Carreras de Vallas y Obstaculos

CARRERAS CON VALLAS Y OBSTACULOS
Velocidad: 100- 110 y 400 metros
Las carreras de vallas son pruebas de velocidad en las que el atleta debe pasar una serie
de 10 barreras o vallas. El programa olímpico incluye cuatro pruebas de vallas: 110 metros
para hombres, 100 metros para mujeres y 400 metros para hombres y mujeres.
En estas pruebas (100 y 110) tan sólo hay 10 vallas. La situación de dichas vallas en la
pista será distinta en cada prueba.
100 METROS FEMENINO
En la carrera de 100 metros, la primera valla está a 13 metros de la línea de salida, el
intervalo entre las vallas es de 8,5 metros y hay una distancia de 10,5 metros entre la última
valla y la llegada. La valla tiene una altura de 84 cms.

110 METROS MASCULINO
En los 110 metros, la primera valla está a 13,72 metros de la línea de salida, el intervalo
entre las vallas es de 9,14 metros y la última se encuentra a 14 metros de la llegada. La
valla, en esta prueba, es de 1,06 metros.
REGLAMENTO
La parte superior de la valla ha de ser de madera y rayada. Las rayas blancas se hayan en el
extremo. Las barras que soportan la parte superior son de metal.
El diseño de la valla es tal que es preciso ejercer una presión de 3,600 kgs. como mínimo
y 4 kgs. como máximo para derribarla.
En las carreras, cada corredor tiene una calle. Un corredor será descalificado por
cualquiera de las siguientes razones:
a) Si el corredor pasa el pie o la pierna por el exterior de la valla.

b) Si pasa una valla que no está en su calle
c) Si derrumba intencionadamente con la mano o el pie la valla.
Muchos correredores aprovechan su estatura para arañar algunas décimas de segundo en

las llegadas apretadas, por lo que suele ser común el empleo de la foto-finish.
TÉCNICA 100/110 m. Vallas
Dividiremos la carrera en cuatro fases, las cuales son aplicables tanto a 100/110 metros
vallas como a 400 metros vallas.
SALIDA
La forma de ejecución de la salida es semejante a la de las pruebas lisas de velocidad,

aunque al tener ahora que enfrentarnos con un obstáculo a una distancia relativamente
cercana, es necesario el control óptimo de la carrera mucho antes, para encontrarnos en
disposición de llevar a cabo el primer paso de la valla. Por eso, la elevación del tronco en la
fase de aceleración se realiza antes que en las pruebas lisas de velocidad. A continuación, te
recordamos cuales eran las fases de la salida.
EL PASO DE VALLA
Como consecuencia del último paso el atleta deberá encontrarse en condiciones de
atacar la valla, en cuya acción deberá invertir el menor tiempo posible. Para ello realizará
los siguientes movimientos:

a) Pierna de ataque: Llamaremos así a la pierna que se lanza contra la valla. Esta
pierna sube flexionada al frente hasta que la rodilla alcanza la altura de la cadera, momento
en el cual péndula hacia atrás.
La pierna se extiende, pero no se bloquea por la rodilla y en el momento que el pie se

sitúa sobre la valla, realiza un movimiento envolvente de arriba-abajo buscando el suelo
con rapidez con el que toma contacto de metatarso.
b) Pierna de impulso: Una vez finalizado el impulso la pierna se deja arrastrar,

momento a partir del cual describe un movimiento circular y lateral pasando paralela al
suelo sin apresurar su acción, de tal modo que cuando la otra pierna toma contacto con el
suelo, ésta se mantiene algo al costado, formando en este momento, un ángulo aproximado
de 90 grados con el tronco.
c) Acción de tronco y cabeza: El tronco en este caso y a medida que actúa la pierna de
ataque, se va inclinando sobre ella, compensando así su elevación y favoreciendo la
búsqueda rápida del suelo una vez sobrepasada la valla.
El tronco recupera su posición normal una vez que la pierna de impulso que venía desde
atrás va a tomar contacto con el suelo. La cabeza sigue al tronco contribuyendo en todos
sus movimientos.
d) Acción de los brazos: El brazo contrario a la pierna de ataque se eleva de forma

enérgica, acompañándola y logrando su mayor extensión cuando el pie está situado sobre la
valla.
El brazo contrario tiende a no desplazarse hacia atrás actuando con pasividad en la

primera parte y con dinamismo una vez rebasada la valla.
e) El punto de batida: Para conseguir un buen pase de valla es imprescindible el lograr

un correcto punto de batida. Si esta se efectúa en un lugar muy próximo a la valla, el atleta
tendrá que saltar describiendo una gran parábola para salvar el obstáculo, alcanzándose el
punto más alto de aquélla sobrepasada la valla. Si el punto de batida queda demasiado lejos
también tendrá que saltar para no caer contra la valla.
En ambos casos el atleta pierde tiempo, el incorrecto punto de batida le obliga a pasar
demasiado erguido, precipitar su pierna de ataque, tomar contacto con el suelo con pesadez
y estropear su ritmo de carrera.
LA CARRERA ENTRE VALLAS

A partir del primer contacto con el suelo, el vallista da tres pasos hasta que vuelve a
atacarla otra vez, coincidiendo siempre la misma pierna de ataque.
La longitud de los pasos no va aumentando progresivamente, el segundo es más largo

que el primero, pero el tercero es de menos amplitud.
EL FINAL
Una vez pasada la última valla, el atleta volcará todo su esfuerzo en recorrerlo en el menor
tiempo posible, disminuyendo si es preciso la amplitud de sus pasos en función de la
frecuencia, debido a la fatiga adquirida a lo largo de la carrera, aunque esto no es un hecho
generalizado.

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CARRERAS CON VALLAS Y OBSTACULOS

Velocidad: 100- 110 y 400 metros

100 METROS FEMENINO

En la carrera de 100 metros, la primera valla está a 13 metros de la línea de salida, el

valla y la llegada. La valla tiene una altura de 84 cms.

entre las vallas es de 9,14 metros y la última se encuentra a 14 metros de la llegada. La

valla, en esta prueba, es de 1,06 metros.

a) Si el corredor pasa el pie o la pierna por el exterior de la valla.

Muchos correredores aprovechan su estatura para arañar algunas décimas de segundo en

La forma de ejecución de la salida es semejante a la de las pruebas lisas de velocidad,

Como consecuencia del último paso el atleta deberá encontrarse en condiciones de

los siguientes movimientos:

La pierna se extiende, pero no se bloquea por la rodilla y en el momento que el pie se

b) Pierna de impulso: Una vez finalizado el impulso la pierna se deja arrastrar,

d) Acción de los brazos: El brazo contrario a la pierna de ataque se eleva de forma

El brazo contrario tiende a no desplazarse hacia atrás actuando con pasividad en la

e) El punto de batida: Para conseguir un buen pase de valla es imprescindible el lograr

LA CARRERA ENTRE VALLAS

La longitud de los pasos no va aumentando progresivamente, el segundo es más largo

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