REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

ALCALDIA BOLIVARIANA DEL MUNICIPIO ESTLLER

PARROQUIA PIRITU, MUNICIPIO ESTELLER, ESTADO PORTUGUESA

EL
MEJORAMIENTO DE LA VIALIDAD
URBANA (REASFALTADO),
DE LA AVENIDA ROMULO GALLEGOS,
DE PIRITU, MUNICIPIO ESTELLER,
ESTADO PORTUGUESA

MAYO, 2023
 ÍNDICE DE CONTENIDO
1.- IDENTIFICACIÓN
1.1.-: Nombre del Proyecto.
1.2.-: Nombre de la Entidad Promotora.
1.3.- Lugar de ejecución del Proyecto.

1.4.- Duración del Proyecto.

1.5.- Organismo o persona responsable.
1.6.- Costo total.

2.- JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

2.1.- Identificación del problema.
2.2.- Diagnóstico de la situación actual.
2.3.- Pertinencia del Proyecto.

3.- DESCRIPCIÓN
3.1.- Objetivo General
3.2.- Objetivos Específicos.

3.3.- Metas Físicas

3.4.- Plan de Ejecución.

4.- BENEFICIOS DEL PROYECTO

4.1.- Resultados esperados.

4.2.- Impacto económico.
4.3.- Impacto social.
 4.4.- Impacto ambiental.

5.- IDENTIFICACION TERRIOTRIAL Y PLAN DE DESARROLLO

5.1.- Identificación de la Etapa del Proyecto.

5.2.- Elementos Relacionados Con El Desarrollo Endógeno Y Sostenible.
5.3.- Integración y Relación Con Los Planes De Desarrollo
5.4- Equilibrio Territorial
5.5.- Enfoque de Genero

6.- PODER POPULAR

6.1.- Transferencias de Competencias al Poder Popular

6.2.- Articulación y validación con los Consejos Comunales

7.- MODELO DE GESTION

7.1 Modela de Gestión Socialista para los proyectos de infraestructura y vivienda.

8.- MEMORIA DESCRIPTIVA

ANEXOS
Presupuesto
Cómputos Métricos
Croquis
1.- IDENTIFICACIÓN:

1.1.- Nombre del Proyecto:

Mejoramiento de la Vialidad Urbana (Reasfaltado) de la Avenida Rómulo
Gallegos de Píritu, Municipio Esteller, Estado Portuguesa

1.2.- Nombre de la Entidad Promotora:

Alcaldía Bolivariana del Municipio Esteller, Estado Portuguesa

1.3.- Lugar de Ejecución del Proyecto:

En la Avenida Rómulo Gallegos de Piritu, Municipio Esteller, Estado Portuguesa.

1.4.- Duración del Proyecto:

Las Mejoras de la Vialidad Urbana con el Reasfaltado de la Vialidad, tendrán un
lapso de ejecución de Dos (02) meses.

1.5.- Organismo o Personal Responsables:

La Alcaldía Bolivariana del Municipio Esteller, conjuntamente con los
Organismos financieros a tramitar (CFG, Ministerio de Comunas, Ministerio de Hábitat
y Vivienda, Gobernación, entre otros), y se contará con el Apoyo del personal Técnico
adscrito a la Dirección, así como de los profesionales de la Ingeniería con los que
cuentan los diferentes Organismos competentes en la materia si es de ser necesario.

1.6.- Costo Total del Proyecto: Dos Millones Ciento Veintinueve Mil Quinientos
Cuarenta y nueve Bolívares con 28/00 Céntimos (Bs 2.129.549,28).
2.- JUSTIFICACIÓN:

2.1.- Identificación del problema:

Actualmente el Municipio Esteller está conformado por Dos parroquias que

comprenden la Parroquia Uveral y la Parroquia Píritu, ambas zonas conforman 108
comunidades entre los cuales un 30% del territorio se encuentra ubicado en las
adyacencias a la capital de Esteller que es la ciudad de Píritu, mientras que el 70%
restante en comunidades la conforman zonas más alejadas con destino hacia las zonas
rurales, por la actividad agrícola que ejercen. Cabe destacar que la capital de Píritu
realiza diferentes tipos de actividad económico y que por años se ha venido
fortaleciendo y desarrollando con la creación de nuevos urbanismos, centros
comerciales, comercios de diferentes tipos de actividad, y cuenta con dos avenidas
principales que son la Avenida Padre Esteller y la Avenida Rómulo Gallegos, además de
carreras más transitables que son la carrera 7, 8, 9, 10, 11 conformando el punto y
circulo entre estas carreras, que es donde mayormente se concentra la población de
Píritu para actividades comerciales, cuenta con líneas de transporte de Rapiditos de rutas
cortas urbanas, y de sub-urbanas, Píritu-Turen, Píritu Acarigua, y en donde una de la vía
principal por donde transitan es la Avenida Rómulo Gallegos que actualmente se
encuentra muy deteriorada, por lo que se necesita sea Rehabilitada para prestar de esta
manera un buen servicio e impulsar el servicio de Transporte a los Estelleriano y
Transeúntes.

