UNIONES

Clasificación de las uniones y aplicaciones, ejemplo

-Uniones fijas: son elementos que unen las piezas que forman las maquinas utilizada
cuando no se a tener que desmontar.
Ejemplo: soldadura (cercha), remache (cubierto de viga, alfombras), pegamentos.
Estos no permiten la separación de los elementos unidos.
-Uniones móviles: estos ayudan a la transmisión de potencias y son útiles para la unión de
elementos de máquinas que se necesitan desmontar.
Ejemplo: pernos (motores, llantas), chavetas (cuñas, engranaje), tornillos de
potencia (gato), afianzadores (pasadores, ajustadores, cadenas), resortes
(bolígrafos, amortiguadores).
Estos permiten retirar las piezas de su desplazamiento tantas veces considere
necesario.

SOLDADURA
Qué es soldadura
Es un proceso de unión entre metales por la acción del calor o sin aportación del material
metálico, dando continuidad a los elementos unidos.

Tipos de uniones soldadas, ejemplos.

Soldadura de chaflán (sin penetración de orilla), a tope cuadrada, cónica simple, cónica
doble, “V” simple, “V” doble, ranura J en junta T, soldadura a tope de ranura en “U” y
ranura en “U” con unión de esquina.

Cuál es el procedimiento para diseñar uniones soldadas.

 Determinar los elementos a unir y el electrodo
 Proponer la geometría y diseño de la unión
 Determinar los esfuerzos de la unión (flexión, torsión, cortante, vertical, tensión o
compresión directa)
 Determinar la magnitud y dirección de las fuerzas
 Determinar la resultante
 Determinar el espesor de la soldadura
A que tipos de esfuerzos están sometidos las uniones soldadas consideradas como una
línea

Cuál es el objetivo del diseño de una unión soldada

Es determinar el espesor del cordón de soldadura.

Cuales el procedimiento para realizar una unión soldada

 Determinar los elementos a unir y el electrodo
 Proponer la geometría y diseño de la unión
 Determinar los esfuerzos de la unión (flexión, torsión, cortante, vertical, tensión o
compresión directa)
 Determinar la magnitud y dirección de las fuerzas
 Determinar la resultante
 Determinar el espesor de la soldadura
Tipos de juntas
Se refiere a la relación entre las partes unidas. Las cuales son: a tope, de canto, esquina,
“T”, cubre junta.

Material de soldadura
Los materiales son la máquina para soldar, los electrodos y piezas a soldar, el casco de
protección para la cara, guantes. Aluminio, titanio, grado ASTM de metal base.
Distintos tipos de acero según la función que cumpla la unión soldada.

Tipo de cargas en una unión soldada con una línea

Tensión o compresión directa, cortante vertical directo, flexión, torsión

Explique el método para considerar la soldadura como una línea.

Se analiza la soldadura por separado, para cada tipo de carga (tensión o
compresión directa, cortante vertical directo, flexión, torsión), y se determina la
fuerza por pulgada de lado de soldadura, debido a cada carga, se combinan las
cargas vectorialmente para calcular la fuerza máxima. comparar esta fuerza
admisible y determinar el tamaño necesario de soldadura

Aplicaciones de las uniones soldadas, y cuál es el objetivo de la unión de soldadura

considerada como una línea
Se aplica soldadura cuando se desea hacer una unión permanente, se puede ver su
aplicación en las ménsulas, estructura de acero, carretillas industriales, cañerías
para transportar hidrocarburos, etc. El objetivo es especificar las dimensiones
(geometría) del cordón de soldadura, especificar el espesor del cordón y su longitud
corta (esta viene hacer por donde una soldadura tiende a fallar y es 0707 W)

Qué fuerzas actúan en una soldadura considerada como una línea

Fuerza debida a la tensión, fuerza debida cortante, fuerza debida a la flexión,
fuerza debida a la torsión.

PERNOS O REMACHES
Qué es remache
Se llama remache a una pieza de sección transversal circular de acero dúctil, forjado en el
sitio para unir entre si varias piezas de acero.
Es un elemento de unión que está formado por una espiga cilíndrica llamada caña, en su
extremo tiene una cabeza esférica bombeada o plana llamada cabeza de asiento.

Tipos de remache
 Por el tipo de carga que resisten: Carga axial, Carga excéntrica.
 Por la forma de remache: remache Huecos, Cabeza semiesférica, cabeza
avellanada, remache cabeza hongo.
Normas para identificar el diseño de remaches
Las normas están desarrolladas por: ASME, ASTM, DIN

Materiales de remaches
Los materiales son un taladro, la pistola de remachar, o dependiendo del remache o la
estructura a remachar un martillo. Acero estructural ASTM A-141, acero de alta
resistencia ASTM A-195 o A-502, aluminio, zinc, níquel, cobre.

