Ejemplos de Bloque Cortante y Armaduras 2,. LZB

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3.

2 RESISTENCIA DE MIEMBROS DE ACERO EN TRACCION 3-9

EJEMPLO 3.3

Para determinar el Bloque de Corte de la Conexión en la Fig. 3.11:


Avg = área total en corte = b.t
Ans = área neta en corte = t [b - 2.1/2 (d + h)]
Atg = área total en tracción = s.t
Ant = área neta en tracción = t [s - 1/2 (d + h)]
ft = 0.75, factor de resistencia.
h = huelgo = 1/16" (0.16 cm), en vez de 0.32 cm
d = diámetro del conector
t = espesor

Resistencia de Diseño del Bloque de Corte:

- Fractura de tracción + Fluencia de corte:


f Pbc = 0.75 ( Fu Ant + 0.6Fy Avg )

-Fractura de corte + Fluencia de tracción:


f Pbc = 0.75 ( 0.6Fu Ans + Fy Atg ).

Nota: Si no es aparente cuál es el plano de fractura se usa el mayor de los


resultados de las dos ecuaciones dadas anteriormente.

EJEMPLO 3.4

Determinar la Resistencia de Diseño del bloque de corte. Compare con la


Resistencia de Diseño del perfil. Ver Tablas de Propiedades de Perfiles
Soldados.
Perfil Soldado CS300x74; Acero Fy = 2.53 t/cm2; Fu = 4.08 t/cm2
A = 94.5 cm2; tf = 0.95 cm; Pernos = 3/4" (1.90 cm); Huelgo = 1/16" (0.16 cm).
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DISEÑO ESTRUCTURAL EN ACERO LUIS F. ZAPATA BAGLIETTO

SOLUCION

- Bloque de Corte:

Fractura de Tracción + Fluencia de Corte:


f t Pbc = 4*0.75*0.95 [ { 7.5 - 1/2*(1.90 + .16) }*4.08 + 27.5*0.6*2.53 ]
f t Pbc = 194.2 t

Fractura de Corte + Fluencia de Tracción:


f t Pbc = 4*0.75*0.95 [ { 27.5 - 3.5*(1.90 + .16) }*0.6*4.08 + 7.5*2.53 ]
f t Pbc = 195.6 t ...... controla

- Fluencia en la sección del perfil: f t Pnf = 0.9*2.53*94.5 = 215.2 t

- Fractura en el área efectiva:


f t Pnr = 0.75*0.9*[94.5 - 4*(1.90 + 0.32)*0.95]*4.08 = 237.0 t

Controla el bloque de corte : f t Pbc = 195.6 t

EJEMPLO 3.5
Determine la Resistencia de Diseño de la cartela sobre la cual se encuentra
soldado el ángulo de la Figura. Acero A36. Fy = 36 ksi, Fu = 58 ksi

SOLUCION

- Fluencia en la sección total de los Ls:


f Pnf = 0.9*4.22 in2 * 36 = 137 kips

- Fractura en los Ls:


U = 1 - 0.888/5 = 0.82
f Pnr = 0.75*0.82*4.22*58 = 150 kips

- Bloque de corte en la cartela:


Fractura de Tracción + Fluencia de corte:
f tPbc = 0.75*(3/8) [58*3 + 0.6*36 (5 + 2)]
f tPbc = 91.5 kips

Fractura de corte + Fluencia de Tracción:


f tPbc = 0.75*(3/8) [0.6*58*7 + 3*36]
f tPbc = 98.9 kips

Controla: Bloque de corte! f tPbc = 98.9 kips


Mejoraría si se aumentara el contacto entre el ángulo y la cartela.
3.3 RELACION DE ESBELTEZ DE MIEMBROS EN TRACCION: L/r 3 - 11

3.3 RELACION DE ESBELTEZ DE MIEMBROS EN TRACCION: L/r

Aunque los miembros en tracción no están sujetos a pandeos, las


Especificaciones AISC-LRFD en su Sección B7, establece que L/r en
miembros traccionados no deberá exceder 300 , preferiblemente (excepto
para varillas, las que no tienen esta limitación). La razón para el empleo de
este límite aconsejable es para facilitar la fabricación y el manipuleo durante
el montaje, así como evitar la formación de ondas por el calor, si se tienen
enlaces soldados entre los perfiles. Se requiere, incluso, una relación L/r
menor para miembros que estarán expuestos al viento o a su propio peso que
le ocasione flexión, o que estén sujetos a maquinarias que producen vibracio-
nes.

