PROGRAMACIÓN DE MÓDULO

CIRCUITOS ELÉCTRICOS
AUXILIARES
Electromecánica de vehículos
automóviles
Grado Medio
PRESENTACIÓN

1. OBJETIVOS

1.1 OBJETIVOS GENERALES Y COMPETENCIAS PROFESIONALES

PERSONALES Y SOCIALES

2. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN

3. CONTENIDOS BÁSICOS DEL MÓDULO

4. SECUENCIACIÓN Y TEMPORALIZACIÓN

5. ESTRUCTURA DEL MATERIAL

6. METODOLOGÍA

7. PROGRAMACIÓN DE LAS UNIDADES

PRESENTACIÓN

La Formación Profesional está sufriendo numerosos cambios desde la entrada en

vigor de la Ley Orgánica de Educación (LEY ORGÁNICA 2/2006, de 3 de mayo, de
Educación) y con la aparición LEY ORGÁNICA 5/2002, de 19 de junio, de las
Cualificaciones y de la Formación Profesional la cuál pretende facilitar la integración
de las distintas formas de certificación y acreditación de las competencias y de las
cualificaciones profesionales.

A su vez, el REAL DECRETO 1538/2006, de 15 de diciembre, establece la ordenación

general de la formación profesional del sistema educativo de tal manera que fija la
estructura de los nuevos títulos de formación profesional y que tendrá como base el
Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, las directrices fijadas por la Unión
Europea y otros aspectos de interés social. Los títulos de formación profesional se
ordenan en familias profesionales, y las enseñanzas conducentes a su obtención se
organizan en ciclos formativos, en módulos profesionales asociados a unidades de
competencia del Catálogo Nacional de Cualificaciones.

El libro que se presenta pretende servir de soporte didáctico al profesor y de guía de

estudio para los alumnos y alumnas. Integra los contenidos mínimos señalados en los
distintos Reales Decretos y los amplía teniendo en cuenta los distintos perfiles
profesionales de los alumnos y alumnas a los que va dirigido y las necesidades
profesionales.
1. OBJETIVOS

El módulo profesional de Circuitos Eléctricos Auxiliares del Vehículo contiene la

formación necesaria para desempeñar la función de mantener los sistemas eléctricos
auxiliares de vehículos. Incluye aspectos como:

 Interpretar documentación técnica.

 Diagnosticar averías.
 Realizar el mantenimiento de los sistemas eléctricos auxiliares.
 Realizar el montaje de nuevas instalaciones.

Las actividades profesionales asociadas a esta función se aplican en:

 La reparación de los sistemas eléctricos auxiliares.

 Modificaciones o instalación de nuevos sistemas eléctricos auxiliares.

La formación del módulo Circuitos Eléctricos Auxiliares del Vehículo contribuye a

alcanzar los objetivos generales a), b), c), e), g), i), j), k) l) y p) del ciclo formativo y las
competencias a), b), d), g), y h) del título.

Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten

alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:

 La interpretación de documentación técnica.

 El funcionamiento de los sistemas eléctricos auxiliares.

 El manejo de los equipos de diagnosis.

 El mantenimiento y reparación de los sistemas eléctricos auxiliares.

 La modificación o instalación de nuevos sistemas eléctricos auxiliares.

 Interpretación de la normativa vigente.

1.1. OBJETIVOS GENERALES Y COMPETENCIAS PROFESIONALES
PERSONALES Y SOCIALES

OBJETIVOS GENERALES
Los objetivos generales de este ciclo formativo son los siguientes:
a) Interpretar la información, y en general todo el lenguaje simbólico, asociado
a las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de
electromecánica para seleccionar el proceso de reparación.
b) Seleccionar las máquinas, útiles y herramientas y medios de seguridad
necesarios para efectuar los procesos de mantenimiento en el área de
electromecánica.
c) Manejar instrumentos y equipos de medida y control, explicando su
funcionamiento y conectándolos adecuadamente para localizar averías.
d) Realizar los croquis y los cálculos necesarios para efectuar operaciones de
mantenimiento.
e) Analizar la información suministrada por los equipos de diagnosis,
comparándolas con las especificaciones dadas por el fabricante para
determinar el proceso de mantenimiento y reparación.
f) Aplicar las técnicas de operación y utilizar los métodos adecuados para reparar
los motores térmicos y sus sistemas auxiliares.
g) Aplicar las leyes más relevantes de la electricidad en el cálculo y definición
de circuitos eléctrico-electrónicos de vehículos para proceder a su
reparación y montaje.
h) Relacionar los elementos que constituyen los trenes de rodaje, frenos, dirección y
suspensión con la función que cumplen dentro del conjunto, para efectuar su
mantenimiento y reparación.
i) Aplicar las técnicas y métodos de operación pertinentes en el desmontaje,
montaje y sustitución de elementos mecánicos, neumáticos, hidráulicos y
eléctrico-electrónicos de los sistemas del vehículo para proceder a su
mantenimiento y reparación.
j) Analizar el funcionamiento de las centralitas electrónicas y la información
que suministran, efectuando la recarga, extracción de datos y reseteado de
las mismas para obtener información necesaria en el mantenimiento.
k) Realizar medidas, comparando los resultados con los valores de los
parámetros con los de referencia para verificar los resultados de sus
intervenciones.
l) Analizar y describir los procedimientos de prevención de riesgos laborales y
medioambientales, señalando las acciones a realizar en los casos definidos
para actuar de acuerdo con las normas estandarizadas.
m) Valorar las actividades de trabajo en un proceso productivo, identificando su
aportación al proceso global para conseguir los objetivos de la producción.
n) Identificar y valorar las oportunidades de aprendizaje y empleo, analizando las
ofertas y demandas del mercado laboral para gestionar su carrera profesional.
ñ) Reconocer sus derechos y deberes como agente activo en la sociedad,
analizando el marco legal que regula las condiciones sociales y laborales para
participar como ciudadano democrático.
o) Reconocer las oportunidades de negocio, identificando y analizando demandas
del mercado para crear y gestionar una pequeña empresa.
p) Reconocer y valorar contingencias, determinando las causas que las
provocan y describiendo las acciones correctoras para resolver las
incidencias asociadas a su actividad profesional.

