Repartición de Gastos Comprador - Vendedor Según ICOTERMS

9.
Repartición de gastos comprador - vendedor según ICOTERMS
I. EXW (Ex Works)
 Ex Works: En fábrica.
 Distribución de los gastos y riegos: Todos los gastos y riesgos, incluyendo la
carga en el almacén y el transporte hacia destino, recaen sobre el comprador. El
productor pasa de las dependencias del vendedor a ser responsabilidad del
comprador.
 Trámites aduaneros: El comprador deberá de hacerse cargo de los despachos
de aduana de exportación e importación.
 Transporte: Multimodal.
II. FAS (Free Alongside Ship)
 Free Alongside Ship: Franco al costado del buque, puerto origen.
 Distribución de los gastos y riesgos: El vendedor asume todos los gastos y
riesgos hasta coloca la mercancía al costado del buque en el puerto de origen. A
partir de aquí, el comprador asume el resto de gastos y riesgos empezando por
la carga de la mercancía del buque.
 Trámites aduaneros: El vendedor realizará los trámites de despacho aduanero
de exportación. El comprador realizará los de importación a su país.
 Transporte: Marítimo.
III. FOB (Free On Board)
 Free On Board: Franco a bordo, puerto origen.
 Distribución de gastos y riesgos: El exportador (vendedor) asume todos los
gastos y riesgos hasta colocar la mercancía sobre la borda del buque en el
puerto de origen. El importador (comprador) asume los gastos y riesgos de daño
o pérdida de la mercancía a partir de aquí.

IV. FCA (Free Carrier)
 Free Carrier: Franco transportista.
 Distribución de los gastos y riegos:
 Entrega en fábrica: El vendedor asume los costes y riesgos de carga de
mercancía sobre el primer transportista exigido por el comprador.
 Entrega en lugar convenido (otro lugar): El vendedor asume los costes y
riesgos de carga y transporte hasta el lugar convenido en el país de
origen, dejando la mercancía sobre el vehículo a disposición del
comprador. El comprador descargará la mercancía y la cargará en sus
medios de transporte contratados hasta el destino.
 Trámites aduaneros: El vendedor debe cumplir con toda la documentación y
licencias de exportación.
V. CFR (Cost and Freight)
 Cost and Freight: Coste y flete, puerto destino.
 Distribución de gastos y riegos: El vendedor corre con todos los gastos de
transporte hasta el puerto de destino. El comprador deberá asumir el coste de
descargar la mercancía del buque y transportarla hasta su destino final. El
vendedor asume los riesgos de daño o pérdida hasta que coloca la mercancía
sobre la borda del buque en el puerto de origen, aunque pague el transporte
marítimo hasta el puerto de destino. Misma transmisión que en FOB.
VI. CIF (Cost, Insurance and Freight)
 Cost, Insurance and Freight: Coste, Seguro y flete, puerto destino.

 Destribución de los gastos y riesgos: El vendedor corre con todos los gastos de
transporte hasta el puerto de destino, incluido el coste de una póliza de seguro
de transporte marítimo en beneficio del comprador. El comprador deberá de
asumir el coste de descarga de la mercancía del buque y transportarla hasta su
destino final. El vendedor asume los riesgos de daño o pérdida hasta que coloca
la mercancía sobre la borda del buque en el puerto de origen, aunque pague el
transporte marítimo hasta el puerto de destino y el seguro de transporte
marítimo. Misma transmisión que en FOB.
VII. CPT (Carriage Paid To)
 Carriage Paid To: Transporte pagado hasta el lugar convenido.
 Distribución de los gastos y riesgos: El vendedor asume todos los gastos de
transporte hasta el lugar convenido (país de destino) sin incluir la descarga. El
comprador asumirá los costes a partir de este momento. El vendedor transmite
los riesgos de daño o pérdida de la mercancía desde que la ha cargado al primer
transportista. A partir de aquí, el comprador será quien asuma los riesgos,
aunque sea el vendedor quien pague todo el transporte.
VIII. CIP (Carriage and Insurance Paid To)
 Carriage and Insurance Paid To: Transporte y seguro pagados hasta el lugar
convenido.
 Distribución de los gastos y riesgos: El vendedor asume todos los gastos de
transporte hasta el lugar convenido (país de destino) sin incluir la descarga, pero
contratando un seguro de todo el transporte donde el comprador será el

