MODELO

CA 23,5 – 21/42

INDUSTRIA
ARGENTINA
 ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS

Momento de carga útil 21.000 kgf.m

Alcance máx. vertical 17,8 m

Alcance máx. horizontal 15 m

Ángulo de elevación de la lanza de -90º a +80º

Ángulo de giro 360º

Capacidad de carga máxima 10500 kgf

Presión de trabajo 200 kgf/cm2

Capacidad de reservorio Hidráulico 160 Lts.

Peso Grúa 3.400 kgf

Espacio ocupado para el montaje 1,2 m

PBT mínimo para instalación 16.500 kgf

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DESCRIPCIONES GENERALES
Accionamiento: Montaje:
El accionamiento se realiza por medio El montaje se realiza sobre el chasis del
de una bomba hidráulica acoplada a la camión, a tal efecto se dispone de un
toma de fuerza que a su vez está aco- sobre chasis (bastidor), formado por
plada a la caja de velocidad del camión dos largueros soldados eléctricamente
por medio de una brida de fijación. y abulonados al chasis del vehículo por
El accionamiento de la toma puede ser medio de placas de metal aprovechan-
manual, neumático o por vacío de do los orificios del chasis ya existentes.
acuerdo al vehículo; estos accesorios Sobre este elemento se monta la base
no son estándar del vehículo y se defi- de la grúa, la que a su vez sirve de
nen dependiendo de cada vehículo al asiento a la torre. Este conjunto (grúa –
momento de la instalación. sobre chasis) se monta sobre el chasis
del camión mediante grampas de acero
Estructura: abulonadas.
La torre gira sobre un buje de bronce
semiduro; el movimiento de giro de la En el montaje además se incluye:
misma se realiza mediante un sistema • Provisión e instalación de toma de
piñón - una cremallera la que es impul- fuerza (salvo el caso de cajas automáti-
sada hidráulicamente por cilindros cas o semi-automáticas, para estos
hidráulicos. casos los camiones deberán venir con
Sobre la torre va el brazo de la grúa, el una toma de fuerza original instalada, al
que es accionado por un cilindro de
momento del retiro de la unidad se
doble efecto.
Las lanzas articulan sobre el brazo y bonificará el valor de la toma de fuerza
son accionadas también por cilindros que se ha adquirido en el cierre de la
de doble efecto los cuales comandan operación)
los movimientos de las distintas lanzas • Provisión e instalación de bomba
hidráulicas. hidráulica acorde a equipo instalado.
Al cuerpo de la grúa se aplican dos
• Indicador sonoro o luminoso, o
estabilizadores de extensión hidráulica.
La extensión vertical de los mismos se ambos, de acuerdo a caja de cambios
realiza mediante sendos cilindros de del vehículo.
doble efecto. Estos estabilizadores • Cuenta horas para facilitar el manteni-
tienen la función de permitir perfecta miento del equipamiento.
horizontalidad del equipo, aun en terre-
nos desnivelados, suministrando per-
fecta estabilidad del conjunto.
El equipo consta también de estabiliza-
dores trasero extensibles STD de fábri-
ca, las extensiones de los estabilizado-
res traseros son manuales y la estabili-
zación es hidráulica e individual para
cada actuador.
El equipo se provee con un gancho
giratorio dimensionado para soportar
la máxima capacidad de carga del
equipo, el mismo es acompañado por
su certificado de calidad, de acuerdo a
las normativas vigentes.

