Guía De Preguntas Y Respuestas Sobre

La Ley Orgánica De Marina Mercante

Derecho Marítimo 15D4

DRE-4414

Integrantes Grupo #3

Javier Omar Canales 202201879 (Coordinador)

María de los Ángeles Reyes Turcios 202201918

Kathy Esmeralda López Rodríguez 200800243

Evelyn Janixa Chávez Gómez 202201829

Sady Samir López Romero 202202267

Edras Nahun Ávila Herrera 202202118

Gabriela María López Peña 202200984

Nagith Ivania Mejia Enamorado 201200327

Catedrática:

Licda. Sandra Gioconda Mendoza Canelo

Fecha:

Febrero 9, 2024

Santa Rosa De Copan, Honduras

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INTRODUCCION

El siguiente trabajo se presenta una guía detallada sobre La Ley Orgánica de la Marina
Mercante de Honduras misma que establece las normas y regulaciones que deben
seguirse en el ámbito marítimo del país, cabe mencionar que esta ley tiene como objetivo
principal garantizar la seguridad marítima y la protección del medio ambiente, así como
regular la administración de la Marina Mercante Nacional. En esta guía, encontrará
respuestas a preguntas frecuentes sobre esta legislación, como su aplicabilidad a
diferentes tipos de buques, los requisitos de registro y abanderamiento, y las
consecuencias de las infracciones a la ley.
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GUÍA DE PREGUNTAS Y RESPUESTAS SOBRE LA LEY ORGÁNICA DE MARINA

MERCANTE

1.- ¿Cuál es el objetivo de la Ley Orgánica de la Marina Mercante de Honduras?

R/ El objetivo es establecer el marco normativo y regular la administración a la que estará
sujeta, así como estatuir las normas sobre seguridad marítima y protección del medio
ambiente marítimo Art.1.

2.- ¿A qué buques o embarcaciones se aplica la Ley Orgánica de la Marina

Mercante de Honduras?
R/ Esta Ley será aplicable según lo manifiesta en artículo 2, a los buques o
embarcaciones que naveguen en el mar territorial, en la zona contigua al mar territorial,
en la zona económica exclusiva y en la plataforma continental que le pertenecen a
Honduras según el Artículo 11 de la Constitución de la República. También será aplicable
a los buques o embarcaciones que naveguen en las aguas interiores marítimas,
incluyendo canales intercostales y puertos del Estado de Honduras, así como en las
aguas que tocan las Islas, Islotes, cayos y bajos marinos

3.- ¿Cómo está integrada la Marina Mercante Nacional de Honduras?

R/ Está integrada por los buques o embarcaciones que hayan sido regularmente inscritos
en el Registro de Matrícula de Buques y que, por tanto, estén autorizados para usar y
enarbolar la bandera hondureña y navegar bajo su protección y las embarcaciones
menores de cinco (5) toneladas que naveguen en aguas nacionales, serán reguladas vía
reglamento, tal como lo manifiesta en su Art.3.

4.- ¿Qué es un buque civil según la Ley Orgánica de la Marina Mercante de

Honduras?
R/ Según el Artículo 9 de la Ley Orgánica de la Marina Mercante de Honduras, se
entiende por buque civil cualquier embarcación mayor de cinco (5) toneladas netas de
registro, apto para la navegación y no afecto al servicio de la defensa nacional.
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5.- ¿Cuáles son los tipos de buques que se definen en la Ley Orgánica de la Marina
Mercante de Honduras?
R/ Esta Ley define en su Art. 11 tres tipos de buques: buque mercante, buque oficial y
buque de guerra. Además, los buques pueden ser mayores, menores, nacionales o
extranjeros según lo manifiesta la presente Ley en su Art.12.

6.- ¿Qué se entiende por artefacto naval según la Ley Orgánica de la Marina
Mercante de Honduras?
R/ Con base en la descripción del Art. 10 se entiende por artefacto naval toda instalación
que no estando construida para navegar cumple en el agua funciones auxiliares o de
apoyo a la navegación tales como diques, grúas, plataformas flotantes otras similares o
sirve para la extracción de recursos del suelo o del subsuelo marino. Quedan excluidas
las obras, instalaciones e islas artificiales permanentemente sujetas al lecho marítimo.

7.- ¿Defina los tipos de buques?

R/ En el Art 11. Indica Los buques pueden ser mercantes, oficiales o del Estado y de
guerra, a continuación, se explica la diferencia entre cada uno.
Buque Mercante: Es el utilizado para la navegación con finalidad industrial, mercantil o
extractiva de riquezas de las aguas, del suelo o subsuelo marítimo o para fines de placer
o de investigación marina.
Buque Oficial: O del Estado es toda embarcación civil utilizada por el Estado en fines
oficiales no comerciales.
Buque de Guerra: Es toda embarcación propiedad del Estado, asignado a las Fuerzas
Armadas, que lleve los signos distintivos de la República y que se encuentre bajo el
mando de un oficial miembro de dichas Fuerzas.