COMPETENCIAS PROFESIONALES PERSONALES Y SOCIALES

Las competencias profesionales, personales y sociales de este título son las que se
relacionan a continuación:
a) Seleccionar los procesos de reparación interpretando la información técnica
incluida en manuales y catálogos.
b) Localizar averías en los sistemas mecánicos, hidráulicos, neumáticos y
eléctricos-electrónicos, del vehículo, utilizando los instrumentos y equipos
de diagnóstico pertinentes.
c) Reparar el motor térmico y sus sistemas auxiliares utilizando las técnicas de
reparación prescritas por los fabricantes.
d) Reparar conjuntos, subconjuntos y elementos de los sistemas eléctricos-
electrónicos del vehículo utilizando las técnicas de reparación prescritas por
los fabricantes.
e) Sustituir y ajustar elementos de los sistemas de suspensión y dirección.
f) Reparar los sistemas de transmisión de fuerzas y frenado aplicando las técnicas
de reparación prescritas por los fabricantes.
g) Verificar los resultados de sus intervenciones comparándolos con los
estándares de calidad establecidos.
h) Aplicar procedimientos de prevención de riesgos laborales y
medioambientales, de acuerdo con lo establecido por normativa.
i) Cumplir con los objetivos de la empresa, colaborando con el equipo de trabajo y
actuando con los principios de responsabilidad y tolerancia.
j) Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo las normas y
procedimientos establecidos, definidos dentro del ámbito de su competencia.
k) Adaptarse a diferentes puestos de trabajo y a las nuevas situaciones laborales
originadas por cambios tecnológicos y organizativos en los procesos productivos.
l) Ejercer sus derechos y cumplir con las obligaciones derivadas de las relaciones
laborales, de acuerdo con lo establecido en la legislación vigente.
m) Crear y gestionar una pequeña empresa, realizando un estudio de viabilidad de
productos, de planificación de la producción y de comercialización.
n) Gestionar su carrera profesional, analizando las oportunidades de empleo,
autoempleo y de aprendizaje.
ñ) Participar de forma activa en la vida económica, social y cultural, con una actitud
crítica y de responsabilidad.
2. RESULTADOS DE APRENDIZAJE Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Los resultados de aprendizaje y los criterios de evaluación del módulo de Circuitos
Eléctricos Auxiliares del Vehículo son los siguientes:

RESULTADOS DE CRITERIOS DE EVALUACIÓN

APRENDIZAJE
1. Reconoce la a) Se han identificado los elementos que
funcionalidad y constituyen los circuitos eléctricos auxiliares y su
constitución de los ubicación en el vehículo.
elementos y conjuntos
b) Se ha descrito el funcionamiento de los
que componen los
elementos y conjuntos de los circuitos.
circuitos eléctricos
auxiliares de vehículos, c) Se han relacionado las leyes y reglas eléctricas
describiendo su con el funcionamiento de los elementos y
funcionamiento. conjuntos de los circuitos eléctricos auxiliares.
d) Se han interpretado los parámetros de
funcionamiento.
e) Se han interpretado los esquemas de los
circuitos eléctricos, reconociendo su
funcionalidad y los elementos que los componen.
f) Se han representado esquemas de los sistemas
de alumbrado, maniobra, control, señalización, y
otros sistemas auxiliares, aplicando la simbología
específica.

2. Localiza averías de los a) Se ha seleccionado e interpretado la

sistemas eléctricos documentación técnica necesaria.
auxiliares, relacionando
b) Se ha identificado en el vehículo el sistema o
los síntomas y efectos
elemento que hay que comprobar.
con las causas que las
producen. c) Se ha preparado y calibrado el equipo de medida
siguiendo las especificaciones técnicas.
d) Se ha conectado el equipo previa selección del
punto de medida correcto.
e) Se han identificado las variaciones en el
funcionamiento de los componentes y sus
anomalías, relacionado la causa con el síntoma
observado.
f) Se han obtenido los valores de las medidas
asignándoles la aproximación adecuada, según
la precisión del instrumento o equipo.
g) Se han verificado las unidades de gestión
electrónica, interpretando los parámetros
obtenidos.
h) Se han explicado las causas de las averías,
reproduciéndolas y siguiendo el proceso de
corrección.
i) Se han determinado los elementos a sustituir o
 reparar.