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 MEDIDAS
ORIENTATIVAS

Medidas orientativas
Circuito hidráulico
Dimensionado para un caudal final de hasta 100 lts/min.
Circuito Cuenta con válvulas limitadoras de momento que no permiten que la grúa supere su capacidad nominal de carga.
hidráulico:
Incluye en cada cilindro válvulas de retención queVedaciones
bloquean al mismo en caso
a través de de roturasyen
polipac conducciones del sistem
anillos
Dimensionado para un caudal final de
hidráulico o fallas en el accionamiento motriz. El comando cuenta con válvulas de sobrepresión pilotadas que produ
hasta 100 lts/min. Cuenta con válvulas raspadores de Molythane, auto lubrica-
una descarga a tanque del actuador cuando se produce un aumento de presión por encima del valor máximo de
limitadoras de momento que no per- dos y anillos O’ring de base nitrílica.
regulación.
miten que la grúa
Bomba supere
hidráulica su capaci-
a engranajes de adecuado caudal Émbolos
para esta y guías hechos de hierro
aplicación.
dad nominal
Comandode carga.
hidráulicoIncluye fundido DIN GG 20.
en cada múltiple, dotado de válvulas reguladoras
de tipo direccional de presión bajo especificaciones de
cilindro N.F.P.A.“NATIONAL
válvulas de retención FLUID POWERque ASSOCIATION”.
bloqueanCilindros
al mismo de doble efecto de
en caso obtenidos
roturas Líneas
a partir de tubos hidráulicas:
de acero espejado ST 52 sin costura, bruñido internamente.
Vástagos dedel
en conducciones acero SAE 1045
sistema rectificado H9, con electro-disposición
hidráulico • Rígidas: formadas de cromoporduro, lo querígidos,
tubos le confiere protección
superficial con bajo nivel de
o fallas en el accionamiento motriz. El rozamiento. Vedaciones a través
obtenidos de
a polipac
través y anillos
de aceroraspadores
trefiladode Molythane,
y auto
lubricados y anillos O’ring de base nitrílica. Émbolos y guías hechos de hierro fundido
recocido sin costura para alta presión, DIN GG 20.
comando cuenta con válvulas de sobre-
Líneas hidráulicas:
presión pilotadas que producen una de acuerdo a la norma DIN 23910, unio-
• Rígidas: formadas por tubos rígidos, obtenidos a través de acero trefilado y recocido sin costura para alta
descarga presión,
a tanque del actuador nes a través de anillos de acero endure-
de acuerdo a la norma DIN 23910, uniones a través de anillos de acero endurecido de clavamiento (tuer
cuando se produce
y virola). un aumento de pre- cido de clavamiento (tuerca y virola).
sión por encima del valor máximo de
• Flexibles: a través de mangueras de doble • Flexibles:
entramadoade través
acero de
SAE mangueras
100-R2, para altade presión. Uniones
regulación. terminales
Bomba hidráulica
abrochados de engra- ORFS. doble entramado de acero SAE 100-R2,
a vedación
najes de adecuado caudal para esta para alta presión. Uniones de termina-
Esquema de pintura
aplicación. les abrochados de vedación ORFS.
Todos los componentes, accesorios y opcionales son previamente preparados y protegidos con 2 manos de fondo
Comandoanticorrosivo
hidráulicoy de tipo direccional
posteriormente 2 manos de Pintura poliuretánica.
múltiple, dotado de válvulas regulado-
ras de presión bajo especificaciones Esquema de pintura:
del N.F.P.A.“NATIONAL FLUID POWER Todos los componentes, accesorios y
ASSOCIATION”. opcionales son previamente prepara-
Cilindros de doble efecto obtenidos a dos y protegidos con 2 manos de
partir de tubos de acero espejado ST 52 fondo anticorrosivo y posteriormente 2
sin costura, bruñido internamente. manos de Pintura poliuretánica.
Vástagos de acero SAE 1045 rectificado
H9, con electro-disposición de cromo
duro, lo que le confiere protección
superficial conFerioli
bajo S.A.nivel deel derecho
se reserva rozamiento.
de cambiar o alterar la información contenida en esta especificación técnica sin previo aviso y a criterio del fabricante.
Ruta Nac. Nº. 9 – Km. 465 / Calle Int. Zanotti 835 - Leones (2594) / Prov. Cba / Argentina
Tel/Fax (03472) 481075 - 481564 - 481143 – 481224 / Tel/Fax Bs. As. (011) 4723-2752
E-mail: [email protected] / [email protected]
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 DIAGRAMA OPERACIONAL INDUSTRIA
DE CARGA Y ALCANCE ARGENTINA

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FOTOGRAFÍAS
DE LA HIDROGRÚA

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