8.- ¿Según su peso como se clasifican los buques?

R/ La Ley Orgánica de la Marina Mercante en su Artículo 12. Clasifica que los buques
pueden ser, asimismo, mayores, menores y nacionales o extranjeros.
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Buque Mayor: Es aquel cuyo arqueo bruto o total es superior a veinte (20) toneladas
brutas de registro.
Buque Menor: Es el que tiene menos de veinte (20) toneladas brutas de registro, pero
más de cinco (5).
Buque Nacional: Es el que se encuentra debidamente registrado y abanderado en
Honduras.
Buque Extranjero: Es el que no se encuentra registrado ni abanderado en Honduras.

9.- ¿Qué actos pueden realizar los buques o embarcaciones que forman parte de
la Marina Nacional?
R/ Según el Artículo 86 de la Ley Orgánica de la Marina Mercante de Honduras, los
buques o embarcaciones pueden adquirirse en propiedad, transmitirse, traspasarse,
gravarse o hipotecarse, de acuerdo con lo establecido en el Código de Comercio y,
supletoriamente, en el Código Civil.

10.- ¿Dónde se inscribirán los actos relacionados con la propiedad de un buque

abanderado en Honduras?
R/ De acuerdo con el Artículo 87 de la Ley Orgánica de la Marina Mercante, los actos
relacionados con la propiedad se inscribirán en el Registro de la Propiedad Inmueble y
Mercantil dependiente del Poder Judicial, mientras se emite una ley especial.

11.- ¿Cuáles son los valores que se cobran por la inscripción de buques en el
Registro de Buques, según el artículo 88 de la Ley Orgánica de la Marina Mercante?
R/ Según el Artículo 88, los valores varían según las toneladas de registro bruto: $250.00
para buques de 1 a 1,000 toneladas, $400.00 para buques de 1,001 a 10,000 toneladas
y $600.00 para buques de más de 10,000 toneladas.

12.- ¿Qué coordinación debe existir entre el Registro de Buques y el Registro de la

Propiedad Inmueble y Mercantil?
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R/ El Registro de Buques debe estar coordinado en todo momento con el Registro de la

Propiedad Inmueble y Mercantil respecto a las materias mencionadas, tal como lo explica
el Artículo 89 de la Ley Orgánica de la Marina Mercante.

13.- ¿Qué requisito se establece para la cancelación del asiento de una

embarcación en el Registro de Buques?
R/ De acuerdo con el Artículo 90 de la Ley Orgánica de la Marina Mercante, la
cancelación del asiento de una embarcación en el Registro de Buques requerirá la previa
cancelación de la correspondiente inscripción en el Registro de la Propiedad Inmueble y
Mercantil. Además, las demás circunstancias modificatorias se reflejarán primero en el
Registro de Buques.

14.- ¿Cuál es el objeto o finalidad del registro de buques en nuestro país?

R/ El registro de buques tiene por objeto la inscripción de los buques y de las personas
naturales o jurídicas que tengan respecto de estos el carácter de propietarios,
arrendatarios, armadores o navieros. El mencionado Registro será público, por lo que
toda persona que tenga un interés legítimo podrá tomar conocimiento de su contenido y
obtener las certificaciones que necesite.

15.- ¿Qué autorización brinda un Certificado Provisional de Navegación?

R/ Autoriza al buque o embarcación, a navegar bajo bandera hondureña por él término
de seis (6) meses, los que podrán prorrogarse por una sola vez durante tres (3) meses y
se registrará en el libro respectivo.

16.- ¿Cuáles registros no podrán concederse a buques y embarcaciones?

R/ No se concederá registro de los buques o embarcaciones dedicadas al transporte
internacional de personas o carga cuyo arqueo sea inferior a doscientas (200) toneladas
brutas de registro. Tampoco se concederá a buques cuyo tiempo de existencia exceda
de veinte (20) años, salvo que la Dirección General de la Marina Mercante haya
técnicamente verificado que su certificado de confirmación de clase o de navegabilidad
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exigido en el Artículo 48 numeral 5) tiene la vigencia y cumple con los requerimientos y

medidas de seguridad establecidos en los Tratados y Convenios Internacionales para la
seguridad de las personas y sus bienes, así como para la protección y preservación del
medio marino.

17.- ¿Qué significa abanderados en tema de marina mercante?

R/ Significa que los buques registrados provisionales o definitivamente en Honduras
quedaran abanderados. El abanderamiento es el acto que autoriza a enarbolar
legítimamente el pabellón nacional y se consuma con la entrega de la Patente de
Navegación. Los buques debidamente registrados y abanderados en Honduras tendrán,
para todos los efectos legales, la nacionalidad hondureña.

18.- ¿Qué es la Patente de Navegación?