3. Realiza el mantenimiento a) Se han seleccionando los medios, herramientas

de los sistemas y utillaje específico necesarios para realizar el
eléctricos auxiliares, proceso de desmontaje, montaje y regulación.
interpretando y apli-
b) Se han desmontado y montado los elementos y
cando los
conjuntos que componen los sistemas eléctricos
procedimientos
auxiliares.
establecidos y las
especificaciones c) Se han realizado ajustes y reglajes de
técnicas. parámetros en los elementos de los sistemas
eléctricos auxiliares, siguiendo las
especificaciones técnicas.
d) Se han sustituido y reparado elementos
mecánicos, eléctricos, electromagnéticos,
electrónicos u ópticos, siguiendo las
especificaciones técnicas.
e) Se han borrado las memorias de históricos de las
unidades de control electrónico.
f) Se han adaptado y codificado las unidades de
control y componentes electrónicos sustituidos.
g) Se ha verificado, tras la reparación, que se
restituye la funcionalidad al sistema.
h) Se han realizado las operaciones de
mantenimiento observando la normativa de
prevención de riesgos laborales y protección
ambiental.
4. Monta nuevas a) Se ha seleccionado e interpretado la
instalaciones y realiza documentación técnica y normativa legal,
modificaciones en las relacionada con la modificación o nueva
existentes instalación.
seleccionando los
b) Se han seleccionado los materiales necesarios
procedimientos, los
para efectuar el montaje determinando las
materiales, componentes
secciones de conductores y los medios de
y elementos necesarios.
protección.
c) Se ha calculado el consumo energético de la
nueva instalación, determinando si puede ser
asumido por el generador del vehículo.
d) Se ha realizado el proceso de preparación,
desmontando y montando los accesorios y
guarnecidos necesarios.
e) Se ha realizado la instalación y montaje del
nuevo equipo o modificación siguiendo
especificaciones.
f) Se ha determinando la fijación más adecuada a
la carrocería para conseguir la ausencia de
ruidos y deterioros.
 g) Se ha verificado el funcionamiento de la
modificación o nueva instalación, comprobando
que no provoca anomalías o interferencias con
otros sistemas del vehículo.
h) Se han realizado las distintas operaciones
observando la normativa de prevención de
riesgos laborales y protección ambiental.
i) Se ha observado una actitud ordenada y
metódica en la realización de las actividades.
5. Localiza averías en las a) Se han identificado las características de los
redes de comunicación principales dispositivos utilizados en las redes de
de datos, relacionando comunicación, como los codificadores,
los síntomas y efectos multiplexores y transceptores, entre otros.
con las causas que las
b) Se han descrito las arquitecturas de las redes de
producen.
comunicación de datos más usadas en los
vehículos.
c) Se han aplicado los protocolos de comunicación
de las redes de transmisión de datos más usadas
en vehículos.
d) Se han identificado en el vehículo los elementos
que hay que comprobar para la localización de
las averías.
e) Se han extraído los datos de las centrales
electrónicas, de acuerdo con las especificaciones
técnicas.
f) Se han localizado averías en las redes de
comunicación, utilizando los equipos necesarios
y seleccionando el punto de medida.
g) Se han realizado las operaciones necesarias
para reparar averías en las redes de
comunicación, siguiendo especificaciones
técnicas.
h) Se ha planificado de forma metódica la
realización de las actividades en previsión de
posibles dificultades.
3. CONTENIDOS BÁSICOS DEL MÓDULO

El título del módulo de Circuitos Eléctricos Auxiliares del Vehículo determina los
siguientes contenidos básicos:

 Caracterización de los circuitos eléctricos auxiliares:

- Circuitos de alumbrado, señalización y acústicos: constitución y
funcionamiento.
- Circuitos de información y control, ordenadores de abordo, cuadro de
instrumentos:
 Circuitos analógicos, digitales, e indicadores ópticos y acústicos.
 Constitución y funcionamiento.
- Circuitos eléctricos de ayuda a la conducción: limpiaparabrisas, lunas
térmicas, control de velocidad, entre otros:
 Constitución y funcionamiento.
- Cálculo de secciones de conductores y protección de circuitos.
- Legislación vigente.
 Localización de averías en los circuitos eléctricos auxiliares:
- Técnicas de diagnosis guiadas.
- Interpretación de documentación técnica.
- Identificación de síntomas y disfunciones.
- Manejo de equipos de diagnosis.
- Interpretación de parámetros.
- Técnicas de localización de averías.
- Sistemas auto diagnosis.
 Mantenimiento de los sistemas eléctricos auxiliares:
- Circuitos de alumbrado, señalización y acústicos: procesos de
mantenimiento.
- Circuitos de información y control, ordenador de abordo, cuadro de
instrumentos, entre otros:
 Mantenimiento.
 Borrado y actualización de mantenimientos.
- Circuitos eléctricos de ayuda a la conducción, limpiaparabrisas, limpiafaros,
lunas térmicas, entre otros:
 Mantenimiento.
 Ajuste de parámetros.
- Normas de seguridad laboral y protección ambiental.
 Montaje o modificaciones o nuevas instalaciones de circuitos eléctricos auxiliares:
- Interpretación de documentación técnica.
- Cálculo de la sección de conductores.
 - Conexionado de conductores y cableados.
- Determinación de consumos.
- Procesos de montaje.
- Normas de seguridad laboral y protección ambiental.
 Mantenimiento de redes de comunicación de datos:
- Principios de electrónica digital y puertas lógicas.
- Dispositivos utilizados: codificadores, multiplexores y transceptores, entre
otros.
- Arquitecturas de las redes de comunicación, características.
- Protocolos de comunicación.
- Diagnosis.
- Localización y reparación de averías.
4. SECUENCIACIÓN Y TEMPORALIZACIÓN

El módulo de Circuitos Eléctricos Auxiliares del Vehículo se desarrolla en el segundo

curso del Ciclo de Grado Medio de Electromecánica de Vehículos Automóviles.