Numerables fortalezas pueden nacer de un Municipio en donde su gentilicio se

distribuye, en gran área de la Zona Urbana; y en este Caso, una parte de ellos por
habitantes que transitan a diario una de las Avenidas principales como lo es la Avenida
Rómulo Gallegos; Avenida de gran importancia, la cual es menester mencionar que se
encuentra toda su vialidad interna en malas condiciones por la transitabilidad de
vehículos de carga pesada y al igual la falta de mantenimiento de esta vialidad, que con
el pasar de los años se ha venido deteriorando y por los altos costes la ha sido un reto la
Rehabilitación de esta vía en cuanto a Reasfaltado se refiere.

De allí que es de comprender que esta Vialidad interna se encuentra en mal

estado, siendo esta Avenida Principal que comunica a diferentes comunidades de la zona
Urbana, lo cual se encuentra en malas condiciones, causando grandes molestias en los
habitantes y transeúntes que por allí circulan. Cabe destacar que el Gobierno Municipal
al igual que el Gobierno Regional han tenido la iniciativa de levantar el respectivo
Proyecto, para lograr la mejoras de esta Vialidad de la Avenida en cuanto a la
Colocación de un Reasfaltado.

De la misma Forma es importante mencionar que Piritu se destaca a nivel Estatal

y Nacional como Capital de la Alegría, y su desarrollo Turístico mediante comercios
privados, y fiestas culturales y la calidez y tranquilidad de esta capital, la hacen ser un
lugar muy visitado, por tanto requiere conservar las vías principales para el
fortalecimiento de la ciudad, debido a que con el transcurrir de los años, el uso, la carga
de vehículos, las aguas de lluvia, los botes de tuberías de agua, han generado deterioros
en la calles y avenidas de Piritu, lo que perjudica a todos los ciudadanos y ciudadanas
que transitan en la misma es por esta razón, el accesos a la misma, en la actualidad no
están en condiciones adecuadas por consiguiente se pretende realizar el mejoramiento
vial de la Avenida Rómulo Gallegos con el Reasfaltado, para así aumentar el nivel de
vida de los habitantes y usuarios de nuestro municipio. Es por ello, que es indispensable
la realización y ejecución del mismo debido, que contribuiría al bienestar y el vivir de
los habitantes de la comunidad en general.

2.2.- Diagnostico de la Situación Actual:

La Necesidad de contar con una vialidad interna de acceso adecuada para el mejor
desarrollo del Municipio en cuanto a la mejor transitabilidad, es de relevante
importancia, en este caso la Avenida Rómulo Gallegos, por ser una vialidad principal
de entrada, la cual es transitada por las diferentes Comunidades, transeúntes y Grandes y
Pequeños Productores Comerciantes, para el sustento de su vivir; y debido a la
problemática que presenta esta vía, es necesario realizar el Reasfaltado, la cual
subsanará las condiciones de la vía como tal, que está en constante deterioro, por falta
de mantenimiento permanente y la cantidad de vehículos de cargas pesadas que por allí
transitan, y con esto lograr el mejoramiento de las mismas, para así cambiar su
condición.

Actualmente esta vía, por la problemática que presenta, se hace intransitable,

impidiendo el acceso a las comunidades que por allí transitan y por ende se les dificulta
el Paso Vehicular y Peatonal. Es decir, el libre tránsito de las personas que allí circulan.

De esta manera se ve afectado el Desarrollo Comercial de esta Zona y sus

alrededores, en por eso que en este proyecto se pretende en mejorar toda esta vialidad
interna de la Avenida, para de esta manera poder dar la suprema de felicidad posible a
los habitantes de este tan importante Municipio.
 En este proyecto se plantea conjugar esfuerzos, recursos profesionales, técnicos y
financieros del Estado Nacional y Regional, para fortalecer el desarrollo del Sistema de
Vialidad para las mejorar el de transitabilidad de todo el Estelleriano.