Aplicaciones de remaches
Barcos, aviones, estructuras metálicas, calderas, silos, industria militar, muebles,
alfombras, cubierta de vigas.

Fallas de remachado
 Fallo por cortadura: si la tensión de cortadura en los remaches o pernos es
superior a la tensión admisible de material de los remaches, la unión se rompería
por la sección del remache sometida a cortadura.
 Fallo por aplastamiento: la unión podría fallar si un remache aplastara el material
de la placa en la zona de contacto común, o bien si el propio remache fuera
aplastado por la acción de la placa.
 Fallo por rotura de la placa a tracción: se puede producir el fallo por rotura de la
sección, debilitada por los agujeros para los remaches.
 Fallo por cortadura de placa: se produce este fallo por desgarro de la placa en la
parte situada detrás del remache.

Mostrar la geometría de los remaches y explique el procedimiento de remachado.

Procedimiento para el remachado
Proponer el número y colocación de los pernos
Determinar la fuerza cortante en cada perno
Calcular el momento
Calcular la distancia radial
Calculo de la suma de cuadrados de distancias radiales
Calculo de fuerzas en cada perno
Resultante de todas las fuerzas
Especificar material del perno, área necesaria y tamaño

Mostrar la geometría de los remaches

e

Las variables que se toman en cuenta al elegir la geometría son: las distancia a los
extremos de la chapa, a los bordes y la separación entre agujeros, además se tiene que
considerar el diámetro del agujero en una función del espesor de la chapa, la distancia
entre los extremos y la separación de distancia que se debe tener al borde de la chapa ya
sea longitudinal o transversal.

Aplicaciones de los tornillos de potencia y de los remaches.

Normas utilizadas para la designación de los pernos

Cuál es el objetivo del diseño de uniones por medio de pernos o remaches
Determinar los elementos de unión.

Que es un perno
Un perno es un sujetador con rosca diseñado para pasar por edificios en los miembros
unidos y asegurarse al apretar. Una tuerca desde el extremo opuesto a la cabeza del
perno.
Materiales utilizados para los pernos y sus resistencias
Se utiliza mayormente acero de alto carbón por su alta resistencia, buena ductilidad, fácil
maquinado etc. También se ocupa para fabricar pernos:
 Aleaciones de acero: plástico
 Acero inoxidable: aleaciones de níquel
 Aluminio
 Titanio
Procedimiento de diseño de las uniones por medio de pernos sometidos a carga
excéntrica.
 Definir el material
 Definir la geometría (si propone 4 remaches, se toma en cuenta que no se puede
hacer la unión muy a la orilla y para los bordes se debe dejar la distancia mínima.)
 Análisis de cargas (se elige un punto, el que esté más cerca. y por ese punto y el
centro de gravedad y la unión de los elementos. por ahí pasan los radios)
 Calculo “D”

Materiales utilizados para pernos y sus resistencias

Los materiales son aceros de grado astm y grados sae.
Resistencia de prueba, resistencia a la fluencia, resistencia a la tensión.

En que consiste la carga de apriete y que es par torsional de apriete

La carga de apriete consiste en la fuerza que un tornillo o perno requiere para juntar dos o
más elementos, se la conoce como carga de sujeción.
El par torsional de apriete es el par de fuerzas con que se debe apretar tornillo o perno.
Esta dada la siguiente expresión: t = k*d*p

Cuál es el procedimiento para diseñar uniones remachadas

- Geometría o diseño de la unión
- Proponer el número de remaches
- Determinar la fuerza cortante en cada perno
- Calcular el momento
- Calcular la distancia radial
- Calcular de la suma de cuadrados de distancias radiales
- Calcular las fuerzas en cada perno
- Determinar la resultante de todas las fuerzas
- Especificar material del perno, área necesaria y tamaño
- Conclusión y recomendaciones
Indique el procedimiento para realizar el diseño de una unión por medio de pernos
 Definir el material
 Definir la geometría (si propone 4 remaches, se toma en cuenta que no se puede
hacer la unión muy a la orilla y para los bordes se debe dejar la distancia mínima.)
  Análisis de cargas (se elige un punto, el que esté más cerca. y por ese punto y el
centro de gravedad y la unión de los elementos. por ahí pasan los radios)
 Calculo diámetro
En el diseño de uniones por medio de pernos se dispone de las capacidades de
resistencia de acuerdo a normas
Resistencia de prueba, resistencia a la fluencia, resistencia a la tensión.

