Actividad 2 Com - Ext Juan Jacome
Actividad 2 Com - Ext Juan Jacome
Actividad 2 Com - Ext Juan Jacome
Departamento
de Comercio
Exterior
Las camisetas y todos los productos de Pinto son diseñadas con algodón
orgánico el cual por su composición es mucho más suave, esto representa una
ventaja competitiva ya que los posibles compradores van a elegir este producto
sobre los normales por el beneficio que produce a su favor como es que la piel
tenga una mayor ventilación y respiración, una disminución de alergias y el extra
que se contribuye al cuidado del ambiente y la naturaleza. (Puertas, M.,
Paredes, J., 2008).
3. País de destino
El País de destino para la internacionalización es Perú, el cual está ubicado en
Sudamérica, al sur de Ecuador, tiene aproximadamente 32 millones de
habitantes, su extensión es de 1 28 5215 km2, su ciudad Capital es Lima, donde
se concentra la mayor cantidad de la actividad comercial, industrial y financiera,
las principales industrias son los textiles, los alimentos, la agroindustria, el
pescado, derivados de productos químicos, etc.
Dentro de la infraestructura comercial tenemos que el principal puerto es del
Callao, que está en la zona metropolitana de Lima, otros puertos importantes
son el de Piata, de Pisco y de Matarani; el principal aeropuerto es el
Internacional Jorge Chávez también ubicado en la Lima Metropolitana.
En cuanto a las carreteras en Perú se han tenido por más de una década una
planificación para mejorar el trasporte, en el 2011 el Ministerio de Transportes y
Comunicación con la ayuda del Banco Interamericano de Desarrollo, elaboró el
Plan de Desarrollo de los servicios Logísticos de Trasporte, con el cual se tuvo
un gran avance en las inversiones de transporte y logística, con el desarrollo de
“corredores y nodos logísticos”(BID, 2023); en el año 2016 se elaboró el Plan
de Desarrollo Logístico en Vías Subnacionales, el cual llego a identifica la red
vial que conecta los diferentes centro de producción con los corredores
logísticos nacionales.
En el año 2020 con la finalidad de un “avance productivo y la inserción de las
cadenas de comercio internacionales” (BID, 2023), se elabora el Plan Nacional
de Servicios e Infraestructura Logística 2020-2030, el cuál con las estrategias
Territoriales de integración del sistema logístico y diversidad del sistema modal
de carga, y las estrategias trasversales de modernización de servicios
digitalización e institucionalidad buscan cumplir con los objetivos propuestos.
Dentro de los factores macro-ambientales, se tiene que Perú en lo político
cuenta con un nuevo régimen Pyme tributario donde se establece que estas
pueden pagar un impuesto acorde a sus ingresos, además se estableció que se
disminuya la tramitología para la constitución de una empresa. (Alpaca Y.,
Desulovich M., García M., 2017).
En lo económico Perú ha desarrollado un “Plan de Estímulo Económico que
busca impulsar el crecimiento de PIB” (Alpaca Y., Desulovich M., García M.,
2017, pag.14), con esto se incrementó la inversión pública, y se proyectó a fin
de que la población comprendida por jóvenes tenga mayor participación.
(Alpaca Y., Desulovich M., García M., 2017).
En lo social, las necesidades básicas son las que se debe fortalecer, además
de dar una mayor atención en temas de seguridad, salud y recreación, para esto
el Ministerio de Salud ha promovido la actividad física como prevención de
enfermedades, y disminución de la obesidad. (Alpaca Y., Desulovich M., García
M., 2017)
En lo tecnológico se observa el crecimiento de la virtualidad donde se ofertan
productos y servicios y se dinamiza la actividad comercial, hay el incremento de
tiendas electrónicas, lo que hace más rápido y eficiente el consumismo y
comercio de los diferentes productos, sin embargo, esto también ha favorecido
a las estafas que se produce aprovechando estas nuevas tecnologías.
En lo ecológico se ha identificado que Perú, sufre el azote del clima al igual que
otros países de la región también le afecta el fenómeno del niño, esto puede
causar daño en las diferentes infraestructuras además de influir en las
actividades comerciales.
En lo legal en Perú existe el Decreto Legislativo 668, en el cual se liberó el
comercio exterior de bienes y servicios, eliminando los registros de
importadores, y todas aquellas barreras que impidan la libre importación y
exportación (Dirección de Comercio Exterior, 2023).
7. Bibliografía.
Arese, H. (2020). Introducción al comercio exterior. Buenos Aires: Ediciones
Errepar.
https://www.certus.edu.pe/blog/cuales-son-las-funciones-del-departamento-
de-comercio-exterior-de-una-
empresa/#:~:text=Investigar%20y%20seleccionar%20los%20mercados,regi
r%C3%A1n%20los%20futuros%20acuerdos%20logrados.
https://fashionunited.com.pe/statistics/estadisticas-de-la-industria-de-la-
moda-en-peru
EL ABC DEL COMERCIO EXTERIOR, GUÍA PRÁCTICA DEL
IMPORTADOR VOLUMEN II. Ministerio de Comercio Exterior y Turísmo,
2013
https://blogs.iadb.org/transporte/es/una-decada-de-planificacion-y-
desarrollo-de-los-servicios-e-infraestructura-logistica-del-peru/
https://www.dsv.com/es-es/destinos/america/peru/ciudades-puertos-y-
aeropuertos-peru
Alpaca Y., Desulovich M., García M. (2027). PROYECTO EMPRESARIAL
PARA OPTAR EL GRADO DE BACHILLER DE ADMINISTRADOR DE
BANCA Y FINANZAS, UNIVERSIDAD PERUANA DE CIENCIAS
APLICADAS.
Puertas, M., Paredes, J. (2008). DESARROLLO DE UN PLAN DE
NEGOCIOS PARA LA NUEVA LÍNEA DE PRODUCTO CONFECIONADA
CON ALGODÓN ORGÁNICO PARA LA EMPRES PINTO S.S. EN EL
MERCADO LOCAL. ESPOL.