ADMINISTRACIÓN DEL COMERCIO INTERNACIONAL

Alumno: Martin Ato Carrillo

Los indicadores son medidas específicas y cuantificables que se

utilizan para evaluar, cuantificar o monitorear diferentes aspectos
de un sistema, proceso, actividad o situación. En el contexto de la
gestión empresarial, los indicadores son herramientas clave para
medir el desempeño, identificar áreas de mejora y tomar
decisiones informadas. Los indicadores pueden estar relacionados
con diversos aspectos, como el rendimiento financiero, la eficiencia
INDICADORES operativa, la satisfacción del cliente, la calidad del producto o
servicio, entre otros. Su función es proporcionar información
relevante y útil para la toma de decisiones estratégicas y
operativas dentro de una organización. Los indicadores pueden
expresarse en forma de números, porcentajes, ratios, tendencias
o cualquier otra forma que permita cuantificar o cualificar la
situación que se está evaluando.

son medidas cuantitativas o cualitativas utilizadas para evaluar el

desempeño, eficiencia, calidad y otros aspectos relevantes de la gestión
logística y del transporte de mercancías a nivel internacional por medio
de carreteras. Estos indicadores proporcionan información clave que
ayuda a las empresas, autoridades gubernamentales y otras
organizaciones a tomar decisiones informadas y a mejorar sus procesos
logísticos y operaciones de transporte.
DISTRIBUCIÓN
Y TRANSPORTE CARACTERISTICAS:
TERRESTRE
PERIODICIDAD: Deben ser monitoreados de manera regular y
consistente, lo que puede implicar mediciones diarias, semanales,
mensuales o trimestrales, según la naturaleza de la operación logística
y los objetivos de la empresa.
CONEXIÓN CON LOS OBJETIVOS ESTRATÉGICOS: los objetivos
estratégicos como la reducción de costos, la mejora del servicio al
cliente, la optimización de la eficiencia operativa, entre otros.
COMPARABILIDAD: Deben permitir comparaciones a lo largo del
tiempo para evaluar tendencias y cambios en el rendimiento logístico,
así como comparaciones con estándares de la industria o competidores.
ACCIÓNABLE: Deben ser capaces de generar acciones correctivas o
mejoras en los procesos logísticos cuando se detecten desviaciones o
áreas de oportunidad.
INTEGRACIÓN CON SISTEMAS DE INFORMACIÓN: Idealmente,
deben estar integrados con sistemas de información y tecnología de la
empresa para facilitar la recopilación, análisis y presentación de datos.
 Mide el tiempo transcurrido desde que se realiza un pedido hasta
que se entrega al cliente final. es crucial para evaluar la puntualidad
y la eficiencia del servicio de transporte terrestre.
EJEMPLO:
Supongamos que una empresa realiza un pedido el 1 de abril y el
producto es entregado al cliente final el 5 de abril.
Tiempo de entrega = 5 de abril – 1 de abril
INDICADOR
Tiempo de entrega = 4 días
MEDICION DEL
TIEMPO Interpretación:
Un tiempo de entrega corto indica eficiencia en la cadena de
suministro y en el proceso de distribución.
Un tiempo de entrega largo puede indicar problemas en la
planificación de rutas, retrasos en la logística de transporte terrestre
o en la gestión de inventario.
Comparar el tiempo de entrega real con el tiempo prometido al
cliente puede revelar el grado de cumplimiento de las expectativas
y la satisfacción del cliente.
Acciones correctivas:
Identificar y abordar las causas de los retrasos en la entrega, como
problemas de tráfico, demoras en el procesamiento de pedidos o
problemas de inventario.
Optimizar la planificación de rutas y la gestión de la flota para reducir
los tiempos de entrega.
Implementar sistemas de seguimiento y monitoreo en tiempo real
para detectar y resolver problemas de manera proactiva durante el
proceso de entrega.
En resumen, el tiempo de entrega es un indicador crítico en la
logística de distribución y transporte terrestre, ya que proporciona
información sobre la eficiencia operativa y la satisfacción del cliente.
Su seguimiento y análisis permiten a las empresas identificar áreas
de mejora y tomar medidas correctivas para optimizar sus
operaciones logísticas.
 INDICADOR COSTO POR KILÓMETRO O MILLA RECORRIDA

