DOSSIER N95 - Abridor de Llantas (IESA)

DOSSIER DE CALIDAD Rev N°
ABRIDOR DE LLANTAS 1
FORMATO INFORME DE FABRICACION FECHA
CODIGO ALL-INC-2021 22/02/2022
PROYECTO
ABRIDOR DE LLANTAS
MODELO: ALL-INC-2021
INFORME DE FABRICACION
N° DE DOCUMENTO: 70033143
INFORME N°: 95
1
INDICE
1 Introducción 3
2 Características Generales 3
3 Documentos de Referencia 3
4 Materiales 3
5 Proceso de fabricación 4
5.1 Preparación del metal base 4
5.2 Control Dimensional pre y post corte 4
5.3 Inspección de soldaduras 5
5.4 Control de reparaciones 5
5.5 Preparación 5
5.6 Aplicación recubrimiento 5
6 Puntos de Inspección 5
7 Conclusiones 6
Anexo 6
Anexo 1 “Verificación de materiales” 7-8
Anexo 2 “Parámetros Técnicos de Material” 9-17
Anexo 3 “Control dimensional” 18-20
Anexo 4 “Inspección de soldadura proceso SMAW” 21-22
Anexo 5 “Reporte Fotográfico” 23-25
Anexo 6 “Ficha Técnica” 26-28
Anexo 7 “Lista de Partes” 29-30
Anexo 8 “Check List de Pre-uso” 31-32
Anexo 9 “Calculo de Memoria” 33-42
Anexo 10 “Carta de Garantía” 43-44
Anexo 11 “Certificado de Operatividad” 45-46
2
ABRIDOR DE LLANTAS
1. Introducción
La fabricación del ABRIDOR DE LLANTAS modelo ALL-INC-2021, requiere de
una serie de condiciones específicas que van desde un adecuado diseño, una
selección técnicamente aceptada en materiales en procura, para su posterior
construcción, concluyendo con el control de calidad que garantiza un producto
que cumple con las exigencias del cliente.
2. Características Generales
CONTRATANTE IESA
CONTRATISTA DE FABRICACION INCATECH S.A.C
INTERVENTORIO INCATECH S.A.C
DISPOSITIVO FABRICADO ABRIDOR DE LLANTAS
MODELO ALL-INC-2021
ORDEN DE COMPRA 70033143
NUMERO DE SERIE 70033143
TIPO DE SERVICIO FABRICACIÓN
CANTIDAD 01 UND
3. Documentos de Referencia
a. Planos de fabricación: planos de diseño suministrados por la

empresa INCATECH S.A.C
4. Materiales
 Angulo ASTM A-36 1/4" X 2.1/2”

 Plancha ASTM A-36 de 1/4"
 Tubo SCH-40 de 2”
 Tubo SCH-80 de 1.1/2”
 Barra lisa AC. 1045 de 5/8”
3
5. Proceso de Fabricación
De acuerdo al requerimiento de dimensiones solicitado por el cliente, el diseño
en la etapa de concepción, se consideran los criterios de resistencia de
materiales de acuerdo al tipo de servicio del abridor de llantas.
Características:
5.1. Preparación del metal base

Las superficies a ser soldadas deberán ser uniformes, planas y libres de
imperfecciones, escamas finas, óxidos, grasa, rasgaduras, fisuras y otras
discontinuidades que afectarían adversamente la calidad o resistencia de la
soldadura.
El método empleado para la preparación de los biseles es cortar por esmeril y
tronzadora.
5.2. Control dimensional previo y post corte

El control dimensional es elaborado en base a las especificaciones de contrato
y de acuerdo a lo establecido en los criterios de calidad y de proceso de
fabricación previamente establecidos.
5.3. Inspección de Soldaduras

Para el control de las soldaduras realizadas en taller, se deben realizar las
inspecciones en los sitios indicados según el registro de inspección visual de
soldadura documento RE-001, cumpliendo con el requerimiento del AWS D1.1 y
ASTM E-165.
5.4. Control de Reparaciones

Cuando las soldaduras se encuentren deficientes en cuanto a su calidad y no
cumplan con las especificaciones y normas, tendrán que ser removidas por
medio de procesos adecuados y efectuarse nuevamente.
4
5.5. Preparación de superficie previa aplicación de recubrimiento