2.3.- Pertinencia del Proyecto:

La Alcaldía Bolivariana del Municipio Esteller, asumiendo su responsabilidad y

compromiso de brindar un mejor Sistema de Vialidad del Estelleriano y en la
búsqueda de mejorar la calidad de atención y dándole respuesta, en parte, a la
demanda solicitada por este Sector de la rama de la Vialidad Urbana; se ha decidido
llevar a cabo el Proyecto de la Rehabilitación de Vialidad con el Reasfaltado de la
Avenida Rómulo Gallegos.

3.- DESCRIPCIÓN

Actualmente en la Vialidad de la Avenida Rómulo Gallegos, se realizará el

mejoramiento con la conformación y colocación de la capa asfáltica con la Roto mil, el
cual abarcara toda la avenida en ambos sentidos, lo cual dada a la situación actual de la
vía descrita, se le considera una intervención urgente puesto que esta presenta baches
con piel de cocodrilo, lo que la hace intransitable en algunos tramos de la vía. Por lo
cual es indispensable el Reasfaltado y ejecución del mismo debido a que contribuiría a
mejorar la transitabilidad de los que por allí circulan, ya que esta es una de las vías
principales a la Capital; logrando el bienestar y el vivir del Municipio Esteller, Estado
Portuguesa.
 El Proyecto Consiste en el Reasfaltado de la Avenida Rómulo Gallegos, lo cual se
pueden definir como el Reasfaltado de 3.000,00 metros lineales de vialidad interna.

Esta Vialidad interna a Rehabilitar, se le realizará mejoramiento con la

Escarificación del asfalto existente con la Rotomil, al igual el acondicionamiento de la
base con su respectivo Riego de adherencia y la colocación de la Mezcla Asfáltica Tipo
IV, se le considera una intervención urgente, ya que su deterioro la hace intransitable en
la mayoría del tramo de esta vía.

3.1.- Objetivo General:

Mejoramiento de la Vialidad Urbana (Reasfaltado) de la Avenida Rómulo

Gallegos de Píritu, Municipio Esteller, Estado Portuguesa

3.2.- Objetivos Específicos:

 Realizar el Reasfaltado de 3000,00 metros lineales, con la Escarificación de

pavimentos de asfalto con equipo pesado (Rotomil).

 Acondicionar la Vialidad con la colocación de Mezcla Asfáltica tipo IV.

 La colocación del Riego de adherencia, empleando material asfaltico tipo RC-250
incluyendo materiales.
 Garantizar la adecuada colocación de la capa Asfáltica (Reasfaltado) cumpliendo
las normativas exigidas
 Mejorar el nivel de vida a los habitantes de la población.
 Impulsar el desarrollo económico y social de la región.
 Optimizar la cobertura de servicios públicos en la población.
3.3.- Metas Físicas:

Permitir que esta Comunidad y adyacentes a la Avenida Rómulo Gallegos, en el

Área de Vialidad, cuenten con una Vialidad en buenas condiciones, permitiéndoles
movilizarse libremente, y poder desarrollar sus actividades diarias.

3.4.- Plan de Ejecución:

Se tiene previsto un lapso de ejecución de Dos (02) meses, comenzando a realizar

las actividades previstas en el programa de trabajo,

4.- BENFICIOS DEL PROYECTO

4.1.- Resultados Esperados:

Con el Mejoramiento Vial (Reasfaltado) de la Vialidad de la Avenida Rómulo

Gallegos, Municipio Esteller, Estado Portuguesa, se busca, paulatinamente, dar
respuesta a la emergencia suscitada por el problema de intransitabilidad, que presenta
esta Comunidad y todo el que por allí circula.

4.2.- Impacto Económico:

 Se creará desarrollo económico sustentable, ya que se elevará el índice de ventas

en los productos que se generaran en la zona como lo es el material granular que
 producen la Empresa Minera del Estado, así como la ejecución de los trabajos por
parte de Empresas del Municipio.

 Se generarán fuentes de empleos (Profesional, mano de obra calificada, obreros).

 Seguridad de los equipos y materiales a utilizar en esta importante obra.

4.3.- Impacto social:

Se promoverá el desarrollo del Municipio, ya que se hará el Reasfaltado de la

vialidad en la Zona de la vialidad de la avenida, lo cual mejorará la Vialidad interna,
pudiendo brindar una mejora transitabilidad que contribuyan a una mejor calidad de vida
a los habitantes del municipio, contando con unas vías de penetración acorde al Plan de
Desarrollo de la comunidad, y aportando sobre loa suprema felicidad del Municipio.

