CAB - FT - 56 Ficha Técnica de Producto - Diesel Extra B2E A B12E

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FICHA TÉCNICA DE PRODUCTO Código: CAB_FT_56


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Nombre del producto DIESEL EXTRA (B2E A B12E)


Fecha de emisión 02 de junio de 2022
Versión 2
Control del cambio Se da alcance a la resolución 40103 de abril de 2021

DESCRIPCIÓN

El diésel extra (B2E A B12E), también llamado diésel Premium o aceite combustible para motores
de bajo azufre (ACEM), es una mezcla de hidrocarburos (98% al 88%) entre 10 y 28 átomos de
carbono, producida en las refinerías nacionales o importado; constituido por fracciones combustibles
proveniente de diferentes procesos de refinación del petróleo, tales como gasóleos hidrotratados de
destilación atmosférica y ruptura catalítica, productos del hidrocraqueo de gasóleos y biodiesel (2%
al 12%) de una mezcla de mono-alquíl ésteres de triglicéridos y de ácidos grasos de cadena larga
procedentes de aceites vegetales, obtenidos por la transesterificación con un alcohol de cadena corta
(metanol, etanol o propanol). Se diferencia del Diésel corriente B10/B12 únicamente por tener un
Número de Cetano mínimo de 45 (43 para el corriente) y una viscosidad máxima de 4.1
mm2/segundo (5 mm2/segundo para el corriente).

Se le adiciona una sustancia química llamada ‘marcador’, que permite obtener información sobre la
procedencia del combustible sin modificar su calidad.

USOS

El B2E al B12E se usa especialmente como combustible en motores diésel de automotores de


transporte urbano, que operan bajo condiciones de baja y mediana exigencia y tecnologías limpias,
también para generar energía mecánica y eléctrica y en quemadores de hornos, secadores y
calderas.

También puede ser usado en máquinas tipo diésel de trabajo medio y pesado que trabajan fuera de
carretera, tales como las usadas en actividades de explotación minera, agricultura, construcción,
entre otros.

Es un combustible adecuado para ser utilizado en motores y vehículos con tecnologías de control de
emisiones hasta Euro IV o equivalentes.

PRECAUCIONES DE USO Y MANEJO

Se clasifica como un líquido inflamable clase II de acuerdo con la Norma 321 de la NFPA (National
Fire Protection Association).

Cuando se diseñen plantas de almacenamiento, estaciones de servicio o cualquier otra instalación


para el manejo de este combustible, deben aplicarse las normas NFPA en lo relacionado con la
protección contra incendios, las normas API (American Petroleum Institute) y las reglamentaciones
expedidas por las autoridades de control, tanto nacionales como regionales y locales.

LOGÍSTICA DE VENTA

El B0/B2E se entrega a distribuidores mayoristas por poliductos o carrotanques desde las Refinerías
del país o desde los puertos de importación. De igual forma, el biodiesel se entrega a distribuidores
mayoristas por carrotanques desde las refinerías de Biodiesel del país. En las plantas mayoristas se

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realiza la mezcla del biodiesel (2% al 12%) con el B0/B2E, hasta llegar al B2E al B12E, cumpliendo
con las especificaciones establecidas en la Tabla 3B de la Resolución 40103 del 7 de abril de 2021.

SITIO DE PRODUCCIÓN

La mezcla del B2E a B12E se realiza en las plantas mayoristas, en éstas se realizan controles de
calidad para garantizar que las características del producto se mantenga en los siguientes rangos,
de acuerdo con el método a ejecutar:
DIÉSEL EXTRA B2E a B12E
PROPIEDADES ESPECIFICACIÓN

UNIDADES MÉTODO
CARACTERÍSTICAS Mínimo Máximo
ASTM D-5453-19 e ISO
Contenido de azufre (2) mg/kg o ppm -- 20
20846-19
Contenido de hidrocarburos aromáticos (3)
Reportar
Hidrocarburos aromáticos totales ASTM D5186-20; ASTM D6591-
%(m/m)
Contenido de hidrocarburos aromáticos (3) 19; EN 12916-19
-- 8,0 (4)
Hidrocarburos aromáticos poli cíclicos
ASTM D 613-18 o EN
Número de cetano (5) N/A 48 --
ISO 5165-17