Se estable una carga horaria para desarrollar los contenidos mínimos de 70 horas que
posteriormente pasa a ser de ampliada por las Comunidades Autónomas en sus
currículos propios con una carga horaria que va desde 145 horas a 170 horas. La
carga horaria semanal varía de unas Comunidades Autónomas a otras entre 7 y 8
horas.

TEMPORALIZACIÓN
UNIDAD CONTENIDOS Según MEPSYD

Unidad 1: 1. Conceptos básicos

16 horas
Conductores e
2. Instalación eléctrica
instalaciones
eléctricas 3. Magnitudes y unidades eléctricas en
corriente continua
4. Características de los conductores
eléctricos
5. Protección de los circuitos. Fusibles
6. Terminales y conectores
7. Localización de averías en circuitos
eléctricos
8. Polímetro digital
9. Seguridad en los circuitos eléctricos-
electrónicos
Unidad 2: 1. Esquemas de circuitos eléctricos
14 horas
Esquemas y
2. Componentes de los circuitos eléctricos
componentes de los
circuitos
Unidad 3: Redes de 1. Principios básicos de la electrónica digital
20 horas
comunicación de
2. Estructura de los sistemas de control
datos
electrónico
3. Evolución de las redes en el automóvil
4. Transmisión de datos
5. Red VAN
6. Red CAN
7. Red LIN
8. Red MOST
9. Red FlexRay
10. Sistema de comunicación Bluetooth
Unidad 4: Diagnosis 1. Diagnosis de circuitos electrónicos
18 horas
de circuitos
electrónicos 2. Funcionamiento del autodiagnóstico
3. Equipos de diagnosis
4. Diagnóstico de un vehículo con el equipo
de diagnosis
5. Estrategia de localización de averías
Unidad 5: Técnica 1. Alumbrado
14 horas
de alumbrado y
2. Principios luminotécnicos
lámparas
3. Principios luminotécnicos relativos a los
faros
4. Lámparas utilizadas en los vehículos
automóviles
5. Tablas de características para lámparas
6. Cuadro resumen de unidades
Unidad 6: 1. El circuito de posición
16 horas
Mantenimiento del
2. Luces de gálibo y luces especiales
sistema de
alumbrado 3. El circuito de alumbrado (cruce, carretera y
ráfaga)
4. Reglaje de los faros
5. Diagnosis de circuitos de alumbrado con
gestión electrónica
6. Faros antiniebla
7. Faros de luz día
8. Averías en los circuitos de alumbrado
Unidad 7: 1. El circuito de intermitencias
14 horas
Mantenimiento de
2. El circuito de emergencias
los sistemas de
señalización 3. El circuito de luz de frenado
4. Circuito de luz de marcha atrás
5. Circuitos eléctricos centralizados e
interconectados con la red CAN-Bus
Unidad 8: Sistema 1. Sistema de señalización acústico
14 horas
de señalización
2. Normativa aplicable
acústico
3. Principios físicos del sonido
4. Funcionamiento del circuito
5. Características y funcionamiento de los
componentes
6. Avisador acústico gestionado
electrónicamente
7. Montaje de bocinas o cláxones y averías
más frecuentes
8. Avisador acústico de marcha atrás
Unidad 9: Circuitos 1. Cuadro de instrumentos
16 horas
del cuadro de
2. Sistemas de medición de los relojes del
instrumentos
cuadro de instrumentos
3. Velocímetro y cuentakilómetros
4. Cuentarrevoluciones
5. Indicadores ópticos del cuadro
6. Circuito indicador de presión de aceite
7. Circuito indicador de temperatura del motor
8. Circuito indicador de combustible
9. Check-control
10. Desmontaje y montaje del cuadro de
instrumentos
11. Operaciones de mantenimiento del cuadro
12. Localización de averías en el cuadro de
instrumentos
Unidad 10: Circuitos 1. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
18 horas
auxiliares
2. Limpiafaros o lavafaros
3. Limpialuneta trasera
4. Luneta térmica trasera
5. Retrovisores térmicos
6. Alumbrado interior
7. Encendedor de cigarrillos
8. Elevalunas eléctrico
9. Cierre centralizado

160 horas
5. ESTRUCTURA DEL MATERIAL

El libro de Circuitos Eléctricos Auxiliares del Vehículo consta de 10 unidades que

incluyen los contenidos básicos del módulo y los amplían teniendo en cuenta los
currículos de las diferentes Comunidades Autónomas. Este texto está distribuido de la
siguiente forma:

Cada unidad de este libro comienza con un caso práctico inicial, que plantea una
situación relacionada con el ejercicio profesional y vinculado con el contenido de la
unidad de trabajo. Consta de una situación de partida y de un estudio del caso, que o
bien lo resuelve o da pistas para su análisis a lo largo de la unidad. El caso práctico
inicial se convierte en eje vertebrador de la unidad ya que se incluirán llamadas que
hacen referencia a ese caso concreto, a lo largo del desarrollo de los contenidos.

Los contenidos se desarrollan exponiendo de manera organizada los conceptos y

procedimientos que permiten conseguir los objetivos fijados. Este apartado aparece
acompañado de numerosas ilustraciones que sirven de apoyo a los conceptos
tratados.