CUÑAS O CHAVETAS
Que son las cuñas, explique el procedimiento de diseño de cuñas
Son componentes o elementos de máquinas que se coloca entre la interface del eje y el
cubo, que transmite potencia y este pasa a transmitir torque. La cuña o chaveta es
desarmable para facilitar su ensamble y desarmado
Procedimiento de diseño cuña
- geometría
-determinar el diámetro del eje
-selecciona el tamaño de la cuña
-especificar el material de la cuña
-calcular la longitud mínima de la cuña
-calcular la longitud real de la cuña
-dimensiones el cuñero
- conclusión y recomendación

Que son las chavetas, aplicaciones y materiales utilizados.

Las variables que son necesarias conocer para le diseño de las chavetas son:
La velocidad y tamaño del eje, la potencia

Los materiales utilizados para la fabricación de las cuñas son aquellos que tienen:
Materiales con bajo contenido de carbono y buena ductilidad

En la clasificación de las uniones roscadas se tiene lo siguiente:

Por el tipo de rosca, sentido de giro, número de entradas, grado del material, tamaño de la
rosca, por la forma del Angulo de la hélice, tamaño de la rosca, número de entradas,
roscas en V, trapezoidal, redonda.

Cuando los pernos son utilizados como sujetadores, la fuerza entre los elementos es la
carga de:
APRIETE

SUJETADORES O AFIANZADORES
Que son los afianzadores o sujetadores
Un sujetador es cualquier dispositivo que se utiliza para conectar o unir dos o más
componentes.

Cuáles son las aplicaciones de los sujetadores

Automóviles, equipos de jardinería, electrodomésticos, bicicletas

Cuáles son los materiales de los sujetadores

 pernos
 aceros-. ASTM, A307, A525
  aluminio-. RESIST, COROSION, 2024-T4, 2011-T5
 Latón, cobre, bronce
 níquel y sus aleaciones
 plástico-. Nylon 6

Tipos de fallas de los sujetadores

 resistencia a la tensión
 resistencia fluencia
 resistencia de prueba
En que consiste la carga de apriete o carga de sujeción
Es cuando un tornillo o un perno se usan para sujetar dos partes la fuerza entre las piezas
es la carga de sujeción. La carga máxima de sujeción se suele tomar como 0.75 por la
carga de prueba, donde la carga de prueba es el producto del esfuerzo de prueba por la
área de esfuerzo de tensión del tornillo o perno
𝑟𝑎𝑑𝑚=(75%)∗𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑝𝑟𝑢𝑒𝑏𝑎

Qué es par torsional de apriete

La carga de sujeción se crea en el perno o tornillo al ejercer un par torsional de apriete
sobra la tuerca o sobre la cabeza del tornillo. el par torsional de apriete es el par de
fuerzas con la que se debe apretar un tornillo o tuerca creando la tensión en los tornillos
que provoca la sujeción de la fuerza
T = KDP

Diferencia de pernos rosca gruesas y rosca fina

Se utiliza rosca fina cuando la maquina está sometida a altas vibraciones y rosca gruesa
es cuando es estático

TORNILLO DE POTENCIA
Tornillos de potencia, clasificación, aplicaciones
Es un elemento móvil que se diseña para convertir un movimiento rotatorio en movimiento
lineal, y para ejercer la fuerza necesaria para mover un elemento de máquina a lo largo de
una trayectoria deseada.
Los tornillos de potencia trabajan con el principio clásico del tornillo con rosca y su tuerca
correspondiente.

Aplicaciones de los tornillos de potencia. Ejemplos.

Los tornillos de potencia se usan en muchas aplicaciones, como tornillos de avance en
máquinas herramientas, mordazas, gatos mecánicos para elevación de vehículos,
prensas y otros dispositivos de elevación de cargas, máquinas universales de tracción y
compresión, etc.

Formas de la rosca para tornillos de potencia

Clasificación de las uniones roscadas.

Cuál es la expresión de la eficiencia de los tomillos de potencia.

Que son los tornillos de potencia

Son aquellos destinados a la transmisión de potencia y movimiento convierten un
movimiento de giro en uno más lineal. Se usa en estructuras maquinas herramientas,
vehículo, prensas y elementos de elevador.

Modo de fallas para tornillo de potencia

Cortantes de las rocas en dirección axial, el cual las desprende del eje principal cerca del
diámetro de paso.

