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CODIGO: YAN-HS-STA RO-007

Manual de Estándares de Riesgos
Operativos de Salud y Seguridad Unidad Minera: Yanacocha
Versión: 02

SALUD Y SEGURIDAD Fajas Transportadoras 01 de Diciembre del 2023

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1. OBJETIVO

Establecer guías para proveer un ambiente de trabajo productivo y seguro a todo el personal que trabaja y da
mantenimiento a los sistemas de fajas transportadoras.

2. ALCANCE

Esta guía se aplica a todos los empleados de Yanacocha y sus empresas contratistas que realicen actividades
mineras y conexas.

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

 YAN-HS-STA-001 Aislamiento.
 YAN-HS-STA-005 Trabajos en Altura.

4. ESPECIFICACIONES DEL ESTANDAR

Generales
 Usar el EPP indicado al ingresar a los sistemas de fajas transportadoras.
 Usar pantalones largos y camisas de manga larga en todo momento. Estas prendas deben estar ceñidas al
cuerpo.
 No usar ropa suelta o implementos que puedan enredarse en algún punto de atrapamiento (chalecos, bufandas,
cadenas, líneas de anclaje).
 Usar prenda reflectiva en áreas que lo requieren, éste debe estar completamente cerrado.
 Los sistemas de fajas transportadoras no se operarán a menos, que todos los mecanismos y controles de
seguridad se encuentren correctamente instalados y operativos.
 El uso de teléfonos celulares en sistemas de fajas transportadoras en MOVIMIENTO se restringirá y se realizará
en zonas debidamente acondicionadas como pasadizos o plataformas de descanso alejadas de partes móviles.

Fajas Transportadoras
 Los dispositivos de seguridad y protección, tales como alineamiento de la faja, velocidad cero, tolvas de
descarga, detectores de nivel, dispositivos de “parada de emergencia” (pull cord) nunca deberán ser omitidos
para continuar operando.
 Los dispositivos de parada de emergencia deben estar correctamente señalizados y ubicados en cada faja
transportadora según diseño de la planta.
 En el área de trabajo no deberá emplearse ropa suelta; joyas, ni objetos que cuelguen del cuerpo. El cabello
largo deberá protegerse de cualquier posibilidad de quedar atrapado.
 Está terminantemente prohibido usar la faja como medio de transporte de personal o de objetos.
 Las bandas de las fajas se usarán para caminar sobre ellas, cuando:
- El sistema se encuentre totalmente detenido y bloqueado según estándar de Aislamiento.
- Toda la estructura que sostiene la faja debe contar con puntos fijos de anclaje para el uso de sogas como
líneas de anclaje y arnés de seguridad.
- Restringir el paso por debajo de la faja cuando ésta se encuentre en movimiento.
 Se establecerán pases o puentes peatonales, debidamente señalizados y demarcados, estos deben
mantenerse siempre limpios y operativos y la construcción de ellos será en zonas donde los polines de retorno
estén a una altura mínima de 2.50 metros.
 Se podrá circular por debajo de la faja cuando:
- Los pases peatonales cuenten con señalización, estén libres de material.
- Estos pases contarán con protectores en la parte donde haya riesgo de caída de material (piedras, arena,
etc.).
 Queda prohibido cruzar por encima de una faja o por debajo, a menos que se cuente con puentes o pasos
debidamente resguardados que garanticen que no se producirá ningún contacto del sistema con el trabajador.
 Existirán también pasos o vías de uso exclusivo para unidades móviles o vehículos de servicio que cumplan
con las mismas condiciones de seguridad que los pases peatonales.

Advertencia: Las copias impresas de este documento son Copias No Controladas. Es responsabilidad del usuario verificar la
vigencia de este documento antes de su uso.
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Versión: 02

SALUD Y SEGURIDAD Fajas Transportadoras 01 de Diciembre del 2023

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 Solamente cuando se cumpla con los Estándares para Aislamiento de Energía podrá pasarse por encima o por
debajo de las fajas.
 Está PROHIBIDO trabajar a menos de 2 metros de proximidad de las fajas, cuando están en MOVIMIENTO o
no cuenten con sistema de guardas por excepción de la Norma ASME B15.1-200 (transmisión de energía puede
carecer de energía suficiente para crear un peligro).
 En los pasos peatonales paralelos a la faja, la distancia al punto de atrapamiento no debe ser menor a 0.7 m.
ni mayor a 2.5 m.
 Nunca se limpiarán manualmente las poleas mientras la faja se encuentre operando.
 No trate de reparar, acomodar o sujetar una faja, (mantenimiento) sus polines u otra parte del sistema si se
encuentran en movimiento.
 Antes de entrar en contacto con cualquier parte móvil, el sistema deberá ser detenido usando los Estándares
Aislamiento.
 Está prohibido tratar de violentar las guardas con el propósito de poder acceder a puntos de lubricación.
 Mantener siempre limpios los pasillos y escaleras de servicio.
 El supervisor verificará que la disposición de las áreas de trabajo y circulación peatonal se encuentren
debidamente identificadas y aisladas.
 Asimismo el supervisor comprobará que durante los turnos nocturnos donde exista necesidad de
desplazamiento de su personal por pasillos, plataformas de descanso, escaleras cercanas a sistemas de fajas
transportadoras exista iluminación suficiente para que el trabajador se desplace sin peligro.
 El supervisor verificará dentro de su guardia el buen funcionamiento y colocación de los dispositivos de
seguridad y guardas de protección.
 Las guardas de la faja diseñadas por el área de ingeniería o por el fabricante del equipo deben cumplir con los
estándares ASME (B15.1-200), que debe proteger a las personas de lesiones debido al contacto accidental
con un aparato de transmisión de potencia mecánica.
 La distancia entre la cubierta superior de la guarda y la faja no debe ser mayor a 10 cm, para prevenir que
pueda ingresar la mano.
 Las guardas no deben estar a menos de 1mt. de distancia del punto de atrapamiento.
 En cualquier punto a lo largo de una faja transportadora donde es probable que material o agua caiga y se
convierta en un peligro para las personas, debe instalarse un sistema recolector adecuado.