A continuación se dan un par de Ejemplos prácticos de miembros en


tracción.

EJEMPLO 3.6
Seleccionar la varilla lisa redonda para la brida inferior de la vigueta de
celosía que se muestra en la figura.

SOLUCION

- Determinación de las cargas últimas: wu = 1.2*40 + 1.6*55 = 136 kg/m

- Determinación del esfuerzo máximo:


Tu ≅ M / (0.95*h) ≅ 1/8*136*5.502 / (0.95*0.25) = 2165 kg

- Si se emplea acero con F y = 2530 kg/cm2: Ag = 2165/(.9*2530) = 0.92 cm2

Se puede usar una varilla de 1/2" Ag = 1.27 cm2


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DISEÑO ESTRUCTURAL EN ACERO LUIS F. ZAPATA BAGLIETTO

EJEMPLO 3.7
Determinar el perfil adecuado (ángulos dobles) para la brida inferior y la 1a.
diagonal de la Armadura de bridas paralelas de la Figura 3.15.
Fy = 2530 kg/cm2. Las cargas aplicadas últimas se muestran en la Figura.

SOLUCION

1. Determinación de los esfuerzos factorizados en las barras indicadas:

a) En la Brida inferior: Fbi = M/(.95*h); R a = 3200 kg


M = (3200 - 400)*3*1.7 - 800*1.7*(2 + 1) = 10200 kg-m
Fbi = 10200/(.95*1.0) = 10736 kg

b) En la 1ra. Diagonal: F d = (3200 - 400)/0.51 = 5522 kg cos? = 0.51

2. Diseño de los miembros indicados:


Ver Tablas de Angulos Dobles en el Apéndice

a) Para la brida inferior:


At = 10736/(.9*2530) = 4.77 cm2 ..... 2Ls1.1/2x1/8
ry = 2.984 cm
b) Para al primera diagonal:
At = 5522/(.9*2530) = 2.45 cm2 ...... 2Ls 1x1/8
rx = 0.772 cm

Ahora se deben verificar si los perfiles seleccionados cumplen las Especifica-


ciones relacionadas con las conexiones, es decir, el área neta efectiva, falla
del bloque de corte y los esfuerzos de fractura.
Suponiendo que se trata de una armadura con conexiones soldadas se
puede considerar que no hay disminución del área total en los miembros.

- En la brida inferior no hay cambio en la trayectoria de los esfuerzos y los


lados de los ángulos en sus empalmes son soldados unos a otros, por lo
que U = 1.0, es decir el área neta efectiva es igual al área total. Valen los
2L 1.1/2x1/8.
3.3 RELACION DE ESBELTEZ DE MIEMBROS EN TRACCION: L/r 3 - 13

- En la primera diagonal, como se acostumbra a soldar sólo un lado del


ángulo a las cartelas, el área neta efectiva disponible en la conexión será:
3.026*0.9 = 2.72 cm2. (U = 0.9)

Resistencia de Diseño en la conexión:


0.75*2.72*4080 = 8579 kg que resulta mayor que el esfuerzo de tracción
factorizada (5522 kg) en el e lemento. Con relación a la Resistencia de Diseño
f tPnr a considerar en la conexión en este miembro, queda aún por
determinar la resistencia a la falla del bloque de corte en la cartela y la re-
sistencia de la soldadura que no se efectuará en esta ocasión.

- Verificación de las relaciones de esbeltez:

a) Brida inferior: L/ry = 1360/2.984 = 455 mayor que 300; sería


conveniente arriostrar la brida inferior con una línea de arriostra-
miento al centro de la armadura.

b) Diagonal: L d = 100/cos? = 196 cm; L d/rx = 196/0.772 = 253 menor


que 300.

Usar los 2L 1x1/8 colocando un enlace al centro. Verificar posteriormente


bloque de corte y soldadura.