Clasificación de tornillo potencia o formas de roscas para tornillo de potencia

 Roscas cuadradas. - son más eficientes se requiere elevación
 Rocas acmé. - menos eficiente y es más fácil de maquinar
 Roca trapezoidal. - son más eficientes se requiere menor por torsional para mover
una carga
Clasificación de las uniones roscadas
Por el tipo de roscas
 Pernos de roscas triangular
 Pernos de roscas trapezoidal
 Pernos de roscas redonda
 Pernos de roscas cuadrada
Por el grosor de la rosca
 Pernos de roscas finas
 Pernos de roscas gruesas
De acuerdo al sentido de giro de la rosca
Por el número de entrada que tiene el hilo

Cuales son los tipos de materiales para tornillo potencia

 Acero de carbón como-. A 151, 1018, 1045, 1060, 4130
 Acero inoxidable como. - A 151, 304, 305, 316
 Acero aleaciones de aluminio-. 1100, 2014, 3003
 las tuercas para tornillos de balas están hechas con acero aleado y cementado.
Para cargas moderadas, cuando trabajan a velocidad relativamente bajas. Se
recomienda lubricarlos con grasa. Para mayores velocidades y cargas se usan
tuercas de bronces, lubricantes.
Aplicación de tronillo de potencia
Tornillo de bolas-. Se ven en los sistemas de dirección de automóviles, mesas de
máquinas, herramientas, mecanismos de gato, controles y de aviones, etc.

Procedimiento de tornillo de Potencia

 Área requerida esfuerzo a la tensión
 Área requerida para esfuerzo de corte
 Longitud de fuerza, ángulo de avance
Fallas de los tornillos de potencia
 Tuerca fallas debido al corte
 Tornillo falla debido a la tensión
Que variable se considera en el diseño de tornillo y pernos de sujeción
Se considera la carga de apriete y par torsional de apriete
Que parámetros intervienen en el par torsional necesarios para mover una carga en
tornillo potencia.
Los parámetros que intervienen son la fuerza a mover F, el tamaño de la rosca,
representado por su diámetro de paso Dp, el avance del tornillo L y el coeficiente de
fricción f.
Cuál es la expresión de la eficiencia en tornillo de potencia
E= 𝑭∗𝑳 / 𝟐𝝅∗𝑻𝒖

RESORTES
Tipos de cargas y esfuerzos admisibles en los resortes helicoidales de compresión

Materiales utilizados para la fabricación de los resortes.

En que consiste el pandeo y explique la constante de what

Explique el ángulo de paso.

Características de los materiales utilizados para la fabricación de los resortes.

Son materiales con alto contenido de carbono, aceros aleados, aceros inoxidables, latón,
bronce, cobre, berilio, aleaciones base níquel.

Clasificación de resortes y aplicaciones de cada uno de ellos

Los resortes pueden ser clasificados según la dirección y la naturaleza de la fuerza que
ejercen cuando se de flexionan.
Aplicación
R. De empuje: resorte helicoidal de compresión, resorte de belleville, resorte de torsión
R. De tracción: resorte helicoidal de extensión, resorte de torsión, resorte de barra de
tracción
R. Radial: resorte toroidal, banda de elastómero, pinzas de resorte.
R de torque: resorte de torsión, resorte de potencia.

Explique el índice del resorte. Y en que consiste el pandeo

El índice de resorte es una medida de la curvatura de las espiras.
Los resortes comunes en maquinaria tienen valores de c que van de 5 a 12, para valores
menores a 5 es muy difícil dar forma al resorte.
El pandeo es un fenómeno llamado inestabilidad elástica que puede darse en elementos
comprimidos, y, que se manifiesta por la aparición de desplazamientos.
A mayor longitud mayor pandeo
Una c mayor ayudará evitar la tendencia a pandearse del resorte.

Para el diseño de resortes helicoidales de compresión para verificar el diseño se realiza la

siguiente comparación
Esfuerzo de operación es menor al esfuerzo de diseño; y la elongación del resorte de la
gráfica es mayor o igual que la calculada.

BANDAS
Indique el procedimiento del diseño de un sistema de transmisión de potencia por bandas.
- Factor de servicio
- Potencia de diseño
- Tipo de banda
- Relación de velocidades nominales (rv, n1, n2)
- Diámetros de las poleas motriz y conducida
 - Potencia nominal
- Distancia entre centros
- Longitud de banda y estandarizar la misma
- Distancia real entre centros
- Ángulos de contactos menor y mayor
- Factores de corrección
- Potencia nominal corregida
- Nro. De bandas
- Conclusiones y recomendaciones

De qué depende la capacidad de potencia de bandas

Depende de la velocidad del eje y de la potencia de diseño.
Cuáles son los límites de velocidad lineal en bandas, y a que es igual la velocidad.
Va desde 2500 pies/min hasta 6500 pies/min
La mínima aceptable es 1000 pies/min, ya ideal es 4000 pies/min
π∗D1∗n 1
V b=
12
Tipo de fuerzas que ejercen las ruedas dentadas y las poleas sobre los ejes
Ejercen fuerzas torsionales y flexionante.

