Procedimiento de Trabajo Roboshot.

PROYECCION DE SHOTCRETE VIA HUMEDA
INTRODUCCION
La constante evolución, tanto en los procesos de diseño y fabricación como en los

campos de aplicación ha permitido desarrollar maquinarias y sistemas de
fortificación cada vez más seguros y eficientes.
Este desarrollo debe ir acompañado de normas, que permitan el uso de estas
maquinarias y técnicas en forma segura y eficaz.
A continuación describiremos algunos conceptos y procedimientos para el uso

seguro y eficaz de estos equipos robotizados, para la proyección de shotcrete vía
húmeda.
1.- OBJETIVOS
Controlar los riesgos potenciales a los que estarán expuestos las personas, equipos,
instalaciones y otros que pudieran verse afectados por un hecho no deseado
durante las actividades de proyección de shotcrete.
Definir una secuencia estándar en las actividades a realizar con los equipos, de tal
forma que la operación se ejecute en forma más eficiente y segura, garantizando
con esto la continuidad de la proyección y la disminución de detenciones no
programadas.
Servir como instrumento de instrucción, tanto para el personal de FERROVIAL

como para todas las personas que estén relacionadas con esta actividad.
1.1 Alcances
Este capacitación está dirigido a todo el personal de FERROVIAL tanto

supervisores, operadores, ayudantes y mecánicos, y a todas las personas que estén
íntimamente involucradas en las operaciones de proyecicon de shotcrete con estos
equipos robotizados y bombas estacionarias.
2.-RESPONSABILIDADES
La supervisión deberá capacitar, evaluar y corregir en forma periódica los

conocimientos del personal, en lo relativo a las operaciones de shotcrete y al
entorno que lo afecta, tanto en lo teórico como en lo práctico.
El personal a su vez deberá conocer, respetar y cumplir el presente procedimiento,

informando en forma oportuna a la supervisión de turno todas las anomalías
observadas durante el proceso de proyección de shotcrete.
3.- RECURSOS
3.1 Personal
- Supervisión (jefes de turno, capataces, ayudantes, etc)

- Operador de Equipo robotizado o bomba estacionaria.
3.2 Equipos, herramientas y accesorios
- Equipo Robotizado
-Bomba Estacionaria
- Camión Mixer
- Acelerante de fraguado
- Agua industrial (para lavado de equipo)
- Aire comprimido (400 c.f.m. a 100 p.s.i. aprox o 7 bar presion)
3.3 Elementos de protección personal
- Calzado o botas de seguridad , Cinturón y cola

seguridad.
- Over ol con cintas reflectantes - Respirador gas y polvo.
- Guantes cuero y PVC - Lentes de seguridad.
- Casco con Barbiquejo.
- Protectores auditivos.
4.- RIESGOS DE LA OPERACION MEDIDAS DE CONTROL
-Ca ida de rocas, planchoneo

Acuñar frente de trabajo.
-Desprendimiento de shotcrete Lavar frente a proyectar.
controlar espesores.
trabajar personal autorizado.
-Proyección de partículas
Uso de EPP.
-caida distinto nivel. Usar puntos de apoyo.
-Atrapamiento. Demarcar area de trabajo, Solo

Personal autorizado, identificar
Zonas de peligro.
-Rotura de mangueras de hormigon y aire. Revisar antes de la operación y

Cambiar si es necesario, usar
Piolas y cadenas de seguridad.
-Tapones en circuito de shotcrete. Detener bombeo, Liberar presion en

Retorno, identificar tapon, soplar y
Lavar y conectar nuevamente.
5.- ACTIVIDADES PREVIAS
El supervisor de turno deberá instruir al personal de FERROVIAL, sobre los

siguientes puntos:
- Zona o frente donde se realizara la proyección.

- Espesor de la capa de shotcrete.
- Restricciones o situaciones de riesgo en la zona designada.
-Designar un ayudante para la operacion.
6.- INICIO DE LAS ACTIVIDADES
El operador debe efectuar los siguientes pasos antes de iniciar la operación:

-Verificar niveles de aceite hidraulico y motor y refrigerante y combustible.
-Verificar filtro de aire.
-Verificar luces tablero conduccion. (testigos).
-Verificar estado de neumaticos.
-Verificar visualmente estado de las correas de motor.
-Verificar sistemas de seguridad, sistema hombre-muerto, paradas emergencias.
-Verificar estado de consola y cable.
- Verificar movimientos y funcionamiento del brazo robotizado.
-verificar funcionamiento bomba aditivo.
-verificar nivel de aceite o agua de la caja de lubricacion de bombeo.
-verificar funcionamiento y estado de la bomba de hormigon.
- Verificar los sistemas de seguridad.
- Verificar estado de mangueras de aire y concreto.
-verificar estado de cabezal proyeccion y sus componentes.
- Verificar estado de acoplamientos de mangueras.
- Verificar nivel de acelerante, y cargar si fuera necesario.
- Engrasar bomba de concreto y brazo del equipo.
- Aplicar químico para protección del equipo con bomba pulverizadora.
- Girar el brazo a posición de trabajo.
- Trasladar el Equipo a zona de trabajo.
7.- INICIO DE LA OPERACION
Para comenzar la operación se deben realizar los siguientes pasos:
- Instalar equipo en zona de trabajo, acuñar y nivelarlo con estabilizadores.

