República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental de las Fuerzas Armadas
UNEFA EDO-Sucre Extensión Carúpano

DESFORMACION PLASTICA DE
LOS MATERIALES

BACHILLER: DOCENTE:
VICTOR GOMEZ ING Winsor Oliveros

CARUPANO. ABRIL 2024

 INTRODUCCION

La mecánica de materiales es una rama de la ingeniería que estudia el

comportamiento de los materiales bajo la acción de fuerzas y cargas. Esta
disciplina es fundamental para el diseño y la fabricación de estructuras,
máquinas y componentes, ya que permite comprender cómo se deforman y
fallan los materiales, y cómo seleccionar el material adecuado para cada
aplicación.
En este trabajo, nos centraremos en el estudio de la ductilidad, una propiedad
fundamental de los materiales que permite su deformación sin romperse.
Abordaremos los siguientes temas:
Conformado de metales: La ductilidad es esencial para el conformado de los
metales en diferentes formas mediante procesos como la laminación, la
extrusión, el forjado y la embutición.
Diagrama esfuerzo-deformación: Esta herramienta fundamental nos permite
comprender la relación entre el esfuerzo aplicado a un material y la
deformación que este experimenta.
Medición de la ductilidad: Existen diferentes métodos para medir la ductilidad,
como el ensayo de tracción, el ensayo de doblado y el ensayo de
aplastamiento.
Resistencia a la fluencia: Se define como el punto en el que el material
comienza a deformarse plásticamente.
Con el fin de tener un conocimiento más avanzado sobre el tema.
 DESARROLLO
1) EXPLIQUE PORQUE EL CONFORMADO EXITOSO DE NU MENTAL
DEPENDE EN GRAN MEDIDA DE SU DUCTILIDAD

La ductilidad y el conformado de metales La ductilidad es una propiedad

mecánica de los materiales que se refiere a su capacidad para deformarse
plásticamente sin romperse al ser sometidos a una fuerza de tracción. Esta
propiedad es crucial para el conformado de metales, ya que permite que el
material se moldee en diferentes formas sin agrietarse o fracturarse.

¿Por qué la ductilidad es importante para el conformado de metales?

Permite la deformación plástica: La ductilidad permite que el metal se deforme

sin romperse, lo que es necesario para darle la forma deseada.

Evita la formación de grietas: Un metal dúctil se deformará uniformemente, lo

que reduce la probabilidad de que se formen grietas durante el proceso de
conformado.
Mejora la calidad del producto final: Un producto final fabricado con un metal
dúctil tendrá una mejor superficie y estará libre de defectos.

Factores que afectan la ductilidad de un metal:

Composición química: La composición química del metal juega un papel
importante en su ductilidad. Algunos elementos, como el carbono, pueden
aumentar la ductilidad, mientras que otros, como el azufre, pueden reducirla.

Estructura cristalina: La estructura cristalina del metal también afecta su

ductilidad. Los metales con estructuras cristalinas cúbicas centradas en las
 caras (FCC) son generalmente más dúctiles que los que tienen estructuras
cristalinas hexagonales compactas (HCP).
Temperatura: La ductilidad de un metal generalmente aumenta con la
temperatura. A temperaturas más altas, los átomos del metal tienen más
energía y pueden moverse más fácilmente, lo que facilita la deformación del
metal.
Presión: La presión también puede afectar la ductilidad de un metal. La
aplicación de presión puede aumentar la ductilidad de algunos metales,
mientras que la reduce en otros.

Ejemplos de metales dúctiles:

Oro: El oro es un metal muy dúctil que puede ser moldeado en láminas finas o
hilos delgados.
Plata: La plata también es un metal dúctil que se utiliza para fabricar joyería,
monedas y otros objetos.
Cobre: El cobre es un metal dúctil que se utiliza en cables eléctricos, tuberías y
otros productos.
Aluminio: El aluminio es un metal dúctil que se utiliza en latas, aviones y otros
productos.
Tipos de pruebas de ductilidad:
Prueba de tracción: Esta prueba mide la cantidad de tensión que un metal
puede soportar antes de romperse.
Prueba de flexión: Esta prueba mide la capacidad de un metal para doblarse sin
romperse.
Prueba de impacto: Esta prueba mide la resistencia de un metal a la fractura
por impacto.
Mecanismos de deformación plástica:
Dislocación: Este es el mecanismo principal de deformación plástica en los
metales. Las dislocaciones son defectos en la estructura cristalina del metal
que permiten que los átomos se deslicen unos sobre otros.
 Maclado: Este es otro mecanismo de deformación plástica que implica el
deslizamiento de planos enteros de átomos uno sobre otro.
Efectos de la temperatura y la velocidad de deformación:
Temperatura: La ductilidad de un metal generalmente aumenta con la
temperatura. A temperaturas más altas, los átomos del metal tienen más
energía y pueden moverse más fácilmente, lo que facilita la deformación del
metal.
Velocidad de deformación: La ductilidad de un metal también puede verse
afectada por la velocidad de deformación. Un metal generalmente será más
dúctil si se deforma lentamente que si se deforma rápidamente.
Procesos de conformado de metales:
Laminación: Este proceso se utiliza para convertir lingotes de metal en láminas
o placas. Extrusión: Este proceso se utiliza para forzar el metal a través de una
matriz para darle una forma específica.
Forjado: Este proceso se utiliza para dar forma al metal mediante golpes con
un martillo o una prensa. Embutición: Este proceso se utiliza para dar forma al
metal presionándolo en una matriz.
Aplicaciones de la ductilidad en la industria:
Fabricación de automóviles: La ductilidad del acero permite que se moldee en
las diferentes formas que componen un automóvil.
Fabricación de aviones: La ductilidad del aluminio lo convierte en un material
ideal para la construcción de aviones.
Fabricación de cables eléctricos: La ductilidad del cobre lo convierte en un
material ideal para la fabricación de cables eléctricos.
Fabricación de latas: La ductilidad del aluminio lo convierte en un material
ideal para la fabricación de latas.