La selección del método apropiado de preparación del sustrato depende de la
naturaleza del mismo, del medio ambiente y de la vida útil de servicio que se
espera. El tipo de limpieza que se utilizará en taller para la estructura, plataforma,
apoyos, etc. será SS PC – SP 1, SSPC – SP2 y SSPC – SP3.
Los trabajos de preparación de superficies están normalizados por varias
asociaciones internacionales siendo una de las más difundidas la norma
americana SSPC (Steel Structures Painting Council, Pittsburgh USA) definiendo
en cada categoría los distintos procedimientos requeridos para realizar una
correcta limpieza de superficie previo a la aplicación de un revestimiento o
pintura.
5.6. Aplicación de recubrimiento

El tipo de pintura aplicada es base epoxica gris sobre metal previamente tratado
para posterior pintado con acabado gloss color azul, con espesor de película
seca por capa de 1.5 – 2 mills.
6. Puntos de Inspección
 Verificación de Materiales – Anexo 1

 Parámetros Técnicos de material – Anexo 2
 Control Dimensional – Anexo 3
 Inspección de Soldadura proceso SMAW – Anexo 4
5
7. Conclusiones
El ABRIDOR DE LLANTAS modelo ALL-INC-2021, se fabricó teniendo en cuenta
los planos de referencia y especificaciones técnicas.
Los resultados de las inspecciones realizadas demuestran que las soldaduras
realizadas cumplen los protocolos de buenas prácticas de fabricación adoptadas
por nuestra organización, tomando en cuenta las normas internacionales de
inspección de soldadura.
ANEXOS
6
ANEXO 1
VERIFICACION DE MATERIALES
7
8
ANEXO 2
PARAMETROS TECNICOS DE MATERIAL
9
1. Angulo ASTM A-36 de 1/4” X 2.1/2”:
Fuente:
https://www.fiorellarepre.com.pe/FichaTecnica/601010.pdf
10
2. Plancha ASTM A36 e=1/4”
Fuente:
https://www.fiorellarepre.com.pe/FichaTecnica/605001.pdf
11
3. Tubo redondo SCH-40 de 2”, SCH-80 de 1.1/2”
12
4. Alambre para soldadura ER70S-6 0.8mm MIG
Fuente:
https://www.soldexa.com.pe/soldexa/sp/products/filler-metals/mig-mag-wires-
gmaw/mild-steel-wires/soldamig-er70s-6.cfm
13
5. Ferroline C20 (CO2 20% in Ar 80%)
Fuente:
https://www.airproducts.com.pe/web/pe
14
6. Pintura Gloss Poliuretano Catalizado
Fuente:
http://www.anypsa.com.pe/linea-automotriz/gloss/x3-gloss-poliuretano-catalizado
15
7. Base al aceite anticorrosivo
16
17
ANEXO 3
CONTROL DIMENSIONAL
18
PROYECTO/SERVICIO: ABRIDOR DE LLANTAS

COMPAÑÍA/CLIENTE: IESA
1. IDENTIFICACION DEL ELEMENTO
Elemento: VISTA PLANTA Plano de Referencia: Rev: 1 Fecha:
ALL-INC-2021.01.1 14/02/2022
Código del Elemento: ALL-INC-2021 Desarrollo: N° de Reg.:01
2. UBICACIÓN DE LAS DIMENSIONES
A
570
B
470
837
C
Tolerancia Lineal 30 a 120 a 400 a 1000 a 2000 a 4000 a 8000 a 12000 a 16000 a Desde
2 a 30
clase B en mm 120 400 1000 2000 4000 8000 12000 16000 20000 20000
+- 1 +-2 +- 2 +- 3 +- 4 +- 6 +- 8 +- 10 +- 12 +- 14 +- 16
Según Norma ISO 13920
Elemento a b c d e f g Observaciones VºBº
Muestra ∆a ∆b ∆c ∆d ∆e ∆f ∆g
1 0 0 -2 0 0 0 0
2
3
4
5
Observaciones Generales:
Se realizó la toma de medidas en campo, quedando conforme.
3. CONCLUSIÓN FINAL: APROBADO X RECHAZADO
19
PROYECTO/SERVICIO: ABRIDOR DE LLANTAS