A lo largo de todo el texto, en los ladillos, se pueden encontrar los siguientes

apartados: saber más, que invita a ampliar conocimientos; y el apartado recuerda,
que repasa algunos conceptos tratados con anterioridad. En el texto también se
incorporan actividades que contribuyen a aclarar y reforzar los contenidos y ejemplos
que consisten en problemas planteados y desarrollados y que muestran cómo se
realizan ciertos cálculos necesarios de contenidos tratados con anterioridad.

A continuación, se proponen una serie de actividades finales para que se apliquen

los conocimientos adquiridos, y sirvan como repaso o ampliación de los conceptos
desarrollados en las unidades de trabajo con el fin de adquirir las competencias
profesionales establecidas para este módulo, dentro de las cualificaciones y unidades
de competencia, relacionadas con el título de Técnico en Electromecánica de
Vehículos Automóviles. Estas actividades se pueden resolver una vez realizada la
lectura y comprensión de la unidad.

En el apartado evalúa tus conocimientos se realizan una serie de cuestiones de

autoevaluación que permitirán al alumno comprobar el nivel de conocimientos
adquiridos tras el estudio de la unidad. Esta autoevaluación se resuelve en el
solucionario del final del texto.

En la sección práctica profesional se plantea el desarrollo de un caso práctico, en el

que se describen las operaciones que se realizan, se detallan las herramientas y el
material necesario, y se incluyen fotografías que ilustran los pasos a seguir.

Estas prácticas profesionales, junto con las actividades y ejemplos propuestos en el

desarrollo de las unidades de trabajo y las actividades finales, representan algunos
resultados de aprendizaje que se deben alcanzar al terminar el módulo formativo de
mecanizado básico.

La sección mundo técnico versa sobre información técnica de este sector y está
vinculada a la unidad. Es importante conocer las últimas innovaciones existentes en el
mercado y disponer de ejemplos en la vida real de las aplicaciones de los contenidos
tratados en la unidad.

La unidad finaliza con el apartado en resumen, que consiste en un mapa conceptual

con los conceptos esenciales de la unidad y el apartado entra en Internet en el que se
proponen actividades para cuya resolución es necesario consultar diversas páginas
web relacionadas los circuitos eléctricos auxiliares del vehículo.

6. METODOLOGÍA

El modelo actual de Formación Profesional requiere una metodología didáctica que se

adapte a los fines de la adquisición de las capacidades y competencias y a la
naturaleza del Ciclo Formativo que se desarrolla, para que el alumnado pueda
construir su propio aprendizaje y lo ponga en práctica en su vida profesional.
La metodología didáctica de las enseñanzas de Formación Profesional integra los
aspectos científicos, tecnológicos y organizativos, con el fin de que el alumno adquiera
una visión global de los procesos productivos propios de la actividad profesional.
La metodología a seguir durante el curso deberá ser concretada por cada profesor en
función de las disponibilidades que tenga el centro, el entorno en el que se encuentra y
el alumnado, etc. Este módulo por su amplio carácter práctico, está abierto a
numerosas prácticas y actividades que durante su desarrollo permitirán al profesor
introducir los conceptos teóricos necesarios para poder realizarlas.
Las prácticas programadas se podrán realizar individualmente o en grupos, adaptando
el nivel de dificultad a las capacidades del alumno.
Un planteamiento deductivo permitirá que, con el desarrollo de las diferentes prácticas
y actividades, el alumno aprenda y consolide métodos de trabajo y establezca los
procesos y procedimientos más adecuados.
El aprendizaje se orienta en la realización de piezas mediante actividades prácticas
que se emplearán en posteriores unidades o módulos, es decir, el alumno encontrará
una coherencia en lo que aprende.
Una vez explicados los contenidos teóricos, se pueden realizar las prácticas
programadas. El profesor realizará los apartados prácticos que sean necesarios,
después los alumnos realizarán individualmente o agrupados las prácticas de las
unidades. Mientras tanto, el profesor planteará cuestiones y problemas propios de la
práctica, a la vez que resolverá las dudas que el alumno plantee.
7. PROGRAMACIÓN DE LAS UNIDADES

UNIDAD 1
Conductores e instalaciones eléctricas
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Conocer las características más relevantes de los conductores.
 Aprender a diferenciar los distintos tipos de cableados, conectores etc.
 Aprender a interpretar los esquemas eléctricos.
 Aprender a calcular la sección mínima de los conductores.
 Conocer los distintos tipos de unión entre conductores y aparatos.

CONTENIDOS

Conceptos básicos
Instalación eléctrica
Cableados
Tipos de representación
Magnitudes y unidades eléctricas en corriente continua
Potencia eléctrica
Resistencia de los conductores
Calor generado al circular la corriente
Variación de la resistencia de un conductor al aumentar la temperatura
Características de los conductores eléctricos
Sección del conductor y su corriente admisible
Sección mínima y caída de tensión admisible en un conductor
Cálculo de la sección de un conductor
Protección de los circuitos. Fusibles
Cálculo de fusibles
Terminales y conectores
Terminales
Conectores
Soldadura y engatillado de terminales
Localización de averías en circuitos eléctricos
Conceptos
Caída de tensión
Conexiones a masa en mal estado
Localización de drenajes de corriente
Consumidores furtivos
Polímetro digital
Seguridad en los circuitos eléctricos-electrónicos
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Identificar los elementos que forman los circuitos eléctricos de los vehículos.
 Conocer las magnitudes y unidades eléctricas que intervienen en los circuitos
eléctricos.
 Conocer las características de los conductores eléctricos y realizar cálculos para el
diseño de circuitos eléctricos.
 Conocer la misión de los fusibles y saber calcular el fusible adecuado para cada
necesidad.
 Identificar los diferentes terminales y conectores utilizados en los circuitos
eléctricos.
 Localizar averías en circuitos: falta de continuidad, masas defectuosas, etc.
 Saber el funcionamiento del polímetro para su manejo.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 2
Esquemas y componentes de los circuitos
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Entender el funcionamiento de los esquemas eléctricos.
 Entender la simbología utilizada por los fabricantes en los esquemas eléctricos.
 Conocer la misión y el funcionamiento de los principales componentes montados
en los circuitos eléctricos.

