PERMISO DE TRABAJO FOLIO:

Anexo 10 IZAJES PROYECTO: APSONCAL

EMPRESA:
MARQUE CON UNA "X" LAS CARACTERISTICAS DEL IZAJE FECHA:

IZAMIENTO DE PERSONAS EN EL PESO DE LA CARGA EXEDE EL 80%

HORARIO DEL TRABAJO:
CANASTILLAS DE CAPACIDAD DE CARGA DE LA GRUA

CUANDO LA ALTURA DE MONTAJE DE

CARGAS MAYORES A 10 TON.
EQUIPOS SEA MAYOR A 10MTS
DE HRS.
DIMENCIONES MAYORES A LOS 5 MTS
MANIOBRAS E IZAJES SOBRE EDIFICIOS
EN ALGUNOS DE SUS LADOS
E INSTALACIONES A HRS.

EQUIPO DE PROCESO DE PROYECTO OTROS ESPECIFIQUE:

CANTIDAD DE
MANIOBRAS E IZAJES EN TANDEM
TRABAJADORES:

MANIOBRAS E IZAJES CERCANAS A

LINEAS ELECTRICAS O QUIMICOS

NOMBRE DEL ANTIGÜEDAD EN EL

OPERADOR DE GRUA: EDAD: PUESTO:
ANTIGÜEDAD EN EL
NOMBRE DEL RIGGER: EDAD: PUESTO:
NOMBRE DE AUX ANTIGÜEDAD EN EL
MANIOBRISTAS: EDAD: PUESTO:
NOTA: ESTE PERMISO ES VALIDO EN LA FECHA Y EL HORARIO ESPECIFICADOS Y SOLO PARA EL TRABAJO Y ZONA DESCRITOS, EL PERSONAL DEBERA CONTAR CON DC-3 O
CERTIFICACION COMO MANIOBRISTA U OPERADOR DE GRÚA

REGLA DE ORO NUMERO 09. UTILIZAMOS GRÚAS, MONTACARGAS Y PLATAFORMAS DE MANERA SEGURA
Ocupational Safe and Healt
INDIQUE "SI" , "NO" O "N/A"EN LOS RECUADROS SEGÚN LAS CONDICIONES QUE SE OBSERVAN EN EL PERSONAL, LOS EQUIPOS, LAS ZONAS
DE TRABAJO, LAS INSTALACIONES Y ACTIVIDADES ADYACENTES

SEGURIDAD BÁSICA CONDICIONES DE SALUD / FACTORES PSICOSOCIALES

CUENTA EL OPERADOR CON CONSTANCIAS DC-3 O CERTIFICACION EL PERSONAL SE SOMETIO A TOMA DE SIGNOS VITALES

CUENTA EL MANIOBRISTA CON CONSTANCIA CON CONSTANCIAS DC-3 O CERTIFICACION PRESENTAN ALGUNA DISCAPACIDAD (VISUAL, AUDITIVA … ETC)

SE VERIFICÓ QUE EL E.P.P. SE ENCUENTRE COMPLETO Y EN BUEN ESTADO SE OBSERVA CONDUCTA ALTERADA O ESTADO NERVIOSO

SE CUENTA CON SILBATO PARA ALARMA SONORA AL INICIAL IZAJE MANIFESTARÓN ALGUN MALESTAR O ENFERMEDAD

ESTA EL OPERADOR ENTERADO DEL PLAN DE IZAJE Y LA CINEMATICA EL PERSONAL ESTA EXPUESTO A DESHIDRATACION O GOLPE DE CALOR

ESTA EL MANIOBRISTA ENTERADO DEL PLAN DE IZAJE Y LA CINEMATICA MANIFESTAN TENER FALTA DE CONCIENCIA

LOS INVOLUCRADOS CONOCEN EL PLAN DE RESPUESTA A EMERGENCIAS MANIFESTAN TENER PRESION INVOLUNTARIA

MANIFESTAN TENER FACTOR MIEDO PRESENTE

MANIFESTAN TENER EXCUSAS MENTALES

PROTECCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO CONDICIONES DEL EQUIPO

REQUIERE SEÑALIZACIÓN DE PROHIBICION DEL ÁREA PRESENTA EVIDENCIA BITACORA DE MANTENIMIENTO

REQUIERE PARO DE OTROS TRABAJOS EN EL ÁREA PRESENTA EVIDENCIA DE ULTIMO MANTENIMIENTO

EXISTE POSIBILIDAD DE DAÑO A OTROS EQUIPOS, INFRESTRUCTURA, LINEAS, ETC. SE REALIZÓ PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DE LOS ESTABILIZADORES

EXISTEN LINEAS ELECTRICAS CERCANAS AL ÁREA DE TRABAJO SE REALIZÓ PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DE SISTEMA HIDRAULICO

ESTA DEBIDAMENTE DELIMITADA Y SEÑALIZADA EL ÁREA DE MANIOBRA EL EQUIPO CUENTA CON KIT ANTIDERRAMES

LA GRÚA ESTA EN UNA SUPERFICIE SOLIDA, PLANA Y ESTA SE ENCUNTRA ESTABIILIZADA CUENTA CON ALGUN METODO DE CONTENCION ANTI DERRAMES (CHAROLA)

EXISTEN OBSTACULOS EN LA TRAYECTORIA DE LA MANIOBRA

ESTÁ DESPEJADA EL ÁREA DE POSICION FINAL DE LA CARGA CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

REQUERIMIENTOS ADICIONALES HAY CONDICIONES DE LLUVIA

DEBE DESENERGIZAR LINEAS ELECTRICAS HAY CONDICIONES DE VIENTO MAYOR A 35 KM/H.

