Índice de Rebote Norma Piña 2

Determinación del índice de rebote
FUNDAMENTO
Una masa proyectada, por un muelle, golpea a un vástago en contacto con la superficie
del concreto y el resultado del ensayo se expresa en términos de la medida de la distancia
de rebote de la masa.
MATERIAL Y EQUIPOS
Esclerómetro. Consta de una masa de acero impulsada por un muelle el cual, cuando es
liberado, golpea un vástago de acero en contacto con la superficie de concreto. La
distancia del rebote del martillo de acero se medirá en una escala lineal acoplada al
instrumento.
Yunque de tarado. Yunque de acero para la verificación del esclerómetro, definido por
una dureza mínima de 52 HRC y una masa de (16 ± 1) kg y un diámetro de
aproximadamente 150 mm.
Piedra abrasiva. Piedra de carburo de silicio de textura de grano medio o similar.
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Materiales de Construcción
PROCEDIMIENTO
El área de ensayo debe ser de aproximadamente 200 mm x 200 mm. Las superficies
texturadas en exceso, con presencia de polvo o con pérdida de mortero, se alisarán usando
la piedra abrasiva, hasta que presenten un aspecto liso. Las superficies obtenidas con
encofrados lisos o alisadas pueden ensayarse sin pulido. Se eliminará cualquier presencia
de agua sobre la superficie del hormigón.
Los elementos de concreto a ensayar deberán tener un espesor mínimo de 100 mm. y estar
solidariamente fijos a una estructura. Se pueden ensayar probetas más pequeñas con la
condición de estar firmemente sujetas. Se deben evitar las zonas que presenten coqueras,
exfoliaciones, textura rugosa o alta porosidad.
Para la selección de la zona de ensayo se tendrán en cuenta entre otros factores, los
siguientes: resistencia del concreto; tipo de superficie; tipo de concreto; humedad de la
superficie; carbonatación (si es apropiado); movimiento del concreto bajo ensayo; y
dirección de ensayo.
Se utilizará el esclerómetro de acuerdo con las instrucciones de manejo del fabricante.

Se activa el esclerómetro al menos tres veces, antes de tomar cualquier lectura, para
asegurar que funciona correctamente. Antes de una secuencia de ensayo sobre una
superficie de concreto, se realizarán y registrarán lecturas sobre el yunque de tarado para
asegurar que se encuentran dentro del rango recomendado por el fabricante. Si nolo
están, el esclerómetro se limpiará y/o ajustará.
El esclerómetro se sujetará firmemente en una posición que permita transmitir mediante

el vástago un impacto perpendicular a la superficie de ensayo. La presión sobre el vástago
ha de ser gradualmente incrementada hasta que se produzca el impacto del esclerómetro.
Después del impacto, se anota el valor del índice de rebote.
Figura. Ejemplo de zona de ensayo para determinación del índice de rebote [2]
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Se han de tomar, al menos, nueve lecturas con el fin de disponer de una estimación
fiable del índice de rebote de la zona de ensayo. Se anotará la posición y orientación del
esclerómetro para cada conjunto de lecturas. No se deben elegir dos puntos de impacto a
una distancia inferior a 25 mm entre ellos, ni a 25 mm del borde de la pieza. Es
recomendable dibujar una cuadrícula de líneas separadas entre 25 a 50 mm. y tomar las
intersecciones de las líneas como puntos de impacto.
Se examina cada huella efectuada en la superficie después del choque y si el impacto

aplasta o rompe huecos próximos a la superficie, el resultado obtenido serádesestimado.
Después de los ensayos, se realizarán lecturas usando el yunque de tarado, registrándolos
y comparándolos con los efectuados con anterioridad a los ensayos. Si los resultados
difieren, el esclerómetro se limpiará y/o ajustará y se repetirán los ensayos.
RESULTADOS
El resultado se tomará como la mediana de todas las lecturas corregidas, si es necesario,

teniendo en cuenta la orientación del esclerómetro de acuerdo con las instrucciones del
fabricante y expresado como un número entero. Si más del 20% de todas las lecturas
difieren de la mediana en más de seis unidades, se descartarán la totalidad de las lecturas.
ACTIVIDADES PROPUESTAS
1. Determina el resultado del índice de rebote y la resistencia a compresión

correspondiente según gráfica facilitada por el fabricante en losa de azotea,
castillos y cadenas.
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Materiales de Construcción
Resistencia
Valores a
Valor del
Número índice de
del índice
Mediana compresión1)
de rebote (kg/cm2)
rebote
ordenados
1 24 27
2 27 27
3 26 27
4 27 26
5 24 26 25 180 kg/cm2
6 27 25
7 24 24
8 26 24
9 25 24
1)
Según gráfica del fabricante
Figura. Relación entre el índice de rebote y la resistencia a compresión del hormigón del fabricante.
RESULTADO: RESISTENCIA RELATIVAMENTE BAJA DEL
CONCRETO.
Página 104
BIBLIOGRAFÍA
[1] UNE-EN 12504-2. Ensayos de hormigón en estructuras. Parte 2: Ensayos no

destructivos. Determinación del índice de rebote
[2] Delgado, N. (2011). PFC: “Estudio de durabilidad y vida útil de estructuras de
hormigón armado. Propuesta para la prevención y reparación”. Tutor: González, E.
[3] González, E. y Alloza, A.M. (2011). Vídeos de prácticas (I) de Materiales de
Construcción.
Página 105

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Determinación del índice de rebote

Piedra abrasiva. Piedra de carburo de silicio de textura de grano medio o similar.

Se utilizará el esclerómetro de acuerdo con las instrucciones de manejo del fabricante.

El esclerómetro se sujetará firmemente en una posición que permita transmitir mediante

Se examina cada huella efectuada en la superficie después del choque y si el impacto

El resultado se tomará como la mediana de todas las lecturas corregidas, si es necesario,

1. Determina el resultado del índice de rebote y la resistencia a compresión

RESULTADO: RESISTENCIA RELATIVAMENTE BAJA DEL

[1] UNE-EN 12504-2. Ensayos de hormigón en estructuras. Parte 2: Ensayos no

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