ML2 CML 2L2 C 010 S016 Aaurb Gen Et 2040 01

Línea 2 y Ramal Av. Faucett - Av.
Gambetta de la
Red Básica del Metro de Lima y Callao
CONCESIONARIO: CONSORCIO EPC:
LOGO SOCIEDAD(ES) REDACTORA(S): FIRMAS REVISIÓN VIGENTE
01 Mayo 2023 Actualización de medición Álvaro LUCIO Ignacio CARRILLO Manuel BREA
00 Enero 2023 Aprobado para Construcción Álvaro LUCIO Ignacio CARRILLO Manuel BREA
REV. FECHA MOTIVO DE LA EMISION ELABORADO REVISADO APROBADO
2.4 Especificaciones Técnicas:

Urbanización
Código:
Proyecto Emisor Número Rev. Fecha
M L 2 - C M L - 2 0 4 0 - 0 1 Mayo 2023
Atributos:
Etapa Fase Referencia Área Sistema / Subsistema Actividad Tipo
2 L 2 - C - 0 1 0 S 0 1 6 - A A U R B - G E N - E T
FILE: ML2-CML-2L2-C-010-S016-AAURB-GEN-ET-2040-01 Pág. 1 de 131

Línea 2 y Ramal Av. Faucett - Av. Gambetta De La
Red Básica Del Metro De Lima y Callao
CONTROL DE CAMBIOS
Nº Rev Descripción Fecha
00 Aprobado para Construcción Enero 2023
01 Actualización de medición Mayo 2023
2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 2 de 131

ML2-CML-2L2-C-010-S016-AAURB-GEN-ET-2040-01
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Sociedad Concesionaria Metro de Lima, Línea 2
ÍNDICE DE CONTENIDOS
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................. 17
2. RETIRADA DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL ....................................................................... 18
2L2-010.01.4.1.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW JERSEY DE COLOR
BLANCO Y ROJO ............................................................................................................................. 18
2L2-010.01.4.1.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL ENTORNO .................. 18
BLANCO Y ROJO ............................................................................................................................. 18
BLANCO Y ROJO ............................................................................................................................. 18
BLANCO Y ROJO ............................................................................................................................. 18
BLANCO Y ROJO ............................................................................................................................. 18
BLANCO Y ROJO ............................................................................................................................. 18
2.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 18
2.1.1 Definición y alcance .......................................................................................................... 18
2.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 19
2.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 19
2.3 EQUIPOS ..................................................................................................................................... 19
2.4 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO ......................................................................................... 19
2.4.1 Desmontaje ....................................................................................................................... 19
2.5 CONTROL DE CALIDAD ............................................................................................................. 19
2.5.1 Calidad del trabajo terminado ........................................................................................... 19
2.6 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 19
2.7 PAGO ........................................................................................................................................... 19
3. RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO .................................................................................... 20
2L2-010.01.4.1.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M ALTURA .............. 20
3.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 20


3.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 20
3.3.1 Desmontaje y traslado ...................................................................................................... 20
3.4.1 Calidad de los materiales ................................................................................................. 21
3.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 21
3.6 PAGO ........................................................................................................................................... 21
4. TIERRA VEGETAL.............................................................................................................................. 22
2L2-010.01.4.1.2.2.1 SUMINISTRO DE TIERRA VEGETAL ............................................................... 22
4.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 22
4.1 MATERIALES .............................................................................................................................. 22
4.2 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 22
4.2.1 Acondicionamiento del terreno ......................................................................................... 22
4.2.2 Nivelación del terreno ....................................................................................................... 22
4.2.3 Escarificación del suelo .................................................................................................... 23
4.2.4 Cubierta de Tierra vegetal ................................................................................................ 23
4.3 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 23
4.4 PAGO ........................................................................................................................................... 23
5. CESPED .............................................................................................................................................. 24
2L2-010.01.4.1.2.2.2 CÉSPED .............................................................................................................. 24
2L2-010.01.4.2.2.2.2 CÉSPED .............................................................................................................. 24
2L2-010.01.4.3.2.2.4 CÉSPED .............................................................................................................. 24
2L2-010.01.4.4.2.2.4 CÉSPED .............................................................................................................. 24
2L2-010.01.4.6.2.2.4 CÉSPED .............................................................................................................. 24
5.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 24
5.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 24
5.3 ROCEDIMIENTO ......................................................................................................................... 24
5.3.1 Cubierta de materia orgánica ........................................................................................... 24
5.3.2 Siembra de cobertura vegetal ........................................................................................... 24
5.3.3 Mantenimiento .................................................................................................................. 25

5.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 25

5.6 PAGO ........................................................................................................................................... 25
6. SUB BASE AREAS VERDES ............................................................................................................. 26
2L2-010.01.4.1.2.2.3 SUBBASE ÁREAS VERDES ............................................................................. 26
6.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 26
6.1.1 DEFINICIÓN Y ALCANCE ................................................................................................ 26
6.2 REFERENCIAS............................................................................................................................ 26
6.3 MATERIALES .............................................................................................................................. 26
6.3.1 Material Conservado ......................................................................................................... 26
6.4 EQUIPO ....................................................................................................................................... 27
6.5 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 27
6.5.1 Preparación de área ......................................................................................................... 27
6.5.2 Colocación de capa superficial de suelo .......................................................................... 27
6.6 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 27
6.7 PAGO ........................................................................................................................................... 27
7. ÁRBOLES Y ARBUSTOS ................................................................................................................... 28
2L2-010.01.4.1.2.2.4 ARBOLES Y ARBUSTOS .................................................................................. 28
7.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 28
7.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 28
7.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 28
7.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 29
7.6 PAGO ........................................................................................................................................... 29
8. PINTURA DE TRÁNSITO ................................................................................................................... 30
2L2-010.01.4.1.2.3.1 PINTURA DE SEÑALIZACIÓN SOBRE PAVIMENTO ...................................... 30


8.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 30
8.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 30
8.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 30
8.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 31
8.3.1 Preparación de la superficie ............................................................................................. 31
8.3.2 Aplicación de la pintura ..................................................................................................... 31
8.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 31
8.6 PAGO ........................................................................................................................................... 31
9. SEÑALES VERTICALES .................................................................................................................... 32
2L2-010.01.4.1.2.3.2 SEÑALES VERTICALES.................................................................................... 32
9.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 32
9.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 32
9.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 32
9.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 34
9.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 35
9.6 PAGO ........................................................................................................................................... 35
10. PAVIMENTO VIAL .............................................................................................................................. 36
2L2-010.01.4.1.2.4.1 PAVIMENTO VIAL .............................................................................................. 36
2L2-010.01.4.2.2.4.1 PAVIMENTO VIAL .............................................................................................. 36
2L2-010.01.4.3.2.4.1 PAVIMENTO VIAL .............................................................................................. 36
2L2-010.01.4.4.2.4.1 PAVIMENTO VIAL .............................................................................................. 36
2L2-010.01.4.5.2.4.1 PAVIMENTO VIAL .............................................................................................. 36
2L2-010.01.4.6.2.4.1 PAVIMENTO VIAL .............................................................................................. 36
10.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 36
10.1.2 Referencias...................................................................................................................... 36
10.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 37
10.2.1 Concreto .......................................................................................................................... 37
10.2.2 Aglomerado ..................................................................................................................... 38

10.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 40

10.3.1 Concreto .......................................................................................................................... 40
10.3.2 Aglomerado ..................................................................................................................... 45
10.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 49
10.6 PAGO ........................................................................................................................................... 49
11. RECAPEO ASFÁLTICO ..................................................................................................................... 50
2L2-010-01.4.1.2.4.4 RECAPEO ASFÁLTICO ..................................................................................... 50
11.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 50
11.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 50
11.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 50
11.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 50
11.5 MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO ................................................................................................ 51
11.6 PAGO ........................................................................................................................................... 51
12. FRESADO DE CARPETA ASFÁLTICA ............................................................................................. 52
2L2-010-01.4.1.2.4.5 FRESADO DE CARPETA ASFÁLTICA............................................................. 52
12.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 52
12.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 52
12.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 52
12.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 52
12.6 PAGO ........................................................................................................................................... 54
13. BASE GRANULAR ............................................................................................................................. 55
2L2-010.01.4.1.2.4.2 BASE GRANULAR ............................................................................................. 55
2L2-010.01.4.2.2.4.2 BASE GRANULAR ............................................................................................. 55
2L2-010.01.4.3.2.4.2 BASE GRANULAR ............................................................................................. 55
2L2-010.01.4.4.2.4.2 BASE GRANULAR ............................................................................................. 55

2L2-010.01.4.5.2.4.2 BASE GRANULAR ............................................................................................. 55

2L2-010.01.4.6.2.4.2 BASE GRANULAR ............................................................................................. 55
13.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 55
13.2 REFERENCIAS............................................................................................................................ 55
13.3 MATERIALES .............................................................................................................................. 55
13.4 EQUIPO ....................................................................................................................................... 57
13.5 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 57
13.5.1 Explotación y elaboración de materiales .......................................................................... 57
13.5.2 Preparación de la superficie existente .............................................................................. 57
13.5.3 Transporte y colocación de material ................................................................................. 57
13.5.4 Distribución y mezcla del material .................................................................................... 58
13.5.5 Compactación ................................................................................................................... 58
13.5.6 Apertura al tránsito............................................................................................................ 58
13.6 CONTROL DE CALIDAD ............................................................................................................ 58
13.6.1 Criterios ............................................................................................................................. 58
13.7 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 60
13.8 PAGO ........................................................................................................................................... 60
14. IMPRIMACIÓN .................................................................................................................................... 61
2L2-010.01.4.1.2.4.3 IMPRIMACIÓN .................................................................................................... 61
2L2-010.01.4.2.2.4.3 IMPRIMACIÓN .................................................................................................... 61
2L2-010.01.4.3.2.4.3 IMPRIMACIÓN .................................................................................................... 61
2L2-010.01.4.4.2.4.3 IMPRIMACIÓN .................................................................................................... 61
2L2-010.01.4.5.2.4.3 IMPRIMACIÓN .................................................................................................... 61
2L2-010.01.4.6.2.4.3 IMPRIMACIÓN .................................................................................................... 61
14.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 61
14.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 61
14.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 61
14.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 61
14.6 PAGO ........................................................................................................................................... 63
15. GEOTEXTIL......................................................................................................................................... 64
2L2-010.01.4.1.2.4.6 GEOTEXTIL ........................................................................................................ 64
15.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 64

15.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 64

15.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 64
15.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 65
15.6 PAGO ........................................................................................................................................... 65
16. SARDINEL DE CONCRETO ............................................................................................................... 66
2L2-010.01.4.1.2.5.1 SARDINEL DE CONCRETO .............................................................................. 66
16.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 66
16.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 66
16.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 66
16.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 66
16.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 68
16.6 PAGO ........................................................................................................................................... 68
17. LOSA DE CONCRETO F’C=175 KG/CM2 ......................................................................................... 69
2L2-010.01.4.1.2.5.2 LOSA DE CONCRETO FC 175 KG/CM2 ........................................................... 69
17.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 69
17.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 69
17.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 69
17.2.1 Requisitos de los materiales ............................................................................................. 69
17.2.2 Especificaciones del concreto .......................................................................................... 74
17.2.3 Consistencia ..................................................................................................................... 75
17.2.4 Durabilidad ........................................................................................................................ 76
17.2.5 Resistencia a la compresión. ............................................................................................ 76
17.2.6 Ensayo inicial .................................................................................................................... 76
17.2.7 Medición del peso del cemento y agregados ................................................................... 76


17.3.1 Preparación del concreto .................................................................................................. 77
17.3.2 Preparación de la superficie a vaciar................................................................................ 78
17.3.3 Almacenamiento de materiales ........................................................................................ 78
17.3.4 Acarreo, transporte y colocación del concreto ................................................................. 79
17.3.5 Mezclado del concreto ...................................................................................................... 80
17.3.6 Secuencia del vaciado ...................................................................................................... 80
17.3.7 Apisonamiento y vibración ................................................................................................ 80
17.3.8 Curado .............................................................................................................................. 80
17.3.9 Protección ......................................................................................................................... 82
17.3.10 Tratamiento de defectos superficiales .............................................................................. 82
17.3.11 Juntas en el concreto ........................................................................................................ 82
17.3.12 Equipo de ensayo ............................................................................................................. 83
17.4 CONTROL DE CALIDAD ............................................................................................................ 83
17.4.1 Generalidades ................................................................................................................... 83
17.4.2 Control de calidad de Materiales ...................................................................................... 84
17.4.3 Control de calidad de la ejecución de los trabajos-concreto fresco y concreto endurecido..
.......................................................................................................................................... 85
17.4.4 Control de calidad del producto terminado-concreto fresco y concreto endurecido ........ 86
17.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 90
17.6 PAGO ........................................................................................................................................... 90
18. RAMPA DE CONCRETO FC 175 KG/CM2 ........................................................................................ 91
2L2-010.01.4.1.2.5.3 RAMPA PEATONAL DE CONCRETO FC 210 KG/CM2 ................................... 91
18.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 91
18.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 91
18.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 91
18.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 91
18.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 93
18.6 PAGO ........................................................................................................................................... 93
19. BASE GRANULAR VEREDAS ........................................................................................................... 94
2L2-010.01.4.1.2.5.4 BASE GRANULAR VEREDAS .......................................................................... 94


19.1 GENERALIDADES....................................................................................................................... 94
19.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 94
19.2 MATERIALES .............................................................................................................................. 94
19.3 EQUIPO ....................................................................................................................................... 96
19.4 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 96
19.4.1 Explotación y elaboración de materiales .......................................................................... 96
19.4.2 Preparación de la superficie existente .............................................................................. 96
19.4.3 Transporte y colocación de material ................................................................................. 96
19.4.4 Distribución y mezcla del material .................................................................................... 97
19.4.5 Compactación ................................................................................................................... 97
19.4.6 Apertura al tránsito............................................................................................................ 97
19.5.1 Criterios ............................................................................................................................. 97
19.6 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 99
19.7 PAGO ........................................................................................................................................... 99
20. SUB BASE ........................................................................................................................................ 100
2L2-010.01.4.1.2.5.5 SUBBASE ......................................................................................................... 100
2L2-010.01.4.2.2.5.5 SUBBASE ......................................................................................................... 100
2L2-010.01.4.3.2.5.5 SUBBASE ......................................................................................................... 100
2L2-010.01.4.4.2.5.5 SUBBASE ......................................................................................................... 100
2L2-010.01.4.5.2.5.5 SUBBASE ......................................................................................................... 100
2L2-010.01.4.6.2.5.5 SUBBASE ......................................................................................................... 100
20.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 100
20.1.1 Definición y alcance ........................................................................................................ 100
20.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 100
20.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 100
20.3 EQUIPO ..................................................................................................................................... 101
20.4 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 101
20.4.1 Explotación y elaboración de materiales ........................................................................ 101
20.4.2 Preparación de la superficie existente ............................................................................ 102
20.4.3 Transporte y colocación de material ............................................................................... 102
20.4.4 Distribución y mezcla del material .................................................................................. 102

20.4.5 Compactación ................................................................................................................. 102

20.4.6 Apertura al tránsito.......................................................................................................... 103
20.5 CONTROL DE CALIDAD ........................................................................................................... 103
20.5.1 Criterios ........................................................................................................................... 103
20.5.2 Calidad de los materiales ............................................................................................... 103
20.5.3 Calidad del trabajo terminado ......................................................................................... 104
20.6 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 105
20.7 PAGO ......................................................................................................................................... 105
21. CAMA DE ARENA ............................................................................................................................ 106
2L2-010.01.4.1.2.5.6 CAMA DE ARENA ............................................................................................ 106
2L2-010.01.4.2.2.5.6 CAMA DE ARENA ............................................................................................ 106
2L2-010.01.4.3.2.5.6 CAMA DE ARENA ............................................................................................ 106
2L2-010.01.4.4.2.5.6 CAMA DE ARENA ............................................................................................ 106
2L2-010.01.4.5.2.5.6 CAMA DE ARENA ............................................................................................ 106
2L2-010.01.4.6.2.5.6 CAMA DE ARENA ............................................................................................ 106
21.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 106
21.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 106
21.2.1 Arena para capa de soporte ........................................................................................... 106
21.3 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO ....................................................................................... 106
21.3.1 Preparación de la superficie existente ............................................................................ 106
21.3.2 Colocación y nivelación de la capa de arena ................................................................. 107
21.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 107
21.6 PAGO ......................................................................................................................................... 107
22. BALDOSA PARA VEREDAS 30 x 30 .............................................................................................. 108
2L2-010.01.4.1.2.5.7 BALDOSA PARA VEREDAS 30X30 ............................................................... 108
22.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 108
22.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 108
22.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 108
22.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 108
22.3.1 Requisitos generales ...................................................................................................... 108

22.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 109

22.6 PAGO ......................................................................................................................................... 109
23. TACHAS ............................................................................................................................................ 110
2L2-010.01.4.1.2.5.10 TACHAS REFLECTANTES EN CICLOVEREDA .......................................... 110
2L2-010.01.4.5.2.5.8 TACHAS REFLECTANTES EN CICLOVEREDA ............................................ 110
23.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 110
23.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 110
23.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 110
23.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 111
23.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 111
23.6 PAGO ......................................................................................................................................... 111
24. PISOS PODOTACTIL ....................................................................................................................... 112
2L2-010.01.4.1.2.5.8 PISO PODOTACTIL GO 30 X 30 ..................................................................... 112
2L2-010.01.4.1.2.5.9 PISO PODOTACTIL STOP 30 X 30 ................................................................ 112
2L2-010.01.4.5.2.5.9 PISO PODOTACTIL 30 X 30 ............................................................................ 112
24.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 112
24.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 112
24.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 112
24.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 113
24.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 113
24.6 PAGO ......................................................................................................................................... 113
25. PAPELERA URBANA METÁLICA ................................................................................................... 114
2L2-010-01.4.1.2.6.5 PAPELERA URBANA METÁLICA .................................................................. 114
2L2-010.01.4.2.2.6.1 PAPELERA URBANA METÁLICA .................................................................. 114


25.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 114
25.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 114
25.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 114
25.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 115
25.6 PAGO ......................................................................................................................................... 115
26. REJILLA PARA ALCORQUE METALICO ....................................................................................... 116
2L2-010.01.4.1.2.6.6 ALCORQUE METÁLICO .................................................................................. 116
26.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 116
26.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 116
26.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 116
26.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 116
26.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 117
26.6 PAGO ......................................................................................................................................... 117
27. BANCA URBANA DE ACERO Y MADERA ..................................................................................... 118
2L2-010.01.4.1.2.6.8 BANCA URBANA DE ACERO Y MADERA .................................................... 118
27.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 118
27.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 118
27.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 118
27.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 118
27.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 119

27.6 PAGO ......................................................................................................................................... 119

28. BICICLETARIO ................................................................................................................................. 120
2L2-010.01.4.1.2.6.1 BICICLETARIO ................................................................................................. 120
2L2-010.01.4.2.2.6.4 BICICLETARIO ................................................................................................. 120
2L2-010.01.4.3.2.6.4 BICICLETARIO ................................................................................................. 120
2L2-010.01.4.4.2.6.4 BICICLETARIO ................................................................................................. 120
2L2-010.01.4.5.2.6.4 BICICLETARIO ................................................................................................. 120
2L2-010.01.4.6.2.6.4 BICICLETARIO ................................................................................................. 120
28.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 120
28.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 120
28.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 120
28.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 121
28.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 121
28.6 PAGO ......................................................................................................................................... 122
29. TOTEM ACCESO ESTACIONES ..................................................................................................... 123
2L2-010.01.4.1.2.6.2 TOTEM ACCESO ESTACIONES ..................................................................... 123
29.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 123
29.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 123
29.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 123
29.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 123
29.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 124
29.6 PAGO ......................................................................................................................................... 124
30. BOLARDOS DE PROTECCIÓN ....................................................................................................... 125
2L2-010.01.4.1.2.6.3 BOLARDOS DE PROTECCIÓN ....................................................................... 125
30.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 125


30.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 125
30.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 125
30.5 MEDICION ................................................................................................................................. 126
30.6 PAGO ......................................................................................................................................... 126
31. VALLA METALICA TIPO DIANA ..................................................................................................... 127
2L2-010.01.4.1.2.6.4 VALLA METALICA TIPO DIANA ..................................................................... 127
31.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 127
31.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 127
31.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 127
31.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 128
31.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 128
31.6 PAGO ......................................................................................................................................... 128
32. PAVIMENTO PEATONAL DE ADOQUIN DE CONCRETO ............................................................. 129
2L2-010-01.4.3.2.5.11 PAVIMENTO FORMADO POR ENTREPAÑO DE ADOQUÍN Y ENCINTADO
PERIMETRAL DE SARDINEL DE CONCRETO ................................................................................... 129
2L2-010-01.4.3.2.5.11 PAVIMENTO DE ADOQUINES ...................................................................... 129
2L2-010-01.4.5.2.5.10 PAVIMENTO DE ADOQUINES ...................................................................... 129
32.1 GENERALIDADES..................................................................................................................... 129
32.1.2 Referencias ..................................................................................................................... 129
32.2 MATERIALES ............................................................................................................................ 129
32.3 PROCEDIMIENTO ..................................................................................................................... 129
32.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 131
32.6 PAGO ......................................................................................................................................... 131

1. INTRODUCCIÓN
Las presentes Especificaciones Técnicas serán de aplicación a las obras correspondientes al
Proyecto “Línea 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y
Callao”, y en particular al presente ESTUDIO DEFINITIVO DE INGENIERIA (EDI 2L2-010)
ESTACIÓN E-1 PUERTO CALLAO, ESTACIÓN E-2 BUENOS AIRES, ESTACIÓN E-3 JUAN
PABLO II, ESTACIÓN E-4 INSURGENTES, ESTACIÓN E-5 CARMEN DE LA LEGUA,
ESTACIÓN E-6 OSCAR BENAVIDES. Proyecto de Arquitectura y Equipamiento
Electromecánico.

2. RETIRADA DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL
2L2-010.01.4.1.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW

JERSEY DE COLOR BLANCO Y ROJO
2L2-010.01.4.1.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL

ENTORNO


ENTORNO


ENTORNO


ENTORNO


ENTORNO


ENTORNO
2.1 GENERALIDADES
2.1.1 Definición y alcance
Este trabajo comprende los trabajos de desmontaje de los elementos de seguridad vial, que
hayan sido colocadas en cualquiera de las Fases de los desvíos locales, sea en separadores
centrales u otros lugares de la vía.

