vial.
159
3.3 ESTRATEGIAS
Creación y funcionamiento del Instituto Vial Provincial - IVP Chupaca
El IVP Chupaca, de reciente creación, está conformado por un directorio de nueve

alcaldes distritales y presidido por el Alcalde Provincial, de acuerdo a sus estatutos.
Una de las prioridades del IVP Chupaca será la capacitación de su directorio, con la
finalidad de asegurar la adecuada gestión vial. Es necesario que los alcaldes distritales
conozcan sus funciones, así como los criterios técnicos para el buen manejo del
instituto y una gestión adecuada de las acciones a tomar para que el mismo cumpla
con sus objetivos y no sea solo un instrumento que forme parte de la burocracia
administrativa de la Municipalidad Provincial.
El IVP, como instrumento de transferencia y descentralización, deberá preocuparse de

la adecuada selección no solo del Gerente General, sino del cumplimiento del
presupuesto y obras de rehabilitación y mantenimiento planteadas en el Plan Vial
Provincial Participativo Chuapaca. Si bien la rehabilitación se podrá realizar con la
ayuda y supervisón de Provías Rural, el mantenimiento será responsabilidad de
microempresas formadas, de preferencia por los propios pobladores, los cuales
deberán recibir el apoyo constante del IVP y naturalmente la debida capacitación para
garantizar la eficiencia de su labor.
Otro factor determinante de la sostenibilidad del IVP es la posibilidad de aprender de

experiencias ajenas, pues han sido creados desde el 2002. La modalidad de este
intercambio de experiencia podría ser la de un taller de capacitación, adecuadamente
organizado para los miembros del directorio del IVP. Este evento permitirá
comprender la importancia de éste como instrumento de gestión y planificar
adecuadamente las acciones necesarias para la solución de problemas ya resueltos en
circunstancias similares, en otras provincias con similar problemática, reduciéndose
de este modo costos y esfuerzo. La experiencia ha demostrado que la mejor forma de
aprender es hacerlo en la práctica, compartiendo las experiencias, no solo exitosas,
sino también las que no dieron el fruto esperado, permitiendo de este modo plantear
las estrategias más convenientes para lograr los objetivos trazados.
El IVP Chupaca deberá realizar los esfuerzos que sean necesarios, para fortalecerse
institucionalmente y hacer del Plan Vial Provincial Participativo Chupaca, su
principal herramienta de gestión.
160
3.3.1. ANALISIS FODA

Tomando en cuenta los objetivos específicos se realiza el análisis de las fortalezas, oportunidades y debilidades resumidos en el cuadro
siguiente.
Objetivos Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

N° 1
Contribuir al desarrollo rural-urbano Chupaca cuenta con La Municipalidad Los miembros del IVP Las municipalidades
de la provincia, fundamentalmente autoridades locales Provincial ha firmado un Chuapaca (alcaldes distritales no
en espacios de mayor pobreza, interesadas en el convenio con Provias distritales), no están cuentan con
mejorando el acceso y la articulación desarrollo vial de sus Rural, con fondos para la capacitados para la gestión presupuesto
vial de sus poblaciones rurales y áreas distritos. creación del Instituto Vial vial. adecuado para la
productivas con sus nodos de Provincial IVP de Chupaca. mejora de la
desarrollo y los mercados locales y vialidad.
regionales.
N° 2
Otorgar al Plan Vial Provincial Las autoridades locales Se creará el Instituto Vial No existe aún conciencia El Consejo de
Participativo de Chupaca, el carácter de Chupaca, están Provincial de Chupaca, con sobre la importancia de la Coordinación Local
de instrumento orientador de la interesados en trabajar el apoyo de Provías Rural y gestión del Instituto Vial de la Provincia de
gestión de la red vial vecinal; concertadamente para la Cooperación Técnica Provincial. La autoridad Chupaca, no
estableciendo mecanismos que mejorar su articulación Internacional. provincial considera que el cumple su función.
permitan la participación activa de vial. apoyo presupuestal para el Por tanto,
los organismos involucrados en la desarrollo vial, la debe desconoce las
problemática vial de la provincia. proporcionar el Estado. características del
plan vial.
161

N° 3
Adoptar una política permanente de Los alcaldes distritales Provias Rural está Algunas autoridades locales Los transportistas
conservación vial que otorgue de Chupaca son apoyando financieramente aún no entienden que el de carga pesada, son
prioridad al mantenimiento concientes de la para el mantenimiento vial mantenimiento es el mejor los responsables en
rutinario y preventivo, considerando necesidad de priorizar en la provincia. modo de preservar la el gran medida del
que este es un mecanismo eficaz el mantenimiento vial patrimonio vial de deterioro vial, pero
para la preservación del patrimonio para el acceso adecuado Chuapaca. no se muestran
vial de Chupaca. se su producción a los dispuestos a
mercados. colaborar para el
mantenimiento vial.
N° 4
Establecer una política de asignación Existe voluntad política El presupuesto Existen problemas de Muchas necesidades
presupuestal acorde a las necesidades por parte de las participativo, es una organización y para un presupuesto
de expansión, intervención y de autoridades locales, en modalidad de distribución planificación en los reducido de las
conservación del patrimonio vial darle prioridad a la democrática del gobiernos locales. municipalidades.
provincial asignación de recursos presupuesto municipal.
para la conservación del
patrimonio vial.
162

N° 5
Disminuir los accidentes de tránsitos Por haber formado Chupaca está muy cerca de No existe la cultura del En algunas zonas
por causa de la intransitabilidad parte de la provincia de Huancayo, el nodo de orden, en el transporte de existe tránsito
víal, otorgándole seguridad y Huancayo, capital desarrollo más importante carga, lo que dificulta el pesado, que
confort al usuario, favoreciendo el regional, Chupaca de la región. establecimiento de tarifas deterioran
acceso a los nodos de desarrollo con cuenta con servicio justas. fácilmente los
la consecuente regulación de fletes y vehicular diario. Chupaca se conecta a los caminos rurales
pasajes. mercados de la selva
central.
Nº 6
Propiciar la capacitación de las Las autoridades locales La posibilidad de que El poco interés del La cercanía del
autoridades locales orientadas al son concientes de esta Provias Rural, considere la gobierno provincial al tema cambio de las
fortalecimiento institucional necesidad. capacitación en el marco de la capacitación. autoridades
municipal en la gestión de del convenio con el municipales
mejoramiento vial. gobierno provincial. (elecciones en
octubre 2006)
163
3.3.2 Estrategia con relación a la Intervención Vial

Las intervenciones viales de los caminos vecinales se deberán realizar en función al
rango de importancia. En términos generales, para el caso del presente plan se
tomarán los siguientes criterios, tomando como especial referencia el Cuadro Nª 2-4:
Caminos Vecinales de primera prioridad de conjunto.
a) Se otorga primera prioridad al mantenimiento rutinario, periódico y
rehabilitación, de los caminos vecinales de importancia estratégica para el
desarrollo de la provincia. Es decir, a los que son parte o se conectan a los ejes
viales y nodos de desarrollo de la provincia.
b) Se otorga segunda prioridad al mantenimiento de los sistemas de drenaje de

los caminos de importancia media y menor o segunda y tercera prioridad de
conjunto.
c) Se otorga tercera prioridad al mantenimiento rutinario y periódico de los
caminos de importancia media o segunda prioridad de conjunto
d) Se otorga cuarta prioridad al mantenimiento rutinario y periódico de los
caminos de importancia menor o tercera prioridad de conjunto.
e) La rehabilitación y construcción de caminos vecinales de importancia media y
menor (segunda y tercera prioridad de conjunto), estará sujeta al cumplimento
del orden de las prioridades.
3.3.3 Estrategia con relación a la Gestión Vial
a) El Gobierno Local tenderá a tercerizar la ejecución de obras y contratación de

servicios viales.
b) Para la construcción de caminos e infraestructura vial se contratarán a
microempresas de la provincia, legalmente constituidas, mediante procesos de
licitación o concurso público.
c) El mantenimiento rutinario estará preferentemente a cargo de microempresas
comunales especializadas, las cuales serán promovidas entre las comunidades y
pobladores que habitan en las inmediaciones de las vías. El Gobierno Local
adoptará medidas adecuadas para la capacitación, entrenamiento y
acompañamiento sostenido de las mismas, considerando los altos impactos
sociales que generan.
d) Se procurará generar líneas de complementación con los Gobiernos Locales de

las provincias vecinas, con la finalidad de concordar políticas y planes de
atención referidos a caminos de jerarquía departamental que son compartidos.
3.3.4 Estrategia con relación a la Inversión y Financiamiento de la vialidad.
a) El presupuesto participativo provincial, ha establecido una asignación regular

a vialidad del 27 % de los recursos destinados a inversiones del Gobierno
164
Provincial, con la finalidad de asegurar un programa sostenido de

recuperación de la vialidad y con el propósito de mantener los caminos en un
adecuado nivel de transitabilidad.
b) El Gobierno Local deberá adoptar una política de endeudamiento para la
ejecución de obras de cierta envergadura (como la construcción de puentes o
la rehabilitación de caminos) con la finalidad de asegurar la disponibilidad de
recursos en el corto plazo y programar las amortizaciones correspondientes
(con cuotas homogéneas), en el largo plazo, facilitando la formulación del
Plan Multianual de Inversiones.
c) La combinación de una política de asignación porcentual de recursos del

Gobierno Local, sumada a la existencia de líneas de crédito aparentes, debe
contribuir de manera significativa a la solución de los problemas viales
vecinales, en el corto plazo.
d) El conjunto de caminos de importancia estratégica para el desarrollo

provincial, (Cuadro Nº 2-4: Primera prioridad de conjunto), tendrá una
atención preferente por el rol que juegan en la integración económica y
territorial. Se espera que en un plazo de dos años, este conjunto de caminos
alcance el nivel de estado esperado.
e) El grupo de caminos de importancia media (Cuadro Nº 2-4: Segunda

prioridad de conjunto) será atendido en función de la disponibilidad
presupuestal del Gobierno Local y de los recursos que éste libere para este
propósito, supuestamente después de haber atendido la red estratégica.
f) Para el grupo de caminos de importancia menor (Cuadro Nº 2-4: Tercera

prioridad de conjunto), deberá preverse una intervención en el mediano o
largo plazo.
Sería recomendable que la inversión necesaria, relacionada con el mejoramiento de

los caminos vecinales sea cubierta tomando como base el siguiente criterio:
o 10% por la Municipalidad Distrital

o 30% por la Municipalidad Provincial
o 60% por fondos obtenidos por el IVP
Con la finalidad de que la transferencia de la responsabilidad de conservación de los

caminos vecinales, recaiga sobre los Gobiernos Locales, la inversión necesaria para el
mantenimiento de los caminos vecinales, deberá ser cubierta del siguiente modo:
o 30% por la Municipalidad Provincial y

o 70% por la Municipalidad Distrital.
165
3.3.5 Estrategia con relación a la participación social en la gestión del PVPP