2) QUE ES EL TRABAJADO EN FRIO Y COMO AFECTA EN LAS PROPIEDADES

MECANICAS DE LOS MATERIALES
 El trabajo en frío es la deformación plástica de un metal a una temperatura
inferior a la de recristalización. Este proceso se utiliza para aumentar la
resistencia y la dureza del metal, pero también puede reducir su ductilidad y
tenacidad.
Efectos del trabajo en frío en las propiedades mecánicas:
Aumento de la resistencia: El trabajo en frío aumenta la resistencia a la
tracción, la resistencia al límite elástico y la resistencia a la fatiga del metal.
Aumento de la dureza: El trabajo en frío aumenta la dureza del metal, lo que lo
hace más resistente al desgaste y a la abrasión.
Disminución de la ductilidad: El trabajo en frío reduce la ductilidad del metal, lo
que significa que es menos capaz de deformarse sin romperse.
Disminución de la tenacidad: El trabajo en frío reduce la tenacidad del metal, lo
que significa que es más susceptible a la fractura por impacto.

Mecanismos por los que el trabajo en frío afecta las propiedades mecánicas:

Introducción de dislocaciones: El trabajo en frío introduce dislocaciones en la

estructura cristalina del metal. Las dislocaciones son defectos que dificultan el
movimiento de los átomos, lo que aumenta la resistencia del metal.
Aumento de la densidad de dislocaciones: A medida que aumenta el trabajo en
frío, también aumenta la densidad de dislocaciones. Esto puede conducir a la
formación de subgranos y granos fragmentados, lo que further aumenta la
resistencia del metal.
Cambios en la estructura cristalina: El trabajo en frío puede cambiar la
estructura cristalina del metal.

Aplicaciones del trabajo en frío:

Fabricación de alambre: El trabajo en frío se utiliza para convertir lingotes de
metal en alambre.
Fabricación de chapa: El trabajo en frío se utiliza para convertir lingotes de
metal en chapa.
Fabricación de piezas forjadas: El trabajo en frío se utiliza para dar forma a las
piezas forjadas.
Endurecimiento superficial: El trabajo en frío se utiliza para endurecer la
superficie de las piezas metálicas.

Limitaciones del trabajo en frío:

Reducción de la ductilidad: El trabajo en frío puede reducir la ductilidad del
metal, lo que lo hace más susceptible a la fractura.
Aumento de la fragilidad: El trabajo en frío puede aumentar la fragilidad del
metal, lo que lo hace más susceptible a la rotura por impacto.
Necesidad de maquinaria especializada: El trabajo en frío requiere maquinaria
especializada que puede ser costosa.

3)EXPLIQUE EL DIAGRAMA ESFUERZO-DESFORMACION

 1. Límite de proporcionalidad: Cuando un material es sometido a un esfuerzo
de tracción, al principio trata de oponerse a la deformación y recobrar su
forma original mientras la fuerza no exceda su límite de proporcionalidad. Este
es el punto en el que el material está al límite de ser elástico, si el esfuerzo que
experimenta se excede, el material aún puede comportarse elásticamente
pero ya no recobrar su forma original.

2. Límite de elasticidad El punto de fluencia es aquella en el cual, el material

deja su propiedad elástica; el esfuerzo ha superado su capacidad y desde este
punto en adelante el material se comportará como un material plástico, es
decir, ya no trata de recuperar su forma original.

3. Punto de fluencia El punto de fluencia es aquella en el cual, el material deja

su propiedad elástica; el esfuerzo ha superado su capacidad y desde este
 punto en adelante el material se comportará como un material plástico, es
decir, ya no trata de recuperar su forma original.

4. Esfuerzo máximo o último Llamado también esfuerzo último, en este punto

el material ha alcanzado su capacidad máxima de resistir al esfuerzo que actúa
sobre ella, si la fuerza sigue actuando, entonces a partir de ahora el material
colapsará hasta llegar al esfuerzo de rotura.