2.1.2 Referencias
El Concesionario deberá ejecutar los trabajos de manera que se cumpla con lo dispuesto por
la ley peruana, con las presentes Especificaciones Técnicas, y en el marco establecido por las
Directivas, los Reglamentos y los Manuales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(MTC).
Para la ejecución de las obras se deberá cumplir con el marco establecido, en lo que resulte
aplicable a este proyecto:
- Manual de Carreteras "Especificaciones Técnicas Generales para Construcción" (EG-
2013) RD Nº 03-2013-MTC/14 – Sección 808.
2.2 MATERIALES
 Barrera de seguridad prefabricada tipo new jersey

 Desvío Local de Tráfico en el entorno del Pozo
2.3 EQUIPOS
El Concesionario dispondrá del equipo necesario para la correcta y oportuna ejecución de los
trabajos especificados, incluyendo herramientas y accesorios que fueran necesarios.
2.4 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO
2.4.1 Desmontaje
Se procederá a identificar los sectores donde se realizará el desmontaje de los elementos de
seguridad, se procederá a realizar el retiro progresivo.
2.5 CONTROL DE CALIDAD
2.5.1 Calidad del trabajo terminado
Se retirarán los elementos de seguridad
2.6 MEDICIÓN
La unidad de medida para las barreras de seguridad será el metro lineal (m) en tanto que para
el retiro de los desvíos locales la unidad será global (glb), para toda la defensa instalada de
acuerdo con el Proyecto.
2.7 PAGO
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, desmontada y aprobada por el
Supervisor. El precio unitario deberá cubrir todos los costos de transporte y traslado de los
trabajos especificados.

3. RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO
2L2-010.01.4.1.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M

ALTURA

ALTURA

ALTURA

ALTURA

ALTURA

ALTURA
3.1 GENERALIDADES
Las actividades que se especifican en esta sección abarcan lo concerniente al desmontaje del
cerramiento.
3.2 MATERIALES
El cerco provisional será el proveniente del desmontaje de los cercos instalados durante las
Fases de los Desvíos locales de tráfico. El cerco estará compuesto por:
 Chapas: Módulos de chapa (bastidor) de calamina ondulado liso con nervios en los
extremos.
 Poste: Postes de chapa plegados de sección cuadrada.
 “Cimientos” de concreto: base de concreto de resistencia a la compresión de 15Mpa.

El cerco provisional incluirá puertas peatonales, puertas de grandes dimensiones, para permitir
la entrada de vehículos al interior del recinto de obra.

3.3.1 Desmontaje y traslado
Se procederá a identificar los sectores de donde se realizará el desmontaje de los cercos;
siempre que no afecte la seguridad de las instalaciones de la obra. Se deberá separar los

módulos de chapa (bastidores), para este fin se debe retirar las fijaciones. Posteriormente, se
debe proceder a separar el poste del cimiento de concreto.

3.4.1 Calidad de los materiales
Se retirarán los cerramientos de acuerdo a lo indicado a los planos.
3.5 MEDICIÓN
La medición se realizará por metro lineal (m) de cerramiento realmente colocado de acuerdo
con los planos.
3.6 PAGO
La unidad de pago por la partida incluye el desmontaje y traslado de los módulos de chapa y
montaje de cerramiento, incluidas las fijaciones necesarias y los postes, así como su puesta en
obra.

4. TIERRA VEGETAL
2L2-010.01.4.1.2.2.1 SUMINISTRO DE TIERRA VEGETAL
4.1 GENERALIDADES
Esta Especificación Técnica tiene por objetivo establecer los requerimientos para la ejecución
de todas las actividades relativas al suministro, acondicionamiento y colocación de tierra vegetal
en las áreas indicadas en los planos, dentro del trazo de las obras necesarias para la
construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la Red Básica del Metro
de Lima y Callao.
Incluye el suministro de tierra de chacra, acondicionamiento de terreno, nivelación y

escarificación del suelo, además la colocación de cubierta de tierra de chacra
4.1 MATERIALES
La tierra de chacra o cultivo, será compuesta de una mezcla de arena, limo, arcilla, y materia
orgánica (5%) con un PH entre 5.5 y 8.
4.2 PROCEDIMIENTO
4.2.1 Acondicionamiento del terreno

Con el fin de lograr una buena respuesta, adaptación y crecimiento de la vegetación, se
realizará la nivelación del terreno, escarificación del suelo, eliminación del material grueso y de
desmonte, antes de iniciarse las actividades de revegetación.
Todo material grueso y de desmonte será trasladado hacia los lugares de disposición
autorizados.
4.2.2 Nivelación del terreno

Para asegurar la recomposición del suelo y la respuesta de la plantación, se deberá nivelar el
terreno hasta alcanzar 0.30 metros de profundidad respecto al borde superior interno del
sardinel, el personal especialista de SSTMA determinará la necesidad de incrementar o reducir
la profundidad de acuerdo a la composición del suelo, inclinación del terreno o alguna
característica propia del área.

Durante los trabajos de corte y nivelación, deberá realizarse riegos diarios como medida de
control de emisión de partículas al aire.
La nivelación del terreno será realizada de forma mecánica.
4.2.3 Escarificación del suelo

Luego de extraído el material inerte, el suelo podrá ser escarificado (removido) en el rango de
los 0.10 metros de profundidad para soltar la superficie si esta se encontrase compactada.
Esta actividad puede realizarse de forma manual o mecánica.
4.2.4 Cubierta de Tierra vegetal
Completada la fase de acondicionamiento del terreno se procederá a la colocación de tierra
vegetal, con un contenido no menor a 5% de materia orgánica, sobre el área a revegetar.
La altura de la capa de tierra de cultivo para las actividades de revegetación es de 0,15 metros.
Sobre la tierra de cultivo se realizará un rastrillado fino para nivelar el suelo.
Seguridad en la ejecución: Se realizará el ATS en donde se identificará los riesgos y las
medidas de control. Todo el personal deberá contar con sus implementos de seguridad básico.
Las herramientas se encontrarán en buenas condiciones y para lo cual se mantendrá el orden
y limpieza durante la actividad.
4.3 MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de tierra, ejecutado de acuerdo a los planos
del proyecto, esta especificación y la aprobación correspondiente.
4.4 PAGO
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificación y aprobada. El costo unitario incluye todos los materiales, equipos, mano de obra
necesarios para el suministro, transporte y colocación de la cubierta de Tierra.

5. CESPED
2L2-010.01.4.1.2.2.2 CÉSPED
2L2-010.01.4.2.2.2.2 CÉSPED
2L2-010.01.4.3.2.2.4 CÉSPED
2L2-010.01.4.4.2.2.4 CÉSPED
2L2-010.01.4.6.2.2.4 CÉSPED
5.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la ejecución del césped, dentro del trazo de las obras
necesarias para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la Red
Básica del Metro de Lima y Callao.
La presente especificación abarca el suministro e instalación de champas de césped así como

la colocación de cobertura de material orgánico (humus y compost).
5.2 MATERIALES
- Grass Americano (Stenotaphrum secundatum). Las champas serán de dimensiones de

50x50cm y se recomienda que como mínimo tenga 04 meses de sembrado.
- Material Orgánico: Humus y Compost
5.3 ROCEDIMIENTO
5.3.1 Cubierta de materia orgánica

Una vez colocada la tierra de cultivo, se aplicará 5 kg/m2 de materia orgánica (compost) sobre
esta, de manera que la cobertura vegetal repose sobre ella.
La capa de materia orgánica mejorará la calidad de la tierra de cultivo e incrementará la

disponibilidad de nutrientes, garantizando la perdurabilidad de la cobertura vegetal.
5.3.2 Siembra de cobertura vegetal

La plantación de especies cespitosas (grass) se realizará sobre la cubierta orgánica nivelada,
cubriendo la totalidad del área designada para la plantación.
Por la facilidad de colocación y rapidez en el establecimiento del grass, se utilizará el método

de colocación de champas de 0,50 x 0,50 m, aproximadamente.
Mantener el suelo a un nivel de ½” a 1” por debajo de las veredas (el alto del pasto es de 1”).

5.3.3 Mantenimiento
El mantenimiento de la plantación corresponde a las actividades de riego, fertilización y corte,
por un período de 30 días después de la siembra del grass. El mantenimiento adicional, pasado
los 30 días, no está contemplado en la presente partida.

Para el prendimiento de grass se deberá considerar una evaluación a los 10 días para
determinar el prendimiento efectivo del grass, la evaluación se realizará progresivamente, cada
10 días, hasta que haya prendido el 100%.
5.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición por metro cuadrado (m2) dentro de las zonas señaladas en el
Proyecto.
5.6 PAGO
El precio unitario debe cubrir los costos de materiales, mano de obra, herramientas, maquinaria
pesada, ofertados para el cumplimiento satisfactorio del contrato.

6. SUB BASE AREAS VERDES
2L2-010.01.4.1.2.2.3 SUBBASE ÁREAS VERDES
6.1 GENERALIDADES
6.1.1 DEFINICIÓN Y ALCANCE
de todas las actividades relativas a la ejecución de la sub base de las áreas verdes, dentro del
trazo de las obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett – Av.
Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao.
Esta partida consiste en la provisión y colocación de una capa superficial de suelo conservado.
Esta última se refiere a una capa hecha con el material excavado de la obra y conservado.
La aplicación de este trabajo se producirá en la actividad de revegetación de áreas verdes y se
incluye la verificación de alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del
Proyecto.
6.2 REFERENCIAS
(MTC).
Para la ejecución de las obras y los ensayos de materiales respectivos se deberá cumplir con
el marco normativo siguiente:
 Manual de Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras no

Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito, Resolución Ministerial N° 304-2008-
MTC/02.
6.3 MATERIALES
6.3.1 Material Conservado
Material excavado y conservado de los trabajos de construcción y que es apropiado para el
crecimiento de grass, sembríos o vegetación nativa del lugar. Remover y disponer los terrones
que no se han desintegrado, piedras de dimensión mayor a 50 milímetros, raíces u otros
elementos extraños.

6.4 EQUIPO
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados,
se tendrá en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las
obras.
El equipo será el apropiado para la explotación de los materiales, su clasificación, trituración de
ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte, extendido,
mezcla, homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como
herramientas menores.
6.5 PROCEDIMIENTO
6.5.1 Preparación de área

Alisar todas las pendientes y áreas disturbadas a ser cubiertas por esta capa superficial de
suelo. De ser necesario se deberán efectuar rellenos de hondonadas, depresiones o zonas
excavadas hasta alcanzar niveles sobre los que se colocará la capa superficial de suelo.
Escarificar pendientes a modo de drenaje natural evitando zonas en que se pueda ocasionar
acumulación de agua.
6.5.2 Colocación de capa superficial de suelo
No colocarla cuando el suelo del lugar esté excesivamente húmeda o en alguna otra condición
que vaya en detrimento del trabajo.
Extender esta capa superficial de suelo a una profundidad tal que, luego de su asentamiento
proporcione la profundidad requerida indicada en el proyecto. Desintegrar los terrones o
montículos existentes del material de suelo con equipo apropiado de modo de obtener una
textura uniforme. Remover y disponer los terrones que no se han desintegrado, piedras de
dimensión mayor a 50 milímetros, raíces u otros elementos extraños.
Compactar esta capa superficial después de su colocación usando un rodillo pata de cabra o
tractor de orugas u otro equipo similar aprobado por el Supervisor. Hacerlo en forma
perpendicular al flujo natural de agua.
6.6 MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material o mezcla suministrado, colocado
y compactado, y aprobado, de acuerdo con lo que exija la especificación respectiva, las
dimensiones que se indican en el Proyecto o las modificaciones aprobadas.
El volumen se determinará por el sistema promedio de áreas extremas, utilizando las secciones
transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del Proyecto.
6.7 PAGO
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de selección del material, carga, descarga y
transporte dentro de las zonas de producción, almacenamiento, clasificación, desperdicios,
colocación, nivelación y compactación de los materiales utilizados; bombeo, transporte del agua
requerida y su distribución.

7. ÁRBOLES Y ARBUSTOS
2L2-010.01.4.1.2.2.4 ARBOLES Y ARBUSTOS
7.1 GENERALIDADES
La presente especificación abarca el suministro, excavación de hoyo e instalación de árboles

y arbustos según especie calistemo y ubicación indicados en planos.
7.2 MATERIALES
Arbustos y árboles según especie calistemo de aprox. 1m de altura.
Ejemplares seleccionados, mantenidos en viveros hasta que el terreno está listo y las
condiciones dadas para su normal desarrollo en el sitio definitivo.
7.3 PROCEDIMIENTO
Excavación de hoyos para árboles y arbustos
Consiste en la adecuada preparación de hoyos para el establecimiento de los árboles que

forman parte del tratamiento paisajístico, los cuales han de rellenarse con tierra preparada.
Se cavan los hoyos en una medida que supere en un 50 % al tamaño de la champa de los
ejemplares, vale decir, si la champa tiene 0.5 m de sección, el hoyo no deberá ser menor a 0.75
m.
El fondo de los hoyos deberá tener tierra removida a fin de que cuando afloren las raíces no
tengan ningún obstáculo para su crecimiento.
Siembra de árboles y arbustos
Se instalan los ejemplares en los hoyos adecuadamente preparados y humedecidos, de manera

que la planta no se inhiba ante la limitación de humedad.
Los ejemplares tendrán una guía de madera, del tamaño aproximado del árbol, sujeto con un
pabilo o similar con el fin de lograr la verticalidad de la especie. La mezcla de siembra debe
inicialmente aplicarse hasta llenar la mitad del hoyo, después de lo cual debe darse un riego
copioso por inundación, a fin de humedecer la champa del ejemplar instalado.

Posteriormente se completa el relleno del hoyo y se da un riego complementario.

Serán rechazadas aquellos árboles y/o arbustos que:

. Sean portadoras de plagas y/o enfermedades.
. Hayan sido cultivadas sin espaciamiento suficiente.
. Durante el arranque o el transporte hayan sufrido daños que puedan afectarlas
posteriormente.
Se comprobará que los árboles y/o arbustos han prendido.
7.5 MEDICIÓN
La siembra de árboles y arbustos se realizará por unidad (und). Se medirán y pagarán

exclusivamente las cantidades correspondientes a las obras de siembra de árboles y arbustos,
que serán verificadas y será ejecutado de acuerdo a los planos del proyecto, y esta
especificación.
7.6 PAGO
El pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de obra e
imprevistos necesarios para completar la partida.
El precio unitario deberá cubrir además todos los costos por las operaciones necesarias para
efectuar las operaciones de carga, transporte, descarga, almacenamiento, excavación de hoyo
y siembre y todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.

8. PINTURA DE TRÁNSITO
2L2-010.01.4.1.2.3.1 PINTURA DE SEÑALIZACIÓN SOBRE PAVIMENTO
8.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la ejecución de pintura de señalización sobre pavimento,
dentro del trazo de las obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av.
Faucett – Av. Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao.
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicación de marcas
permanentes sobre un pavimento terminado.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar la vía; también tiene por finalidad
resaltar y delimitar las zonas con restricción de adelantamiento, así como el pintado de
sardineles; demarcación de estacionamiento de ambulancia, cruceros peatonales, ciclovías,
señales informativas dentro y fuera de la estación.
También las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por símbolos y palabras con
la finalidad de ordenar encausar y regular el tránsito vehicular y complementar y alertar al
conductor de la presencia en la vía de colegios, cruces de vías férreas, intersecciones, zonas
urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
8.1.2 Referencias
Directivas de las Normas:
- Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales RD N°851-98-MTC/15.17
De esta manera se procederá a realizarlo según lo indicado en planos del proyecto.
8.2 MATERIALES
Pintura reflectante en señalización de marcas viales, se obtendrá de la mezcla de pintura de
Tráfico Acrílica Base Agua. Esta pintura contendrá microesferas de vidrio reflectivas con un
rango de tamaños 45 - 850 micrones y una concentración de 300/450 g/m2
Las marcas viales se realizarán según lo indicado en planos.

8.3 PROCEDIMIENTO
8.3.1 Preparación de la superficie
Se debe llevar a cabo una limpieza superficial para eliminar la suciedad y aquellos elementos
que puedan influir negativamente en la calidad y durabilidad de la demarcación. La superficie
del pavimento que va a ser demarcada deber estar seca y libre de grasas y otras sustancias
extrañas que afectan la adherencia del recubrimiento.
8.3.2 Aplicación de la pintura
La pintura para demarcación tiene que ser mezclada bien antes de su uso y debe ser aplicada
y curada de acuerdo a las prácticas y condiciones climáticas recomendadas por el fabricante
de la pintura.
La pintura debe aplicarse de manera homogénea y de tal manera, que no haya exceso ni
deficiencia en ningún punto, formando una película uniforme sin arrugas, ampollas ni bolsas de
aire.
Previamente al pintado de las marcas se procederá al premarcaje de las mismas mediante un
sistema que no deje huellas ni marcas en el acabado del pavimento.
La pintura acrílica de base de agua verificará los requerimientos señalados en las Tablas 01 y
02 de las Especificaciones Técnicas de Pinturas para Obras Viales del MTC.
Se controlará la geometría de la demarcación, comprobando que lo ejecutado se realice según
lo indicado en planos.
Se tendrá en consideración las condiciones ambientales, suspendiendo la aplicación de la
pintura durante la lluvia.
8.5 MEDICIÓN
Proyecto.
8.6 PAGO
El pago se realizará según lo ejecutado.
efectuar las operaciones de carga, transporte, descarga y almacenamiento, y todo costo
relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.

9. SEÑALES VERTICALES
2L2-010.01.4.1.2.3.2 SEÑALES VERTICALES
9.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la ejecución de señales verticales, dentro del trazo de las
obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de
la Red Básica del Metro de Lima y Callao.
Se entiende como Señalización Vertical Permanente al suministro, almacenamiento, transporte
e instalación de los dispositivos de control de tránsito que son colocados en la vía en forma
vertical para advertir, reglamentar, orientar y proporcionar ciertos niveles de seguridad a sus
usuarios. Entre estos dispositivos se incluyen las señales de tránsito (preventivas,
reglamentarias e informativas), sus elementos de soporte y los delineadores.
9.1.2 Referencias
La forma, color, dimensiones y tipo de materiales a utilizar en las señales, soportes y
dispositivos estarán de acuerdo a las regulaciones contenidas en el Manual de Dispositivos de
Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las Especificaciones
Técnicas generales para la construcción EG-2013 del MTC y a lo indicado en los planos y
documentos del Expediente Técnico.
Así mismo el diseño deberá responder a los requisitos de calidad y ensayos de acuerdo a lo
establecido mediante Resolución D N°539-99-MTC/15.17.-
9.2 MATERIALES
Para la fabricación e instalación de los dispositivos de señalización vertical, los materiales
deberán cumplir con las exigencias que se indican a continuación.
Paneles para Señales
Los paneles que servirán de sustento para los diferentes tipos de señales serán uniformes para
un proyecto, es decir todos los paneles serán del mismo tipo de material y de una sola pieza
para las señales preventivas y reglamentarias. Los paneles de señales con dimensión
horizontal mayor que dos metros cincuenta (2,50m.) podrán estar formados por varias piezas
modulares uniformes de acuerdo al diseño que se indique en los planos y documentos del
proyecto. No se permitirá en ningún caso traslapes, uniones, soldaduras ni añadiduras en cada
panel individual.

Paneles de Resina Poliéster
Los paneles de resina poliéster serán reforzados con fibra de vidrio, acrílico y estabilizador
ultravioleta. El panel deberá ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar
en buenas condiciones el material adhesivo de la lámina retroreflectiva
Los refuerzos serán de un solo tipo (ángulos o platinas)
El panel debe estar libre de fisuras, perforaciones, intrusiones extrañas, arrugas y curvatura
que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio.
La cara frontal deberá tener una textura similar al vidrio.
Los paneles de acuerdo al diseño, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos
del proyecto deberán cumplir los siguientes requisitos
(1) Espesor
Los paneles serán de tres milímetros y cuatro décimas con una tolerancia de más o menos 0,4
mm. (3,4 mm. ± 0,4 mm.). El espesor se verificará como el promedio de las medidas en cuatro
sitios de cada borde del panel.
(2) Color
El color del panel será gris uniforme en ambas caras (N.7.5. / N.8.5. Escala Munsel).
(3) Resistencia al Impacto
Paneles cuadrados de 750 mm. de lado serán apoyados en sus extremos a una altura de
doscientos milímetros (200 mm.) del piso. El panel deberá resistir el impacto de una esfera de
cuatro mil quinientos gramos (4 500 g.) liberado en caída libre desde dos metros (2 m.) de altura
sin resquebrajarse.
(4) Pandeo
El pandeo mide la deformación de un panel por defectos de fabricación o de los materiales
utilizados.
El panel a comprobar será suspendido de sus cuatro vértices. La deflexión máxima medida en
el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lámina no deberá ser
mayor de doce milímetros (12 mm.).
Esta deflexión corresponde a un panel cuadrado de 750 mm. de lado. Para paneles de mayores
dimensiones se aceptará hasta veinte milímetros (20 mm.) de deflexión. Todas las medidas
deberán efectuarse a temperatura ambiente.
Postes de Soporte
Los postes son los elementos sobre los que van montados los paneles con las señales que
tengan área menor de 1,2 m². con su mayor dimensión medidas en forma vertical.
El poste tendrá las características, material, forma y dimensiones que se indican en los planos
y documentos del proyecto. Los postes serán cimentados en el terreno y podrán ser fabricados
en concreto, fierro y madera.
Los postes deberán ser diseñados con una longitud suficiente de acuerdo a las dimensiones
del panel y su ubicación en el terreno, de tal forma que se mantengan las distancias
Postes de Fierro

Los postes de fierro podrán ser de tubos circulares de fierro negro o de perfiles metálicos. La
forma, dimensiones, color y cimentación deberán ser indicados en los planos y documentos del
proyecto. El espesor de los elementos metálicos no debe ser menor de 2mm y en el caso de
tubos el diámetro exterior será no menor de 50mm.
Estructuras de Soporte
Las estructuras se utilizarán generalmente para servir de soporte a las señales informativas
que tengan un área mayor de 1,2 m² con la mayor dimensión medida en forma horizontal.
Las estructuras serán diseñadas de acuerdo a la dimensión, ubicación y tipo de los paneles de
las señales, así como los sistemas de sujeción a la estructura, cimentación y montaje, todo lo
que debe ser indicado en los planos y documentos del proyecto.
Las estructuras serán metálicas conformadas por tubos y perfiles de fierro negro. Los tubos
tendrán un diámetro exterior no menor de setenta milímetros (70mm.), y un espesor de paredes
no menor de dos milímetros (2 mm.) serán limpiados, desengrasados y no presentarán ningún
óxido antes de aplicar la pintura correspondiente.
Cimentación:
Será de concreto simple.
Pintura
Los postes metálicos deberán tener protección ante la corrosión que será mediante 2 capas de
base epóxica y una capa de poliuretano. Espesor mínimo total 9 mills (3 mills por capa).
Material retroreflectivo
El material retroreflectivo debe responder a los requerimientos de las Especificaciones Técnicas

generales para la construcción EG-2013 del MTC
Este tipo de material es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una
señal de tránsito visible sobre todo en las noches por la incidencia de los faros de los vehículos
sobre la señal.
Todas las láminas retroreflectivas deben permitir el proceso de aplicación por serigrafía con
tintas compatibles con la lámina y recomendados por el fabricante. No se permitirá en las
señales el uso de cintas adhesivas vinílicas para los símbolos y mensajes.
9.3 PROCEDIMIENTO
El plano de la señal debe formar con el eje de la vía un ángulo comprendido entre setenta y
cinco grados (75°) y noventa grados (90°).
Las señales por lo general se instalarán en el lado derecho de la vía, considerando el sentido
del tránsito. Excepcionalmente, en el caso de señales informativas, podrán tener otra ubicación
justificada por la imposibilidad material de instalarla a la derecha de la vía.
En zonas urbanas, la altura mínima permisible será de 2,00 m. entre el borde inferior de la
señal y el nivel de la vereda de acuerdo con lo indicado en el numeral 2.1.4.8 del Manual de
Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC
Se instalarán las señales de manera que el poste y las estructuras de soporte presenten
absoluta verticalidad.