4.4.- Impacto Ambiental:

Esta obra generara impactos en el medio ambiente, como lo serán:

 La colocación de Material Mezcla Asfáltica Tipo IV.

 Mejora de la Vialidad, para soportar los aumentos de la carga sobre el área
del suelo que comprenden los tramos de la vialidad, generando una mayor
compactación por el impacto de las cargas durante la conformación de la
zona.
 Se limpiarán los drenajes paralelos a esta vialidad interna que
redireccionaran los cauces de aguas provenientes de filtraciones naturales y
la que circula por esta vialidad.
  Al colocar una capa de rodamiento asfáltica aumentara la impermeabilidad
de la superficie disminuyendo así el porcentaje de infiltración en esa área
del suelo.

5.- IDENTIFICACION TERRITORIAL Y PLAN DE DESARROLLO

5.1. IDENTIFICACIÓN DE LA ETAPA DEL PROYECTO

ETAPA DEFINICIÓN SELECCIÓN

Se refiere a la fase preliminar para la ejecución de
5.1.1
un proyecto, que en ocasiones requiere del apoyo
Preinversión
económico previo a su desarrollo
5.1.2 Proyecto Se refiere a la presentación de una propuesta de
X
Nuevo inversión que no ha tenido financiamiento alguno
Hace alusión al proyecto que ha sido ejecutado y
5.1.3 Ampliación
posteriormente requiere recursos para su
o modificación
ampliación o modificación
Es el proyecto que no ha sido ejecutado
5.1.4
físicamente en su totalidad y requiere de recursos
Culminación
para su culminación

5.2 ELEMENTOS RELACIONADOS CON EL DESARROLLO ENDÓGENO Y

SOSTENIBLE

5.2.1 Factores de Producción Local:

5.2.1.1 Fuerza de Trabajo:

En el Municipio Esteller, así como en comunidades adyacentes se cuenta con
mano de obra calificada para el manejo de maquinaria pesada y dentro del Municipio se
cuenta con profesionales capacitados para el buen desarrollo de la obra. Así como en
ejecución de obras civiles.
5.2.1.2 Adquisición de materia prima en la localidad: contamos con el suministro de
material granular proveniente del Estado, bajo la administración de la empresa Minera
(ESOMEP), garantizando los agregados para la ejecución de la obra.

5.2.1.3 Adquisición de insumos: Los insumos necesarios para la ejecución del proyecto
están disponibles en la localidad y sus adyacencias, donde contamos con ferreterías
comunales y empresas que distribuyen los materiales necesarios para la obra (Esta
relacionado a la disposición permanente de insumos en el tiempo y cercano a la
ubicación del proyecto).

5.2.1.4 Armonización con el Ambiente: Con la ejecución del proyecto no se genera

ningún impacto negativo en el ambiente. Sin embargo, contribuye de manera gratificante
y de forma positiva a evitar problemas transitorios; tantos vehículos como personas, y
donde la comunidad cuente con una vialidad óptima. Generando un gran cambio en el
ambiente con un entorno acorde para las necesidades de la comunidad ya mencionada.

5.2.1.5 Eficiencia en el uso de los recursos: La compra de insumos y materia prima se

harán en base a los presupuestos planteados y se realizará en las Empresas socialistas del
estado, como en ferreterías comunales, y otras empresas socialistas para la construcción
de obras que tengan los materiales e insumos disponibles.

5.3. INTEGRACIÓN Y RELACIÓN CON LOS PLANES DE DESARROLLO

Articulación con: Especifique la vinculación del objeto del proyecto con los
 Planes de Desarrollo y Distritos Motores de Desarrollo
5.3.1 Plan Nacional Se enlaza con el eje número 2 que se desarrolla con la suprema
Simón Bolívar felicidad social
5.3.2 Plan de
Se enlaza el Diagnostico de necesidades de la Comunidad
Desarrollo Comunal
5.3.3 Plan Municipal Se enlaza con el eje número 2, y se destaca el nuevo modelo de
de Desarrollo desarrollo
5.3.4 Plan Estadal de Se enlaza con el eje numero 3 donde destaca la asistencia integral
Desarrollo en las comunidades
5.3.5 Integración con
el Distrito Motor de
Desarrollo