Chupaca
Es imperativo reconocer la necesidad de erradicar en la población y sus autoridades el

asistencialismo de muchos programas, que no han permitido la sostenibilidad de las
intervenciones sociales. Se debe reconocer que uno de las estrategias del desarrollo vial
de la provincia se basa en la participación activa y decidida con compromisos serios,
de la población organizada y de sus instituciones.
Los principales líderes e instituciones de la Chupaca, deberán ser los conductores del
desarrollo provincial. El Consejo de Coordinación Local de la Provincia de Chupaca
CCLP, deberá asumir el papel protagónico que le corresponde, apoyando las gestiones
del IVP Chupaca y gestionando en conjunto, ante las fuentes de financiamiento
nacionales e institucionales, la ejecución de los proyectos viales elaborados a partir
del plan vial.
El Plan Vial prevé que el mantenimiento de los caminos vecinales rehabilitados estará
a cargo de la población organizada de los Centros Poblados involucrados, en cada
uno de los tramos. Para lograr la efectividad de su participación, se deberá promover
la formación de microempresas debidamente capacitadas técnica y
administrativamente, las mismas que serán monitoreadas en una primera etapa por el
Programa Regional de Provías Rural.
Se establecerá una Comisión Consultiva en Vialidad, la que estará integrada por

organismos directamente involucrados en el tema, la misma que actuará como órgano
de apoyo del organismo responsable de la vialidad provincial (IVP, Gerencia de Obras
y/o de Infraestructura, etc.).
166
CAPITULO IV: PROGRAMA DE INVERSIÓN EN LA INFRAESTRUCTURA

VIAL RURAL
4.1 PROGRAMA DE INTERVENCIÓN
4.1.1 Programa de Rehabilitación de Caminos Vecinales
El Inventario Vial de la provincia de Chupaca – 2005, documento que acompaña al

Plan Vial Provincial Participativo, sustenta técnicamente la clasificación de los
caminos vecinales, por nivel de intervención.
El Cuadro N° 4 – 1 muestra los caminos vecinales inventariados que requieren

rehabilitación. Por distrito, extensión y poblaciones que articula.
En total, la provincia requiere rehabilitar 144,640 Km, siendo el distrito de Huachac

el que requiere mayor extensión de caminos por rehabilitar y Chupaca el que tiene
una red vecinal en mejor condición.
Es necesario citar que una vez rehabilitados, los tramos requieren de mantenimiento
rutinario para los siguientes dos años, luego del cual recibirán el mantenimiento
periódico correspondiente.
4.1.2 Programa de mantenimiento de Caminos Vecinales
El Cuadro N° 4 – 2 muestra que la provincia tiene 105,600 Km de caminos

vecinales que requieren mantenimiento rutinario para el primer año, pues ya han sido
rehabilitados. El distrito que tiene un sistema vial en mejores condiciones es Chupaca.
El Cuadro N° 4 – 3 muestra los caminos vecinales que deberán recibir el

mantenimiento periódico, para el primer año, correspondiente a 82,300 Km. A partir
del segundo año, estos caminos vecinales deberán recibir mantenimento rutinario.
4.1.3 Programa de construcciones nuevas
El Cuadro Nº 4 – 4 muestra los caminos que están en construcción, según el

invetario vial, que corresponde a 1,420 Km. en el distrito de Ahuac y 1,290 Km. en el
distrito de San Juan de Iscos.
4.1.4 Programa de caminos de herradura
El Cuadro N° 4– 5 , muestra la relación de caminos de herradura, siendo 108,5 Km.

que requieren un programa de mejoramiento considerado para el tercer año.
4.1.5 Programa general de Intervenciones viales
El Cuadro 4-6, muestra este programa
167
4.2 PLAN DE INVERSIÓN (CINCO AÑOS).
De acuerdo a la información consignada en el Manual de Procedimientos para la

Elaboración del Plan Vial Provincial Participativo, 2005; los costos promedio tomados
como base para el cálculo de la inversión de cada uno de los componentes del plan
son los resumidos en el siguiente cuadro.
Costos establecidos por el cálculo de la inversión necesaria
Costo
Actividad
US $/Km.
Estudios para Rehabilitación 1 100
Actualización de estudios de rehabilitación 300
Rehabilitación de caminos vecinales 15,000
Supervisión de la rehabilitación 1 200
Mantenimiento Rutinario 600
Mantenimiento Periódico 2 500
Supervisión del mantenimiento periódico 300
Mejoramiento de caminos de herradura 1 700
El inventario vial ha considerado todos los cálculos de inversión en Dólares

Americanos. Por tanto, para el cálculo de la inversión en Nuevos Soles del plan, se
ha considerado el tipo de cambio TC = S/.3.5/$.
El Cuadro Nº 4-7 muestra el plan de inversiones en Nuevos Soles para los cinco
años previstos por el Plan, de acuerdo a los niveles de intervención necesarios en cada
caso.
4.2.1 Inversión necesaria para la rehabilitación de los caminos vecinales
La inversión que se requiere para la rehabilitar los 144,640 Km. de caminos vecinales
asciende a S/. 1,749,895 el 1er año, S/. 1,866,393 el 2do año, S/. 1,655,498 el 3er año,
S/. 1,743,537 el 4to año y S/. 1,742,629 el 5to año.
4.2.2 Inversión estimada para el mantenimiento rutinario de los caminos vecinales
La inversión calculada para el mantenimiento rutinario de 303.760 Km. Con una

inversión de S/. 221,760 el primer año S/.455,280 el segundo año, S/. 298,250 el
tercer año, S/. 343,907 el cuarto año y S/.573,166 el quinto año..
4.2.3 Inversión estimada para el mantenimiento periódico de los caminos vecinales
En la actualidad, la provincia de Chupaca requiere dar mantenimiento periódico a

82,300 Km. de caminos vecinales, calculándose una inversión de S/. 806,540 el prior año,
S/. 1,034,880 el tercer año, S/. 1,089,760 el cuarto año y S/. 302,075 el quinto año.
168
4.2.4 Programa de inversión en caminos vecinales para los 5 años.
El Plan Vial Participativo de la Provincia de Chupaca propone una inversión total

para la gestión vial ascendente a S/. 15 657 759 para los 5 años.
Durante el año 1, se rehabilitarán los caminos vecinales que lo requieran y se dará el

mantenimiento rutinario a los caminos ya rehabilitados.
La inversión anual para el mantenimiento rutinario de los caminos vecinales de la

provincia se considera a lo largo de los 5 años
De igual modo, el mantenimiento periódico requiere de la inversión programada, de

acuerdo al cuadro Nª 4-7.
4.2.5 Inversión estimada para la intervención en los caminos de herradura
La inversión estimada para el mejoramiento de los caminos de herradura priorizados

en Chupaca, es de S/645 575 para 108,5 Km.
4.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO
La búsqueda de fuentes de financiamiento para posibilitar la operatividad del plan

vial, es una de la principales tareas del Instituto Vial Provincial Chupaca.
A contiación se citan algunas alternativas:
1. La municipalidad provincial de Chupaca ha estimado que el 27% de su

presupuesto de inversión anual, será destinado al mejoramiento de su red vial.
Sin embargo, será necesario tomar en cuenta la importancia de la inversión para
el mejoramiento vial durante la elaboración del presupuesto participativo
provincial.
2. Las municipalidades distritales deberán convocar a los productores y empresas que

explotan los recursos naturales de su zona y comercializan la producción, para
que intervengan en los presupuestos participativos de su distrito, demostrandoles
la necesidad de mantener los caminos vecinales en buen estado, pues de esto
depende el acceso a los mercados de sus productos. El aporte podría hacerse
efectivo, ya sea mediante la participación de la cobertura de los costos de las
diversas intervenciones programadas o a través de peajes o pagos por vehículo de
carga al día.
3. Una alternativa importante a tomar en cuenta, para el caso de la provincia de

Chupaca es proponer el establecimiento de peajes en la vía que la une a
Huancayo, para los vehículos de carga pesada que transportan la produción
agropecuaria hacia los mercados regionales y nacionales. No solamente porque los
produtores pueden constituirse en socios estratégicos para el desarrollo vial, sino
169
porque son justamente este tipo de vehículos los principales responsables del
deterioro de los caminos vecinales.
4. El Gobierno Regional de Junín, deberá buscar alianzas estratégicas, dentro de las

posibilidades de incursionar en el endeudamiento externo con programas y
proyectos de desarrollo rural.
5. El Instituto Vial Provincial de Chuapaca, de acuerdo a los lineamientos actuales,

en este esfuerzo de descentralización y apoyo al desarrollo provincial, deberá
encargarse en primer lugar, de elaborar los perfiles de los proyectos viales más
importantes, los mismos que deberán cumplir con los requisitos que establece el
Fondo de Inversión Pública del Ministerio de Economía y Finanzas. Una vez
lograda la aprobación de sus perfiles viales, tendrá la posibilidad de acceder al
financiamiento de las entidades de Cooperación Internacional, como los Fondos
Contravalor, el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial, la
Agencia Interameriaca de Desarrollo y el apoyo de diversas ONGs, que trabajan el
tema; entre otras opciones.
6. La creciente producción agrícola con fines de exportación podría constituirse en

una estrategia para acceder a fondos y creditos blandos generados por el Banco
Interamericano de Desarrollo BID y el Progrma de las Naciones Unidad para el
Desarrollo PNUD.
4.4 POLÍTICA PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS PARA

DESASTRES NATURALES.
El Comité de Defensa Civil tiene implementados los Comités de Emergencia COE,

que son áreas físicas implementadas que se activan ante una situación de emergencia
o desastre, organizando comisiones, para planear, coordinar y dirigir las operaciones
para la atención de pronta a las mismas.
El COE le permitirá al Comité de Defensa Civil actuar con rapidez en la solución de
problemas ocasionados por el fenómeno causante de dicha situación, exhibiendo la
información clara y apropiada para la toma de decisiones.
4.4.1 Niveles de COE:
Existen los siguientes niveles:
1. Nacional, Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN), si la

emergencia compromete gran parte o todo el país. Está a cargo del Jefe del
Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) e integrado por los
miembros de los Consejos Consultivos Central, Científico Tecnológico y
de Relaciones Internacionales que convoque el Jefe del INDECI.
2. Regional (Departamental), Centro de Operaciones de Emergencia

Regional (COER), si la emergencia compromete una región. Está a cargo
del Presidente del Gobierno Regional.
170
3. Provincial, Centro de Operaciones de Emergencia Provincial (COEP), si

la emergencia compromete gran parte o toda la provincia. Está a cargo del
Alcalde Provincial.
4. Distrital, Centro de Operaciones de Emergencia Distrital (COED), si la

emergencia comprende parte o todo el distrito. Está a cargo del Alcalde
Distrital.
4.4.2 El Comité de Defensa Civil Provincial
Está presidido por el Alcalde Provincial e integrado por:
a. El Sub Prefecto de la provincia.

b. El Comandante de Armas de la provincia.
c. El Jefe de la PNP de la provincia.
d. El representante de la provincia de mayor jerarquía de la Iglesia Católica y de
otros Credos.
e. Funcionarios del Sector Público titulares que actúan en la provincia.
f. Representantes de las organizaciones de promoción y/o bienestar social, ONGs,
seguridad y otros vinculados con la Defensa Civil que determine el Comité.
g. Representantes de las organizaciones no públicas, campesinas, laborales, culturales
y gremiales que realizan labores de bienestar en la provincia.
h. Rectores de las universidades.
i. Decanos de los colegios profesionales.
j. Presidente de la Cámara de Comercio Provincial.
k. Y otros representantes de la sociedad que considere conveniente el Presidente del
Comité.
l. El Jefe de la Oficina de Defensa Civil de la Municipalidad Provincial que actúa
como Secretario Técnico.
m. Alcaldes Distritales en calidad de invitados.
4.4.3 Funciones de las brigadas durante las emergencias y desastres
a) Previas
Participar en la elaboración del Inventario de Recursos Humanos y Materiales

para la atención de Emergencias.
Contribuir en la organización de Comités de Defensa Civil en organizaciones
laborales y comunales.
Promover en la población conciencia de protección del medio ambiente.
Participar en los programas de capacitación a la población en general, que
realiza su respectivo Comité.
Contribuir en los programas de difusión.
Participar en la promoción y ejecución de ejercicios de simulación por
desastre.
Apoyar en el manejo de los equipos de comunicaciones.
Otras funciones pertinentes que le designe su Comité de Defensa Civil.
171
b) Durante la emergencia
Realizar la Evaluación Preliminar de Daños y constatar necesidades.