beneficiario. Este seguro debe tener una cobertura amplia (cobertura “A” del ICC
Institute Cargo Clauses), el seguro debe de cubrir el 110% del valor de la
mercancía. El comprador asume los costes a partir de este momento. El
vendedor transmite los riesgos de daño o pérdida de la mercancía desde que la
ha cargado el primer transportista. A partir de aquí, el comprador será quien
asuma los riesgos, aunque sea el vendedor quien pague el transporte.
IX. DAP (Delivered At Place)
 Deliveres At Place: Entrega en el lugar convenido.
riesgos del transporte sin incluir de descarga en el lugar convenido. El lugar será
en el país de destino. Cualquier fábrica, almacén, puerto, aeropuerto, etc. A partir
de aquí será el comprador quien los asuma.
X. DUP (Delivered At Place Unloaded)
 Delivered At Place Unloaded: Entrega en lugar descargada.
riesgos del transporte, incluida la descarga en el lugar convenido en el país de
destino. Cualquier fábrica, almacén, puerto, aeropuerto, etc. A partir de aquí,
será el comprador quien los asuma.
XI. DDP (Delivered Duty Paid)
 Delivered Duty Paid: Entregada con derechos pagados en lugar convenido.
riesgos del transporte, sin incluir la descarga en el lugar convenido (país de
destino). A partir de aquí, será el comprador quien los asuma.
de exportación y los de importación (Incluido el IVA de importación).

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9.

Repartición de gastos comprador - vendedor según ICOTERMS

I. EXW (Ex Works)

 Distribución de los gastos y riegos: Todos los gastos y riesgos, incluyendo la

carga en el almacén y el transporte hacia destino, recaen sobre el comprador. El

productor pasa de las dependencias del vendedor a ser responsabilidad del

 Trámites aduaneros: El comprador deberá de hacerse cargo de los despachos

de aduana de exportación e importación.

II. FAS (Free Alongside Ship)

 Free Alongside Ship: Franco al costado del buque, puerto origen.

 Distribución de los gastos y riesgos: El vendedor asume todos los gastos y

riesgos hasta coloca la mercancía al costado del buque en el puerto de origen. A

partir de aquí, el comprador asume el resto de gastos y riesgos empezando por

la carga de la mercancía del buque.

 Trámites aduaneros: El vendedor realizará los trámites de despacho aduanero

de exportación. El comprador realizará los de importación a su país.

III. FOB (Free On Board)

 Free On Board: Franco a bordo, puerto origen.

 Distribución de gastos y riesgos: El exportador (vendedor) asume todos los

gastos y riesgos hasta colocar la mercancía sobre la borda del buque en el

puerto de origen. El importador (comprador) asume los gastos y riesgos de daño

o pérdida de la mercancía a partir de aquí.

 Trámites aduaneros: El vendedor realizará los trámites de despacho aduanero

de exportación. El comprador realizará los de importación a su país.

IV. FCA (Free Carrier)

 Free Carrier: Franco transportista.

 Distribución de los gastos y riegos:

 Entrega en fábrica: El vendedor asume los costes y riesgos de carga de

mercancía sobre el primer transportista exigido por el comprador.

 Entrega en lugar convenido (otro lugar): El vendedor asume los costes y

riesgos de carga y transporte hasta el lugar convenido en el país de

origen, dejando la mercancía sobre el vehículo a disposición del

comprador. El comprador descargará la mercancía y la cargará en sus

medios de transporte contratados hasta el destino.

 Trámites aduaneros: El vendedor debe cumplir con toda la documentación y

V. CFR (Cost and Freight)

 Cost and Freight: Coste y flete, puerto destino.

 Distribución de gastos y riegos: El vendedor corre con todos los gastos de

transporte hasta el puerto de destino. El comprador deberá asumir el coste de

descargar la mercancía del buque y transportarla hasta su destino final. El

sobre la borda del buque en el puerto de origen, aunque pague el transporte

marítimo hasta el puerto de destino. Misma transmisión que en FOB.

 Trámites aduaneros: El vendedor realizará los trámites de despacho aduanero

de exportación. El comprador realizará los de importación a su país.

VI. CIF (Cost, Insurance and Freight)

 Cost, Insurance and Freight: Coste, Seguro y flete, puerto destino.

transporte hasta el puerto de destino, incluido el coste de una póliza de seguro

de transporte marítimo en beneficio del comprador. El comprador deberá de

asumir el coste de descarga de la mercancía del buque y transportarla hasta su

la mercancía sobre la borda del buque en el puerto de origen, aunque pague el

transporte marítimo hasta el puerto de destino y el seguro de transporte

marítimo. Misma transmisión que en FOB.

 Trámites aduaneros: El vendedor realizará los trámites de despacho aduanero

de exportación. El comprador realizará los de importación a su país.

VII. CPT (Carriage Paid To)

 Carriage Paid To: Transporte pagado hasta el lugar convenido.

 Distribución de los gastos y riesgos: El vendedor asume todos los gastos de

transporte hasta el lugar convenido (país de destino) sin incluir la descarga. El

comprador asumirá los costes a partir de este momento. El vendedor transmite