CONTENIDOS

Esquemas de circuitos eléctricos

Estudio de esquemas de circuitos «Ford»
Representación de los esquemas del fabricante Volvo
Componentes de los circuitos eléctricos
Interruptores
Relés
Caja eléctrica distribuidora
Unidades de control
Actuadores

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Interpretar correctamente los esquemas eléctricos sobre los planos.
 Saber cómo se representan los componentes eléctricos en los esquemas utilizados
por los fabricantes de vehículos.
 Conocer los componentes utilizados en los circuitos eléctricos y su funcionamiento.
 Localizar los componentes en los circuitos y en el vehículo.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 3
Redes de comunicación de datos
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Conocer las características de los principales dispositivos utilizados en las redes
de comunicación como los codificadores, multiplexores, entre otros.
 Conocer las redes y protocolos de comunicación de datos más usados en los
vehículos.
 Saber localizar averías en las redes de comunicación utilizando los equipos
necesarios y seleccionando el punto de medida.
 Realizar operaciones de reparación de averías en las redes de comunicación.

CONTENIDOS

Principios básicos de la electrónica digital

El sistema binario
Conversión de números entre el sistema binario y el decimal
Puertas lógicas
Combinaciones de puertas lógicas
Estructura de los sistemas de control electrónico
Unidad de control electrónica: estructura interna
Sensores
Actuadores
Evolución de las redes en el automóvil
Transmisión de datos
Comunicación digital
Bus de datos
Comunicación en serie y paralela
Lenguaje o protocolo de comunicación
Transmisión del mensaje
Unidad de control central
Interconexión global de unidades de control por medio de redes multiplexadas
Red VAN
Red CAN
Funcionamiento de la red CAN, transmisión de datos
Ventajas de la transmisión de datos en la red CAN
Descripción y funcionamiento de los componentes
Tensiones del bus de datos
Formato de un mensaje CAN
Gateway (puerta de acceso)
Localización de averías del CAN-Bus
Red LIN
Descripción y funcionamiento de los componentes
Formato de un mensaje LIN
Localización de averías en el LIN-Bus
Red MOST
Ventajas de la red MOST
Descripción y funcionamiento de los componentes
Formato de un mensaje en la red MOST
Diagnosis de la red MOST
Manipulación de conductores optoelectrónicos
Red FlexRay
Protocolo FlexRay
Estados de señal
Diagnóstico de la red FlexRay
Comportamiento del FlexRay en caso de error
Reparación de un cable FlexRay
Sistema de comunicación Bluetooth
Características del sistema
Ventajas del sistema Bluetooth
Descripción y funcionamiento de los componentes

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Conocer los principios básicos de la electrónica digital.
 Conocer la estructura de los sistemas de control electrónico utilizados en los
vehículos.
 Conocer cómo se realiza la transmisión de datos entre unidades de control.
 Conocer las diferentes redes de comunicación utilizadas en los circuitos eléctricos-
electrónicos y los principios de funcionamiento.
 Saber localizar y reparar averías en las redes de comunicación.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 4
Diagnosis de circuitos electrónicos
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Entender el funcionamiento de la diagnosis en los vehículos y conocer el
funcionamiento de los equipos.
 Verificar las unidades de gestión electrónica e interpretar los parámetros
obtenidos.
 Borrar las memorias de históricos de las unidades de control electrónicas.
 Adaptar y codificar las unidades de control y componentes electrónicos reparados
o sustituidos.
 Conocer las estrategias lógicas de localización de averías.
 Realizar reparaciones de sistemas eléctricos y electrónicos con ayuda de los
equipos de diagnosis.

CONTENIDOS

Diagnosis de circuitos electrónicos

Funcionamiento del autodiagnóstico
Equipos de diagnosis
Identificación de la unidad de control
Consulta de memoria de averías
Borrado de memoria de averías
Diagnóstico o prueba de actuadores
Ajuste básico
Valores reales de medición
Adaptación
Codificado de la unidad de control
Localización guiada de averías
Función multímetro
Función osciloscopio
Diagnóstico de un vehículo con el equipo de diagnosis
Estrategia de localización de averías
Procedimiento general para la comprobación de componentes
Procedimiento general si no se puede establecer comunicación con los cables
de diagnosis
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Conocer y describir cómo se realiza el diagnostico de los circuitos eléctricos-
electrónicos.
 Identificar los diferentes equipos de diagnosis y sus funciones.
 Diagnosticar los circuitos eléctricos-electrónicos de los vehículos con el equipo de
diagnosis.
 Conocer el proceso de localización y reparación de averías en los circuitos
eléctricos-electrónicos.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 5
Técnica de alumbrado y lámparas
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Conocer los principios luminotécnicos más importantes relativos a las lámparas.
 Descubrir las características de las lámparas para automoción y su aplicación.
 Interpretar y relacionar la documentación técnica normalizada, con cada tipo de
lámpara.
 Comprobar el funcionamiento y estado de las lámparas.