Ejecutar acciones de búsqueda y rescate.
Contribuir en el mantenimiento del orden público y efectuar el
empadronamiento de la población damnificada.
Brindar Primeros Auxilios a la población afectada.
Participar en la recepción, almacenamiento y distribución del socorro.
Realizar el acondicionamiento de refugios temporales.
Participar en la evacuación de la población.
Contribuir en la extinción de incendios.
Ejecutar acciones de remoción de escombros y apoyar en el tratamiento de
cadáveres.
c) Después de la emergencia
Contribuir en las operaciones de saneamiento básico y recuperación de los

servicios públicos vitales.
Apoyar en la recuperación de los recursos materiales utilizados y/o
movilizados en la emergencia.
Contribuir en la reubicación definitiva de poblaciones damnificadas.
172
Cuadro Nª 4.1. Caminos vecinales que requiere rehabilitación
Orden de
Tramos Inventariados Situación Km. Trafico
prioridad
Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 Malo 3.410
Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 Malo 0.980
Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 14 Malo 2.120 5
Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 15 Malo 2.500 3
Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 Regular a malo 1.530 25
Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 Malo 3.120 2
Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 Malo 1.920
Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 Malo 1.450 5
San Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 Malo 2.270 6
Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 Malo 2.450
Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de
Malo 4.400 45
Huamancaca Chico Diciembre 27
Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 29 Malo 2.750 3
Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 Malo 4.230 6
Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 33 Malo 5.060
San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 Malo 2.230 2
Tres de Diciembre Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 36 Malo 2.530 45
Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 Regular a malo 1.900 28
Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 39 Malo a regular 5.870 6
Huamancaca Chico Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 40 Malo 2.120 4
Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 41 Malo 1.610 6
Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 43 Malo 1.210 30
Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 Malo 1.894 2
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 Malo 2.170 2
Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 Malo 3.180 12
San Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 Regular a malo 5.200 25
173
Orden de
prioridad
Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 48 Malo 2.315
Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 Malo 1.200 12
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 50 Malo 2.120 36
Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 51 Malo 1.690 4
Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 Malo 0.511 25
Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 Malo 4.930
Huamancaca Chico Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 54 Malo 2.200 2
Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 Malo 0.800 15
Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 Malo 0.450 4
Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 Malo 2.745
Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 Malo 1.010
Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 60 Malo 1.250 4
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 Malo 1.160 12
Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 Malo 4.000
San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 Malo 1.240 6
Tres de Diciembre Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 65 Malo 2.700 25
Tres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 Malo 1.910 20
Tres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 Malo 2.300 4
Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 Malo 3.120 3
Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 Malo 3.720
Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 Malo 0.735 20
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 Malo 2.870 2
Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 Malo 2.780 2
Huachac Pamparca - Emp. R 662 74 Malo 1.430 2
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 75 Malo 0.790 15
Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. Tres de
Malo 4
Tres de Diciembre Diciembre 76 1.330
Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 Malo 1.790 3
174
Orden de
prioridad
Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 Malo 1.890 2
Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 Malo 1.470 6
San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 81 Malo a regular 3.550 117
Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 Malo 5.070 3
Chongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 83 Malo 2.390
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 Malo 5.540 2
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 Malo 3.530 2
Total 144.640
Fuente: Inventario Vial 2005
175
Cuadro Nª 4 – 2 : Caminos vecinales que requiere Mantenimiento Rutinario
Orden de
Tramos Inventariados prioridad Situación Km. Trafico
Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 1 Bueno 3.600 45
Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 Bueno 2.050 45
Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 Bueno 5.500 35
Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos
Regular 5.200
San Juan de Iscos Bajo 12
Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 Regular 1.800 28
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha
Regular 17.000 16
Ahuac (Achipampa) 19
Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y
Bueno 23.000 117
Yanacancha Chicche-Vista Alegre (Huancayo) 21
Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 Bueno 5.850 8
Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción
Bueno 8.230 45
Huachac (Manzanares) 28
Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 Bueno 0.480 10
Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 35 Bueno 3.230 6
Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande -
Bueno 7.980 24
Huachac Huayao 42
Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 58 Bueno 3.360 8
Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J.
Bueno 17.000 117
San Juan de Jarpa de Jarpa-Límite Yanacancha 62
Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 Bueno 1.320 4
Total 105.600
176
Cuadro Nª 4.-3. Caminos vecinales que requieren mantenimiento periódico
Orden de
prioridad
Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 Regular 3.740 4
Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 Regular 2.400 13
Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 Regular a malo 2.475 13
Regular 4.765 25
Chupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 10
Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 Regular a malo 2.720 30
Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 13 Regular 8.410 25
San Juan de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 Malo 1.260 30
Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Regular 37.500 4
Yanacancha Chaucha 30
Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 53 Regular a malo 4.930 8
Yanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 Malo 14.100 16
Total 82.300
177
Cuadro Nª 4 - 4 : Caminos en Construcción
Orden de
Tramos Inventariados prioridad Situación Km. Trafico
Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 En construcción 1.420
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 39 En construcción 1.290
Total 2.710
178
Cuadro Nª 4 – 5 : Programa de Intervención de los caminos de herradura - Chupaca
Periodo de Intervención -
Orden de Tipo de
Distrito Tramos Inventariados Situación Km. Años
prioridad Intervencion
1 2 3 4 5
Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 Malo 12.0 M Mejoramiento
San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 Malo 6.5 M Mejoramiento
San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 Malo 3.5 M Mejoramiento
San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 Malo 21.0 M Mejoramiento
San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 Malo 7.0 M Mejoramiento
San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara -
Angasmayo 7 Malo 14.0 M Mejoramiento
Bellavista 4 Malo 16 M Mejoramiento
Chaucha 5 Malo 24 M Mejoramiento
Yanacancha Acocancha - Los Toros 6 Malo 4.5 M Mejoramiento
Total 108.5
Fuente: Inventario Vial 2005 – Taller participativo – PVPP Chupaca – Diciembre - 2005
179
Cuadro Nª 4-6 : Programa General de Intervenciones para los 5 años.
Orden de Programa de Intervención

Intervención en caminos vecinales I I I I I
Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 3.410 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 0.980 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 14 2.120 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 15 2.500 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 1.530 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 3.120 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 1.920 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 1.450 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
San Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 2.270 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 2.450 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Huamancaca Chico La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Lim.3 de Diciembre 27 4.400 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 29 2.750 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 3.740 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 2.400 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 2.475 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 10 4.765 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 2.720 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 13 8.410 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
San J.de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 1.260 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa-
37.500 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Yanacancha Chaucha 30
Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 78 4.930 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Yanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 14.100 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario
Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 1 3.600 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 2.050 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 5.500 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
San Juan de Iscos Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 12 5.200 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 1.800 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha
17.000 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Ahuac (Achipampa) 19
Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista
Yanacancha Alegre (Huancayo) 21
Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 5.850 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares) 28
Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 0.480 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 35 3.230 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 42 7.980 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 58 3.360 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-
San Juan de Jarpa Límite Yanacancha 62
Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 1.320 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 4.230 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico
Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 32 5.060 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico
San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 2.230 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico
2.530 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico
Tres de Diciembre Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 36 Rehabilitación
Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 1.900 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico
Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 39 5.870 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Huamancaca Chico Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 40 Rehabilitación
Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 41 1.610 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 43 Rehabilitación
Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 1.894 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 2.170 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico
Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 3.180 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
San Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 5.200 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
2.315 Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 48 Rehabilitación
Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 1.200 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 50 2.120 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 51 1.690 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 0.511 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 4.930 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huamancaca Chico Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 54 2.200 Rehabilitación
Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 0.800 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 0.450 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 2.745 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario
Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 1.010 Rehabilitación Mante. Rutinario
Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 60 1.250 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 1.160 Rehabilitación Mante. Rutinario
Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 4.000 Rehabilitación Mante. Rutinario
San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 1.240 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 65 2.700 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 1.910 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 2.300 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 3.120 Rehabilitación Mante. Rutinario
Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 3.720 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 0.735 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 2.870 Rehabilitación Mante. Rutinario
Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 2.780 Rehabilitación Mante. Rutinario
Huachac Pamparca - Emp. R 662 74 1.430 Rehabilitación
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 75 0.790 Rehabilitación
Tres de Diciembre Diciembre 76 1.330 Rehabilitación
Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 1.790 Rehabilitación
Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 1.890 Rehabilitación
Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 1.470 Rehabilitación
San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 81 3.550 Rehabilitación
Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 5.070 Rehabilitación
Chongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 83 2.390 Rehabilitación
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 5.540 Rehabilitación
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 3.530 Rehabilitación
Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 1.420 Construcción
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 39 1.290 Construcción
Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 12.0 Mejoramiento
San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 6.5 Mejoramiento
San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 3.5 Mejoramiento
San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 21.0 Mejoramiento
San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 7.0 Mejoramiento
San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 7 14.0 Mejoramiento
Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 4 16 Mejoramiento
Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 5 24 Mejoramiento
Yanacancha Acocancha - Los Toros 6 4.5 Mejoramiento
Cuadro Nª 4- 7 : Programa de Inversión para los 5 años. Nuevos Soles.
Orden de Programa de Inversión. Nuevos Soles