El sistema de sujeción de los paneles a los postes y soportes debe ser de acuerdo a lo indicado
en los planos y documentos del proyecto.
No se permitirá la instalación de señales verticales de tránsito en instantes de lluvias, ni cuando
haya agua retenida en las excavaciones o el fondo de esta se encuentre muy húmedo a juicio
del Supervisor. Toda agua deberá ser removida antes de efectuar la cimentación e instalación
de la señal.
Se realizarán las pruebas de calidad necesarias para asegurar el coeficiente de
retroreflectividad, adherencia y resistencia a la intemperie
9.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición por unidad (und) dentro de las zonas señaladas en el Proyecto.
9.6 PAGO

10. PAVIMENTO VIAL
2L2-010.01.4.1.2.4.1 PAVIMENTO VIAL
10.1 GENERALIDADES
Este trabajo consistirá en la ejecución de pavimento vial, de acuerdo con las presentes
especificaciones y de conformidad con los planos del proyecto.
10.1.2 Referencias
(MTC).
 Manual de Ensayo de Materiales para Carreteras (EM 2000).
 Norma CE.010. Pavimentos Urbanos.
 Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)
 Normas Técnicas Peruanas (N.T.P)
 Normas MTC
 Normas ACI
 Normas ASTM
 Normas AASHTO
 Normas EN
 Para situaciones no cubiertas por estas normas, serán de aplicación cualquier código
de normativa equivalente aceptado.

10.2 MATERIALES
De acuerdo al tipo de pavimento a reponer, los espesores, tanto de la base de afirmado o
material granular, como de la capa de rodadura, se colocará lo especificado en la siguiente
tabla:
ESPESORES
TIPO DE PAVIMENTO
CAPA DE
SUBBASE BASE
RODADURA
Opción A. Pavimento 200 mm de material 150 mm de concreto 80 mm de

Compuesto granular f’c=210 kg/cm2 aglomerado
asfáltico
Opción B.1. 380 mm de material 150 mm de material 80 mm de

Pavimento Flexible granular, mínimo granular, mínimo aglomerado
40% CBR 100% CBR asfáltico
Opción B.2. 300 mm de material 150 mm de material 100 mm de

Pavimento Flexible granular, mínimo granular, mínimo aglomerado
40% CBR 100% CBR asfáltico
Opción C.1. 250 mm de material NA 270 mm de

Pavimento Rígido granular, mínimo concreto f’c=210
40% CBR kg/cm2
Opción C.2. 250 mm de material NA 260 mm de

Pavimento Rígido granular, mínimo concreto f’c=245
40% CBR kg/cm2
Fuente: Nota Técnica. Justificación del Diseño para la Reposición de Pavimento en Estaciones y Pozos.
Los materiales del concreto y de la carpeta asfáltica se describen a continuación:
10.2.1 Concreto
El concreto a usar en la obra deberá estar compuesto de cemento, agregado grueso y fino,
agua y aditivos. Estos materiales deberán ser de la calidad indicada en las presentes
especificaciones técnicas. Las proporciones exactas en que estos materiales serán usados en
las diferentes partes de la obra serán determinadas cuando se haga la mezcla experimental.
La consistencia de la mezcla fresca de concreto deberá ser tal que con los medios adecuados
para cada situación particular se pueda colocar la mezcla manteniendo su homogeneidad y
obtener su máxima densidad y mínima retracción.
Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo: Los certificados de calidad de los

materiales del diseño de mezcla serán entregados de acuerdo a la Tabla de Ensayos y
frecuencias. Además:

 Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media
a que da lugar dicha mezcla.
 Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso por
metro cúbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar por peso o
por volumen.
 La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los siguientes
factores:
 El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.
 El tipo o tamaño máximo del agregado grueso.
 El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).
 La naturaleza de los aditivos. Variaciones de la proporción de aditivos

para mantener la consistencia buscada al variar la temperatura ambiente
o del concreto (invierno/verano, día/noche) no darán lugar a
reconsideración de la fórmula de trabajo.
En caso de concreto preparado en obra, el concreto será preparado con los materiales antes
descritos, debiendo garantizarse un mezclado homogéneo. Con suficiente antelación al inicio
de los trabajos, se preparará muestras de los materiales que se propone utilizar y el diseño de
la mezcla, avaladas por los resultados de ensayos que demuestren la conveniencia de
utilizarlos para su verificación. Si los materiales o el diseño de la mezcla resultan objetables, se
deberá efectuar las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias.
10.2.2 Aglomerado
Agregados Gruesos de Mezclas Asfálticas en Caliente
Ensayos Especificaciones
Partículas Chatas y alargadas (NTP 400.040)* 15% máx
Abrasión (NTP 400.019) 40% máx.
Pérdida en sulfato de sodio (NTP 400.016) 12% máx.
Pérdida en sulfato de magnesio (NTP 400.016) 18% máx.
Índice de Durabilidad (MTC E214) 35% mínimo
Adherencia (MTC E 519) +95
Absorción (NTP 400.021) 1%
Sales solubles Totales (NTP 339.152) 0.5% máx.

Otros requerimientos para Agregados Gruesos de Mezclas Asfálticas en Caliente según

tipo de Vía
Clasificación
de las Vías
Partículas fracturadas del agregado grueso con
65% mín.
Vías Locales y Una cara fracturada (MTC E 210)
Colectoras Partículas del agregado grueso con dos caras fracturadas
40% mín.
(MTC E 210)
Partículas fracturadas del agregado grueso con
85% mín.
Vías Arteriales y Una cara fracturada (MTC E 210)
Expresas Partículas del agregado grueso con dos caras fracturadas
50% mín.
(MTC E 210)
*La relación a emplearse para la determinación es 5/1 (ancho/espesor o longitud/ancho)
Con respecto a la absorción, se pueden admitir porcentajes mayores solo si se aseguran las
propiedades de durabilidad de la mezcla asfáltica.
Agregados Finos de Mezclas Asfálticas en Caliente
Adhesividad (Riedel Weber) 4% min
Índice de Plasticidad (malla N°200) 4 máx.
Índice de Durabilidad 35% mínimo
Absorción 0.5%
Sales solubles Totales (MTC E 219) 0.5% máx.
Otros requerimientos para Agregados Finos de Mezclas Asfálticas en Caliente según tipo
de Vía
Clasificación de
las Vías
Vías Locales y Equivalente de arena 45 mín.

Colectoras Angularidad del agregado fino 30 min.
Vías Arteriales y Equivalente de arena 50 mín.

Expresas Angularidad del agregado fino 40 min.
Gradación de agregados para Mezclas Asfálticas en Caliente
Además, los agregados deberán presentar una gradación uniforme, que se ajustará a alguna
de las franjas granulométricas que se indican.

Porcentaje que pasa

Tamiz Tipo de Material
MAC-1 MAC-2 MAC-3
25,0 mm (1”) 100 - -
19,0 mm (3/4”) 80 – 100 100 -
12,5 mm (1/2”) 67 – 85 80 – 100 -
9,5 mm (3/8”) 60-77 70 – 88 100
4.75 mm (N°4) 43-54 51-68 65-87
2 mm (N°10) 29-45 38-52 43-61
425 um (N° 40) 14-25 17-28 16-29
180 um (N° 80) 8-17 08 – 17 9 - 19
75 um (N° 200) 04-08 04-08 05-10
El material de la mezcla debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptará como máximo el 1%
de partículas deleznables según el ensayo NTP 400.015:2002. Tampoco deberá contener más del
0.5% en peso de materia orgánica u otros materiales deletéreos según el ensayo NTP 400.023.
Grado de Asfalto
Para condiciones de temperatura, clima templado (temperatura media anual del aire entre 7°C Y
24°C) el grado de asfalto será PEN 85/100, 60/70.
10.3 PROCEDIMIENTO
10.3.1 Concreto
Acarreo, transporte y colocación del concreto
El transporte, colocación, compactación y curado del concreto se efectuará de acuerdo con las
normas técnicas referenciadas, siendo su cumplimiento obligatorio en todos los aspectos que
no se contradigan con las presentes Especificaciones Técnicas.
A. Materiales Rechazados en Obra: El concreto que no cumpla con los requerimientos de estas
especificaciones y/o con las Normas y Reglamentos citados, o que sea de inferior calidad
se rechazará y deberá removerse inmediatamente de la obra y reemplazarlo.
B. El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia,

trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra.
Para concretos sin aditivos retardadores del fraguado, se establece como tiempo máximo para
la colocación del concreto 1.5 horas desde su dosificación en planta. En el caso de concretos
que incorporen aditivos retardantes, el tiempo máximo para la colocación podrá aumentar. Para
determinar dicho tiempo, se presentará su curva de fraguado junto con la dosificación de cada
uno de los concretos que se emplearán en obra, estableciéndose como tiempo máximo de
colocación a la mitad del tiempo de inicio de fraguado, hasta un máximo de 2,5 horas. Lo
anterior, junto con la dosificación, será presentado para su aprobación.
A. Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una buena
regulación de la cantidad de mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión
o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Se debe evitar salpicaduras y la
segregación de la mezcla.

B. Colocación: La colocación no podrá comenzar, mientras que no se haya liberado el

encofrado, refuerzo, partes embebidas y preparación de superficies que han de quedar
contra el concreto. Dichas superficies deberán encontrarse libres de suciedad y cualquier
otra sustancia perjudicial.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a
colocar la mezcla y controlar que durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se
mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser
humedecidas.
C. Colocación del Concreto en Losas: El procedimiento de colocación del concreto en losas
con pendiente deberá ser de abajo hacia arriba. El concreto deberá ser vibrado y su
superficie cuidadosamente emparejada de abajo hacia arriba.
D. El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor

densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de
agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los
encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidación, el vibrador se deberá
operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza
sumergida profundamente dentro de la mezcla.
E. La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá

estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C - 32°C).
F. El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y

colocación, deberá ser recogido inmediatamente por el contratista, para lo cual deberá
contar con el equipo necesario
Se deberá mantener registros precisos de los concretos colocados, indicando: fecha, el lugar
de colocación, horas de inicio y finalización, volumen, controles sobre el concreto fresco,
temperaturas del ambiente y del concreto, cantidad de muestras tomadas y su identificación,
número de probetas moldeadas con su identificación, edad de ensayo y elemento donde fue
colocado el patrón correspondiente, etc.
Mezclado del concreto
A. Los mezcladores deben ser capaces de conseguir una mezcla uniforme de los materiales
constituyentes y una consistencia homogénea del concreto para un tiempo y una capacidad
de amasado dadas.
B. Los mixers y los equipos agitadores deben estar preparados de manera que sean capaces
de suministrar el concreto en un estado de mezcla homogéneo.
Secuencia del vaciado
A. Con el propósito de reducir los efectos de la contracción el concreto deberá colocarse

respetando las distancias máximas entre las juntas de trabajo especificadas en los Planos
de la Ingeniería de detalle aprobados.
B. La secuencia del vaciado debe ser tal que el concreto fresco no sea colocado en contacto
con una superficie de concreto que no haya sido correctamente curada.

Apisonamiento y vibración
A. Deberá obtenerse una masa densa y homogénea que deberá llenar todas las esquinas y
ángulos, recubriendo totalmente las armaduras, evitando la formación de burbujas, libre de
cavidades producidas por partículas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra
totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la
consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición
casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla.
B. No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente

consolidada.
C. Se deberá tener cuidado especial al colocar concreto en juntas con cinta de PVC. El
concreto deberá trabajarse y vibrarse cuidadosamente, para evitar la formación de burbujas
alrededor de las cintas y la deformación de éstas.
D. Se deberá compactar eficientemente con vibradores el tiempo suficiente para eliminar las
burbujas grandes de aire pero cuidando de no provocar la segregación en el concreto. El
concreto no deberá vibrarse excesivamente causando la segregación de los agregados.
E. La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se
deberá aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta
masas de mezcla recientemente fraguada.
F. Los vibradores deberán ser de tipo interno, y deberán operar con intensidad suficiente para
producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la
segregación de los materiales.
G. Para estructuras delgadas, donde los encofrados estén especialmente diseñados para
resistir la vibración, se podrán emplear vibradores externos de encofrado.
H. Para los concretos autocompactantes, puede ser dispensada la vibración.
Curado
Todas las estructuras de concreto deberán ser sometidas, durante el primer periodo de
endurecimiento, a un período de curado, el que se iniciará inmediatamente después que el
concreto tenga suficiente resistencia como para que su superficie no resulte afectada por el
método de curado adoptado y se prolongará a lo largo del plazo de acuerdo a las
especificaciones, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones climáticas del lugar.
Para los casos de curado con agua, el concreto deberá ser curado y mantenido sobre los 10ºC
por lo menos durante los 7 primeros días después de su colocación, tiempo que podrá reducirse
a 3 días en el caso de concreto de alta resistencia inicial. Si se usa cemento tipo IP, IPM o
puzolánico el curado debe mantenerse como mínimo los primeros 10 días.
Los procedimientos para proteger y curar el concreto deben mejorarse cuando la resistencia de
las probetas cilíndricas curadas en la obra, a la edad de ensayo establecida para determinar
f’c, sea inferior al 85% de la resistencia de los cilindros correspondientes curados en laboratorio.
La limitación del 85% no se aplica cuando la resistencia de aquellos que fueron curados en la
obra exceda a f’c en más de 3,5 MPa.

El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera continua, cubriéndolo

con tejidos de yute o algodón saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o
tuberías perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos resultados, tales
como curadores químicos, los cuales serán aplicadas inmediatamente después del
desencofrado antes de que las superficies se resequen. Estos curados químicos deben ser
empleados de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la
mezcla.
Entre los principales métodos de curado están los siguientes:
A. Curado con agua: El concreto se mantendrá permanentemente húmedo en toda la

superficie y de manera continua, durante un período tal que le permita alcanzar un grado
de maduración mínimo exigido en la normativa de aplicación y cubriéndolo con tejidos de
yute o algodón saturados de agua o por medio de rociadores, mangueras o tuberías
perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos resultados. El agua a
utilizar para el curado deberá cumplir con los requerimientos de esta especificación, deberá
cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla y no contener ningún elemento que
pueda producir manchas o decoloraciones en el concreto. En el caso de utilizar encofrados
de madera estos se mantendrán húmedos a partir de la colocación del concreto hasta que
estos sean removidos. En el caso que se utilicen encofrados metálicos, las partes expuestas
del concreto deberán mantenerse húmedas hasta que el encofrado sea removido. Una vez
removido el curado se continuará manteniendo el concreto húmedo con rociadores
mecánicos o caños perforados o cualquier otro procedimiento adecuado durante el período
establecido.
B. Curado con compuestos de membrana: Este curado se puede hacer como método
alternativo de acuerdo al tipo de estructura. El equipo y métodos de aplicación del
compuesto de curado deberán corresponder a las recomendaciones del fabricante,
esparciéndolo sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana
impermeable, fuerte y continua que garantice la retención del agua, evitando su
evaporación. El compuesto de membrana deberá ser de consistencia y calidad uniformes.
El compuesto líquido será opaco y de color claro y deberá cumplir las condiciones
establecidas en las normas locales o las normas ACI. El producto se entregará en obra listo
para su empleo. EN NINGUN CASO SERA DILUIDO, NI ALTERADO EN FORMA ALGUNA.
 En el caso de superficies expuestas de concreto fresco, la aplicación del producto se

iniciará inmediatamente después de haber desaparecido la película brillante de agua
libre existente sobre la superficie, mientras la misma aún se encuentre húmeda.
 En el caso de concreto endurecido, inmediatamente después de haberlo desencofrado,

se procederá a saturar las superficies de concreto, y después de desaparecida la
película brillante de agua superficial y mientras las mismas aún se encuentran húmedas,
se procederá a aplicar el compuesto.
 El producto se aplicará uniformemente sobre las superficies, en dos capas colocadas

una inmediatamente después de la otra, poniendo especial cuidado en obtener una

película continua. La operación se realizará mediante un equipo pulverizador adecuado,

provisto de un tanque a presión y de un agitador continuo del contenido, que se aplicará
conforme a las recomendaciones del fabricante, de acuerdo con la capacidad de sellado
obtenida en el ensayo de retención de agua y con las condiciones climáticas.
 Las superficies cubiertas con el compuesto deben recibir el máximo de protección

durante el período de curado establecido, con el fin de evitar su rotura o destrucción.
 El empleo de este compuesto no exime del humedecimiento continuo de los encofrados

no impermeables que queden colocados durante el período de curado.
C. Si el Constructor propone un método de curado alterno, este deberá ser aprobado.
D. Curado acelerado mediante ciclos de vapor saturado: el ciclo óptimo de curado deberá ser
determinado experimentalmente antes de su aplicación en obra. Deberá cumplir con los
lineamientos generales indicados en las normas correspondientes.
Protección
A. El concreto fresco o recién colocado deberá protegerse del daño que pudiera causarle una
eventual lluvia.
B. Ninguna carga de construcción deberá ser aplicada y ningún puntal o elemento de sostén
deberá ser retirado de cualquier parte de la estructura en proceso de construcción, excepto
cuando la porción de la estructura en combinación con el sistema de encofrados y puntales
que permanece tiene suficiente resistencia como para soportar con seguridad su propio
peso y las cargas colocadas sobre ella.
Ninguna carga de construcción que exceda la combinación de las cargas muertas

sobreimpuestas más las cargas vivas especificadas deberá ser aplicada a alguna porción
no apuntalada de la estructura en construcción, a menos que el análisis indique que existe
una resistencia adecuada para soportar tales cargas adicionales.
Tratamiento de defectos superficiales
A. Inmediatamente después de remover el encofrado las superficies de concreto deberán ser

cuidadosamente revisadas y cualquier irregularidad deberá ser corregida para asegurar una
superficie lisa y uniforme, y de acuerdo a las tolerancias dimensionales especificadas.
B. El concreto que por cualquier motivo hubiere resultado superficialmente defectuoso, será
evaluado y de ser adecuado reparado por el Concesionario, por otro concreto, grout o
mortero de calidad adecuada.
C. No se procederá a ninguna reparación de la superficie hasta que la metodología a usar haya

sido aprobada.
Limitaciones en la ejecución
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá estar

entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C - 32°C).

Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el
vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser
inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de
treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius
(10°C) para otras secciones.
10.3.2 Aglomerado
Los métodos de construcción deberán estar de acuerdo con las exigencias fijadas por los
siguientes artículos:
Criterios en el Método Marshall de Diseño de Mezclas:
CRITERIO VIAS LOCALES VÍAS VÍAS EXPRESAS

4
(EAL<10 ) COLECTORAS Y (EAL ≥ 106)
ARTERIALES
(104 ≤ EAL < 106)
Número de golpes en 35 50 75
cada cara de la probeta
Estabilidad mínima, kN 3,4 5.44 8.16
Flujo, 0.25mm (min-max) 8-18 8-16 8-14
Porcentaje de vacios 3-5 3-5 3-5
llenos de aire
Porcentaje de vacios, en Ver tabla siguiente Ver tabla siguiente Ver tabla siguiente
el agregado mineral,
VMA (min-max)
Porcentaje de vacios 70-80 65-78 65-75
llenos de asfalto, VFA
(min-max)

Consideraciones en Construcción del Pavimento Flexible:
 Tanto los agregados como las mezclas se transportarán en volquetes debidamente

acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva será tal, que durante el vertido en
la terminadora, el volquete sólo toque a ésta a través de los rodillos previstos para ello.
 Los volquetes deberán estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la
temperatura, los cuales deben estar debidamente asegurados, tanto para proteger los
materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes.
 La penetración de la imprimación debe ser como mínimo 5mm
 El concreto asfáltico será realizado preferentemente con mezcla en caliente, si en alguna zona
se considerase mezclas en frio éstas deben ser hechas con asfalto emulsionado.
Preparación de superficie existente
La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a

colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en el proyecto. Antes de aplicar la
mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo quedar restos
fluidificados ni de agua en la superficie.
Esparcido de la mezcla
Las mezclas serán transportadas en camiones cerrados y limpios de toda sustancia extraña. Se
colocarán únicamente cuando la base a tratar se encuentre seca y en condiciones satisfactorias,
en un espesor tal que al recibir la compactación final, se obtenga el espesor requerido.
La mezcla será distribuida con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y
terminar la mezcla con un mínimo de precompactación de acuerdo con los anchos y espesores
especificados. Se procede a compactación, se verificarán los espesores de acuerdo a lo
estipulado en estas especificaciones.