COMPAÑÍA/CLIENTE: IESA
1. IDENTIFICACION DEL ELEMENTO
Elemento: VISTA FRONTAL Plano de Referencia: Rev: 1 Fecha:
ALL-INC-2021.01.2 14/02/2022
Código del Elemento: ALL-INC-2021 Desarrollo: N° de Reg.:01
2. UBICACIÓN DE LAS DIMENSIONES
A
400
B 570
Tolerancia Lineal 30 a 120 a 400 a 1000 a 2000 a 4000 a 8000 a 12000 a 16000 a Desde
2 a 30
clase B en mm 120 400 1000 2000 4000 8000 12000 16000 20000 20000
+- 1 +-2 +- 2 +- 3 +- 4 +- 6 +- 8 +- 10 +- 12 +- 14 +- 16
Según Norma ISO 13920
Elemento a b c d e f g Observaciones VºBº
Muestra ∆a ∆b ∆c ∆d ∆e ∆f ∆g
1 0 0 0 0 0 0 0
2
3
4
5
Observaciones Generales:
Se realizó la toma de medidas en campo, quedando conforme.
3. CONCLUSIÓN FINAL: APROBADO X RECHAZADO
20
ANEXO 4
INSPECCION DE SOLDADURA PROCESO SMAW
21
Fecha: 15/02/2022
REGISTRO DE INSPECCIÓN VISUAL DE Revisión: 1.1
SOLDADURA (RE-001) Página: 1 de 1
REGISTRO N°: 372
CLIENTE: IESA PROYECTO: ABRIDOR DE LLANTAS
EQUIPO/ELEMENTO: ABRIDOR DE LLANTAS Plano(s) referencia: ALL-INC-2021-02.1
TAG/CÓDIGO: ALL-INC-2021 Equipo(s) empleados: GALGA
B A: UNION ENTRE BASE Y COLUMNA.
B: UNION DE SECCIONES EN BASE.

A
C C: UNION ENTRE CARTELAS Y
COLUMNA.
D: UNION ENTRE CARTELA VERTICAL

Y CARTELA DE ANCLAJE AL PISO.
D
INSPECCIÓN VISUAL
Norma de Referencia: AWS D1.1 tabla 6.1 (inspección visual) Fecha Inspección: 15/02/2022
Tipo de soldadura Evaluación de soldadura
N° de Códig Código WPS Tipo Acep. (ok) /
Marca Junta o de de
Resultado
Ranura Filete Discon Reparar de
Junta soldador
t. (R) reparación
1 A ꟷ X SW-01 2 ꟷ OK ꟷ
2 B ꟷ X SW-01 2 ꟷ OK ꟷ
ITEM 3 C ꟷ X SW-01 2 ꟷ OK ꟷ
4 D ꟷ X SW-01 2 ꟷ OK ꟷ
LEYENDA: Tipo de discontinuidad
1. (U) Socavación 3.(S) Escoria 5.(P)
Porosidad 7.(HL) High- 9.(IP) Penetración
aislada Low incompleta
2.(OL) Solape 4.(IF) Fusión 6.(CP) Porosidad 8.(C) Fisura 10.(DT) Otro
incompleta agrupada
Observaciones: Proceso de soldeo realizado con alambre para soldadura ER70S-6.1.00 MIG
Amperaje: 80 – 100
APROBACIÓN FINAL
CONTROL DE CALIDAD INGENIERIA SUPERVISIÓN
Nombre: Wilder Quiquia Nombre: Ing. William Avellaneda Nombre: Miguel García
Fecha: 15/02/2022 Fecha: 15/02/2022 Fecha: 15/02/2022
Firma: Firma: Firma:
22
ANEXO 5
REPORTE FOTOGRAFICO
23
24
25
ANEXO 6
FICHA TÉCNICA
26
27
28
ANEXO 7
LISTA DE PARTES
29
30
ANEXO 8
CHECK LIST DE PRE USO
31
ANEXO 9
CARTA DE GARANTÍA
32
ANEXO 9
CALCULO DE MEMORIA
33
ANÁLISIS ESTRUCTURAL POR EL MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS DE EQUIPO PARA

DESMONTAJE DE AROS DE NEUMÁTICOS
INTRODUCCIÓN:
El proyecto consiste en el estudio mediante el método de elementos finitos, de la resistencia
estructural y comportamiento de una estructura diseñada para el desmontaje de cámaras de los
neumáticos
Para llevar a cabo el estudio se utilizará el software de elementos finitos ANSYS que viene
incluido en el paquete del programa INVENTOR 2020.
El objetivo general de este trabajo es analizar los niveles de esfuerzos y deformaciones
producidos al someter una fuerza en el extremo de la palanca del equipo.
NORMAS APLICABLES:
Norma Técnica E.020: Cargas

Norma Técnica E.090: Estructuras Metálicas
Norma de soldadura estructural código AWS D1.1.
DATOS INICIALES PARA EL DISEÑO:
El equipo cuenta con una estructura principal en el cual se instalará una palanca con punto de
apoyo en el extremo y un gancho el cual jalará la pestaña del neumático con la fuerza
multiplicada por el efecto de la palanca (ver fig.1)
Fig. 1.: Sistema de palanca de equipo

