INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE
COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN
UNIDAD SANTO TOMAS

MATERIA: SEMINARIO DE TITULACION

GRUPO: 6IX31

EQUIPO

 AHTZIRI GERALDINE GOMEZ TAGLE MONTES DE OCA

 CHRISTOPHER ALEXANDER QUIO REYES
 JOCSAN ADAM VALDESPINO RAMÍREZ
 VARGAS PARRA TANYA ELIZABETH

PROFESOR: ADOLFO ROJAS MORIN

TEMA: Comenzando por organizar tu mente

CONTENIDO

1. OBJETIVO GENERAL.......................................................................................3

2. OBJETIVOS ESPECIFICOS..............................................................................3

3. INTRODUCCIÓN...............................................................................................4

4. DESARROLLO.................................................................................................. 5

5. COMENZANDO POR ORGANIZAR TU MENTE..............................................6

6. CRONOGRAMA................................................................................................9

7. CONCLUSIONES............................................................................................11

8. REFERENCIAS............................................................................................... 12

2
 1. OBJETIVO GENERAL

Plantear los tiempos en que llevaremos a cabo nuestra investigación por medio de
un cronograma de actividades, para así poder elaborar el esbozo de un pre-
proyecto. Delimitando el tema de estudio, la región geográfica, los recursos, la
metodología, planeación y el comienzo de nuestra investigación.

2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Analizar la situación problemática en relación con el área de logística de

transporte, en puerto de la entrada de mercancías del puerto de Shanghái, China,
a Hermosillo, Colima, con la finalidad de detectar las áreas de oportunidad para
encontrar soluciones estratégicas.

Diagnosticar la situación del puerto de Hermosillo, en relación con su estructura,

funcionamiento y áreas de procesos mercantiles, que se relacionan con el
transporte de mercancías vía marítima de la ruta de Shangai, China hacia el
puerto de Hermosillo México.

Generar estrategias medio de la detención oportuna de alternativas de transporte,

logística, recursos humanos, actores públicos y privados, así como las nuevas
tecnologías digitales que requieren de modernización.

Elaborar un proyecto relación al tema de estudio, con la finalidad de poner práctica

los conocimientos adquiridos durante el recorrido curricular de la licenciatura en
Comercio internacional. Por lo consiguiente, se llevará a cabo dicho proyecto con
la metodología propuesta por la materia de seminario de titulación.

3
 3. INTRODUCCIÓN

La investigación juega un papel importante en un proceso de aprendizaje, porque

permite desarrollar la curiosidad y establecer un contacto con la realidad y los
conocimientos adquiridos. Sobre todo, a lo largo del tiempo ha sido usada como
herramienta en la búsqueda de conocimiento y la verdad.

Conociendo la importancia de la investigación, en el ambito del comercio

(importación y exportación) internacional, algunos de los beneficios son: brindar
mayores ventas, con ello mayores ganancias, la diversificación del mercado
internacional, así como mayor competitividad, dentro y fuera del país.

Ya que, el proceso de exportación trae consigo una serie de desafíos para México,
tales como: riesgos financieros, diferencias culturales, obstáculos regulatorios,
dinámicas de mercado y políticas desconocidas. Es por eso, que a lo largo de la
investigación desarrollaremos los temas planteados con la finalidad elaborar
propuestas viables de mejora, investigación y documentación del comercio
internacional.

4
 4. DESARROLLO

Es importante detallar la problemática actual del traslado de contenedores de Asia

al puerto más importante de México, si bien la saturación del puerto no es un tema
nuevo, a partir de la pandemia la situación ha empeorado, por lo que necesitamos
desarrollar estrategias que nos permitan optimizar los sistemas, procesos y reducir
los costos, tener datos en tiempo real, capacidades de seguimiento y que nos que
brinden visibilidad en la cadena de suministro.

Rutas marítimas principales:

Las rutas marítimas que conectan Asia y América Latina son fundamentales para
el comercio transoceánico. Entre las rutas más destacadas se encuentran el
Pacífico Sur, el Canal de Panamá y el Pacífico Norte. Estas vías permiten un flujo
eficiente de mercancías entre los principales puertos de ambos continentes,
creando una red de conectividad esencial para el comercio bilateral.

Puertos principales:

Los puertos desempeñan un papel crucial como puntos de enlace en la

conectividad marítima entre Asia y América Latina. En Asia, puertos como
Shanghái, Singapur, Busan y Hong Kong se encuentran entre los más
destacados, con instalaciones de clase mundial y una amplia capacidad para el
manejo de contenedores. En América Latina, puertos como Santos en Brasil,
Callao en Perú y Manzanillo en México son puertas de entrada clave para el
comercio marítimo, con infraestructura portuaria moderna y servicios logísticos
eficientes.