Intervención en caminos vecinales S/. S/. S/. S/. S/.
Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 3.410 206,476 7,161 7,161 33,418 7,161
Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 0.980 59,339 2,058 2,058 9,604 2,058
Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 14 2.120 128,366 4,452 4,452 20,776 4,452
Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 15 2.500 151,375 5,250 5,250 24,500 5,250
Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 1.530 92,642 3,213 3,213 14,994 3,213
Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 3.120 188,916 6,552 6,552 30,576 6,552
Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 1.920 116,256 4,032 4,032 18,816 4,032
Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 1.450 87,798 3,045 3,045 14,210 3,045
San Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 2.270 137,449 4,767 4,767 22,246 4,767
Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 2.450 148,348 5,145 5,145 24,010 5,145
Huamancaca Chico La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Lim.3 de Diciembre 27 4.400 266,420 9,240 9,240 43,120 9,240
Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 29 2.750 166,513 5,775 5,775 26,950 5,775
Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 3.740 36,652 7,854 7,854 36,652 7,854
Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 2.400 23,520 5,040 5,040 23,520 5,040
Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 2.475 24,255 5,198 5,198 24,255 5,198
Chupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 10 4.765 46,697 10,007 10,007 46,697 10,007
Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 2.720 26,656 5,712 5,712 26,656 5,712
Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 13 8.410 82,418 17,661 17,661 82,418 17,661
San J.de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 1.260 12,348 2,646 2,646 12,348 2,646
Yanacancha Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha 30 37.500 367,500 78,750 78,750 367,500 78,750
Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 78 4.930 48,314 10,353 10,353 48,314 10,353
Yanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 14.100 138,180 29,610 29,610 138,180 29,610
Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 1 3.600 7,560 7,560 35,280 7,560 7,560
Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 2.050 4,305 4,305 20,090 4,305 4,305
Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 5.500 11,550 11,550 53,900 11,550 11,550
San Juan de Iscos Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 12 5.200 10,920 10,920 50,960 10,920 10,920
Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 1.800 3,780 3,780 17,640 3,780 3,780
Ahuac Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha (Achipampa) 19 17.000 35,700 35,700 166,600 35,700 35,700
Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre 23.000 48,300 48,300 225,400 48,300 48,300
Yanacancha (Huancayo) 21
Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 5.850 12,285 12,285 57,330 12,285 12,285
Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares) 28 8.230 17,283 17,283 80,654 17,283 17,283
Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 0.480 1,008 1,008 4,704 1,008 1,008
Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 35 3.230 6,783 6,783 31,654 6,783 6,783
Huachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 42 7.980 16,758 16,758 78,204 16,758 16,758
Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 58 3.360 7,056 7,056 32,928 7,056 7,056
Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite 17.000 35,700 35,700 166,600 35,700 35,700
San Juan de Jarpa Yanacancha 62
Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 1.320 2,772 2,772 12,936 2,772 2,772
Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 4.230 256,127 8,883 8,883 41,454
Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 32 5.060 306,383 10,626 10,626 49,588
San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 2.230 135,027 4,683 4,683 21,854
Tres de Diciembre Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 36 2.530 153,192 5,313 5,313 24,794
Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 1.900 115,045 3,990 3,990 18,620
Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 39 5.870 355,429 12,327 12,327 57,526
Huamancaca Chico Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 40 2.120 128,366 4,452 4,452 20,776
Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 41 1.610 97,486 3,381 3,381 15,778
Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 43 1.210 73,266 2,541 2,541 11,858
Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 1.894 114,682 3,977 3,977 18,561
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 2.170 131,394 4,557 4,557 21,266
Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 3.180 192,549 6,678 6,678
San Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 5.200 314,860 10,920 10,920
Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 48 2.315 140,173 4,862 4,862
Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 1.200 72,660 2,520 2,520
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 50 2.120 128,366 4,452 4,452
Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 51 1.690 102,330 3,549 3,549
Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 0.511 30,941 1,073 1,073
Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 4.930 298,512 10,353 10,353
Huamancaca Chico Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 54 2.200 133,210 4,620 4,620
Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 0.800 48,440 1,680 1,680
Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 0.450 27,248 945 945
Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 2.745 166,210 5,765 5,765
Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 1.010 61,156 2,121
Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 60 1.250 75,688 2,625
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 1.160 70,238 2,436
Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 4.000 242,200 8,400
San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 1.240 75,082 2,604
Tres de Diciembre Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 65 2.700 163,485 5,670
Tres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 1.910 115,651 4,011
Tres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 2.300 139,265 4,830
Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 3.120 188,916 6,552
Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 3.720 225,246 7,812
Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 0.735 44,504 1,544
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 2.870 173,779 6,027
Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 2.780 168,329 5,838
Huachac Pamparca - Emp. R 662 74 1.430 86,587
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 75 0.790 47,835
Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. Tres de Diciembre 76 1.330 80,532
Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 1.790 108,385
Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 1.890 114,440
Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 1.470 89,009
San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 81 3.550 214,953
Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 5.070 306,989
Chongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 83 2.390 144,715
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 5.540 335,447
San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 3.530 213,742
SUB TOTAL EN INTERVENCIONES DE CAMINOS VECINALES S/. 2,778,195 S/. 2,321,673 S/. 2,988,628 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204
Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 1.420 298,200
San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 39 1.290 270,900
SUB TOTAL EN CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS VECINALES S/. 569,100
Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 12.0 71,400
San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 6.5 38,675
San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 3.5 20,825
San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 21.0 124,950
San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 7.0 41,650
San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 7 14.0 83,300
Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 4 16 95,200
Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 5 24 142,800
Yanacancha Acocancha - Los Toros 6 4.5 26,775
SUB TOTAL EN MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA S/. 645,575
INVERSIÓN TOTAL POR AÑOS S/. 3,347,295 S/. 2,321,673 S/. 3,634,203 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204
TOTAL DE INVERSIÓN PARA LOS 5 AÑOS S/. 15,657,579
CAPITULO V: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL PLAN VIAL
La viabilidad de este plan vial depende en gran medida de la asignación de recursos

en los presupuestos participativos de las municipalidades que conforman la provincia
y de la calidad y eficiencia de la gestión del Instituto Vial Provincial Participativo-IVP
para conseguir financiamiento a las obras programadas. Sin embargo, es necesario
proporcionar al plan de una herramienta para ayudar a efectuar el seguimiento a la
marcha del proceso de ejecución, en cuanto se refiere al cumplimiento de los plazos
de las actividades programadas, de los insumos entregados y de los productos
obtenidos en los tiempos previstos. Asimismo, es necesario considerar la necesidad de
un método de evaluación del plan vial, de modo tal que se posibilite la medición de
los efectos o impactos esperados y la magnitud de este logro, de conformidad con los
objetivos y metas propuestas.
5.1 MARCO LÓGICO
El Cuadro Nª 5-1 muestra el marco lógico del plan, el mismo que relaciona los
objetivos con sus indicadores, fuentes de verificación y supuestos
186
Cuadro Nª 5-1 : MARCO LOGICO – PVPP Chupaca
Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos

FIN: Objetivo de Desarrollo
Contribuir a mejorar la calidad de vida y

la economía productiva de Chupaca y el
fortalecimiento de su institucionalidad.
PROPÓSITO: Objetivo General • Número de consultas en los centros de salud- Proceso de
Provincia de Chupaca 50,300 descentralización sin
Contribuir con el desarrollo de Chupaca, • Número de alumnos matriculados en los centros contramarchas.
mediante una adecuada articulación educativos- Provincia de Chupaca 15,705
económica y territorial de la provincia al alumnos matriculados Política del Estado, de
interior y con su entorno regional. • Número de negocio en la Provincia1: Hospedaje apoyo al mejoramiento
8; restaurantes 14; teléfonos 17; internet 27; Informes estadísticos del IVP del sistema vial, en
farmacia 20. Chupaca, mostrando el grado de especial de las zonas
cumplimiento del plan. rurales.
• Número de establecimientos comerciales2:
Bodegas 56; abarrotes 19; ferreterías 14;
carpinterías 16; taller automotriz 6; peluquería
16; heladería 13; bazar 19
• Volúmenes de mercadeo anual de los principales
productos agrícolas en la provincia de Chupaca:
(Toneladas/ producto) Zanahoria 38 512, cebolla
18 164 ; maiz choclo 8 144; papa 5 682; haba
1
Son aquellos donde se venden cualquier bien o servicio público
2
Debe señalarse la actividad específica: venta de abarrotes, peluquería , hostal, ctc
3
La suma de los CCPP de los caminos vecinales y caminos de herradura
187

grano verde 2 048 ; arveja grano verde 1 818 ;
cebada grano 1 613 ; maiz amilaceo 1 450 ;
cebada forrajera 1 215; alfalfa 1171 ; avena Reportes de la Dirección Agraria
forrajera 1 079 ; trigo de Chupaca, referido la
1033 ; rye grass 748; ajo 726; arveja grano seco productividad y venta por
388; betarraga 357; haba grano seco 347; quinua distrito.
142 ; olluco 112; sauco o arrayan 5
• Tránsito por tipo de vehículo

Distrito Liviano Pesado
Chupaca 117 39
Ahuac 120 38
Chongos Bajo 57 31 Informes estadísticos del IVP
Huachac 88 29 Chupaca, mostrando el grado de
Huamancaca cumplimiento del plan.
94 29
Chico
San Juan de Iscos 78 29
San Juan de Jarpa 205 33
Yanacancha 119 32
• Número de centros poblados incorporados a la
red vial rural3 : Chupaca 22 ; Ahuac 30;
Chongos Bajo 18; Huachac 35; Huamancaca
Chico 17 ; San Juan de Iscos 17; San Juan
de Jarpa 15; Tres de Diciembre 15;
Yanacancha 25.
• Número de beneficiarios interconectados por un
188

sistema de transporte confiable. 45445
• Número de servicios de transporte de carga y
pasajeros Informes estadísticos del IVP
Diario de pasajeros interdistrital: 980 servicios Chupaca, mostrando el grado de
Diario de pasajeros interprovincial: 279 cumplimiento del plan.
servicios
Semanal de carga interdistrital: 21
Semanal de carga interprovincial : 6
COMPONENTE: Objetivo Específico • Kms. acumulados de Caminos Vecinales Plan Vial Provincial
N° 1: Contribuir al desarrollo rural- Rehabilitados: Ahuac 27.900; Chongos Bajo Participativo Chupaca
urbano de la provincia, 0.480; Chupaca 2.050; San Juan de Iscos 5.200; implementado, con planes
fundamentalmente en espacios de San Juan de Jarpa 17.000; Yanacancha 23.000. de inversión que forman
mayor pobreza, mejorando el • Kms. acumulados de Caminos Vecinales con Reportes estadísticos del IVP, parte del Presupuesto
acceso y la articulación vial de Mantenimiento Rutinario por distrito : Ahuac mostrando los avances en mejora Participativo Provincial y
sus poblaciones rurales y áreas 27.900; Chongos Bajo 0.480; Chupaca 2.050; San vial por distrito. Distrital.
productivas con sus nodos de Juan de Iscos 5.200; San Juan de Jarpa 17.000 ; Productores con mercados
desarrollo y los mercados locales y Yanacancha 23.000. para sus productos.
regionales. • Kms. acumulados de Caminos Vecinales con
Mantenimiento Periódico por distritos
Ahuac 3.740; Chupaca 20.770 ; San J.de Iscos
1.260 ; Yanacancha 56.530
N° 2: Otorgar al Plan Vial Provincial • Gobiernos Locales que co financian Presupuestos participativos Ausencia de fenómenos
el
Participativo de Chupaca, el mantenimiento 9 Municipalidades anuales de las municipalidades naturales que modifiquen
carácter de instrumento que consideran la inversión que se la prioridades de los
orientador de la gestión de la red requiere para la gestión vial en Gobiernos Locales y del
vial vecinal; estableciendo cada distrito y la provincia en IVP.
189

mecanismos que permitan la general.
participación activa de los
organismos involucrados en la
problemática vial de la provincia.
Nº 3 Adoptar una política permanente • Empleos temporales generados por obras de Reportes periódicos del IVP, sobre El presupuesto gestionado
de conservación vial que otorgue rehabilitación: 11 personas para 15 Km el grado de avances del plan vial a por la municipalidad,
prioridad al mantenimiento • Microempresas de mantenimiento vial dedicadas nivel distrital. para la mejora vial es
rutinario y preventivo, al mantenimiento : 5 suficiente para los
considerando que este es un • Empleo permanente por labores de requerimientos
mecanismo eficaz para la mantenimiento : 38 establecidos por el plan.
preservación del patrimonio vial
• Kms. acumulados de Caminos Vecinales
de Chupaca.
construidos por distritos : Ahuac 1.420; San Juan
de Iscos 1.290
• Empleos temporales generados por obras de
nuevas construcciones : 0
• Recursos asignados para transportes del total
presupuestado : S/. 708 452
Nº 4 Establecer una política de • Disponibilidad de equipo o maquinaria obras Gobiernos locales con una Mejoramiento de las
asignación presupuestal acorde a viales : 1 caterpilar ; 2 cargadores frontales; 2 política de apoyo a la gestión vial. políticas sociales del
las necesidades de expansión, camiones Reporte de presupuesto e Estado, en especial en el
intervención y de conservación inversión del IVP y de los ámbito rural.
del patrimonio vial provincial. gobiernos locales.
Reportes del Ministerio de
Economía y Finanzas sobre la
190

