Sensor de Posición Del Cigüeñal

Sensor de posición del cigüeñal ( ckp )
Para saber a fondo qué es un sensor CKP (sensor de posición del

cigüeñal) debemos tener claro que es un dispositivo de efecto Hall que
reporta el número y secuencias de las ranuras hechas en el plato del
convertidor de torsión detectando de esa manera la velocidad del
motor y junto con el dato del sensor del árbol del levas (CMP), la
computadora ubique la posición del pistón en cada uno de los
cilindros, y la generación de chispa e inyección pueda ser sincronizada
en el momento que el pistón este en su carrera de compresión. En
algunos casos si el motor tiene distribuidor el sensor CKP está
ubicado dentro de él, en caso contrario el sensor esta localizado atrás
del motor del lado derecho en la parte inferior del monoblock en
dirección de la cremallera.
Si por mucho que intentas, tu auto no enciende, o presenta fallas de
estabilidad del motor, seguramente es por un fallo en el sensor CKP.
Este sensor se encarga de enviar señales a la computadora del auto,
indicando la posición del cigüeñal, en el momento que los pistones se
encuentran en punto muerto superior. Así de esta manera, la
computadora envía el pulso de encendido a los inyectores de
combustible. El Sensor CKP también indica las revoluciones del motor.
El sensor CKP trabaja junto con una rueda dentada que está acoplada
al cigüeñal. Este sensor se encuentra ubicado en la parte trasera del
motor, a un costado de la polea del cigüeñal o volanta.
Este tipo de sensor (Sensor de Posición del Cigueñal) consta de un

imán permanente que induce un campo magnético a través del cual se
le aplica una corriente de 5v, este campo magnético y esta corriente
son interrumpidas cada vez que un diente del volante del cigüeñal
pasa cerca del imán del sensor, entonces la señal de 5v es
interrumpida varias veces, lo que genera una señal de frecuencia que
va de los 0v a los 5v, y esta señal de frecuencia la interpreta la
computadora como las revoluciones del volante y por ende la posición
de los pistones.
Para que sirve el sensor ckp : El Sensor CKP determina la
posición exacta del cigüeñal. En el caso del sensor de posición del
árbol de levas, que controla la velocidad de rotación del árbol de levas,
indicando la posición de la válvula en el ciclo de combustión, el sensor
CKP determina la posición del cigüeñal para controlar la velocidad de
rotación del cigüeñal, y así saber la posición del pistón en punto
muerto superior. Esta información le permite al PCM saber en qué
pistón se debe llevar a cabo la combustión, mediante el sistema de
encendido. (Inyectores de combustible, bobinas de encendido y
bujías).
Fallas comunes del sensor CKP

Básicamente, esta pieza controla tanto el encendido que se dan por
las bujías del vehículo como el proceso de inyección de combustible al
motor. El sensor CKP soportar situaciones adversas, como las altas
temperaturas y la humedad. Aun así, puede presentar inconvenientes.
Por eso, conoce las fallas que hace el sensor cigüeñal:
Sensor CKP dañado
Un sensor CKP que ya no funciona puede hacer que el motor

presente dificultad para encender o sufra de pérdidas de
velocidad. Esto se debe a la falta de chispa de las bujías lo que evita
que se dé la combustión.
Sensor CKP sucio
Una pieza que succiona polvo constantemente aumenta las

posibilidades de fallas del sensor CKP, sobre todo en la zona de los
conectores, por lo que se recomienda un programa de limpieza
preventivo a fin de cuidarla.
Malas lecturas del sensor CKP
Las roturas de las partes eléctricas o la corrosión son factores

que ocasionan desgaste y un mal comportamiento del sensor, a
tal punto que tu vehículo no encienda.
Códigos de fallas del sensor CKP

La simplicidad de este componente hace que sea fácil de usar el
protocolo ODBII para saber cuáles son fallas del sensor CKP. Estos
son los códigos más conocidos del sensor CKP:
 P0335: Significa que, la pieza del árbol de levas no tiene ninguna
señal relevante.
 P1390: El período de tiempo no está sincronizado.
 P1391: La señal es inestable o está interrumpida.
¿Cuánto debe medir un sensor CKP?

Si tu sensor está bien, en la pantalla deberás ver entre 350 y 750 ohms. Si el
sensor está dañado. te marcará menos de 350 ohms o más de 750 ohms
Amner xicay

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Para saber a fondo qué es un sensor CKP (sensor de posición del

Este tipo de sensor (Sensor de Posición del Cigueñal) consta de un

Fallas comunes del sensor CKP

Sensor CKP dañado

Un sensor CKP que ya no funciona puede hacer que el motor

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