Describa las ventajas y desventajas de en un sistema de transmisión de potencia por

medio de bandas
Ventajas:
• Permiten transmisiones, simples y económicas
• Fácil montaje, transmisión suave y silenciosa
• Su construcción es fácil para variadores de velocidad.
Desventajas:
• Originan una sobrecarga adicional en los apoyos
• La tensión inicial varía con el tiempo
• Son sometidos a importantes esfuerzos de fatiga

CADENAS
En un sistema de transmisión de potencia por medio de cadenas, cuáles son las fallas
que pueden suceder con la cadena.

- Falla debido a la fatiga de las placas del eslabón

- Falla debido al impacto de los rodillos al engranar
- Falla debido a la abrasión entre los pernos de cada eslabón y sus bujes
Cuáles son los factores que influyen en los métodos de lubricación en un sistema de
transmisión por medio de cadenas
Depende del tamaño (cadena y catarina), potencia de diseño y la velocidad de
funcionamiento del eje motriz.

Describa las ventajas y desventajas de en un sistema de transmisión de potencia por

medio de cadenas
Ventajas:
- Se pueden desmontar
- trabajan en ambientes agresivos
- No existe peligro de deslizamiento
Desventajas:
 - Costo relativo elevado.
- Causan vibraciones y ruido
- Precisan de mantenimiento y lubricación periódica.
Indique el procedimiento del diseño de un sistema de transmisión de potencia por
cadenas
- Factor de servicio
- Potencia de diseño
- Tipo de cadena
- Numero de dientes n1 y n2
- Relación de velocidad
- Velocidad de salida real
- Diámetros de rueda menor y mayor
- Distancia entre centros en pasos
- Longitud de la cadena
- Distancia real entre centros en pulgadas
- Ángulos de contacto de rueda menor y mayor
- Conclusiones y recomendaciones
Cuáles son los límites de relación de velocidad en un sistema por medio de cadenas
Los limites son:
Rv ≤ 1 (para incrementadores de velocidad)
Rv ≤ 7 (para reductores de velocidad)

ENGRANAJES
Indique el procedimiento del diseño de un sistema de transmisión de potencia por
engranaje
- Potencia del motor
- Identificar y/o determinar las velocidades del piñón y del engranaje
- Relación de velocidad
- Paso diametral
- Numero de dientes del piñón y del engrane
- Diámetros de paso del piñón y engranaje
- Duración
- Ancho de cara de los dientes
- Numero de calidad
- Confiabilidad
- Factor de seguridad
- Relación de respaldo
- Tipo de choque
- Tipo de unidad de engranaje
- Distancia entre centros
- Velocidad de línea de paso
- Carga transmitida
- Factores
- Nro. De ciclos de esfuerzo
- Esfuerzos flexionante esperado
- Factor por número de ciclos de esfuerzo flexionante
- Ajuste de los esfuerzos flexionante
- Análisis y selección del material para el piñón y engranaje.
 - Geometría final
- Conclusión y recomendaciones
Qué tipo de fuerza ejercen los engranajes rectos sobre los ejes
Ejercen fuerzas radiales y axiales

En que consiste el diseño de los engranajes

Consiste en determinar el material del cual debe fabricarse el piñón y el engranaje. Siendo
el piñón conductor más resistente que el engranaje conducido

Las calidades de los engranajes y como se representan

La calidad es la precisión que tienen las propiedades especificadas de un solo engrane.
Van desde 5 hasta 15. Mientras más grande, mayor precisión.
Se representan por agma como un numero de calidad: q5, q6, q7… q15

Como se representa la calidad en los engranajes y en que consiste la calidad en los

engranajes, indique los métodos más utilizados en la manufactura de engranes
Se representan por agma (asociación americana de manufactura de engranajes) como un
número de calidad (q5, q6, q7….q15)
En los engranajes, la calidad es la precisión que tienen las propiedades especificadas de
un solo engrane
B ) los métodos más usados para fabricar engranajes son
- El fresado
- El perfilado
- El troquelado.
-
Que fuerzas ejercen en los ejes los engranajes rectos y los engranajes helicoidales
Engranajes rectos: fuerzas axiales y radiales
Engranajes helicoidales: fuerzas de empuje o carga axial

RODAMIENTOS
Factores más importantes en la selección de rodamientos.
Los factores más importantes para la selección de rodamientos está : la capacidad de
carga dinámica y la geometría del rodamiento.

Que son las cargas radiales.

Clasificación de los rodamientos de bolas, que son cargas axiales.

Componentes de un cojinete con contacto de rodadura y tipos de cojinetes de contacto de

rodadura (rodamientos).

Procedimiento de selección de rodamientos sometidos a cargas radiales y axiales.