Corrosión a la lámina de cobre, 3h a 50°C Clasificación ASTM D 130-19 2

Color ASTM Color ASTM D 1500-12 -- 2

ASTM D 524-15; EN ISO


Residuos carbonoso (sobre 10% fondos) % (m/m) -- 0,2
10370-14; ASTM D4530-15
ASTM D-1298-12; ASTM
Densidad (a15°C) kg/m3 D4052-18; EN ISO 3675-98; EN Reportar
ISO 12185-96
ASTM D 445-19; EN ISO 3104-
Viscosidad (a 40°C) mm2/s 1,9 4,5
19
Destilación:
Punto inicial de ebullición Reportar
Temp. 50% vol. recobrado ASTM D 86-20; EN ISO 3405- Reportar
°C
Temp. 90% vol. recobrado 19 Reportar
Temp. 95% vol. recobrado 282 370
Punto final de ebullición -- 390
ASTM D-6304-16; EN ISO
Contenido de Agua (6) % Vol -- 0,05
12937-00; ASTM D-2709-16

Contaminación total (7) mg/kg o ppm EN 12662-14; ASTM D7321-18 -- 24

Punto de Obstrucción filtro frío (POFF) °C ASTM D 6371-14; EN 116-15 -- +5

Punto de nube / enturbiamiento °C ASTM D 2500-17; ISO 3015-19 Reportar

Punto de Inflamación °C ASTM D 93-20; EN 2719-16 52 --

ASTM D482-19; EN ISO 6245-


Contenido de cenizas % (m/m) 0,01
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ASTM D2624-15; ASTM D4308-


Conductividad (8) pS/m 25 --
13
Lubricidad, diámetro corregido de la huella de ASTM D 6079-18; EN
micrómetro -- 450
desgaste (wsd 1,4) a 60°C (9) ISO12156-18
EN ISO 12205-96; ASTM
g/m3 -- 25
D7462-11; ASTM D 2274-14
Estabilidad a la oxidación (8) (10)
H EN 15751-14 Reportar

PROPIEDADES ESPECIFICACIÓN
UNIDADES MÉTODO
CARACTERÍSTICAS Mínimo Máximo
Contenido de biocombustible 1,9 2,1
B2 3,8 4,2
B4 5,7 6,3
B6 ml/100 mL EN 14078 7,6 8,4
B8 9,5 10,5
B10 11,4 12,6
B12
ASTM D7501-18; ASTM D2068-
Filtrabilidad (11) (12) S -- 360
20
Fuente: Res. 40103 de abril de 2021 - Tabla 3B

Notas:
(1) Cada uno de los parámetros de calidad que se exigen en la tabla 3B aplican para el producto que se suministra desde
malla de refinería, puerto alterno, transportado vía poliducto, en la planta mayorista y que llega al consumidor final.
(2) Como alternativa de medición se pueden emplear otros métodos ASTM de acuerdo con el porcentaje de biodiesel en
mezcla utilizado.
(3) Se debe garantizar la precisión definida en el método ASTM D5186-20.
(4) Se permitirán máximo 4 picos del 10% de poliaromáticos por mes.
(5) Como alternativa de medición e permitirá utilizar otro método ASTM, para determinar el número de cetano derivado.
(6) El combustible debe estar siempre visualmente libre de agua sin disolver, de sedimentos y de partículas suspendidas.
El valor máximo para este parámetro, será de 0,04% vol. exigible desde el segundo año, contado a partir de la fecha de entrada
en vigencia de la resolución 40103 de 2021, y a partir del tercer año, el valor máximo para este parámetro será de 0,035% Vol.
(7) Deberá certificarse el parámetro de contaminación total en malla de refinería o puerto alterno, al Ministerio de Minas y
energía.
(8) El certificado de calidad del producto en malla de refinería, en puerto alterno o transportado vía poliducto, no debe
reportar los parámetros de conductividad y Estabilidad a la oxidación.
(9) Para cumplir esta especificación se podrán emplear aditivos mejorados de lubricidad, o se podrá adicional entre 2% y
4% (V/V) de biodiesel.
(10) Deberá certificarse el parámetro de estabilidad de la oxidación por parte del agente distribuidor mayorista al Min Minas.
(11) Deberá certificarse el parámetro de filtrabilidad de BX producido al Min Minas.
(12) Deberá certificarse el parámetro de filtrabilidad en malla de refinería o puerto alterno, al Min Minas.

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