Procedimiento de Montaje de Grua Torre - Zoomlion Wa6013-1

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PROCEDIMIENTO DE MONTAJE GRÚA TORRE

MARCA ZOOMLION WA6013

OBRA: IE SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

PERSONA TOMA DE CONOCIMIENTO


RESPONSABLE JEFE DE EQUIPO DE
DE MONTAJE MONTAJE
Nombre: Wilfredo Rafaele Casqui. Nombre: Richard Salvatierra

Cargo: Supervisor Cargo: Jefe de Montaje


Firma: Firma:

TECNICO MONTAJISTA
INGENIERO RESPONSABLE
DE OBRA Nombre: Eduar Rafael Fernandez

Nombre: Ing. DAVID SILVERA JIMDNEZ Cargo: Tecnico


Firma:
Cargo: Ingeniero EstrucruralFirma:

Nombre: Ing. IDALIA ZULLY SOLANO MURGA


Cargo: Ingeniera de Seguridad Firma:

PERSONAL: EQUIPOS:

- Supervisor de operaciones - Grúa telescópica de 80 ton.

- Jefe de grupo de montajes

- 03 montajistas

- 01 operador de grúa telescópica

- 01 Rigger

- 03 Conductores de semitraileres.

AV. EL SOL 1462 Correo: [email protected] pagina: www.remarsac.com TELF: 989562276


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1. INTRODUCCION

Consecuente con nuestra política de protección y administración


de los recursos, APU REMARSA SAC con el propósito de
evitar sucesos que puedan dañar a las personas, maquinarias y/o al
medio ambiente; la empresa se ajustará al siguiente
procedimiento de trabajo, para la actividad de “MONTAJE DE
GRÚA TORRE MARCA ZOOMLION, MODELO WA6013”.

EQUIPO PROTECCION PERSONAL

Casco de seguridad con barbiquejo, lentes de seguridad oscuros para


los días, zapatos de seguridad, Uniforme, arnés de seguridad con doble
cola, guantes de cuero, cuerda de vida personal.

RIESGOS OPERACIONALES Y MEDIDAS DE CONTROL

Riesgos
- Cortes y golpes con elementos metálicos

-Golpes con carga suspendida

-Caída a distinto nivel

- Caída de objetos

- Rotura de cables de telefonía y eléctricos por contacto con carga suspendida

- Desplome de estructura

- Electrocución

Medidas de control

- Inspección y uso del EPP en buen estado, comunicación constante.

- Delimitar área de trabajo, apoyo de vigías y personal policial de ser necesario


para el bloqueo de la circulación de vehículos y personas.

- Inspección y uso de arnés de seguridad en buen estado, uso de barbiquejos.

- Delimitar la parte baja del área de trabajo, asegurar las herramientas con drizas
y sogas, usar baldes portaherramientas.

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- Apoyo de vigías, comunicación constante con el grupo encargado de montaje, uso


de vientos.

- Dar alerta de inmediato ante cualquier identificación de riesgo.

- Mantener las vías de escape libre, comunicar al personal de obra sobre las
actividades a realizar.

- Apoyo de vigías y policías para el cierre de calles.

Solo el personal autorizado y capacitado deberá manipular los tableros o conexiones


eléctricas.

- Disponer del procedimiento y analizar las actividades definidas en este


documento por el personal especialista en montaje.

- Contar con la supervisión permanente para realizar operaciones de


montaje en el área autorizada.

2. OBJETIVO

El siguiente Procedimiento de Trabajo, tiene como propósito


proteger la vida y la salud de los trabajadores, y el medio ambiente,
asegurando que dicha labor se desarrolle en condiciones de riesgo
controlado y se hayan identificado los riesgos, los métodos,
materiales, equipos, dispositivos, etc., y disponer de una base sólida
para entrenar y proteger a los trabajadores manteniendo una
conducta positiva y permanente en temas de seguridad.

3. ALCANCE

Este procedimiento de trabajo se aplicará como guía para el control


de riesgo en la actividad de “MONTAJE DE GRÚA
TORRE MARCA ZOOMLION MODELO
WA6013” versión: EMPOTRADA. Los controles de seguridad
deben ser cumplidos por todas aquellas personas que estén
involucradas en la actividad durante todo el tiempo que dure el
proceso de montaje.

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4. RESPONSABILIDAD Y ATRIBUCIONES

Será responsabilidad del Administrador y Supervisor, velar por el


cumplimiento del presente procedimiento. Es de responsabilidad del
prevencionista de la empresa controlar y mantener registro de
capacitación de este y el trabajador será responsable de ejecutar su
trabajo con apego a las instrucciones.

5. DEFINICIONES

GRÚA TORRE:
Es un equipo de elevación, funcionamiento discontinuo, destinado a
elevar y distribuir los materiales mediante un gancho suspendido de
un cable, desplazándose por un carro a lo largo de una pluma.

Mástil:
Consiste en una estructura de celosía metálica de sección
normalmente cuadrada, cuya principal misión es dotar a la grúa de
altura suficiente.

Flecha:
Es una estructura de celosía metálica de sección normalmente
triangular, cuya principal misión es dotar a la grúa del radio o
alcance necesario. Su forma y dimensión varía según las
características necesarias de peso y longitud. También se le suele
llamar pluma.

Contraflecha:
La longitud de la contra flecha oscila entre el 25 y el 35 % de la
longitud de la pluma. Al final de la contra flecha se colocan los
contrapesos.

Contrapeso:
Son estructuras de hormigón prefabricado que se colocan para
estabilizar el peso y la inercia que se produce en la flecha grúa.