inversión en vialidad en los
presupuesto participativos.
Nº 5 Disminuir los accidentes de • Personal capacitado disponible obras viales : 6 Reportes de accidentes y tráfico Ausencia de fenómenos
tránsitos por causa de problemas de vehicular de la Dirección de naturales que deteriore
transitabilidad vial, otorgándoles Transportes de Chupaca. severamente las vías.
seguridad y confort al usuario, Reportes periódicos del IVP, sobre
favoreciendo el acceso a los nodos el grado de avances del plan vial a
de desarrollo con la consecuente nivel distrital.
regulación de fletes y pasajes.
N° 6: Propiciar la capacitación de las • Alcaldes capacitados en la del Reportes periódicos del IVP, sobre El
gestión programa de
autoridades locales orientadas al mejoramiento vial: 9 el grado de avances del plan vial a capacitación ha
fortalecimiento institucional nivel distrital. considerado el cambio de
municipal en la gestión de las autoridades locales en
mejoramiento vial. las elecciones municipales
de octubre del 2006.
ACCIONES: Actividades propuestas 144,640 Km. de caminos vecinales rehabilitado en Los proyectos de
un periodo de 5 años Reporte anual del IVP Chupaca, rehabilitación de los
Nº 1: Rehabilitación de caminos Año 1: 28.900 Km. con una inversión de S/. 1 749 sobre rehabilitación vial rural en caminos vecinales del
vecinales en el primer año de 895 en los distritos de: la provincia. PVPP Chupaca cuentan
implementación del plan vial. 5.620 en Chupaca ; 8.040 en Ahuac ; 1.450 en con financiamiento y
Chongos Bajo ; 2.271 San Juan de Iscos ; 4.370 presupuesto destinado
Huachac ; 7.150 Huamancaca Chico Mapa vial de Chupaca y reporte para tal fin.
Año 2: 30.824 Km. con una inversión de 1 866 393. anual de la Dirección Regional de
en los distritos de: Transportes de Junín.
5.404 en Chongos Bajo ; 15.160 en Huachac;
191

3.330 en Huamancaca Chico; 4.400 en S J de
Iscos ;2.530 en Tres de diciembre
Año 3: 27.341 Km. con una inversión de 1 655 498.
de la siguiente manera:
3.691 en Chongos Bajo ; 5.060 en Huachac
6.340 en Huamancaca Chico ;7.320 en S J de Iscos
4.930 en Yanacancha
Año 4: 28.795 Km. Con una inversión de 1 743 537
de la siguente manera
1.010 en Huachac ; 1.250 en Huamancaca Chico
1.240 en S J de Iscos ; 17 575 en Tres de
Diciembre ; 7 720 Yanacancha
Año 5: 28.780 Km. Con una inversión de 1 742 629
de la siguiente manera:
2.390 en Chongos Bajo ; 4790 en Huachac: 12.620
en S J de Jarpa : 2.120 en Tres de diciembre;
6.860 en Yanacancha
Nº 2: Mantenimiento Rutinario de o 105,600 Km. de caminos vecinales con Reporte anual del IVP Chupaca, Los Gobiernos Locales
caminos vecinales a lo largo de los mantenimiento rutinario en el primer año, con sobre el programa de cumplen con su
5 años de implementación del plan una inversión total calculada en S/. 221 760. mantenimiento rutinario vial compromiso de asumir el
vial. o 134,500 Km. de caminos vecinales con rural en la provincia. mantenimiento vial rural
mantenimiento rutinario en el segundo año, y han considerado la
con una inversión de S/. 282 450 inversión en sus
o 165,324 Km. de caminos vecinales con presupuestos
mantenimiento rutinario en el tercer año. con participativos.
una inversión de S/. 125 420
192

o 192,665 Km. de caminos vecinales con
mantenimiento rutinario en el cuarto año, con
inversión de S/. 343 907
mantenimiento rutinario en el quinto año con
inversión de S/. 400 336
Nº 3: Mantenimiento Periódico de o 82,300 Km. de caminos vecinales con Reporte anual del IVP Chupaca, Los Gobiernos Locales
caminos vecinales a lo largo de los mantenimiento periódico en el primer año con sobre el programa de cumplen con su
5 años de implementación del plan una inversión estimada de mantenimiento periódico vial compromiso de asumir el
vial.. S/. 806.540. rural en la provincia. mantenimiento vial rural
o 105,600 Km. de caminos vecinales con y han considerado la
mantenimiento periódico en el tercer año inversión en sus
o 11,200 Km. de caminos vecinales con presupuestos
mantenimiento periódico en el cuarto año participativos.
mantenimiento periódico en el quinto año.
Nº 4: Construcción de caminos Inversión en construcción de caminos vecinales en Reporte anual del IVP Chupaca, Los Gobiernos Locales
vecinales, durante el primer año de el Año 1 calculada en S/. 569 100: sobre el programa de han considerado la
implementado el plan. o 1,420 Km. de cam. vec. construidos en Ahuac. construcción de caminos vecinales inversión en presupuestos
o 1,290 Km. de cam. Vec. construidos en S J Iscos en la provincia. participativos.
Nº 5: Mejoramiento de caminos de o 108,5 Km. de caminos de herradura mejorados Reporte anual del IVP Chupaca, Los Gobiernos Locales
herradura de la provincia, n el en el tercer año de implementado el plan vial sobre el programa de han considerado la
tercer años de implementado el con una inversión total estimada en S/. 645575. mejoramiento de caminos de inversión en presupuestos
plan vial Chupaca. herradura en la provincia. participativos.
193
5.2 SEGUIMIENTO
El seguimiento consiste en la gestión administrativa que debe realizar el Instituto Vial

Provincial IVP Chupaca, referido al monitoreo de la operación del plan vial, para ver
como marcha el proceso de ejecución del mismo y sirve para tomar decisiones
dirigidas a corregir posibles errores y hacer reajustes para que el plan vial cumpla con
sus objetivos.
Los componentes fundamentales para realizar las labores de seguimiento son:
o Las actividades y tareas para determinar si están alcanzando las metas

programadas en el plan operativo (en la cantidad y calidad previstas) y si se está
cumpliendo con los plazos programados
o Los recursos para determinar si se está suministrando y usando en las cantidades

previstas, de acuerdo a las metas del plan operativo
5.3 EVALUACIÓN
Es una herramienta que analiza si las actividades desarrolladas realmente permitieron

obtener los resultados (evaluación del proceso) y si éstos permitieron alcanzar el
propósito (evaluación ex -post). Del mismo modo, busca determinar si el plan vial
contribuyo a resolver el o los problemas detectados, midiendo directamente los
efectos e impactos esperados o inesperados en la población destinataria.
Las fuentes en que se basa un proceso de evaluación son el informe del seguimiento,
el análisis de los indicadores de acuerdo a las metas y objetivos definidos para el nivel
del propósito y resultados, la población objetivo directo e indirecto, así como
información externa
5.3.1. Tipos de Evaluación
a. Evaluación ex-ante: Referida a analizar la consistencia metodológica y técnica del

plan vial. Se debe realizar antes de contar con la aprobación del PVPP.
b. Evaluación del proceso: Se realiza durante la ejecución del plan vial y su objetivo
es medir el avance en el logro de los resultados y estimar el grado en que se espera
alcanzar el propósito.
c. Evaluación ex-post : Tiene lugar una vez que el plan vial ha concluido y su
finalidad es definir o establecer la información exacta y válida sobre el grado del
logro de los objetivos, tanto a nivel de componentes, como del propósito.
d. Evaluación del impacto: Este tipo de evaluación se realiza luego de un tiempo de

terminado el plan vial. Con ello se busca evaluar la sostenibilidad del mismo, lo
que demuestra directamente el nivel de impacto conseguido con la ejecución del
plan vial. Así, se busca determinar si la contribución realizada mejoró
directamente la calidad de vida en los aspectos o ejes que se priorizó
194
5.4 Indicadores para la Evaluación y el Seguimiento del Plan Vial
Los indicadores permiten medir logros, reflejar cambios vinculados a la ejecución de

una intervención y evaluar resultados tanto al nivel de instituciones de desarrollo
como de la población beneficiaria.
Indicadores de Impacto: Identifican la información necesaria a recoger para medir los

cambios que se esperan obtener al final del plan vial, con el logro del propósito u
objetivo general.
Indicadores de Efecto: Identifican la información requerida para medir los cambios que
se van a producir con la ejecución del plan vial
Indicadores de Producto: Señalan la información necesaria para conocer si las metas

planteadas al nivel de las acciones se han cumplido en el tiempo y con los recursos
previstos
El levantamiento, procesamiento y análisis de la información será responsabilidad del

equipo de gestión del Instituto Vial Provincial Municipal-IVP o de los funcionarios
de la Dirección de Planificación y Presupuesto de la Municipalidad Provincial1 .
El Comité Directivo del IVP tendrá la responsabilidad de hacer los reajustes

correspondientes a los Planes Operativos Institucionales de los gobiernos locales
cuando los indicadores de seguimiento indiquen que no se esta cumpliendo la gestión
administrativa del PVPP o del mismo modo de los indicadores de evaluación-efecto,
de modo tal de conseguir el impacto esperado del plan vial.
De acuerdo a los aspectos conceptuales y metodológicos señalados, para el

planteamiento de los indicadores de seguimiento y evaluación del plan vial, se ha
propuesto un conjunto de objetivos y de acciones que guardan relación con la
problemática del ámbito rural y red vial provincial.
1
en el caso que el IVP no haya sido declarado como implementado o no tenga equipo de gestión el IVP
195
Cuadro N° 5-2: Indicadores de Evaluación - Impacto
OBJETIVO COD. INDICADORES DE IMPACTO OBSERVACIONES
IEI-1 Numero de consultas en los centros de

salud- Provincia de Chupaca 50,300
IEI-2 Numero de atenciones en los Programas

Sociales2
(No hay información)

Propósito:
IEI-3 Número de alumnos matriculados en El objetivo es general
“Mejorar el los centros educativos- Provincia de
acceso a los Chupaca 15,705 alumnos matriculados
servicios socio Los indicadores son
económicos IEI-4 Numero de negocio en la Provincia 3 de evaluación y de
para satisfacer Hospedaje 8 impacto-IEI
las necesidades Restaurantes 14
básicas de la Teléfonos 17
población” Internet 27
Farmacia 20
IEI-5 Numero de establecimientos
comerciales4
Bodegas 56
Abarrotes 19
Ferreterías 14
Carpinterías 16
Taller automotriz 6
Peluquería 16
Heladería 13
Bazar 19
2
vaso de leche, PANFAR, comedor popular, desayuno escolar, uniforme, calzado, textos escolares, planificación
familiar, inmunizaciones, control de niños, salud sexsual y reproductiva, ctc
3
Son aquellos donde se venden cualquier bien o servicio público
4
Debe señalarse la actividad específica: venta de abarrotes, peluquería , hostal, ctc
196
IEI-6 Volúmenes de mercadeo anual de los

principales productos agrícolas en la
provincia de Chupaca:
Producto Toneladas
Zanahoria 38 512
Cebolla 18 164
Maiz choclo 8 144
Papa 5 682
Haba grano verde 2 048
Arveja grano verde 1 818
Cebada grano 1 613
Maiz amilaceo 1 450
Cebada forrajera 1 215
Alfalfa 1 171
Avena forrajera 1 079
Trigo 1 033
Rye grass 748
Ajo 726
Arveja grano seco 388
Betarraga 357
Haba grano seco 347
Quinua 142
Olluco 112
Sauco o arrayan 5
IEI-7 Flujo de turismo receptivo.