DEBE CERRAR EL SUMINISTRO DE TUBERIAS HAY CONDICIONES DE CALOR SUPERIOR A 35°C.

DEBE RETIRAR EQUIPOS DE ÁREAS DE MANIOBRA SE ESPERAN CONDICIONES DE LLUVIA

SE CUENTA CON VENTEOS PARA CONTROLAR LA CARGA SE ESPERAN CONDICIONES DE VIENTO MAYOR A 35 KM/H.

SE REQUIEREN EQUIPOS ADICIONALES PARA ESTROBAR O DESESTROBAR LA CARGA SE ESPERAN CONDICIONES DE TORMENTA ELÉCTRICA

PROTECCIÓN COLECTIVAS CUENTA CON LAS CONDICIONES ADECUADAS DE ILUMINACIÓN

SE CUENTA CON ESPECIFICACIONES Y PESO DE LA CARGA A IZAR CONTROL DOCUMENTAL

LOS APAREJOS CUENTAN CON EL CODIGO DE COLORES DEL MES REQUIERE CINEMATICA

SE CUENTA CON EXTINTOR EN ÁREA Y EQUIPO REQUIERE CERTIFICACION DE APAREJOS

EL PERSONAL CONOCE EL MANEJO DE EXTINTORES REQUIERE CERTIFICACION DE GRÚA

SE CUENTA CON BOTIQUIN DE PRIMEROS AUXILIOS REQUIERE CERTIFICACION DE CANASTILLA

SE NECESITA CERRAR PASOS VEICULARES Y SEÑALIZAR PERMISOS DE TRABAJO DE ALTO RIESGO

EL PERSONAL CERCANO A LA MANIOBRA SE NOTIFICO Y SE RETIRO CHECKLIST DE ELEMENTOS DE IZAJE (GRÚA, APAREJOS… ETC)

NOTA: PARA AUTORIZAR EL PRESENTE PERMISO DEBERA REALIZARSE LA SUPERVISION EN SITIO Y CON TODOS LOS ELEMENTOS EN CUMPLIMIENTO DE
LAS NORMAS DE SEGURIDAD, LINIAMIENTOS DEL SISTEMA DE GESTION DE THYSSENKRUPP

NOMBRE Y FIRMA DEL OPERADOR NOMBRE Y FIRMA DEL RIGGER NOMBRE Y FIRMA DE MANIOBRISTAS
DESCRIPCION BREVE DE LA MANIOBRA:
MARQUE LA POSICION INICIAL Y LA POSICION FINAL DE LA CARGA

Indique "SI" , "NO" o "N/A"en los recuadros según las condiciones que se observan en el personal, los equipos, las zonas de trabajo, las
instalaciones y actividades adyacentes

ESPECIFICACIONES DE LA GRÚA ANALISIS DE LA CARGA

MARCA DE LA GRÚA CALIBRE DEL CABLE DE ACERO PARA IZAR

MODELO DE LA GRÚA PASOS DEL CABLE EN LA POLEA DE LA PLUMA

AÑO DE FABRICACIÓN DE LA GRÚA PASOS DEL CABLE EN LA POLEA DEL BLOQUE

CAP.. DE CARGA DE LA GRÚA CANTIDAD DE PUNTOS DE SUJECIÓN

CAP. MÁX . DE CARGA CON AGUILÓN CANTIDAD DE LINEAS PARA VENTEO

EXTENCIÓN TOTAL DE LA PLUMA PESO DE GANCHO (WARNER)

EXTENCIÓN TOTAL DE LA PLUMA CON AGUILÓN PESO DE APAREJOS

PESO DE LA CARGA

APAREJOS OTROS PESOS EXTRA A LA CARGA

CAPACIDAD MÁX. DE LAS ESLINGAS CARGA BRUTA:

CAPACIDAD MÁX. DE LAS CADENAS

CAPACIDAD MÁX. DE LOS ESTROBOS ANALISIS DE CAPACIDAD

CAPACIDAD MÁX. DE LOS GRILLETES CAPACIDAD MENOR
CAP. MÁX DEL BALANCIN CARGA BRUTA

%CAPACIDAD=(CARGA BRUTA)/(CAPACIDAD MENOR)X100

PLAN DE IZAJE
RADIO INICIAL

LONGITUD INICIAL

CAPACIDAD INICIAL
CAPACIDAD DE CARGA CALCULADA
CAPACIDAD MAYOR
RADIO FINAL

LONGITUD FINAL EVALUACIONES

CAPACIDAD FINAL INDIQUE EL % DEL MARGEN DE SEGURIDAD PARA LA CARGA
POR ANTIGÜEDAD DE LA GRUA
CAPACIDAD MENOR (1.5% POR AÑO DESPUES DE 10 AÑOS)

CAP. MÁX DE CARGA FINAL DESPUES DE EVALUACIÓN

CARGAS EN MOVIMIENTO
DISTANCIA A RECORRER SIGNOS VITALES T/A FC. SpO2
PUNTO INICIAL DEL RECORRIDO

PUNTO FINAL DEL RECORRIDO

VELOCIDAD DE RECORRIDO

Breve descripcion del elemento a izar:

SOLICITA:

AUTORIZA: RESPONSABLE DE OSH CONTRATISTA

AUTORIZA:

RESPONSABLE DE LA DISCIPLINA THYSSENKRUPP RESPONSABLE DE LIFTING/OSH THYSSENKRUPP