5.4. EQUILIBRIO TERRITORIAL

5.4..1 Ubicación en
zonas de mayor DEFINICIÓN SELECCIÓN
índice de pobreza.
Tiene que ver con el desarrollo del proyecto donde
exista menor cantidad de familias en mayor
a) Zona Rural
extensión de tierra, tal como lo establece la
Diseminada.
Constitución de la República Bolivariana de
Venezuela Art. 306
Se refiere al desarrollo del proyecto en comunidades
b) Barrios Nuevos.
recién conformadas
Se refiere al desarrollo del proyecto en comunidades
c) Barrios
establecidas que cuentan con algunos servicios X
Consolidados.
básicos
Se refiere al desarrollo del proyecto en
d) Urbanizaciones
urbanizaciones consolidadas que cuenta con los
Consolidadas.
servicios básicos
 5.4.2 Densidad
DEFINICIÓN SELECCIÓN
Poblacional.
Se refiere a la menor concentración poblacional
a) Menor Densidad en mayor extensión de tierra, tal como lo
Poblacional. establece la Constitución de la República
Bolivariana de Venezuela Art. 306
b) Mayor Densidad Se refiere a la mayor concentración poblacional
X
Poblacional. en menor extensión de tierra

5.4.3 Desarrollo de
Infraestructura y DEFINICIÓN SELECCIÓN
Servicios Básicos.
Se refiere al desarrollo de proyectos en áreas
que cuentan con: Aguas Blancas, Aguas
a) Existencia de Servidas, Electricidad, Gas, Aseo, Tecnología y
X
Servicios Básicos. Comunicaciones y Correo, tal como lo establece
la Constitución de la República Bolivariana de
Venezuela Art. 82 – 83
Se refiere al desarrollo de servicios básicos en
áreas que no cuentan con: Aguas Blancas,
Aguas Servidas, Electricidad, Gas, Aseo,
b) Inexistencia de
Tecnología y Comunicaciones y Correo, tal
Servicios Básicos.
como lo establece la Constitución de la
República Bolivariana de Venezuela Art. 82 –
83

5.4.4 Integración de proyectos entre la Entidad Político Territorial y las

Organizaciones de Base del Poder Popular y Distritos Motores de Desarrollo:
 Antes de la determinación de mencionado proyecto, se realizó un diagnostico
participativo comunitario en las comunidades del municipio Esteller. Se articuló con
todos los consejos comunales para planificar el desarrollo del Municipio, además de
esto, los Consejos Comunales propondrán, la mano de obra calificada de su comunidad,
para la ejecución del proyecto, y estos consejos comunales, serán contralores sociales de
la obra, hasta la ejecución de la meta propuesta, y así se estará cumpliendo, como lo
establece, la ley orgánica del Consejo Federal de Gobierno y su reglamento.

5.5. ENFOQUE DE GÉNERO

5.5.1 Participación laboral de la mujer en el proyecto: Con la implementación de

mencionado proyecto, se le dará, participación a la mujer en la toma de decisiones y en
la ejecución del proyecto, según lo establecido en la Constitución de la República
Bolivariana de Venezuela Art. 88 y la Ley Aprobatoria de la Convención para la
eliminación de todas las formas de discriminación contra la Mujer). De igual forma, la
participación de la mujer, esta demarcada desde el Diagnóstico realizado en la
comunidad hasta la realización de la contraloría en la ejecución del proyecto.

5.5.2 Participación de la mujer en la dirección y toma de decisiones: Con la

implementación de este proyecto, las mujeres, serán las protagonistas para que las fases
del proyecto se den acorde a lo planeado, y además de estos, la primara comprometida
con este proceso, es la alcaldesa Ing. Beurys Rodríguez, y será veladora con su grupo
organizado, como es el frente de Mujeres Socialista de Esteller, para que se cumplan con
la ley, como lo expresa, según lo establecido en la Constitución de la República
Bolivariana de Venezuela Art. 88 y la Ley Aprobatoria de la Convención para la
eliminación de todas las formas de discriminación contra la Mujer.
6. PODER POPULAR:

6.1 Transferencias de Competencias al Poder Popular:

Los consejos comunales serán los primeros contralores, de esta obra que, gracias a lo
establecido, en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela Art. 70 – 184,
la Ley Orgánica del Consejo Federal de Gobierno Art. 7 y su Reglamento Art. 3.
Deberán ser corresponsable con el estado, en las políticas públicas, orientadas apara el
desarrollo de las comunidades y para obtener como meta fundamental, elevar la calidad
de vida de todos los habitantes de Nuestro Municipio.