Sistemas de Chancado / Tamizado / Fajas Transportadoras

 Los sistemas portátiles de chancado / tamizado / fajas no se operarán a menos que todos los mecanismos y
controles de seguridad se encuentren operativos y bien instalados. Esto incluye dispositivos de parada de
emergencia, guardas y cubiertas / sellos para polvo.
 El supervisor verificará que la disposición de las áreas de trabajo y circulación peatonal se encuentren
debidamente identificadas, aisladas e iluminadas.
 Diariamente, el supervisor verificará el buen funcionamiento y colocación de los dispositivos de seguridad y
guardas de protección.
 Los sistemas portátiles de chancado / tamizado / fajas que necesiten mantenimiento en puntos específicos y
que superen alturas de 1.8 m deberán contar con escaleras fijas de acceso a esos puntos así como sistemas
anticaída que les permita realizar las labores propias de mantenimiento sin riesgo de caída a diferente nivel.
 El personal que realice trabajos de mantenimiento o desatoro en la parrilla de la zaranda deberá usar arnés de
seguridad.

Tolvas y Parrillas de Plantas de Chancado

 Las tolvas se considerarán como espacios confinados para labores de mantenimiento. Se debe utilizar los
permisos respectivos para ingresar a espacios confinados.
 Las puertas o rejillas de ingreso a estas zonas serán de fácil manipulación para el trabajador.
 Contarán con puntos de anclaje (orejas) para el soporte del peso del trabajador cuando se realicen trabajos en
altura.

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DEFINICIONES

Dispositivos de Paradas de Emergencia

 Mecanismo de seguridad previsto para detener manualmente el funcionamiento de las fajas transportadoras,
en caso se presente una emergencia. Entre estos también se consideran dispositivos de protección de nivel de
tolvas.

Faja Transportadora
 Es una banda de hule o material especial diseñada para transportar materiales (generalmente agregados y/o
minerales) a una velocidad establecida y de manera global está protegida, valiéndose de poleas y polines para
su movimiento.

Guarda
 Elemento que protege a las personas del contacto con partes móviles de una máquina.

Polea de Cabeza
 Polea en el extremo de descarga de la faja transportadora. En la mayoría de los casos, la polea de cabeza es
una polea motriz con un motor de accionamiento.

Polea de Cola
 Polea usada para cambiar la dirección de movimiento de la faja, para retornar con la carga en dirección opuesta.

Polea de Contrapeso
 Se usa para aplicar tensión a la faja transportadora.

Polea de Inflexión
 Polea usada para cambiar la dirección de trayectoria de la faja transportadora.

Polea de Retorno
 Polea usada para aumentar el arco de contacto en la polea de cabeza o motriz.

Tolva
 Es la estructura que recibe el material o mineral del tajo o cantera para su posterior proceso de chancado y/o
selección.

5. RESPONSABLES

Trabajadores
 Todo trabajador involucrado directamente en la operación de las fajas transportadoras debe estar capacitado
y aplicar el estándar de Aislamiento como parte del entrenamiento fundamental para esta labor.
 Si el trabajo requiere exposición de los empleados a partir de 1.80 m. de altura también será responsabilidad
del trabajador conocer y aplicar el estándar de Trabajos en Altura.
 Cuidar el buen estado y funcionamiento de los elementos de protección (guardas) y sistemas de seguridad de
los equipos.
 Reportar a su supervisor cualquier desperfecto o anomalía en el funcionamiento de los equipos como también
en las guardas de protección.
 Todo trabajador que ingrese a una zona de fajas transportadoras empleará vestimenta de seguridad reflectora
y aplicará la presente guía.
 Los trabajadores antes de ingresar a la zona de trabajo, deben asegurarse de no llevar prendas sueltas
(chalecos, bufandas, cadenas), esto evitará posible contacto con puntos de atrapamiento en las partes móviles.
 Los trabajadores deben conocer los dispositivos para paradas de emergencia.

Supervisores
 Verificar el cumplimiento de la presente guía.
 Facilitar a los trabajadores involucrados el EPP adecuado para la labor.
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SALUD Y SEGURIDAD Fajas Transportadoras 01 de Diciembre del 2023

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 Elaborar y aplicar un checklist de inspección general de la planta, zarandas, etc, que incluya los puntos más
críticos de accidentabilidad como: colocación y estado de guardas de protección, paradas de emergencia, llaves
de motores eléctricos, parrillas de plataformas y pasadizos, orden y limpieza, combustibles de los grupos
electrógenos (donde aplique su uso) equipo de bloqueo y rotulado disponible, drenaje de aguas y otros que
considere como importantes.
 Elaborará e implementará un programa de pruebas a los dispositivos para paradas de emergencia. El programa
de pruebas deberá ser aprobado por Salud y Seguridad.
 Asegurar que el programa de inspecciones en los dispositivos del sistema contra incendios de las fajas
transportadores se lleve a cabo.

6. REGISTROS, CONTROLES Y DOCUMENTACION

No aplica.

7. REVISION

Elaborado Revisado Control Aprobado

Juan Salazar
Juan Salazar Rosa de la Cadena Gonzalo Eyzaguirre
Edgardo Rabanal
16.11.2023 23.11.2023 27.11.2023 01.12.2023

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