No existen datos
IEI-8 Tránsito por tipo de vehículo

Distrito Liviano Pesado
Chupaca 117 39
Ahuac 120 38
Chongos Bajo 57 31
Huachac 88 29
Huamancaca Chico 94 29
San Juan de Iscos 78 29
San Juan de Jarpa 205 33
Yanacancha 119 32
197
IEI-9 Número de centros poblados

incorporados a la red vial rural5
Distrito Total
Chupaca 22
Ahuac 30
Chongos Bajo 18
Huachac 35
Huamancaca Chico 17
San Juan de Iscos 17
San Juan de Jarpa 15
Tres de Diciembre 15
Yanacancha 25
Número de beneficiarios
IEI-10 interconectados por un sistema de
transporte confiable.
45445
Número de servicios de transporte de
IEI-11 carga y pasajeros
Servicio diario de pasajeros
interdistrital: 980 servicios
Servicio diario de pasajeros
interprovincial: 279 servicios
Servicios semanal de carga interdistrital:
21
Servicios semanal de carga
interprovincial : 6
5
La suma de los CCPP de los caminos vecinales y caminos de herradura
198
Cuadro N°5-3: Indicadores de Evaluación – Efecto
OBJETIVOS COD. INDICADORES DE EFECTO OBSERVACIONES
Numero acumulado de Km. de

IEE-1 caminos vecinales rehabilitados por
distrito.
Distrito Km.
Componentes o Ahuac 27.900
Resultados Chongos Bajo 0.480
Chupaca 2.050
“Mejorar la Huachac
transitabilidad de San Juan de Iscos 5.200 Los objetivos son específicos
la red vial rural” San Juan de Jarpa 17.000
Yanacancha 23.000 Los indicadores propuestos
son de evaluación y de
IEE-3 Numero acumulado de Km. de
impacto-IEE
caminos vecinales con
mantenimiento rutinario por distrito
Distrito Km.
Ahuac 27.900
Chongos Bajo 0.480
Chupaca 2.050
Huachac
San Juan de Jarpa 17.000
Yanacancha 23.000
IEE-4 Numero acumulado de Km. de
caminos vecinales con
mantenimiento periódico por
distritos
Distrito Km.
Ahuac 3.740
Chupaca 20.770
San J.de Iscos 1.260
Yanacancha 56.530
IEE-6 Número de empleo temporal
generado por obras de rehabilitación:
11 personas para 15 Km.
IEE-7 Número de MEMV dedicadas al
mantenimiento : 5
IEE-8 Empleo permanente por labores de
mantenimiento : 38
(sin información)
199
OBJETIVOS COD. INDICADORES DE EFECTO OBSERVACIONES
IEE-9 Número acumulado de Km. de

“Ampliar la red vial caminos vecinales construidos por
rural” distritos
Distrito Km.
Ahuac 1.420
IEE-10 Número de empleo temporal
generado por obras de nuevas
construcciones : 0
IEE-11 Número de gobiernos locales que co
“Mejorar la financian el mantenimiento
capacidad de 9 Municipalidades
gestión vial de los IEE-12 Recursos asignados para transportes
Gobiernos del total presupuestado : 708 452
Locales.” IEE-13 Disponibilidad de equipo o
maquinaria obras viales
Caterpilar : 1
Cargador frontal :2
Camión : 2
IEE-14 Personal capacitado disponible obras
viales : 6
200
Cuadro N°5-4: Indicadores de Seguimiento
OBJETIVO COD. INDICADORES DE OBSERVACIONES

PRODUCTO
Porcentaje de avance de las

ISP-1 obras de rehabilitación de
caminos vecinales con relación
a lo programado en el PVPP
Porcentaje de avance de las
ISP-2 obras de construcción de
Acciones caminos vecinales con relación
a lo programado en el PVPP Los indicadores
El detalle de las Porcentaje de avance de las propuestos son de
actividades se ISP-3 obras de mejoramiento de seguimiento y de
encuentran en el caminos de herradura con producto-ISP
“Plan Operativo relación a lo programado en el
Anual” de las PVPP
Municipalidades de Porcentaje de avance de las
la Provincia y del ISP-4 obras de construcción de
IVP caminos de herradura con
relación a lo programado en el
PVPP
Porcentaje de caminos vecinales
ISP-5 en mantenimiento rutinario y
periódico con relación a las vías
programadas en el PVPP
Porcentaje de recursos
ISP-6 orientados a las obras viales del
total de sus presupuestos
anuales
201
Cuadro Nª 5-5: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y evaluación del PVPP Chupaca
COD. TIPO / INDICADOR INFORMACION INSTRUMENTO DE FRECUENCIA

REQUERIDA MEDICION
Seguimiento- Producto
ISP-1 Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de Información Del Registro en la Municipalidad Al inicio y fin del
caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP Secundaria Distrital- Presupuesto Municipal ejercicio
ISP-2 Porcentaje de avance de las obras de construcción de Información Del Registro en la Municipalidad Al inicio y fin del
caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP Secundaria Distrital- Presupuesto Municipal ejercicio
ISP-3 Porcentaje de avance de las obras de mejoramiento de Información Del Registro en la Municipalidad Al inicio y fin del
caminos de herradura con relación a lo programado en el Secundaria Distrital- Presupuesto Municipal ejercicio
PVPP
ISP-4 Porcentaje de caminos vecinales en mantenimiento rutinario Información Del Registro en la Municipalidad Al inicio y fin del
y periódico con relación a las vías programadas en el PVPP Secundaria Distrital- Presupuesto Municipal ejercicio
ISP-5 Porcentaje de recursos orientados a las obras viales del total Información Del Registro en la Municipalidad Al inicio y fin del
de sus presupuestos anuales Secundaria Distrital- Presupuesto Municipal ejercicio
202

REQUERIDA MEDICION
Evaluación- Efecto
Encuesta a las
IEE-1 Número acumulado de Km. de caminos vecinales Información Primaria Municipalidades Anual
rehabilitados por distritos
Encuesta a las
IEE-2 Número acumulado de Km. de caminos vecinales Información Primaria Municipalidades Anual
mejorados por distritos
Encuesta a las
IEE-3 Número acumulado de Km. de caminos vecinales con Información Primaria Municipalidades Anual
mantenimiento rutinario por distritos
Encuesta a las
IEE-4 Número acumulado de Km. de caminos vecinales con Información Primaria Municipalidades Anual
mantenimiento periódico por distritos
Encuesta a las
IEE-5 Número acumulado de Km. de caminos de herradura Información Primaria Municipalidades Anual
mejorados
IEE-6 Número de empleo temporal generado por obras de Información Primaria Encuesta a las MEMV Anual
rehabilitación
IEE-7 Número de MEMV dedicadas al mantenimiento Información Primaria Encuesta a las MEMV Anual
203

REQUERIDA MEDICION
Evaluación – Efecto
Información Primaria Encuesta a las Anual
IEE-9 Empleo permanente por labores de mantenimiento Municipalidades
IEE-10 Número acumulado de Km. de caminos vecinales Municipalidades
construidos por distritos
IEE-11 Número de empleo temporal generado por obras de Municipalidades
nuevas construcciones
IEE-12 Número de Gobiernos Locales que co financian el Municipalidades
mantenimiento
IEE-13 Recursos asignados para transportes del total Municipalidades
presupuestado.
IEE-14 Disponibilidad de equipo o maquinaria obras viales Municipalidades
IEE-15 Personal capacitado disponible obras viales Municipalidades
204
INFORMACION INSTRUMENTO DE
COD. TIPO / INDICADOR REQUERIDA MEDICION FRECUENCIA
Evaluación – Impacto
IEI-1 Número de consultas en los centros de salud-CCSS Información Secundaria Registro de los CCSS Al 3° y 5° año
Registro de los Servicios
IEI-2 Número de atenciones en los Programas Sociales Información Secundaria Público Al 3° y 5° año
Número de alumnos matriculados en los centros
IEI-3 educativos-CCEE Información Secundaria Registro de los CCEE Al 3° y 5° año
IEI-4 Numero de negocios Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año
IEI-5 Numero de establecimientos comerciales Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

Volúmenes de mercadeo de los principales productos
IEI-6 agrícolas Información Secundaria MIA Al 3° y 5° año
IEI-7 Flujo de turismo receptivo Información Secundaria MIT Al 3° y 5° año
IEI-8 Tránsito por tipo de vehículo Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

Número de centros poblados incorporados a la red vial
IEI-9 rural Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año
Número de beneficiarios interconectados por un sistema
IEI-10 de transporte confiable Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año
IEI-11 Número de servicios de transporte de carga y pasajeros Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año
205
FICHA N° 1 PARA EL IEI-1: Número de consultas en los centros de salud. Chupaca - Año N
DISTRITO NUMERO DE CONSULTAS6 TOTAL

Posta Medica Centro de Salud Hospital
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca Chico
San Juan de Iscos
San Juan de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL PROVINCIAL
6
Es optativo por tipo de enfermedad: infecciones respiratorias, gastro intestinales, dérmicas, traumatismos, etc.
206
FICHA N° 2 PARA EL IEI-2: Número de atenciones en los programas sociales. Chupaca - Año N
ATENCION EN LOS PROGRAMAS SOCIALES TOTAL

DISTRITO
Vaso Comedor Desayuno Uniforme Textos Planificación Inmuniza- Salud Otros
de PANFAR Popular Escolar y calzado Escolares Familiar ciones Sexual
Leche
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca
Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL
PROVINCIAL
207
FICHA N° 3 PARA EL IEI-3: Alumnos matriculados en los centros educativos. Chupaca - Año N
DISTRITO NIVEL DE EDUCACION TOTAL

INICIAL ESPECIAL PRIMARIA SECUNDARIA Otros
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL
PROVINCIAL
208
FICHA N° 4 PARA LOS IEI-4; IEI-5; IEI-6; IEI-7:
Número de negocios, establecimientos comerciales; comercialización de productos y flujo de turismo.