Calcula el costo promedio por unidad de distancia recorrida por los vehículos de transporte. Ayuda
a identificar áreas de oportunidad para reducir costos y optimizar rutas.
EJEMPLO:
Supongamos que una empresa de transporte llamada "Transportes Rápidos SA" opera una flota de
camiones que transportan mercancías a lo largo de una ruta específica. Para calcular el costo por
kilómetro recorrido, necesitaremos considerar varios factores:
Costos Fijos:
 Amortización del vehículo: Esta es la depreciación del valor del vehículo a lo largo del tiempo.
 Seguro del vehículo: Costo del seguro para cada vehículo en la flota.
 Licencias y permisos: Costos asociados con la licencia de conducir, permisos de transporte, etc.
 Costos de mantenimiento: Incluye reparaciones, cambios de aceite, inspecciones, etc.
 Costos administrativos: Costos de gestión de la flota, como salarios de personal administrativo,
software de gestión, etc.
Costos Variables:
Combustible: Costo del combustible por kilómetro.
Mantenimiento y reparaciones variables: Costos adicionales de mantenimiento que pueden variar
según la distancia recorrida.
Peajes y tarifas de estacionamiento: Costos asociados con el uso de carreteras de peaje y
estacionamiento.
Costos de personal: Salarios y beneficios para los conductores.
Una vez que tengamos todos estos costos identificados y cuantificados para un período determinado
(por ejemplo, un mes), podemos calcular el costo total de operación de la flota para ese período.
Supongamos que, en un mes determinado, Transportes Rápidos SA tiene los siguientes costos
asociados con su flota de camiones:
Costos fijos totales: $10,000
Costos variables totales: $15,000
Distancia total recorrida por la flota en ese mes: 50,000 kilómetros
Para calcular el costo por kilómetro recorrido, simplemente dividimos los costos totales por la
distancia total recorrida:
Costo total = Costos fijos totales + Costos variables totales
= $10,000 + $15,000
= $25,000
Costo por kilómetro recorrido = Costo total / Distancia total recorrida
 INDICADOR NIVEL DE SERVICIO AL CLIENTE

Mide la satisfacción del cliente en términos de cumplimiento de entregas, precisión en los pedidos y
tiempo de respuesta a consultas o reclamaciones.
EJEMPLO:
Imagina que tienes una tienda en línea de productos electrónicos y estás interesado en medir el nivel
de servicio al cliente para asegurarte de que tus clientes estén satisfechos con sus experiencias de
compra. Aquí te presento un ejemplo detallado de cómo podrías calcular y aplicar el indicador de Nivel
de Servicio al Cliente:
Cumplimiento de entregas:
Comienzas registrando todas las entregas realizadas durante un período de tiempo determinado, como
un mes. Por cada entrega, registras la fecha y hora de la entrega programada y la fecha y hora real de
entrega. Luego, calculas el porcentaje de entregas que se realizaron dentro del plazo acordado con el
cliente.
Por ejemplo, durante un mes, tu tienda realizó 100 entregas. De esas 100 entregas, 90 se realizaron
dentro del plazo acordado. Entonces, el cálculo sería:
Cumplimiento de entregas = (Entregas a tiempo / Total de entregas) * 100
= (90 / 100) * 100
= 90%
Esto significa que el 90% de las entregas se realizaron dentro del plazo acordado.
Precisión en los pedidos:
Llevas un registro detallado de todos los pedidos procesados durante el mismo período de tiempo. Por
cada pedido, verificas si se entregaron todos los productos solicitados y si se entregaron en buen
estado. Calculas el porcentaje de pedidos que se completaron correctamente.
Supongamos que, durante el mes, se procesaron 150 pedidos y 140 de ellos se entregaron
correctamente. Entonces, el cálculo sería:
Precisión en los pedidos = (Pedidos correctos / Total de pedidos) * 100
= (140 / 150) * 100
= 93.33%
Esto significa que el 93.33% de los pedidos se completaron correctamente.
Tiempo de respuesta a consultas o reclamaciones:
Registras todas las consultas y reclamaciones recibidas durante el período de tiempo y el tiempo que
tomó responder a cada una. Calculas el tiempo promedio de respuesta.
Por ejemplo, durante el mes, recibiste 50 consultas y reclamaciones. El tiempo total invertido en
responder fue de 100 horas. Entonces, el cálculo sería:
Tiempo de respuesta promedio = Tiempo total de respuesta / Total de consultas y reclamaciones
= 100 horas / 50 consultas y reclamaciones
= 2 horas por consulta o reclamación
 INDICADOR ROTACIÓN DE INVENTARIO EN TRÁNSITO