CONTENIDOS

Alumbrado
Alumbrado de la zona delantera
Alumbrado del habitáculo
Parte trasera del vehículo
Principios luminotécnicos
Luz
Flujo luminoso – Φ
Cantidad de luz – Q
Intensidad luminosa – I
Ángulo sólido (ω)
Luminancia (L)
Iluminancia (E)
Eficacia luminosa o rendimiento
Temperatura de color
Color de la luz
Índice de reproducción cromática
Principios luminotécnicos relativos a los faros
Alcance visual
Alcance geométrico
Deslumbramiento
Lámparas utilizadas en los vehículos automóviles
Lámparas de incandescencia (halógenas)
Lámparas de incandescencia
Lámparas de descarga de gas (xenón)
Diodos emisores de luz (LED)
Vida media de las lámparas
Tablas de características para lámparas
Cuadro resumen de unidades

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Describir los diferentes circuitos de alumbrado montados por los vehículos.
 Conocer los principios básicos de luminotecnia para su aplicación en los circuitos
de alumbrado de los vehículos.
 Identificar correctamente las lámparas utilizadas por los diferentes circuitos de
alumbrado.
 Identificar el estado de las lámparas y realizar su sustitución.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 6
Mantenimiento del sistema de alumbrado
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Conocer los circuitos que forman el sistema de alumbrado de los vehículos
automóviles y sus particularidades.
 Interpretar la documentación técnica utilizada por los fabricantes de automóvil
relativa a los circuitos de alumbrado.
 Conocer los sistemas de alumbrado y los dispositivos correctores del alcance
luminoso.
 Realizar las pruebas y controles necesarios en los sistemas de alumbrado para
determinar su correcto funcionamiento, realizando las correcciones y reglajes
necesarios.

CONTENIDOS

El circuito de posición
Misión del circuito de posición
Normativa aplicable
Características y disposición de los componentes
Funcionamiento eléctrico del circuito de posición
Luces de gálibo y luces especiales
Luz de gálibo
Luz de matrícula
Luces giratorias
El circuito de alumbrado (cruce, carretera y ráfaga)
Misión del circuito de alumbrado
Normativa aplicable
Circuitos de luz de cruce (cortas) y luz de carretera (largas)
Funcionamiento eléctrico
Alumbrado de carretera (largas)
Alumbrado de cruce (cortas)
Conceptos básicos de geometría óptica
Descripción y funcionamiento de los componentes de los faros
Faros de xenón y bixenón
Encendido automático de luces
Dispositivo de control y vigilancia de lámparas
Reglaje de los faros
Reglaje manual de faros
Luz de carretera
Reglaje con reguladores de faros. Regloscopio
Corrección del alcance luminoso
Diagnosis de circuitos de alumbrado con gestión electrónica
Faros antiniebla
Misión de los faros antiniebla
Características y disposición de los componentes
Funcionamiento del circuito
Faros de luz día
Averías en los circuitos de alumbrado

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Describir la misión, constitución y funcionamiento del circuito de posición, del
circuito de alumbrado. del circuito de alumbrado de antiniebla y luz de día.
 Conocer la luz de galibo y las luces especiales utilizadas en los vehículos.
 Conocer cómo se realiza el reglaje de los faros y realizar el ajuste de los mismos.
 Realizar la diagnosis de circuitos de alumbrado con gestión electrónica.
 Conocer y localizar las averías más comunes de los circuitos de alumbrado.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 7
Mantenimiento de los sistemas de señalización

OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Interpretar los esquemas normalizados relativos a los circuitos de señalización y
maniobras.
 Identificar los componentes de los circuitos.
 Conocer el funcionamiento de los circuitos de señalización y maniobra.
 Aprender a reparar los componentes o parte de los circuitos que tengan averías.
 Realizar la instalación de los circuitos eléctricos estudiados, en una maqueta o en
un automóvil.

CONTENIDOS

El circuito de intermitencias
Misión del circuito de intermitencias
Normativa aplicable
Funcionamiento del circuito
Descripción y funcionamiento de los componentes
El circuito de emergencias
Misión del circuito de emergencia
Normativa aplicable
Descripción y funcionamiento de los componentes
Diagnóstico de anomalías del circuito, indicadores de cambio de dirección y de
emergencia
El circuito de luz de frenado
Normativa aplicable
Descripción y funcionamiento de los componentes
Circuito de luz de marcha atrás
Misión del circuito de luz de marcha atrás
Descripción y funcionamiento de los componentes
Diagnóstico de anomalías del circuito de luz de frenado y marcha atrás
Circuitos eléctricos centralizados e interconectados con la red CAN-Bus
Circuito de intermitentes integrado en la red CAN-Bus con módulo de gestión
Funcionamiento del circuito de intermitentes y emergencia
Autodiagnóstico
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Describir la misión, constitución y funcionamiento de los siguientes circuitos:
intermitencias, emergencia, luz de frenado y luz de marcha atrás.
 Conocer el funcionamiento de los circuitos eléctricos interconectados mediante
redes de comunicación.
 Localizar y realizar la reparación de averías en los circuitos de señalización.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 8
Sistema de señalización acústico
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Saber cuál es la misión del sistema acústico del vehículo y la normativa aplicable.
 Conocer los principios físicos del sonido de las bocinas.
 Conocer los tipos de bocinas que intervienen en el sistema acústico.
 Aprender el esquema eléctrico de la bocina de un vehículo, interpretando
esquemas reales.
 Conocer el sistema avisador acústico de marcha atrás.
 Realizar el montaje y la comprobación de los elementos que componen el circuito
de la bocina.