Se evitará todo tipo de derrames durante la descarga de la mezcla a la tolva, a la vez de procurar
una pavimentación continua y manteniendo una velocidad constante de la pavimentadora.
La colocación de la mezcla se realizará con la mayor continuidad posible, verificando que la

pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas
Equipo de Compactación
Se podrá utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metálicos, estáticos o vibratorios tándem

y de neumáticos.
Las presiones lineales estáticas o dinámicas, y las presiones de contacto de los diversos
compactadores, serán las necesarias para conseguir la compactación adecuada y homogénea
de la mezcla en todo su espesor.
La compactación deberá comenzar, una vez esparcida la mezcla, a la temperatura más alta
posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete.
La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro,
excepto en las curvas peraltadas en donde el compactado avanzará del borde inferior al
superior, paralelamente al eje de la vía y traslapando a cada paso. La compactación se deberá
realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementará con el trabajo
manual necesario. Se cuidará que los elementos de compactación estén siempre limpios y, si
es preciso, húmedos. No se permitirán, sin embargo, excesos de agua.
La compactación se continuará mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser

compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un apisonado final que
borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Juntas en el trabajo
Las juntas presentarán la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos realizados en días sucesivos, deberán cuidarse con el fin de
asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con
anterioridad, se les aplicará una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla
nueva, dejándola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortará verticalmente con el objeto de dejar
al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor.
La nueva mezcla se extenderá contra la junta y se compactará y alisará con elementos
adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactación.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarán transversalmente.



Durante la ejecución de obras- Una vez aprobada la Formula de trabajo, se hará un control
directo de las cantidades de agregados y asfalto que se mezclan, según las siguientes
frecuencias y normas de ensayo:
Pavimento vial terminado:

a) Compactación
a.1) Se realizará según las normas MTC E506-2000 (Gravedad Específica Aparente y Peso
Unitario de Mezclas Asfálticas Compactadas Empleando Especímenes Parafinados), MTC
E508-2000 (Peso Específico Teórico Máximo de Mezclas Asfálticas para Pavimentos), o MTC
E510-2000 [Peso Unitario del Concreto Asfáltico en el Terreno (Método Nuclear)], en una
proporción de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250
m2) de cada capa y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de la densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán siguiendo un
Proceso Aleatorio.
a.2) La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por ciento
(98 %) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la técnica Marshall, cuatro (4)
probetas por jornada de trabajo (De).
Dm > 0,98 De
a.3) Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al noventa y
siete por ciento (97 %) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
a.4) La toma de muestras se hará de acuerdo con Norma MTC E509-2000 (Determinación del
Grado de Compactación de una Mezcla Bituminosa) y las densidades se determinarán por
alguno de los métodos indicados en las normas MTC E506-2000 (Gravedad Específica

Aparente y Peso Unitario de Mezclas Asfálticas Compactadas Empleando Especímenes

Parafinados), MTC E508-2008 (Peso Específico Teórico Máximo de Mezclas Asfálticas para
Pavimentos), o MTC E510-2000 [Peso Unitario del Concreto Asfáltico en el Terreno (Método
Nuclear)].
b) Espesor
La verificación del espesor se efectuará cada 350 metros cuadrados (350m2) o fracción, debiendo
extraerse al menos dos testigos cilíndricos mediante equipos provistos de brocas rotativas.
Se determinará el espesor medio de la capa compactada (em) según norma MTC E507-2000
(Espesor o Altura de Especímenes Compactados de Mezclas Asfálticas), el cual no podrá ser
inferior al de diseño (ed)
em > ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei), deberá ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor de diseño (ed).
ei > 0,95 ed
Si el espesor promedio de los dos (2) testigos no cumpliera con estas condiciones, se extraerán
cuatro (4) testigos adicionales.
De persistir la deficiencia, se definirán las acciones a tomar.
c) Superficie acabada
La superficie acabada no deberá presentar zonas de acumulación de agua (depresiones), ni
elevaciones mayores de cinco milímetros (5 mm) en capas de rodadura, ni elevaciones mayores
de diez milímetros (10 mm) en bacheos, cuando se compruebe con una regla de tres (03)
metros (MTC E1001-2000, Medida de la Regularidad Superficial de un Pavimento Mediante la
Regla de Tres Metros) colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la vía.
10.5 MEDICIÓN
El Pavimento vial se medirá por metro cuadrado (m2). Se medirán y pagarán exclusivamente
las cantidades correspondientes a las obras que serán verificadas; una vez suministrado y
colocado en obra de acuerdo los planos de construcción, disposiciones del proyecto y
especificaciones.
10.6 PAGO

11. RECAPEO ASFÁLTICO
2L2-010-01.4.1.2.4.4 RECAPEO ASFÁLTICO
11.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas al recapeo asfáltico, dentro del trazo de las obras necesarias
para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la Red Básica del
Metro de Lima y Callao.
Este trabajo consiste en la colocación de una o más capas de mezcla asfáltica sobre la
superficie de rodadura de un pavimento de la vía, incluyendo los correspondientes a los túneles,
puentes y demás elementos.
El objetivo es recuperar las condiciones estructurales y superficiales del pavimento existente,
para alcanzar una adecuada circulación vehicular con seguridad, comodidad, rapidez y
economía.
11.1.2 Referencias
 Norma CE.010. Pavimentos Urbanos

 Manual de Mantenimiento de Carreteras Mantenimiento o Conservación
11.2 MATERIALES
Los materiales a utilizar para la ejecución de esta actividad deben cumplir con los
requerimientos establecidos en el Pavimento Vial Flexible, incluidas en estas especificaciones.
11.3 PROCEDIMIENTO
El equipo a utilizar para la ejecución de esta actividad debe cumplir con los requerimientos
establecidos en el Pavimento Vial Flexible, incluidas en estas especificaciones.
El procedimiento general, es el siguiente:
 Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la ejecución

segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de accidentes durante
el tiempo requerido.
 Identificar las zonas a intervenir y proceder a delimitarlas para el trabajo diario, de
acuerdo con lo indicado en el Expediente Técnico elaborado previamente.

 Preparar la superficie para aplicar el recapeo asfáltico haciendo bacheo y sellos de

fisuras y grietas, si es el caso, y efectuar la limpieza de la superficie a recapear haciendo
un barrido cuidadoso hasta eliminar toda basura, polvo, barro y otros materiales sueltos.
 Aplicar un riego de liga y permitir su curado.
 Ejecutar la colocación y compactación de recapeo de acuerdo con lo establecido en el
Pavimento Vial Flexible, incluidas en estas especificaciones. Los procedimientos que se
utilicen para realizar estos trabajos no deberán afectar, en forma alguna, otras áreas del
pavimento, de las bermas y demás elementos de la vía no incluidos en el trabajo;
cualquier daño deberá ser reparado como parte de esta actividad.
 Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.

Se tomará en cuenta lo establecido en la partida de Pavimento Vial, incluidas en estas
especificaciones.
11.5 MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO
El recapeo asfáltico se medirá por metro cuadrado (m2). Se medirán y pagarán
exclusivamente las cantidades correspondientes a las obras que serán verificadas; una vez
suministrado y colocado en obra de acuerdo los planos de construcción, disposiciones del
proyecto y especificaciones.
11.6 PAGO

12. FRESADO DE CARPETA ASFÁLTICA
2L2-010-01.4.1.2.4.5 FRESADO DE CARPETA ASFÁLTICA
12.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas al fresado de carpeta asfáltica, dentro del trazo de las obras
Este trabajo consiste en cortar total o parcialmente la capa de rodadura del pavimento existente,
incluyendo los correspondientes a los túneles, puentes y demás elementos, de acuerdo a las
especificaciones técnicas y de conformidad con el proyecto.
El objetivo del fresado es la recuperación de las condiciones estructurales y superficiales del
pavimento existente para alcanzar una adecuada circulación vehicular con seguridad y
comodidad.
12.1.2 Referencias

 Manual de Mantenimiento de Carreteras Mantenimiento o Conservación
12.2 MATERIALES
Esta operación no requiere materiales.
12.3 PROCEDIMIENTO
Equipo:
El equipo para la ejecución de los trabajos deberá ser una máquina fresadora, cuyo estado,
potencia y capacidad productiva garanticen el correcto cumplimiento del plan de trabajo.
Se deberá utilizar equipo autopropulsado con las siguientes características:
 Equipado con un control automatizado para la profundidad de corte.

 Capaz de mantener una profundidad de corte uniforme.
 Capaz de fresar a la profundidad requerida, abarcando al menos la mitad del
ancho de la capa a reciclar, o un carril, el que sea mayor.
 Capaz de triturar el material fresado.

 El equipo de fresado no deberá dañar el material a profundidades mayores a la de corte

proyectada.
El procedimiento general, es el siguiente:
 Preparación de la superficie existente

Antes de las operaciones de fresado, la superficie de pavimento se deberá encontrar
limpia, mediante labores de barrido y/o soplado que se requieran para lograr tal
condición.
 Fresado del pavimento

El fresado se efectuará sobre el área en un espesor de 5 cm, a temperatura ambiente y
sin adición de solventes u otros productos ablandadores que puedan afectar a la
granulometría de los agregados o las propiedades del asfalto existente.
El material extraído como resultado del fresado, deberá ser transportado y acopiado en
los lugares que indiquen los documentos del proyecto o que establezca el supervisor.
Durante la manipulación del material fresado, se deberá evitar su contaminación con
suelos u otros materiales extraños.
En proximidades de sardineles y en otros sitios inaccesibles al equipo de fresado, el
pavimento se deberá remover empleando otros métodos que den lugar a una superficie
adecuada.
El trabajo de fresado se podrá realizar en varias capas, debiendo quedar una superficie
nivelada y sin fracturas.
Si se diera el caso que al terminar una jornada de trabajo no se completase el fresado
en todo el ancho de la calzada, los bordes verticales, en sentido longitudinal, cuya altura
supere 5 cm, se deberán suavizar de manera que no impliquen peligro para el tránsito
automotor. Igual precaución se tomará en los bordes transversales que queden al final
de cada jornada.
Cualquiera que sea el método utilizado, los trabajos de fresado no deberán producir
daños a objetos, estructuras y plantas que se encuentren cerca de la zona de acción de
sus equipos y, por lo tanto, deberá tomar las precauciones que corresponda, siendo de
su responsabilidad todos los daños y perjuicios que se ocasionen en dichos elementos
durante el desarrollo de los trabajos. Al efecto, el supervisor estará facultado para exigir
la modificación o el incremento de todas las medidas de seguridad que se hayan
adoptado inicialmente.
Se aceptarán los trabajos cuando se compruebe que se ha realizado el fresado dentro del área
establecida.
El fresado de carpeta asfáltica se medirá por metro cuadrado (m2). Se medirán y pagarán
exclusivamente las cantidades correspondientes a las obras que serán verificadas; una vez
suministrado y colocado en obra de acuerdo los planos de construcción, disposiciones del
proyecto y especificaciones.

12.6 PAGO

13. BASE GRANULAR
2L2-010.01.4.1.2.4.2 BASE GRANULAR
2L2-010.01.4.2.2.4.2 BASE GRANULAR
2L2-010.01.4.3.2.4.2 BASE GRANULAR
2L2-010.01.4.4.2.4.2 BASE GRANULAR
2L2-010.01.4.5.2.4.2 BASE GRANULAR
2L2-010.01.4.6.2.4.2 BASE GRANULAR
13.1 GENERALIDADES
Este trabajo consiste en la ejecución de una o más capas de materiales granulares, tanto en
vía (pista) como en veredas, hasta formar un espesor de 20 centímetros, que pueden ser
obtenidos de procesados, que se colocan sobre una sub-base. Incluye el suministro, transporte,
colocación y compactación de material de conformidad con los alineamientos, pendientes y
dimensiones indicados en los planos del Proyecto, y teniendo en cuenta lo establecido en el
Plan de Manejo Ambiental.
13.2 REFERENCIAS
(MTC).
 Norma Técnica de Edificación E-050 Suelos y cimentaciones.
 Ordenanza N° 203 del 21/12/1998 de la Municipalidad Metropolitana de Lima

“Reglamento para la Ejecución de Obras en las Áreas de Dominio Público”.

“Reglamentación de Interferencia de vías públicas que impliquen la alteración de tránsito
de vehículos en la provincia de Lima”.

13.3 MATERIALES
Los materiales para la construcción de la base granular deberán satisfacer los requisitos
establecidos en las siguientes tablas:

a. Granulometría
La composición final de los materiales presentará una granulometría continua, bien graduada y
según los requerimientos de una de las franjas granulométricas que se indican en la Tabla
siguiente.
Porcentaje que pasa en peso

Tamiz
Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm. (2") 100 -- --
25 mm. (1") 75-95 100 100
9,5 mm.( 3/8 ") 40-75 50-85 60-100
4,75 mm. (N.º 4) 30-60 35-65 50-85
2,0 mm. (N.º 10) 20-45 25-50 40-70
425 µm. (N.º 40) 15-30 15-30 25-45
75 µm. (N.º 200) 5-15 5-15 8-15

Fuente: Tabla 06. Requerimientos granulométricos para base granular. Norma CE-010.
b. Características Físico- Mecánicas y Químicas

El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-
mecánicas y químicas que a continuación se indican:
6 Mín. 80%
Vías Locales y Colectoras (<10 )
Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
6
Vías Arteriales y Expresas (≥10 ) Mín. 100%
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm)
Fuente: Tabla 07. Valor Relativo de Soporte CBR. Norma CE-010.
b1. Requerimientos del Agregado Grueso de Base Granular

Se denominará así a los materiales retenidos en la malla Nº 4, que podrán provenir de
fuentes naturales, procesados o combinación de ambos.
Deberán cumplir las características, indicadas en la tabla siguiente:
Requerimientos Altitud
Ensayo Norma
< 3 000 m.s.n.m
Partículas con una cara fracturada MTC E 210-2000 80% min.
Partículas con dos caras fracturadas MTC E 210 -2000 40% min.
Abrasión Los Ángeles NTP 400.019:2002 40% máx.
Sales Solubles NTP 339.152:2002 0.5% máx.

Fuente: Tabla 08. Requerimientos del Agregado Grueso de Base Granular. Norma CE-010.
b2. Requerimientos del Agregado Fino de Base Granular

Se denominará así a los materiales que pasan la malla Nº 4, que podrán provenir de

Ensayo Norma
< 3 000 m.s.n.m
Índice Plástico NTP 339.129:1999 4% max.
Equivalente de arena NTP 339.146:2000 35% min.
Sales solubles NTP 339.152:2002 0.5% máx.
Índice de durabilidad MTC E214-2000 35% min.

Fuente: Tabla 09. Requerimientos del Agregado Fino de Base Granular. Norma CE-010.
13.4 EQUIPO
obras.
13.5 PROCEDIMIENTO
13.5.1 Explotación y elaboración de materiales
Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de

almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características uniformes.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de
tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar en el sitio
de explotación o elaboración y no se permitirá ejecutarlos en la vía.
La mezcla de agregados deberá salir de la planta con la humedad requerida de compactación,
teniendo en cuenta las pérdidas que puede sufrir en el transporte y colocación.
Definida la Fórmula de Trabajo, la granulometría deberá estar dentro del rango dado por el huso
granulométrico adoptado.
13.5.2 Preparación de la superficie existente
Se realiza la colocación de material de base granular cuando la superficie sobre la cual deba
asentarse tenga la densidad especificada, acorde a los planos del Proyecto y aprobada.
13.5.3 Transporte y colocación de material
El Concesionario deberá transportar y colocar el material, de tal modo que no se produzca

segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación, deberá ser subsanada antes de proseguir el trabajo.

Se tomarán las medidas para el manejo del material de base, evitando los derrames del material
y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
13.5.4 Distribución y mezcla del material
Se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de
compactación exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de prueba. El
material se podrá humedecer o airear en caso sea necesario para lograr la humedad óptima de
compactación.
Durante esta actividad se tomarán las medidas para el extendido y mezcla del material, evitando
los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.
13.5.5 Compactación
Una vez que el material de la base granular tenga la humedad apropiada, se conformará y
compactará con el equipo adecuado, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a otras obras, no
permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios
adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a
las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio del
ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde
inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado los controles
topográficos y de compactación aprobados en la capa precedente.
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación.
Los materiales excedentes regenerados por esta y las actividades mencionadas anteriormente,
deben ser colocados en los depósitos de materiales excedentes.
13.5.6 Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya
completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que necesariamente deba pasar
sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie.
13.6.1 Criterios
Durante la ejecución de los trabajos, se efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo aprobado y empleado por el

Concesionario.

 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en esta
especificación.
 Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado de los
tramos de prueba.
 Ejecutar ensayos de compactación.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas
de tamaño superior al máximo especificado, siempre que ello sea necesario. Este control se
realizará en el espesor de capa realmente construida.
 Levantar perfiles con equipos previamente definidos y calibrados.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de

trabajo.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para la

ejecución de obras.
De cada procedencia de los materiales y para cualquier volumen previsto se tomarán cuatro
muestras para los ensayos y frecuencias que se indican en la siguiente tabla:
Ensayo Norma Base y Sub Base Granular
Granulometría NTP 400.012:2001 1 Cada 400 m3 Cantera
Límites de Consistencia NTP 339.129:1998 1 Cada 400 m3 Cantera
Equivalente de arena NTP 339.146:2000 1 Cada 1000 m3 Cantera
Abrasión Los Ángeles NTP 400.019:2002 1 Cada 1000 m3 Cantera
Sales Solubles NTP 339.152:2002 1 Cada 1000 m3 Cantera
Partículas Fracturadas MTC E210-2000 1 Cada 1000 m3 Cantera
Partículas Chatas y alargadas NTP 400.040:1999 1 Cada 1000 m3 Cantera
CBR NTP 339.145:1999 1 Cada 1000 m3 Cantera

Fuente: Tabla 24. Frecuencia de Ensayos de Control para Materiales de Sub-Base y Base Granulares.
Norma CE-010.
Notas:
(1) La frecuencia de los ensayos puede incrementarse dependiendo de la variación de la
estratigrafía en cantera, que pueda originar cambios en las propiedades de los materiales.
(2) En caso de que los metrados del Proyecto no alcancen las frecuencias mínimas
especificadas se exigirá como mínimo un ensayo de cada propiedad y /o característica.
Los materiales deben cumplir lo indicado en el ítem Materiales de este capítulo. No se permitirá
que el material presente restos de tierra vegetal, materia orgánica o tamaños superiores del
máximo especificado.

a. Uniformidad de la superficie
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas, se permitirá una tolerancia de ± 10mm respecto a las cotas del
proyecto.
b. Compactación
El grado de compactación de la Base será como mínimo del 100% en el caso de vía (pista) y
al 95 % en veredas, de la Máxima Densidad Seca obtenida en el Ensayo Proctor Modificado
(Método C). Se tolerará hasta dos puntos porcentuales menos en cualquier caso aislado,
siempre que la media aritmética de 6 puntos de la misma compactación sea igual o superior al
especificado. Los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de la densidad.
Relaciones Densidad-Humedad (Proctor Modificado) NTP 339.141:1999 1 Cada 400 m2 Pista
Densidad en el Sitio (Método del Cono) NTP 339.143:1999 1 Cada 250 m2

con un mínimo de Pista
Densidad en el Sitio (Método Nuclear) NTP 339.144:1999 3 controles.
Notas:
13.7 MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), de material o mezcla suministrado, colocado
13.8 PAGO
El precio unitario deberá cubrir todos los costos de suministro de materiales y canteras; la
selección, trituración, lavado, carga, descarga y transporte dentro de las zonas de producción,
almacenamiento, clasificación, desperdicios, mezcla, colocación, nivelación y compactación de
los materiales utilizados; y los de extracción, bombeo, transporte del agua requerida y su
distribución.

14. IMPRIMACIÓN
2L2-010.01.4.1.2.4.3 IMPRIMACIÓN
2L2-010.01.4.2.2.4.3 IMPRIMACIÓN
2L2-010.01.4.3.2.4.3 IMPRIMACIÓN
2L2-010.01.4.4.2.4.3 IMPRIMACIÓN
2L2-010.01.4.5.2.4.3 IMPRIMACIÓN
2L2-010.01.4.6.2.4.3 IMPRIMACIÓN
14.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la imprimación previa del pavimento vial, dentro del trazo
de las obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett – Av.
Abarca el suministro y aplicación de material bituminoso sobre una base preparada de acuerdo
con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos. Sobre la base, en todo el
ancho del pavimento vial por colocar, se colocará una capa de imprimación. La penetración
mínima a alcanzar es de 5 mm.
14.1.2 Referencias

 EG 2013
14.2 MATERIALES
El material bituminoso a aplicar será el siguiente:
 Emulsiones Asfálticas de curado lento (CSS-1, CSS-1h)

 Asfaltos Líquidos de grados MC-30, MC-70 o MC-250
14.3 PROCEDIMIENTO
Equipo:
El equipo para limpieza estará constituido por una barredora mecánica y/o una sopladora
mecánica. Como equipo adicional podrán utilizarse compresores, escobas, y demás
implementos
El camión cisterna imprimador de materiales bituminosos deberá cumplir exigencias mínimas
que garanticen la aplicación uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo
afecten la carga, la pendiente de la vía o la dirección del vehículo. Sus dispositivos de irrigación
deberán proporcionar una distribución transversal adecuada del ligante. El vehículo deberá

estar provisto de un velocímetro calibrado en metros por segundo (m/s), visible al conductor,
para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicación uniforme del asfalto
en sentido longitudinal.
El camión cisterna deberá aplicar el producto asfáltico a presión y en forma uniforme, para ello
deberá disponer de una bomba de impulsión, accionada por motor y provista de un indicador
de presión. También, deberá estar provisto de un termómetro para el ligante, cuyo elemento
sensible no podrá encontrarse cerca de un elemento calentador.
Para áreas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mínimas, se usará
una caldera regadora portátil, con sus elementos de irrigación a presión, o una extensión del
camión cisterna con una boquilla de expansión que permita un riego uniforme. No se permitirá
el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicación manual por gravedad.
Preparación de Superficie:
La superficie de la base a ser imprimada (impermeabilizada) debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos del Proyecto y con los
requisitos de las Especificaciones relativas a la Base Granular.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño deben ser
removido y eliminado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según
sea necesario.
Aplicación de capa de imprimación:
El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base completamente limpia.
Se dispondrá de material aislante para evitar la superposición de riegos, sobre un área ya
imprimada. En general, el régimen debe estar entre 0,7 a 1,5 l/m2, dependiendo de cómo se
halle la textura superficial de la base.
Inmediatamente después de la aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida
por avisos y barricadas que impidan el tránsito durante el período de curado.
Apertura al tráfico y mantenimiento:
El área imprimada debe airearse, sin ser arenada por un término de 24 horas. Si el material de
imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un período más largo
de tiempo podrá ser necesario. Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la
superficie después de tal lapso debe ser retirado usando arena, u otro material que lo absorba,
antes de que se reanude el tráfico.
A la llegada de cada camión que transporte el material asfáltico a utilizarse en la imprimación,
se entregará un certificado de calidad del producto, así como la garantía del fabricante de que
éste cumple con las condiciones especificadas en las Subsecciones 415.02(c) ó (d) de EG
2013-Especificaciones Generales para Construcción. Dicho certificado no exceptúa, la
ejecución de ensayos de comprobación por parte del Supervisor, ni implica la aceptación de la
entrega. El Supervisor no aceptará el empleo de material asfáltico que no cuente con la
certificación de calidad del producto.
En el caso de empleo de asfalto líquido, el Supervisor comprobará mediante muestras
representativas (mínimo una muestra por cada 40 m3 o antes si el volumen de entrega es
menor), el grado de viscosidad cinemática del producto; para el caso emulsión asfáltica, se
comprobará su tipo, contenido de agua y penetración del residuo.