• calcula la velocidad con la que los productos en tránsito se mueven a lo largo de la cadena de
suministro. una rotación más rápida puede indicar una distribución más eficiente.
• EJEMPLO:
• El indicador de rotación de inventario en tránsito es una métrica que se utiliza para medir la
eficiencia con la que una empresa está gestionando su inventario en proceso de ser
transportado desde el proveedor hasta el almacén o desde el almacén hasta el cliente. Aquí
tienes un ejemplo para entenderlo mejor:
• Supongamos que una empresa de distribución de productos electrónicos compra un lote de
televisores de un proveedor internacional. Este lote de televisores es enviado desde la fábrica
del proveedor en Asia a través de transporte marítimo. El tiempo estimado para que los
televisores lleguen al almacén de la empresa es de 30 días desde que se realiza el pedido.
• Ahora, para calcular el indicador de rotación de inventario en tránsito, primero necesitaríamos
conocer la cantidad de televisores que se están transportando en este pedido y la frecuencia
con la que la empresa realiza este tipo de pedidos.
• Supongamos que la empresa realiza un pedido mensual de 1000 televisores y en este
momento hay 1000 televisores en tránsito desde el proveedor hasta el almacén. En este caso,
el inventario en tránsito sería de 1000 televisores.
• Si el tiempo promedio que los televisores pasan en tránsito es de 30 días, entonces podemos
calcular la rotación de inventario en tránsito dividiendo el número total de televisores en
tránsito entre el tiempo promedio que tardan en llegar:
• Rotación de inventario en tránsito = Cantidad de televisores en tránsito / Tiempo promedio de
tránsito
• Rotación de inventario en tránsito = 1000 televisores / 30 días = 33.33 televisores por día
• Este resultado indica que, en promedio, la empresa recibe aproximadamente 33.33 televisores
por día de este proveedor específico. Cuanto mayor sea este número, más eficiente será la
gestión del inventario en tránsito, ya que los productos están siendo entregados rápidamente y
no están estancados en el proceso de transporte por largos períodos de tiempo.
•
 INDICADO TASA DE ENTREGA COMPLETA Y EN TIEMPO

Digamos que, si durante un mes la empresa realizó 100 envíos y 85 de ellos se entregaron completa y
puntualmente, la tasa de entrega completa y en tiempo sería del 85%.
Análisis de resultados: Con la tasa de entrega completa y en tiempo calculada, la empresa puede realizar
un análisis para identificar áreas de mejora. Por ejemplo, si la tasa es baja, podría investigar las causas
de las entregas tardías o incompletas, como problemas de inventario, retrasos en la cadena de suministro
o deficiencias en los procesos de entrega.
Acciones correctivas y mejora continua: Basándose en los hallazgos del análisis, la empresa implementa
acciones correctivas para mejorar su tasa de entrega completa y en tiempo. Esto podría implicar la
optimización de rutas de entrega, mejoras en la gestión de inventario o la implementación de sistemas de
seguimiento en tiempo real para monitorear el progreso de los envíos.
En resumen, la tasa de entrega completa y en tiempo es un indicador crucial para evaluar el desempeño
de un proceso de entrega y para impulsar la mejora continua en la eficiencia operativa de una empresa
de logística.
EJEMPLO:
Imaginemos una empresa de logística que se especializa en la entrega de productos a nivel nacional.
Esta empresa tiene como objetivo principal garantizar que todos los envíos lleguen a sus destinos finales
a tiempo y con todos los artículos correctos incluidos.
Definición de parámetros: La empresa define que un envío se considera "entregado completa y en
tiempo" si cumple dos criterios:
 Se entrega en la fecha acordada con el cliente.
 Todos los productos incluidos en el envío están presentes y en condiciones adecuadas.
Recopilación de datos: Para medir la tasa de entrega completa y en tiempo, la empresa recopila datos
sobre todos los envíos realizados durante un período específico, registrando la fecha programada de
entrega, la fecha real de entrega y cualquier desviación o incidencia que pueda haber ocurrido durante el
proceso de entrega.
 INDICADOR NIVEL DE CUMPLIMIENTO DE RUTAS

