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TRANSMISORES.
Son instrumentos que detecta el valor de una variable de proceso por medio de un sensor y que se
traduce en una señal estándar cuyo valor de estado estacionario varia sólo como una función
predeterminada de la variable de proceso. El elemento primario puede o no ser integral al
transmisor.
Existen varios tipos de señales de transmisión:

 Neumáticas.
 Electrónicas.
 Digitales.
 Hidráulicas.
 Telemétricas.
Las más usadas en la industria son las tres primeras, las señales hidráulicas se utilizan
ocasionalmente cuando se necesita gran potencia y las señales telemétricas se emplean cuando hay
una distancia de varios kilómetros entre el transmisor y el receptor.
En procesos relativamente complejos o peligrosos, se llevan las señales de las variables medidas
hasta el cuarto de control, donde generalmente están los controladores e indicadores mediante los
cuales un operador, verifica el estado operativo del proceso, y realizar los ajustes necesarios.
Normalmente las señales de salida de los sensores no cuentan con la potencia suficiente para poder
ser transmitidas a distancia (más de 50 m). En estos casos se deben utilizar transmisores que
permitan enviar la señal desde el campo hasta el cuarto de control.
Actualmente existen dos estándares para la transmisión en forma analógica de variables de proceso,
los cuales son: 3 a 15 psi para señales neumáticas con alimentación de 22 psi, y 4 a 20 mA para
señales analógicas eléctricas. Existen, además, algunos estándares para transmisión digital de
variables de proceso son “Fieldbus Foundation” (ISA S50), Profibus y profinet, etc. La introducción
de los buses de campo, permite la implantación de redes de campo con capacidad de control,
disminuyendo los costos de conexión entre los instrumentos y el resto de los sistemas de
automatización y control, al igual que la cantidad de cables para las conexiones. Últimamente ahora
existen los transmisores inalámbricos.
Tabla. se indican los diferentes tipos de transmisores.
Clasificación de los transmisores.
TIPO DE TRANSMISOR SEÑAL DE SALIDA
NEUMÁTICOS 3 a 15 psig
ELÉCTRICOS Analógicos 4 a 20 mA (estándar)

(electrónico) 10 a 50 mA, 0 a 20 mA,
1 a 5 V, 0 a 10 V, -5 a 5 V.
Inteligentes 4 a 20 mA (estándar)
Smart, (analógicos, digitales e HART (híbrido)
híbridos) “FIELDBUS FOUNDATION”
(digital estándar)
PROFINET
TRANSMISORES NEUMÁTICOS.
Se basan en el sistema tobera palometa consiste en un tubo neumático alimentado con una presión
constante Ps con una reducción en su salida en forma de tobera, la cual puede ser obstruida por una
lámina llamada palometa cuya posición depende del elemento de medida, estos envían una señal
de salida de aire a presión, la cual varía linealmente con la señal de entrada. El estándar de
transmisión es una presión comprendida entre 3 a 15 psig (0,2 a 1 bar), normalizado según SAMA.
Ver figura.
Los transmisores neumáticos fueron los primeros transmisores que se fabricaron para diversas áreas
industriales, con el tiempo y uso son cada vez menos utilizados. Hoy en día se usan cuando los
sistemas utilizan controladores neumáticos, o cuando la planta cuenta con áreas peligrosas donde
no se permite el uso de energía eléctrica, pero se cuenta con un gas que permite la presión a los
instrumentos. Por ejemplo, en refinerías, área de recolección de petróleo crudo (estaciones de
flujo), se utiliza instrumentación neumática como respaldo de la instrumentación electrónica en
caso de pérdida de la energía eléctrica. En estas instalaciones se toma directamente el gas que sale
de los pozos de producción de crudo para alimentar el sistema neumático.
TRANSMISOR DE EQUILIBRIO DE FUERZAS.
En la figura, el elemento de medición ejerce una fuerza en el punto A sobre la palanca AC que tiene
su punto de apoyo en D. cuando aumenta la fuerza ejercida por el elemento de medición la palanca
AC se desequilibra, tapa la tobera, la presión aumenta y el diafragma ejerce una fuerza hacia arriba
alcandose un nuevo equilibrio. Hay que señalar, que en este transmisor los movimientos son
inapreciables.
TRANSMISOR DE EQUILIBRIO DE FUERZAS.

En las figuras abajo consisten de una barra rígida apoyada en un punto sobre la que actúan: La fuerza
ejercida por el elemento mecánico (bourdon, fuelle…). La fuerza electromagnética de una unidad
magnética. El desequilibrio provoca una variación de posición de la barra. Excita un transductor de
desplazamiento (bobina, transformador). Circuito oscilador alimenta la unidad magnética.
Fuerza generada reposiciona la barra. El circuito varia la corriente de salida proporcional a la variable
del proceso
CARACTERÍSTICAS DE LOS TRANSMISORES NEUMÁTICOS SON:
 Las variaciones en la alimentación, influye en la señal de salida, ocasionando errores

 significativos en la señal transmitida.
 Las vibraciones mecánicas en la tubería originan pulsos en la señal transmitida.
 La señal transmitida tiene un alcance máximo de 60 m.
 Son mucho más inexactos que los transmisores eléctricos.
 Contar con un buen suministro y control de la calidad de aire (humedad, temperatura y
partículas en suspensión), mediante filtros de aire y retención de partículas.
Es importante decir que aún se utiliza la alimentación neumática para generar señales neumáticas
para el accionamiento de válvulas de control, y que diversas de plantas industriales cuentan con un
sistema de suministro de aire para los instrumentos y equipos.

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Existen varios tipos de señales de transmisión:

Clasificación de los transmisores.

TIPO DE TRANSMISOR SEÑAL DE SALIDA

ELÉCTRICOS Analógicos 4 a 20 mA (estándar)

TRANSMISOR DE EQUILIBRIO DE FUERZAS.

 Las variaciones en la alimentación, influye en la señal de salida, ocasionando errores

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