En relación con los resultados de las pruebas, no se admitirá ninguna tolerancia sobre los
límites establecidos en las Tablas 415-04, 415-05 ó 415-06 de EG 2013-Especificaciones
Generales para Construcción.
La imprimación se medirá por metro cuadrado (m2). Se medirán y pagarán exclusivamente
las cantidades correspondientes a las obras que serán verificadas; una vez suministrado y
colocado en obra de acuerdo los planos de construcción, disposiciones del proyecto y
especificaciones.
14.6 PAGO

15. GEOTEXTIL
2L2-010.01.4.1.2.4.6 GEOTEXTIL
15.1 GENERALIDADES

de todas las actividades relativas al suministro e instalación de Geotextil No tejido previa del
pavimento vial, dentro del trazo de las obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y
Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao.
15.1.2 Referencias
 EG 2013
15.2 MATERIALES
El material es un Geotextil No Tejido formado por fibras vírgenes, 100% polipropileno, unidos
mecánicamente por un proceso de agujeteado con posterior termofijado.
Presentación:
 Largo (cm): 10000

 Ancho (cm): 225
Datos Técnicos:
Concepto Valor
Capacidad del flujo de agua en el plano (m²/s) 20 kPa~ Valor 5,19 Exp-6 (-30%)
Eficacia de la protección (kN/m² NPD
Elongación a fuerza máxima longitudinal (%) 51 (±15%)
Elongación a fuerza máxima transversal (%) 57 (±15%)
Masa media (g/m²) 125, ±10%
Masa nominal (kg/m²) 0.125
Medida de abertura (µm) 61, ±18
Perforación dinámica (caída cono) (mm) 28 (+25%)
Permeabilidad al agua (m/s) 0.100 (-0.028)
Punzonamiento estático (CBR) (kN) 1.56 (-10%)
Resistencia a la tracción longitudinal (kN/m) 9.4 (-13%)
Resistencia a la tracción transversal (kN/m) 10 (-13%)

15.3 PROCEDIMIENTO
Preparación del soporte:
La superficie del soporte base deberá ser resistente, uniforme, compacta y seca.
Los puntos singulares deben estar igualmente preparados antes de empezar la colocación del
geotextil: chaflanes o escocias en encuentros con paramentos verticales, refuerzos, juntas y
demás puntos singulares.
Colocación del geotextil:
Una vez nivelado el terreno o el soporte, se extiende el rollo. A continuación, se monta el
segundo rollo dejando un solape mínimo de 20 cm. Dependiendo de su aplicación final, se
recomienda fijar la unión mediante cosido o grapado.
El vertido de los materiales debe realizarse sin dañar el geotextil. Del mismo modo el extendido
de las diferentes capas se realizará de tal forma que los equipos de extensión y compactación
no circulen en ningún momento sobre la superficie del geotextil, y siempre de modo que el
sentido de avance de la maquinaria de extensión de la capa superior se realice de tal forma
que no afecte al solape de las capas geotextil.
Debe ser resistente a los rayos UV, por lo que se puede dejar sin recubrir durante cierto tiempo,
sin que se vean deterioradas sus propiedades mecánicas-hidraúlicas.
La circulación de maquinaria y vehículos de obra sobre el geotextil, estará totalmente prohibida
para evitar daños mecánicos o pliegues en el mismo, que impedirían el correcto funcionamiento
para el que ha sido diseñado.
Proteger de la lluvia, tanto en su almacenaje como una vez colocado en obra.
Puede utilizarse en sistemas con fijación mecánica, debido a que las fibras no generan
problemas de tipo mecánico en el proceso de instalación de la fijación al soporte.
Se debe preservar el material en su embalaje y protegido de la intemperie hasta su uso.
Con el fin de garantizar una adecuada calidad del producto, se almacenará en lugares lisos,
secos, limpios y libres de objetos cortantes y punzantes. En todo caso se garantizará una
especial protección frente a la acción directa de los rayos solares, mediante techado o tapado
con lonas.
El producto se almacenará en posición horizontal.
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2) dentro de las zonas señaladas en el
Proyecto.
15.6 PAGO

16. SARDINEL DE CONCRETO
2L2-010.01.4.1.2.5.1 SARDINEL DE CONCRETO
16.1 GENERALIDADES

de todas las actividades relativas al sardinel de concreto, dentro del trazo de las obras
16.1.2 Referencias
Todas las unidades del sardinel de concreto se ajustarán a la memoria, detalles y planos que
figuren en el proyecto.
la normativa.
16.2 MATERIALES
Se ejecutarán en las áreas destinadas indicadas en los planos del proyecto.
Serán de concreto f'c =175 kg/cm2, de 30 cm de altura y 15 cm de ancho, según geometría
indicado en los planos. Se utilizará cemento Portland tipo I para su fabricación. El encofrado
utilizado respetará la textura elegida para el concreto.
Tendrán una buena regularidad geométrica y aristas sin desconchados. No presentará
coqueras ni otras alteraciones visibles. Serán homogéneos, de textura compacta y no tendrán
zonas de segregación.
Presentarán un aspecto exterior uniforme y limpio.
Deberán considerarse las juntas necesarias para evitar deterioros prematuros, asimismo se
deberá realizar un curado adecuado para reponer la perdida de humedad del concreto y hasta
que la estructura alcance la resistencia especificada.
16.3 PROCEDIMIENTO
Los materiales deben almacenarse y manipularse de manera que sus propiedades no cambien
significativamente, por ejemplo, por acciones climáticas, mezclado o contaminación, y se
mantenga su conformidad con las normas correspondientes.

Deben tenerse en cuenta las instrucciones particulares dadas por el suministrador de los
materiales.
Se comprobará que la superficie soporte reúne las condiciones de calidad y forma previstas.
Sobre el cimiento de hormigón, que tendrá una anchura igual a la del bordillo más 10 cm y un
espesor mínimo de 10 cm, se dispondrá el encofrado y se verterá el concreto siguiendo las
dimensiones, alineaciones y rasantes a las fijadas en el Proyecto.
Una vez ejecutado el sardinel, se procederá al relleno de huecos que hubieran podido quedar
y al refuerzo por el trasdós para evitar desplazamientos.

Se consultarán las especificaciones del suministrador del mortero para el tiempo de mezclado
y tiempo útil de la mezcla.
Morteros industriales:
Cada suministro deberá ir acompañado del correspondiente albarán. Verificar que la resistencia
y demás características coinciden con el pedido.
Si es necesario y siempre durante el tiempo máximo de uso especificado para el mortero, se
podrá agregar agua para compensar su perdida por evaporación, reamasando al menos
durante 3 minutos. Pasado el tiempo límite de uso, el mortero que no se haya empleado se
desechará.
Se evitará la posible contaminación de mortero fresco preparado para su uso.
Morteros preparados "in situ":
Los suelos o superficies sobre las que se depositen los materiales que componen los morteros
deben estar secos y libres de sustancias que puedan mezclarse o alterar las condiciones de
estos.
El amasado de los morteros se realizará preferentemente con medios mecánicos. La mezcla
debe ser batida hasta conseguir su uniformidad, con un tiempo mínimo de 1 minuto.
Cuando el amasado se realice a mano, se hará sobre una plataforma impermeable y limpia,
realizando como mínimo tres batidas.
El mortero se utilizará en las dos horas posteriores a su amasado. Si es necesario, durante este
tiempo se le podrá agregar agua para compensar su perdida. Pasadas las dos horas, el mortero
que no se haya empleado se desechará.
Cementos:
Los cementos deben estar protegidos durante su transporte y almacenamiento.
El suministro puede efectuarse a granel o en sacos, acompañado de documentos de origen
(albarán) que indiquen el tipo y garantía del fabricante. Todos los cementos deben estar
homologados.

Los distintos tipos de cementos se almacenarán por separado en sitios limpios, secos y
protegidos de la humedad y la intemperie y lejos de otros materiales que les puedan afectar
negativamente, para que no se vean alteradas sus características.
Arenas:
Se verificará el albarán de entrega, comprobando que la arena entregada coincide con la
solicitada.
Las diferentes arenas deben almacenarse separadamente, según su tipo u origen,
granulometría etc.
Se almacenarán en lugares protegidos de la contaminación del ambiente exterior y del terreno.
Si es preciso se cubrirán y protegerán dichas áreas.
16.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición por metro lineal (m), dentro de las zonas señaladas en el Proyecto.
16.6 PAGO
El pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo y mano de obra.
El precio unitario deberá cubrir los materiales, carga, transporte, descarga y almacenamiento,
y todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.

17. LOSA DE CONCRETO F’C=175 KG/CM2
2L2-010.01.4.1.2.5.2 LOSA DE CONCRETO FC 175 KG/CM2
17.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas al vaciado de losa de concreto f’c=175 kg/cm2, dentro del

Se refiere al suministro de concreto, vaciado, curado de losa de concreto.
17.1.2 Referencias
Se deberá cumplir con las siguientes normas en lo que sea aplicable a este proyecto:
- Manual de Carreteras "Especificaciones Técnicas Generales para Construcción" (EG-

2013).
- Reglamento Nacional de Edificaciones.
- Normas Técnicas Peruanas (N.T.P)
- Para ensayos no cubiertos por estas Normas serán de aplicación las Normas ASTM,
ACI (American Concrete Institute) o equivalentes.
17.2 MATERIALES
17.2.1 Requisitos de los materiales

Los materiales constituyentes no deben contener sustancias perjudiciales en cantidades tales
que puedan tener un efecto perjudicial
A. Cemento
 El cemento utilizado será del tipo Portland indicado en los planos, el cual deberá
cumplir lo especificado en la Norma ASTM C-150, para el caso de los cementos tipo I.

B. Agua
 Se deberán atender los requisitos especificados en la Norma Peruana NTP 339.088 y
ASTM C1602.
 Se utilizará aguas no potables si están limpias y libres de cantidades perjudiciales de

aceites, ácidos, álcalis, sales, materia orgánica y otras sustancias que puedan ser
dañinas al concreto, acero de refuerzo o elementos embebidos.
 Toda agua a usarse en concreto debe ser evaluada en conformidad con los límites de
la norma ASTM C1602:
 La máxima concentración de Ión cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto
a las edades de 28 a 42 días, expresada como la suma del aporte de todos los
ingredientes de la mezcla referida al peso de cemento en porcentaje, no deberá exceder
de los límites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para determinar el contenido
total de ión cloruro en el concreto deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway
Administration Report N° FHWA-RD-77-85 "Sampling and Testing for Chloride Ion in
concrete".
Contenido Máximo de ión cloruro en conformidad con ACI 318-14 y NTE E 060
TIPO DE ELEMENTO
Contenido máximo de ión
cloruro soluble en agua en el
concreto, expresado como %
en peso del cemento
Concreto pretensado 0,06
Concreto armado expuesto a la acción de Cloruros 0,15
Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un

ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones
donde el concreto puede estar ocasionalmente húmedo tales como 0,30
cocinas, garages, estructuras ribereñas y áreas con humedad
potencial por condensación)
Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la humedad

1,00
durante su vida por medio de recubrimientos impermeables.
C. Agregados
 Los agregados deberán cumplir con la norma técnicas peruanas vigentes y las
presentes especificaciones técnicas.
 Los agregados que no cumplan con algunos de los requisitos indicados podrán ser
utilizados siempre que se demuestre, por pruebas de laboratorio o experiencia en obras,
que pueden producir concreto de las propiedades requeridas.

 Los agregados fino y grueso deberán ser manejados como materiales independientes.
Cada uno de ellos deberá ser procesado, transportado, manipulado, almacenado y
pesado de manera tal que la perdida de finos sea mínima, mantengan su uniformidad,
no se produzca contaminación por sustancias extrañas y que no se presente rotura o
segregación importante en ellos.
a. Agregado Fino
o El agregado fino deberá cumplir con la norma NTP 400.037 y la norma ASTM C 33.
o El agregado fino podrá consistir de arena natural o manufacturada, o una combinación

de ambas. Sus partículas serán limpias, de perfil preferentemente angular, duro,
compacto y resistente; debiendo estar libre de partículas escamosas, materia orgánica
u otras sustancias dañinas.
o Se considera como agregado fino, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4).
Provendrá de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas.
o El agregado fino deberá cumplir con los siguientes requisitos:
CARACTERÍSTICAS NORMA NORMA NTP MASA TOTAL DE

MTC LA MUESTRA
Terrones de Arcilla y partículas NTP 400.015

MTC E 212 3.00% máx.
deleznables, %máximo
Cantidad de Partículas Livianas-Carbón y NTP 400.023

MTC E 211 0.50% máx.
lignito , %máximo
Contenido de sulfatos, expresados como NTP 400.042

- 1.2% máx.
ión SO4, %máximo
NTP 400.042
Contenido de Cloruros, expresado como
- 0.10% máx.
ión Cl- , %máximo
* Concreto sujeto a abrasión / **Otros Concretos. En el caso de arena manufacturada, si el

material está libre de limos y arcillas, estos límites podrán ser aumentados a 5% y 7%
respectivamente.
Granulometría.- La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro
de los límites que se señalan a continuación (Fuente: ASTM C33, NTP 400.037):

TAMIZ (MM) PORCENTAJE QUE PASA
9,5 mm ( 3 /8”) 100

4,75 mm (N° 4) 95 -100
2,36 mm (N° 8) 80 -100
1,18 mm (N° 16) 50 - 85
600 mm (N° 30) 25 - 60
300 mm (N° 50) 05 - 30
150 mm (N° 100) 00 – 10
200 mm (N 200) 3-5
Se permitirá el uso de agregados que no cumplan con las gradaciones especificadas

siempre y cuando existan estudios calificados a satisfacción de las partes, que aseguren
que el material producirá concreto de la calidad requerida.
El Modulo de Finura recomendable estará entre 2.3 y 3.1.
b. Agregado Grueso
o El agregado grueso podrá consistir de grava natural o triturada. Sus partículas serán
limpias, de perfil preferentemente angular o semi-angular, duras, compactas,
resistentes y de textura preferentemente rugosa; deberá estar libre de partículas
escamosas, materia orgánica u otras sustancias dañinas.
o Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm
(N° 4) proveniente de la desagregación natural o artificial de roca.
o Los requisitos que debe cumplir el agregado grueso son los siguientes:
Granulometría.- La gradación del agregado grueso deberá satisfacer una de las

siguientes franjas, según se especifique en los documentos del proyecto con base en el
tamaño máximo de agregado a usar, de acuerdo a la estructura de que se trate, la
separación del refuerzo y la clase de concreto especificado.


Contenido de sustancias perjudiciales.- El siguiente cuadro, señala los límites de aceptación.
NORMA DE MASA TOTAL DE

CARACTERÍSTICAS
ENSAYO LA MUESTRA
Terrones de Arcilla y partículas deleznables MTC E 212 3.0% máx.
Contenido de carbón y lignito MTC E 215 0.5% máx.
Material que pasa el tamiz de 75 µm (n.º 200) MTC E 202 3.0% máx.
Contenido de sulfatos, expresados como ión SO4 NTP 400.042 1.0% máx.
Contenido de Cloruros, expresado como ión Cl - ASTM C 33 0.10% máx.
Requisitos complementarios.-
Abrasión Los ángeles.- El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los
Ángeles (norma de ensayo ASTM C-131) no podrá ser mayor de cincuenta por
ciento (50%).
D. Aditivos Químicos
 Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C-494,
NTP 334.087, NTP 334.088 y NTP 334.089 para modificar las propiedades del concreto,
con el fin que sea adecuado para las condiciones particulares de la estructura por
construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayo efectuados con antelación
a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin perturbar las
propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que tenga
la estructura.
 El Concesionario podrá utilizar aditivos que mejoren las características del concreto
solicitando los ensayos normalizados convenientes.
 Los aditivos no deberán contener cloruros en cantidades que contribuyan a superar el

Contenido Máximo de ión cloruro en la mezcla de concreto en conformidad con ACI
31814 y NTE E 060.
 Cuando se utilicen varios aditivos, debe comprobarse su compatibilidad en los ensayos

iniciales.
E. Adiciones Minerales
Se podrá utilizar adiciones al concreto tales como micro sílice ó cenizas volátiles, puzolanas u
otras, siempre que quede mostrada su idoneidad mediante mezclas de prueba.
17.2.2 Especificaciones del concreto

A. El concreto a usar en la obra deberá estar compuesto de cemento, agregado grueso y fino,
agua y aditivos. Las proporciones exactas en que estos materiales serán usados en las
diferentes partes de la obra serán determinadas cuando se haga la mezcla experimental.
La consistencia de la mezcla fresca de concreto deberá ser tal que con los medios

adecuados para cada situación particular se pueda colocar la mezcla manteniendo su

homogeneidad y obtener su máxima densidad y mínima retracción.
B. Cambios en la Mezcla de Concreto: Las mezclas a usar podrán ajustarse cuando sea
necesario para obtener las características requeridas por las estructuras, tales como la
resistencia a compresión, densidad, facilidad de trabajo y acabado final Todo cambio más
allá de los ajustes por la humedad de los agregados estará sujeto a la realización del ensayo
inicial.
C. Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo: Los certificados de calidad de los
materiales del diseño de mezcla serán de acuerdo a la Tabla de Ensayos y frecuencias.
Además:
 Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación

media a que da lugar dicha mezcla.
 Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso

por metro cúbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos líquidos se podrá dar
por peso o por volumen.
 La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los
siguientes factores:
 El tipo, clase o categoría del cemento o su marca.

 El tipo o tamaño máximo del agregado grueso.
 El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2).
 La naturaleza de los aditivos. Variaciones de la proporción de aditivos
para mantener la consistencia buscada al variar la temperatura ambiente
o del concreto (invierno/verano, día/noche) no darán lugar a
reconsideración de la fórmula de trabajo.
D. En caso de concreto preparado en obra, el concreto será preparado con los materiales antes
descritos, debiendo garantizarse un mezclado homogéneo.
Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, se preparará muestras de los materiales
que se propone utilizar y el diseño de la mezcla, avaladas por los resultados de ensayos
que demuestren la conveniencia de utilizarlos para su verificación. Si los materiales o el
diseño de la mezcla resultan objetables, se deberá efectuar las modificaciones necesarias
para corregir las deficiencias.
17.2.3 Consistencia
A. La cantidad de agua de empaste del concreto deberá ser la mínima necesaria para producir
una mezcla de concreto que pueda ser colocada apropiadamente sin sufrir segregación de
los agregados, y que pueda ser compactada con los métodos de vibración especificados
para darle la requerida densidad, impermeabilidad, suavidad a la superficie de concreto
terminada y que cumpla con los criterios de durabilidad.
B. La cantidad de agua deberá ajustarse en función de la granulometría y contenido de
humedad de los agregados, para mantener una producción uniforme de la consistencia
deseada.

C. La consistencia del concreto fresco deberá ser determinada por medio del ensayo de
asentamiento con el cono de Abrams conforme a la norma NTP 339.035 o ASTM C143. La
consistencia del concreto deberá ser la necesaria para garantizar la correcta puesta en obra
del concreto. Se aplicarán las tolerancias especificadas en la norma peruana NTP 339.114
o ASTM C94.
D. Las distintas consistencias y valores límites serán los siguientes:
Tipo de consistencia Asentamiento en cm
Seca (S) 0-2

Plástica (P) 3-5
Blanda (B) 6-9
Fluida (F) 10-15
Líquida (L) 16-20
17.2.4 Durabilidad
Se emplearán las clases de exposición del concreto indicados en los planos.
17.2.5 Resistencia a la compresión.

El área de laboratorio verificará la resistencia a la compresión del concreto con la frecuencia
indicada en la Tabla de Ensayos y Frecuencias. Ver ítem Control de Calidad de Producto
terminado 2.4.4.1.
17.2.6 Ensayo inicial

A. Mezcla de Concreto Experimental: se confeccionará a escala de obra las mezclas
experimentales de los concretos que se propone utilizar en la construcción de las diferentes
estructuras para verificar las características de las mismas en estado fresco y endurecido.
Deberá proveer la mano de obra, los materiales y los elementos necesarios para efectuar
todos los ensayos especificados, con los materiales componentes de la mezcla y con el
concreto en estado fresco y endurecido.
B. El ensayo inicial debe demostrar que un hormigón satisface todos los requisitos
especificados para él tanto en estado fresco como endurecido.
17.2.7 Medición del peso del cemento y agregados

A. La cantidad de cemento y cada agregado a usar en la mezcla de la obra deberá ser
pesados en básculas con la exactitud requerida en las normas de aplicación.
B. La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su diseño,
admitiéndose las siguientes variaciones en el peso de sus componentes:

Material % del peso total

Arena 3
Ag. Grueso hasta 38mm 2
Ag. Grueso mayor a 38mm 3
Cemento 1
Agua 1
Aditivo 1
El cemento se pesará separadamente de los agregados.