Mide el grado en que se siguen las rutas planificadas y se cumplen los horarios de entrega. Ayuda a
identificar desviaciones y optimizar la planificación de rutas.
Supongamos que tenemos una empresa de distribución de productos alimenticios que entrega alimentos a
supermercados locales. Esta empresa tiene una flota de camiones que realizan las entregas diariamente,
siguiendo rutas predefinidas para maximizar la eficiencia y la puntualidad de las entregas.
 Definición de parámetros
 Planificación de rutas
 Registro de datos en tiempo real
 Ejecución de las rutas
 Cálculo del indicador: Al final del día, se recopilan los datos de seguimiento GPS y se calcula el
"Nivel de Cumplimiento de Rutas" utilizando la siguiente fórmula:
 NOMENCLATURA ARANCELARIA

Es un sistema de clasificación y codificación de productos que se utiliza a nivel global para identificar
y categorizar mercancías en el comercio internacional. Se basa en un conjunto de reglas y códigos
acordados internacionalmente.
Esto permite a los países tener una forma uniforme y estandarizada de describir los bienes que entran
y salen de sus fronteras.
Estos códigos pueden variar en longitud, y cada número y descripción tiene un significado preciso
Cuando a cada código y su correspondiente descripción se le asocia el arancel o derecho aduanero
que deben tributar las mercancías que se clasifican en dicho código, al momento de concretarse una
operación de comercio exterior a través de una aduana
Funciona asi Se rige principalmente por el Sistema Armonizado de Designación y Codificación de
Mercancías y el Arancel de Aduanas.
Clasificación de mercancías
Consulta del arancel de aduanas
Pago de aranceles y trámites aduaneros
Evaluación y verificación aduanera
Determinación de la base imponible
Cálculo y pago de los aranceles
 INDICADOR ÍNDICE DE SEGURIDAD EN CARRETERA

Evalúa la frecuencia y gravedad de los accidentes de tráfico relacionados con las

operaciones de transporte terrestre. Es esencial para garantizar la seguridad de los

Importante, el Índice de Seguridad en Carretera es un indicador fundamental que permite

a las empresas evaluar y mejorar la seguridad de las rutas utilizadas para el transporte de
mercancías, lo que contribuye a proteger la integridad de las operaciones logísticas y
garantizar la seguridad de los empleados y las comunidades por las que transitan.
 INDICADORES DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE AÉREO

Los indicadores en distribución y transporte aéreo son medidas utilizadas para evaluar y monitorear
diversos aspectos de la eficiencia, seguridad, calidad y rendimiento en las operaciones de transporte de
carga y pasajeros por vía aérea. Estos indicadores proporcionan información clave para gestionar y
mejorar la logística y operaciones en el sector aéreo
CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE AÉREO
En comparación con otras opciones de transporte de mercancías, los aspectos que caracterizan a este
medio son:
 Es el medio de transporte más rápido que existe.
 Requieren de aeropuertos para poder cargar y descargar las mercancías.
 Es el transporte más costoso.
 La seguridad que ofrece es mayor que la de los transportes marítimo y terrestre.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AÉREO DE MERCANCÍAS
Ventajas del flete aéreo:
 Rapidez. El envío aéreo de mercancías suele ser mucho más rápido que por mar o vía terrestres.
Por ello, suele ser la mejor alternativa para mercancías frágiles o perecederas.
 Confiable. Especialmente en cuanto a cubrir en tiempo y forma con la línea de tiempo establecida,
ya que los vuelos tienen un control más puntual.
 Menos riesgo. Los puntos anteriores suman beneficios que reducen los riesgos en el envío, lo que
a su vez hace que el aseguramiento de la mercancía sea menos costoso. Por otro lado, al estar en
un entorno con mayor seguridad, es menos probable que existan daños o robo en comparación
con otros métodos.
 Menos gastos de almacenamiento. Debido a que el proceso de envío es más ágil, no es necesario
tener la mercancía en almacenamiento debido a proceso aduanales o de procesamiento.
 Desventajas del flete aéreo:
 Costos. La contraparte de su rapidez es el costo implicado. Las tarifas aéreas suelen ser más
elevadas debido a que, en general, el mantenimiento y costo por viaje suele ser mayor.
 Capacidad limitada. Independientemente de los costos, es poco común que los envíos aéreos sean
de volúmenes grandes debido a que cada aeronave cuenta con un límite de capacidad.
 Restricciones a mercancías específicas. Por temas de seguridad, existen barreras para el
transporte de muchas mercancías de vía aérea. Esto depende de políticas específicas de la línea
aérea, así como de los países origen o destino.