Fuente: Diseño propio – Inventor 2020
34
DISEÑO DE ESTRUCTURA:
La estructura será de acero ASTM A36, base y columnas con ángulos de 2.1/2” x 1/4", estas
columnas reforzadas con cartelas de plancha de 1/4".
Para facilitar el giro del neumático, se instalará en la base 02 polines con chumaceras.
Para la palanca se usará un tubo de 1.1/2” SCH80 y pines en acero AISI 1045.
Fig. 2.: Diseño de equipo

35
CALCULO Y COMBINACIÓN DE CARGAS:
El equipo será manipulado por una persona, la cual aplicará una fuerza en el extremo de la
palanca, dicha fuerza será equivalente a 50Kg, esta carga para efectos de análisis se
considerará como carga viva.
Carga Viva L.: Carga de diseño 50.0 Kg.
Como la estructura soportará impacto se va a considerar un incremento en la carga viva nominal

debido a este efecto. En este caso la norma E.090 indica usar la siguiente carga combinada:
F: 1.6 L
F: 1.6(50) = 80 Kg. (80Kg) …………. Carga resultante combinada
ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE LA PALANCA:
Propiedades del material:
Material: ASTMA A36

Densidad: 7.85 g/cm³
Esfuerzo de Fluencia: 248.225 MPa
Resistencia a Tracción: 399.900 MPa
Módulo de Young: 199.959 GPa
Coeficiente de Poisson: 0.3
Módulo de Shear: 76.9073 GPa
Se realizará primero el análisis del sistema de palanca:
Considerando el punto pivotante como punto “O”
𝑀𝑜 = 𝐹1(1500) + 𝐹2(245)
𝐹2 = 80 (1500)/245
𝐹2 = 490 𝐾𝑔
36
Fig. 3.: Configuración de cargas en la palanca para análisis

37
RESULTADOS DEL ANÁLISIS EN PALANCA:
Se obtuvieron los siguientes resultados:
Fig. 4.: Resultados de análisis: Deformación: 14.25mm. F.S.: 1.09

ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DEL GANCHO:
Considerando la fuerza de reacción obtenido en el sistema de palanca.
Fig. 5.: Configuración de cargas en la palanca para análisis

38
RESULTADOS DEL ANÁLISIS EN UÑA:
Fig. 6.: Resultados de análisis: Deformación: 7.1mm. F.S.: 1.06

39
ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE ESTRUCTURA:
Propiedades del material:
Material: ASTMA A36

Densidad: 7.85 g/cm³
Esfuerzo de Fluencia: 248.225 MPa
Resistencia a Tracción: 399.900 MPa
Módulo de Young: 199.959 GPa
Coeficiente de Poisson: 0.3
Módulo de Shear: 76.9073 GPa
Se realizará primero el análisis del sistema de palanca:
Considerando el punto de pivote de la uña como punto “O”
𝑀𝑜 = 𝐹1(1255) + 𝐹2(245)
𝐹2 = 80 (1255)/245
𝐹2 = 410 𝐾𝑔
Fig. 7.: Configuración de cargas en la estructura

40
RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS:
Fig. 6.: Resultados de análisis: Deformación: 0.001mm. F.S.: 15

41
CONCLUCIONES:
La resistencia estructural del equipo se ha diseñado bajo una carga de 50Kg generada en el
extremo de la palanca, la cual provocará una reacción en el pivote de la uña de 490Kg y una
fuerza en el pivote de la estructura de 410Kg.
 Para efecto de cálculo se consideró una carga combinada de 80Kg en el extremo de la

palanca.
 En el sistema de palanca y gancho se obtuvo un factor de seguridad superior a 1.0
 En la estructura se obtuvo un F.S. de 15, lo cual indica un alto grado de resistencia.
Se da conformidad al diseño desarrollado.
42
ANEXO 10
CARTA DE GARANTÍA
43
EQUIPO: “ABRIDOR DE LLANTAS”
CARTA DE GARANTÍA
En relación al equipo, ABRIDOR DE LLANTAS modelo ALL-INC-2021, según
orden de compra Nro. 70033143, y N/S. 70033143 suministrado por nuestra
representada, INCATECH S.A.C., a la empresa IESA, quedan establecidos los
siguientes plazos de garantías del suministro, teniendo en cuenta que dicho
equipo se da por recepcionado con la guía de remisión Nro. T001-1553, el día
22 de febrero del 2021.
La garantía es hasta por 6 meses a partir del 22/02/2022 para los defectos de
fabricación que se generen después de entregado el equipo.
Esta garantía quedaría inválida si el equipo se viera dañado por mal uso del
mismo, por riesgos catastróficos o por causas de fuerza mayor. Así mismo
quedaría anulada en el caso de que se realicen modificaciones.
44
ANEXO 11
CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD
45
CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD
INCATECH SAC con RUC 20555474327 CERTIFICA el “ABRIDOR DE