6.2 Articulación y
validación con los DEFINICIÓN SELECCIÓN
Consejos Comunales.
Tiene que ver con priorizar las necesidades de
la comunidad con la participación de sus
a) Diagnóstico
integrantes, tal como lo establece la Ley X
Participativo.
Orgánica de los Consejos Comunales, Ciclo
Comunal Art. 44
b) Equipos de la
Se refiere a la incorporación y compromiso de
Comunidad en la
la comunidad en la Formulación, Ejecución y
Formulación,
Seguimiento del Proyecto hasta su culminación, X
Ejecución y
tal como lo establece la Ley Orgánica de los
Seguimiento del
Consejos Comunales artículo 16 – 17
Proyecto.

*Se realizó un diagnostico participativo en las comunidades, que fueron los

Instrumentos, para generar las políticas públicas para el desarrollo del municipio.
7. MODELO DE GESTIÓN:

7.1 Modela de
Gestión Socialista
para los proyectos DEFINICIÓN SELECCIÓN
de infraestructura y
vivienda.
a) Incorporación de Se refiere a la participación de los ciudadanos y
la comunidad en el ciudadanas de la comunidad en la ejecución del
X
desarrollo del proyecto tal como lo establece la Constitución de
proyecto. la República Bolivariana de Venezuela Art. 308
Se refiere a la participación de los ciudadanos y
b) Incorporación de
ciudadanas en el seguimiento y control del
la comunidad en la X
proyecto, según lo establecido en la Ley Orgánica
contraloría social.
de los Consejos Comunales Art. 33 – 34
c) Adquisición de
Se refiere a la compra de los diversos materiales
materiales en las
de construcción en las empresas de Propiedad
empresas de
Social recuperadas por el estado, tal como lo
propiedad social
establece la Constitución de la República
recuperadas por el
Bolivariana de Venezuela Art. 308
Estado Venezolano.

Explique: Las comunidades serán las que aportaran la mano de obra calificada, para la
ejecución del proyecto, así como ellas mismas serán contraloras de las actividades a
desarrollar.

8.- MEMORIA DESCRIPTIVA

Con el mejoramiento Vial de la Avenida Rómulo Gallegos, se realizara el

Reasfaltado, debido a que esta se encuentra muy deteriorada, presentando baches,
socavación y hundimiento, lo que produce que el agua se estanque, producto en parte
por gran transito diario de cargas pesadas y por la otra por la falta de mantenimiento
permanente que estas vías no reciben, es por esto y debido a la situación planteada que
presenta la vialidad, se procederá al mejoramiento de la misma realizando el
Acondicionamiento y Conformación de la Vialidad con escarificación del asfalto
existente. De tal manera garantizar la adecuada colocación de la misma, bajo las normas
que están establecidas, para certificar el buen trabajo que se realizará en esta tan
importante vialidad que es de mucho beneficio para toda la Comunidad que allí habitan
y a diario transitan.
ANEXOS
PRESUPUESTO
 MEJORAMIENTO DE LA VIALIDAD URBANA (REASFALTADO), DE LA AVENIDA ROMULO GALLEGOS, DE PIRITU, MUNICIPIO ESTELLER,
OBRA ESTADO PORTUGUESA

PRESUPUESTO
Part No. Descripción Unidad Cant. Precio Unitario Total Bs.S

C.028200101
ALQUILER DE MAQUINARIA PESADA PARA MOV. DE TIERRAS, BASES,
1 PREP. DEL SITIO, DRENAJES, C/PESO ENTRE 10 Y 30 TON/MAQ SE TONXKM 7.889,98 7,95 62.725,34
PAGA UN VIAJE DE IDA-REGRESO P/MAQUINA. NO SE RECONOCE
SUSTITUCION DE MAQUINA POR OTRA. DIST. HASTA 100 km

C.030500400
2 ESCARIFICACION DE CARPETA ASFALTICA CON ESPESOR= 5 CMS M2 21.000,00 3,50 73.500,00
DE PROFUNDIDAD.

C.038200110
TRANSPORTE NO URBANO, A DISTANCIAS MAYORES DE 200 M., DE
3 CUALQUIER TIPO DE MATERIAL PROVENIENTE DE LA PREPARACION M3XKM 12.600,00 3,05 38.430,00
DEL SITIO (RIPLE), MEDIDO EN CAMIONES, A DISTANCIAS
COMPRENDIDAS ENTRE 5 km. Y 10 km.