Chupaca - Año N
DISTRITO N° DE ESTABLECIMIENTOS VOLUMENES DE COMERCIALIZACION7: IEI-6 FLUJO DE

Negocios Comerciales Total Papa Ajo Maíz Zanahoria TOTAL TURISMO
IEI-4 IEI-5 IEI-7
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca
Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL
PROVINCIAL
7
Se propone a modo de ejemplo. La información se puede sacar del Diagnóstico del Plan Vial
209
FICHA N° 5 PARA EL IEI-8:
Tránsito por tipo de vehículo. Chupaca - Año N
FLUJO VEHICULAR: IEI-8

DISTRITO Bicicleta Moto Auto Pick-Up Micro Ómnibus Camión Camión TOTAL
2 ejes 3 ejes
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL
PROVINCIAL
210
FICHA N° 6 PARA EL: IEI-9; IEI-10;IEI-11 :
Centros poblados incorporados a la red vial; numero de beneficiarios y numero de servicios de transporte.
Chupaca - Año N
CENTROS POBLADOS INCORPORADOS POBLACION NUMERO DE SERVICIOS DE

DISTRITO IEI-9 BENEFICIARIA TRANSPORTE
IEI-10 IEI-11
A los C.V. A los C.H. Total Carga Pasajero Total
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca
Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL
PROVINCIAL
211
FICHA N° 7 PARA LOS INDICADORES DEL OBJETIVO ESPECIFICO, “Mejorar la transitabilidad de la red vial rural”
Chupaca - Año 1
EJECUCION GESTION VIAL-km OTROS

CVR CVM CVMR CVMP CHM CHC Empleo N° MEMV Empleo
DISTRITO IEE-1 IEE-2 IEE-3 IEE-4 IEE-5 IEE-6 Temporal generado
Generado IEE-8 por
IEE-7 MEMV
IEE-8
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca
Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL
PROVINCIAL
CVR= Camino Vecinal Rehabilitado

CVM= Camino Vecinal Mejorado
CVMR= Camino Vecinal con Mantenimiento Rutinario
CVMP= Camino Vecinal con Mantenimiento Periódico
CHM= Camino de Herradura Mejorado
CHC= Camino de Herradura Construido
212
FICHA N° 8: PARA LOS INDICADORES DE LOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS:, “Ampliar la red vial rural” y ”mejorar la capacidad de
gestión vial de los gobiernos locales”
Chupaca - Año 1
Ejecución Gestión Vial CAPACIDAD GESTION VIAL - MUNICIPALIDADES

Empleo Temporal N° GL % N° de equipos y N° personal
CVC Generado cofinancian Recursos viales maquinaria para capacitado para
DISTRITOS mantenimiento del Total obras viales obras viales
IEE-10 IEE-11 presupuestal
IEE-12 IEE-14
IEE-13 IEE-15
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL
PROVINCIAL
CVC= Camino Vecinal Construido

GL= Gobiernos Locales
213
FICHA N° 9: Para los indicadores de seguimiento8 del ISP-1 al ISP-5. Chupaca - Año 1
Programación PVPP Programación en los POI10 AVANCE (%)

Denominación del Meta(Km.) S/. Meta(Km.) S/. Meta(Km.) S/.
Camino Vecinal9 (1) (2) (3) (4) (5) (6)
(3)/(1)x100 (4)/(2)x100
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca Chico
San Juan de Iscos
San Juan de Jarpa
Tres de Diciembre,
Yanacancha
TOTAL PROVINCIAL
8
La misma ficha se utiliza para las obras de rehabilitación y construcción de caminos vecinales, mejoramiento y construcción de caminos de herradura y
mantenimiento rutinario y periódico de los caminos rehabilitados
9
O del camino de herradura o del mantenimiento vial
10
Plan Operativo Institucional del Gobierno Local que se aprueba al inicio del ejercicio fiscal
214
FICHA N° 10 para consolidar los indicadores de seguimiento del ISP-1 al ISP-5. Chupaca Año 1
Programación PVPP Programación en los POI AVANCE (%)

TIPO DE OBRA Meta(Km.) S/. Meta(Km.) S/. Meta(Km.) (5) S/. (6)
(1) (2) (3) (4) (3)/(1)x100 (4)/(2)x100
Chupaca
Rehabilitación
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Periódico
Ahuac
Rehabilitación
Construcción Caminos Vecinales
Chongos Bajo
Rehabilitación
Huachac
Rehabilitación
215
Programación PVPP Programación en los POI AVANCE (%)

TIPO DE OBRA Meta(Km.) S/. Meta(Km.) S/. Meta(Km.) (5) S/. (6)
(1) (2) (3) (4) (3)/(1)x100 (4)/(2)x100
Huamancaca Chico
Rehabilitación
San Juan de Iscos

Rehabilitación
Construcción Caminos Vecinales
San Juan de Jarpa

Rehabilitación
Tres de Diciembre
Rehabilitación
Yanacancha
Rehabilitación
TOTAL PROVINCIA
216
FICHA N° 11: Para el indicador de seguimiento ISP-6: Recursos orientados a la gestión vial rural. Chupaca - Año 1
DISTRITOS / ACTIVIDADES DE LA Presupuesto Anual Aprobado: PIA Recursos Asignados para la %recursos orientados a la
GESTION VIAL11 o PIM12 gestión vial (S/.) Gestión Vial (3)
(1) (2) (2)/(1)x100
Chupaca
Ahuac
Chongos Bajo
Huachac
Huamancaca Chico
San J. de Iscos
San J. de Jarpa
3 de Diciembre
Yanacancha
TOTAL PROVINCIAL
11
Incluye los recursos de los POI para la rehabilitación y construcción de caminos vecinales; mejoramiento y construcción de los caminos de herradura y mantenimiento rutinario y
periódico de caminos vecinales
12
Presupuesto Institucional de Apertura-PIA, Presupuesto Institucional Modificado-PIM
217
5.5 Proceso e Instrumentos de Recolección de Datos
Para que el plan vial pueda alcanzar los impactos o resultados esperados es necesario
que se cumpla con la ejecución del Programa de Intervención y del Plan de
Inversiones del plan vial, según los objetivos y metas previstas.
La recolección de información dependiendo del tipo de indicador se puede levantar a

través de instrumentos, tales como: “encuestas” a las autoridades o funcionarios
municipales, a personas, hogares, transportistas, negociantes, comerciantes y otros y
de los “registros de los servicios públicos” tales como educación, salud, agricultura,
producción, entre otros. Dichos instrumentos deben tener en cuenta los recursos
disponibles y el tipo de información que se requiere.
Tipo Proceso Instrumento

Según los modelos de Fichas N° 9,10 y 11 recabado de los Planes
Recolección Operativos Institucionales-POI anual de las municipalidades
Indicadores de seguimiento. Se compara lo programado en el
Seguimiento Análisis PVPP y en los POI de los municipios al inicio y final del ejercicio
fiscal
Tomando como base el análisis efectuado se prepara un informe
Informe al Comité Directivo del IVP a fin de que tome las medidas de
corrección o reajustes correspondientes
Proceso Instrumento
Según los modelos de Fichas N° 7 y 8. Se elaboran
anualmente para los indicadores de efecto
Según los modelos de Fichas del N°1 al 6. Se elaboran a la
Recolección mitad y al final de la ejecución del plan vial para los
Evaluación indicadores de impacto
Se da cuenta de los avances en los resultados del plan vial

Evaluación
Informe al CD del IVP sobre los efectos o impactos
Informe esperados o inesperados del plan vial
En el análisis de la información de los indicadores de seguimiento se contrasta lo que

se programó en el Plan de Intervención y de Inversiones del plan vial con la
programación efectuada en los Planes Operativos Institucionales anuales de las
Municipalidades. Ejemplo:
ISP-1: “Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de caminos vecinales con
relación a lo programado en el PVPP”.
1. Supongamos que el Plan de Intervención y de Inversiones ha previsto para el

primer año, rehabilitar 5 caminos vecinales con una extensión de 50 Km. por un
monto de US$ 900,000.
218
2. Supongamos que en los POI de las municipalidades13 se ha programados para el

primer año rehabilitar 2 caminos vecinales con una extensión de 19 Km. por un
monto de 342,000.
3. Aplicando el modelo de la Ficha N° 9 se tiene:
DISTRITO/ PVPP POI AVANCE (%)

Camino Vecinal Km. US $ Km. US $ Km. US $
Distrito A 22 396,000 10 180,000 45 45
C.V. 1 10 180,000 10 180,000 100 100
C.V. 2 12 216,000
Distrito B 19 342,000
C.V. 3 8 144,000
C.V. 4 11 198,000
Distrito C 9 162,000 9 162,000 100 100
C.V. 5 9 162,000 9 162,000
PROVINCIA 50 900,000 19 342,000 38 38
Los resultados del análisis de este indicador podrían ser enfocados de diferentes
maneras; es decir, el avance a nivel de proyectos, de distritos y de la provincia. Este
último es el más importante:
“En el primer año de implementación del plan vial se ha programado en los

presupuestos de las municipalidades solamente el 38% de lo previsto, con relación a
rehabilitación de caminos vecinales”. En base a este indicador y de los otros de
seguimiento, el CD del IVP tendrá que tomar las medidas más convenientes a fin de
que los alcaldes asignen recursos y se pueda cumplir con los objetivos y metas
propuestas en el plan vial o el equipo operativo del IVP gestione los recursos que se
requieran para la implementación del plan vial.
5.6 Responsables del Seguimiento y Monitoreo y sus Funciones
El IVP tiene por finalidad14 ejecutar la gestión vial de los caminos rurales en su
jurisdicción, entendida esta como el proceso de planificar y ejecutar las acciones de
construcción, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la infraestructura
rural, asignando recursos de acuerdo a las prioridades establecidas en el Plan Vial
Provincial Participativo-PVPP y el Plan de Desarrollo de la Provincia; en alianza
estratégica con los gobiernos locales y la sociedad civil organizada; con la finalidad de
contribuir a la superación de la pobreza y el desarrollo sustentable.
El equipo de gestión del IVP conformado por el Gerente General, el Jefe de
Operaciones y el Asistente Administrativo se responsabiliza de la recolección de
información para los indicadores, su procesamiento, análisis y elaboración de los
13
Esta información se recaba directamente de las Oficinas de Presupuesto y Planificación de cada municipalidad al
inicio del ejercicio
14
De acuerdo a su Estatuto
219
informes correspondientes y los eleva al Comité Directivo. Este último adopta las
medidas correctivas a nivel corporativo.
Los indicadores propuestos pueden ser reajustados o mejorados, siempre en cuando
no se pierda de vista el sentido de lo que se quiera medir. Podría plantearse
indicadores con frecuencia mensual, trimestral o semestral. El documento guía que se
propone considera suficiente una frecuencia anual para los indicadores de
seguimiento, porque existe poco o ningún margen presupuestal para modificaciones
en el transcursos del ejercicio y reajustar los POI municipales.
El mismo concepto es válido para los indicadores de evaluación, para los de efecto,
una vez al año, al cierre del ejercicio y para los de impacto a la
ESTRUCTURA
ORGANIZATIVA FUNCIONES
o Preparación de las Fichas o Formatos para cada indicador,

según modelos
o Levantamiento de información primaria o secundaria:
Equipo de Gestión encuesta o toma de registros
del IVP o Procesamiento sistémico de la información
o Análisis de la información
o Elaboración del informe o reporte
o Presentación al CD del IVP
o Análisis del informe del Gerente General del IVP en sesión del
Comité Directivo
Comité Directivo o Adopción de mediadas correctivas para el cumplimiento de
del IVP los objetivos trazados en el plan vial
o Cumplimiento de los Alcaldes Distritales y el Provincial en la
programación de sus respectivos presupuestos los recursos
para implementar el plan vial
220
ANEXOS
Anexo Nª 1 : Población en centros poblados, comunidades, anexos y caseríos.