LLANTAS” de las características siguientes:
DESCRIPCIÓN GENERAL
MARCA : INCATECH SAC
MODELO : ALL-INC-2021
N/S : 70033143
COLOR : AZUL ELECTRICO
AÑO DE FABRICACIÓN : 2022
CLIENTE : IESA
OC : 70033143
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DIMENSIONES : 400 X 470 X 570 MM

(ALTO X LARGO X ANCHO) :
NORMA TÉCNICA MATERIALES : ASTM A36 / ASTM A53 / AC.1045
Se expide el presente Certificado de Operatividad para los fines que el

interesado crea conveniente.
Atentamente,
46

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DOSSIER DE CALIDAD Rev N°

a. Planos de fabricación: planos de diseño suministrados por la

 Angulo ASTM A-36 1/4" X 2.1/2”

5.1. Preparación del metal base

5.2. Control dimensional previo y post corte

5.3. Inspección de Soldaduras

5.4. Control de Reparaciones

5.5. Preparación de superficie previa aplicación de recubrimiento

5.6. Aplicación de recubrimiento

 Verificación de Materiales – Anexo 1

PARAMETROS TECNICOS DE MATERIAL

1. Angulo ASTM A-36 de 1/4” X 2.1/2”:

2. Plancha ASTM A36 e=1/4”

3. Tubo redondo SCH-40 de 2”, SCH-80 de 1.1/2”

4. Alambre para soldadura ER70S-6 0.8mm MIG

5. Ferroline C20 (CO2 20% in Ar 80%)

6. Pintura Gloss Poliuretano Catalizado

7. Base al aceite anticorrosivo

PROYECTO/SERVICIO: ABRIDOR DE LLANTAS

PROYECTO/SERVICIO: ABRIDOR DE LLANTAS

INSPECCION DE SOLDADURA PROCESO SMAW

B A: UNION ENTRE BASE Y COLUMNA.

B: UNION DE SECCIONES EN BASE.

D: UNION ENTRE CARTELA VERTICAL

Firma: Firma: Firma:

CHECK LIST DE PRE USO

ANÁLISIS ESTRUCTURAL POR EL MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS DE EQUIPO PARA

Norma Técnica E.020: Cargas

DATOS INICIALES PARA EL DISEÑO:

Fig. 1.: Sistema de palanca de equipo

Fig. 2.: Diseño de equipo

CALCULO Y COMBINACIÓN DE CARGAS:

Carga Viva L.: Carga de diseño 50.0 Kg.

Como la estructura soportará impacto se va a considerar un incremento en la carga viva nominal

F: 1.6(50) = 80 Kg. (80Kg) …………. Carga resultante combinada

ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE LA PALANCA:

Propiedades del material:

Material: ASTMA A36

Se realizará primero el análisis del sistema de palanca:

Considerando el punto pivotante como punto “O”

Fig. 3.: Configuración de cargas en la palanca para análisis

RESULTADOS DEL ANÁLISIS EN PALANCA:

Se obtuvieron los siguientes resultados:

Fig. 4.: Resultados de análisis: Deformación: 14.25mm. F.S.: 1.09

ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DEL GANCHO:

Considerando la fuerza de reacción obtenido en el sistema de palanca.

Fig. 5.: Configuración de cargas en la palanca para análisis

RESULTADOS DEL ANÁLISIS EN UÑA:

Se obtuvieron los siguientes resultados:

Fig. 6.: Resultados de análisis: Deformación: 7.1mm. F.S.: 1.06

ANÁLISIS POR ELEMENTOS FINITOS DE ESTRUCTURA:

Propiedades del material:

Material: ASTMA A36

Se realizará primero el análisis del sistema de palanca:

Considerando el punto de pivote de la uña como punto “O”

Fig. 7.: Configuración de cargas en la estructura

RESULTADOS DEL ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS:

Se obtuvieron los siguientes resultados:

Fig. 6.: Resultados de análisis: Deformación: 0.001mm. F.S.: 15