C.110.200.S/C
4 ACONDICIONAMIENTO (BARRIDO) DE LA SUPERFICIE DE APOYO M2 21.000,00 0,98 20.580,00
CON LA BARREDORA

C.S/C
5 RIEGO DE ADHERENCIA EMPLEANDO MATERIAL ASFALTICO TIPO RC- M3 6.300,00 6,05 38.115,00
250, INCLUYENDO LOS MATERIALES.
C.110.S/C
SUMINISTRO EN BOCA DE PLANTA DE MEZCLA ASFALTICA EN
6 CALIENTE TIPO IV, INCLUYENDO EL TRANSPORTE DE LOS TON 2.520,00 625,00 1.575.000,00
AGREGADOS PROVENIENTES DE RIO O MINA, PRODUCTO DE
TRITURACION O CERNIDO Y DEL MATERIAL ASFALTICO.
C.110.S/C
COLOCACION DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO IV, SIN
7 TON 2.520,00 1,45 3.654,00
INCLUIR EL SUMINISTRO N+C2I EL TRANSPORTE DE LA MEZCLA
ASFALTICA
C.123500109
TRANSPORTE NO URBANO EN CAMIONES, DE MEZCLA ASFALTICA
EN CALIENTE, PARA LA CONSTRUCCION DE PAVIMENTOS, A
8 DISTANCIAS MAYORES DE 10 km.TRANSPORTE NO URBANO EN TONXKM 52.920,00 0,45 23.814,00
CAMIONES, DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE, PARA LA
CONSTRUCCION DE ASFALTADOS, A DISTANCIAS MAYORES DE 10
km.
SUB.TOTAL (Bs): 1.835.818,34
IVA 16% (Bs: 293.730,93

TOTAL PRESUPUESTO (Bs): 2.129.549,28

COMPUTOS METRICOS
 PLANILLA DE MEDICIONES
MEJORAMIENTO DE LA VIALIDAD URBANA (REASFALTADO), DE LA AVENIDA ROMULO GALLEGOS, DE PIRITU, MUNICIPIO ESTELLER, ESTADO PORTUGUESA
Obra:

PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
PESO (TON)
2,00 9,71 19,42 MOTONIVELADORA
2,00 20,00 40,00 VIBROCOMPACTADOR
C.028200101 2,00 8,00 16,00 TAMPO
ALQUILER DE MAQUINARIA PESADA PARA 2,00 30,00 60,01 FINISHER
MOV. DE TIERRAS, BASES, PREP. DEL SITIO,
2,00 45,00 90,00 ROTOMIL
DRENAJES, C/PESO ENTRE 10 Y 30
1 TOTAL 225,43
TON/MAQ SE PAGA UN VIAJE DE IDA-
REGRESO P/MAQUINA. NO SE RECONOCE
SUSTITUCION DE MAQUINA POR OTRA. TON 225,43 TOTAL MAQUINARIAS PESADAS
DIST. HASTA 100 km
KM
35,00 TOTAL DISTANCIA
TN*KM 7.889,98

PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
1 1.500,00 7,00 10.500,00 SENTIDO VIA TUREN
C.030500400
1 1.500,00 7,00 10.500,00 SENTIDO VIA ACARIGUA
2 ESCARIFICACION DE CARPETA ASFALTICA
CON ESPESOR= 5 CMS DE PROFUNDIDAD. ML 3.000,00 21.000,00 21.000,00

PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
C.038200110
1
TRANSPORTE NO URBANO, A DISTANCIAS 1.500,00 7,00 0,05 525,00
MAYORES DE 200 M., DE CUALQUIER TIPO 1 1.500,00 7,00 0,05 525,00
3 DE MATERIAL PROVENIENTE DE LA
PREPARACION DEL SITIO (RIPLE), MEDIDO 3.000,00 1.050,00 1,20 10,00 12.600,00
EN CAMIONES, A DISTANCIAS
COMPRENDIDAS ENTRE 5 km. Y 10 km.
PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
C.110.200.S/C 1 1.500,00 7,00 10.500,00
ACONDICIONAMIENTO (BARRIDO) DE LA 1 1.500,00 7,00 10.500,00
4
SUPERFICIE DE APOYO CON LA ML 3.000,00 21.000,00 21.000,00
BARREDORA
 PLANILLA DE MEDICIONES
MEJORAMIENTO DELA VIALIDAD URBANA (REASFALTADO), DELA AVENIDA ROMULO GALLEGOS, DEPIRITU, MUNICIPIO ESTELLER, ESTADO PORTUGUESA
Obra:

PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
C.S/C 1 1.500,00 7,00 10.500,00
RIEGO DEADHERENCIA EMPLEANDO
5 1 1.500,00 7,00 10.500,00
MATERIAL ASFALTICO TIPO RC-250,
INCLUYENDO LOS MATERIALES. ML 3.000,00 21.000,00 6.300,00 6.300,00

PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
C.110.S/C TON
SUMINISTRO EN BOCA DEPLANTA DE 1 1.500,00 7,00 0,05 525,00 2,40 1.260,00 SENTIDO VIA TUREN
MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTETIPO IV,
6 1 1.500,00 7,00 0,05 525,00 2,40 1.260,00 SENTIDO VIA ACARIGUA
INCLUYENDO EL TRANSPORTEDELOS
AGREGADOS PROVENIENTES DERIO O 3.000,00 1.050,00 2.520,00 2.520,00
MINA, PRODUCTO DETRITURACION O
PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
C.110.S/C TON
COLOCACION DEMEZCLA ASFALTICA EN 1 1.500,00 7,00 0,05 525,00 2,40 1.260,00 SENTIDO VIA TUREN
7 CALIENTETIPO IV, SIN INCLUIR EL 1 1.500,00 7,00 0,05 525,00 2,40 1.260,00 SENTIDO VIA ACARIGUA
SUMINISTRO N+C2I EL TRANSPORTEDELA 3.000,00 1.050,00 2.520,00 2.520,00
MEZCLA ASFALTICA

PART. DESCRIPCION N° LARGO ANCHO ALTO ML M2 M3 FACT. M3*KM PESO TOTAL OBSERVACIONES
C.123500109
TRANSPORTENO URBANO EN CAMIONES, FACTOR KM
DEMEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE,
2.520,00 1,40 15,00 52.920,00
PARA LA CONSTRUCCION DE
PAVIMENTOS, A DISTANCIAS MAYORES DE
8
10 km.TRANSPORTENO URBANO EN A RELACIONAR 52.920,00
CAMIONES, DEMEZCLA ASFALTICA EN
CALIENTE, PARA LA CONSTRUCCION DE
ASFALTADOS, A DISTANCIAS MAYORES DE
10 km.
CRONOGRAMA
OBRA MEJORAMIENTO DE LA VIALIDAD URBANA (REASFALTADO), DE LA AVENIDA ROMULO GALLEGOS, DE PIRITU, MUNICIPIO ESTELLER, ESTADO PORTUGUESA

CRONOGRAMA DE TRABAJO
TIEMPO: 2 MESES
Part No. Descripción Unidad
15 DIAS 30 DIAS 45 DIAS 60 DIAS
C.028200101
ALQUILER DE MAQUINARIA PESADA PARA MOV. DE
TIERRAS, BASES, PREP. DEL SITIO, DRENAJES, C/PESO ENTRE
1 TONXKM
10 Y 30 TON/MAQ SE PAGA UN VIAJE DE IDA-REGRESO
P/MAQUINA. NO SE RECONOCE SUSTITUCION DE MAQUINA
POR OTRA. DIST. HASTA 100 km
C.030500400
2 ESCARIFICACION DE CARPETA ASFALTICA CON ESPESOR= 5 M2
CMS DE PROFUNDIDAD.
C.038200110
TRANSPORTE NO URBANO, A DISTANCIAS MAYORES DE 200
3 M3XKM
M., DE CUALQUIER TIPO DE MATERIAL PROVENIENTE DE LA
PREPARACION DEL SITIO (RIPLE), MEDIDO EN CAMIONES, A
C.110.200.S/C
4 ACONDICIONAMIENTO (BARRIDO) DE LA SUPERFICIE DE M2
APOYO CON LA BARREDORA
C.S/C
5 RIEGO DE ADHERENCIA EMPLEANDO MATERIAL ASFALTICO M3
TIPO RC-250, INCLUYENDO LOS MATERIALES.
C.110.S/C
SUMINISTRO EN BOCA DE PLANTA DE MEZCLA ASFALTICA
6 TON
EN CALIENTE TIPO IV, INCLUYENDO EL TRANSPORTE DE
LOS AGREGADOS PROVENIENTES DE RIO O MINA,
C.110.S/C
COLOCACION DE MEZCLA ASFALTICA EN CALIENTE TIPO IV,
7 TON
SIN INCLUIR EL SUMINISTRO N+C2I EL TRANSPORTE DE LA
MEZCLA ASFALTICA
C.123500109
TRANSPORTE NO URBANO EN CAMIONES, DE MEZCLA
8 ASFALTICA EN CALIENTE, PARA LA CONSTRUCCION DE TONXKM
PAVIMENTOS, A DISTANCIAS MAYORES DE 10
km.TRANSPORTE NO URBANO EN CAMIONES, DE MEZCLA
ASFALTICA EN CALIENTE, PARA LA CONSTRUCCION DE