3.4 OTROS MIEMBROS EMPLEADOS EN TRACCION

Además de los perfiles, que se usan en la mayoría de las armaduras y


estructuras de celosía, existen dos tipos de elementos, los cables y las varillas
roscadas que se tratarán a continuación:

Cables y Alambres

Un cable consiste en uno o más grupos de alambres o de torones de acero


para formar un elemento flexible capaz de resistir grandes fuerzas de
tracción. Un torón es un grupo de alambres de acero que son mantenidos
helicoidalmente alrededor de un alambre central. En construcción se define
al cable como un conjunto de torones alrededor de un núcleo central
(generalmente son seis) también mantenidos helicoidalmente. Si el núcleo
central es otro torón se forma un "cable de alma rígida", usado frecuentemen-
te en concreto pretensado. Si el núcleo central es un alma de cáñamo
entonces se tiene un cable bastante flexible, muy usado para el izaje de pie-
zas en el montaje de estructuras o para las llamadas tenso-estructuras;
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DISEÑO ESTRUCTURAL EN ACERO LUIS F. ZAPATA BAGLIETTO

también para ascensores, etc.


La gran resistencia de los cables se debe a que los alambres han sido
sometidos a trefilado (ver Cap.2) que es un tratamiento en frío del acero que
aumenta la resistencia de los mismos.
Tienen diámetros nominales en pulgadas, generalmente, y son los
fabricantes los que proporcionan las fuerzas últimas de sus cables, obtenidas
en pruebas.
Queda al diseñador establecer cuál es la capacidad permisible a usar en
cada aplicación específica, es decir determinar los factores de seguridad
adecuados para cada caso; así, para ascensores se usa un factor de seguridad
del orden de 6, además de una vida útil especificada por los fabricantes de los
ascensores. Para su uso en estructuras es común un factor de seguridad del
orden de 2.
Como desventajas se mencionan su alto costo y la dificultad de sus
empalmes y uniones. A pesar de ello, por su practicidad es el material en
tracción más usado en el mundo; por ejemplo en la industria de petróleo,
marina, etc.

Varillas con extremos roscados

Muy empleadas como elementos de arriostramiento en tracción. Las varillas


pueden roscarse en sus extremos, sin embargo hay una pérdida de sección
en esas zonas. El algunos casos se engrosa el diámetro.

En esta forma se mejora su comportamiento, en especial en torres


ubicadas en zonas sísmicas.
Donde más se emplean las varillas roscadas, pero sin aumentar el
diámetro en las zonas roscadas es, en los llamados pernos de anclaje , que
sirven para sujetar las planchas de apoyo y están sometidos a corte y en
muchos casos a corte-tracción; deben trasmitir sus esfuerzos por
aplastamiento al concreto circundante y por adherencia.
EJEMPLO PRACTICO 3 - 15

EJEMPLO PRACT ICO


En la armadura presentada en la Página 1 - 29, determinar los elementos en
tracción, formados por ángulos dobles.
Acero con F y = 2.53 t/cm2, Fu = 4.08 t/cm2. Se usarán conexiones soldadas.

SOLUCION

Para una mejor comprensión se repite el Esquema de los esfuerzos


factorizados de las barras.

Brida Inferior:

Se usará un sólo tipo de perfil para la brida inferior.


Pu = 15.68 t
Ag = 15.68 = 6.88 cm2; En Tablas del Apéndice: 2Ls1.1/2x3/16 (6.774 cm2)
0.9*2.53 rx = 1.161 cm
ry = 2.925 cm

Verificación en las conexiones: f t Pnr = 0.75*0.9*6.774*4.08 = 18.66 t


Verificación esbetez: L x = 350 cm ..... L x/rx = 350/1.161 = 301 = 300 O.K!
Ly = 700 cm ..... L y/ry = 700/2.925 = 239 < 300 O.K! (Arriostre en el centro)

Diagonal 11:

Pu = 2.66 t
Ag = 2.66 = 1.16 cm2 ..... Use 2Ls1x1/8 (3.02 cm2, área mínima)
0.9*2.53 rx = 0.772 cm

Lx = L y = 400 cm; L x/rx = 400/0.772 = 518 mal!

Cambie a 2Ls1.1/2x1/8: L x/rx = 400/1.181 = 338 ± O.K!

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