Relación de la carga y la duración en los rodamientos; variables a considerar en la

selección de rodamientos
A pesar de usar aceros de muy alta resistencia, todos los rodamientos tienen una
duración finita, y terminarán por fallar debido a la fatiga causada por altos esfuerzos de
contacto.
Mientras menor sea la carga, la duración será mayor, y viceversa.
La relación entre la carga p y la duración l se determina, para los cojinetes con contacto
de rodadura

Donde k _ 3.00 para los rodamientos de bolas

K _ 3.33 para los rodamientos de rodillos.

Clasificación de los rodamientos de rodillos, aplicaciones

Rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de aguja, rodamientos de rodillos
esféricos, rodamientos de rodillos cónicos.
Aplicación: los rodamientos sirven de apoyo en los ejes, cuando estos llevan montados
poleas o ruedas dentadas absorben cargas radiales

Clasificación de los rodamientos de bolas, aplicaciones

- R. De una hilera de bolas y ranura profunda
- R. Con doble hilera de bolas y ranura profunda
- R. De bolas con contacto angular
Clasificación de los rodamientos por el tipo de carga
- Rodamientos para cargas radiales
- Rodamientos para cargas axial (empuje)
- Rodamientos para cargas mixtas
Materiales utilizados en la fabricación de rodamientos
El material más utilizado es el acero aisi 52100
Con cementación aceros aisi 3310, 4620 y 8620
Para cargas menores acero inoxidable aisi 440c

Variables a considerar en la selección de rodamientos

La capacidad de carga (dinámica) y la geometría del rodamiento

Como se clasifican los rodamientos

Rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos

DISEÑO DE EJES
Procedimiento de diseño de ejes
-proponer la geometría
- ubicación de los elementos de transmisión
- ubicación de los elementos de apoyo
-calcular el torque o potencia
- relación de velocidad
- velocidad de giro del eje.
-seleccionar el material del eje.
Determinar esfuerzo a la fatiga
- factor de tamaño
Factor de confiabilidad
- esfuerzo a la fatiga modificada
- par torsional en cada punto del eje.
- fuerzas que actúan sobre el eje en dirección radial y axial.
 -descomponer las fuerzas
- reacciones sobre los apoyos
- diagramas de fuerza cortante y momento flexionante
- determinar los diámetros en puntos críticos
-especificar las dimensiones finales para cada punto del eje.
-conclusión y recomendaciones

ACOPLAMIENTOS
Aplicaciones de los acoplamientos.
Los acoplamientos son utilizados en abundantes sectores, en cualquiera que haya que
transmitir movimiento de un motor a la máquina con el que está conectado.
- Siderurgia.
- Naval.
- Compresores.
- Minería.
- Maquinaria papel.

Que son los embragues, tipos de embragues, aplicaciones, diseño. Y como se calcula el
par torsional.
Los embragues son elementos de máquinas que se utilizan para conectar y desconectar
el impulsor del impulsado.
Los tipos de embragues más utilizados son
- Embrague de dientes,
- Embragues de fricción
- Embragues hidráulicos.

Diseño

CPK
El par torsional se calcula con la siguiente expresión: T =
n
donde:
- C: factor de conversión
- k: factor servicio
- p: potencia del motor
- N: velocidad de giro
-
Parámetros del diseño de frenos y embragues.
Los parámetros que interviene en el diseño, la capacidad de los embragues y frenos son:
- El par torsional para acelerar o desacelerar el sistema.
- El tiempo necesario para efectuar el cambio de velocidad.
- La frecuencia de accionamiento, numero de ciclos de arranque y paro por
unidad de tiempo.
- La inercia de la pieza en rotación.
- El ambiente del sistema, temperatura y efectos de enfriamiento.
- La capacidad de disipación de energía del embrague o del freno.
- El tamaño y la configuración físicos.
 - El medio de accionamiento.
- La duración y confiabilidad del sistema.
- El costo y la disponibilidad.

Que son los frenos, aplicaciones y como se calcula el par torsional.

El freno es un dispositivo que se utiliza para llevar al reposo un sistema en movimiento,
para bajar su velocidad o para controlar hasta cierto valor o con condiciones variables.
Su aplicación es especialmente importante en los vehículos, como automóviles, trenes,
aviones, motocicletas o bicicletas.
CPK
El par torsional se calcula con la siguiente expresión: T =
n
donde:
- C: factor de conversión
- k: factor servicio
- p: potencia del motor
- N: velocidad de giro

Explique el diseño de los acoplamientos tipo brida.

Este diseño es conveniente para ciertos equipos donde se necesita un alineamiento
preciso entre ejes. Este acoplamiento consiste en dos bridas que se montan en los
extremos de cada eje y se unen mediante pernos, la carga del eje impulsor a su brida
pasa por los pernos a la brida acoplada y sale al eje impulsado, el par torsional somete a
los pernos al corte, la fuerza cortante total sobre los pernos depende del radio del círculo
del perno y del par torsional.