A continuación, se presenta el cuadro que funcionará como punto de partida para

la organización de nuestro proyecto.

5
 5. COMENZANDO POR ORGANIZAR TU MENTE

Reflexione Tema del proyecto Naturaleza del proyecto1

s

QUÉ Naturaleza del proyecto En México, el

Puerto de Manzanillo es considerado
Se quiere realizar la detección como el principal del país, y se ha
de las principales problemática posicionado como el tercer puerto más
y áreas de oportunidad, en la importante a nivel América Latina y del
cadena de suministro marítimo Caribe por lo que actualmente se
(específicamente) entre el encuentra en una problemática de
puerto de Shanghái, China y el saturación debido a que opera al límite de
puerto de Manzanillo, México. su capacidad, se enfrenta a retrasos
operativos y desvíos de buques a puertos
alternos.

Origen y Fundamentación La demora y

falta de coordinación afectan la
competitividad y rentabilidad de las
empresas, generando costos adicionales
y afectando la satisfacción del cliente.
Esta problemática es particularmente
Se quiere mejorar la eficiencia evidente en la ruta Asia-Pacífico a
logística en el transporte de América Latina.
mercancías desde Asia hasta
PORQUÉ América Latina, abordando En relación, a la alta demanda de envío
demoras y falta de coordinación de mercancías de los principales puertos
en la cadena de suministro asiáticos; en la ruta comercial que
marítimo. desembarca en dos de los principales
puertos de México (Hermosillo, Lázaro
Cárdenas). Asimismo, los costos que
implica el envío de mercancías, en el uso
de contenedores, sitios fiscalizados,
embalaje, gravámenes, costos agregados,
etc.

PARA QUÉ Se quiere mejorar la eficiencia y Objetivos y Propósitos. Reducir los

coordinación en la cadena de tiempos de tránsito. Mejorar la
suministro marítimo, reduciendo coordinación entre los actores de la
costos, tiempos y mejorando la cadena de suministro. Disminuir los
satisfacción del cliente. costos asociados a demoras y falta de
coordinación.

Para poder plantear las rutas que siguen

las mercancías desde el continente
asiático hasta llegar al continente
americano. Haciendo uso de la
información relacionada con la utilización

1
Ezequiel Ander-Egg, María José Aguilar. Como elaborar un proyecto. Editorial el Ateneo S.A de C.V. 1990.

6
 del transporte marítimo, pero a su vez con
otros tipos de transporte (aéreo y
terrestre). Hasta llegar a su destinatario
final.

Metas. Reducción del tiempo de tránsito:

20% en 2 años. Mejora de la
coordinación: 30% en 2 años.
Disminución de costos asociados: 15% en
Se busca reducir los tiempos de
2 años.
tránsito en un 20%, mejorar la
coordinación en un 30% y
CUÁNTO disminuir los costos asociados
Plantear alternativas viables, en función
de las ventajas geográficas que tiene
en un 15% en un plazo de 2
México, para comerciar con el continente
años.
asiático a través de la ruta del pacífico,
pero a su vez detectar las amenazas y
desventajas de los países, en vías de
desarrollo, como es el caso de México.

La ruta marítima entre los Localización Física (Ubicación en el

puertos asiáticos (Shanghái, Espacio) Ruta marítima Asia-Pacífico a
DÓNDE Singapur) y los puertos América Latina. En específico, la ruta que
latinoamericanos (Valparaíso, va del puerto de Shanghái, China hacia el
Santos). puerto de Hermosillo, México.

Se llevará a cabo mediante:

Actividades y Tareas, Metodología El
Implementación de tecnologías
proyecto se implementará en fases,
de seguimiento y monitoreo.
comenzando con un análisis detallado de
Establecimiento de protocolos
los procesos actuales y luego
de comunicación entre actores
implementando gradualmente mejoras.
CÓMO de la cadena. Capacitación y
entrenamiento para operadores
Asimismo, se hace uso de la metodología
logísticos. Evaluación continua
documental para el manejo de fuentes
y ajustes a través de
históricas, documentales, geográficas,
retroalimentación de los actores
etc.
involucrados.

Calendario o Cronograma (Ubicación

en el Tiempo) Análisis y Diagnóstico
Implementación de Tecnologías
El proyecto se desarrollará en
Establecimiento de Protocolos
un período de 2 años,
Capacitación y Entrenamiento. Evaluación
comenzando en el primer
CUÁNDO trimestre de 2024 y
Continua y Ajustes.
concluyendo en el primer
Por lo tanto, la planeación se encuentra
trimestre de 2025.
en función de plantear las metas y
objetivos a corto plazo, mediano plazo y
largo plazo.