 INDICADORES DE DISTRIBUCION Y TRANSPORTE AEREO

INDICADOR TIEMPO DE TRÁNSITO: Mide el tiempo promedio que toma para que la carga sea
transportada desde el punto de origen hasta el destino final, incluyendo tiempos de espera en
aeropuertos y procesamiento aduanero.
INDICADOR ÍNDICE DE UTILIZACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA: Determina la eficiencia en
el uso del espacio de carga disponible en los aviones. Este indicador ayuda a optimizar la capacidad
de carga y maximizar la rentabilidad en cada vuelo.
PUNTUALIDAD DE ENTREGA: Evalúa el porcentaje de envíos de carga que llegan a su destino
dentro del horario programado. La puntualidad es crucial en la logística de carga aérea para cumplir
con plazos de entrega y evitar retrasos en la cadena de suministro.
INDICADOR ÍNDICE DE SEGURIDAD DE LA CARGA : Determina la eficiencia en el uso del espacio
de carga disponible en los aviones. Este indicador ayuda a optimizar la capacidad de carga y
maximizar la rentabilidad en cada vuelo.
INDICADOR ÍNDICE DE SEGURIDAD DE LA CARGA : Evalúa la seguridad operativa de la carga
durante el transporte aéreo, mediante la medición de incidentes, daños, y cumplimiento de
normativas de seguridad.
INDICADOR COSTO POR TONELADA TRANSPORTADA: Calcula el costo total de transporte por
unidad de peso (generalmente toneladas métricas) de la carga. Este indicador es fundamental para
evaluar la eficiencia económica de las operaciones de transporte aéreo de carga. la fórmula del
costo por tonelada transportada de carga aérea considerando todos los gastos asociados con la
operación:
 Costo total de transporte: Es el costo total incurrido en el transporte de la carga por vía aérea.
Esto incluye costos directos como tarifas de transporte, seguros, manejo de carga, impuestos,
y cualquier otro gasto relacionado con la operación logística.
 Total de toneladas transportadas: Es la cantidad total de carga en toneladas métricas
transportadas durante un período de tiempo determinado.
Esta fórmula proporciona una medida del costo promedio por tonelada de carga transportada y es útil
para evaluar la eficiencia económica de las operaciones de transporte aéreo de carga. Es importante
tener en cuenta que el costo total de transporte debe incluir todos los gastos asociados con la
operación, tanto directos como indirectos, para obtener un cálculo preciso del costo por tonelada
transportada.
 INDICADORES DE DISTRIBUCION Y TRANSPORTE AEREO

INDICADORES ÍNDICE DE PRECISIÓN DE SEGUIMIENTO Y RASTREO: Mide la exactitud y

eficacia del seguimiento y rastreo de la carga a lo largo de la cadena de suministro, desde el origen
hasta el destino final.
INDICADORES ÍNDICE DE SATISFACCIÓN DEL CLIENTE: Mide la percepción de los clientes
sobre la calidad del servicio de transporte aéreo de carga, incluyendo la precisión en las entregas, el
servicio al cliente y la capacidad de respuesta ante problemas.
INDICADOR EFICIENCIA DE MANIPULACIÓN DE LA CARGA: Estos son algunos de los
indicadores más importantes utilizados en la distribución y transporte aéreo de carga para medir el
desempeño, la eficiencia y la calidad de las operaciones logísticas. La selección de indicadores
específicos puede variar según las necesidades y objetivos de cada compañía de transporte aéreo y
logística de carga
 INDICADORES DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE MARÍTIMO