Características de los acoplamientos flexibles, clasificación.

Características
- Son diseñados para transmitir para torsional uniformemente
- Existe cierto desalineamiento axial, radial y angular.
- Las piezas del acoplamiento se mueven con poca o ninguna resistencia
Clasificación
- Acoplamiento de cadena
- Acoplamiento de engranajes
- Acoplamientos de fuelle lex
- Acoplamientos dinaflex
Indique las características de otros elementos que se utilizan para fijar los elementos en
los ejes
- Embrague de garras
- Trinquete
- Embragues de horquilla, rodillo y leva
- Embrague de fibra.
- Embrague de resorte periférico
- Embragues de una revolución
- Embrague hidráulico
- Embragues de sobrecarga
Que son los acoplamientos y cuál es su clasificación general
Son dispositivos que se utilizan para conectar entre si dos ejes, en sus extremos, con
objeto de trasmitir potencia.
Existen dos clases generales de acoplamientos: rígidos y flexibles.

Acoplamientos rígidos, explique el diseño de los acoplamientos tipo brida, aplicación.

Los acoplamientos rígidos se diseñan para unir firmemente dos ejes entre sí, para que no
pueda haber movimiento relativo entre ellos. Este diseño es conveniente para dar un
alineamiento preciso de dos ejes.
Este acoplamiento consiste en dos bridas que se montan en los extremos de cada eje y
se unen mediante pernos, la carga del eje impulsor a su brida pasa por los pernos a la
brida acoplada y sale al eje impulsado, el par torsional somete a los pernos al corte, la
fuerza cortante total sobre los pernos depende del radio del círculo del perno y del par
torsional

Aplicaciones de los acoples tipo cadenas y engranajes

Aplicación en tipo cadena: se utiliza en aplicaciones acopladas cerradas, a bajas
velocidades, excepto cuando se les agrega una cubierta especial para contener el
lubricante de lo contrario sería expulsado por la acción de las fuerzas centrífugas.
Aplicación en tipo engranajes: se aplican en máquinas con árboles acoplados cerrados o
para grandes separaciones entre los árboles conectados.

Indique las diferentes formas de fijar axialmente los elementos en un ejemplo.

Ejemplo: diseño de ejes
Una forma de fijar axialmente los elementos en un diseño de ejes seria: aplicar anillos de
retención que son instalados en las ranuras de los ejes para evitar el movimiento axial de
un elemento de máquina como ser rodamiento, engranajes, cadenas, bandas.

Clasificacion de los acoplamientos

Clasificacion de embragues
Las siguientes clases de embragues y frenos.
1. Embrague o freno de placa.
2. Freno de disco calibrador.
3. Embrague o freno de cono.
4. Freno de banda.
5. Freno de bloque o de zapata.

LUBRICANTES
En que consiste un plan de lubricación, indique los factores que se consideran y describa
el mismo con un ejemplo.
Consisten en considerar algunos pasos a seguir, lubricantes a utilizar, asi dar un mejor
manejo a la maquinaria empleado para prevenir futuros daños. En un plan de lubricación
se debe:
- Identificar todas las secciones de la planta,
 - Identificar todas las máquinas,
- Zonas susceptibles de la planta,
- Selección de lubricantes,
- Frecuencia de lubricación y cambio en equipos,
- Cuadro de lubricantes a utilizar,
- Control de almacenes,
- Tratamientos de residuos.
Todo ello para alargar la vida útil de la máquina, y reducir costos.
Factores que se consideran para un plan de lubricación:
- Tipo de industria
- Condiciones ambientales
- Recursos
- Condición de trabajo
- Condiciones del proyecto

Normas para la identificación de los aceites.

-API (asociación internacional del petróleo) = > caracteriza a los aceites para motores a
gasolina
-SAE (sociedad de ingenieros automotrices) => clasifica los aceites lubricantes para
automotores de acuerdo al grado de viscosidad con un número
-ISO (organización internacional de estandarización) => clasifica los lubricantes
industriales por el grado de viscosidad.
-AGMA (asociación americana de fabricante de engranajes) => especifica los tipos de
lubricantes para engranajes

Cuáles son los elementos (variables) más importantes que se consideran en un plan de
lubricación
Las propiedades de los aceites
Recomendaciones de los fabricantes
Condiciones de trabajo: velocidad, carga y temperatura
Condiciones ambientales: humedad, temperatura, contaminación

Que son los aceites, composición, en base a que se hace la denominación de los aceites
para uso industrial.
Los aceites son lubricantes los cuales están compuestos por una base y un aditivo.
Según su composición pueden ser:
 De base mineral.
 De base semisintética.
 De base sintética.
Los aceites de uso industrial se denominan en base al grado de viscosidad iso.