5. Esfuerzo de rotura También conocida como el esfuerzo de fractura; este

punto es aquella en la que el material sometido al esfuerzo llega a fracturarse
de forma permanente.

Zonas importantes del diagrama esfuerzo deformación Desde que un material

empieza a experimentar un esfuerzo sobre ella hasta que llega a fracturarse,
podemos identificar varias zonas críticas:

a) Zona elástica Es la zona en la que el material se comporta elásticamente.

b) Zona de cedencia Esta zona se presenta justo después al punto de fluencia,

en esta zona el material experimenta una deformación permanente plástica
con un esfuerzo constante, hasta llegar a un punto en el que para seguir
deformando al material requerirá un aumento en la intensidad del esfuerzo
que lo deforma.

c) Zona de endurecimiento Esta zona se presenta después de que el material

haya experimentado una deformación con esfuerzo constante; llega un punto
en el que es necesario aumentar el esfuerzo para sacarla de la zona de
cedencia; desde que se aumenta esfuerzo, el material experimenta una
deformación y al mismo tiempo experimenta un endurecimiento, es decir
aumenta su grado de dureza hasta llegar al punto de esfuerzo máximo.
 d) Zona de estricción La zona de estricción comprende desde el punto de
esfuerzo máximo hasta el punto de esfuerzo de rotura. En esta zona el material
no puede soportar ni un esfuerzo constante, solo decreciente; el material
empieza a formar un cuello en una región y a partir de ello llega a fracturarse
cuando el esfuerzo sigue actuando sobre ella.

El diagrama esfuerzo-deformación es una herramienta fundamental en la

mecánica de materiales para comprender el comportamiento mecánico de los
materiales y para predecir cómo se deformarán o fallarán bajo diferentes
condiciones de carga.

4)COMO SE MIDE LA DUCTILIDADY CUAL ES LA RAZON DE QUE LA RESISTENCIA

A LA FLUENCIA ESTE DEFINIDA COMO UN 0,2% DE DEZPLASAMIENTO DE LA
RESISTENCIA

La ductilidad se puede medir mediante diferentes métodos, entre los más

comunes se encuentran:
1. Ensayo de tracción: Se coloca una probeta del material a ensayar en una
máquina de tracción. Se aplica una fuerza de tracción creciente hasta que la
probeta se rompe. La ductilidad se calcula como la elongación porcentual en la
rotura, es decir, el porcentaje de aumento de la longitud de la probeta antes
de romperse.
2. Ensayo de doblado: Se coloca una probeta del material a ensayar sobre un
soporte. Se aplica una fuerza sobre la probeta hasta que se dobla en un ángulo
determinado. La ductilidad se calcula como la capacidad del material para
doblarse sin romperse.
3. Ensayo de aplastamiento: Se coloca una probeta del material a ensayar
entre dos placas. Se aplica una fuerza sobre las placas hasta que la probeta se
aplasta. La ductilidad se calcula como la capacidad del material para aplastarse
sin romperse.
Razón de la definición de la resistencia a la fluencia como un 0,2% de
desplazamiento de la resistencia
 La resistencia a la fluencia se define como el punto en el que el material
comienza a deformarse plásticamente, es decir, sin recuperar su forma original
al retirar la carga. El 0,2% de desplazamiento de la resistencia se utiliza como
una medida práctica para determinar este punto, ya que es un valor que:
Es fácil de medir con precisión en un ensayo de tracción.
Se encuentra en la región de transición entre la deformación elástica y la
deformación plástica.
Es un valor que se correlaciona bien con el comportamiento del material en
aplicaciones prácticas.
Es importante tener en cuenta que la resistencia a la fluencia no es una
propiedad fundamental del material, sino que depende del método de ensayo
utilizado y de otros factores como la temperatura y la velocidad de
deformación.

CONCLUSION
 Para concluir, hemos abordado diversos temas relacionados con la mecánica de los
materiales, incluyendo:
Conformado de metales: La ductilidad es una propiedad fundamental de los metales que
permite su conformado en diferentes formas sin romperse. El trabajo en frío es un proceso
que se utiliza para aumentar la resistencia y la dureza de los metales, pero también puede
reducir su ductilidad y tenacidad.
Diagrama esfuerzo-deformación: Esta herramienta fundamental en la mecánica de
materiales nos permite comprender el comportamiento mecánico de los materiales y
predecir cómo se deformarán o fallarán bajo diferentes condiciones de carga.
Medición de la ductilidad: Existen diferentes métodos para medir la ductilidad, como el
ensayo de tracción, el ensayo de doblado y el ensayo de aplastamiento.
Resistencia a la fluencia: Se define como el punto en el que el material comienza a
deformarse plásticamente. El 0,2% de desplazamiento de la resistencia se utiliza como una
medida práctica para determinar este punto.

En conclusión, la sesión ha proporcionado una base sólida para comprender la mecánica de

los materiales y su aplicación en el diseño y la fabricación de estructuras y componentes.