- Instalar carpa de protección de cabina.
-demarcar area de trabajo de proyeccion.(solo personal autorizado).
- Acoplar aire asegurando las amarras de seguridad y verificar presión de agua.
- Preparar 20 litros de lechada para lubricar la manguera de concreto
- Ubicar canoa de descarga de mixer sobre la tolva de la bomba de concreto.
- Lavar o soplar la superficie en la que se proyectará
-Verificar cono del hormigon según especificaciones de la obra.
- Nunca deberá agregarse agua a la mezcla de shotcrete ya que esto influye
directamente en la calidad final del shotcrete.
- Acelerar la unidad diesel hidraulica a RPM.
- Iniciar control remoto y calibrar acelerante mediante potenciómetro hasta
llegar a la proporción establecida por personal de laboratorio.
- Abrir flujo de aire e iniciar bombeo, los primeros litros se proyectaran hacia la
frente o piso, hasta que la lechada se haya terminado.
- La proyección será a máximo 1.5 mts de la superficie y el angulo de
proyección
será perpendicular a esta.
8.- FIN DE LA OPERACION
Una vez finalizada la proyección se procederá a:
- Liberar presion del circuito del shotcrete.

-Desde la consola o tablero de control del equipo activar retorno bombeo.
-desacoplar collarines y abrir tapa inferior de la tolva.
-Lavar tolva cilindros de transporte hasta que no queden residuos de arena.
- Soplar y lavar manguera de hormigón.
- Limpiar anillo difusor de aire y tobera.
-Conectar collarines y cerrar tapa inferior de la tolva.
-Conectar tobera.
- Preparar equipo para traslado, levantar gatos estabilizadores, mover carpas.
- Guardar control remoto y herramientas
- Desconectar líneas de aire y agua
- Trasladar equipo a zona designada para estacionamiento y lavado.
NOTA : Solo el operador tendra acceso a los comandos del equipo.
IMPORTANTE:
Realizar checklist del equipo en la entrada al turno.

usos obligatorio de EPP.
Mantener limpios y libres de aceite, barro, y objetos sueltos en las
superficies de trabajo, tales como pelda;os y tableros de funcionamiento
del equipo.
No bajar ni subir al equipo en movimieto.
no desacoplar mangueras cuando estas se encuentren presurizadas.
Realizar confinamiento del area.
solo personal capacitado y autorizado en la operación.
PREPARADO POR : Luis Miguel Chavez Pailapan

FECHA : Enero 2014.

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La constante evolución, tanto en los procesos de diseño y fabricación como en los

A continuación describiremos algunos conceptos y procedimientos para el uso

Servir como instrumento de instrucción, tanto para el personal de FERROVIAL

Este capacitación está dirigido a todo el personal de FERROVIAL tanto

La supervisión deberá capacitar, evaluar y corregir en forma periódica los

El personal a su vez deberá conocer, respetar y cumplir el presente procedimiento,

- Supervisión (jefes de turno, capataces, ayudantes, etc)

3.2 Equipos, herramientas y accesorios

3.3 Elementos de protección personal

- Calzado o botas de seguridad , Cinturón y cola

4.- RIESGOS DE LA OPERACION MEDIDAS DE CONTROL

-Ca ida de rocas, planchoneo

-caida distinto nivel. Usar puntos de apoyo.

-Atrapamiento. Demarcar area de trabajo, Solo

-Rotura de mangueras de hormigon y aire. Revisar antes de la operación y

-Tapones en circuito de shotcrete. Detener bombeo, Liberar presion en

5.- ACTIVIDADES PREVIAS

El supervisor de turno deberá instruir al personal de FERROVIAL, sobre los

- Zona o frente donde se realizara la proyección.

6.- INICIO DE LAS ACTIVIDADES

El operador debe efectuar los siguientes pasos antes de iniciar la operación:

7.- INICIO DE LA OPERACION

Para comenzar la operación se deben realizar los siguientes pasos:

- Instalar equipo en zona de trabajo, acuñar y nivelarlo con estabilizadores.

- Liberar presion del circuito del shotcrete.

NOTA : Solo el operador tendra acceso a los comandos del equipo.

Realizar checklist del equipo en la entrada al turno.

PREPARADO POR : Luis Miguel Chavez Pailapan

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