FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Medida de ángulos y direcciones

AUTOR (ES):

Arrascue Paredes, Keida Jhudith (orcid.org/0009-0000-4191-3269)

Cotrina Ramírez, Anderson Smit (orcid.org/0009-0000-2675-5426)
De La Cruz Sandoval, Azucena Medalin (orcid.org/0009-0008-5291-5540)
Loconi Vicente, Héctor Josué (orcid.org/0009-0006-5946-061X)
Rojas Murillo, Luis Angel (orcid.org/0009-0003-4545-5471)
Sotelo Sirlopú, Gustavo Eusebio (orcid.org/0000-0003-0100-3396)
Ochoa Perez, Abdias (orcid.org/0009-0006-7791-8129)

ASESOR (A)(ES):

Ing. Olorte García, Luis Humberto (orcid.org/0000-0002-5548-719X)

CHICLAYO — PERÚ

2024
 ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN.................................................................................................................3
II. OBJETIVOS....................................................................................................................... 4
III. DESARROLLO................................................................................................................. 5
3.1 Conceptos básicos…………………………………………………………………………5
3.1.1 Azimut…………………………………………………………………………………..5
3.1.2 Rumbo…………………………………………………………………………………..5
3.1.3 Deflexión.………………………………………………………………………………5
3.2 Ejercicio número 01………………………………………………………………………..6
3.3 Ejercicio número 02………………………………………………………………………..8
3.4 Ejercicio número 03………………………………………………………………………10
3.4.1 Procedimiento del desarrollo del ejercicio……………………………………..10
3.4.2 Cálculos……………………………………………………………………………….11
IV.CONCLUSIONES.............................................................................................................14
V. RECOMENDACIONES………………………………………………………………………...15
VI. ANEXOS………………………………………………………………………………………..16

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 I. INTRODUCCIÓN

La topografía es una ciencia fascinante que combina el arte y la técnica para

determinar la posición tridimensional de diferentes puntos, como también
distancias y ángulos, dado que en su campo, la medición de ángulos es esencial,
ya que permite la creación de representaciones precisas de la superficie terrestre.
Los ángulos horizontales y verticales se miden utilizando instrumentos
especializados como por ejemplo, teodolitos y estaciones totales, que ofrecen
una precisión imprescindible en el levantamiento de planos y mapas. La medición
de ángulos no solo se limita a calcular lo referente a la forma y a la vez el tamaño
de parcelas de tierra, sino que también es crucial a la hora de que los proyectos
de ingeniería se planifiquen y sean ejecutados, dentro de ellos las construcciones
de carreteras y también de puentes. Además, los rápidos avances tecnológicos
que han surgido de una u otra manera han mejorado las técnicas de medición
topográfica, incorporando sistemas como el GPS, que proporcionan datos de
localización geográfica con gran exactitud.
El azimut y el rumbo son dos conceptos clave utilizados para poder describir
específicamente la orientación de las líneas en relación con un meridiano de
referencia. El Azimut viene a ser un ángulo formado por en Norte y Sur, que es
medido desde un punto de referencia, generalmente del norte geográfico hacia
otro punto de interés, siempre en dirección referente a las manecillas del reloj, el
rumbo por su parte se refiere al ángulo agudo medido entre el meridiano de
referencia y una línea específica, y se representa con una combinación de
direcciones cardinales (N, S, E, O) seguidas del valor del ángulo.
Estas mediciones son esenciales en la topografía para realizar levantamientos
con brújula, planimétricos y otros tipos de levantamientos. La topografía, como
ciencia, combina estas mediciones con otras dimensiones como la distancia y la
altura para determinar la posición relativa de puntos tanto en la superficie terrestre
como por debajo de ella, lo que resulta en una representación tridimensional del
terreno que es de gran utilidad en la construcción, la ingeniería civil y la gestión de
recursos naturales, como también, es una disciplina que requiere un conocimiento
profundo de la geometría, la trigonometría y la cartografía, así como habilidades
prácticas en el manejo de instrumentos y la interpretación de datos.

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 II. OBJETIVOS

Objetivo General

Medir los ángulos alineados al norte para poder trabajar correctamente lo que viene
hacer el AZIMUT, RUMBO y DEFLEXIÓN.

Objetivos Específicos

● Analizar los ángulos formados a través de la medida de la brújula.

● Establecer ángulos correctamente alineados al norte, para poder hacer el
AZIMUT y poder desarrollar los ejercicios presentados.
● Aprender a ubicarnos correctamente y formar ángulos utilizando el
conocimiento adquirido en clases.