Los cementos, áridos y adiciones en forma pulverulenta deben dosificarse por peso. El agua
de amasado, los áridos ligeros, los aditivos y las adiciones líquidas podrán dosificarse en
peso o en volumen.
La cantidad de agua se determinará utilizando un equipo de medición con error del orden de
1%.
17.3.1 Preparación del concreto

La mezcla se podrá elaborar en plantas centrales o en camiones mezcladores. La planta de
elaboración del concreto deberá efectuar una mezcla regular y homogénea de los
componentes, dando lugar a un concreto de aspecto y consistencia uniforme, dentro de las
tolerancias establecidas. La mezcla manual sólo se podrá efectuar para estructuras pequeñas
de muy baja resistencia. En tal caso, las tandas no podrán ser mayores de un cuarto de metro
cúbico (0,25 m³).
En las plantas centrales, los dispositivos para la dosificación por peso de los diferentes
ingredientes deberán ser automáticos, con precisión superior al (1%) para el cemento. Los
camiones mezcladores, que se pueden emplear tanto para la mezcla como para el agitado,
podrán ser de tipo cerrado con tambor giratorio; o de tipo abierto provisto de paletas. En cual
quiera de los dos casos deberán proporcionar mezcla uniforme y descargar su contenido sin
que se produzcan segregaciones; además, estarán equipados con cuentarrevoluciones.
Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras
para los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma
ASTM C-31 y ensayadas según la norma de ensayo ASTM C-39 (MTC E 704). Se deberá
establecer una curva que muestre la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de
cemento) y la resistencia a compresión a veintiocho (28) días.
Los vehículos mezcladores de concretos y otros elementos que contengan alto contenido de
humedad deben tener dispositivo de seguridad necesario para evitar el derrame del material de
mezcla durante el proceso de transporte. En caso hubiera derrame de material llevados por los
camiones, este deberá ser recogido inmediatamente por el transportador, para lo cual deberá
contar con el equipo necesario. Se permite, además, el empleo de mezcladoras portátiles en el
lugar de la obra.

Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En ningún

caso, se permitirá el re-mezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se
añadan nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser
limpiada perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su limpieza
total, antes de comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.
Cuando se haya autorizado la ejecución manual de la mezcla, ésta se realizará sobre una
superficie impermeable, en la que se distribuirá el cemento sobre la arena, y se verterá el agua
sobre el mortero anhidro en forma de cráter.
Preparado el mortero, se añadirá el agregado grueso, revolviendo la masa hasta que adquiera
un aspecto y color uniformes.
17.3.2 Preparación de la superficie a vaciar

A. No se deberá colocar el concreto hasta que todo el encofrado, armadura y materiales a ser
insertados estén debidamente colocados.
B. El tratamiento de las superficies y juntas de construcción se iniciará tan pronto como sea
posible sin que se perjudique la calidad del concreto colocado.
C. De acuerdo con el grado de endurecimiento del concreto colocado y el tamaño de la junta
de construcción, la limpieza de su superficie, cuando sea necesario, se realizará mediante
rasqueteo con cepillos de alambre, chorro de agua a presión, o chorro de arena y agua a
presión o repicado de la superficie por medios mecánicos. Esta operación se continuará
hasta eliminar la lechada, mortero u concreto poroso y toda sustancia extraña, hasta dejar
al descubierto el concreto de buena calidad y las partículas de agregado grueso de mayor
tamaño, cuya adherencia no debe verse perjudicada, obteniendo una superficie lo más
rugosa posible.
D. Se eliminará todo resto de material suelto de la superficie de la junta.
E. La adherencia entre el concreto fresco a colocar y el concreto endurecido existente se
logrará de alguna de las siguientes formas, que se evaluaran en cada caso particular:
 Limpieza de la superficie de contacto según lo indicado en el punto C anterior.
 Cuando sea necesario mejorar la adherencia entre ambos concretos, se colocará sobre
la superficie seca un adhesivo en base a resinas epoxy. Se procederá de esta manera
cuando así se indique en los planos.
F. Las aberturas para tuberías deberán hacerse durante la colocación del concreto.
17.3.3 Almacenamiento de materiales

Los materiales constituyentes deben almacenarse y manipularse de manera que sus
propiedades no cambien significativamente, por ejemplo por acciones climáticas, mezclado o
contaminación, y se mantenga su conformidad con las normas correspondientes.
Los compartimentos de almacenamiento deben estar claramente identificados con el fin de
evitar errores en el uso de los materiales constituyentes.
En caso de agregados, cada tipo de agregado se acopiará por pilas separadas, las cuales se
deberán mantener libres de tierra o de elementos extraños y dispuestos de tal forma, que se
evite al máximo la segregación de los agregados.

17.3.4 Acarreo, transporte y colocación del concreto

A. El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia,
trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La colocación del concreto deberá ser
efectuada mientras mantenga sus propiedades plásticas que aseguren una adecuada
trabajabilidad.
La vida útil del concreto está en función del diseño de mezclas como criterio general
cualquier concreto podrá ser colocado mientras conserve su estado plástico (buena
trabajabilidad)
A su entrega en la obra, el Área de laboratorio verificará la trabajabilidad del concreto, que
debe cumplir con los límites especificados.
B. Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una buena
regulación de la cantidad de mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión
o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Se debe evitar salpicaduras y la
segregación de la mezcla.
C. Colocación: La colocación no podrá comenzar, mientras que no se haya sido verificado el
encofrado, refuerzo, partes embebidas y preparación de superficies que han de quedar
contra el concreto. Dichas superficies deberán encontrarse libres de suciedad y cualquier
otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de aire,
excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales este método no es obligatorio.
Se deberá eliminar toda agua estancada o libe de las superficies sobre las cuales se va a
colocar la mezcla y controlar que durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se
mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser
humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si así se considera necesario.
D. Equipo para Colocar Concreto: El concreto se podrá colocar en obra de manera directa
desde camión y grúa o mediante bombeo.
E. Colocación del Concreto en Losas: El procedimiento de colocación del concreto en losas
con pendiente deberá ser de abajo hacia arriba. El concreto deberá ser vibrado y su
superficie cuidadosamente emparejada de abajo hacia a arriba.
F. El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor
densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de
operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza
sumergida profundamente dentro de la mezcla.
G. La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá

estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C - 32°C).
H. El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y
colocación, deberá ser recogido inmediatamente, para lo cual deberá contar con el equipo
necesario
I. Se deberá mantener registros precisos de los concretos colocados, indicando: fecha, el

lugar de colocación, horas de inicio y finalización, volumen, controles sobre el concreto

fresco, temperaturas del ambiente y del concreto, cantidad de muestras tomadas y su

identificación, número de probetas moldeadas con su identificación, edad de ensayo y
elemento donde fue colocado el patrón correspondiente, etc.
17.3.5 Mezclado del concreto

A. Los mezcladores deben ser capaces de conseguir una mezcla uniforme de los materiales
constituyentes y una consistencia homogénea del concreto para un tiempo y una capacidad
de amasado dadas.
B. Los mixers y los equipos agitadores deben estar preparados de manera que sean capaces
de suministrar el concreto en un estado de mezcla homogéneo.
17.3.6 Secuencia del vaciado

A. Con el propósito de reducir los efectos de la contracción el concreto deberá colocarse
respetando las distancias máximas entre las juntas de trabajo especificadas en los Planos
de la Ingeniería de detalle aprobados.
B. La secuencia del vaciado debe ser tal que el concreto fresco no sea colocado en contacto
con una superficie de concreto que no haya sido correctamente curada
17.3.7 Apisonamiento y vibración

A. Deberá obtenerse una masa densa y homogénea que deberá llenar todas las esquinas y
ángulos, evitando la formación de burbujas, libre de cavidades producidas por partículas de
operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical.
B. No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente
consolidada.
C. El concreto deberá trabajarse y vibrarse cuidadosamente, para evitar la formación de
burbujas alrededor de las cintas y la deformación de éstas.
D. Se deberá compactar eficientemente con vibradores el tiempo suficiente para eliminar las
burbujas grandes de aire pero cuidando de no provocar la segregación en el concreto. El
concreto no deberá vibrarse excesivamente causando la segregación de los agregados.
E. La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se
deberá aplicar directamente a éstas, especialmente si ello afecta masas de mezcla
recientemente fraguada.
F. Los vibradores deberán ser de tipo interno, y deberán operar con intensidad suficiente para
producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la
segregación de los materiales.
G. Para los concretos auto-compactantes, puede ser dispensada la vibración.
17.3.8 Curado
Todas las estructuras de concreto deberán ser sometidas, durante el primer periodo de
endurecimiento, a un período de curado, el que se iniciará inmediatamente después que el
concreto tenga suficiente resistencia como para que su superficie no resulte afectada por el
método de curado adoptado y se prolongará a lo largo del plazo de acuerdo a las
especificaciones, según el tipo de cemento utilizado y las condiciones climáticas del lugar.

El concreto deberá ser curado y mantenido sobre los 10ºC por lo menos durante los 7 primeros
días después de su colocación, tiempo que podrá reducirse a 3 días en el caso de concreto de
alta resistencia inicial. Si se usa cemento tipo 1P, 1PM o puzolánico el curado debe mantenerse
como mínimo los primeros 10 días.
El curado podrá suspenderse si el concreto de probetas curadas bajo condiciones de obra

hubiera alcanzado un valor equivalente o mayor al 85% de la resistencia de diseño
especificada.
En general, la superficie de concreto será conservada húmeda por lo menos durante 7 días
después de la colocación de concreto si se ha usado cemento portland normal y durante 3 días
si se ha usado cemento de alta resistencia inicial.
El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera continua, cubriéndolo

con tejidos de yute o algodón saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o
tuberías perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos resultados, tales
como curadores químicos, los cuales serán aplicadas inmediatamente después del
desencofrado antes de que las superficies se resequen.
El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la
mezcla.
Los métodos de curado aprobados son los siguientes:

A. Curado con agua: El concreto se mantendrá permanentemente húmedo durante un período
tal que le permita alcanzar un grado de maduración mínimo exigido en la normativa de
aplicacióny cubriéndolo con tejidos de yute o algodón saturados de agua o por medio de
rociadores, mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier otro método que garantice los
mismos resultados. El agua a utilizar para el curado deberá cumplir con los requerimientos
de esta especificación, deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla y no
contener ningún elemento que pueda producir manchas o decoloraciones en el concreto.
En el caso de utilizar encofrados de madera estos se mantendrán húmedos a partir de la
colocación del concreto hasta que estos sean removidos. En el caso que se utilicen
encofrados metálicos, las partes expuestas del concreto deberán mantenerse húmedas
hasta que el encofrado sea removido. Una vez removido el curado se continuará
manteniendo el concreto húmedo con rociadores mecánicos o caños perforados o cualquier
otro procedimiento adecuado durante el período establecido.
B. Curado con compuestos de membrana: Este curado se puede hacer como método
alternativo de acuerdo al tipo de estructura. El equipo y métodos de aplicación del
compuesto de curado deberán corresponder a las recomendaciones del fabricante,
esparciéndolo sobre la superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana
impermeable, fuerte y continua que garantice la retención del agua, evitando su
evaporación. El compuesto de membrana deberá ser de consistencia y calidad uniformes.
El compuesto líquido será opaco y de color claro y deberá cumplir las condiciones
establecidas en las normas locales o normas ACI. El producto se entregará en obra listo
para su empleo. En ningún caso será diluido, ni alterado en forma alguna.
 En el caso de superficies expuestas de concreto fresco, la aplicación del producto se

iniciará inmediatamente después de haber desaparecido la película brillante de agua
libre existente sobre la superficie, mientras la misma aún se encuentre húmeda.

 En el caso de concreto endurecido, inmediatamente después de haberlo desencofrado,

se procederá a saturar las superficies de concreto, y después de desaparecida la
película brillante de agua superficial y mientras las mismas aún se encuentran húmedas,
se procederá a aplicar el compuesto.
 El producto se aplicará uniformemente sobre las superficies, en dos capas colocadas

una inmediatamente después de la otra, poniendo especial cuidado en obtener una
película continua. La operación se realizará mediante un equipo pulverizador adecuado,
provisto de un tanque a presión y de un agitador continuo del contenido, conforme a las
especificaciones del fabricante, y de acuerdo con la capacidad de sellado obtenida en
el ensayo de retención de agua y con las condiciones climáticas.
 Las superficies cubiertas con el compuesto deben recibir el máximo de protección

durante el período de curado establecido, con el fin de evitar su rotura o destrucción.
 Cuando la temperatura del aire sea mayor de 30°C, el Concesionario completará el

curado con membrana mediante el rociado con agua en forma de niebla; este rociado
será mantenido permanentemente hasta que la temperatura del aire sea menor a la
indicada.
 El empleo de este compuesto no exime del humedecimiento continuo de los encofrados

no impermeables que queden colocados durante el período de curado.
17.3.9 Protección
A. El Concesionario deberá proteger de cualquier daño todas las estructuras de concreto,
hasta que la obra sea finalizada. El concreto fresco o recién colocado deberá protegerse
del daño que pudiera causarle una eventual lluvia.
B. No se podrá cargar ninguna estructura de concreto hasta que el elemento alcance la
resistencia característica indicada en los planos o la resistencia mínima necesaria para
soportar las cargas durante la fase constructiva.
17.3.10 Tratamiento de defectos superficiales

A. Inmediatamente después de remover el encofrado las superficies de concreto deberán ser
cuidadosamente revisadas y cualquier irregularidad deberá ser corregida para asegurar una
superficie uniforme, y de acuerdo a las tolerancias dimensionales especificadas.
17.3.11 Juntas en el concreto

Se deberán construir juntas de construcción, contracción y dilatación, con las características y
en los sitios indicados en los planos de la obra o especificaciones. El Concesionario podrá
introducir juntas adicionales o modificar el diseño de localización de las indicadas en los planos
de acuerdo a los requerimientos de campo siempre y cuando se haya coordinado con el área
de Ingeniería. En superficies expuestas, las juntas deberán ser horizontales o verticales, rectas
y continuas, a menos que se indique lo contrario. Las juntas se ejecutarán cada 5-6 m aprox.

Juntas de construcción
Se denominan así las juntas que se forman entre etapas de hormigonado al colocar el hormigón
fresco en contacto con el hormigón endurecido. La cantidad de estas juntas debe ser la indicada
en los planos del proyecto.
Se seguirá el siguiente procedimiento de ejecución:
a) Las superficies de las juntas de construcción deberán ser limpiadas y se eliminará la
lechada superficial.
b) Inmediatamente antes de la colocación del nuevo concreto, las juntas de construcción
deberán ser humedecidas y el exceso de agua deberá ser eliminado.
c) Las juntas de construcción deberán ser hechas y estar ubicadas de tal manera que no
disminuyan la resistencia del elemento estructural. Deberán tomarse medidas para la
transferencia del cortante y otras fuerzas.
d) Las juntas de construcción en entrepisos deberán estar ubicadas en el tercio central de
la luz de losas y vigas. Las juntas en vigas principales, en caso existan vigas
transversales dentro de un mismo paño, deberán estar a una distancia mínima de dos
veces el ancho de las vigas transversales indicadas.
e) Las vigas principales y secundarias, las ménsulas y los capiteles, deberán ser vaciadas
monolíticamente como parte del sistema de losas, a menos que otro procedimiento sea
indicado en los planos o especificaciones de obra.
Juntas de contracción
Son muescas moldeadas, aserradas o labradas realizadas en el concreto con el propósito de
regular el agrietamiento debido a las contracciones inevitables del hormigón (contracción por
secado, por variación de temperatura, etc.). Estas serán realizadas según lo indicado en los
planos y documentos del proyecto.
Juntas de dilatación
Se deberán construir juntas de dilatación con las características y en los sitios indicados en los
planos. En superficies expuestas, las juntas deberán ser horizontales o verticales, rectas y
continuas, a menos que se indique lo contrario.
En general, se deberá dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las juntas,
utilizando para las mismas los rellenos, sellos o retenedores indicados en los planos.
17.3.12 Equipo de ensayo

El equipo de ensayo debe estar calibrado en el momento del ensayo y el fabricante debe realizar
un programa de calibración.
17.4.1 Generalidades
A. Los ensayos de todos los materiales; la evaluación de la resistencia de rotura a compresión
del concreto, se harán según las referidas en estas Especificaciones Técnicas.
B. El Concesionario proveerá la mano de obra especializada, el material y los elementos
necesarios para preparar las probetas que se confeccionen para los ensayos requeridos.
C. El Plan de Control de la Calidad del concreto en obra, se ajustará como mínimo a lo
especificado en este documento o en las normas ACI u otra normativa local. El juzgamiento
de la resistencia potencial de rotura a compresión de los concretos colocados en obra, y la
cantidad de muestras a extraer, y otros ensayos especificados se hará según se especifica

en este documento o en las normas de referencia, si no estuviera recogido en ellas y normas

de ensayo referidas en las mismas.
D. La consistencia del concreto deberá ser la necesaria para garantizar una correcta puesta
en obra del concreto en cada elemento en particular.
Se seguirán los criterios para el control de calidad indicados en el documento Plan de Calidad
del proyecto. Los criterios son los siguientes:
17.4.2 Control de calidad de Materiales

La composición del concreto y los materiales constituyentes, tanto para los concretos
designados por propiedades como por dosificación, debe elegirse de manera que se satisfagan
los requisitos especificados para el concreto fresco y endurecido incluyendo la consistencia,
densidad, resistencia, durabilidad y protección contra la corrosión de piezas de acero
embebidas, teniendo en cuenta el proceso de fabricación y el método elegido para la ejecución
de las obras de concreto.
En ausencia de ensayos normados que den valores de comportamiento del concreto, debido a
diferentes experiencias a largo plazo, el método adoptado es establecer una serie de
propiedades al concreto y una serie de limitaciones a la composición del mismo.
Control de producción
El control de producción comprende todas las medidas necesarias para mantener las
propiedades del concreto en conformidad con los requisitos especificados. Incluye
principalmente:
 Selección de materiales
 Diseño del concreto
 Fabricación del concreto
 Inspecciones y ensayos
 Cuando sea pertinente, las inspecciones de los equipos utilizados en el transporte del
concreto fresco.
 Control de la conformidad.
En casos especiales, las medidas previstas en las tablas siguientes pueden adaptarse a las
condiciones del lugar específico de fabricación y ser sustituidas por medidas que proporcionen
un nivel de control equivalente.
En la tabla siguiente se indican los tipos y frecuencias de las inspecciones/ensayos del
cemento, agregados y agua:

INSPECCIÓN/
MATERIALES OBJETO FRECUENCIA MÍNIMA
ENSAYO
Determinar que se
Inspeccionar la hoja ajuste a lo solicitado y
1 Cemento(a ) Cada entrega
del suministro (d) la procedencia
adecuada.
Primera entrega procedente de un

nuevo punto de suministro, cuando no
Evaluar el
se disponga de información del
cumplimiento con una
Ensayo por suministro del agregado.
2 granulometría
tamizado, En caso de duda después de una
normalizada o con
inspección visual.
otras acordadas
Periódicamente en función de las
condiciones locales o de entrega ( e )

nuevo punto de suministro, cuando no
Agregados se disponga de información del
Evaluar la presencia
Ensayo de suministrador del agregado.
3 y cantidad de
impurezas En caso de duda después de una
impurezas
inspección visual.
Periódicamente en función de las
condiciones locales o de entrega ( e )

Evaluar el contenido nuevo punto de suministro, cuando no
Ensayo de
4 de agua efectiva en el se disponga de información del
absorción de agua.
concreto. suministrador del agregado.
En caso de duda.
Cuando se utilice por primera vez un
Determinar que el
nuevo punto de suministro de agua no
agua no contiene
potable.
5 Agua Ensayo sustancias
En caso de duda.
perjudiciales, si el
El agua potable, es adecuada para el
agua no es potable.
concreto, no necesita pruebas.
a: Con el fin de poder realizar ensayos en caso de duda, se recomienda tomar y conservar una muestra por
semana por cada tipo de cemento.
d: La hoja del suministro debe contener o ir acompañada de una declaración o certificación de conformidad,
según lo indique la norma o especificación correspondiente.
e: No es necesario en el caso de que el control de producción del agregado esté certificado.
Control de materiales constituyentes
La tabla anterior se basa en caso de un adecuado control de producción por parte del fabricante
de los materiales constituyentes en el lugar donde estos se producen, y que se suministran con
una declaración o certificado de conformidad con las especificaciones pertinentes. Caso
contrario, el fabricante del concreto debería comprobar la conformidad de estos materiales con
las normas correspondientes.
17.4.3 Control de calidad de la ejecución de los trabajos-concreto fresco y concreto

endurecido
Se efectuarán los siguientes controles principales:
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado.
 Supervisar la correcta aplicación del método aceptado previamente, en cuanto a la
elaboración y manejo de los agregados, así como la manufactura, transporte,

colocación, consolidación, ejecución de juntas, acabado y curado de las mezclas.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad exigidos por
la presente especificación.
 Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla. Vigilar la regularidad en
la producción de mezcla de concreto durante el período de ejecución de las obras.
 Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar su
resistencia.
 Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar la
uniformidad de la superficie.
17.4.4 Control de calidad del producto terminado-concreto fresco y concreto

endurecido
ENSAYO DE RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN:
El Concesionario deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para
asegurar que el concreto alcance una resistencia a compresión promedio de acuerdo a lo
establecido en el capítulo 3, ítem 4.1.2 de la Norma E 0.60 del Reglamento Nacional de
Edificaciones. El concreto será fabricado de manera de reducir al mínimo el número de valores
de resistencia a compresión por debajo del f’c especificado, como se establece en el capítulo
3, ítem 4.6.4.1 de la Norma E 0.60 del Reglamento Nacional de Edificaciones. La selección de
proporciones del concreto podrá ser en base a experiencia de campo y/o mezclas de prueba,
de acuerdo a lo establecido en el capítulo 3, ítem 5.3 de la Norma E 0.60 del Reglamento
Nacional de Edificaciones.
17.4.4.1 Preparación de probetas y ensayos de Resistencia a Compresión

PREPARACIÓN DE PROBETAS:
Las muestras de concreto a ser utilizadas se tomarán de acuerdo al procedimiento indicado en

N.T.P 339.036 (ASTM C 172). Las probetas para los ensayos de resistencia serán moldeadas
de acuerdo con la norma NTP 339.033 (ASTM C31). Las probetas curadas en el laboratorio
seguirán las recomendaciones de la norma ASTM C192 y serán ensayadas según la norma
NTP 339.034 (ASTM C39).
ENSAYO DE RESISTENCIA A COMPRESIÓN:
Los resultados de las pruebas de Resistencia a Compresión se emplean fundamentalmente

para verificar que la mezcla del concreto suministrada cumpla con los requerimientos de la
resistencia especificada (f’c) en la definición del proyecto. También se puede utilizar los
resultados del ensayo de resistencia para fines de control de calidad, aceptación del concreto
o para estimar la resistencia en elementos estructurales que permitan definir la programación
de los siguientes procesos constructivos en la ejecución de una obra (remoción de encofrados,
puntales, tensados, etc.).
En el caso de probetas cilíndricas, curadas y moldeadas, se pueden tener dimensiones de 6” x

12” o 4” x 8”, las probetas más pequeñas suelen ser más fáciles de manipular en el campo y en
laboratorio, el diámetro de la probeta a utilizar debe ser como mínimo 3 veces el tamaño máximo
nominal del agregado utilizado en la preparación del concreto.