Lastre:
Puede estar formada por una zapata enterrada o bien por varias
piezas de hormigón prefabricado en la base de la grúa. Su misión es
estabilizar la grúa frente al peso propio, al peso que pueda trasladar
y a las condiciones ambientales adversas (viento).

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PROCESO DE MONTAJE

✓ Se delimitará toda el área de trabajo antes de ejecutar la faena.


Se utilizará para el montaje, la grúa auxiliar de 80 ton. Se
posicionará en una ubicación adecuada asegurando que no
existan riesgos como volcaduras o desprendimientos por exceso
de carga, el cual debe estar nivelado y totalmente estabilizado,
para realizar la descarga de camiones y posteriormente iniciar
con el montaje de grúa torre marca ZOOMLION modelo
WA6013. En el caso de cables eléctricos evaluar distancia y
voltaje del área de operación, si es alta tensión se encuentra a
menos de 5 metros de distancia cerca al área de trabajo, se
tomarán las medidas de precaución para evitar algún
riesgo como descargas eléctricas.

➢ Montaje con tramos iniciales de 02 tramos de 1.19 x 1.19 x


12mt y 02 mástiles de 1.19 x 1.19 x 4.09 metros.

✓ Se estrobará con dos cables de acero o eslinga con cuatro


grilletes ¾”, estos deben ser fijados con pasadores y
bulones los que deben ser asegurados con sus chavetas
correspondientes (teniendo en cuenta el peso de cada
elemento a izar).

✓ A continuación se procederá con el montaje de dos


mástiles basales de 1.19 x 1.19 x 12 metros tipo TD, y luego
los 02 mástiles intermedios de 1.19 x 1.19 x 4.06 metros
tipo TD4.

➢ Tornamesa

✓ Se tomará de su parte superior con dos estrobos de acero o con


eslingas dentro de capacidad de carga, que serán enganchados

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con dos grilletes de ¾. Luego se procederá a parar el elemento
y se abisagrará el tirante el que se fijará con un pasador, esto
es para posteriormente unir con el tirante de la pluma. Este
elemento será izado y montado sobre el tramo conversión,
mediante bulones y pasadores. El personal no debe exponer su
cuerpo ni sus manos, se debe esperar que el elemento este
totalmente controlado en la posición de montaje.

➢ Montaje de contrapluma o contraflecha


✓ Luego de la tornamesa, continua la contrapluma que mide 13
mts. Para estrobar este elemento deben ser utilizados cuatro
eslingas con grilletes de ¾” o pulpo para 4.000 kg, los que
deben ser tomados de sus cuatro orejas, asegurar los tirantes
los que deben ser apoyados sobre una base de madera.
Amarrar firmemente sobre las barandas de la pasarela, utilizar
soga cordel de viento que guie esta pieza al ser izada. El Jefe
de montaje debe verificar que no existan riesgos de colisión
o existencia de cables eléctricos al subir el elemento. el
personal que se encuentre sobre la torre debe ubicarse en un
lugar que evite el riesgo de atrapamiento, una vez que esta
pieza este ubicada y controlada el personal debe ubicarse y
asegurar su arnés para maniobrar dicho elemento.

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➢ Montaje de un contrapeso aéreo

✓ Una vez colocado la contrapluma, se coloca solo un contrapeso


aéreo. Esta operación debe ser ejecutada con maniobra
directamente usando dos eslingas de 3” o estrobos 1/2” x 3.00
metros y dos grilletes de 3/4” que levantará el contrapeso. La
contra pluma debe ser orientada hacia la posición de
montaje del contrapeso. Este será afianzado con un pasador y
será apoyado en el casillero correspondiente de la
contrapluma (teniendo en cuenta que el primer lastre aéreo
pesa 2300 kg.

➢ Montaje elemento pluma 60 mts

✓ Pesa aprox. 3700 kg. Se elevará a una altura de montaje de


30 metros. Para estrobar este elemento deben ser
utilizados 4 eslingas o estrobos de 6.00 metros, con

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capacidad de carga de 6.000 kg, amarrar vientos en los
extremos, que guie este elemento.

✓ Se izará el elemento. se solicitará al prevencioncita de la


obra evaluar la zona de riesgo.

✓ Una vez controlada el accesorio, el personal debe afianzar


dos bulones en unión con tramo cabeza torre, luego se
levantará la punta, para poder afianzar el tirante pluma, una
vez instalados todos los bulones y abiertas los pasadores, se
dará la orden de soltar la maniobra.

➢ Montaje de contrapesos restantes

✓ Posteriormente se montarán los siguientes tres contrapesos aéreos


para lo que se requiere girar la pluma orientando hacia la grúa móvil.
Los elementos pesan en total
10050 kg..

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➢ Alimentación eléctrica y puesta a punto.

✓ Alimentación eléctrica la obra debe llegar al pie de la grúa


con un cordón según lo especificado por APU
REMARSA SAC. y debe conectar su empalme.
Nuestro personal alimentará el sistema eléctrico de grúa
torre y conectará todo el circuito (motores y
limitadores) . La grúa será operada con un mando
tipo jostick.
✓ Esta actividad debe ser realizada únicamente por personal
autorizado, para intervenir equipos eléctricos.
✓ Una vez que la grúa está energizada, se procederá a calibrar
la grúa, realizar las pruebas necesarias y la puesta a
punto.

EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS

1. Grúa Auxiliar de 80 ton para apoyo en montaje de la grúa torre marca


ZOOMLION WA6013.
2. Camiones plataformas de 12 metros.
3. Eslingas para 3 toneladas , estrobos para 6 toneladas , grilletes, sogas.

4. Combas de acero, llaves de distintas medidas, rachets, centradores


cónicos, tecles,
dados de distintas medidas, instrumentos eléctricos (multitester).

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