DEFINICIÓN:
Los indicadores en distribución y transporte marítimo son medidas cuantitativas o cualitativas utilizadas
para evaluar diversos aspectos de las operaciones de transporte de mercancías por vía marítima. Estos
indicadores proporcionan información valiosa para medir el desempeño, la eficiencia, la seguridad y la
calidad de las actividades logísticas y de transporte marítimo.
CARACTERISTICAS:
Medibles: Los indicadores logísticos en el transporte marítimo deben ser cuantificables y medibles, lo que
significa que deben poder expresarse en términos numéricos o porcentuales. Esto facilita la recopilación de
datos y el análisis de la eficiencia y el rendimiento logístico.
Relevantes: Deben estar directamente relacionados con los objetivos y las metas de la empresa en cuanto
a la distribución y transporte marítimo. Los indicadores deben ser pertinentes para la mejora de procesos,
la optimización de recursos y la satisfacción del cliente.
Oportunos: Los indicadores logísticos deben proporcionar información relevante en el momento adecuado
para la toma de decisiones. Esto implica tener sistemas de seguimiento y reporte que permitan acceder a
los datos logísticos de manera rápida y precisa.
Comparables: Deben permitir la comparación a lo largo del tiempo o con respecto a estándares de la
industria o competidores. Esto facilita la identificación de tendencias, áreas de mejora y mejores prácticas
en la distribución y transporte marítimo.
Accesibles: Los datos necesarios para calcular los indicadores logísticos deben estar disponibles y
accesibles para los responsables de la toma de decisiones y los equipos de gestión logística. Esto puede
implicar el uso de sistemas de información integrados y la estandarización de procesos de recopilación de
datos.
 INDICADORES DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE MARÍTIMO

INDICADOR TIEMPO DE TRÁNSITO: Mide el tiempo promedio que toma para que la carga sea
transportada desde el punto de origen hasta el destino final por vía marítima. Este indicador es esencial
para planificar las rutas de envío y garantizar la puntualidad en las entregas.
INDICADOR EFICIENCIA DE UTILIZACIÓN DEL ESPACIO: Evalúa la eficiencia en el uso del espacio
de carga en los buques y contenedores, así como en los almacenes y terminales portuarias. Se refiere
a la maximización de la capacidad de carga disponible y la minimización de los espacios vacíos.
INDICADORES ÍNDICE DE ROTACIÓN DE INVENTARIO: El índice de rotación de inventario es una
medida, que indica con qué frecuencia se está vendiendo y reponiendo el inventario, en un período
determinado. Se calcula dividiendo el costo de las mercancías vendidas (COGS, por sus siglas en
inglés) entre el promedio del inventario durante el mismo período.
Aplicando la fórmula:

INDICADOR RPRECISIÓN DE ENTREGA: Se ha de señalar que, aunque no se aplica una fórmula

estándar como el índice de rotación de inventario. En lugar de eso, la precisión de entrega en el
transporte marítimo se evalúa mediante el seguimiento de diversos datos y métricas relacionadas con
la entrega de la carga.
INDICADOR ÍNDICE DE UTILIZACIÓN DE LA CAPACIDAD DEL BUQUE: El índice de utilización de la
capacidad del buque es una medida que evalúa la eficiencia en el uso del espacio de carga disponible
en un buque marítimo. No hay una fórmula estándar para este índice, pero generalmente se calcula
comparando la carga real transportada con la capacidad máxima del buque.
 INDICADOR ÍNDICE DE UTILIZACIÓN DE LA CAPACIDAD DEL BUQUE: Carga Real
Transportada:
“MSC. SA" carga un total de 8,000 TEU en el buque durante el viaje.
 Capacidad Máxima del Buque:
La capacidad máxima del buque es de 10,000 TEU.
 INDICADORES DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE MARÍTIMO

INDICADOR COSTO LOGÍSTICO TOTAL: El indicador de costo logístico total en el ámbito