Según la ASTM C39 y la NTP 339.034 las probetas deben ser ensayadas tan pronto como sea
práctico luego de ser retiradas de la condición de curado, es decir, se ensayarán en condiciones
húmedas superficialmente secas.
Se deberán tomar muestras compuestas por cuatro (04) especímenes, probetas cilíndricas
(6”x12”) o (06) especímenes, probetas cilíndricas (4”x8”) para ensayos de resistencia a
compresión, de las cuales se probarán dos (2) a siete (7) días y dos (2) a veintiocho (28) días
en el caso de testigos de 6”x12” y tres (3) a siete (7) días y tres (3) a veintiocho (28) para el
caso de testigos de 4”x8”, luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de
resistencia de siete (7) días sólo se emplearán para verificar la regularidad de la calidad de la
producción del concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) días se emplearán para
la comprobación de la resistencia del concreto.
Se considera como un ensayo de resistencia al promedio de los resultados de probetas
cilíndricas preparadas de la misma muestra de concreto y ensayadas a los 28 días o a la edad
elegida para la determinación de la resistencia del concreto.
Consideraciones en el ensayo:
Registrar como dato la edad de la probeta a ensayar, la cual es la diferencia entre la fecha de
ensayo y la fecha de elaboración. Para la hora de ensayo considerar las siguientes tolerancias:
Tabla:
Edad de ensayo de Tolerancia permisible

resistencia a compresión
24 horas ± 0.5 horas ó 2.1 %
3 días ± 2 horas ó 2.8 %
7 días ± 6 horas ó 3.6 %
28 días ± 20 horas ó 3.0 %
90 días ± 48 horas ó 2.2%
Tolerancia Permisible para tiempo de curado y hora de ensayo
Para probetas de dimensiones 6” x 12” se tomará como valor de resistencia de un determinado

diseño de mezcla el promedio del resultado de 2 probetas y para las dimensiones de 4” x 8” el
promedio del correspondiente a 3 probetas, tomar en cuenta el porcentaje de dispersión
máximo a controlar para cada caso:

Porcentaje de dispersión máxima
17.4.4.2 Resultados de Ensayos de Resistencia a Compresión

Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión a
los 28días de una clase de concreto si se cumplen las dos condiciones siguientes:
a) El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la
resistencia de diseño.
b) Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño por más
de 35 Kg/cm2.
Si alguna o las dos (2) exigencias así indicadas es incumplida, el Área de calidad dispondrá las
medidas que permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados. Adicionalmente de
no cumplirse b), deberá seguirse:
 Si cualquier ensayo de resistencia en compresión de probetas curadas en el laboratorio

está por debajo de la resistencia de diseño en más de 35 kg/cm2 o si los resultados de
los ensayos de las probetas curadas bajo condiciones de obra indican deficiencias en
la protección o el curado, el Área de Calidad dispondrá medidas que garanticen que la
capacidad de carga de la estructura no está comprometida.
 Si se confirma que el concreto tiene una resistencia en compresión menor que la
especificada y los cálculos indican que la capacidad de carga de la estructura puede
estar comprometida, deberán realizarse ensayos en testigos extraídos del área
cuestionada. En este caso se tomarán tres testigos por cada ensayo de resistencia en
compresión que está por debajo de la resistencia de diseño en más de 35 kg/cm2. Los
testigos se extraerán de acuerdo a la Norma NTP 339.059.
 Si el concreto de la estructura va a estar seco en condiciones de servicio, los testigos
deberán secarse al aire por siete días antes de ser ensayados en estado seco. Si el
concreto de la estructura va a estar húmedo en condiciones de servicio, los testigos
deberán estar sumergidos en agua no menos de 40 horas y ensayarse húmedos.
 El concreto del área representada por los testigos se considerará estructuralmente
adecuado si el promedio de los tres testigos es igual a por lo menos el 85% de la
resistencia de diseño y ningún testigo es menor del 75% de la misma. Se podrán ordenar
nuevas pruebas a fin de comprobar la precisión de las mismas en zonas de resultados
dispersos.

 Si no se cumplen los requisitos del punto anterior y las condiciones estructurales

permanecen en duda, se dispondrá que se realicen pruebas de carga para la parte
cuestionada de la estructura o tomará otra decisión adecuada a las circunstancias.
MATERIAL O PROPIEDADES O MÉTODO DE LUGAR DE
FRECUENCIA
PRODUCTO CARACTERÍSTICAS ENSAYO MUESTREO
250 m3/cada 2 Planta

Granulometría MTC E 204 días
Terrones de arcilla y MTC E 212/NTP 1000 m3/cada Planta

partículas deleznables 400.015 semana
MTC E 114/NTP 1000 m3/cada Planta

Equivalente de arena semana
339.146
Agregado
Fino
Cantidad de partículas MTC E 211/NTP 1000 m3/cada Cantera
livianas 400.023 semana
1000 m3/cada Planta

Contenido de sulfatos (SO42–) AASHTO T290 semana
1000 m3/cada Planta

Contenido de cloruros (Cl-) AASHTO T291
semana
Granulometría MTC E 204 250 m3/cada 2 Planta

días
MTC E 207/NTP
Desgaste Los Ángeles 1000 m3 Cantera
400.016
Partículas fracturadas MTC E 210 1000 m3 Cantera
Terrones de arcilla y MTC E 211/NTP 1000 m3/cada

Planta
partículas deleznables 400.015 semana
Agregado
Grueso Cantidad de partículas MTC E 211/NTP 1000 m3/cada Cantera
livianas 400.023 semana
Contenido de sulfatos (SO42–) AASHTO T290 1000 m3/cada Planta

semana
Contenido de cloruros (Cl-) AASHTO T291 1000 m3/cada Planta

semana
Contenido de carbón y lignito MTC E 215 1000 m3/cada Cantera

semana
Porcentaje de partículas 250 m3/cada 2

MTC E 221 Cantera
planas y alargadas días
Consistencia MTC E 705 1 por carga (1) Punto de vaciado
Concreto 1 juego por cada

Resistencia a Compresión MTC E 709 40 m³ o tipo de Punto de vaciado
concreto/diario
Tabla de Ensayos y Frecuencias

(1) Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En caso de no alcanzar este

volumen, se efectuará un ensayo por cada elemento estructural. Si con un mismo camión se
concretan varios elementos, basta con una determinación por camión.
17.5 MEDICIÓN
La unidad de medida será por metro cuadrado (m2) aproximado al décimo de metro cúbico,
de mezcla de concreto realmente suministrada, colocada y consolidada en obra. La unidad de
medida también incluye la parte proporcional del suministro y colocación del encofrado
necesario para la ejecución de la unidad de obra.
. La unidad de medida también incluye la parte proporcional del suministro y colocación del
encofrado necesario para la ejecución de la unidad de obra.
17.6 PAGO
El pago se hará al precio unitario por trabajo ejecutado.

18. RAMPA DE CONCRETO FC 175 KG/CM2
2L2-010.01.4.1.2.5.3 RAMPA PEATONAL DE CONCRETO FC 210 KG/CM2
18.1 GENERALIDADES

de todas las actividades relativas a la ejecución de rampas, dentro del trazo de las obras
Las rampas constituyen segmentos del piso o veredas que en forma de plano inclinado sirven
para superar desniveles entre diferentes cotas de piso terminado del Proyecto. Estos pisos
deben tener pendientes que permitan el desplazamiento de personas, ambulancias, camillas o
sillas de ruedas, sin provocar movimientos forzados ni atentatorios contra la estabilidad normal
en el desplazamiento.
18.1.2 Referencias
Todas las unidades de rampas vehiculares se ajustarán a la memoria, detalles y planos que
la normativa.
18.2 MATERIALES
Concreto f'c =175 kg/cm2. Se utilizará cemento Portland tipo I para su fabricación.
Tanto los morteros industriales como los morteros preparados "in situ" cumplirán todas las
características incluidas en la memoria, detalles y planos que figuren en el proyecto.
Los materiales constituyentes no deben contener sustancias perjudiciales en cantidades tales
que puedan tener un efecto perjudicial sobre la durabilidad del concreto, debiendo ser
adecuados para el uso previsto.
18.3 PROCEDIMIENTO

materiales.
Se deberá proteger de cualquier daño las rampas vehiculares, hasta que la obra sea finalizada.
El concreto fresco o recién colocado deberá protegerse del daño que pudiera causarle una
eventual lluvia o garua.
Se dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios de
las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado y se
garantizará que este trabajo sea realizado por personal cualificado y bajo el control de
empresas especializadas.
El proceso completo comprende limpieza de la superficie soporte, replanteo de las juntas y
paños de trabajo, tendido de niveles mediante toques, maestras de hormigón o reglas, riego de
la superficie base, colocación de la malla electrosoldada con separadores homologados, vertido
y compactación del hormigón, fratasado mecánico para un acabado semipulido.
La superficie del piso presentará una textura uniforme y no tendrá segregaciones. Se realizarán
las oportunas bruñas en las rampas de concreto.
desechará.
estos.

Cementos:
homologados.
Arenas:
solicitada.
granulometría etc.
18.5 MEDICIÓN
La unidad de medida será por metro cúbico (m3) dentro de las zonas señaladas en el
Proyecto.
18.6 PAGO

19. BASE GRANULAR VEREDAS
2L2-010.01.4.1.2.5.4 BASE GRANULAR VEREDAS
19.1 GENERALIDADES
Este trabajo consiste en la ejecución de una o más capas de materiales granulares en las zonas
de veredas, que pueden ser obtenidos de procesados, que se colocan sobre una sub-base.
Incluye el suministro, transporte, colocación y compactación de material de conformidad con
los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del Proyecto, y teniendo
en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental.
19.1.2 Referencias
(MTC).



19.2 MATERIALES
Los materiales para la construcción de la base granular en veredas deberán satisfacer los
requisitos establecidos en las siguientes tablas:

a. Granulometría
siguiente.

Tamiz
50 mm. (2") 100 -- --
25 mm. (1") 75-95 100 100
9,5 mm.( 3/8 ") 40-75 50-85 60-100
4,75 mm. (N.º 4) 30-60 35-65 50-85
2,0 mm. (N.º 10) 20-45 25-50 40-70
425 µm. (N.º 40) 15-30 15-30 25-45
75 µm. (N.º 200) 5-15 5-15 8-15

Fuente: Tabla 06. Requerimientos granulométricos para base granular. Norma CE-010.

El material de Base Granular en veredas deberá cumplir además con las siguientes
características físico-mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Aceras o veredas y pasajes peatonales Mín. 30%

Valor Relativo de Soporte, CBR (1)
Ciclovías Mín. 60%
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5 mm)
Fuente: Tabla 33. Requisitos Pavimentos Especiales. Norma CE-010.
b1. Requerimientos del Agregado Grueso de Base Granular

Se denominará así a los materiales retenidos en la malla Nº 4, que podrán provenir de
Ensayo Norma
< 3 000 m.s.n.m
Partículas con una cara fracturada MTC E 210-2000 80% min.
Partículas con dos caras fracturadas MTC E 210 -2000 40% min.
Sales Solubles NTP 339.152:2002 0.5% máx.

Fuente: Tabla 08. Requerimientos del Agregado Grueso de Base Granular. Norma CE-010.
b2. Requerimientos del Agregado Fino de Base Granular en veredas

Se denominará así a los materiales que pasan la malla Nº 4, que podrán provenir de

Ensayo Norma
< 3 000 m.s.n.m
Índice Plástico NTP 339.129:1999 4% max.
Equivalente de arena NTP 339.146:2000 35% min.
Sales solubles NTP 339.152:2002 0.5% máx.
Índice de durabilidad MTC E214-2000 35% min.

19.3 EQUIPO
obras.
19.4 PROCEDIMIENTO
Se realiza la colocación de material de base granular cuando la superficie sobre la cual deba
asentarse tenga la densidad especificada, acorde a los planos del Proyecto y aprobada.


compactación.
lugar.
Una vez que el material de la base granular tenga la humedad apropiada, se conformará y
19.5.1 Criterios

Concesionario.
especificación.

tramos de prueba.

trabajo.


Norma CE-010.
Notas:
c. Uniformidad de la superficie

proyecto.
d. Compactación
El grado de compactación de la Base será como mínimo del 95% de la Máxima Densidad Seca
obtenida en el Ensayo Proctor Modificado (Método C). Se tolerará hasta dos puntos
porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre que la media aritmética de 6 puntos de
la misma compactación sea igual o superior al especificado. Los tramos por aprobar se definirán
sobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de la densidad.
Densidad en el Sitio (Método del Cono) NTP 339.143:1999 1 Cada 250 m2

con un mínimo de Pista
Densidad en el Sitio (Método Nuclear) NTP 339.144:1999 3 controles.
Notas:
19.6 MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cúbico (m3), de material o mezcla suministrado, colocado
19.7 PAGO
distribución.

20. SUB BASE
2L2-010.01.4.1.2.5.5 SUBBASE
2L2-010.01.4.2.2.5.5 SUBBASE
2L2-010.01.4.3.2.5.5 SUBBASE
2L2-010.01.4.4.2.5.5 SUBBASE
2L2-010.01.4.5.2.5.5 SUBBASE
2L2-010.01.4.6.2.5.5 SUBBASE
20.1 GENERALIDADES
Este trabajo consiste en la construcción de una o más capas de materiales granulares, tanto en
vía (pista) como en veredas, que pueden ser obtenidos de procesados, que se colocan sobre
una sub-rasante. Incluye el suministro, transporte, colocación y compactación de material de
conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del
Proyecto, y teniendo en cuenta lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental.
20.1.2 Referencias
(MTC).



20.2 MATERIALES
Los materiales para la construcción de la Sub-base deberán satisfacer los requisitos
establecidos en las siguientes tablas:

a. Granulometría
siguiente.

Tamiz
50 mm (2") 100 -- --
25 mm (1") 75-95 100 100
9,5 mm ( 3/8 ") 40-75 50-85 60-100
4,75 mm (N.º 4) 30-60 35-65 50-85

2,0 mm (N.º 10) 20-45 25-50 40-70
425 µm (N.º 40) 15-30 15-30 25-45
75 µm (N.º 200) 5-15 5-15 8-15

Fuente: Tabla 04. Requerimientos granulométricos para Sub-Base Granular. Norma CE-010.

El material de Base Granular deberá cumplir además con las siguientes características físico-
mecánicas y químicas que a continuación se indican:
Requerimiento
Ensayo Norma
< 3000 m.s.n.m.m
CBR de Laboratorio NTP 339.145:1999 40% mín.
Límite líquido NTP 339.129: 1999 25% máx.
Índice de Plasticidad NTP 339.129:1999 6% máx.

Equivalente de arena NTP 339.146:2000 25% mín.
Sales solubles Totales NTP 339.152:2002 1% máx.
20.3 EQUIPO
obras.
20.4 PROCEDIMIENTO


Se realiza la colocación de material de sub-base cuando la superficie sobre la cual deba
asentarse tenga la densidad especificada, acorde a los planos del Proyecto aprobados.
compactación.
lugar.
Una vez que el material de la sub-base tenga la humedad apropiada, se conformará y


20.5.1 Criterios

Concesionario.
especificación.
tramos de prueba.

trabajo.



Norma CE-010.
Notas:
e. Uniformidad de la superficie
proyecto.
f. Compactación
El grado de compactación de la Sub-Base será como mínimo del 95% de la Máxima Densidad
Seca obtenida en el Ensayo Proctor Modificado (Método C). Se tolerará hasta dos puntos
porcentuales menos en cualquier caso aislado, siempre que la media aritmética de 6 puntos de
la misma compactación sea igual o superior al especificado. Los tramos por aprobar se definirán
sobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones de la densidad.

1 Cada 250 m2
Densidad en el Sitio (Método del Cono) NTP 339.143:1999 con un mínimo de Pista
3 controles.
Notas:

20.6 MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material o mezcla suministrado, colocado
20.7 PAGO
distribución.

21. CAMA DE ARENA
2L2-010.01.4.1.2.5.6 CAMA DE ARENA
2L2-010.01.4.2.2.5.6 CAMA DE ARENA
2L2-010.01.4.3.2.5.6 CAMA DE ARENA
2L2-010.01.4.4.2.5.6 CAMA DE ARENA
2L2-010.01.4.5.2.5.6 CAMA DE ARENA
2L2-010.01.4.6.2.5.6 CAMA DE ARENA
21.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas al suministro y colocación de una capa de arena, que será
confinada por baldosas dispuestas en las áreas para el tránsito peatonal., dentro del trazo de
las obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta
de la Red Básica del Metro de Lima y Callao.
21.2 MATERIALES
21.2.1 Arena para capa de soporte
La arena utilizada para la capa de apoyo de los adoquines, sin trituración, libre de polvo, materia
orgánica y otras sustancias objetables. Deberá, además, satisfacer los siguientes requisitos:
Tamiz Porcentaje que pasa

N°8 100
N° 16 90-100
N° 30 60-90
N° 50 30-60
N° 100 5-30
N° 200 0-5
La capa de arena de soporte de los adoquines no se extenderá hasta que se compruebe que
la superficie sobre la cual se va a colocar tenga las características apropiadas y las cotas
indicadas en los planos.

21.3.2 Colocación y nivelación de la capa de arena
La arena se colocará seca y en un espesor uniforme tal que, una vez se verifique la superficie
de apoyo, la capa de arena tenga el espesor indicado en los planos.
Si la arena ya colocada sufre algún tipo de compactación antes de colocar las baldosas, se
someterá a la acción repetida de un rastrillo para devolverle su carácter suelto y se enrasará
de nuevo.
La capa de arena deberá irse extendiendo y nivelando con una regla de madera.

21.5 MEDICIÓN
La unidad de medida será el metro cubico (m3) de superficie de cama de arena. Se medirán
y pagarán exclusivamente las cantidades correspondientes a las obras ejecutadas de acuerdo
a los planos y documentos aprobados del proyecto.
21.6 PAGO
El pago se hará al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificación. El precio unitario debe cubrir los costos de materiales, mano de obra,
herramientas, necesarios para la ejecución de la partida.

22. BALDOSA PARA VEREDAS 30 x 30
2L2-010.01.4.1.2.5.7 BALDOSA PARA VEREDAS 30X30
22.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a baldosas para veredas, dentro del trazo de las obras
22.1.2 Referencias
Todas las unidades de pavimento de baldosas hidráulicas para veredas se ajustarán a la
memoria, detalles y planos que figuren en el proyecto.
la normativa.
22.2 MATERIALES
BALDOSA 30X30X4 DE ACABADO RUSTICO:
Sus componentes son: cemento, polvo de mármol y cuarzo de la más alta calidad.
Dichos componentes son vibrados y prensados a 200 Kg/m2 para lograr su alta resistencia.
Después de un sistema de fraguado de 7 días son almacenados para su despacho a los 15

días.
22.3 PROCEDIMIENTO
22.3.1 Requisitos generales
a) Los Losetones de 30X30X4 cm, deben tener pequeños muros de contención (sardineles)
para evitar que la arena de colocación se mueva del lugar.
b) Colocar una cama de arena seca fina de 4 cm y nivelarla con una regla de madera con
cemento.

c) Colocar niveles y asentar las baldosas introduciéndolas 1 cm en la arena, usando martillo de

goma. Debe colocarse un cordel para conservar el nivel.
d) Colocar las baldosas, lo más junto posible al introducirlo en la arena y el pequeño espacio
que queda (junta), debe ser rellenada con arena fina. (No se requiere fragua con cemento)
e) No transitar sobre las baldosas colocadas hasta terminar una parte que este con sardineles
en todos sus lados, para evitar que las baldosas se muevan de su lugar.
f) Después de terminado el proceso de instalación y con la baldosa seca y limpia, aplicarle

sellador.

Arenas:
solicitada.
granulometría etc.
22.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición por metro cuadrado (m2), dentro de las zonas señaladas en el
Proyecto.
22.6 PAGO

23. TACHAS
2L2-010.01.4.1.2.5.10 TACHAS REFLECTANTES EN CICLOVEREDA
23.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la instalación de tachas, dentro del trazo de las obras
Se refiere al suministro e instalación de tachas según planos del proyecto.
Topes de plástico para separar carril bici de la vereda.
23.1.2 Referencias
Todas las unidades de tachas se ajustarán a los detalles y planos que figuren en el proyecto.
23.2 MATERIALES
A continuación se denominará los elementos que confieren la instalación de tachas.
Material y dimensiones:
Cuerpo de ABS y lentes de PMMA
Largo: mínimo 75 mm
Ancho: 100 mm aprox.
Alto: 18 mm mínimo
Superficie del Lente: 16 cm aprox.
Características:
Supera los niveles de retrorreflectancia exigido por MOP, según Norma ASTM D 4280.
Alta resistencia mecánica a la abrasión y al impacto.
Excelente adherencia en cualquier tipo de superficies, gracias a su arenado inferior.
Muy buena adherencia en todo tipo de pavimentos.
Alta resistencia mecánica y a los impactos.

23.3 PROCEDIMIENTO
materiales.
El sistema de fijación puede ser: mediante adhesivo epóxico de 2 componentes o equivalente
o con adhesivo bituminoso o equivalente.
Limpiar bien la superficie del sustrato y tacha. La superficie debe estar limpia, sin polvo, ni
aceites, ni grasas, ni humedad. La limpieza adecuada del sustrato debe contemplar usos de
medios mecánicos o limpieza enérgica con escobillón de acero o similar.
Colocar cantidad suficiente de adhesivo epóxico en la tacha para cubrirla completamente,
depositar la tacha en el suelo y presionar firmemente, dejar secar.
Para adhesivo bituminoso colocar en el suelo la cantidad suficiente de adhesivo para cubrir
toda la tacha, colocar la tacha y presionar firmemente.
Se controlará la geometría del material suministrado, y se comprobará que lo ejecutado se
realice según lo indicado en planos.
Se tendrá en consideración las condiciones ambientales, suspendiendo la colocación del
durante la lluvia.
23.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición por unidad (und) y el pago se realizará según lo ejecutado.
23.6 PAGO
, y todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.

