El Medio Aéreo

El medio aéreo
Ing. Ricardo Rodríguez Cordero

Objetivo
Conocer los tópicos principales y su relación con el avión y la infraestructura
aeroportuaria.
La ruta aérea, aerovía.
Es una ruta designada en el espacio aéreo. Las aerovías son establecidas
entre varios elementos de ayuda a la navegación como es radiofaros
omnidireccionales VHF (VOR), radiofaros no direccionales (NDB) e
intersecciones. Son componentes básicos de los planes de vuelo de los
aviones.
Radiofaro omnidireccional de VHF (VOR)
Es un tipo de radioayuda a la navegación que se utiliza para seguir en vuelo
una ruta preestablecida, generalmente se compone de una estación
transmisora de VOR en superficie.
La antena VOR de la estación emite dos señales; una se emite en todas las
direcciones (omnidireccional) y la otra es giratoria. La primera señal se
expande y contrae 30 veces por segundo y la segunda da vuelta a 30
revoluciones por segundo, en sentido horario. Esta última, la giratoria tiene
dos lados, uno positivo y uno negativo.
Radiofaro omnidireccional
La señal emitida en todas las direcciones, o señal de referencia, esta
sincronizada para que transmita en el mismo instante en que el haz giratorio,
atraviesa el norte magnético. Estos haces giratorios y la señal de referencia
dan como resultado una medición de radiales.
Su receptor omnidireccional capta la señal de referencia. Algún tiempo

después capta el punto máximo de la señal giratoria positiva. Mide
electrónicamente la diferencia de tiempo entre una y otra y la expresa en
grados y su marcación magnética con respecto a la estación.
Señal de referencia.
Aerovía
Es por donde circulan las aeronaves, comprendiendo una ruta nominal y un
área de protección. Es el camino virtual predefinido (tanto en altura como en
trazado) que sigue una aeronave que sale desde un punto A hasta un punto B.
Es la sucesión de puntos de escala regulares o auxiliares, comprendidos en la
ruta aérea.
● Cuando todos los puntos de escala pertenecen al territorio nacional o

aguas jurisdiccionales la vía aérea es nacional.
● En caso contrario es vía internacional.
Clasificación de las aerovías.
● Aerovías de gran altitud (por encima de 18000 pies de altitud: 5486 m)
● Aerovías de baja altitud (por debajo de 18000 pies de altitud: 5486 m)
Características.
● Las aerovías tienen una determinada altitud a la que deben volarse.

● Las aerovías se denominan por un conjunto de letras y números.
Uso
Estas aerovías pueden ser usadas por cualquier aeronave dentro
determinado espacio aéreo. En la aviación comercial, antes de iniciar el vuelo,
los pilotos realizan un plan de vuelo IFR, en el cual se especifican las aerovías
e intersecciones que dicho vuelo seguirá durante su determinado trayecto.
Este plan de vuelo es enviado a la o las torres de control correspondientes.
Una línea regular de navegación aérea es la que cubre un servicio

permanente de transporte de pasajeros o mercancías.
Designación de las vías aéreas.
Generalmente y dependiendo de cada espacio aéreo, las aerovías son
designadas unas para ida y otras para regreso. Esto se realiza para tener
orden y seguridad en dichos espacios aéreos.
Un ejemplo de vía aérea puede ser la UN858 que une las Palmas de Gran
Canaria con Vitebsk (Bieolorrusia) y que es la que usan los aviones entre las
islas canarias y Madrid. En el tramo Canarias-Madrid discurre desde el fijo
Vasto hasta el VOR TLD. Teniendo en medio diferentes fixes y VORs que la
componen.
Control de tránsito aéreo
El control de tráfico aéreo, también conocido como ATC (del inglés Air Traffic
Control) es un servicio proporcionado por controladores situados en tierra,
que guían las aeronaves en los espacios aéreos controlados y que ofrecen
información y apoyo a los pilotos en los espacios aéreos no controlados. Su
objetivo es proporcionar seguridad, orden y eficiencia al tráfico aéreo.
Torre de control
Controlador aéreo
Es la persona encargada profesionalmente de dirigir el tránsito de aeronaves
en el espacio aéreo y en los aeropuertos, de modo seguro, ordenado y rápido,
autorizando a los pilotos con instrucciones e información necesarias, dentro
del espacio aéreo de su jurisdicción, con el objeto de prevenir colisiones,
principalmente entre aeronaves y obstáculos en el área de maniobras. Es el
responsable más importante del control del tráfico aéreo.

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Su receptor omnidireccional capta la señal de referencia. Algún tiempo

● Cuando todos los puntos de escala pertenecen al territorio nacional o

● Las aerovías tienen una determinada altitud a la que deben volarse.

Una línea regular de navegación aérea es la que cubre un servicio

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