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III. DESARROLLO

3.1 CONCEPTOS BÁSICOS

3.1.1 Azimut
El azimut hace referencia al ángulo horizontal medido en grados, desde un
punto de referencia geográfico, como el norte verdadero, hasta otro punto de
interés, su medida es esencial para determinar la orientación precisa de
líneas en mapas y planos topográficos. En la topografía, el azimut se mide
desde el norte, en sentido horario, y puede variar de 0° a 360°. Existen tres
tipos de azimut: verdadero o geodésico, magnético y supuesto o de
cuadrícula. El azimut verdadero se mide a partir de un meridiano geográfico,
el magnético se define por el norte magnético y se mide con una brújula, y el
supuesto se establece asignando la dirección norte-sur a una línea
arbitraria. La correcta comprensión y uso del azimut son fundamentales para
la elaboración de mapas y planos topográficos precisos, así como para
realizar mediciones de distancias y alturas con mayor exactitud.

3.1.2 Rumbo
El rumbo se refiere a la dirección de una línea en el plano horizontal, medida
en grados desde un punto de referencia cardinal, típicamente el norte
geográfico, tiene mucha importancia ya que determina la orientación precisa
de elementos en un terreno, como límites de propiedad, direcciones de
carreteras y ubicaciones de estructuras. La importancia del rumbo radica en
su capacidad para proporcionar una referencia constante y confiable en la
representación de mapas y realizaciones de los proyectos de ingeniería civil
y arquitectura utilizando instrumentos como brújulas y teodolitos.

3.1.3 Deflexión
La deflexión se refiere a la desviación angular que se produce en un punto
respecto a una línea de referencia, siendo un concepto crucial en el trazado
de poligonales, especialmente en proyectos de ingeniería civil como
carreteras, canales y líneas férreas. Esta medida permite determinar la
dirección y el ángulo exactos en los que se debe avanzar desde un punto a
otro, asegurando la precisión en la construcción y el mapeo del terreno. Es

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 fundamental ya que ayuda a compensar errores y ajustar mediciones. En
resumen, la deflexión es un pilar fundamental en la topografía,
proporcionando la base para mediciones exactas y la correcta
implementación de diseños y planos en el mundo real.

3.2 EJERCICIO NÚMERO 01

Desarrollo:

- Primero tenemos que analizar el gráfico dado para poder hallar los valores de los
ángulos

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 - Calculamos:

𝜃 = 180° − 122°30ʹ
𝜃 = 57°30ʹ

𝑍𝐵𝐶 = 98°10ʹ − 57°30ʹ

𝑍𝐵𝐶 = 40°40ʹ

- Aplicamos la regla práctica:

> 180°
𝑍𝐵𝐶 = 122°30ʹ + 98°10ʹ − 180°
𝑍𝐵𝐶 = 40°40ʹ

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En el gráfico mostrado, determinar el azimut del lado BC.
Solución:
Utilizando la regla práctica:
< 180°
𝑍𝐵𝐶 = 52°10ʹ + 44°12ʹ + 180°
𝑍𝐵𝐶 = 276°22ʹ

3.3 EJERCICIO NÚMERO 02

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Cálculo del azimut de 𝑍𝐴𝐵:
𝑍𝐴𝐵 = 𝑍𝐵𝐴 − 180°
𝑍𝐴𝐵 = 280°30ʹ20ʺ − 180°
𝑍𝐴𝐵 = 100°30ʹ20ʺ

Cálculo del azimut de 𝑍𝐵𝐶:

𝑍𝐵𝐶 = 𝑍𝐴𝐵 + 103°20ʹ11ʺ
𝑍𝐵𝐶 = 100°30ʹ20ʺ + 103°20ʹ11ʺ − 180°
𝑍𝐵𝐶 = 23°50ʹ31ʺ

Cálculo del azimut de 𝑍𝐶𝐷:

𝑍𝐶𝐷 = 𝑍𝐵𝐶 + 249°22ʹ48ʺ
𝑍𝐶𝐷 = 23°50ʹ31ʺ + 249°22ʹ48ʺ − 180°
𝑍𝐶𝐷 = 93°13ʹ19ʺ

Cálculo del azimut de 𝑍𝐷𝐸:

𝑍𝐷𝐸 = 𝑍𝐶𝐷 + 150°40ʹ12ʺ
𝑍𝐷𝐸 = 93°13ʹ19ʺ + 150°40ʹ12ʺ − 180°
𝑍𝐷𝐸 = 63°53ʹ31ʺ

Cálculo del azimut de 𝑍𝐸𝐷:

𝑍𝐸𝐷 = 𝑍𝐷𝐸 + 180°
𝑍𝐸𝐷 = 63°53ʹ31ʺ + 180°
𝑍𝐸𝐷 = 243°53ʹ31ʺ

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Entonces el rumbo de la línea ED seria:
Rumbo ED: S 63° 53' 31" W

3.4 EJERCICIO NÚMERO 03

3.4.1 Procedimiento del desarrollo del ejercicio

La práctica del procedimiento de ÁNGULOS Y DIRECCIONES CON BRÚJULA, se

efectuaron el día 25 de abril del 2024, nos ubicamos en campo de la universidad, al
costado de losa deportiva; y para obtener los azimut y medidas se procedió así:

- En primer lugar, se procedió a colocar los jalones en diferentes longitudes en

el terreno, definiendo sus vértices y marcando sus tramos con wincha.
- En segundo lugar, se utilizó la brújula tipo Brunton para obtener los azimuts
de todos nuestros tramos (Del tramo A-B, B-C, C-D) apuntandolos en
nuestra libreta de campo.
- En tercer lugar, se continuó midiendo con la wincha metálica los 3 tramos,
completando nuestro croquis con todas las medidas para realizar
posteriormente nuestros cálculos y correcciones.

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 3.4.2 Cálculos

Azimuts:
Tramo A - B
Az(AB)=37º13’53’’
Tramo B - A
Az(BA)=37º23’53’’+180º
Az(BA)=217º23’53’’
Tramo B - C
Az(BC)= 37º23’53’ + 119º51’53’’
Az(BC)= 157º15’46’’
Tramo C- B
Az(CB)= 270º+67º15’46’’
Az(CB)= 337º15’46’’
Tramo C -D
Az(CD)=9º14’05’’

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Tramo D -C
Az(DC)= 180º + 𝝰
Az(DC)= 180º+22º44’14’’
Az(DC)=189º14’05’’

𝜭=90º-𝝰
𝜭= 90º-22º44’14’’
𝜭=67º15’46’’
ω=31º58’19’’- 𝝰
ω=31º58’19’’-22º44’14’’
ω=9º14’0,5’’

Para calcular el rumbo, debes de tener en cuenta que:

Sí Cuadrante I, R = N Az° E → R° = Az°
Sí Cuadrante II, R = S (180° - Az°) E → R° = 180° - Az°
Sí Cuadrante III, R = S (Az° - 180°) O → R° = Az° - 180°
Sí Cuadrante IV, R = N (360° - Az°) O → R° = 360° - Az°

Rumbo:
Rumbo AB = N 37º23’53’’ E
Rumbo BA = S 37º23’53’’ O
Rumbo BC = S 22º44’14’’ E
Rumbo CB = N 22º44’14’’ O
Rumbo CD = N 9º14’05’’ E
Rumbo DC= S 9º14’05’’ O

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 Deflexión
∆ = 180º − (37º23'53'' + 22º44'14'')
∆ = 180º − 60º8'7'' = 199º51'53''

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 IV CONCLUSIONES:

- Con el trabajo realizado en campo hemos aprendido mucho con

respecto al manejo correcto de la brújula, después de hacer el
levantamiento y obtener los datos necesarios, pasamos hacer un
análisis para que los datos sean correctos para poder hallar el
azimut, rumbo y la deflexión.

- En gabinete pudimos hacer los cálculos para hallar el azimut, luego

los rumbos, aplicando las fórmulas brindadas en clase en aula.

- Se logró realizar correctamente el levantamiento topográfico con

ambos métodos explicados en clase, tanto como lo es con la brújula
y con jalones y cinta. Claramente pudimos notar que con los jalones
y wincha los datos son más exactos.

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V. RECOMENDACIONES:

- Realiza mediciones precisas utilizando una cinta métrica de un

vértice a otro. Asegúrate de estirar la cinta correctamente y
mantenerla alineada para obtener resultados exactos.
- Para distancias pequeñas es recomendable utilizar la brújula, ya
que para distancias mayores no porque se generaría un margen de
error.
- Cuando utilices la brújula, asegúrate de que esté nivelada
correctamente. Esto ayudará a reducir cualquier error en la lectura
de las mediciones, mejorando así la precisión de los resultados.

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VI. ANEXOS:

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