24. PISOS PODOTACTIL
2L2-010.01.4.1.2.5.8 PISO PODOTACTIL GO 30 X 30
2L2-010.01.4.1.2.5.9 PISO PODOTACTIL STOP 30 X 30
2L2-010.01.4.5.2.5.9 PISO PODOTACTIL 30 X 30
24.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la instalación de pisos podotáctiles, dentro del trazo de las
Se refiere al suministro y colocación de un piso con acabado táctil para el desplazamiento de
personas con discapacidad visual.
Donde sea indicado en planos, se colocará piso podotáctil stop de las mismas características y
con las dimensiones especificadas en los planos del proyecto.
Asimismo, donde sea indicado en planos, se colocará piso podotáctil go de las mismas
características que los pisos y con las dimensiones especificadas en los planos del proyecto.
24.1.2 Referencias
Todas las unidades de pisos podo táctiles se ajustarán a los detalles y planos que figuren en el
proyecto.
24.2 MATERIALES
Baldosa de podotactil stop/go
Las baldosas de concreto de 30 x 30 cm, espesor indicado en los planos

Están diseñadas bajo criterios ergonómicos para señalización especial, de color contraste. Se
utiliza para indicar la presencia de algún obstáculo o cambio de dirección para las personas con
discapacidad visual (stop) y para indicar el recorrido de las personas (go), y se compone de
barras paralelas a la dirección del recorrido del usuario (go) y abotonados (stop).
Cumplirán con las dimensiones y espesor señalados en planos.
24.3 PROCEDIMIENTO
a) Las baldosas de 30 x 30 cm, deben tener pequeños muros de contención (sardineles) para
evitar que la arena de colocación se mueva del lugar.
b) Colocar una cama de arena seca fina de 4 cm y nivelarla con una regla de madera con
cemento.
c) Colocar niveles y asentar las baldosas introduciéndolas 1 cm en la arena, usando martillo de
goma. Debe colocarse un cordel para conservar el nivel.
d) Colocar las baldosas con relieve, lo más junto posible al introducirlo en la arena y el pequeño
espacio que queda (junta), debe ser rellenada con arena fina. (No se requiere fragua con
cemento)
e) No transitar sobre las baldosas colocadas hasta terminar una parte que este con sardineles
en todos sus lados, para evitar que las baldosas se muevan de su lugar.
f) Después de terminado el proceso de instalación y con la baldosa seca y limpia, aplicarle
sellador.
A su llegada a obra se comprobará que las baldosas son del tipo, aspecto, acabado superficial
y dimensiones se refiere, sin presentar roturas o manchas.
Respecto al procedimiento de instalación, se ampliará su información, una vez que se cuente
con el proveedor seleccionado.
24.5 MEDICIÓN
Proyecto.
24.6 PAGO

25. PAPELERA URBANA METÁLICA
2L2-010-01.4.1.2.6.5 PAPELERA URBANA METÁLICA
2L2-010.01.4.2.2.6.1 PAPELERA URBANA METÁLICA
25.1 GENERALIDADES

de todas las actividades relativas a la instalación de la papelera urbana, dentro del trazo de las
En los ambientes indicados en los planos se colocará la papelera urbana de dimensiones

según planos de proyecto.
25.2 MATERIALES
Papeleras tipo cápsula para vía pública fabricados con parantes en tubo redondo 2”
estructural y 2 mm de espesor. Sistema vaivén con ejes. Reforzado con brea líquida en el
interior:
- Capacidad: 80 lts
- Material: Acero negro ASTM-36
- Espesor cápsula: 1.5 mm aprox.
- Acabado: Pintado al horno
- Alto de cápsula: 70 cm aprox.
- Diámetro de cápsula: 40 cm aprox.
- Alto total: 1.10 m
- Base: Plancha negra de 6 mm de espesor. De 6”x6” con agujero para empernar.
25.3 PROCEDIMIENTO
Las piezas deberán transportarse y almacenarse de manera adecuada. El equipo usado para
su transporte deberá tener suficiente capacidad para soportar el peso propio de las mismas.

Deberán protegerse para prevenir daños que perjudiquen su integridad durante su transporte,
almacenaje o instalación.
Los materiales deberán reflejar las características señaladas en planos de proyecto.

25.5 MEDICIÓN

25.6 PAGO

26. REJILLA PARA ALCORQUE METALICO
2L2-010.01.4.1.2.6.6 ALCORQUE METÁLICO
26.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la instalación de rejilla para alcorque dentro del trazo de las
Suministro e instalación de las rejillas para alcorque en los lugares indicados en planos.
Elemento compuesto por una plancha metálica cuadrangular, definida según el árbol al que
será adecuado.
26.1.2 Referencias
Todas las unidades de rejillas para alcorque se ajustarán a los detalles y planos que figuren en
el proyecto.
26.2 MATERIALES
Material: fierro fundido gris
Dimensiones: 90x90 cm. Mínimo.
Espesor: 20 mm.
Diámetro del agujero: 40 cm.
Acabado con dos capas de zincromato anticorrosivo.
26.3 PROCEDIMIENTO
Se respetará la ubicación de las rejillas para alcorque como se indique en los planos del
proyecto.
Las rejillas para alcorque serán colocadas en los espacios destinados en las aceras. Las aceras
deberán estar previamente terminadas.
Seguridad en la Construcción: Se realizará el ATS en donde se identificara los riesgos y las


El transporte de las piezas a la obra, su manipuleo y posterior traslado al sitio en que serán
colocadas, deberá hacerse con cuidado. El almacenamiento temporal dentro de la obra deberá
realizarse en un sitio protegido del tránsito de personas y equipos, levantando las piezas sobre
el piso por medio de cuartones de madera, para evitar las consecuencias de eventuales
aniegos.
26.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición de rejilla para alcorque por unidad (und) dentro de las zonas
señaladas en el Proyecto.
26.6 PAGO

27. BANCA URBANA DE ACERO Y MADERA
2L2-010.01.4.1.2.6.8 BANCA URBANA DE ACERO Y MADERA
27.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la instalación de bancas exteriores dentro del trazo de las
Suministro e instalación de las bancas exteriores en los lugares indicados en planos.
27.1.2 Referencias
Todas las unidades de bancas exteriores se ajustarán a los detalles y planos que figuren en el
proyecto.
27.2 MATERIALES
Largo de la banca: 1800 mm aprox.
Estructura metálica de fundición dúctil de aluminio, gris oscuro.
Asientos y respaldos de madera compuesta por 6 tablas sobre la estructura metálica, tres en
asiento y tres en respaldar.
La madera será tropical y seca tratada con protector fungicida con certificado FSC.
Accesorios y herramientas varios para instalación.
27.3 PROCEDIMIENTO
Se respetará la ubicación de las bancas como se indique en los planos del proyecto.
Las bancas serán fijadas a dados de concreto fć=25 Mpa enrasados a nivel de vereda, se debe
verificar que la superficie se encuentre lisa y uniforme para recibir la instalación de las bancas
Seguridad en la Construcción: Se realizará el ATS en donde se identificará los riesgos y las


aniegos.
27.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición de bancas exteriores por unidad (und) dentro de las zonas señaladas
en el Proyecto.
27.6 PAGO

28. BICICLETARIO
2L2-010.01.4.1.2.6.1 BICICLETARIO
2L2-010.01.4.2.2.6.4 BICICLETARIO
2L2-010.01.4.3.2.6.4 BICICLETARIO
2L2-010.01.4.4.2.6.4 BICICLETARIO
2L2-010.01.4.5.2.6.4 BICICLETARIO
2L2-010.01.4.6.2.6.4 BICICLETARIO
28.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la instalación de estacionamiento para bicicletas
(bicicletario), dentro del trazo de las obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y
Ramal Av. Faucett – Av. Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao.
Suministro e instalación de los estacionamientos para bicicletas (bicicletario) en las ubicaciones
indicadas en los planos de cada estación. Se trata de un sistema integrado de estacionamiento
de bicicletas.
28.1.2 Referencias
Todas las unidades de estacionamiento para bicicletas (bicicletario) se ajustarán a los detalles
y planos que figuren en el proyecto.
28.2 MATERIALES
A continuación se denominará los elementos que confieren el estacionamiento para bicicletas.
Bicicletario cubierto con capacidad para 32 bicicletas.
Estructura:
Tubo de acero galvanizado pintado de 75x75x4 mm. Rolados. Las dimensiones y espesores
finales se ajustarán a los detalles y planos que figuren en el proyecto.
Cubierta:
Policarbonato alveolar traslucido e=10 mm y ancho 1.0 m.
Fijación:
La estructura será anclada a una losa de 1350x350x350 mm de concreto armado f’c=25 Mpa;
mediante una plancha de fierro negro de 200x200x9mm, 04 pernos de anclaje de 15 cm x ½”.
Las dimensiones se detallan en los planos del proyecto.

Concreto de Regularización:
Solado de concreto f’c=175 kg/cm2 de acuerdo a las dimensiones y espesores establecidos en
los planos, vaciado sobre un relleno compactado al 95% del Proctor modificado.
Accesorios varios, accesorios de anclaje en acero galvanizado.
Soporte para bicicletas:
El soporte de tipo U-Invertida está constituido por una pieza de acero galvanizado, de 50 mm
de diámetro, acodada que permite amarrar dos bicicletas, una a cada lado. De este modo, la
bicicleta se apoya en su totalidad contra el soporte.
Se encuentra anclada a la losa mediante pernos de 16 mm de diámetro y 90 mm de largo.
28.3 PROCEDIMIENTO
Se identificará y confirmará la ubicación del estacionamiento para bicicletas según planos.
Se preparará el terreno para el vaciado de la losa. Una vez fraguada la losa, se verificará que
ésta se encuentre nivelada y se procederá a identificar los puntos de fijación de la estructura
metálica.
Una vez instalada la estructura metálica principal, se verificará el alineamiento y estabilidad de
la estructura y se colocará la cubierta, mediante el sistema de fijación indicado por el fabricante.
Posteriormente se fijará a la losa, los elementos metálicos para el anclaje de las bicicletas,
verificando que éstos queden fijos y estables.
Luego se procederá con la compactación del terreno y posterior vaciado del concreto de
regularización, de acuerdo a las medidas establecidas en los planos.
El bicicletario tendrá un pintado con capa de 3mills de pintura electrostática de polyester.
Las planchas de anclaje, tendrán un acabado pintado con capa base mediante pintura epoxi y
capa final de acabado con pintura de poliuretano de espesor total de 5 mills.
Seguridad en la Construcción: Se realizará el ATS en donde se identificará los riesgos y las
aniegos.
Se contará con un sistema para estacionamiento según detalles de los planos del proyecto.
Se realizará el control de calidad de la soldadura según lo indicado en la norma
correspondiente.
28.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición de los estacionamientos para bicicletas por metro cuadrado (m2)
dentro de las zonas señaladas en el Proyecto.

28.6 PAGO

29. TOTEM ACCESO ESTACIONES
2L2-010.01.4.1.2.6.2 TOTEM ACCESO ESTACIONES
29.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la ejecución de los tótem de acceso a la estación, dentro
del trazo de las obras necesarias para la construcción de las Líneas 2 y Ramal Av. Faucett –
Av. Gambetta de la Red Básica del Metro de Lima y Callao.
Suministro e instalación de los tótems de acceso en las ubicaciones indicadas en los planos
correspondientes. Los trabajos incluyen limpieza del sitio de trabajo
29.1.2 Referencias
Todas las unidades de tótem de acceso se ajustarán a los detalles y planos que figuren en el
proyecto.
29.2 MATERIALES
Concreto f’c =210 kg/cm2 para cimentación.
Tubería PVC para pase de instalaciones para iluminación superior.
Plancha de acero con recubrimiento de pintura electroestática 100 micras de espesor.
Señalética adhesiva con logos y textos según estación y diseño, de acuerdo a los planos
correspondientes.
Accesorios y/o pegamento de fijación.
29.3 PROCEDIMIENTO
Al inicio de los trabajos se realizará un procedimiento de instalación, considerando las
recomendaciones del proveedor.
Se identificará la ubicación del Tótem y se procederá a realizar la base de concreto del Tótem,
con las dimensiones y diseño indicado en los planos respectivos. Antes del vaciado se
procederá a la colocación de una tubería para el pase de las instalaciones eléctricas.

Una vez fraguado el concreto de la base se instalará el tótem, de material metálico con los
accesorios de fijación y/o pegamento indicado en los planos y según lo recomendado por el
fabricante.
Los pedestales tendrán acabado de concreto visto, las aristas deberán estar limpias de
rebabas.
Las instalaciones eléctricas y la señalética serán colocadas posterior a la instalación y
verificación del alineamiento del tótem.
Seguridad en la Construcción: Se realizará el ATS en donde se identificara los riesgos y las
El transporte de las piezas del tótem, su manipuleo y posterior traslado al sitio en que serán
aniegos.
Se verificará el espesor de la pintura usando un medidor digital de pintura.
29.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición del tótem por unidad (und) dentro de las zonas señaladas en el
Proyecto.
29.6 PAGO

30. BOLARDOS DE PROTECCIÓN
2L2-010.01.4.1.2.6.3 BOLARDOS DE PROTECCIÓN
30.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a la ejecución de los bolardos dentro del trazo de las obras
En los ambientes indicados en los planos se colocará los bolardos de dimensiones según
planos de proyecto.
30.2 MATERIALES
- Fabricado en tubo SCH 40
- Diámetro: 6”
- 01 cinta reflectiva de 1” para cada hendidura.
- Altura: 0.90 cm
- Brida de 10” de diámetro en la parte inferior con 4 perforaciones de ¾” para perno
expansivo de ½”.
- Relleno de concreto monolítico
- Pintado con base epóxica de alta durabilidad y resistencia a la corrosión.
- Pintura de acabado brillante, con un espesor total de 150 micras en 3 capas
- Color gris oscuro RAL 7021
30.3 PROCEDIMIENTO
Las piezas deberán transportarse y almacenarse de manera adecuada. El equipo usado para
su transporte deberá tener suficiente capacidad para soportar el peso propio de las mismas.
Deberán protegerse para prevenir daños que perjudiquen su integridad durante su transporte,
almacenaje o instalación.


Los materiales deberán reflejar las características señaladas en planos de proyecto.
30.5 MEDICION
30.6 PAGO

31. VALLA METALICA TIPO DIANA
2L2-010.01.4.1.2.6.4 VALLA METALICA TIPO DIANA
31.1 GENERALIDADES
de todas las actividades relativas a vallas metálicas de protección, dentro del trazo de las obras
Se refiere al suministro e instalación de vallas metálicas tipo Diana según planos del proyecto.
31.1.2 Referencias
Todas las unidades de vallas metálicas tipo Diana, se ajustarán a los detalles y planos que
Las vallas metálicas son fabricadas bajos los controles de calidad y cumpliendo con las
especificaciones descritas según normativa.
31.2 MATERIALES
A continuación, se denominará los elementos que confieren las barandas metálicas.
Tubos
Tipo de acero: acero ASTM A36.
Montantes: Pletina de acero.
Estructura Horizontal: Tubo de acero 4 cm diámetro mínimo.
Pasamanos: tubo de medio punto de 5 cm diámetro mínimo
Travesaños intermedios: pletinas entrelazadas
Anclaje
Dados de concreto 30x30x20 cm fć=25 Mpa.
Protección contra la corrosión:
La protección ante la corrosión será mediante un galvanizado en caliente, luego una capa de
base epóxica de 3 mills adherente al galvanizado y una capa de acabado poliuretano acrílico
de 2 mills.

31.3 PROCEDIMIENTO
A continuación, se denominará el procedimiento general que confiere las vallas metálicas:
 Se verificará que el paramento se encuentra listo para recibir la instalación de la valla y

se procederá a insertarla y ubicarla comprobando su alineamiento y nivelación.
 La soldadura a emplearse estará de acuerdo con las especificaciones dadas por el
fabricante, tanto con profundidad, forma y longitud. Los encuentros hechos con
soldadura serán cuidadosamente esmerilados para recuperar una superficie lisa y
perfecta en el empalme.
 Los planos mostrarán los detalles de colocación de anclajes.
aniegos.
Se realizará el control de calidad de la soldadura mediante inspección visual al 100 % de las
soldaduras y tintes penetrantes de forma muestral al 10% de las soldaduras parantes.
Respecto procedimiento de instalación, se ampliará su información, una vez que se cuente con
el proveedor seleccionado.
31.5 MEDICIÓN
Se realizará la medición por metro lineal (m) y el pago se realizará según lo ejecutado.
31.6 PAGO

32. PAVIMENTO PEATONAL DE ADOQUIN DE CONCRETO
2L2-010-01.4.3.2.5.11 PAVIMENTO FORMADO POR ENTREPAÑO DE ADOQUÍN Y

ENCINTADO PERIMETRAL DE SARDINEL DE CONCRETO
2L2-010-01.4.3.2.5.11 PAVIMENTO DE ADOQUINES
2L2-010-01.4.5.2.5.10 PAVIMENTO DE ADOQUINES
32.1 GENERALIDADES

de todas las actividades relativas al pavimento peatonal de adoquín de concreto, dentro del
32.1.2 Referencias
El pavimento peatonal de adoquín de concreto se ajustará a la memoria, detalles y planos que
la normativa.
32.2 MATERIALES
Se ejecutarán en las áreas destinadas indicadas en los planos del proyecto.
Adoquín de concreto de 20x10x6 cm de concreto
Agregado fino
Los sardineles serán de concreto f'c =175 kg/cm2, de 30 cm de altura y 15 cm de ancho, según
geometría indicado en los planos. Se utilizará cemento Portland tipo I para su fabricación. El
encofrado utilizado respetará la textura elegida para el concreto.
Tendrán una buena regularidad geométrica y aristas sin desconchados. No presentará
coqueras ni otras alteraciones visibles. Serán homogéneos, de textura compacta y no tendrán
zonas de segregación.
Presentarán un aspecto exterior uniforme y limpio.
Deberán considerarse las juntas necesarias para evitar deterioros prematuros, asimismo se
deberá realizar un curado adecuado para reponer la perdida de humedad del concreto y hasta
que la estructura alcance la resistencia especificada.
32.3 PROCEDIMIENTO

materiales.
Se instalará el adoquín de concreto, sobre una base de arena gruesa de acuerdo al diseño
establecido en los planos.
Se compactará los adoquines de tal forma que quede nivelado con el pavimiento de concreto.
Las juntas entre los adoquines de concreto serán llenadas con arena fina.
Sobre el cimiento de hormigón, que tendrá una anchura igual a la del bordillo más 10 cm y un
espesor mínimo de 10 cm, se dispondrá el encofrado y se verterá el concreto siguiendo las
dimensiones, alineaciones y rasantes a las fijadas en el Proyecto.
Una vez ejecutado el sardinel, se procederá al relleno de huecos que hubieran podido quedar
y al refuerzo por el trasdós para evitar desplazamientos.

Adoquines:
Se verificará que los adoquines se encuentren en buenas condiciones y libres de defectos que
interfieran con su adecuada colocación o que perjudiquen la resistencia o el desempeño del
pavimento. Las grietas menores inherentes a los métodos usuales o astillamientos menores,
resultantes de los métodos habituales de manipulación en el despacho, no deberán ser causa
de rechazo.
Toleracias:
- Largo y ancho: +1.6 mm
- Espesor: ± 3.2 mm
desechará.
estos.


Cementos:
homologados.
Arenas:
solicitada.
granulometría etc.
32.5 MEDICIÓN
La unidad de medida será por metro lineal (m) y el pago se realizará según lo ejecutado.
32.6 PAGO


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Línea 2 y Ramal Av. Faucett - Av.

CONCESIONARIO: CONSORCIO EPC:

LOGO SOCIEDAD(ES) REDACTORA(S): FIRMAS REVISIÓN VIGENTE

2.4 Especificaciones Técnicas:

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2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 2 de 131

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 3 de 131

3.1.1 Definición y alcance .......................................................................................................... 20

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 4 de 131

5.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................... 25

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 5 de 131

2L2-010.01.4.5.2.3.1 PINTURA DE SEÑALIZACIÓN SOBRE PAVIMENTO ...................................... 30

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 6 de 131

10.3 PROCEDIMIENTO ....................................................................................................................... 40

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 7 de 131

2L2-010.01.4.5.2.4.2 BASE GRANULAR ............................................................................................. 55

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 8 de 131

15.1.2 Referencias ....................................................................................................................... 64

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 9 de 131

17.3 PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO ......................................................................................... 77

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 10 de 131

2L2-010.01.4.3.2.5.4 BASE GRANULAR VEREDAS .......................................................................... 94

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 11 de 131

20.4.5 Compactación ................................................................................................................. 102

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 12 de 131

22.5 MEDICIÓN ................................................................................................................................. 109

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 13 de 131

2L2-010.01.4.4.2.6.1 PAPELERA URBANA METÁLICA .................................................................. 114

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 14 de 131

27.6 PAGO ......................................................................................................................................... 119

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 15 de 131

30.1.1 Definición y alcance ........................................................................................................ 125

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 16 de 131

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 17 de 131

2. RETIRADA DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL

2L2-010.01.4.1.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW

2L2-010.01.4.1.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL

2L2-010.01.4.2.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW

2L2-010.01.4.2.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL

2L2-010.01.4.3.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW

2L2-010.01.4.3.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL

2L2-010.01.4.4.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW

2L2-010.01.4.4.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL

2L2-010.01.4.5.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW

2L2-010.01.4.5.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL

2L2-010.01.4.6.2.1.1 RETIRADA DE BARRERA DE SEGURIDAD TIPO NEW

2L2-010.01.4.6.2.1.3 RETIRADA DE DESVÍO LOCAL DE TRÁFICO EN EL

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 18 de 131

 Barrera de seguridad prefabricada tipo new jersey

2.4 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: URBANIZACIÓN Página 19 de 131

3. RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO

2L2-010.01.4.1.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M

2L2-010.01.4.2.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M

2L2-010.01.4.3.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M

2L2-010.01.4.4.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M

2L2-010.01.4.5.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M

2L2-010.01.4.6.2.1.2 RETIRADA DE CERRAMIENTO METÁLICO OBRA 2,2 M

 Poste: Postes de chapa plegados de sección cuadrada.

 “Cimientos” de concreto: base de concreto de resistencia a la compresión de 15Mpa.