Normas utilizadas en la designación de las grasas, ejemplos y cuál es la composición de

las mismas

-API (asociación internacional del petróleo) = > caracteriza a los aceites para motores a
gasolina
-SAE (sociedad de ingenieros automotrices) => clasifica los aceites lubricantes para
automotores de acuerdo al grado de viscosidad con un número
-ISO (organización internacional de estandarización) => clasifica los lubricantes
industriales por el grado de viscosidad.
-agma (asociación americana de fabricante de engranajes) => especifica los tipos de
lubricantes para engranajes
-NLGI (norma basada en la consistencia que se mide por el grado de penetración)
Ejemplo: grasa para rodamientos y engranajes grado #2
Las grasas estas compuestas por una base, un espesante y un aditivo

Clasificación de los lubricantes por su origen, y cuál es la función de los lubricantes.

Origen mineral (se extraen del petróleo crudo)
Origen animal (de ballena, cerdo, etc.)
Origen vegetal (de oliva, ricino, etc.)
La función de los lubricantes es reducir el desgaste, refrigerar, minimizar la corrosión,
transmitir potencia.

Clasificación de acuerdo a características físicas, y que son los aditivos. (ejemplos)

 Por su composición.
 Por su calidad.
 Por su grado de viscosidad
Los aditivos son compuestos químicos que modifican las propiedades técnicas de los
lubricantes.
Antioxidantes. Se encargan de frenar el proceso de oxidación
Antiespumantes. Evitan que se formen burbujas de aire.
Diluyentes. Se encarga de que fluya con facilidad.
Anticorrosivos. Evita que se condense agua dentro de la máquina.

En qué consiste un plan de lubricación y cual la importancia en el mantenimiento

industrial, ejemplo.
Consisten en considerar algunos pasos a seguir dar un mejor manejo a la maquinaria
empleado para prevenir futuros daños. En un plan de lubricación debemos analizar:
identificar todas las secciones de la planta, identificar todas las máquinas, zonas
susceptibles de la planta, selección de lubricantes, frecuencia de lubricación y cambio en
equipos, cuadro de lubricantes a utilizar, control de almacenes, tratamientos de residuos.
Importancia en el mantenimiento industrial
- Reducir los costos de mantenimiento
- Mejorar la productividad de la planta
- Reducir la tasa de defectos
- Aumentar la disponibilidad de los equipos

Diseñe un plan de lubricación para una industria de :

Empresa de fabricación de pernos y tuercas
1. Ruta de lubricación
Con el personal de mantenimiento se realiza una ruta de lubricación.
2.- ficha técnica de los lubricantes
Se debe especificar el tipo de lubricante que cada equipo necesita
3. Puntos de limpieza y lubricación
Se debe desarrollar un esquema de la maquinaria que nos sirva de supervisión visual de
los puntos de limpieza y lubricación. Un plano en autocad serviría.
4. Sistema administración mantenimiento (software lubricación)
Que se desarrollar un sistema de codificación de las maquinas.
5. Identificación de anormalidades
Se debe desarrollar un formato que reúna estas anormalidades presentadas.
6. Inspección de fallas
Se procesa de acuerdo a la codificación de fallas en equipos y se procede a identificar la
causa y la solución
7. Orden de trabajo
Se deberá elaborar una orden de trabajo una vez encontradas las fallas, las cuales
ameritan una respuesta inmediata de mantenimiento.

Que es la tribología, la fricción

La tribología es el estudio de la lubricación, la fricción y el desgaste de partes móviles o
estacionarias. Éstas tienen una función importante en la vida de los elementos de
máquinas
La fricción es la resistencia al movimiento paralelo de las superficies acopladas.

Que son los lubricantes, su clasificación

Son sustancias que se interpone entre dos superficies (una de las cuales o ambas se
encuentran en movimiento), a fin de disminuir la fricción y el desgaste entre ellas.
Clasificación
 Por su composición.
 Por su calidad.
 Por su grado de viscosidad

Indique y explique los métodos de lubricación

Lubricación manual con aceitera o grasera.
Lubricación por goteo.
Lubricación por salpicadura.
Lubricación por anillo.
Lubricación por cadena.
Lubricación por collar.
Lubricación por estopa o mecha.
Lubricación botella dosificadora.
Lubricación por rocío
Lubricación semiautomática.
Lubricación automática.
Lubricantes por su naturaleza
1. Los aceites vegetales como el de oliva .
2. Animales como el de ballena.
3. Minerales como el petróleo o la hulla.