R/ Es el documento por medio del cual se acreditará que el buque posee la nacionalidad
hondureña y que ha sido autorizado para navegar enarbolando el pabellón nacional.
Servirá, asimismo, para acreditar la identidad del capitán o persona a la que ha sido
conferido el mando del buque o embarcación. Los cambios en el mando que se
produzcan serán anotados en la Patente por la Dirección General de la Marina Mercante,
para lo cual se pondrán en sus conocimientos con la anticipación debida. Tendrá una
duración de cuatro (4) años contados a partir de la fecha de su emisión.

19.- ¿Cuáles son los documentos que deben portar los buques o embarcaciones?
R/ Los buques o embarcaciones de nacionalidad hondureña llevarán siempre abordo los
documentos siguientes: 1) La Patente de Navegación; 2) Los certificados de clasificación
y de arqueo; 3) Los certificados de seguridad en particular los exigidos por los convenios
marítimos de que Honduras forme parte; 4) Certificado de la Empresa Hondureña de
Telecomunicaciones (HONDUTEL), en que conste que le ha asignado al buque la
estación de radio, sus frecuencias y letras de llamada; 5) Un diario de navegación y, en
su caso un cuaderno de Bitácora debidamente autorizado por la Dirección General de la
Marina Mercante; 6) Un diario de máquinas; 7) Un rol de contabilidad; 8) Un rol de
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despacho y de dotación; 9) Una lista de pasajeros en su caso; 10) Un listado o libro de

cargamento; 11) Un ejemplar de la Constitución de la República de la presente Ley y sus
Reglamentos, de los Códigos de Comercio y del Trabajo y de la Ley del Registro Nacional
de las Personas; y, 12) Los demás certificados y documentos relativos a la lucha contra
la contaminación marina, a la sanidad exterior, al régimen aduanero y los demás que
procedan de acuerdo con la legislación nacional y con los convenios internacionales de
que Honduras sea parte.

20.- ¿Qué constituye una infracción según el Artículo 116 de la Ley?

R/ Toda contravención o intento de contravención del ordenamiento jurídico, convenios
marítimos y reglamentos emitidos en base a esta ley.

21.- ¿Cómo se clasifican las infracciones según el Artículo 117 y cuáles son
ejemplos de infracciones leves?
R/ Las infracciones se clasifican como leves, graves y muy graves. Ejemplos de
infracciones leves incluyen incumplimiento de disposiciones portuarias, suministro
incorrecto de información y acciones que pongan en peligro la seguridad marítima.

22.- ¿Qué consecuencias conlleva una infracción grave según el Artículo 118?
R/ Las infracciones graves, que causen lesiones, produzcan incapacidad laboral o
pongan en peligro la seguridad del buque, pueden resultar en sanciones más severas,
como multas y penalizaciones.

23.- ¿Cuáles son ejemplos de infracciones graves relacionadas con el ejercicio de

actividades en el puerto según el Artículo 118?
R/ Ejemplos incluyen acciones que supongan riesgo grave para las personas, vertido no
autorizado de productos, incumplimiento de normas de estiba y desestiba, y obstrucción
de funciones de vigilancia.
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24.- ¿Qué tipo de infracciones se mencionan en relación con el ordenamiento del

tráfico marítimo según el Artículo 118?
R/ Infracciones incluyen el incumplimiento de normas sobre el uso de buques,
navegación sin llevar nombre y certificación, y la realización no autorizada de actividades
comerciales dentro del puerto, entre otras.

25.- ¿Cuáles son las infracciones muy graves según el artículo 119 de la ley de la
marina mercante?
R/ Las infracciones muy graves son todas aquellas que atenten con la vida humana por
acción u omisión que ya se encuentran tipificadas en el artículo 118, infracciones con la
seguridad marítima, como también ejercer funciones de capitán sin los licenciamientos
debidos.

26.- ¿En cuánto tiempo prescribirán las infracciones a la ley de la marina

mercante?
R/ Las infracciones muy graves prescribirán a los 5 años, las infracciones graves a los 3
años y las leves 1 año. Los plazos se contarán a partir de la fecha que se consume
totalmente la infracción.

27.- ¿Cuándo comenzara las infracciones continuadas a la ley de marina mercante

según el artículo 121?
R. La prescripción de las infracciones contara a partir de la fecha de último acto
constitutivo de infracción.

28.- ¿Qué sucede cuando una infracción es constitutiva de delito?

R/ Cuando la infracción sea constitutiva de delito se suspenderá el procedimiento
administrativo hasta que ha instancias del MP dicte sentencia y esta tenga el carácter
firme. No obstante, la sanción penal excluirá la imposición de la sanción administrativa.
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29.- ¿Cuál es el propósito de la Patente de Navegación en la identificación de los

buques nacionales?
R/ La Patente de Navegación tiene como propósito identificar de manera única a los
buques nacionales y evitar que haya dos buques con el mismo nombre registrado.

30.- ¿Qué elementos de identificación deben ser visibles y accesibles en un buque

de la Marina Mercante Nacional?
R/ En un buque de la Marina Mercante Nacional, deben ser visibles y accesibles la
Patente de Navegación, el pabellón correspondiente a la Bandera Nacional y la
certificación del arqueo o capacidad del buque.