7
 El proyecto va dirigido a actores
Destinatarios o Beneficiarios Empresas
clave en la cadena de
de transporte, operadores portuarios,
suministro marítimo, incluyendo
A autoridades aduaneras, clientes finales.
empresas de transporte,
QUIÉNES operadores portuarios,
Los Inversionistas extranjeros, nacionales,
autoridades aduaneras y
y las bolsas de valores.
clientes finales.

Recursos Humanos Expertos en

El equipo de proyecto estará logística, profesionales en tecnologías de
conformado por profesionales seguimiento, especialistas en
en logística, expertos en coordinación de cadenas de suministro,
tecnologías de seguimiento y personal de capacitación.
QUIÉNES monitoreo, especialistas en
coordinación de cadenas de Investigadores e investigadoras, así como
suministro, y personal de las academias de comercio y
capacitación y entrenamiento. administración, que hacen uso de fuentes
de investigación.

Recursos Materiales: Tecnologías de

seguimiento, herramientas de
comunicación, plataformas de
Se utilizarán tecnologías de
capacitación.
seguimiento y monitoreo,
herramientas de comunicación,
Recursos Financieros: Presupuesto
plataformas de capacitación en
asignado para la implementación y
CON QUÉ línea, y se asignará un
capacitación.
presupuesto para la
implementación de estas
Recursos bibliográficos en formato
tecnologías y capacitación del
digital: Que tienen que ver con los
personal.
acervos digitales de instancias
internacionales como la Cepal, la OMC y
las Cámaras de Comercio.

8
 6. CRONOGRAMA

Semana 1 Semana 2 Semana 3

Semana 4 Semana 5 Semana 6
Actividad Descripción
21-27 28 oct.-03 04-10
oct.20 nov.20 nov.20

Elección del
Tema de
Investigación

Planteamiento Ubicación y
del Problema delimitación del
Problema

Definición del
Problema

Objetivos

Metodología

Justificación

Revisión de
Literatura

Visita
Empresa
Proyecto

Marco Teórico

Elaboración Elementos
de Hipótesis
Fuentes

Planteamiento

Diseño y
Selección de
la Muestra

Investigación Entrevistas
de Campo

9
 Encuestas

Recolección
de Datos

Análisis de los
Datos

Presentación Histogramas
Gráfica de
Datos Polígonos de
Frecuencia

Interpretación
de Datos

Comprobación Análisis de los

de la Resultados
Hipótesis

Elaboración
de
Conclusiones
y
Recomendaci
ones

Elaboración
del Reporte
Final

Presentación
del Reporte
ante expertos
para su
Debate

10
 7. CONCLUSIONES

La importancia elaborar un pre-proyecto radica en que se lleva a cabo un

ordenamiento lógico de la propuesta metodológica, por medio de la elección de
métodos, técnicas y perspectivas relacionadas con las teorías de comercio
internacional.

La utilización de un cronograma nos permite planificar y coordinar mejor un

proyecto ya que facilita el seguimiento, optimiza los recursos disponibles y
también sirve como un soporte para la priorización y división de actividades lo que
nos ayuda a eficientizar tiempos y fomentar el compromiso de los participantes.

Asimismo, la modernidad actual nos exige estar actualizados en el uso de

herramientas tecnológicas, así como de las teorías actuales del comercio
internacional, en ese sentido, la elección de teorías actuales, son un componente
sustancial para fundamentar las prácticas en comercio, que se llevan a cabo a
través del intercambio de mercancías de importación y exportación. Pero, a su vez
la forma como estas mercancías llegan a su puerto de destino, sin dejar de lado
que siguen rutas establecidas de acuerdo con las leyes internacionales,
nacionales y los acuerdos alcanzados; por medio de los tratados internacionales,
entre países miembros de la Organización Mundial del Comercio.

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8. REFERENCIAS

Ezequiel Ander-Egg, María José Aguilar. Como elaborar un proyecto. Editorial el

Ateneo S.A de C.V. 1990.

F. Ortiz; P. García; Metodología de la Investigación “El Proceso y sus Técnicas”;

(2015) Limusa

10 consejos para la elaboración de un proyecto - UJI.>LAB. (2020, 25 junio).

UJI.>LAB. https://www.ujilab.uji.es/10-consejos-para-la-elaboracion-de-un-
proyecto/#:~:text=Podr%C3%ADa%20decirse%20que%20la%20naturaleza,y
%20la%20justificaci%C3%B3n%20para%20materializarla.

Structuralia. (s. f.). ¿Qué ventajas ofrecen los cronogramas de proyectos?

https://blog.structuralia.com/cronogramas-de-proyectos

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