Provincia de Chupaca
Nombre Área Categoría Población
Distrito de Chupaca
Chupaca Urbano Ciudad 9 525
Callabauri Rural Barrio 850
Vista alegre Rural Barrio 990
San Juan de Chupaca Rural Barrio 800
La Perla Rural Barrio 580
Buenos Aires Rural Barrio 1 275
La Unión Rural Barrio 145
Distrito de Ahuac
Ahuac Urbano Pueblo 4 475
Tacana Rural Otros 175
Copca Rural Anexo 325
Iscohuatiana (Santa Cruz de Iocotiana) Rural Anexo 75
Antacusi Rural Anexo 265
Huarisca Rural Anexo 900
Auyan Rural Otros 90
Amaru Cancha Rural Otros 110
Capillayo Rural Otros 35
Salpalachi Rural Otros 40
Hiullaca (La Union) Rural Otros 250
Cochangara Rural Anexo 575
La Toma Rural Barrio 150
Antuyoc Rural Anexo 125
Cushipampa Rural Otros 10
Andamarca Rural Anexo 400
Minanya Rural Anexo 325
San Juan Pampa Rural Otros 50
Dos de Mayo Rural Otros 50
Inca Pilatana Rural Otros 35
Anta (Bolivar) Rural Barrio 350
Ñahuimpuquio Rural Anexo 625
Segundo Cuartel Rural Otros 50
Alanya Rural Otros 625
Matapuquio Rural Anexo 235
Distrito de Chongos Bajo
Chongos Bajo Urbano Villa 4 020
Huayna Capac Rural Barrio 350
Alto Corral Rural Unid.agropecuaria 10
Tinco Rural Unid.agropecuaria 5

Pacllasa Rural Unid.agropecuaria 5
Ayapuman Rural Unid.agropecuaria 35
Yunguinayo Rural Unid.agropecuaria 20
Mal Paso Rural Unid.agropecuaria 15
Guitarrazo Rural Unid.agropecuaria 15
Pachacútec Rural Barrio 80
Hucho Puquio Rural Unid.agropecuaria 5
Viscas Rural Unid.agropecuaria 15
San Jose Rural Barrio 190
Piulangayo Rural Unid.agropecuaria 40
Buenos Aires Rural Barrio 70
Huallhuayo Rural Barrio 35
Santa Clara Rural Unid.agropecuaria 20
Tactacocha Rural Unid.agropecuaria 20
Yurac Yurac Rural Unid.agropecuaria 40
Yanahulo (San Antonio) Rural Unid.agropecuaria 20
Progreso Rural Barrio 120
Milhuyo Rural Unid.agropecuaria 5
Utilchampa Rural Unid.agropecuaria 10
Contadera Rural Unid.agropecuaria 5
Chahuasi Rural Unid.agropecuaria 15
Ciergahulo Rural Unid.agropecuaria 10
Cunyac Rural Unid.agropecuaria 20
Asancara Rural Unid.agropecuaria 15
Pumpunya Rural Anexo 850
Consornera Rural Unid.agropecuaria 5
Pishopuquio Rural Unid.agropecuaria 50
Ventinilla Rural Unid.agropecuaria 5
Mantaro (Iquicha) Rural Barrio 110
Palias Rural Caserio 415
Manya Rural Barrio 80
Millpo Rural Barrio 165
Muyuycuna Rural Unid.agropecuaria 45
Animas Pampa (Animas) Rural Unid.agropecuaria 15
Tobacunan Rural Unid.agropecuaria 30
Canchacancha Rural Unid.agropecuaria 15
Baños Bajos Rural Unid.agropecuaria 35
Distrito de Huachac
Huachac Urbano Pueblo 1 855
Morcon Cruz Rural Anexo 245
Chalhuas Rural Anexo 245
Huayao Rural Anexo 895
Antapampa Grande Rural Anexo 700
Antapampa Chico (chilcas) Rural Anexo 150
Marcatuna Rural Anexo 850
Distrito Huamancaca Chico

Huamancaca Chico Urbano Pueblo 2 600
Puzo Rural Otros 75
Quillish (Quillispata) Rural Barrio 150
Victoria (San Isidro) Rural Barrio 100
La aurora Rural Barrio 250
La toma Rural Barrio 375
Distrito san Juan de Iscos
Tinyari Grande Urbano Anexo 545
Iscos Urbano Pueblo 1 040
Antofagasta Rural Unid.agropecuaria 10
Tinyari Chico Rural Anexo 300
Jurpac Rural Anexo 475
Patarcocha Alto (Patarcocha) Rural Anexo 525
Yanamarca Rural Caserio 225
Buenos Aires Rural Barrio 150
Distrito San Juan de Jarpa
Jarpa Urbano Villa 1 595
Santa Cruz Rural Barrio 290
Huamampa Rural Unid.agropecuaria 35
Puquio Rural Barrio 300
Palio Rural Barrio 125
Shucuy Rural Anexo 1 075
Chucupata Rural Anexo 375
Ranra Rural Anexo 225
Acac Bellavista Rural Anexo 850
Paccha Esperanza (Pacha) Rural Barrio 200
Michquipata Rural Anexo 725
Santa Rosa Rural Barrio 200
Distrito Tres de Diciembre
Tres de Diciembre Urbano Pueblo 2 370
Distrito de Yanacancha
Yanacancha Urbano Pueblo 555
Llacsa Rural Unid.agropecuaria 30
Huerccapuquio Rural Anexo 325
Quinja Corral Rural Caserío 40
San Pedro de Huascar (Huascar) Rural Pueblo 800
Mancacutana (Incacutanan) Rural Unid.agropecuaria 35
Huaripirco Rural Caserío 120
Alayoc (Acucho) Rural Caserío 40
Tinco Rural Caserío 45
Laive (Laive Incahuasi) Rural Unid.agropecuaria 20
Huallacancha Rural Anexo 250

Vista Alegre Rural Unid.agropecuaria 25
Achipampa Rural Anexo 400
Mishquipuquio Rural Caserío 40
Unión Libertad Rural Anexo 125
Oylumpo Rural Caserío 75
Acocancha (Acco Cancha Bajo) Rural Anexo 250
Bellavista I Rural Caserío 75
Santo Domingo de Cachi Rural Anexo 750
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Reporte por distritos Pre censo 1999.
Nª 2 Control de Asistencia a los talleres

Nª 3 Cargo de citación al Taller de priorización

Nª 4 a) Cuadros de priorización por distrito

b) Mapa vial revisado y corregido por los alcaldes
NOTA:
Durante la revisión del inventario vial, los alcaldes solicitaron la rectificación de algunos
tramos y/o división de los tramos que el inventario vial consideraba multidistrital.
El informe considera estas rectificaciones y se está procediendo a la solicitud de una

nueva revisión y visto bueno de los tramos priorizados por distrito y los diagramas viales
distritales por parte de las autoridades locales con la finalidad de asegurar la validación
de la información consignada.
(Se adjuntará copia en el informe final)
BIBLIOGRAFIA
a. Provias Rural.- Manual de procedimientos para elaborar el Plan Vial Provincial

Participativo
b. Provias Rural.- Guía para el Seguimiento y Evaluación del PVPP
c. Instituto Nacional de Estadística e Informática : Censo Nacional de Población y
Vivienda.- 1993
d. Daniel Baldeón Tacuri.- Inventario Vial , Diciembre 2005
e. Plan de Desarrollo Concertado de Chupaca 2004
f. Plan Vial Departamental de Junin 2004
g. Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social.- MIMDES.- Información socioeconomica
y presencia institucional del Mindes.-2003
h. Programa de Naciones Unidas.- Informe sobre Desarrollo Humano Perú 2005 –
Hagamos de la competitividad una oportunidad para todos.
i. Fondo de Cooperación para el Desarrollo Social – Mapas de la Unidad de Geomática
2005

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PROVIAS RURAL

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

CAPITULO I: DIAGNOSTICO PROVINCIAL ……………………………………………………………….9

1.1 MARCO DE DESARROLLO DE CHUPACA ………………………………………………….9

1.1.1 Análisis histórico de la ocupación del espacio provincial…………………………………………9

1.2 ASPECTOS GENERALES …………………………………………………………………………….…….…12

1.2.1 Ubicación, extensión y delimitación……………………………………………………………..……….12

1.2.2. Rol de la provincia en el contexto departamental. ………………………………………….….18

1.3 ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES ……………..19

1.3.1 El Espacio Físico …………………………………………………………………………………………………….19

1.4 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS ……………………………………………38

1.4.1 Tamaño y distribución de la población …………………………………………………………………38

1.5 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES ……………………………………………………….….42

1.5.1 Cobertura y distribución de los servicios básicos …………………………….………………….. 42

1.6 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS ……………………………………………..…55

1.6.1 Perfil económico de la provincia …………………………………………………….……………………. 55

1.7 ANÁLISIS DEL ESPACIO ……………………………………………………………………………………. 79

1.7.1 Organización del espacio provincial en el contexto regional ……………………….……….79

1.8 ANALISIS DE LA VIALIDAD ……………………………………………………………………………… 96

1.8.1. Sistema Vial ……………………………………………………………………………………………………….…. 97

1.9 LIMITACIONES AL DESARROLLO DE LA PROVINCIA ………………………………. 134

1.9.1 Limitaciones de Chupaca para su desarrollo. …………………………………………..………… 134

CAPITULO II : PRIORIZACION DE LA INVERSIÓN …………………….…………………… 138

2.2 Orden de prioridad por conjunto de tramos …………………………………….….………….…… 138

2.3 Priorización de Caminos de Herradura …………………………………………….…………..…… 138

CAPITULO III : PLANTEAMIENTO DE LOS OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA

3.1. VISIÓN DEL DESARROLLO VIAL ………………………………………………………………….… 159

3.2 OBJETIVOS …………………………………………………………………………………………………………… 159

3.2.1. Objetivo General ……………………………………………………………………………………………..… 159

3.3. ESTRATEGIAS ………………………………………………………………………………………….……….… 160

CAPITULO IV: PROGRAMA DE INVERSIÓN EN LA

4.1 PROGRAMA DE INTERVENCIÓN …………………………………………………………………… 167

4.1.1 Programa de Rehabilitación de Caminos Vecinales …………………………….………….… 167

4.1.4 Programa de caminos de herradura ………………………………………………..………….…………167

4.2 PLAN DE INVERSIÓN (CINCO AÑOS). ………………………………………………………….…168

4.2.1 Inversión necesaria para la rehabilitación de los caminos vecinales ………………..…168

4.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO ……………………………………………………………………. 169

4.4 POLÍTICA PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS PARA

4.4.1 Niveles de COE ……………………………………………………………………………………………..…….170

CAPITULO V: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL PLAN VIAL ………………………186

5.1 Marco Lógico ……………………………………………………………………………………………..…….…… .186

5.2 Seguimiento …………………………………………………………………………………………………..…...……194

5.3 Evaluación …………………………………………………………………………………………………….…………194

5.3.1.Tipos de Evaluación ………………………………………………………………………………………………194

5.4 Indicadores para la Evaluación y el Seguimiento del Plan Vial ………………………………195

5.5 Proceso e Instrumentos de Recolección de Datos …………………………………………………. 218

5.6 Responsables del Seguimiento y Monitoreo y sus Funciones …………………………………219

Nº 1: Población en centros poblados, comunidades, anexos y caseríos. Provincia de

Cuadro N° 1 – 1: Leyes de creación distrital – Provincia de Chupaca …………….……………10

Cuadro Nª 1 – 43: Estructura porcentual del PBI Perú-Junín ……………..………………………77

Cuadro Nª 2 – 1 : Matriz de calculo de priorización. Caminos vecinales - Provincia de

Matriz Foda ……………………………………………………………………………………………………………………161

Cuadro Nª 4.1. Caminos vecinales que requiere rehabilitación ………………………………….173

Cuadro Nª 5 – 1: MARCO LOGICO – PVPP Chupaca ………………………………………………187

Mapa Nª 1: Ubicación …………………………………………………………………….………………………………15

El Plan Vial Provincial Participativo-PVPP Chupaca, es un modelo de actuación

Principios conceptuales de la planificación vial provincial participativa:

a) En la visión de desarrollo destaca el territorio provincial, como un conjunto

h) Constituye un instrumento fundamental para la gestión vial de mediano y largo