marítimo no tiene una fórmula estándar como tal, ya que abarca una amplia gama de costos
asociados con las operaciones logísticas en el transporte marítimo. Sin embargo, se puede
calcular sumando todos los costos relacionados con el transporte, almacenamiento, manipulación
de carga, inventario y otros gastos logísticos. Aquí te doy una descripción de los componentes
típicos que podrían incluirse en el cálculo de este indicador:
1. Costo de flete marítimo.
2. Tarifas portuarias.
3. Costos de manipulación de carga
4. Costos de almacenamiento.
5. Costo de inventario.
6. Costos de documentación y trámites aduaneros.
7. Seguros.
8. Gastos administrativos y operativos.
Al sumar todos estos costos, se obtiene el costo logístico total en el ámbito marítimo. Esta cifra
proporciona una medida integral de los gastos relacionados con las operaciones logísticas en el
transporte marítimo y es fundamental para evaluar la rentabilidad y la eficiencia de las actividades
logísticas en esta área.
INDICADOR ÍNDICE DE SATISFACCIÓN DEL CLIENTE: Supongamos que una empresa naviera
llamada "Oceanic Shipping" desea evaluar la satisfacción de sus clientes con respecto a diversos
aspectos de su servicio de transporte marítimo. Para ello, la empresa decide realizar una encuesta
de satisfacción del cliente.
Definición de los criterios de satisfacción:
"Oceanic Shipping" identifica los siguientes criterios clave que influyen en la satisfacción del
cliente:
 Puntualidad en las entregas.
 Calidad del servicio de atención al cliente.
 Comunicación efectiva durante el proceso de envío.
 Resolución de problemas y reclamaciones.
 Precisión en la facturación y documentación.
Diseño de la encuesta:
Se desarrolla un cuestionario que incluye preguntas específicas para evaluar cada uno de los
 DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE FERROVIARIO

DEFINICIÓN:
Los indicadores en la distribución y transporte ferroviario son medidas utilizadas para evaluar y
monitorear diferentes aspectos relacionados con la gestión eficiente y efectiva de los procesos logísticos
en el ámbito ferroviario. estos indicadores proporcionan información clave que ayuda a las empresas
ferroviarias, autoridades reguladoras y otros actores del sector a mejorar la planificación, ejecución y
control de las actividades logísticas en el transporte por ferrocarril.
CARACTERÍSTICAS:
Se centran en su capacidad para proporcionar información relevante y útil sobre el desempeño de los
procesos logísticos en el ámbito ferroviario.
Principales características:
1. Relevancia.
2. Medibilidad.
3. Claridad.
4. Sensibilidad al cambio.
5. Orientación hacia los resultados.
6. Facilidad de seguimiento.
7. Flexibilidad.
INDICADOR PUNTUALIDAD EN LAS ENTREGAS: Mide el porcentaje de trenes que llegan a su
destino dentro del horario planificado. Un alto nivel de puntualidad indica un servicio confiable y
eficiente para los clientes.
INDICADOR CAPACIDAD DE CARGA UTILIZADA: Evalúa la cantidad de carga transportada en
relación con la capacidad máxima de carga de los vagones. Un alto porcentaje de capacidad utilizada
indica una mayor eficiencia en la utilización de los recursos ferroviarios.
INDICADOR COSTO POR TONELADA TRANSPORTADA: Calcula el costo promedio por tonelada de
carga transportada por ferrocarril, incluyendo todos los costos operativos y logísticos asociados.
Permite evaluar la eficiencia económica de las operaciones ferroviarias.
INDICADOR ÍNDICE DE SEGURIDAD DE LA CARGA: Mide la incidencia de pérdidas, daños o robos
de la carga durante el transporte ferroviario. Un índice más bajo indica un menor riesgo de incidentes
de seguridad en las operaciones ferroviarias.
 DISTRIBUCIÓN Y TRANSPORTE FERROVIARIO

INDICADOR EFICIENCIA ENERGÉTICA: Evalúa la cantidad de energía consumida por tonelada

de carga transportada. Un mayor nivel de eficiencia energética indica un menor impacto ambiental
y una mayor sostenibilidad de las operaciones ferroviarias.
INDICADOR TIEMPO DE TRÁNSITO PROMEDIO: Mide el tiempo promedio que tarda una carga
en moverse desde el punto de origen hasta el destino final a través del ferrocarril. Un tiempo de
tránsito más corto indica una distribución más rápida y eficiente de la carga.
INDICADOR ÍNDICE DE SATISFACCIÓN DEL CLIENTE: Evalúa el grado de satisfacción de los
clientes con respecto al servicio de transporte ferroviario. Se basa en encuestas o evaluaciones de
los clientes y permite identificar áreas de mejora en el servicio.
INDICADOR COSTO DE MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA: Calcula el costo
asociado con el mantenimiento y la reparación de la infraestructura ferroviaria, incluyendo vías,
puentes y señalización. Un menor costo de mantenimiento indica una mayor eficiencia en la
gestión de activos ferroviarios.