CONTENIDOS

Sistema de señalización acústico

Normativa aplicable
Principios físicos del sonido
Concepto de sonido
Onda sónica
Cualidades del sonido
Propagación del sonido
Percepción sonora
Funcionamiento del circuito
Conexión directa a positivo
Conexión a través de llave de contacto
Características y funcionamiento de los componentes
Bocinas electromagnéticas
Bocina electroneumática (clarín o trompa)
Bocinas neumáticas
Sirenas
Mando de accionamiento
Relé para bocinas
Avisador acústico gestionado electrónicamente
Montaje de bocinas o cláxones y averías más frecuentes
Avisador acústico de marcha atrás
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Conocer la misión del sistema de señalización acústico del vehículo.
 Describir los principios físicos del sonido.
 Conocer el funcionamiento del circuito acústico del vehículo.
 Identificar los componentes del circuito acústico del vehículo sus características y
funcionamiento.
 Conocer el funcionamiento del sistema avisador acústico gestionado
electrónicamente.
 Localizar las averías más frecuentes que se producen en un circuito.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 9
Circuitos del cuadro de instrumentos

OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Conocer e identificar los instrumentos que constituyen el cuadro de instrumentos.
 Conocer el funcionamiento de los instrumentos y su instalación.
 Interpretar los esquemas eléctricos y electrónicos del cuadro.
 Localizar e identificar las averías de los componentes del cuadro de instrumentos.
 Diagnosticar y borrar las averías del cuadro de instrumentos y adaptar y codificar la
unidad de control.

CONTENIDOS

Cuadro de instrumentos
Sistemas de medición de los relojes del cuadro de instrumentos
Velocímetro y cuentakilómetros
Velocímetro
Cuentakilómetros
Cuentarrevoluciones
Indicadores ópticos del cuadro
Ejemplo de funcionamiento de un circuito de indicadores ópticos
Circuito indicador de presión de aceite
Indicación con testigos ópticos, lámparas o diodos LED
Indicación con relojes eléctricos analógicos
Indicación con manómetro
Circuito indicador de temperatura del motor
Circuito indicador de combustible
Check-control
Instrumentos del cuadro utilizados por vehículos híbridos o eléctricos
Desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos
Desmontaje
Montaje
Operaciones de mantenimiento del cuadro
Codificación del cuadro de instrumentos
Adaptación del cuadro de instrumentos
Localización de averías en el cuadro de instrumentos
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Describir los circuitos indicadores del cuadro de instrumentos.
 Conocer el funcionamiento de los sistemas de medición de los relojes del cuadro
de instrumentos.
 Localizar en esquemas los componentes del cuadro de instrumentos.
 Conocer los instrumentos de medición de vehículos híbridos o eléctricos.
 Realizar el desmontaje y montaje del cuadro de instrumentos.
 Realizar las operaciones de mantenimiento del cuadro de instrumentos.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.
UNIDAD 10
Circuitos auxiliares
OBJETIVOS DIDÁCTICOS

Con esta unidad se pretende que el alumnado logre los siguientes objetivos:
 Conocer los sistemas de limpieza del parabrisas, de la luna trasera y de los faros.
 Estudiar la constitución de los circuitos eléctricos auxiliares y su funcionamiento.
 Analizar los esquemas eléctricos de los circuitos auxiliares.
 Localizar e identificar las averías más comunes en los circuitos auxiliares.
CONTENIDOS

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Limpiaparabrisas
Lavaparabrisas
Circuito eléctrico del limpiaparabrisas y lavaparabrisas
Constitución del sistema de limpiaparabrisas
Funcionamiento del circuito eléctrico del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas
Circuito de limpiaparabrisas con gestión electrónica
Sensor de lluvia
Limpiafaros o lavafaros
Limpiafaros con raquetas
Circuito de limpieza con chorros de lavado o lavafaros
Limpialuneta trasera
Luneta térmica trasera
Funcionamiento del circuito
Luneta térmica controlada desde la unidad de control
Reparación de la resistencia de una luneta térmica
Retrovisores térmicos
Conexión
Desconexión
Alumbrado interior
Alumbrado interior gestionado por una unidad de control electrónica conectada
en red
Luz ambiente
Encendedor de cigarrillos
Elevalunas eléctrico
Constitución y funcionamiento
Esquema eléctrico
Elevalunas eléctrico gestionado electrónicamente
Cierre centralizado
Actuadores
Constitución y funcionamiento
Sistema de control remoto
CRITERIOS DE EVALUACIÓN

Al finalizar esta unidad los alumnos y alumnas deberán ser capaces de:
 Describir los circuitos eléctricos auxiliares que montan los vehículos.
 Conocer la misión y el funcionamiento de los siguientes circuitos eléctricos:
limpiaparabrisas, limpiafaros, limpialuneta, luneta térmica, retrovisores térmicos,
alumbrado interior, encendedor de cigarrillos, elevalunas eléctrico, cierre
centralizado, etc.
 Localizar e identificar los componentes de los diferentes circuitos.
 Reparar las averías de los circuitos eléctricos auxiliares.
 Respetar las normas de seguridad y protección junto con los criterios de calidad
requeridos.